В Крым на автомобиле. И в 2015 тоже.

Однако, в связи с присоединением Крыма к России родилась идея путешествия на автомобиле.
Сказано-сделано. Вложив ХХХХ денег в подготовку авто (и не завершив ее полностью - BMW E-46 2001 года неиссякаемое место для вложений) мы выдвинулись в дорогу.

М-4 загружена средне. ГИБДД поживилось нами дважды - за превышение скорости и за непристегнутого ребенка. Складывается впечатление, что в последнее время действует компания по 'улучшению рейтинга' ГИБДД - её сотрудники сами предлагают более мягкие варианты наказания (как правило, безвозмездно).

Паром.

На въезде на косу Чушка пост ГИБДД. Останавливают все машины, у 'подозрительных' - досмотр. У нас просто спросили: 'На ту сторону на авто? - Проезжайте'. На этом-же посту электронное табло с индикацией ожидаемого времени в очереди на паром. В нашем случае оно 'оптимистически' гласило 'До 10 часов'.
Очередь начинается в 3,5 километрах от парома. В хвосте очереди ГИБДДшники собирают авто с беременными, грудными, престарелыми, ветеранами и с мигалками ведут их в объезд очереди. Так же в обход основной очереди идут автобусы. И еще - вроде как за 5000 р можно попасть в число 'беременных ветеранов'. Подчеркиваю - ВРОДЕ КАК, ибо никто ни нам, ни нашим соседям по очереди такого не предлагал.
Очередь идет импульсами - примерно каждые пол часа на 100 метров. Забота властей о стоящих заметна - установлены биотуалеты (но заменять их надо почаще), контейнеры для мусора, палатки для продажи еды и напитков. Цены в палатках довольно высокие. Кроме того, не очень очевиден порядок действий, и это нервирует. Сначала как манны небесной ждешь момента, когда проедешь шлагбаум. После этого к каждому авто подходит работник пароходства. На глаз он определяет длину машины и выдает талончик. Довольно точно, т.к. при реальной длине моего авто 4м 48 см он указал длину 4 м 40 см. С этим талончиком идешь в кассу. Там предъявляешь выданный талончик - от длины авто зависит цена на паром. За пассажиров оплачивается стоимость переправы отдельно, т.е. цена переправы равна цене переправы авто плюс цена билета для каждого человека в машине.
После оплаты с чеком садишься в авто, через некоторое время открываются ворота, и: Нееееет, это не посадка на паром. Это только въезд на территорию порта. Там после досмотра машины собирают на погрузочной площадке. Попадание на эту площадку не означает, что вы уедете на ближайшем пароме. Тут тоже действует очередь.
Далее - погрузка. На новейший греческий 'Ионас' мы не попали, поехали на отечественном. В порту кипит работа - переделывают железнодорожные паромы в автомобильные.
Итого с момента 'встали в очередь на паром' до момента 'выехали с парома на крымской стороне' прошло ровно 12 часов.
Психологически мы с семьей приготовились к ожиданию. В конце концов, ведь все мы смирились к прибытию в аэропорт на регистрацию задолго до вылета. И 10-ти часовой перелет в Таиланд истерически обсуждаемой в Интернете проблемой не является. Примерно так и тут. Для молодежных компаний вообще нет проблем - назначается 'дежурный по авто', этот несчастный трезвый стоит в очереди, остальные могут начинать отдых, благо после железнодорожного переезда дорога идет вдоль моря. Нам удалось даже увидеть дельфина. Туристам с детьми сложнее, но и тут есть выход - взять в дорогу книжки, диски для видео. Ну и поесть-попить. Побольше. Опять-же, совсем мелких организованно везут в обход очереди.

