подумываю об американце

Карочи, чо купили?!?!?!

Слыш, бери ССанг-Янг Рекстон или Кайрон.. . Карея, ачо.. .

Поясните плиз, кто понимает:WJ-это старый чирок, WK-это поновее. Правильно? Какой из них жжип, какой кроссовер? К какому присмотреться лучше? Из расчета город 70%, остальное проселок. Трасса- только иногда. Для женщины которая сейчас ездит на рав4 и по проходимости вроде все устраивает. Какие +- есть у тех и других модификаций?

Originally posted by Demetriu$:
Катаюсь на ШРВхе, хочется большего комфорта.

Привет, Дим!
И тебя в сторону больших америкосов развернуло?

Я Четыре года откатал на Гранде (JZ). теперь придется расставаться, хоть и сильно жалко... . По стоимости обслуживания сравнимо с жигулями.

Теперь взял себе на прошлой неделе Эксп, и точно понял, что с выбором модели не ошибся.

Originally posted by mageric:
Какой из них жжип?

Никакой.

Originally posted by ДжонДоу:

Никакой.

JEEP не джип?
Оррррригинально(c)

Originally posted by mageric:

WJ-это старый чирок

WJ -это Гранд Чероки с полноценной раздаткой и мостами

а мне нравится просто чироки - не гранд. вот бы такого достать - с моим вождением вечный будет.

Originally posted by GraySaint:

а мне нравится просто чироки - не гранд. вот бы такого достать - с моим вождением вечный будет.

они есть,и есть в хорошем состоянии

Originally posted by Diver:
Ты знаешь, лучше смотреть на реальные предложения. Вот тебе Эдди Бауэр cars.auto.ru
Поторгуйся слегонца еще, для приличия.

Cпасибо. Действительно вкусный вариант.
На сегодняшний день присматриваю себе ближайшую перспективу. Ибо, чтобы купить что-то *очень нужное*, надо сперва продать что-то *чуть менее очень нужное*

Всем спасибо за ответы. Особо не тороплюсь, так что пока буду мониторить автору и прикидывать, что, как, где и когда.

Originally posted by Youri:

JEEP не джип?
Оррррригинально(c)

Ты же прекрасно понимаешь, что под словом "джип" имеется в виду внедорожник с нормальной проходимостью.
Чероки - это только для дорог и понтов, внедорога ему противопоказана - не едет-с.

Originally posted by ДжонДоу:

Чероки - это только для дорог и понтов, внедорога ему противопоказана - не едет-с.

Ой,а народ-то и не знает!!!
Надо всем передать,чтобы никуда,кроме города на них не ездили-автоэксперт сказал,что машины не для бездорожья.А то Партизаны всякие и другие покатушки,газопроводы,леса,поля.Теперь ни-ни

Originally posted by ДжонДоу:

Ты же прекрасно понимаешь, что под словом "джип"

Под словом ДЖИП,я понимаю машины JEEP-всё остальное хоть внедорожник,хоть как.

Originally posted by Youri:

Ой,а народ-то и не знает!!!
Надо всем передать,чтобы никуда,кроме города на них не ездили.А то Партизаны всякие и другие покатушки,газопроводы,леса,поля.Теперь ни-ни

Да да.
Передай.
А то смотришь покатухи типа Ладога и пр. - ну нет там чероков. А если попадаются - ползут в самом конце, поелику рамы не имеют и по существу являются кроссоверами, не больше.

Originally posted by Youri:
Под словом ДЖИП,я понимаю машины JEEP-всё остальное хоть внедорожник,хоть как.

Теперь понятно, что ты непонятливый .

Originally posted by ДжонДоу:

Теперь понятно, что ты непонятливый

Люди называют всё JEEP-признавая тем самым стандарт внедорожника,стесняясь названия своего авто-это и есть лучшая реклама фирме Джип.

И, кстати, джип к JEEP не имеет никакого отношения .
narod.ru
Джипы могли называться <комарами>
По иронии судьбы, ставшее нарицательным имя "Джип" (Jeep) компактные армейские вездеходы получили не от "Виллисов", а от "Фордов": от названия фордовской модели - аббревиатуры GP (General Purpose - "общего назначения"), которое и произносится как "джип". Менее известно другое объяснение: Eugene the Jeep - популярный газетный карикатурный персонаж.
А ведь претендентов на то, чтобы дать имя всем полноприводным автомобилям, было предостаточно. Первый прототип Willys-Overland имел имя "Москит", автомобиль со всеми управляемыми колесами назывался Quad, что можно перевести как "четверка лошадей", "тягач" или "счетверенная зенитная установка", ну а серийно выпускаемый "Виллис", как известно, именовался MB, эти буквы могли быть обыграны вместо GP и войти в историю. Если бы Bantam завалила союзнические войска своей продукцией, то это тоже могло дать широкое поле деятельности для шутников - ведь название фирмы можно перевести как "петух", "задира", "забияка".

Originally posted by ДжонДоу:

Джипы то они были разные.

