Что взять второй машиной Шниву или Хантера

смотря насколько далеко лес - если далеко, я бы трицать три раза подумал об УАЗе, нужен ли он
пробовал и то и другое.
второй машиной шнива. УАЗ - излишне мозгоклюен.
а главное в стоке не сильно лучше едет. да, ловлю табуретки то есть лучше конечно. зато до бездорожье где он лучше, он всю душу вынет пока доедешь.
уаз хорошо если живешь на выселках, и он там в сарае стоит, как машина ближнего боя как по мне
з.ы. серединка на половинку - нива-кубик. пластика по кругу меньше, новые версии имеют все те же плюшки что и шнива.

багажника так же нет

Originally posted by xytaxis:

... уаз хорошо если живешь на выселках, и он там в сарае стоит, как машина ближнего боя как по мне

Вот снова соглашусь. Когда имел дом в деревне - для этих целей буханку держал. До дома на Ниве, там дорога условно была. Дальше по лесам и окрестностям - УАЗ.

Для ваших целей однозначно Шнива. Да и по городу-трассе, в случае поломки основной машины, вполне себе подмена.

Скорее всего к ниве склоняюсь. была мысль Патриота взять, но бюджет и прожорливость останавливает.

В деревне 469 козлик стоит, так что что из себя уаз представляет знаю, Нива останавливает только вместительностью, коротыш который,

Шевик по вместительности такая же. Чуть комфортней на трассе. Если думали про Патриота, то Шнива. А так можно было пятидверку Ниву предложить. Там багажник нормальный. Но по комфорту недалеко от УАЗа.

Шнива в этом плане лучше.

[B][/B]

Имхо лучше промежуточный вариант - Ниву трехдверку.
У знакомого Хантер - постоянно чинит-смазывет.
Шеви тоже в говнах не очень надежна.
Сам имею 21214м. Доволен.

Шниву лучше.
Можно даже у меня купить, шниву в рапторе =)

УАЗ полностью исправным не бывает!

Одно чинишь- другое ломается!
Но харизма прет из всех щелей!
Как оружие ближнего боя пойдет.
На каждый день- точно нет, если Вы не фанатик.

Брать Ниву.

Был недавно в автосалоне ,шниваLE 670 ,хантер 640 а патрик с раздаткой на ручке 720 так что я за простой патриот на ручке.

kukidusya:
Был недавно в автосалоне ,шниваLE 670 ,хантер 640 а патрик с раздаткой на ручке 720 так что я за простой патриот на ручке.

Речь вроде о Хантере была!

Но если разница небольшая, то Патриот конечно интереснее для семейных нужд!

Хантер- это чисто утилитарный вид транспорта.

Б/у Патриота еще можно глянуть, если в говны лазить. Чтоб рама и кузов не убитые - остальное чиниться. Брать новое для грязи - лишние деньги ИМХО.

АхотнеГ:

Я как-то на эмоциях купил новый Хантер. Хватило меня на полгода, потом пересел на старый паджерик. Эмоций стало меньше, а свободного времени намного больше

Я уже год держусь с новым Хантером.
Брал для коротких вылазок в леса-поля вокруг дачи.
Выбирал между Джимни и Хантером.
Но новый техрегламент (полный стандарт), перевесил чашу в пользу Хантера.
В стоке Хантер однозначно проходимее и крепче и Джимми и Нивы.

Запаску закрепил в багажнике, там же закрепил съемную лебедку, там-же рывковый трос, корозащитка, удлиннитель, домкрат, пила, топор, доска под домкрат, она-же аппарель, шаклы-фигаклы, ящик с инструментом...
И еще место в багажнике остается.
Плюс в Хантере много места под сиденьями для мелочевки.
Обзор из него прекрасный.
Блокировку назад поставил, амортизаторы поменял вкруг на более приличные.
Хантер перестал скакать и на 100-110 км в час уже не стремится прыгнуть в соседнюю полосу.
Хантер просторный внутри и компактный снаружи.
Нива слишком тесная внутри и в стоке она все-таки нежная машинка - ползти по камням-грунту-стволам деревьев, удобнее на раме, а не на днище, из которого все торчит наружу.
Опять-же у Нивы открытые полуоси с резинками шрусов, рычаги передние, которыми в пни лучше не упираться...

Хантер я брал, когда ему еще года не было.
Пробег 6200.
Отдал 420 т.

Сегодня уже не уверен в правильности выбора, т.к. новый Хантер по состоянию рамы, кузова и подвески похож на сильно выкатанный десятилетний иноджип с люфтами-стуками в трансмиссии, с ржавой рамой и мостами, с цветущим кузовом...

Из плюсов - новый и весьма приличный двигатель, доступность запчастей в наличии.

Originally posted by cosmos71:

Хантер- это чисто утилитарный вид транспорта

Верно, но цена на новые заставляет сильно подумать.
Хотя с продажами полный пипец ,мне предлагали 15 год но скидка очень смешная.

Originally posted by Jinn07:

Сегодня уже не уверен в правильности выбора, т.к. новый Хантер по состоянию рамы, кузова и подвески похож на сильно выкатанный десятилетний иноджип с люфтами-стуками в трансмиссии, с ржавой рамой и мостами, с цветущим кузовом...

