подумываю об американце

Youri

на дизель смысл есть смотреть?
просто у меня 70% катания по Москве, 29% по трассе.
просто авто с дорожным просветом менее 20 см как-то не хочу. бордюры, зима, наши дороги ))

Originally posted by Demetriu$:

на дизель смысл есть смотреть?

Это вопрос религии,но я после Фолькса микроавтобуса,мерина и Ситроена на дизеле смотреть на них боюсь.Да и современным он должен быть,чтобы зимой по дороге на работу дубаря не дать.Я езжу на BFG и зимой и летом-ни одного непредвиденного заноса,ни одной проблемы,учитывая,что прошлую зиму провёл всю на трассе.В WK ОТЛИЧНО работает ESP и ABS!!!!На руле хороший и лёгкий,кренов нет-просто переставляется с полосы на полосу и обратно.Так на Форде не проехать и WJ так не едет.До Питера легко после ледяного дождя "на пальце".За 70000 пробега чуть более ,чем полтора года-замена масел,фильтров,колодок,учитывая неоднократные проезды по маршруту Москва-Питер и Питер-Псков-Себеж до границы(далее легче )
Кстати,на WK до сих пор ни одного рекола,а они любят себе соломки подстилать.
Даже обидно-ни одной халявы!Даже на Чирке,после 20 лет его выпуска,я сделал ремонт по реколу на 9200 баксов.Мне он не нужен был,но халява сладка

Originally posted by Demetriu$:

бордюры,зима,

Чё то никому они не мешают ездить особо. - ) Да чё уж там бордюры? Давай уж сразу по тротуарам!?

Originally posted by Максуд-Оглы:

Чё то никому они не мешают ездить особо

а парковаццо?

Originally posted by Youri:

WK

пока что по бюджету не укладываюсь.

Originally posted by Demetriu$:

пока что по бюджету не укладываюсь.

Съездий просто посмотри WJ.
Хорошая машина.
Выбрать не проблема-узнаем всё про машину.

Originally posted by Demetriu$:

с дорожным просветом менее 20 см как-то не хочу. бордюры, зима, наши дороги ))

Америка - это супер!

я вон как поступил ))) и пофигу что в "особо больших габаритах" ыыыыы

следующий на подходе - камара

Originally posted by fynjy1981:

я вон как поступил )))

Я ждал, когда ты в этой теме появишься ))

Тож гонял на америкосе.
Одни положительные эмоции.
В ТО обходился дешевле европейца ))
Европеец классом ниже хоть и моложе был.

Originally posted by fynjy1981:

камара

Бери корвет, будь мужиком блеать!

Originally posted by fynjy1981:

следующий на подходе - камара

оттудова таскаешь?

тут все равно выбора меньше или нету ))

Originally posted by fynjy1981:

я вон как поступил

Антох, я пока не научился на такие девайсы зарабатывать. На сегодняшний день потолок тыр 450-500 (это если нынешний девайс продать)

ЗЫ че-то на фотке усиленных порогов не вижу

ЗЗЫ на японке почти все устраивает окромя отсутствия комфорта. после 400км за рулем без перерыву спина ругаеццо и жалуеццо.

Так на всех японских автомобилях, но не из злого умысла! Просто они расчитаны на азиатских жителей, они все низкорослые!
Правда, говорят, тенденция меняется, но шаблоны то закладывались еще тогда, когда высокий мужчина был 175, а средний 168!
Это азиаты перерабатывать концепцию еще лет 30 будут! У них обновления концепции строения автомобиля чаще не случаются, увы! А какие хорошие вещи могли бы делать со своей педантичностью .

Originally posted by Demetriu$:

На сегодняшний день потолок тыр 450-500

смотри машины в Казахстане и Белорусии. Можно найти очень сладкие варианты, главное чтобы были от 2004 года. Они к нам заходят без растаможки - ПТС получишь за 1 день и 2000-3000 рублей.

Originally posted by Sergiuss:

оттудова таскаешь?

да, там много интересных вариантов.

Вот примерчик:

Originally posted by fynjy1981:

Вот примерчик:

Ты всерьёз на таком будешь ездить по Питеру????- )

Тогда тебе нужно выглядеть не иначе как...

или..

Originally posted by Максуд-Оглы:

Ты всерьёз на таком будешь ездить по Питеру????- )

нет, я буду ездить на ваз 2109 )) затонированной покругу

Originally posted by fynjy1981:

на ваз 2109 )) затонированной покругу

Тогда вот так:

вот еще тока тока приплыл красавец

youtube.com

Originally posted by Максуд-Оглы:

Тогда вот так:

эт твоя фотка из вконтакте ? )

Originally posted by fynjy1981:

вконтакте ?

не замечен там.- )

подпишусь на темку

Форестер на автомате. С парковкой зимой нет проблем. Долго ехать конечно напряжно, но болит не спина, а правая нога. Это если без круиза. А с круизом ваще мона спать.

