подумываю об американце

Originally posted by garry22:

... миф не развенчан. Нафигатор 25 литров жрет на холостом ходу.

ндаа, надо было брать дизель,
11-13 литров по городу, если галопом скакать. ))

Originally posted by garry22:

Комп неадекватен ... миф не развенчан. Нафигатор 25 литров жрет на холостом ходу.

по городу 18 - 19 литров, замеры по заправкам

Комп неадекватен ... миф не развенчан. Нафигатор 25 литров жрет на холостом ходу.

Тундра 5,7 расход 18-20 литров 92, замеряли по заправке бака до полного это не миф

Originally posted by svectorbiz:

этот чтоли ? ))
кому что, кому Американского японца
кому Американского немца ))

Видео о том, как ты Лёхус и Х6 сделал?

Или там практические советы завуалированы? ))))

там два х6 ))

Originally posted by Youri:

.Я езжу на BFG и зимой и летом-ни одного непредвиденного заноса,ни одной проблемы,учитывая,что прошлую зиму провёл всю на трассе.В WK ОТЛИЧНО работает ESP и ABS!!!!На руле хороший и лёгкий,кренов нет-просто переставляется с полосы на полосу и обратно

Юрий, а какой мотор порекомендуете?

Originally posted by mageric:

Юрий, а какой мотор порекомендуете?

WK обычно идут с 3.7 л.Вполне приличный мотор,учитывая нынешнюю московскую сетку налогов.4.7-очень хороший мотор,но попадает уже в другую налоговую категорию.

а что за хрень под брендом Saturn?

Был у нас у одного на работе такой, когда ему сказала "гав" АКПП - он малька прифигел от того, что ее хрен достанешь и за счет это ценник был заоблачный.... .

Originally posted by ober:

Saturn

gmc вроде как

Дмитрий Игоревич, что-нибудь проясняется в желаниях? Я вот для жены подумываю приобретение сделать. Поменять РАВ4 на более,солидный что ли, внедорожник. Пока склоняюсь к Гранд Чироки- или постарше и подороже, или поновее и подешевле. От 500 до 650 рублей. А что там с Чироками интересного? Чем они принципиально от Гранд Ч. отличаются?

Originally posted by mageric:

А что там с Чироками интересного?

Цены на чирков сопоставимы с ценами на грандов.Вот такой парадокс.
На чирке с круглыми фарами ездил Стас Spine,можно ему задать вопрос

"а что за хрень под брендом Saturn? " - есть два варианта исполнения - 4х4 с вариатором и переднеприводной на механике. Так вот, вариатор не брать ни в коем случае - гавкается вроде как на 70-80 тык. А на переднем и на ручке - знакомый 4-й год как пылит.. . Доволен - большая машинка, для семьи из 4-х человек вполне себе...
По поводу вариатора - http://www.avtoakpp-cvt.ru/ (что за зверь и как ремонтить)

Да уж, ременный вариатор на внедорожнике - это крайне странное сочетание.

Вот, кстати - на механике один Сатурн - cars.auto.ru Багажник у него зашибись - мне бы тако

Originally posted by Youri:

Съездий просто посмотри WJ.
Хорошая машина.
Выбрать не проблема-узнаем всё про машину.

Юрий, подскажите пожалуйста, "узнаем все про машину"- это касается только авто из Америки или европейских и дилерских чирков тоже?
И еще: вроде бы хвалят в комплектации 4.7 i V8 Overland (258 Hp). Стоит ли заморачиваться именно на рестайлинг 2004г. и в такой комплектации?

Originally posted by mageric:

вроде бы хвалят в комплектации 4.7 i V8 Overland (258 Hp)

Да,это очень хорошая машина,но стоить будет как WK 2005-2007 годов.
Их мало хороших.Последний,что я знаю,был продан моим тёзкой ,мастером с СХ27 перед новым годом

Originally posted by mageric:

"узнаем все про машину"- это касается только авто из Америки или европейских и дилерских чирков тоже

Про тех,что в Питере, Москве и области.

спасибо.

Originally posted by mageric:

что-нибудь проясняется в желаниях?

да пока мутно как-то с возможностями.

с учетом того, что найти живой гранд в москве ничтожно мала, решил пока покатаццо еще на своей и финансы немножко увелчить.

Originally posted by Demetriu$:

найти живой гранд в москве ничтожно мала

значит все же гранд.. . Вжик? Может вместе скооперируемся в поске? Может у кого появится альтернативная возможность подбора. Вы определились с конкретикой- сумма-комплектация-год? Я бы остановился на 2004г.в. 4.7 i V8 Overland (258 Hp). Пусть не быстро, но если с пол-годика помониторить рынок системно может что и проскочит.

Originally posted by mageric:

258 Hp

весёлые налоги не беспокоят?

Originally posted by lihoi1985:

весёлые налоги не беспокоят?

У меня 46 350 рублей в год. То есть по 3862рубля в месяц. Помоему вполне такой разумный налог.

что почтенное собрание скажет на джип патриот с вариатором?

а где смайлик?

"не читал, но осуждаю." ИМХО даже АКПП для настоящего внедорожника-зло, но тут вариант паркетника, может и ниччо.

ЯЛЮИКХЙ... Ъ МЕ ОПН НРЕВЕЯРБЕММНЕ ЦНБМН. Ъ ОПН JEEP Patriot

Originally posted by ober:
ЯЛЮИКХЙ... Ъ МЕ ОПН НРЕВЕЯРБЕММНЕ ЦНБМН. Ъ ОПН JEEP Patriot

С дороги точно лучше не съезжать. Максимум -сухой проселок. Вариатор не та вещь, с которой можно сунуться даже на проселок после дождя или небольшой песочек.

то есть лучшие собаководы рассматривают вариатор как трансмиссию "для девочек"? вроде большой машын, поцанский

Вариатор не может быть пацанской трансмиссией. Особенно ременный. Сгорит он, перегреется в говнах даже несерьезных. Несколько минут буксовки в песке и езжай в ремонт (правда уже не сам).

Originally posted by garry22:

У меня 46 350 рублей в год. То есть по 3862рубля в месяц. Помоему вполне такой разумный налог.

Это правда или шутка? такой налог на Форд Экспловер?
Некоторые американцы мне очень нравятся, хочется купить ,но платить такой налог за редкие выезды на дачу и природу это перебор, почему так много? просветите если не лень.

Эксплореры разные бывают по двигателям. 4-х литровый двигатель подпадает под ставку до 250 л.с. А двигатель 4,6 - под максимальную - свыше 250 л.с. Отсюда и разница. У меня с 4-х литровым налог 15 тыс. А с 4,6 действительно вылетит за 40.

cars.auto.ru

что-то подозрительно дешево. стоит звонить/смотреть или сразу нах?

Originally posted by Demetriu$:

что-то подозрительно дешево

птс нет, а значит машин по доверенности
нах такие варианты не нужны

Originally posted by MakapoB1:

птс нет, а значит машин по доверенности
нах такие варианты не нужны

согласный, недоглядел

вот что надо брать для бездорожья