Озадачился тут покупкой ударопрочного кейса. Нужен он в основном для перевозки карабина в самолете. Экспедиции и какой-то экстрим не запланированы. От аэропорта до места охоты доехать и обратно.
В связи с этим особо навороченный (который вообще не ломается) кейс не нужен, но и совсем уж простой (который точно сломается) тоже не хотелось бы брать.
Стал я смотреть "среднюю ценовую категорию", вышел на "Vault by Pelican". Как я понимаю, это такой "Пеликан для бедных", бюджетная линейка известной фирмы. Ну вот, к примеру, модель V730 Vault Tactical Rifle Case: https://hardcases.ru/products/...ical-rifle-case
По длине устраивает, но ширина в 40 с хвостиком см. смущает. Этот вариант больше для двух стволов подходит. Отсюда и дополнительный вес, ясное дело... Ну и за изготовление ложемента придется еще доплачивать.
Вообще, конечно, сейчас на рынке масса недорогих кейсов для оружия. Вопрос лишь в том, какие из них можно брать, а на какие лучше не смотреть.
В связи с этим интересуюсь - кто может порекомендовать что-то без наворотов и понтов, но при этом относительно надежное? Хотелось бы найти не дороже 20 тыс.
Изначально написано АнтитерроР: Как ни странно в декатлоне норм кейсы есть, 3 рубля. Для перевозки выше крыши...
Ну там совсем тоненькие. На охоту по бездорожью, в "буханке" или "уазике" трястись - без вопросов. Куда лучше, чем матерчатый чехол.
Но в аэропортах багаж швыряют! И сверху на него другой еще - со всей дури. Я в этом году из отпуска прилетел, раскрыл чемодан, а там ноутбук поломатый. И это еще при том, что он был в середине чемодана, между слоями одежды. Это ж умудриться надо - так сломать. Но они как-то умеют.
Поэтому для перелета нужен все-таки помассивней кейс, попрочней.
Изначально написано gross kaput: Как-то я вот сильно сомневаюсь что оружие грузят совместно со всем остальным багажом.
А я и не говорю, что вместе с остальным; оно ж там типа в каком-то специальном ящике летит. Я вообще об отношении и криворукости. Лично мне будет спокойнее, если ствол я повезу в защищенном кейсе, а не в простой пластиковой складухе.
Максимум что ему грозит - это падение с высоты багажного люка. ))
Я умудрился отправить ружжо в Штаты в кордурном чехле. И ничего, долетело, и даже стреляло. И попадало пулей на 100 ярдов. Что говорит о том, что его не сильно погнули. ))
На наших рейсах до Штатов оно так и летало в кордурном чехле.
Сейчас вожу оружие в самом дешевом пластиковом кейсе, который смог запихнуть в чехол 5.11.
Изначально написано gross kaput: Как-то я вот сильно сомневаюсь что оружие грузят совместно со всем остальным багажом.
Отметины бывает на пеликанах конкретные остаются при авиаперевозках. Плюс если кейс тяжелый то грузят надрывая спины и думаю да могут на эмоциях швырнуть и покрепче. Летит он не в специальном ящике. В специальный ящик для перевозки оружия на борту кейсы винтовочные не влезут. Ящик для перевозки служебного оружия без кейсов габаритных. Летит кейс в багаже где негабарит перевозят. Грузят его на борт и обратно сотрудники сб аэропорта, которые принимают к перевозке и акт выдают. С ящиком для перевозки оружия на борту я в этом году попадал уже. Вылетал обратно в Москву и при сдаче оружия был ответственно проинформирован сотрудниками сб о том, что есть распоряжение из Москвы - оружие должно перевозиться только в ящике для перевозки на борту, а ваш пеликан туда не влезет и по этому я даже не знаю что делать с вами. В итоге после короткого обсуждения данной проблемы связался он с начальством своим и те ему видимо сказали «голову включить».
Сейчас вожу оружие в самом дешевом пластиковом кейсе, который смог запихнуть в чехол 5.11.[/B]
Я наоборот: винтовки в мягкий чехол по одной, чехлы в Пеликан 1700, свободное место забить прочим шмурдяком, чтобы ничего не болталось. Порнолоновые вставки гламурненько, но менее функционально, т.к. возить приходится разные стволы.
