Развод в автосервисах. "Черный список" сервисов

Originally posted by EricMorales:
И крыша на высоком уровне, раз безмолвные бараны писали заявления, и дело закончилось ничем. Причем отзывы датированы даже 2006 годом, т.е. это продолжается уже как минимум лет 5.
Это как подставлялы на дорогах, разводят людей десятками, и силовиков, и бизнесменов, но продолжают работать на тех же местах, оставаясь безнаказанными

Да, все это очень печально, но, наверное, клиенты сервиса пытались бороться с проблемой исключительно законными методами, через заявления и вызовы полиции. Они ж там все не бессмертные, да и здание небось не стопроцентно пожаростойкое.. .

заехал как-то в перхушково(одинцовский район) в сервис.тосол сволочь куда-то уходил в огромных колличествах.сервис лкновский.заепся этим рукодельникам объяснять что-то по устройству.механик не русский чуть не придавил на пятерке чела стоявшего между моей и его машиной.благо я сигналил как угорелый на мои претензии к старшему по поводу антифриза-он говорит,ну покажешь,объяснишь.. мастеру.чуть не сдох от смеха.сделали вердикт-типа пробило стенки движка и антифриз уходит в масло,предложили оставить авто.прям настаивали.отдал 200 р за подъемник и съехал от туда нахер.с авто все в порядке было а куда интересно все-таки уходил антифриз?

сервис лкновский

Это какой ? )

вердикт-типа пробило стенки движка и антифриз уходит в масло

Наверное прокладку ГБЦ ? Но тогда масло было бы примерно цвета кофе с молоком .....

а куда интересно все-таки уходил антифриз?

Как я понял визуальных течей нет ?

------
В борьбе с разумом победим мы.. .

да ну их накуй всех.нужно ремонтировать только ИМХО у знакомых пацанов нормальных....
в автосервисе как то начали разводить на ремонт подвески-типа все уже гавно все менять надо, хотя все норм ездиет.. Техцентр Аутор, г.Реутов.
В москве вообще сервиса с нерусскими мастерами есть хорошие,но там редко найдешь.Зато делают дешего и классно)
мне о этом говорил бывший инструктор про автовождению

Сейчас наверное подиспортились уже, переизбыток, следовательно, качество услуг падает. Но то что загонять нужно в свой проверенный сервис - это 100%.

Приходилось ездить в этот сервис, нужно было срочно замок двери починить. Сами наблюдали за процессом ремонта, но масла в глушитель все-таки прыснули, настаивая на замену маслосъемных колец

еще лет 5 назад было известно про хачсервис на Варшавке работающий по такой схеме. неужели это он и до сих пор существует? o_O

Заехал я как то в хачсервис. Смотрели там на авто, как на новые ворота. Пришлось "бери тот ключ и крути эту гайку"

------
Lupus lupo homo est

Originally posted by Дог:
Заехал я как то в хачсервис. Смотрели там на авто, как на новые ворота. Пришлось "бери тот ключ и крути эту гайку"

Они Вам денег-то потом дали за науку?

Originally posted by DIMANZHIV:

куда интересно все-таки уходил антифриз?

Был случай когда проверили ВСЁ - радиатор, патрубки, пробку, термостат, прокладку головки. Оказалось последнее - прокладка впуск.коллектора, она у классики имеет свою рубашку. Вот тосол и всасывало по чуть-чуть.. .

Originally posted by EricMorales:
Многие с этим сталкивались. Недавно узнал про конкретное место в Анино, адрес узнаю позже точнее, там довольно большой комплекс. Место пользуется дурной славой среди тех кто в теме бизнеса связанного с ремонтом автомобилей. Но там откровенное кидалово и вредительство.
Схема проста - по МКАДу курсирует эвакуатор, выискавая потенциальных жертв, который сломались и стоят на обочине на "аварийке", убеждает поехать на этот сервис, который ему "по пути" за недорого.

Подробнее запостил в транспортном отделе
развод в автосервисе в Анино

Обменивайтесь информацией, хорошо бы составить список черных сервисов, тьфу, черный список сервисов.

читайте авто.ру
там этот сервис уж два года как засвечен

и не будьте лохом
обслуживайте машину вовремя

это сервис на другой стороне Варшавке находится, напротив ТЦ Варшавский. Но думаю, что стиль работы такой же, и все они одна команда.

Был давече в гараже, менял на своей машине тормозуху и антифриз.
Там сейчас стоит машина друга. Пообщался с механиком.

