Не взводится матадор.

Перестал вставать на взвод матадор. Настрел небольшой, почти не эксплуатировался. Но ранний. Ещё безредукторный. Если это известный и легкоустраняемый глюк, подскажите, плз. как исправить самостоятельно?

по моему что-то в усм поджать.. точно не скажу.

беда с пружинкой между шепталами.

У меня в аналогичнои ситуации просто был далеко закручен винт поджима боевои пружины, попробуи открутить его на пару оборотов.

когда боевая пружина садится, у вас нет выхода, надо поджимать или менять.
пружинка между шепталами не только садится, но и деформируется, в букву зю...
надо вытащить, пальцАми растянуть, кончики растопырить, чтоб в посадочных лунках зафиксировать, и проверить, не мешает ли естественный изгиб от старости сдвигать второе шептало вперед при постановке на взвод. в особо тяжелых случаях помогает дополнительная пружинка, подпихивающая второе шептало вперед. (называется "наколхозить", но я за это гарантии не лишаю)

Originally posted by madmax:

я за это гарантии не лишаю

Сразу видно-справедливый человек!=)

Originally posted by glok588:

У меня в аналогичнои ситуации просто был далеко закручен винт поджима боевои пружины, попробуи открутить его на пару оборотов.

Originally posted by madmax:

когда боевая пружина садится, у вас нет выхода, надо поджимать или менять.
пружинка между шепталами не только садится, но и деформируется, в букву зю...
надо вытащить, пальцАми растянуть, кончики растопырить, чтоб в посадочных лунках зафиксировать, и проверить, не мешает ли естественный изгиб от старости сдвигать второе шептало вперед при постановке на взвод. в особо тяжелых случаях помогает дополнительная пружинка, подпихивающая второе шептало вперед. (называется "наколхозить", но я за это гарантии не лишаю)

Все правильно тебе подсказали, но и я вставлю свои пять копеек!
Посмотри заднюю пробку(в которую вкручивается винт поджима пружины), если она торчит на 1-2мм (в отверстии где ходит винт зацепа ударника) то смело бери напильник и стачивай ее до положенных размеров!
PS У меня так было

Точить не надо! слушай сервис. лучше закажи новую пружину. Сточишь - пружина будет изгибаться как змея и получишь скорость +\- 15 мысов скачки, замена пружины и пробки, а Par80 тебе ремонт оплатит.
Еще раз: проблема в пружинке между шепталами, ни пробка, ни модер, ни прицел ни чехол тут ни причем.

Спасибо за советы, завтра попробую разобраться.

отпишись по результату

ты ж в Москве - в сервис лень заехать? делов на минуты, работы на копейки..
А то еще наколхозишь что нибудь

Originally posted by madmax:

Сточишь - пружина будет изгибаться как змея и получишь скорость +\- 15 мысов скачки, замена пружины и пробки

Ага, 1-2мм на пружину никак не подействуют и уж темболее она не станет изгибаться меняя скорость! Мы же говорим о дорестайле!

2madmax
Сколько будет ТО дорестайла стоить?

Originally posted by Highvoltage:

Сколько будет ТО дорестайла стоить?

смотря что делать, а на что жалуетесь?
если ничего не беспокоит, несколько капель моторного масла в усм. Я для этого нужен?

Ну впринципе да, если винт нормально стреляет то и не чего в него лезть))))

!

Originally posted by hanter82:

!

?

Прошу прощения за поздний ответ, был в командировке.
Вскрытие показало, что:
1. Ослабла гайка, фиксирующая втулку на тяге спускового крючка. Как следствие, "ушла" регулировка, и шептала, если и зацеплялись, то самыми кончиками. Восстановление нормального зацепления полностью проблему не решила. Если и вставал на взвод, то через две попытки на третью.
2. Выяснилось, что действительно, слегка подсела пружина между шепталами. А поскольку шептала оказались "не полированными" , то при взведении они заусенцами тормозились о стенки корпуса спускового механизма. Шептала отшлифовал, смазал. Пружину пока не менял. И так всё отлично работает.