Вот ради интереса сходил по ссылке, позвонил по указанному там телефону, спросил. Нет, они не меняют. Говорят, что в таких случаях нужно обращаться к официальному представителю.
Аналогичная ситуация и с прицелами, например. Как известно, на Leupold дается пожизненная гарантия. Но сейчас в случае поломки российские дилеры ничего сделать не могут, так и говорят - если есть возможность и знакомые в Штатах, то попробуйте через них напрямую обратиться в фирму.
Однако с прицелом, при всей геморройности процедуры, это еще возможно. А сломанный кейс пересылать в другую страну, платить за это треть от его стоимости? Да ну...
Тут народ посоветовал приглядеться к итальянскому кейсу Megaline со встроенными кодовыми замками. Это что-то среднее между тонкой складушкой и массивным кейсом пеликановского типа. Внутренняя толщина у него 11 см, что меньше, чем у пеликанообразных, но больше, чем у легких складух.
Плюсы: - невысокая цена (порядка 6-7 тыс. руб.); - небольшой вес (2,5-4 кг. - в зависимости от модели); - поропласт, насеченный кубиками; - наличие кодовых замков; - наличие отверстий под навесные замки.
Минусы: - отсутствие колес и дополнительных ручек (хотя при небольшом весе кейса они не особо и нужны, наверное); - тонкие стенки кейса (что может быть чревато при серьезных ударах по пластику или сильной нагрузке на него).
В общем, это скорее кейс для перевозок в транспорте (самолет, вертолет, поезд, авто). Не думаю, что он пригоден для экстремальных условий (грязь, вода, снег, лед, падение с высоты, падение на него тяжелых предметов и т. п.). То есть в экспедицию его едва ли стоит брать, а если речь исключительно о перевозке оружия, то вай нот?
Хотя, конечно, могут и в аэропорту по нему нормально так долбануть. Но вариант интересный, если говорить именно о бюджетных кейсах.
Изначально написано Raven75: Тут народ посоветовал приглядеться к итальянскому кейсу Megaline со встроенными кодовыми замками. Это что-то среднее между тонкой складушкой и массивным кейсом пеликановского типа. Внутренняя толщина у него 11 см, что меньше, чем у пеликанообразных, но больше, чем у легких складух.
Плюсы: - невысокая цена (порядка 6-7 тыс. руб.); - небольшой вес (3,2 кг.); - поропласт, насеченный кубиками; - наличие кодовых замков; - наличие отверстий под навесные замки.
Минусы: - отсутствие колес и дополнительных ручек (хотя при небольшом весе кейса они не особо и нужны, наверное); - тонкие стенки кейса (что может быть чревато при серьезных ударах по пластику или сильной нагрузке на него).
В общем, это скорее кейс для перевозок в транспорте (самолет, вертолет, поезд, авто). Не думаю, что он пригоден для экстремальных условий (грязь, вода, снег, лед, падение с высоты, падение на него тяжелых предметов и т. п.). То есть в экспедицию его едва ли стоит брать, а если речь исключительно о перевозке оружия, то вай нот?
Хотя, конечно, могут и в аэропорту по нему нормально так долбануть. Но вариант интересный, если говорить именно о бюджетных кейсах.
К минусам я бы добавил, что крайние защёлки (которые не кодовые) - легко слетают при открытии, либо попытке защёлкнуть их на нестрого закрытый кейс. Дикий термин, но сходу не могу придумать лучше. Это когда верхняя и нижняя половины неплотно и не точно совмещены. Так что если возить не самому (тем же самолётом, например) - потеряться могут влёгкую. UPD Да это и показано в конце рекламного ролика. Защёлки легко снимаются для замены на некие с замком. Ну вот так же легко они и слетят при перевозке неаккуратной.
Второй минус неучтённый - кодовые замки закрываются только при точно выставленной комбинации цифр. Диски сбиваются легко и приходится аккуратно выставлять комбинацию, чтобы закрыть замки.
Но мне он достался за 4 500 и эти огрехи я ему прощаю. За семь тысяч уже бы задумался.
Изначально написано NAL: К минусам я бы добавил, что крайние защёлки (которые не кодовые) - легко слетают при открытии, либо попытке защёлкнуть их на нестрого закрытый кейс.... Так что если возить не самому (тем же самолётом, например) - потеряться могут влёгкую... Да это и показано в конце рекламного ролика. Защёлки легко снимаются для замены на некие с замком. Ну вот так же легко они и слетят при перевозке неаккуратной.
