"якоря"
|
21-2-2009 03:55
purgen
делимся опытом и схемами
|
|
21-2-2009 10:02
ЮрЮрыч
1)Три полутораметровых уголка вбиваются в землю под углом на расстоянии 1-1.5м друг за другом, по линии троса. Трос цепляется за основание первого, верхушка которого привязывается к основанию второго. и т.д. 2)Рамка от хайджека укладывается по направлению вытягивания, и крепится к земле метровыми кусками арматуры, вбитыми под углом через отверстия на рамке.
|
|
21-2-2009 12:32
sopel
Старый способ
|
|
21-2-2009 13:34
purgen
вот ткакой вариант 5dorog.ru
|
|
22-2-2009 15:20
snusmumreak
Пара иллюстраций из книги Скрягина "Якоря"
 
|
|
22-2-2009 16:15
imns
|
|
22-2-2009 17:08
Osya
Немного не в тему - про "якорь" для весьма тяжелой гусеничной техники в условиях вечной мерзлоты (далее по тексту - ВМ).
В 1983 г. в Заполярье (Анабарское поднятие для тех, кто в курсе) посчастливилось мне пристроить ГТТ, да так, что крутя всеми двумя гусками во все стороны он никуда сдвинуться не мог. Было принято решение - петлей (не менее 10 м троса) были объяты 6-8 дохленьких (не толще 10 см в диаметре у комля) лиственниц (под самый корешок, по аналогии с небезызвестной елочкой), свободный конец троса - пристегнут за гусеницу.. . Курс прежний, ход задний!.. . Невыносимо долго тянущиеся мгновения.. . и вот он- момент истины - затягиваясь петля собрала все несчастные древесинки вместе - в круг диаметром 1,0-1,5 метра - но все же результат был достигнут - тягач сдвинулся с мертвой точки и беззаботно покатил далее. Стягивание "в кучу" вертикально стоящих даурских лиственниц могу подтвердить под присягой. Объясняю это тем, что в условиях ВМ центрального глубокопроникающего корня у лиственниц нет и быть не может, зато поверхностные (прямо под ягелем) в длину, а бывает, что и в толщину, равны и даже превосходят надземную часть. Под воздействием грубой, практически горизонтально направленной силы стягивающейся петли, однозначно превосходящей силу сцепления корней с грунтом, бедные лиственницы (вместе с подъягельными корнями и некоторым количеством надъягельных каменюг) сплотились и образовали достаточно основательный упор для выдергивания 12-тонной машины. |
|
24-2-2009 02:45
Holg
Сперва про опыт.. .
1. Рамка хайджека + уголки.. . ненадежно в местах связки, есть риск согнуть или сломать рамку. 2. Запаска - проверено но оочень долго, а зимой обычно и нереально. 3. Иллюстрации .. . ну они и есть илююстрации, на практике - неприменимо, хотя бы из за 99% отсутвия наличия в момент попадалова брусьев, колышков и прочих связок 4. Якорь-плуг (или т.н. якорь Холлла) - недостатков ИМХО 2, главный - обязательно нужен помощник, второстепенный минус зело громоздок и мало к чему более пригоден... Теперь про мой вариант (втоой год эксплуатации, от казанских степей до тверских болот и подмосковных речных песков) в багажнике занимает 50х35х5см. Аверс Реверс Укладка Весь комплект Якорь для лебедки.. . обычно хватает 4 угловых штырей, средние - для натруального болота или песка. Мангал Буратино Кроме того может быть использовано как стол, миниверстак, табуретка для особо одаренных и много как ишшо чего.. . от грузила на удочку до эмулятора подушки |
|
24-2-2009 15:06
алхимик
прикольно...
токма вырвет из торфа эту шлабуду только в путь... да и в мёрзлый грунт - как оно? и обратно после лебедения вытаскивать - ась? Пурген - ты чо уже лебёдку поставил? ------ |
|
24-2-2009 16:05
Прохожий
Как писал ранее в другой теме - использовал похожее только в виде 1 трубы. Из торфа вырвет, конечно |
|
24-2-2009 16:06
алхимик
Буратину закопать в Т-образную траншею.
------ |
|
24-2-2009 17:09
Прохожий
Ага.. . в замерзшем поле покопай-ка траншею.. . А штыри вколотить кувалдой - очень быстро.. |
|
24-2-2009 17:36
алхимик
что легко вбивается - быстро выбивается.. . если сел номинально, то можно по-другому машину вытащить.
А я гляну как ты, мерзкий витька, будешь кувалдой махать в метровом снежке, да при - 25 да не на пашне)))) ------ |
|
24-2-2009 17:44
Прохожий
От мерзкого Вовки слышу |
|
24-2-2009 17:50
алхимик
сопиосси нах)
------ |
|
24-2-2009 18:34
purgen
вов лебеду воткнули
уже апробывал на выставки димка с коричневым лабром риком не удачно съехал в канаву и встал в распор вытянул лебедой легко я себе уже сделал плуг |
|
24-2-2009 18:37
алхимик
Установка во сколько встала?