вообщем ВСЕ предположения подтвердились. Вот резюме моториста:

-все детали двигателя (вплоть до винтиков) ссыпаны в беспорядке в коробку. Именно в таком видел вернули машину из этого сервиса.
-среди кучи деталей отсутствуют все 16 клапанов (их не вернули, чтобы скрыть обман про их повреждения)
-все компенсаторы перепутаны в куче, а ведь каждый притирается к своему месту десятками тысяч пробега
-не хватает части сухарей (которые на клапанах)
-следов удара клапанов по поршням ОТСУТСТВУЮТ (абсолютно целый и ровный нагар), поршни не повреждены.
Это подтверждает суждение многих владельцев о том, что на двигателях этого типа загиб клапанов оп причине обрыва ГРМ не возможен впринципе.
-На всех поршнях сломаны поршневые кольца (ну это просто классика, судя по всему), хотя при таком характере повреждений двигателя они не должны ломаться. По следам на поршне (характерная царапина возникает когда снимаешь кольцо, оно чуть чуть подпружинивает и царапает острой кромкой поршень) ясно, что их целенаправленно сняли и сломали

Ну и ко всему прочему обнаружилось, что коробка автомат стала течь, а на щупе двойной уровень масла (буксировали на нейтралке меньше 5-10 км, по всем правилам с малой скоростью) - может долили какой то гадости, это еще предстоит выяснить

ИТОГ - запчасти 20 000 (решили уже ставить и менять все на новое, раз целиком двигатель разобран) и работа 35 000
Плюс человек отдал 8000 (и +1000 за эвакуатор) за то чтобы ему целиком раздербанили двигатель, разводя на капитальный ремонт, сломали поршневые кольца и все перепутали, ссыпав в одну беспорядчную кучу винтиков.
Планировали видимо продать моему другу его же клапана, да и не только это

Естественно это ни для кого ни новость, но вот еще один эпизод как к нам относятся внешне доброжелательные гости. Ничего, москвич на новую машину заработает и еще аул наш весь покормит.

Гремучие дармоеды и вредители одним словом.

ремонт - 64 тысячи,
немного ума - бесценно.

-все компенсаторы перепутаны в куче, а ведь каждый притирается к своему месту десятками тысяч пробега

чушь

-не хватает части сухарей (которые на клапанах)

мелочь

Originally posted by SDR:

мелочь

согласен, не изнасиловали же в конце то концов.. .

согласен, не изнасиловали же в конце то концов...

не совсем так
но не стоит делать из проблемы трагедию

IMHO, заехать в хачсервис можно, только если надо сделать что-то совсем элементарное, вроде сварки какого-нибудь пустяка.
Серьёзный ремонт обезьяны не осилят, даже если бы искренне хотели сделать всё хорошо. Они и сами ездят, пока тачило не развалится на части.

Месяца полтора назат в сервисе меняли ремень грм и ролики. Перетянули ремень - слышно было характерный (ж-ж-ж-ж-ж-ж) шум. Испралять косяк в сервис не поехал(понятно, что они не знают как на шевроле ремень натягивается, значит и переделать нормально не смогут) сделал сам, не пойму нахуа я им 4500р заплатил.
Недели две назат, решил поменять масло. Чёрт меня понёс опять в этот сервис. Этот мудиламастер мне капот помял в трёх местах, когда закрывал его. Заметил на следующий день - поздняк метаться.
Сервис в г.Звенигород "на картонажке".
Да, лица славянские, но как оказалось бестолковые.

купите в "планете железяке" отсос 600р стоит и меняйте масло сами. 20 минут всего возни то.

------
Lupus lupo homo est

1. Девятка. Приезжаю поменять топливный насос (электрический). Меняют. В процессе ломаю пластину датчика уровня топлива.
- Эй, у тебя тут датчик сломался.
- Не сломался, а сломали.
- Все равно надо новый покупать.
- За чей счет?
- .. . (наивный взгляд)
После небольшого диалога пообещали сделать скидку, сходил на второй этаж, купил, принес. Называют сумму - равна названной до момента поломки датчика. Типа, компьютер не разрешает делать скидку. Проблема решилась только через старшего менеджера.

2. Обрыв ремня ГРМ. В 100 метрах тот самый сервис. Доезжаю на галстуке. Меняют ремень. Расплатился, завожусь - характерный тихий визг.
- Вы мне ролик перетянули.
- Ща послушаем (вытаскивает стетоскоп, долго слушает). Это у вас генератор, надо подшипники менять. У нас на втором этаже магазин...
- Ролик ослабьте просто.
- Ролик нормально. Идите в магазин.
- Нет. Сначала ролик.
Ослабляет ролик. Завожу - визг исчез.