Керчь.
Скажу сразу - к Керчи я буду предвзят. В этом городе я в детстве проводил лето. Один из немногих городов в Крыму, который развивался не как курортный, а как промышленный. Тем не менее, посмотреть его стоит. Особенно после 12-ти часового ожидания парома. Вангую, что если ситуация с паромом не улучшиться, то у околопаромных гостиниц будет аншлаг.
Недостатком Керчи как курортного города является отсутствие большого пляжа в пешей досягаемости. Есть два небольших - в Аршинцево и на Войкова. Последний замечателен тем, что около него находится древнее городище Мирмекий. Горпляж находится в 7 км от города. И при наличии машины доехать до него не проблема. На пляже есть и горки, и шезлонги, и чурчхела: Есть и веб-камера: live.kerch.net
А вот достоинств у Керчи - масса.
Городу 2600 лет. Это один из старейших городов мира. Тут жили киммерийцы, скифы, греки, хазары, татары, генуэзцы, турки, русские. В этом городе видна история войн - от войны Римской республики с царем Боспорского царства Митридатом IV Евпатором до Великой Отечественной - ведь Керчь Город-Герой.
У города свое лицо - дома 19 века (в них живут!) в центре неповторимо сочетаются с брежневками. Давящих многоэтажек практически нет. Балконы домов заросли плющом и виноградом. Между разными районами - живописные пустыри с дачами вокруг скифских курганов.
Туристов относительно местных жителей мало (повторюсь - туризм не основное для Керчи), потому цены относительно невысоки. Середина июня: клубника - 100 р, черешня 100-150, помидоры - 60-100, огурцы - 20, малина - 40 за поллитровую банку, тутыня (шелковица) - 20 р за поллитровую банку. Домашнее молоко - 30 р за литр. Вкуснейшее сало с мясными прослойками - 150 руб. Овечья брынза - 250 руб. Цены на спиртное - вообще шокируют. Водка от 130 рублей, коньяк от 250. Базар - отдельное место для посещения, особенно его рыбные и фруктово-овощные ряды. Да, по отзывам старожилов ассортимент и особенно размеры рыбы не тот, что раньше: Но бычки, кефаль, камбала, сарган (рыба-игла), рачки (местное название креветок) на месте. И вкуснейшие мидии тоже.
Стоит подняться на гору Митридат с городищем Пантикапей, пройтись по уютной пешеходной Ленинской ( live.kerch.net ) по набережной. На ней масса замечательных памятников. Недалеко от набережной - православная церковь Усекновения Главы Иоанна Предтечи, построенная в 8 веке, одна из старейших на территории России. Если есть время - стоит посетить Аджимушкайские каменоломни и Героевку - места страшных боев во время Великой Отечественной. И много еще чего.
Около городского кладбища - военное мемориальное. Надписи на памятниках в основном такие. Что характерно, за забором советского военного кладбища начиналось немецкое. Памятный знак в виде огромного орла на постаменте был уничтожен после освобождения Керчи в 1944-м, в 2000-х останки солдат вермахта были эксгумированы и перезахоронены на немецком кладбище в Гончарном, возле Севастополя.
Дороги в Керчи - похуже чем в Москве, но намного лучше, например, чем в Волгограде.

Коктебель.

После 4-х дней в Керчи поехали дальше. Вообще, в списке несбыточных желаний у меня есть два автопутешествия. Одно по маршруту Нью-Йорк - Лос-Анджелес, другое по южному берегу Крыма. Конечно, проще их осуществлять спаянным мужским коллективом. Но у семейных путешествий свои прелести.
Следующим пунктом остановки был выбран Коктебель. Исходил из наличия небольшого курортного места с дельфинарием, аквапарком и дайв-центром плюс транспортная доступность до других интересных мест. Конкретно для Коктебеля это Феодосия, Судак и Новый Свет.
Состояние дороги - нормальное. Да, не идеальное шоссе, но крупных ям-выбоин нет, скорость 100-110 поддерживается вполне комфортно. Проезжая Феодосию (точнее, Береговое) не смогли удержаться от купания на Золотом пляже.
Гостиница в Коктебеле выбиралась из условия наличия кондиционера в номере, бассейна на территории.

Тоже касается питания. Есть любые варианты - от столовых типа московских бизнесланчевых до вполне уютных кафе с разнообразной вкусной едой. Местный колорит в виде морской рыбы и местных вин/коньяков присутствует. Цены тоже разные - от 80-120 руб за обед "из трех блюд" до бесконечности.

В самом Коктебеле посетили дельфинарий, поплавали вокруг Кара-Дага на паруснике, съездили в Феодосию (Музей древностей, Картинная галерея), в Судак - крепость, Новый Свет - на экскурсию по голицынской тропе.
Ну и пляжный отдых, ессно. В Коктебеле пляж галечный, но на нем есть места, где доно моря песчаное.

Вообще, по моему мнению, длина очереди зависит от двух факторов.
Погодного - во время шторма паромы не ходят.
Человеческого - 26, в четверг, мы переправились без проблем. А вот сегодня, судя по веб-камере, очередь есть: live.kerch.net
Очевидно, массово двинули те, кому в понедельник на работу.