Сезон 2019

Всем привет, Господа.

Начинаем мечтать куда в 2019 катнуть?

В мае наверное в Дагестан. На горы можно смотреть вечно. Наверное, от Ботлиха в Ричи - Гоа и с выходом на границу с Азербайджаном.

Летом однозначно катнуть на Север. Может, от Мурманска до Архангельска.

А у вас какие планы?

UPD, уже::

Москва - Минск - Вильнюс - Каунас - Горжув - Данциг - Августов - Рига- Москва

Москва - Ростов - Краснодар - Туапсе - Белореченск - Пятигорск - Чегем - Нальчик - Владикавказ - Кармадон - Элиста - Волгоград - Москва

Москва - Ярославль - Вологда - Москва

Приокский заповедник

Москва - Рязань - Тамбов - Волгоград - Элиста - Комсомольск - Хасавьюрт - Буйнакск - Чох - Гамсутль - Гуниб - Дубки - Элиста - Волгодонск - Москва

Каждый год хочу вокруг черного моря, но ни как собраться не могу))))

По итогам этого сезона понял, что нужно что-то более мощное чем KLE-400. Думаю ближе к весне взять или африку, или версус. Понял что лес нафиг -эндурить нужно на кроссаче, а не турэндуро.

Vano 76, вокруг моря меня печалит только ненужный и скучный перегон по М4 и через Грузию. В идеале, ТК отправить в Сочи, оттуда паромом сразу в Турцию, экономится неделя скучной жизни.

Seytar
Для загорода придуманы Джебель, .. Баха. KLE - весьма неплохой мот для дальняков, тут и расход отличый, наверное, менее 4 литров и возможность съехать с асфальта. Одно плохо. Ему минимум 20 лет. Увы. Лично я не могу расчитывать, что проблемы в далеке от дома смогут быстро решиться. В этом плане, вынужден констатировать факт, BMW намного лучше, с тз распространенности запчастей, сервиса и тд.. .

возможность съехать с асфальта

Я тут так съехал ))) Потерял три часа и вернулся в пробку. Поехал по обочине в итоге.

В планах Беларусь, и, надеюсь, Польша) В идеале - по Чехии еще катануть, но тут какой отпуск нужен.. (

KaerRid
Белосток- Тыкоцин и далее в сторону моря, на вольный город Данциг. Был. Стоящее дело. Пожрать можно вкусно(с)
Многие думают, что это транзитная страна, а зря.

А я вот хочу-таки, после получения А-категории и постановки своего коня на учёт поэндурить пока по области и рядом, но в мыслях Кольский))

Allrad:
Vano 76, вокруг моря меня печалит только ненужный и скучный перегон по М4 и через Грузию. В идеале, ТК отправить в Сочи, оттуда паромом сразу в Турцию, экономится неделя скучной жизни.

Seytar
Для загорода придуманы Джебель, .. Баха. KLE - весьма неплохой мот для дальняков, тут и расход отличый, наверное, менее 4 литров и возможность съехать с асфальта. Одно плохо. Ему минимум 20 лет. Увы. Лично я не могу расчитывать, что проблемы в далеке от дома смогут быстро решиться. В этом плане, вынужден констатировать факт, BMW намного лучше, с тз распространенности запчастей, сервиса и тд...

За М-4 обоими руками за, хуже только М-1. Если надо на юг ехать, я лучше через калмыкию проеду. Про грузию не соглашусь. В этом году объездил все окресности Омало, почти доехал до Гиреви. В следующем году хочу из Омало рвануть пешком до Шатили.

Allrad:
KaerRid
Белосток- Тыкоцин и далее в сторону моря, на вольный город Данциг. Был. Стоящее дело. Пожрать можно вкусно(с)
Многие думают, что это транзитная страна, а зря.

Был только по маршруту Пржевальский(у нас) - Витебск - Минск - Москва, ну и там по замкам да линиям Сталина поездили, около недели, ощущения самые приятственные.) Ну и заценил всю прелесть 600го Трансляпа, теперь Гусёнка буду выгуливать)

Гусёнка буду выгуливать

А какой гусь? 800? или 1200?

Seytar:

А какой гусь? 800? или 1200?

650, первой серии. Потому и Гусёнок, а не Гусь.)

Я попробовал на гусе посидеть и на трансе. Транс показался как влитой. Без рукоблудия с сиденьем. Вот его и посмотрю ближе к февралю.

Seytar:
Я попробовал на гусе посидеть и на трансе. Транс показался как влитой. Без рукоблудия с сиденьем. Вот его и посмотрю ближе к февралю.

Гусь по седлу поменьше, ноги слегка назад, хотя поиграв с поджатием задней подвески - нашел комфортное положение в районе преднатяга "норма", хотя наколенники врядли комфортно влезут.. . Трансляп вообще вопросов по посадке не вызывает - сел, и забыл.

