Филадельфийский эксперимент

Originally posted by vovast:
[QUOTE]Originally posted by DIZZI:
[B]
так вроде октябрь был? да и на той широте, какие морозы

Тайные адепты Теслы (а может быть, он сам, в том состоянии, когда видел свое тело со стороны. - BAU, благодарю за продуктивное уточнение!)сдвинули время и пространство в направлении Оймякона. Такая версия в свое время высказывалась доцентом Жириновским в научном ж. "Choob Ice" (приложение к "Веселым картинкам").
ТС, простите, Вы пока отвернитесь!

+ 1000500

Я думаю что мистификаторы на таких деталях и сыплются.

Где-то читал, что на полном ходу дизели германских подлодок шумели так, что команда глохла.

И были ли в США дизель-генераторы или бензиновые. И как команда не задохнулась от загазованности. Был ли кто в нижних помещениях корабля? Списали ли бензин на филадельфийский эксперимент?

В общем методику допроса надо готовить профессионально.

Originally posted by DIZZI:
интересен уровень шума такого количества дизелей

Думаю, никакого шума не было вообще. Шумовое излучение также преобразовывалось в энергию напрямую, с помощью Особо Секретного Шумопреобразователя.. . Прототип этого Шумопреобразователя, кстати, стоял, видимо, на Особо Секретном Электромобиле Великого Теслы, который, как всем известно, получал энергию напрямую из пустоты, а на самом деле - от шума города. Крикнул - поехал.. .

вряд ли на флоте применяли бензиновые

Originally posted by :Семенофф
[B][/B]

Это говорит только об ограниченности уфологов. Я, например, инопланетянину без изгибающихся лучей просто не поверю. Че это мне какого-то бракованного инопланетянина прислали.

а сколько по примерным оценкам была мощность? вроде где то проскакивала цифра. Можно будет примерно заценить расход горючки

Originally posted by DIZZI:
вряд ли на флоте применяли бензиновые

Оно вряд ли, если были дизельные. Если весь корабль был заставлен генераторами, то дефицит энергии для опыта ощущался. Надо было взять наиболее мощные и эффективные генераторы, и работать они должны были на полной мощности.

ну если ради эксперимента использовали бензиновые(кстати можно выяснить были ли в те времена такие) то уровень СО точно превышал норму

Originally posted by DIZZI:
Можно будет примерно заценить расход горючки

И объем выхлопных газов.

Originally posted by ag111:

Это говорит только об ограниченности уфологов. Я, например, инопланетянину без изгибающихся лучей просто не поверю. Че это мне какого-то бракованного инопланетянина прислали.

Прошу прощения, удалил свой пост.. не хотелось скатываться в откровенный стеб.. .

Originally posted by Семенофф:

Прошу прощения, удалил свой пост.. не хотелось скатываться в откровенный стеб...

Насчет инопланетян не совсем стеб. Для разработки методики допроса надо обладать фантазией. Что за инопланетянин, если он не может повлиять на коэффициент преломления воздуха. Элементарно получаем искривленный светящийся по всей длине луч. Зеленая подсветка глаз просто модно и красиво. Особенно если у него кожное зрение.

Originally posted by ag111:

Интересно, как подавляют лазер?

Я знаю только один способ - 152 мм снаряд.

Вы не поверите - до смешного просто и дешево: мощными светодиодами LED с той же частотой излучения, но работающих по особому алгоритму

Вот официальные результаты испытания некоторых из них:
speedzones.com

Originally posted by Gladiator:

Вы не поверите - до смешного просто и дешево: мощными светодиодами LED с той же частотой излучения, но работающих по особому алгоритму

Это не то. Это забивается помехой приемник отраженного лазерного излучения.

А вот как подавить само излучение? Участник Филадельфийского эксперимента просто обязан это знать.

Originally posted by Gladiator:
Почему - боевом? Эсминец был под списание, с него к тому времени сняли всё оборудование и вооружение, а после эксперимента продали, кажется, грекам. По сути это была просто плавучая платформа - так рассказывает дедок, и в этом я ему верю. А что касается мощности импульса, то (понимаю, что сравнение некорректно, но всё же) я в работе пользуюсь микроволновым скальпелем, который легко расплаляет металлические монетки в фокусе излучателя, работая при этом на обычном 12-вольтовом аккумуляторе...

Пардон, я похоже за рассуждениями пропустил это письмо.

Вот о корабле - пожалуйста поподробней. Это генераторы нечистой силы можно спрятать бесследно, а флот - это бумаги, бумаги, бумаги (списано туалетной бумаги, получено зеленки, залито солярки, получен арифмометр сер ном 123, списан арифмометр 123).
Как это "эсминец был под списание"? Он спущен был 25.07.1943 и принят в состав флота 27.08.1943. С января 44 по май 25 эскортировал суда на средиземке. Потом был переведен на Тихий океан, где и пробыл до вывода в резерв в 1946. В 51 действительно был передан Греции, где служил аж до 1992! Распилен на лом в 1999.