а то в гараже холодно, для работы))) а тож хочецца) ------ |
|
24-2-2009 18:48
purgen
8000
а делов фигня нужен п образный профиль 250ка и всё практически лучше мне отдай деньги знал бы что так просто то сам бы сделал |
|
24-2-2009 20:07
Holg
В мерзлый - вот так.. . для испытаний нашли незамерзающий ручеек( на улице где то -15/-17)  Засадил машинку по самое как положено (как вседа забыв воткнуть предохран лебеды ;()  Ну и собственно вот так на лебеде вышел 
Теоретически может и вырвет. На практике, моя приблуда в отличие от плуга самозаглубляющаяся. См.схему пристежки, при работе девайса по правилу параллелограма усилие приложенное от лебеды за счет изгиба троса частично перенаправляется на прижим задней части якоря. Если грунт мягкий - маньякорь его понемногу пропарывает, уходя в сторону лебедящеяся машины, при движении задняя часть уходит вглубь до тех пор пока не зацепится достаточно для лебежения. 
Можно и как Прохожий написал - монтажкой через любую подкладку. Но при лебежении штыри правило лунки разбивают и часто с руки выходят. Если не идет с руки - я не сматывая трос просто дергаю лебедой в сторну обратную лебежению.. . все легко выдергивается. Забивание в мерзлый грунт особых проблем не составляет - см.фото, сами штыри сделаны из старых копеешных торсионов, концы заострены. Направляющие под них приварены под углом градусов в 80, вставляем штырь, а борту всегда есть топор или кувалдочка которым с трех-четырех ударов штырь входит в любой грунт. |
|
24-2-2009 20:41
purgen
странно вообщедо вся фишка плуга как раз в его самозаглублении
это где там такое чудо 
|
|
24-2-2009 20:47
Holg
Неверно сформулировал.. . самозаглубляющаяся без посторонней помощи - так будет правильно. При всех достоинствах плуга - нужен помощник, направляющий плуг, пока не начнет работать на самозаглубление.. . у меня помощника как правило нет
 Копеешные торсионы - имелись ввиду стабилизаторы поперечной устойчивости.. . на старых торсионах металл вполне приличный. |
|
25-2-2009 04:25
x32
у военных для установки антенн используется основание в виде бура. этот бур вкручивается в землю и на него, возможно, надеваются секции антенны.
вот из этого самого бура получается кошерный якорь. как антенна эта называется, запамятовал. может кто в армии связистом был, в курсе, как она называется? выглядит вот так:
|
|
25-2-2009 11:17
алхимик
Обычный бур за 180 рублей...
Дима, на паджероклубе уже кто-то втюхивал афторский плуг из дюраля. Вывод был один - для вспашки целины - годицца. Может на нивах он будет работать, но на тяжёлых машинах - вряд ли. Вози в кунге стального троса бухточку - как удлинитель. ------ |
|
25-2-2009 17:20
x32
может ссылочкой поделитесь, очень интересно где они по 180 рублей продаются, я бы взял пяток)) |
|
25-2-2009 17:31
алхимик
на фото виден бур...
подобный бур на толстой трубе в прошлые выходные я видел в магазе Вифстрой, сергиев посад ------ |
|
25-2-2009 17:34
x32
эх, жаль не интернет магазин.
я видимо отстал от жизни. просто, в голове не укладывается как железяка длиной под 1.5 метра может стоить 180 рублей. я бы на вашем месте взял, если это оно. закручивается в землю при помощи лома вставляемого в отверстие на конце трубы |
|
25-2-2009 17:39
алхимик
нахер он нужен...
буриццо то не везде моно... хотя... хотя попробуем.. . если чо тут продам))) ------ |
|
26-2-2009 13:35
Oleg M
Это полное Г... ! |
|
26-2-2009 13:47
алхимик
бур, загнанный на всю длину не легко будет сдёрнуть, но если погнёшь, то, наверное, и оставишь там |
|
26-2-2009 14:00
Oleg M
Да жалко там.. . оставлять... 1. он длинной около 60-70 см, и из какогото легкого сплава. ТОНКОСТЕННЫЙ! после небольшой доработки его удлиннили более толкостенной трубой, на месте стыка вставили заглушку и оварили. Крутить правда не очень то легко.
НО, даже в усиленном варианте... . он не выполнив своей задачи согнулся..... |
|
26-2-2009 14:15
алхимик
Кхм.. .
|
|
26-2-2009 14:17
Oleg M
Лучше ВАГИ, может быть только две Ваги! |
|
26-2-2009 17:42
x32
ну куй знает, я видел вполне себе железный из трубы со стенками около 4 мм. да и весил он прилично впрочем, я никого не собираюсь переубеждать. считаете, что это силуминовое говно, значит так тому и быть |
|
26-2-2009 17:50
Oleg M
стенка да, примерно 4мм, но не силумин однозначно. |
|
26-2-2009 17:59
Oleg M
Пытался использовать вот такой Якорь Данфорта (Матросова), shipmodeling.ru
и тоже не получил удовлетворения. |
|
26-2-2009 18:37
x32
"Якорь Данфорта (Матросова), металл, 40х20 мм"
немудрено |
|
26-2-2009 22:08
Путник 01
Есть такой вариант. Через третьи руки инфа - работает. Из вторых рук инфы пока нет, от меня - тоже (пока). Весной все оттестится.
land-cruiser.ru |
|
27-2-2009 01:13
Belarus
Отмечу, что запаска работает очень хорошо, только копать долго и нудно |
Зато всегда при себе и вообще не занимает места. Остальные же конструкции разумно возить уже при серьезной внедорожной подготовке водителя и машины.
|
27-2-2009 01:35
purgen
или когда гунг большой (грузовик форева)сидел сегодня в поле |
|
27-2-2009 11:53
Oleg M
Метал у меня на якоре совсем другой.
Вот это интересная штука. |