Механическая или электрическая лебедка?

Прошу помощи зала. Встал вопрос о приобретении лебедки, собственно вопрос: какую выбрать? Просьба владельцев тех или иных рассказать о плюсах и минусах оных. Заранее спасибо.

А чего тут выбирать.

Ручная механическая накачивает мышцы. Может все, долго и мучительно, за счет вас.

Электрическая выкачивает аккумулятор. Может выволочь из дерьма заглохший автомобиль.

Механическая отбирает мощность у машины (если есть, откуда отбирать)
Гидравлическая отбирает мощность у ГУРа. Обе они требуют заведенного двигателя.

Мое мнение: если в говны нечасто - ручная лебедка или хайджек в качестве ее с цепями.
Если в говны часто - электрическая.

Я сейчас выбираю электрическую по мощности и габаритам - очень хочется в штатный бампер вписать ее...

Мое мнение: если в говны нечасто - ручная лебедка или хайджек в качестве ее с цепями.

Думаю "не айс" будет вручную 3т из гавнилина тянуть .

айс айс. тянули и не раз. не так она и качает мышцу при правильно подобраных парах или рычагах.

Я механическую вовсю юзал, когда камни для горок и прудов расставлял по участку, ее достоинство в том, что ставится куда угодно(главное, чтоб зацепить было за что) а не туда, куда машину с лебедой подогнать можно. Для авто разумней и проще всего электрическая, желательно с вторым аккумулятором и автоматикой, разделяющей их разряд. Гидравлика - очень на любителя(мощна, но капризы с трубками и установкой) Механика с отбором мощности от РК - счастие доступное немногим Наилучший выбор, если машина позволяет.

очень хочется в штатный бампер вписать ее...

А машина какая?

Наверное я не так выразился, механическая не в смысле ручная, а с приводом от двигателя.
2 Gunmen А позвольте узнать какую Вы машину выкорчевывали из говен вручную?

тоже интересуюсь, поскольку новый в деле покорения говн разных...

На кукурузер 80-й чо лучше запихать -механическую с отбором мощности от движки? Что значит "если машина позволяет"?

я так понимаю, что механической ручной я этот рыдван запарюсь тянуть.. .

А электрическая я слышал -это +80 кг. на морду вешать. Механика с приводом от двигателя такая же тяжелая?

Отбор мощности из раздатки конструктивно позволяют очень немногие автомобили. Лендкрузер и Патрол, насколько я помню.

Originally posted by tomat:

А машина какая?

Hyundai Galloper, в девичестве Pajero.

Hyundai Galloper, в девичестве Pajero.

Не так давно вкорячил Комап 9000 именно в родной бампер Паджеро Спорт. В бампере вырезали небольшое отверстие под клюз. Сталь(трос)заменил на кевлар.

А электрическая я слышал -это +80 кг. на морду вешать

После замены троса, лебедка всборе весит килограммов двадцать, правда еще некоторый вес приходится на площадку.

Originally posted by Коныч:
тоже интересуюсь, поскольку новый в деле покорения говн разных...

На кукурузер 80-й чо лучше запихать -механическую с отбором мощности от движки? Что значит "если машина позволяет"?

я так понимаю, что механической ручной я этот рыдван запарюсь тянуть.. .

А электрическая я слышал -это +80 кг. на морду вешать. Механика с приводом от двигателя такая же тяжелая?

В Вашем случае имеет смысл искать Б/У или заказывать новую механическую лебедку с отбором мощности. Но сперва визит к спецам, которые могут осмотрев авто сказать, ставится ли именно на Вашу комплектацию и уточнят комплект.

Кевларовые тросы однозначно лучше и безопасней стальных, легче, травмобезопасней.. . но, котегорически не выносят рывков, только тяга.
К стати, у меня в продаже есть и кевлар(уже в виде троса, с крепежом к барабану и с крюком, разной длинны и толщины) и лебедки T-MAX и Ramsey. Имейте в виду, своим скидки

А какие механические легкие бывают ???

у меня в продаже есть и кевлар(уже в виде троса, с крепежом к барабану и с крюком, разной длинны и толщины) и лебедки T-MAX и Ramsey. Имейте в виду, своим скидки

У Вас, это где? Огласите плз ценник.

Вроде в профайле не скрываю - я в Москве.. . от Вас далековато T-Max в зависимости от нагрузки от 16 до 22тыр, Ramsey от 36 до 48тыр. Кевларовые тросы на 28 метров по 7000тыр. Есть на 24 по 6000тыр и по 15м для ATV по 3000и 4000тыр. Вы бы обозначили, на какую машину ставить собираетесь, было бы проще сделать предложение.

28 метров по 7000тыр

Получается теже 250р/м Хотел себе прикупить еще на удлинители. На барабане всего 25 метров девятки.

Originally posted by ag111:

А какие механические легкие бывают ???

От ГАЗ-66 например, от ЗиЛ-131 и пр. Я вот только не слышал ничего про КОМ (коробку отбора мощности) для Паджер.

Если на удлиннитель, то нужен не готовый трос, а шнур. Какой диаметр нужен и сколько метров? Есть варианты.. .

25 метров девятки

Стоит 9мм(сиреневый). Про сколько метров еще не думал.. .

В общем, я могу сделать 28м на 9,4мм за 5850руб.
Или 5000 за 24м его же.
Это готовые троса, шнур пока не нашел, у тюнингистов левого нет, а правый американский стоит как истребитель, смысла нет...

posted 9-9-2008 15:45

В общем, я могу сделать 28м на 9,4мм за 5850руб.
Или 5000 за 24м его же.

Спасибо за предложение, учту.