А разве другие защелки (которые с замками) не идут в комплекте?
Я так понимаю, что вот эти простенькие - они для недальних перевозок, чисто в багажник автомобиля закинуть и доехать до тира или до места охоты. А вот которые с замками - те уже для общественного транспорта, для того же самолета, где посторонние будут кейс тягать.
А разве другие защелки (которые с замками) не идут в комплекте?
Я так понимаю, что вот эти простенькие - они для недальних перевозок, чисто в багажник автомобиля закинуть и доехать до тира или до места охоты. А вот которые с замками - те уже для общественного транспорта, для того же самолета, где посторонние будут кейс тягать.
Ещё раз посмотрел внимательно, вынимая поролон и отгибая, что не вынимается. У меня в комплекте не было. Допускаю, что не положили/забыли/вынули. Буду в тех краях, где покупал - зайду поинтересоваться комплектацией.
UPD Бегло погуглил буржуйские сайты - нигде не указано, что комплектуется дополнительными съёмными защёлками. Допускаю, что какой-то отдельный аксессуар. Будет время - погуглю ещё, может где продают - идея понравилась в принципе. UPD II Да, похоже, что это отдельная приблуда
Покупал дополнительно. Пару. Прицепил внутренними, т.е., ближе к ручке. Внутри выщипывал подобие ложемента, кейс закрывался с винтовкой нормально и так, но под ручкой была щель. После доработки она уменьшилась. Ни на что не влияет. За его цену, не думаю, что есть что-либо лучше. Пережил перелет на Камчатку, путешествие на авто и моторке, многочисленные погрузки/выгрузки. Причем, 6 часов он ехал "подставкой" под тремя более массивными кейсами с оружием. (Увидел - психанул, было! ) Никаких проблем не было, ни с кейсом, ни с замками. Замки самопроизвольно не отстегивались, не открывались. Интенсивный дождь тоже внутрь не проник. Ну, царапины тоже имели место быть.) Петли там грамотные.
Изначально написано Grish@: Внутри выщипывал подобие ложемента, кейс закрывался с винтовкой нормально и так, но под ручкой была щель. После доработки она уменьшилась. Ни на что не влияет.
А можно поподробнее? Что за щель такая? Поролон был криво порезан и уложен?
quote:
Изначально написано Grish@: За его цену, не думаю, что есть что-либо лучше. Пережил перелет на Камчатку, путешествие на авто и моторке, многочисленные погрузки/выгрузки. Причем, 6 часов он ехал "подставкой" под тремя более массивными кейсами с оружием. (Увидел - психанул, было! ) Никаких проблем не было, ни с кейсом, ни с замками. Замки самопроизвольно не отстегивались, не открывались. Интенсивный дождь тоже внутрь не проник. Ну, царапины тоже имели место быть.) Петли там грамотные.
А вот это важная информация, спасибо. Собственно, об этом речь и шла в заглавном посте - чтоб найти недорогой и без понтов кейс, который не подведет, если не подвергать его каким-то драконовским испытаниям.
Originally posted by Grish@: Пережил перелет на Камчатку, путешествие на авто и моторке, многочисленные погрузки/выгрузки. Причем, 6 часов он ехал "подставкой" под тремя более массивными кейсами с оружием. (Увидел - психанул, было! ) Никаких проблем не было, ни с кейсом, ни с замками. Замки самопроизвольно не отстегивались, не открывались. Интенсивный дождь тоже внутрь не проник. Ну, царапины тоже имели место быть.) Петли там грамотные.
Отлично, спасибо за информацию!!! И отдельно - за ссылки. Хоть по Вашему опыту - защёлки не слетают сами, но пару всё же заказал для самоуспокоения.
Нет, там всё в порядке. Просто "бугорчатый", достаточно тугосминаемый поролон, без проблем позволял закрыться пустому кейсу, и, с ощутимым натягом кейс закрывался с оружием. Под ручкой по центру, щель, которая была, уменьшилась. У пустого ее нет. Вот и выщипал без фанатизма из обеих половин лишнее.
Изначально написано Grish@: "бугорчатый", достаточно тугосминаемый поролон, без проблем позволял закрыться пустому кейсу, и, с ощутимым натягом кейс закрывался с оружием.
