Появилась у МЦ-8 болячка:не всегда срабатывает переводчик спуска на второй ствол(спуск один). Сначала готовим инструмент.
Отвертки затачиваем по размеру шлицов
Предварительно выравниваем камень
Предмет разборки МЦ 8-03
Начало!Снята скоба.
Снят спусковой механизм, если не отстыковывается от ствольной коробки-поддеть со стороны казенной части мягкой сплющенной латунной трубочкой в зазор между книжней крышкой и рамкой запирания.
Тело вскрыто!Вид на УСМ снизу.
Общий вид получившегося вскрытия(в процессе рассмотра обнаружен кусочек металла внутри УСМ под шепталом правого курка)фото далее.
Вид спускового механизма, где собственно сиде "крот"(виден слегка отвернувшийся балансир).
Найденный кусочек металла(похож на фрагмент пружинки балансира)проволока толщ. около 0.4 диаметр возможно 4-5 мм.Мог остаться от предыдущего ремонта(разборка производилась ранее-есть следы).
Вид УСМ при предварительной сборке, для проверки работы. Других "косяков, кроме кусочка пружинки в механизме не обнаружино, все просмотрено под лупу, все цело-пружинка ,видимо новая. Далее, сборка в обратном порядке, хочется предупредить, что курки нужно перед сборкой взвести вручную и,прослеживать попадание предохранительного рычага в гнездо его кнопки. Удобнее УСМ стыковать не вдвигая в шейку ложи до конца(ок 5-8мм).
Все вопросы ,дополнительные тонкости, обсуждаемы.С Уважением к Форумчанам. Принимаете ли еще в Клуб?
Для всех Форумчан!Хочется добавить, что,людям не разбиравшим никогда простой будильник, или,не имеющим опыта работы со сложными механизмами все же не стоит хватать отвертку и накидываться на РУЖЬЕ!Просто необходимо, потратить несколько часов на изучение литературы и инета . "Дураки учатся на своих ошибках, а,умные-на чужих!" .... Так что, не ошибайтесь!!! Уважаемому Модератору отдельное спасибо за прием в "Клуб" и ,конечно за похвалу.