За полгода все швы на моем стали рыжими, рессоры задние просели на 10см, оторвались задние амортизаторы, вентилятор печки работал лишь в сухую погоду, появились люфты в трансмиссии. Может ещё что-то было, я уже не помню.
При этом отличный мотор и тормоза, внятное рулевое с мощным усилителем(но рулем от троллейбуса), вполне нормальный свет, просторный салон(с неудобным входом) и багажник.
Эта машина для того, у кого есть яма или эстакада, а также желание и навыки ремонта. Внимания УАЗик требует постоянно, и главное- сколько в него не вкладывай, к современному пониманию минимального комфорта он так и не приблизится.
ПС Покупал с брезентовой крышей, чтобы иметь возможность кататься летом на открытом, но после первого снятия/установки тента понял, как был неправ. Процесс этот длителен и крайне неудобен, одному это сделать невозможно.

kukidusya:

Верно, но цена на новые заставляет сильно подумать.
Хотя с продажами полный пипец ,мне предлагали 15 год но скидка очень смешная.

Понял!

Цена за Патриот 15 года = 740 000 р, я верно понял?

Я думал, что новые Патриоты от 800 начинаются....
Но в любом случае- очень дорого на мой взгляд!

Честная цена пустого НОВОГО Хантера тысяч до 250!
Ну 300... , да и то перебор!
Тогда альтернативы действительно не будет!

Originally posted by cosmos71:

Цена за Патриот 15 года = 740 000 р, я верно понял?

Не совсем .
Я спросил цену простого патрика 17г на ручке ,
мне сказали что привезут под заказ за 720
А салонный 15г выпуска 760 но с корейской раздаткой.

Сам то я на Шниве передвигаюсь ,просто достала меня мелкими но частыми
ремонтами и решил глянуть Патрика но чувствую погорячился.
А ещё Соболь 4*4 понравился 820р на сегодня стоит .
Плюс 150р за дизель и кондер итого лям на круг получается.

kukidusya:

Не совсем .
Я спросил цену простого патрика 17г на ручке ,
мне сказали что привезут под заказ за 720
А салонный 15г выпуска 760 но с корейской раздаткой.

Сам то я на Шниве передвигаюсь ,просто достала меня мелкими но частыми
ремонтами и решил глянуть Патрика но чувствую погорячился.
А ещё Соболь 4*4 понравился 820р на сегодня стоит .
Плюс 150р за дизель и кондер итого лям на круг получается.

Да, Соболь- это супер!
Тем более с Гумминсом, как я понимаю!
Реально вэн большой и с полным приводом!!!
Еще бы АКПП и в лям уложиться... , но это фантастика!

Поэтому Прадо или Паджеро реально не имеют альтернативы на сегодняшний день!

YAZON 87:
Сижу в муках выбора, что взять второй машиной для природы, охоты и просто поездок в лес.

Хантера или шниву.
Возить себя и жену, и груз
С одной стороны подкупает Шнива по комфорту,
С другой Хантер с его аскетичным салоном, и прожорливостью, и склонностью к мелким поломкам

Во многом зависит от условий хранения второй машины . Если есть путёвый гараж то можно и УАЗика взять , если во-дворе - то Шнива .
Опять-же какая основная машина ? как-бы шнива не превратилась в основную .
Если предполагается езда по лесу то возможны коцки и мятины кузова , что на УАЗке не критично когда-как на покоцаной шниве безпонтово кататься .
Есть-ли у жены желание научиться водить машину ? Если - да , то УАЗик отпадает сам-собой (хотя доводилось видеть как "девчонки" катаются на заточеных мужьиных уазиках) .

У нас есть УАЗик , стоит в гараже . Ездим только весной и осенью на дачу в деревню , иногда на клубные покатухи и соревнования . Иногда на охоту , сидения полностью раскладываются что позволяет почти комфортно (неровно) выспаться .

Originally posted by cosmos71:

Поэтому Прадо или Паджеро реально не имеют альтернативы на сегодняшний день!

готов взять у Вас за лям новый прадо или паджеро

Alexandr13:

готов взять у Вас за лям новый прадо или паджеро

Вы четвертым в очереди будете!
Три первых места в очереди я сам за собой занял!

Originally posted by Н.Валерич:

на покоцаной шниве безпонтово кататься

понты решающий фактор...

Originally posted by Н.Валерич:

Есть-ли у жены желание научиться водить машину ? Если - да , то

пробок на дорогах станет больше.

почему так сложно выбрать машину? потому что кругом потребители удовольствий, которые сами не знают, что им надо... разбалованы выбором.
а советы им дают такие же , но уже купившие. скоро в лесу уже пробки будут.и светофоры поставят.

В прошедшие выходные выгнали УАЗку из стойла , те - гаража , надо было досок в деревню на дачу привезти .
Шестиметровые пилили пополам ибо нужны как-раз по три метра и по четверти куба (12 досок дюймовки 16 см , шириной) возили за одну ходку .
Это плюс в пользу УАЗика .

Кстати , за десять лет пользования накатали 21 тысячу км .

Да счас все больше склоняюсь к патру

А я продал Шниву и купил Соболя 4х4 как вторую машину. Доволен как слон. По бездорожью не хуже Шнивы, ну о вместительности и говорить не стоит. По трассе 90 км/ч более менее комфортно. Но это при условии, что это вторая машина в семье чисто для выездов в лес.

купил патра спорт, брал именно из за короткой базы, девчонка у меня уже его гоняет как легковушку по городу,

Originally posted by YAZON 87:

купил

Поздравляю с покупкой !

Планы-то по тюнингу уже вынашиваются ?

Поздравляю с покупкой !
Планы-то по тюнингу уже вынашиваются ?

#30

P.M. Ц

Легкий лифт , 33колесики и силовой по кругу