Конечно,у фирмы JEEP есть несколько моделей
Да ну на... ,сейчас перейдёшь на прожорливость амеров и JEEP,в частности

Originally posted by ДжонДоу:

И, кстати, джип к JEEP не имеет никакого отношения

Вот за что я уважаю читателей "За Рулём"!
Они разбираются во всех машинах лучше владельцев и ремонтников
А ,действительно,интересно слегка,по-доброму, потролить тех,кто на это ведётся.
Это тебе на затравку-кто и что делал из первоисточника.
http://www.jeep.com/en/history/

смотри автомолиновку за 750 тыр можно найти крузер120 2004 года,

Originally posted by мятежный:

смотри автомолиновку за 750 тыр можно найти крузер120 2004 года

Этот точно у дома не оставишь

Originally posted by Youri:
Конечно,у фирмы JEEP есть несколько моделей
Да ну на... ,сейчас перейдёшь на прожорливость амеров и JEEP,в частности

Ну если они жрут, что поделать?
Правда, чистая правда

Originally posted by Youri:
Вот за что я уважаю читателей "За Рулём"!
Они разбираются во всех машинах лучше владельцев и ремонтников
А ,действительно,интересно слегка,по-доброму, потролить тех,кто на это ведётся.
Это тебе на затравку-кто и что делал из первоисточника.
http://www.jeep.com/en/history/

Вот за что я люблю упёртых - они очевидные вещи отрицают.
Кто и что делал - по барабану.
Само название откуда пошло?
В СССР джипами стали называть именно то, что приходило по лендлизу, что и указано в ссылке.

Так что джип - это авто-внедорожник.
В принципе, любой, если он действительно внедорожник, а не ездючее недоразумение вроде чероки.
Кстати, сами амеры это хорошо обыграли в Тачках.
Помнишь, в конце старый джип (не JEEP ) заставлял всяких там хаммеров и ему подобных недоразумений лезть в грязь и обещал показать им кузькину мать? А те хныкали, мол это не для них.

Originally posted by ДжонДоу:

Ну если они жрут, что поделать?
Правда, чистая правда

V8 4.7 л
Фоткал вчера
Пробек с зимних холодов
95 % город(уточню,что Москва с её пробками),5 процентов до дачи

Честно говоря ,я и потроллил и постебался достаточно для себя,а из возраста haly war я давно вырос.Могу обсуждать КОНКРЕТНЫЕ аспекты КОНКРЕТНЫХ машин,которые были у меня лично,или которые я хорошо знал,или привозил на заказы.Всё остальное оставлю продвинутой молодёжи.

Originally posted by ДжонДоу:

Ну если они жрут, что поделать?
Правда, чистая правда

Вчерашнее фото
V8 4.7lGen2
штатный 92-й бензин
постоянный полный привод
автомат
кондиционер
С конца зимы по холодам
95% город (уточню,что Москва с её пробками),5% до дачи

На 3.7 не мог выйти из 16 по городу и 11 по трассе.
Вот такой парадокс

Плохо старался.

А вообще, я не верю рассказам про маленькое потребление.
Ибо неоднократно проверял.
- Скока жрёт?
- В городе 14, зуб даю!
Пробую пару дней покататься - расход за 20-ку.
- Ну и кули ты врёшь?
- Так это я говорил про расход в выходные...

Был чероки 4.0 на палке. Трасса 8-10 литров, город 13-15.
Сейбл так же, но при этом 3,8 на автомате и с кондиционером. Вот примерно вполпалам трасса-город

Брехня! (с)

У меня сейчас собакоед дизель автомат 2 литра.
Только приехал с заправки - пробег 217 км, заправка 32.5 литра.
Считай расход.
Это - чисто город.
Потому когда владельцы таких же собакоедов дуют мне в уши про расход в 10 литров - я просто ржу.
Такая же ситуация и с другими авто.
Подавляющее большинство осознанно или неосознанно занижают расход.
А уж смотреть расход по автокомпьютеру - это смешно.
Заправься по горлышко, сбрось счётчик, покатайся километров 200-300, снова заправься под горлышко и посчитай, сколько залил и сколько реально проехал.
Циферки никак с компьютерными не совпадут .

Кстати, года 3 назад зарубился с перцем с киаклаба, у него такая же машина, только фаршу побольше.
Он тоже всё верещал про расход в 11 литров.
Ну встретились на заправке, залились под завязку, переписали пробег.
Через неделю встретились, снова залились под завязку, переписали пробег, посчитали.
Совпало с моим расходом до стакана (0,2 литра).
Этот перец имел очень удивлённое лицо:"А комп показывал 11,2-11,5 литра".

Originally posted by vovik541304:
бери ССанг-Янг

тока приехал из сервиса (корейские авто). немаленькая такая сеть в питере, с собственным фирменным стилем. дык вот на одной из станций трудится управляющим мой знакомый. хороший парень. разговорились за машины. начали "как твой мерин?" продолжили "что бы купить?" и закончили "ССАНГЙОНГИ НИКОГДА НЕ БЕРИ! ВСЕ ЧТО УГОДНО, ТОКА НЕ НЕ ИХ!".

