Минивэн в контексте палаты. За и против.

цитата:

avkie:

они бесподобны!!!
дайте мне два!

+151
А у меня есть 110универсал, Блит, 2,5задний привод
К лету ещё Бревис с3-мя литрами распил возьму и с него на Марка всё перекину
Будет вечный автомобиль

marduk616 - зачет!

марк действительно вечный автомобиль.

бы еще руль слева.. .

У меня 110 марковка есть

Вот мой 110

picture uploading26170

Ща придет модератоор, и одни отправятся в пикапы, другие в седаны.
а третьи в бан

forums.drom.ru

цитата:

http://forums.drom.ru/attachme... mp;d=1395393092

твое? нехорошо так номера палить..

цитата:

другие в седаны.

седаны антивыжывальны

цитата:

твое? нехорошо так номера палить..

Да ладно, машина очень редкая, ежели что и так попалят. 7 штук у нас в регионе их. А такой как у меня (комплектуха редкая) вообще один.

За свою Зафиру Б могу сказать, что машин зачетный, г-на влезает много, могу за раз всю семью с барахлом вывезти в любую точку в радиусе 700км по асфальту. В случае надобности с асфальта можно и свернуть, конечно не в чисто поле, но половина городских пузотерок там на первых метрах встанет.
Жаль база длинновата.. .

Вопрос дорог.
Если с ними напряжёнка,то лучше всего минивэн на базе Унимога.

Если с доргами напряжёнка, то нужен вертолёт.

цитата:

Sedobor:
Если с доргами напряжёнка, то нужен вертолёт.

Если смотреть реалистичней - мото-парапалан. Для драпа к "домику в деревне посреди заболоченого леса, где есть ВСЕ" оптимальней привлекающего внимание навороченого джипа

цитата:

Woozle:

Если смотреть реалистичней - мото-парапалан. Для драпа к "домику в деревне посреди заболоченого леса, где есть ВСЕ" оптимальней привлекающего внимание навороченого джипа

Это да,но грузоподьёмность ограниченна.
Можно Мотодельтаплан,он хоть и больше места занимает,но уже несколько грузоподьёмнее.

цитата:

Для драпа к "домику в деревне посреди заболоченого леса, где есть ВСЕ" оптимальней привлекающего внимание навороченого джипа

жужжалка в небе типа внимания не привлечет?

цитата:

Zerberr:

жужжалка в небе типа внимания не привлечет?

Если ночью,то существенно меньше.Правда пилоту навороченные очки ночного видения потребуются. Хотя можно и просто по ДжиПиЭсу,но садиться придётся молясь,если точка посадки не подсвеченна.

Однако, жужалка в небе преодолевает большие расстояния, чем навоченный жип по бездорожью затрачивая одинаковое количество топлива.
А скрытность премещения это отдельный сложный вопрос.

жужалка может идти над лесом/землёй/рекой например на высоте 5-10 метров и если местность холмистая то фиг её спалишь, у нас в сопках даж Ми-24 бывает фиг спалишь когда они тренируются. Шум слышиться а где он фиг знает

Ну про жужжалку лучше отдельную тему.

Минивэн в контексте БП должен быть распространнёной модели и полноприводный.

цитата:

жужалка может идти над лесом/землёй/рекой например на высоте 5-10 метров

От только ей взлететь сначала надо. Где-то в укромном месте, в котором и площадка есть, и глаз лишних нет. А до этого места сначала добраться на чем-либо, что придется бросить.

цитата:

Ну про жужжалку лучше отдельную тему.

Да был тут один недолетчик, прожужжал всем про свою жужжалку.. .

С 2014г. заводской 4wd делают не джип конечно,но тоже ничего. Для города и семьи тоже норм. grand-starex.com

цитата:

Zerberr:

Да был тут один недолетчик, прожужжал всем про свою жужжалку...

Думаю,что "жужжалка" штука полезная,но сей предмет из другой темы.

Я служил в своё время(это прада было четверь века назад) в одном подразделении,ну потом в другом такомже,потом в третьем,из которого уже увольнялся в итоге.(Погуглите на досуге)

Так что если надо могу и на жужжалке наверное(честно говоря никогда не летал),могу и просто так без жужжалки на зонтике любой конструкции.Думаю,что страшнее,чем ночное десантирование в зимние воды Средиземного Моря всё равно не будет.

Если по теме,то у Форда и Шевроле на базе их Вэнов есть неплохие внедорожные версии.Правда не так уж и дёшевы.

http://www.themotoringenthusia... quigley_4x4.htm
http://boulderoffroadvans.com/

цитата:

Думаю,что страшнее,чем ночное десантирование в зимние воды Средиземного Моря всё равно не будет.

Хе. Не, меня только на лес бросали. Тоже зимний, но, по крайней мере, без воды )

цитата:

Если по теме,то у Форда и Шевроле на базе их Вэнов есть неплохие внедорожные версии

Дык про Е-серии тоже было. Как раз после этого какой-то клоун начал рассказывать про 30литровые расходы..