Ну что, господа.
Не чешется между ног?

Первый прокат в мае, не понимаю, куда меня тянет. Возможно, банально катнуть на юга, по М4, с транспондером.. .

Не чешется между ног?

Уже снится )))

Originally posted by Allrad:

Не чешется между ног?

позавчера почесал))

Думал, хорошо бы сгонять в Крым, я там не был 5 лет, но читаю отчёты и удивляюсь, что все достопримечательности там очень не дешёвые, с туриста кассируют за все, везде дайдайдай.
Поэтому, наверное, весной надо в Дагестан, есть что там посмотреть, много древних мест, можно вкусно покушать за 200р,
гостиница 500р. Красота. А какие там встречаются люди,...

Ну что, господа.
Не чешется между ног?

Есть не многА

есть что там посмотреть, много древних мест

Еще сучку взять и десяток рожков. И АПС не забыть. Если уж в Махачкале постреливают постоянно, то что говорить про горный Дагестан.

-----

Вопрос возник - как ТО проходить, если нет режима работы поворотников "аварийка" и нет связи между передним тормозом и лампой на жопе (не предусмотрена. можно за отдельные бабки сделать у официалов)? Т.е. тормозная лампа загорается только при нажатии ножного тормоза.

Seytar:
Я попробовал на гусе посидеть и на трансе. Транс показался как влитой. Без рукоблудия с сиденьем. Вот его и посмотрю ближе к февралю.

был обладателем трансляпа 600 все классно ,но есть одно но-при загрузке
мото переднее колесо живет своей жизнью ,происходит это из за салейблоков на креплении руля, призванных гасить вибрации

Originally posted by Seytar:

про горный Дагестан

Да-да-да, и обязательно заберут на кирпичный завод поработать )))

Разговоров много нехороших, но по факту, кто там был - врядли такое напишет.
И в крупных городах люди по пояс высовывались спросить, кто-откуда-нужна ли помощь (и так постоянно). А чем выше в горы, тем сложнее было отказаться зайти в гости в незнаковый дом, поужинать или в экскурсии.

А вот в Абхазии наоборот, приходилось нервничать, и не раз, особенно в Гальском районе.

Originally posted by Seytar:

Вопрос возник - как ТО проходить, если нет режима работы поворотников "аварийка" и нет связи между передним тормозом и лампой на жопе (не предусмотрена. можно за отдельные бабки сделать у официалов)? Т.е. тормозная лампа загорается только при нажатии ножного тормоза.

ДК стоит 500, а вот что касается стоп-сигнала - впервые слышу такое. Аварийка на моте не регламентируется, "повороты" если стоят - то должны работать. Если не стоят - то можно и без них.

Originally posted by abibi:

переднее колесо живет своей жизнью

Да мне кажется, что при загрузке любого мота его переднее колесо может гулять, кроме, пожалуй, мотиков с А-обр рычагом.

Вот так пока, без экстрима.
Экстрима хочется, по Южному Дагестану катнуть, но по погоде.. и по обстановке. А в Центральном я уже везде был.

Originally posted by Allrad:

Экстрима хочется, по Южному Дагестану катнуть

и посидеть в зиндане

ДК стоит 500

Я так и сделал. Но Ингосстрах аннулировал страховку из-за этого. Как узнали - ХЗ.

Чего только не слышал, и угонят, и ограбят, и в рабство возьмут на кирпичный завод.

А вот в районе Приэльбрусья периодически неспокойно. Хотя, и понаехалова там куда больше

Seytar:

Уже снится )))

прикольная замена для меня в межсезонье:

Allrad:
Vano 76, вокруг моря меня печалит только ненужный и скучный перегон по М4 и через Грузию. В идеале, ТК отправить в Сочи, оттуда паромом сразу в Турцию, экономится неделя скучной жизни.

Seytar
Для загорода придуманы Джебель, .. Баха. KLE - весьма неплохой мот для дальняков, тут и расход отличый, наверное, менее 4 литров и возможность съехать с асфальта. Одно плохо. Ему минимум 20 лет. Увы. Лично я не могу расчитывать, что проблемы в далеке от дома смогут быстро решиться. В этом плане, вынужден констатировать факт, BMW намного лучше, с тз распространенности запчастей, сервиса и тд...

парома из Сочи в Турцию - НЕТ. М4 (СПб-Краснодар) проезжается за 1,5 дня. где там неделя?

Allrad:
Чего только не слышал, и угонят, и ограбят, и в рабство возьмут на кирпичный завод.

А вот в районе Приэльбрусья периодически неспокойно. Хотя, и понаехалова там куда больше

а что неспокойного в приэльбрусье? постоянно слышу, но конкретики нет.. .

Originally posted by Fyn:

постоянно слышу, но конкретики нет...