вчера в подмосковье(около Бронниц) заправлялся дизелем на нормальной вроде бы заправке-ТНК. Лампочка только начала гореть, значит у меня в баке еще литров 8 есть. Заправляюсь "до полного". Залили 72 литра соляры. А у меня по паспорту 70 литров бак. Вот и считай расход после этого.

просто заливали под давлением. бак и раздуло

Originally posted by Demetriu$:

MakapoB1
отпишись потом, чего как возьмешь.
[/B]

взял линкольн навигатор
как в него сел при осмотре - вылазить уже не хочется

Originally posted by mageric:
вчера в подмосковье(около Бронниц) заправлялся дизелем на нормальной вроде бы заправке-ТНК. Лампочка только начала гореть, значит у меня в баке еще литров 8 есть. Заправляюсь "до полного". Залили 72 литра соляры. А у меня по паспорту 70 литров бак. Вот и считай расход после этого.

Давно пора бы знать, что средняя норма "недолива" - 10%.
Но есть и особо жадные заправки.

Originally posted by MakapoB1:

взял линкольн навигатор

Поздравляю, давай отчет с фотками. чего по деньгам встало? как по мне, так он уж черезчур здоров

Originally posted by mageric:

Залили 72 литра соляры. А у меня по паспорту 70 литров бак.

могут до 10% топлива не доливать ((

Originally posted by Demetriu$:

как по мне, так он уж черезчур здоров

Не, он тоже нормален по размерам. На самом деле, когда выезжаешь на подобном авто после покупки, только первые пятнадцать минут преследует мысль "нафига я взял такой огромный грузовик". Потом как-то мгновенно привыкаешь и уже не мыслишь ни о чем меньшем и легковом. Я тоже хотел взять Навигатор. Но, на мой взгляд (если менять, так менять не старше своей), меньше третьей серии брать смысла не имеет, а они дороже стоят, чем Эксп. Порядка 2,5-3 млн. Я пока не дорос, видимо. Один нашел, удлиненный за 1,6 млн. под Питером, но Белорусской прописки. Не хочется пока связываться, да там еще и газ установлен. Тоже меня такие вмешательства в движок не радуют. Да и год уже 2007.

PS: вот он, кстати. cars.auto.ru

Originally posted by ДжонДоу:

У меня сейчас собакоед дизель автомат 2 литра

Мне совершенно по барабану сколько берёт твоя замечательная машина и замечательный КИА твоего друга-это ваш выбор машин и вам же платить за бензин и запчасти.
И ,честно говоря,так же фиолетово веришь или нет.
На фото
средний расход 13.4 литра на 100км за проеханные 7702.5 км дистанции,учитывая то,что с зимы я никуда не ездил,исключая дачу в 18км от Москвы,где те же самые пробки.
На 3.7 мне хватало 2 бака(150л) на поездку из Москвы до Питера,по Питеру и обратно в Москву с заправкой через день после приезда.

Originally posted by gnom:

Сейбл так же, но при этом 3,8 на автомате и с кондиционером.

У меня брат на Сейблах ездит(третья модель уже)-расход такой же.Очень хорошая машина с отличным комфортом.
Жаль,что не КИА или Хундай

Originally posted by MakapoB1:

взял линкольн навигатор
как в него сел при осмотре - вылазить уже не хочется

Да,Саш,знатное корыто!
Дом на колёсах,хоть тапки одевай!
Поздравляю!!!

Originally posted by Youri:

Поздравляю!!!

Спасибо Юр

Originally posted by Demetriu$:

как по мне, так он уж черезчур здоров

тут как размер резика - лишним не бывает

Originally posted by Diver:

меньше третьей серии брать смысла не имеет

я по скромному - первого взял
третий не нравится, если бы выбирал в таком бюджете то скорее всего на эскалэйд бы посмотрел

Originally posted by MakapoB1:

я по скромному - первого взял

за сколько, если не секрет?

зная, сколько барыг на автору, тамошним ценникам не особо и верю

навигаторов в продаже маловато, соответственно выбор не велик
хороший вообще редкость

Originally posted by MakapoB1:

я по скромному - первого взял
третий не нравится, если бы выбирал в таком бюджете то скорее всего на эскалэйд бы посмотрел

Ну, я со своей колокольни смотрю. Просто брать машину старше, чем уже у тебя есть, я считаю нелогичным А третий мне очень нравится. Мне цена только не нравится. Эскалейд мне не нравится по режимам коробки и по свесам. Третий Навигатор полноценный внедорожник, включая изменяемый клиренс и полные внедорожные режимы, включая блокировки и понижайку. На Эскалейде, учитывая его свесы и массу и режимы коробки, съезжать с дороги я бы не рискнул. Да на люксовом дредноуте на охоту... А покупать такую большую машину для езды сугубо по городу - не мое. Огромный люксовый кроссовер.