Вопрос по БФ Гудрич КМ2

Я доволен - шума на асфальте мало, в грязи нормально. По мне так BFG хотя и MT, но это идеальная АТ-шка.

идеальная АТ-шка.

Вот что-то подобное мне и надо. Говорят боковина у них слабая так ли это?

У меня уже год стоит АТ. Очень доволен.

По мне так BFG хотя и MT, но это идеальная АТ-шка.

На асфальте не сильно стирается? Как боковины в лесу себя ведут, сучками не рвутся?

Я на них тыщ 5-6 пока что проехал, ничего не стирается.
Насчёт сучков не знаю, но ездил на них на Кольский - камнями не рвутся, ни одного прокола не было.

у меня старый отходил 150 000 и новый хозяин патруля её режет
теперь на теране такая же стоит.

хотел тоже но взял купер, дорожные пробеги великоватые , по гамну тоже ничегошная оказалась , но усадить в лето не получилось сушь аднако

доволен - шума на асфальте мало, в грязи нормально. По мне так BFG хотя и MT, но это идеальная АТ-шка.

+1
Проехал почти 40000 км.И одну полную зиму (этого года-совсем не слабую как вы помните).Очень нравиться. На асфальте не шумит и в общем ведет себя как АТ.На бездорожье может стравливается до 0,8-1 атм (но не обязательно-зависит от говен) и отлично месит говны. Снежные валы на МКАД режет как нож масло. Износ за 40000 практически отсутствует (не более 2 мм)

Зимой не страшно на мудах? Как она вообще себя ведёт на заснеженной/обледенелой трассе?

откатал на ней все лето 20 тысяч примерно. был на кольском, на урале колесами доволен.

имой не страшно на мудах? Как она вообще себя ведёт на заснеженной/обледенелой трассе?

очень прогнозируемая, тк занос чувствуется в самом начале, а не тогда, когда уже ловить поздно.
в отличии от АТ.

Люди на АТ часто улетают, тк срывает резко и непрогнозируемо.. .

очень прогнозируемая, тк занос чувствуется в самом начале, а не тогда, когда уже ловить поздно.
в отличии от АТ.
Люди на АТ часто улетают, тк срывает резко и непрогнозируемо...

+1
Мой друг работает в хорошей шинной компании-"33 шина",бывший Чемпион СССР по автогонкам-предлагал зашиповать ея,то есть резина на покрышке позволяет, но я не стал-ведь тогда она уже будет не универсальной, а в этом для меня весь цимус:ездить два-три года не меняя зиму-лето и по говнам и по городу а потом просто поменять все сразу.

Ну что братцы, приобрел сегодня данную модель. Удивил разброс цен-6070-8200 за штуку. После моих сликов чувствуется небольшой расколбас на 60-80км/ч,причем это не балансировка, а именно протектор. Пока ощущения не понял, это как в новых ботинках, вроде все как обычно, но что-то не так. Всем спасибо за советы С ув.Юрий.

Небольшая ремарка-колеи на асфальте не очень любит. Следите за этим.

Сегодня на них чуть нет влетел в задницу газели. Снег,вода, ж.д переезд, оттормозился в пол, все равно не хватило метра Выскочил на встречку, благо никого не было На старых наверняка бы проскочил дальше. Роет замечательно, с газом надо поаккуратней, на скорости вроде не воет. В общем привыкаю.

чувствуется небольшой расколбас на 60-80км/ч

от мне об нем тоже рассказывали нна шинамонтаже.. с чуваками как то разговорился насчет мудовых..

Отличная резина. Пользуюсь везде и во все сезоны.

очень прогнозируемая, тк занос чувствуется в самом начале, а не тогда, когда уже ловить поздно.
в отличии от АТ.

Интересно.. . С заносом всё понятно. А вот с торможением? А/Т в снег, слякоть и по каше ведет себя нормально, а вот лед-полная жопа. А МУДь наверно ещё хуже?

Originally posted by Pilot11:

А/Т в снег, слякоть и по каше ведет себя нормально

Ну, не знаю, не знаю.. . А/Т быстро "замыливаются" той же сгрязью, кашей и т.д. Мудь более стабилен, если это так можно сказадь.

Атшка, как заявлено производителем, "самоочищающаяся", разницы нет: глина-грунт или снег. Расстояния между ламелей достаточно большие. Выезжая на асфальт грохот по локерам от отлетающего говна идет "веселый". У Мудя расстояние между ламелями ещё больше. А на льду каждый квадратный миллиметр контакта с покрытием на вес золота.

Задачи резины несколько иные, чем езда по льду. Муды : 50х50 гавны-асфальт, Атшка 70х30 асфальт-гавны.

А почему производитель взял на себя смелость написать M+S, так это только за счет того, что сделал дополнительные разрезы на основных ламелях. Ну и резина мягкая. не сильно на морозе дубеет.

Originally posted by Pilot11:

Атшка, как заявлено производителем, "самоочищающаяся", разницы нет: глина-грунт или снег. Расстояния между ламелей достаточно большие. Выезжая на асфальт грохот по локерам от отлетающего говна идет "веселый". У Мудя расстояние между ламелями ещё больше. А на льду каждый квадратный миллиметр контакта с покрытием на вес золота. Задачи резины несколько иные, чем езда по льду. Муды : 50х50 гавны-асфальт, Атшка 70х30 асфальт-гавны.

Просто, я юзал и то и другое. Поэтому могу вставлять своё ИМХО. А/Т мне, в настоящее время, в поц не упёрлась. Только мудь.

А как расход резины по асфальту?

Заявленные 70 тыров пробежит. Это уж, как пить дать.

Маловато... . А/Тшка у меня 63000 пробежала. Износ 30-40 %..

У меня после 2-х летних сезонов износ процентов 15%. пробег около 30-35 тыров.
Я хотел сказать, что 70 тыров пробежит, как и заявлено.

Зимой полный отстой. После 60 т.км начала расслаиватся, хотя протектор ещё гуд был. Возможно подсунули мне древнюю и залежалую.

начала расслаиватся

В каком месте? Боковина?

Originally posted by Pilot11:

начала расслаиватся

В каком месте? Боковина?

Так точно!

У меня пока тьфу-тьфу.. .

Возможно подсунули мне древнюю и залежалую.

Так её же позиционируют как НОВУЮ модель!Где она могла так ЗАЛЕЖАТЬСЯ?

Пользую МТ 33 дюйма на 16 дисках. Доволен крайне. Эта резина и лебедка позволяет проехать везде, где есть дерево в 50-ти метрах
Но зимой на ней не езжу. Стремно. В след. выходные буду переобуваться.

где есть дерево в 50-ти метрах

Так якоря есть! , хотя в мерзлую землю... .

Пользую КМ2 32"R16 с середины лета, до этого были Kumho KL71. KM2 понравились больше во всех дисциплинах, гребут лучше, шумят меньше, комфортнее.

У меня 32"Х11,5"Х152.
МТ.

По снегу гребёт! По укатанному снегу выгребает до осфальта и гребёт.
На льду КАК КОРОВА. Тормоз давиш машина едет. .

Исчу щас чонить на зиму.

На льду КАК КОРОВА. Тормоз давиш машина едет. .

Как все у Вас запущено.