Спасибо за совет и предложение. Жаль, что на разных концах Родины живем.

Originally posted by LeXX81:

Думаю "не айс" будет вручную 3т из гавнилина тянуть .

Позовите посмотреть, когда кто-либо будет Патруля ручной лебедой из говна тянуть
Нет таких лебёдок!!!
Если только самурай немного подтянуть чтобы колёса зацепилсь, тогда да.

Андрей, все не так плохо, рычажка трехтонная мне позволяла таскать камушки в 2-3 тонны, а они без колесиков.. . Медленно очень, и с тросом неудобно управляться, его сматывать некуда, но функция выполняется.

Коныч, грузовозофф возит куда угодно, денежки по безналу тоже ходят, было бы желание! А ганзовцам я всегда рад помочь.

Позовите посмотреть, когда кто-либо будет Патруля ручной лебедой из говна тянуть

Андрей, так я о том и толкую.

рычажка трехтонная мне позволяла таскать камушки в 2-3 тонны, а они без колесиков...

Григорий, вот ради наглядного пособия посмотрите, какой там нафиг вручную :

К сожалению, не могу без шнура перекинуть с телефона на комп фото моего ландшафта с камушками.. . Все не так плохо с ручной лебедкой, но долго и неудобно в плане троса.. .

Очень хочу посмотреть на фото этой ручной лебеды...
Хотя бы дай маркировку.
Та ебля, которая продаётся у нас под видом 1,5 тонной не может доже Нивку по нормальной лесовозной колее тащить, да и длинна рабочего троса вызывает только смех.
Ей только кабанов на дерево подвешивать для разделки.

Во, у меня на 3200кг(на фото нижняя), но не сорокинская, а такая же китайская но неймед. Сорокинские так же из китая. Цена была отнюдь не 16тыр, в районе 7-8тыр это года четыре назад. http://www.sorokin.ru/?act=tov&id=503

2 LP-P38 - благодарю, буду иметь в виду. Только сперва найду специалистов, которые дадут заключение по возможности установки лебеды с отбором мощности.

А по мощности на сколько тонн бы посоветовали лебеду для 80-го?

Андрей, выбирай тонны на 4, пусть будет лучше с запасом.

Кстати, мужики есть у кого фото крепления лебедки сзади на Патроле (Сафари)?

2 LP-P38 - в принципе я заинтересован в приобретении лебедки. Буду благодарен, если Вы сделаете мне коммерческое предложение на лебеду 4-х тонную с отбором мощности от двигателя. При этом трос заменить на кевларовый длиной не менее 30 м. (характеристики троса - в соответствии с лебедкой). Отдельно от цены просьба указать стоимость достаки в г. Находка Приморского края (срок доставки не важен!!! Важна дешевизна!).

И еще - Киталию не предлагать -мы в Китай покушать ездим хоть каждую неделю! Я лучше брасом до Японии сплаваю в таком случае.

Андрей, можно попросить тебя об одном одолжении. У вас на "новом" рынке, тот который ближе к выезду, не так давно стоял сафарь в 61 кузове заряженный по самые не хочу, так вот на нем вроде как стояла и сзади лебедка (если не ошибаюсь). Нельзя ли его пофотать с разных сторон и выложить фотки, особенно интересно, наличие лебедки сзади, вернее ее крепление.

да, смотрите его фотки на drom.ru раздел "жыпы" тема "барахолка". конкретно узлы могу сфотать. Лебеду на жопе не помню...

Поскольку я постоянно зае.. . ный работой просьба манать меня по мылу указанному в профайле, ЕСЛИ ЗАВТРА не скину фотки этого "экспоната". ИМХО - парень чисто опупел по ценам. Стоящий аппарат, но меру надо знать.

парень чисто опупел по ценам

полностью поддерживаю.

Коныч, я попробовал без VINа поглядеть стоимость, получается новыми запчастями в районе 105тыр за комплект механической лебедки.. . Электричекая Ramsey 15000R на семь тонн у меня в розницу стоит 64000. T-Max на 12500(5,5 тонн) 24480, это розница. Если интерес к механике остаётся, дам телефон у кого заказать.

относительно веса http://www.sorokin.ru/?act=tov&id=535
4 тонная лебёдка - со стальным тросом - 38 кг
вес троса 1/3 примерно общего веса
но совет брать хотя бы на тонну больше чем расчётный вес авто с полной нагрузкой

но совет брать хотя бы на тонну больше чем расчётный вес авто с полной нагрузкой

Два веса нужно брать.

это идеал, я сужу по ATV шкам, с ними больше приходилось иметь дело
но как учили НЕ МЕНЕЕ чем на 1тонну для авто и 1,5 веса квадрика ГРУЖЁНЫХ до нельзя - это минимум, а запас карман не тянет, себе бы тоже две массы авто взял бы
да только внедорожника нет у меня

Это в большей степени к электрическим лебедкам относится, механика, как на моей нижней фотке, тащила как минимум 5-тонн, возможно больше, но рычаг мы с отцом тягали вдвоем. Я отнюдь не за такую механику для авто, но не стоит ее списывать. Электроинструмент при превышении нагрузки горит, люди вынослевей. Просто электра стоит себе, подвеску прожимает.. . выручает без лишних хлопот. Механику(как и быстросъемный к-кт электры) можно брать по надобности, и юзать более гибко, нет привязки к одному бамперу.

2 LP-P38 -спасибки. Малость я офигел.. . Посмотрю во Владе. Чо-то не верится мне в такой ценник - 100 тыров?! Я пока не такой уж лесной житель. Лучше тогда и правда рычажным блоком маслать.