Насчет скальпеля как раз все ясно. Он не в импульсе работает (ну может пульсирует мощность). А 12в аккумулятор легко плавит монетку и без микроволн. Замкните клеммы и будет реальный горячо, хотя там всего порядка 4квт выделяться будет.

А никого не удивляет избирательность действия поля? Подействовало на корабль и людей, хотя люди от воды рядом не сильно отличаются.

Originally posted by ag111:
Интересно, если эсминец набить генераторами и их завести, то чада будет облако, которое скроет эсминец. И кстати голубоватое

Кто сказал, что это были дизель-генераторы? На эсминце своей собственной мощности было 4.5МВт

Originally posted by BAU:

Кто сказал, что это были дизель-генераторы? На эсминце своей собственной мощности было 4.5МВт

Свидетель сказал. И энергию переключали поворотным рубильником

Корабль имел электропередачу?

Originally posted by ag111:
Свидетель сказал. И энергию переключали поворотным рубильником
Корабль имел электропередачу?

Был бы рубильник, а что им переключать - найдется, тем более во флоте.
Да, эта серия эсминцев (довольно массовая) имела электропередачу. 2 дизеля крутили генераторы.

Originally posted by BAU:

На эсминце своей собственной мощности было 4.5МВт

что давало такую мощность? наверняка дизель. Допускаю что передача на гребной вал могла быть механической, но генератор все же был, эсминцу требуется эл.энергия

Originally posted by BAU:

Кто сказал, что это были дизель-генераторы?

так что по любому хоть один да был
при такой мощности 4.5 МВт потребление топлива минимум 4-5 тон в час

а какая мощность была потребна для эксперимента, есть такие данные?

Originally posted by DIZZI:
что давало такую мощность? наверняка дизель. Допускаю что передача на гребной вал могла быть механической, но генератор все же был, эсминцу требуется эл.энергия

так что по любому хоть один да был
при такой мощности 4.5 МВт потребление топлива минимум 4-5 тон в час

Допускать не надо. Эсминец известен, его тип - тем более. Этот тип был с электропередачей. Т.е. 2 дизеля крутили генераторы, те - электромоторы, ну а те - уже 2 винта.
Это эсминец, он топлива много брал. Экономическим ходом мог идти 10 тыс миль.

Originally posted by BAU:

Допускать не над

я спецом не гляжу его характеристики, так чище подход к анализу

Прошу прощения, уже было указано, что дополнительно было установлено 40 дизель-генераторов.

При мощности 100 - 120 киловатт это удваивало наличную мощность эсминца.

Как это все управлялось? Или каждый генератор работал на отдельную нагрузку?

И что представляли из себя излучатели? Нам надо излучить 8 - 9 мегаватт .. .

Originally posted by DIZZI:
а какая мощность была потребна для эксперимента, есть такие данные?

Версий 2:
- никакого эксперимента не было, по этому потребность в мощности для него была "0".
- эксперимент был. Требовалось тысячу сикстиллионов террават.

Ну и есть комбинация этих 2 версий.

Originally posted by DIZZI:

я спецом не гляжу его характеристики, так чище подход к анализу

Угу, тут нужен полет фантазии.

Originally posted by ag111:

Нам надо излучить 8 - 9 мегаватт ...

и это только электромагнитное излучнение, добавьте 30-40 теплового КПД далек от 1

Originally posted by BAU:

Версий 2:
- никакого эксперимента не было, по этому потребность в мощности для него была "0".
- эксперимент был. Требовалось тысячу сикстиллионов террават.

Ну и есть комбинация этих 2 версий.

Не смешно.

Лучше поделитесь знаниями, какие тогда в США были относительно мобильные дизель-генераторы.

Оценка потребности энергии на эксперимент уже сделана. По конкретным моделям мы можем ее уточнить.

Originally posted by DIZZI:

и это только электромагнитное излучнение, добавьте 30-40 теплового КПД далек от 1

Высокочастотный генератор наверное имел неплохой КПД? 8- 9 мегаватт это наш ресурс по питанию.

ВЧ генератор понятно там КПД в районе 0.8-0.9 а вот дизеля им нужно было куда то сбрасывать такое количество тепла, ладно штатный а дополнительные? представьте систему охлаждения 40 дизель-генераторов?