Originally posted by wellad:

А с круизом ваще мона спать.

Володь,я,например,после круиза долго вспоминаю,что надо делать с педалями и какую жать.Стараюсь не пользоваться им.

Для города и легкого бездорожья имхо не надо никаких кросоверов.

Главное разогнаться Со второго раза проехал. Мало того, туда даже 7ка пролетела

а у меня вот такая мечта. srt8.info но пока дороговато. потому мечтаю.

Езжу на Экспе уже несколько лет. Крайне доволен. И менять не собираюсь. И по городу и на рыбалку и на охоту.. . Комфортно, тихо, быстро.
Другое дело, что за 500 тыс. вряд ли что-то можно купить в нормальной комплектации младше 10 лет (Лимитед или Эдди Бауэр).
Эскейп - машина сиротская по сути. Внутри голяк и совсем грустно. Помнится, Дилл поначалу взял Эскейп, потом посидел в моей и купил себе Эксп тоже.
Разумеется, брать рекомендую начиная с третьего модельного ряда (с 2002 года). Из плюсов: мощная рама, неубиваемая подвеска, очень тяговитый низкооборотистый двигатель с фактически вечным ресурсом без ремонтов вообще. Двигатель переживет саму машину. Задние сидения раскладываются в ровный пол 205 на 150. То есть, полутораспальная кровать без натяжек.
Кушает порядка 16,4литра на сотню в городе. Зато 92-го. Хотя, для 4 литрового двигателя и массы авто - это не так страшно. Не любит больших говен в штатном варианте. На АТшке проходит там, где не садится на раму. Юлит, но прет как танк. Но если сел, то уж сел. В апреле ездил на гуся за двумя УАЗами, вооруженными динамическими тросами и хайджеками. Поэтому ехал по раскисшим полям и съездам без особой боязни. Ни разу нигде не встал. На пашню, понятное дело не совался, но выдернул Паффайндер с поля, который туда полез (метров 10 он прошел с разгону). Не первый год езжу на охоты. Реально, машиной доволен. Намотал порядка 150 тыс. лично на ней.
Вообще, американец - это религия по-типу Эппл. Если запал, то все. Атмосфера корабля, уважение на дорогах и полный фарш внутри даже в штатных комплектациях - это нечто. Кожа, рожа, электрорегулировки сидений, климат-контроли, круизы и т.п.

Спальное место (фото ночью телефоном). В ногах термос, рядом мешок с профилями

Охота2012. Разведка перед штурмом. (Прошел без проблем.)

Говны более крупным планом

А так он смотрится у офиса

А я продаю свой Рубикон. Никому не нада?

Originally posted by Diver:

мощная рама, неубиваемая подвеска, очень тяговитый низкооборотистый двигатель с фактически вечным ресурсом без ремонтов вообще. Двигатель переживет саму машину.

Это точно!!!

Originally posted by Spine:

А я продаю свой Рубикон.

А ты Чирка на Рубикон поменял?

Originally posted by Spine:

А я продаю свой Рубикон

а поподробнее.

Originally posted by Diver:
1. Эскейп - машина сиротская по сути. Внутри голяк и совсем грустно.
2. Вообще, американец - это ... . полный фарш внутри даже в штатных комплектациях - это нечто. Кожа, рожа, электрорегулировки сидений, климат-контроли, круизы и т.п.

хм?

Originally posted by Кайнын:
хм?

Угу. Никакого разрыва шаблона и противоречий тут нет. Есть авто обычные, полноценные. Это абсолютное большинство. Экспейп же, он же Маверик, позиционируется как молодежный кроссовер. И покупается в качестве первой дешевой машины. Именно так он практически официально позиционируется Фордом.
У них есть редкие богатые комплектации, но в РФ не поставлялись никогда официально. Редкие авто в такой комплектации, находящиеся в чьих-то руках здесь и привезенные самостоятельно, купить нереально. Их просто нет в продаже. Все что можно увидеть в продаже здесь в России- только XLT комплектация (для нищебродов). Тканевый салон, ручные крутилки кондея, отсутствие подогрева сидений, рычаги ручной регулировки сидений и деревянные игрушки в багажнике для детей.

Originally posted by Diver:
Угу. Никакого разрыва шаблона и противоречий тут нет..

не понял.

я привел цитаты
а) аппарат пустой, ничего нету, "... Внутри голяк и совсем грустно"
б) во всех аппаратах всегда ( "штатная комплектация" ) есть ".. полный фарш внутри ".

это ли не противоречие?

cars.auto.ru

Чирка я подарил бате. Сам в мае 2011 купил рубикон. Наездил 30тыс. Заказал новый. Пришел. Стоит в Автолайте. Скинул цену хорошо. Продаю.. .

Кайнын, нет противоречий. Современный Эскейп китаец, несмотря на американскую цену. Есть и аиериканский, но к нам не поставляется.

Originally posted by Diver:

Езжу на Экспе

интересная машинка. Присматривал навигатора, поеду гляну эксп