У вас сверху и снизу "бугорчатый" поролон? Не как на ролике - посеченный внизу кубиками?
И чтобы закрыть тему (для себя). Защёлки с замками встают ГОРАЗДО туже штатных. Пришлось слегка через проставочку лёгким молоточком подстукивать, чтобы на место встали. Ну и держаться, разумеется, надёжней. Слегка напрягает, что ключ от них встаёт только в одном положении, но и на ключе и на замочке есть стрелочки, указывающие, как надо вставлять. В целом - вещь получилась надёжная. Не Пеликан, разумеется, но за свои деньги очень добротная.
Изначально написано NAL: Защёлки с замками встают ГОРАЗДО туже штатных. Пришлось слегка через проставочку лёгким молоточком подстукивать, чтобы на место встали. Ну и держаться, разумеется, надёжней. Слегка напрягает, что ключ от них встаёт только в одном положении, но и на ключе и на замочке есть стрелочки, указывающие, как надо вставлять.
Встают туже, а держат хуже. Но это совершенно не важно, поскольку они же с ключами. Вот когда ключ поворачиваешь, то держат уже серьезно. Ключ в одном положении - да, напрягает поначалу, но это ведь только во время транспортировки им пользоваться. А так-то все норм, в общем. Одну такую защелку купил в Москве, вторую пришлось заказывать в Питере, поскольку в столичных магазинах не осталось. Так что если вдруг кому надо - могу подсказать контакты питерского магазина.
Ну вот как-то так у меня предварительно выходит с Мегалайном...
Дневной и ночной прицелы, а также теплогляделку повезу с собой - в ручной клади. Хотя приятель сегодня и напугал тем, что к оптике, проносимой в самолет, могут придраться.
Теоретически здесь можно разместить еще тактический фонарь, нож, налобник - места должно хватить. Но это уж потом, ближе к поездке буду решать.
Использую с 2013 года несколько кейсов итальянской фирмы Negrini. Хорошие и прочные чехлы. Поролон до сих пор на месте. Ранее они поставлялись вместе с оружием Орсис. Сейчас не знаю, но кейсы Калашников тоже некоторые модели ими комплектует.
Megaline - тоже есть с прошлого года. Они значительно легче, компактнее по толщине. Правда, менее прочные. Замки с кодом - полная фигня, они закрывают только центр кейса, открыв любой замок без кода можно достать кочергу или протерять содержимое. Всетаки, жесткость маловата.
Оба кейса не столь удобны при перевозке транспортом, все таки, избыточно длинные, что-то 130---140 - зачем столько...
Изначально написано Allrad: Megaline - тоже есть с прошлого года. Они значительно легче, компактнее по толщине. Правда, менее прочные. Замки с кодом - полная фигня, они закрывают только центр кейса, открыв любой замок без кода можно достать кочергу или протерять содержимое. Всетаки, жесткость маловата.
Ну мы же понимаем, что ни эти замки, ни те, что покруче, взломщика не остановят. Они и нужны-то для транспортировки, чтоб в дороге кейс случайно не открылся. Это же не сейф. Любой злоумышленник может взять фомку и вывернуть навесной замок, висящий хоть на Пеликане.
Но у Мегалайнов есть еще и дополнительные замки ведь. Которые устанавливаются на места защелок. Вместо стандартных ставятся такие же, но с замками:
И получается: 2 кодовых замка + два вот таких. Всего этого для перевозки оружия более чем достаточно, полагаю. Ну и если кто посчитает, что и этого мало, то под ручкой есть две проушины для навесных замков, хотя куда уж еще и навесные...
quote:
Изначально написано Allrad: Оба кейса не столь удобны при перевозке транспортом, все таки, избыточно длинные, что-то 130---140 - зачем столько...
Так разные же размеры у Мегалайна. И такие вот, длинные, и короткие - до метра. У меня карабин 107 см., поэтому я сначала легкомысленно рассчитывал взять кейс с внутренней длиной в 110. Но на всякий случай попросил привезти еще и с внутренней длиной в 118. И правильно сделал, потому что в 110 карабин еле влезал, по сантиметру оставалось от приклада и дульного среза, что не есть хорошо при транспортировке. Да и узковат он был. Зато совершенно нормально, оставив немало свободного места для всякого шмурдяка, карабин лег в кейс с длиной 118 (его я и взял; фото - над Вашим комментом).