если все таки эксперимент был именно таким, 8-9 МВт ВЧ энергии, то у них и в правду вышла неплохая ВЧ печка размером с эсминец, не удивляюсь вплавленным в палубу останкам людей

ЗЫ вот она цена бытовых микроволновок )))

Originally posted by ag111:
Лучше поделитесь знаниями, какие тогда в США были относительно мобильные дизель-генераторы.

Эсминец класса Кэнон пойдет? Мобильный, массовый. 4.5Мвт. Ставишь борт в борт (моряки это организуют легко), кидаешь кабель.
А вот 40 генераторов.. . Где их ставить то? Палубы толком нет. Внутри тоже курительный и музыкальный салон не предусмотрены (т.е. только боевые посты со своим оборудованием и коридоры между ними). Ну плюс еще где то в глубине кубрики. Так что по 5лс только руками затащить и распихать.

Originally posted by Мелкотравчатый:
Военно-Исторические Хохмы
narod.ru

Небольшой ответ на "военно-исторические хохмы" - narod.ru
Для тех кому лень читать: трирема отвергаемая автором "Военно-исторических Хохм" была воссоздана в 1987 году в натуральную величину.
(звиняйте, что не в тему, но не всем критикам стоит верить... )

Originally posted by BAU:

Эсминец класса Кэнон пойдет? Мобильный, массовый. 4.5Мвт. Ставишь борт в борт (моряки это организуют легко), кидаешь кабель.
А вот 40 генераторов.. . Где их ставить то? Палубы толком нет. Внутри тоже курительный и музыкальный салон не предусмотрены (т.е. только боевые посты со своим оборудованием и коридоры между ними). Ну плюс еще где то в глубине кубрики. Так что по 5лс только руками затащить и распихать.

Ну где-то к этому я и веду. К абсурдности размещения и работы 40 генераторов.

Но предположим, что соединять материальными предметами суда нельзя. А мощность нужна.

Originally posted by DIZZI:
ВЧ генератор понятно там КПД в районе 0.8-0.9 а вот дизеля им нужно было куда то сбрасывать такое количество тепла, ладно штатный а дополнительные? представьте систему охлаждения 40 дизель-генераторов?

Охлаждение штатное. А вот выхлопные газы это неслабо.

Originally posted by ag111:
Ну где-то к этому я и веду. К абсурдности размещения и работы 40 генераторов.
Но предположим, что соединять материальными предметами суда нельзя. А мощность нужна.

Ну стянуть их канатами в единое плавстредство.

Тогда баржа и просто 2 стандартные силовые установки от того же эсминца на нее поставить.
Меня например смущает простейшая задача - синхронизовать 40 генераторов. Т.е. сделать это конечно можно, но зачем мучиться, учитывая что ни брони, ни оружия от эсминца не требовалось (идею провалиться в прошлое и бортовым оружием потопить экспедицию Колумба, не боясь получить ядро в ответ я не рассматриваю))))?

Originally posted by BAU:

Ну стянуть их канатами в единое плавстредство.

Тогда баржа и просто 2 стандартные силовые установки от того же эсминца на нее поставить.
Меня например смущает простейшая задача - синхронизовать 40 генераторов. Т.е. сделать это конечно можно, но зачем мучиться, учитывая что ни брони, ни оружия от эсминца не требовалось (идею провалиться в прошлое и бортовым оружием потопить экспедицию Колумба, не боясь получить ядро в ответ я не рассматриваю))))?

Я уже писал предположение, что генераторы работали на раздельные нагрузки. Выход у нас излучение, оно само сложится.

Баржа - это другое тело, излучение поделится на два объекта и его не хватит.

Originally posted by ag111:
Я уже писал предположение, что генераторы работали на раздельные нагрузки. Выход у нас излучение, оно само сложится.

Сложится. Процесс называется интерференцией))).
Можно поставить рядом 40 радиостанций, включить их все на передачу на единой частоте и попробовать что то передать.

Originally posted by BAU:

Сложится. Процесс называется интерференцией))).
Можно поставить рядом 40 радиостанций, включить их все на передачу на единой частоте и попробовать что то передать.

А сорок микроволновок?

Originally posted by ag111:
А сорок микроволновок?

Каждая будет греть собственную тарелку, не мешая друг другу. А если просто вывести все волноводы в 1 камеру, то будет большой "бух" самих печек, энергия начнет гулять по тракту (за счет нестабильности частоты) выделяясь в том числе и в самих магнетронах. ВЧ техника довольно смешная вешь. Настройка может быть очень сложной. Там же еще и стоячие волны образуются. Лампы краснеют от нагрузки, а на выходе почти "0".
Но есть метод: очень тщательно следить за частотой, но еще и менять фазу по отношению друг к другу. Если их поставить в матрицу (4х10) то можно будет из неподвижной стены получать подвижный радиолуч (собственно это и называется ФАР).