В принципе УАЗ буханка тоже своего рода минивэн-внедорожник.Но к сожалению ломучий и неудобный.

цитата:

В принципе УАЗ буханка тоже своего рода минивэн-внедорожник

Еще немного и опять вспомним Делику... .

Ну буханка и есть минивэн и с полным приводом, но сильно устарел.
Что ещё есть на прлсторах России из распространённых полнопоиводных минивенов?

цитата:

Sedobor:
Ну буханка и есть минивэн и с полным приводом, но сильно устарел.
Что ещё есть на прлсторах России из распространённых полнопоиводных минивенов?

ГАЗон,но он на минивэн тянет только по американской классификации.По европейской(которая и в РФ в том числе)это уже грузовик ибо поболе 3500кг полной массой.


Если с дизелем,то расход сносный,если бензин,то абжора.
special-trucks.ru
Только чтото их мало делают,видимо спрос невелик.

А он не астобусом числится?
Тогда на него ограничения по проезду грузового транспорта не распространяются, только права нужны автобусные.

прошу прощения, на второй странице вроде упоминалось, но не продолжили. ну так вот, в российских реалиях необходимо то, что возможно отремонтировать на коленке и запчастей чтоб полно. конечно на дальнем востоке проще какую японку найти, типа делики, ну а в средней полосе, на урале, мое мнение, нужно что то навроде соболя или газели в полном приводе. ломучая - да, но и ремонтопригодная. запчасти в каждой деревне найти можно, в отличии от иностранцев.. . (просто многие из обсуждаемых здесь машин я и не видел ни разу))) далее лично наблюдал, как скорая помощь на базе соболя прошла там, где застряла буханка, зная характеристики машин - вывод все зависит от прокладки между рулем и сиденьем. ну и крайние аргументы. соболь - какая никакая но рама (на делике к примеру ее нет, как бы не говорили))) клиренс нормальный, имеются комплектации в полном приводе за разумные деньги (что то в районе 600 килорублей) ну и места внутри - в догонялки играть можно

Наличие рамы не сказывается на проходимости микроавтобуса.

цитата:

Originally posted by Sedobor:

Наличие рамы не сказывается на проходимости микроавтобуса.

не спорю, но даёт большую жесткость конструкции.

цитата:

все зависит от прокладки между рулем и сиденьем

+151
А те же американцы большие и не совсем новые чинятся довольно легко и многое от рашен прома ставят люди.

цитата:

Originally posted by marduk616:

А те же американцы большие и не совсем новые чинятся довольно легко и многое от рашен прома ставят люди.

у знакомого крузак встал в тюменской области. не американец конечно, но к примеру. встал там, где людей не встретишь, не то что людей на тракторе. в общем пешком больше суток шел до населенного пункта, оттуда на попутках до другого, вытащили крузак, никто ничего понять не может. притащили в челябу на эвакуаторе, сдесь чуть ли не на половину разобрали, черех месяца три установили. встал, так как спутниковая противоугонка заблокировала, а заодно и коротнула пару цепей.. . ну и нужно мне такое удовольствие за свои же деньги?

цитата:

Originally posted by Раммхат:

так как спутниковая противоугонка заблокировала, а заодно и коротнула пару цепей.. . ну и нужно мне такое удовольствие за свои же деньги?

Так и причем здесь машина? Эта сигналка с таким же успехом и уазик(новый) заблокировала бы без проблем.
Это же не узел машины подвел.

цитата:

Так и причем здесь машина?

чем меньше электроники, тем лучше. и уазик в любой деревне пьяный механик наспор в слепую переберет

цитата:

чем меньше электроники, тем лучше

ну так крузаки есть и кондовые без электрики почти..

насчет поломок в ибенях, как то в Крыму в горах поломался гур на ОФА спорт, магазинов с запчастями там тока в Севастополе и Симферополе с предзаказом.
Останвил первого попавшегося опеля, спросил разбор, доехал. На разборе фросю первый раз увидели объяснил ребятам с чем взаимозаменяемость по двиглу, через пару часов уехал с исправным гуром, собранном из трех машин.
ИМХО просто если выбираешься в одиночку далеко, надо самому свою машину знать.
а запчасти они и на уазку на деревьях не растут, а вот ломается он чаще намного.

цитата:

Originally posted by Hunt70:

ИМХО просто если выбираешься в одиночку далеко, надо самому свою машину знать.

снова не спорю, но запчасти к уазику или газельке проще найти, нежели чем на иномарку. была делика, при виде её в автосервисах креститься начинали, никто не знал как что делается. запчасти аналоговые китайские рассыпались при установке, оригинальные стоили больше, чем сам авто.. . потому сейчас с настороженностью смотрю на иномарки. у тестя мазда, доволен как слон, на рыбалку катается туда, кто на нивах не проходит, но сам признает, случись что, идти пешком за эвакуатором так как сам не разберется.. .

Ну это извечная проблема. Людям нужно пользовать машину, а как её ремонтировать так это к профессионалам.
Но владельцы ломучих вёдер как правило сами могут их отремонтировать. И это их главный плюс.