Да хотя бы вот тут: kavkaz-uzel.eu

Originally posted by Fyn:

парома из Сочи в Турцию - НЕТ

В прошлом году был, а сейчас нет, факт. Да и не тянет.

По "эту" сторону Кавказа не менее красивые горы и места более древние, тоже можно обожраться хинкали, шашлыками и чуду Зато нету дай-дай-дай. В тому же "нескажу где" - купил билетик на морскую прогулку - дай, подняться на вторую палубу - дай, поставить мотик чтобы не разграбили - дай, слезть с верблюда -дай, сфотографироваться - дай, опять дай, опять дай.. . Фуууу.

По поводу перегонов, за 1 присест даже не 2000км, а 1300 - мне никакого удовольствия не приносит, хотя это было на умеренно дорожной шашке и без боковых кофров. Два таких перегона и всё, мне нужна 1-2 дневки отдыха для снятия ракушек с жопы. В палатках уже давно разлюбил ночевать, люблю кинуть кости на простыни, пожрать вкусно, погулять, покайфовать, с людьми познакомиться.. . А гнать-валить-ради километража - просто нафик не интересно, сорри.

Allrad:

В прошлом году был, а сейчас нет, факт. Да и не тянет.

По "эту" сторону Кавказа не менее красивые горы и места более древние, тоже можно обожраться хинкали, шашлыками и чуду Зато нету дай-дай-дай. В тому же "нескажу где" - купил билетик на морскую прогулку - дай, подняться на вторую палубу - дай, поставить мотик чтобы не разграбили - дай, слезть с верблюда -дай, сфотографироваться - дай, опять дай, опять дай.. . Фуууу.

По поводу перегонов, за 1 присест даже не 2000км, а 1300 - мне никакого удовольствия не приносит, хотя это было на умеренно дорожной шашке и без боковых кофров. Два таких перегона и всё, мне нужна 1-2 дневки отдыха для снятия ракушек с жопы. В палатках уже давно разлюбил ночевать, люблю кинуть кости на простыни, пожрать вкусно, погулять, покайфовать, с людьми познакомиться.. . А гнать-валить-ради километража - просто нафик не интересно, сорри.

посмотрел ваш источник. 3 случая за 18 год. в Москве опаснее.
парома в 18 году тоже не было.
турцию на мото сам не тестил. говорят о разительном отличии от турции all. может сгоняю на майских. через грузию. про простыни и вкусно поесть - полностью поддерживаю. длинный вынужденный перегон дискомфорта не доставляет.

Ситуация с гостишками печалит. Видимо, придется тащить мешок, пенку, палатку и пить-жрать на себе.

А еще придется тащить на себе "шашку", хз, может транспортной все туда отправить...

Жаль, мой мот для такого длинного путешествия не приспособлен

Да ерунда всё это, было бы желание

У тебя, вроде, иксер был? Народ на таких в Магадан ездил, на джебеле вроде был отчёт..

У меня бывший коллега по работе ездил в женчиной, сажал себя, её, на женчину надевал 21 колесо, она ехала и еще на плече рюкзак везла. А второе колесо прогорело об глушак, так он просто прокатился без шиномонтажа еще и с женчиной поругался каждое "притормозихочупописить" было снять колесо-одеть колесо

Не, с бабами в качестве мешка эндурить- моветон, тем более с моей и палаткой
Иксеру-то в принципе покуй дистанции, резину жаль.. . Я его могу на пикапе везти, а на месте кататсо уже

Проехать с комфортом на пикапе пару тыщ куда лучше, чем тащиться навьюченным, как ослик контрабандистов. И на лёгком мотике по горам в стораз лучше. Тем более, он совсем не боится падений. А пластмассовый мотик уронить - это сразу слёзы. Я когда с XT600 садился на катать на Бахе или на Шерпе - впечатления были, как от жужжалочки-велосипеда, само едет, кайф.

Originally posted by Allrad:

на лёгком мотике по горам в стораз лучше. Тем более, он совсем не боится падений.

однозначно))мой как раз не шибко тяжелый и тяговитый, для гор. без падений никак, иначе кататсо не научишься, будешь сцать все время))

Все, мы утвердили первый маршрут, выходит на 10 дней и 4300км. Пока нас двое, возможно, еще народ подтянется, хз. Хотя я преимущественно ездил один или вдвоем на двух мотиках, то сложно сказать, насколько трудно будет ехать группой.

Палатки, жрачка, бенз, инструменты и прочая - на себе. Закажу на Гусёнка сумку- баул из лодочной ткани, что бы обойтись без боковых кофров. По резине пока не решил, или оставлю старые древние беспробежные родные шины, будь с ними что будет, или куплю какой нибудь новый Митас шашку, чтобы его хватило хотя бы на пол-сезона. Ненавижу шиномонтажи.

Родная резина сейчас в таком состоянии....