3. Скользящее столкновение со встречным. Ободран весь левый борт, водительская дверь и переднее крыло на замену. У всех, как на зло, очередь на кузовные от 1 до 1,5 месяцев. Только у этих свободно. Позвонил двоим знакомым - да, говорят, с ремонтом двигателя нарекания тоже были, но кузов сделали нормально. Ладно, рискнем, машина как воздух нужна...
Приезжаю забирать. Красиво, ровно, не придраться. Смотрю счет - вижу строчку за нанесенный антикор. Ух ты, здорово. На радостях снова подхожу к машине и, как бы здороваясь с ней, делаю дробь кончиками пальцев по водительской двери. Дверь радостно отзывается звонким звуком тонкого железа. Улыбка с лица сползает, простукиваю крыло. Та же хрень. Подзываю мастера:
- Антикор нанесли?
- Конечно, вы же видели в счете.
- Мож забыли?
- Я эту машину сам помогал делать.
- Сомнения меня берут. Проверю.
Вынимаю отвертку, начинаю отвинчивать ручку.
- Вы нам акт приемки подпишите, а то у нас обед начинается.
- Сочувствую. А я уже поел. Так что посмотрю и потом все подпишу.
Снимаю обивку и вижу.. . чуть сбрызнутый родным цветом автомобиля черный заводской грунт.
- И где антикор?
- Это очень современный антикор, невидимый.
- Это как?
- Он меняет свойства поверхностного слоя металлов и таким образом защищает их.
- Афигеть. И как же он через краску проникает в этот самый поверхностный слой?
Час споров ни к чему не привел. Флакон с аналогичным антикором или пустой не показали. Судиться? Отдавать дверь на экспертизу? Каюсь, плюнул.
Уже через месяц, когда дошли руки нанести антикор лично, на внутренней поверхности двери была четко видна рыжая сыпь. А зимой проступила ржа через все места, где они наносили шпатлевку на заднем крыле.

Сервис Мост-Авто, г. Иваново.

Много эмоций. Граждане читающие- зрите в корень.
Скорее всего "дело было так"(с)
Машину сдали в сервис.
Договорились о ремонте.
Потом нашелся "друг-знакомый", который сделает "тоже-самое" "задешива"
Машину вернули. только после того. как заплатили за деффектовку двигателя.
Клапан гнутые могли выкинуть, так как нафик они нужны, а любой сервис раз в неделю
вызывает "Радика" на газели, что бы сдать металл.
"Я так думаю"

Всё возможно, только "тот самый" армянский сервис на Варшавке - уже многим в Москве известен как разводилово.
Честно говоря, и я туда тоже однажды по незнанию попался. 35 т. за "капремонт", который, судя по всему, заключался лишь в замене 2 шлангов и 3 прокладок.
Больше туда ни ногой, даже если однажды снова меня в те края понесёт нелёгкая и (как в тот раз) напротив них закипит мотор.

Сервис "Кволити Моторс" Москва, Лихоборская набережная, 11 стр. 16 .
http://qmotors.ru/
Пару лет назат обратился после аварии. Машину покрасили так, как будто уних моляр слепой, даже на хреновом снимке видно, но когда смотриш под углом всё нормуль, поэтому не заметил когда забирал машину.

Крылья и двери разного цвету.

купите в "планете железяке" отсос 600р стоит и меняйте масло сами. 20 минут всего возни то.

Ок.

В Рязани, Авто-Престиж. Нива. Развели на замену полуосей. Тормозные барабаны, полагаю, сбивали кувалдой без проставки. Покрошили края барабанов. При этом, видимо, промахивались и погнули тормозной щит и колодки. Щит они выпрямили, а кривые колодки потом пропилили в барабане нехилую канаву. Пришлось менять. Причем, обращался к ним на следующий день по поводу скрежета - сказали, фигня, притрётся. Мутная система расценок, типа: "-все цены на сайте", просто песня.

Originally posted by Дог:

купите в "планете железяке" отсос 600р стоит и меняйте масло сами. 20 минут всего возни то.

Оппа!

forum.aves-peugeot.ru

Знакомый рассказал ужас про фирменный Тойота центр московский, который точно не помню. Загнал машину иммобилайзер поставить, попросили оставить на пару дней. Оставил. Забрал - радостно накрылась коробка, которую походу эти уроды просто поменяли. И предложили отремонтировать - всего за 300 000р. На Камри. Знакомый послал их лесом и сделал через знакомых почти в 10 раз дешевле. Но вообще жесть - фирменный сервис, и такие дела.

Да ужас вообще. Я уже задумывался над маркировкой основных узлов моей тарантайки. Страшно оставить в незнакомом сервисе - снимут все что приглянется.

А зачем оставлять? Бдительно наблюдаем за процессом. Где не разрешают - едем в другой сервис.

------
Lupus lupo homo est

Ну а если ремонт многочасовой/многодневный. Палатку ставить?

Originally posted by Allrad:
Много эмоций. Граждане читающие- зрите в корень.
Скорее всего "дело было так"(с)
Машину сдали в сервис.
Договорились о ремонте.
Потом нашелся "друг-знакомый", который сделает "тоже-самое" "задешива"
Машину вернули. только после того. как заплатили за деффектовку двигателя.
Клапан гнутые могли выкинуть, так как нафик они нужны, а любой сервис раз в неделю
вызывает "Радика" на газели, что бы сдать металл.
"Я так думаю"

Какие эмоции. Машина была не моя. И уже давно продана с понастоящему откапиталенным двигателем после их "ремонта".

Так что наглое кидалово, развод, обман без всяких "дело было так"

Originally posted by ChinZiLiao:
Забрал - радостно накрылась коробка, которую походу эти уроды просто поменяли.

жене муж ее подруги настоятельно рекомендовал купить форд и ремонтироваться у них (он на официальном сервисе работает) именно по схеме, что они с машин клиентов будут новые детали снимать и ставить ей за 20-30 % от их стоимости .. .