в чем цимес рамы

Хорошо что напомнили... чуть не забыл, надо раму антикором пройти.. .

цитата:

Originally posted by Лесник 61:

надо раму антикором пройти..

Ржавеет?

В городе - как элемент пассивной безопасности.

цитата:

Спиннингист34:

Ржавеет?

Дык, опять песок с солью скоро.. .

цитата:

Originally posted by Лесник 61:

Дык, опять песок с солью скоро..

Все время задумывался, раз слабое место, почему их не делают оцинкованными, или луженными, ну или еще как серьезно защитить.. .

Раз в три года промазать не проблема, а я уже четыре года не мазал

скучна.. .

Удобно домкратом поднимать, если лень под мост его втыкать. Только домкрат надо с офигенным ходом.

цитата:

Сорокдва:
В городе - как элемент пассивной безопасности.

особенно ярко выраженая пассивная безопасность у УАЗ Патриотов при лобовом столкновении

При лобовом столкновении с чем? Со стеной? Или с матизом?

цитата:

кран:

особенно ярко выраженая пассивная безопасность у УАЗ Патриотов при лобовом столкновении

Это ж не автомобиль, а самоходный набор "сделай сам".

Нету никакого цимеса рамы. Мифы и легенды это. Просто твоя машина на тонну тяжелее, что негативно сказывается на всем, кроме ЧСВ.

Пару силуэтов мыльниц имею на фюзеляже. Их затоталил (сами виноваты, некуй под танк лезть). У самого - царапиы на бампере. Так что не надо мне рассказывать, я сам вам расскажу.

А если матизы не давить нах она? Когда продают старые джипистые корыта всегда гордо подчеркивают: он же рамный

Дак и задачи не стояло, их давить, нах бы оне нужны. Так получилось.

Опять? Вроде же совсем недавно обсуждали.
В пробке рама нужна для того, чтобы можно было сделать лифт кузова минимальными затратами. И потом повесить наклейку "не мигайте мне в ступицу, все равно не вижу". Так же лифт кузова нужен (следствие наличия рамы), чтобы заехать 37-ми колесами на капот/багажник подрезальщика.

Ну а про такую ерунду, как диагональное вывешивание я даже говорить не буду. Про лебедку тоже промолчу. Проушины для шаклов, места для хайджека итд итп.

Рама, как уже здесь отметили - только для поднятия ЧСВ. Так, что смело покупайте современные жжипы / пикапы / паркеты безрамные и залезайте в грязь. Только если что-то отрвется при выдергивании вас из грязи, чур не ругать выдергивающего.

А у меня теперь нива на раме) )
(ну если быть точным то на сплошном подрамнике)

цитата:

котяра93:
А если матизы не давить нах она? Когда продают старые джипистые корыта всегда гордо подчеркивают: он же рамный

Попробуй силовики поставить на несущий кузов Передний, задний да пороги. Да и еще с лебедками)) да и еще так, чтоб пользоваться по полной а не для понтов дешевых. Попробуй катер за тонну потаскать, или хотя бы слиповать. Про лифт и колеса выше рассказали подробно все.
Для езды по пробкам это все не надо конечно, но и не для пробок их делают, в отличие от гламурных жоповозок "типа жип".

[QUOTE]Изначально написано Спиннингист34:

Попробуй силовики поставить на несущий кузов Передний, задний да пороги. Да и еще с лебедками)) да и еще так, чтоб пользоваться по полной а не для понтов дешевых. Попробуй катер за тонну потаскать, или хотя бы слиповать. Про лифт и колеса выше рассказали подробно все.
Для езды по пробкам это все не надо конечно, но и не для пробок их делают, в отличие от гламурных жоповозок "типа жип".

[
Катер за тонну? Тот же туарег запросто и ха пятый

цитата:

unname22:
А у меня теперь нива на раме) )
(ну если быть точным то на сплошном подрамнике)

Можно поподробнее?

цитата:

котяра93:
[QUOTE]Изначально написано Спиннингист34:
[b]

Попробуй силовики поставить на несущий кузов Передний, задний да пороги. Да и еще с лебедками)) да и еще так, чтоб пользоваться по полной а не для понтов дешевых. Попробуй катер за тонну потаскать, или хотя бы слиповать. Про лифт и колеса выше рассказали подробно все.
Для езды по пробкам это все не надо конечно, но и не для пробок их делают, в отличие от гламурных жоповозок "типа жип".

[
Катер за тонну? Тот же туарег запросто и ха пятый[/B]

Потянуть то потянут , а что с кузовом через несколько лет таскания?

цитата:

Runaway111:

Потянуть то потянут , а что с кузовом через несколько лет таскания?

А мне не пох,что с ним будет,пусть у более разумного и расчетливого человека об этом голова болит- у второго владельца

цитата:

Лесник 61:

Можно поподробнее?

ла профильные трубы от бампера до бампера + поперек в нескольких местах.

ёнуло меня на Коранде в отбойник..
нос увело
был-бы на безрамнике=в больничку попали.. .

По пробкам польза от рамы лично для меня сомнительна, а так вообще хороша тем, что у рамных машин кузов это просто декорация по большому счёту. Ставь на неё хоть курятник передвижной или там пасеку, да хоть бассейн.

цитата:

Originally posted by Поселянин:

Ставь на неё хоть курятник передвижной или там пасеку, да хоть бассейн

Нехилая фантазия))

цитата:

Катер за тонну? Тот же туарег запросто и ха пятый

а что с ним будет при резком торможении с катером на прицепе?

цитата:

ёнуло меня на Коранде в отбойник..
нос увело

угу. у мя на джимнике тож рама спереди имеет загиб. Без рамы в тотал бы ушли.

цитата:

Originally posted by почти аноним:

а что с ним будет при резком торможении с катером на прицепе?

Что?

Фаркоп сзади на шею оденецца!

цитата:

Фаркоп сзади на шею оденецца!

о том и речь.
до второго владельца не доживет.

цитата:

почти аноним:

о том и речь.
до второго владельца не доживет.

Только у господ фантазеров не доживет,а так народ и тормозит и разгоняется и поворачивает и прицеп и фаркоп на месте

Не

Я каждый день порванные х5 на дороге вижу.

ага

цитата:

Alexandr13:
Не

Я каждый день порванные х5 на дороге вижу.

ага

По два штуки сразу

не - по 2 части !!!

Надувнушку тянет

цитата:

Alexandr13:
Не

Я каждый день порванные х5 на дороге вижу.

ага

Потому что кто таскает тонну немного другие авто покупает для этого ... .