Снегоход на охоте

Ест-но
Каждой машине свое...
Трекол просто в МСК сидит и от этого имеет все "префереции" Ни них вся "шушера" в Арктике гоняет

Читал я про эти гусянки много -отзывы в основном положительные

А я с точностью до наоборот читал - ничего хорошего

Раз пошла такая пьянка,

Нах покупать четыре снегохода , если нужен один ???

Originally posted by фенимор:

Даже по фото этой Метелицы видно , что центр тяжести находится высоко ... ,

Ага и при изготовлении и использовании инноваций в наукограде решили чтобы не пугать обывателя выполнить центр тяжести в форме привычной для всех НИВЫ

Originally posted by Larsen:

Трекол

Originally posted by Larsen:

Ни них вся "шушера" гоняет

Игорь однако шииибка огорчится узнафф

Наши не в счет

Это "марш" нива. Проходимость хорошая, по грязи, болотам, солончакам, укатаному снегу. В пухляке скорость не развивает, садится на раз. В горку ехать не любит. Бортовые редукторы (мостов) летят как семкчки.

Разговор то про что? Про снегоходы? Или вообще сейчас технику обсуждаем?
Если вообще, то по проходимости и комфорту ( во второй части только фантазия ... ) не видел пока лучше шведской переламывающейся машинки(ы) на гусеницах. Но расход.. . Кстати, довольно неубиваемая. Сейчас не знаю, но лет 8-9 назад ремонт был проблемой.
За это время ничего лучше не видел и ни про что не слышал. Может, отстал. Но и сейчас на форумах ни про что принципиально новое не слышно. ИМХО.
Но опять же не для волков (а начинали, вроде, уходить от темы снегоходов с вопроса про горники) через лес.

[/B]

свои задачи Тундру-300, вес как у Бравика, реверс есть,

[B]

Вышел во двор обошёл Тундру-300 два раза .... но реверса так и не нашёл .... наверное потерялся .... .

Майкл, я про Тундру 300 услышал только в этой теме Когда в 2009 они появились, у нас все с Бравушками все было хорошо.
Не взяли. Потом они пропали. Мы купили 550-тые...
У нас команда делиться так :
а. 4-5 полноценных участника, которых можно безбоязненно выпустить в лес. Они идут налегке. Там все "сплошной экстрим". Скажу, что погнутый ствол у Барсика или Лося - это каждый год....
б. 3 таких как я, недотеп, которых можно в лес пускать дозировано, но мы тащим мелкие санки, в ширину гусятки, с "оперативным запасом" и фактически выплняем роль "номером"
в. Викинг(или + еще Армейский) которые тянут бутор и топливо, считай по дороге, по тонне каждый...

С Бравушками все было понятно. Они "апгрейдились" легко. И сейчас они вывозятся из Ф-ии как "запчасти"..
Тундру 550 мне менять просто не с руки. Я не так много ее использую, к сожалению. Порой есть мысль вернуться с WT, но....
"Добрыми помыслами выстлана дорога в Ад"

Вышел во двор обошёл Тундру-300 два раза .... но реверса так и не нашёл .... наверное потерялся .....

Максим, Вы это серьезно? Ну ВЫ блин, даете , и давно так ездите?
Подходите к Тундре, на левой половине руля,блин, есть блок переключения света, подогрева ручек и курка. А есть еще одна маленькая кнопочка, она самая правая на левой ручке,снизу.
Вот она то и есть кнопка включения реверса , работает эта кнопка только на включенном двигателе, жмете на нее, двигатель на секунду как-бы глохнет,а на самом деле он запускатся в обратную сторону - фсе, реверс включен и Вы слышите зуммер.
Также нажатием кнопки он(реверс)отключается.
Сергей, понял, вам не до переоснащения, и все же присмотритесь к 300-той, занятная машинка,канеш,подороже будет, чем запчасти из Финки, но езда другая за эти деньги

и давно так ездите?

Наша Тундра 1993 года выпуска ..... .

Originally posted by ppaganell:

Скока стоит только не нашел

Афигеть! В Перми- 80!!!

Наша Тундра 1993 года выпуска ......

Тогда Сорри, афигеть, машинке 20 лет, и до сих пор жива, БРП форева!

Originally posted by Uncle Mike:

, БРП форева!

У другана, в третьих руках, пашет как ... х.з., уазы таскает , морда вся побита, сам видел как на дерева вверх карабкалась, не хватило массы подмять, сам доставал (в смысле помогал) из подо льда, двигун только торчал, но тож тижолая для меня .

Originally posted by Kotelnickoff:

Афигеть! В Перми- 80!!!

И с ПЕрми его 4000 км тащить потом по железке
За 80 так уж лучше...
Викинг пятой модели взять http://youtu.be/TROUU2nfy4Y

но тож тижолая для меня .

Да ладно Вам, в линейке БРП вес от 170кг у 300-той, до почти 400-т, выбирай,не хочу. 220 кг ворочаю с бока на гусю и обратно в одного.
А то,что подлегче, так оно и работать не будет, материалоемкость прямопропорциональна надежности и ресурсу. Если бы это было не так, давно бы БРП начал строить снежики весом по 80 кг.

сейчас обкатываю

Двигатель то хороший ... , производитель гарантирует 2500 часов моторесурсу.
И лыжи хорошие , якобы канадские (на Каюре), рамы варит Ковровский завод (что мот Восход делает), вариатор Сафари (Бурановский) , собирают рыбинские толибы ... - форум пишет , что качество сборки отвратительное ... , нужно разбирать и по правильному собирать и регулировать , иначе из лесу на лыжах.
Рекламируют , что по пухляку 75 см идёт ... - НАГЛО ВРУТ.

Рекламируют , что по пухляку 75 см идёт .

Ну пухляк может быть и 2 метра - вопрос где и какой - если в поле уплотнённый ветром - это одно - на болоте на толстом слое травы и закрытый от ветра - это другое- 75 сантиметра снега выпавшие на мороженную землю при хорошем минусе и без последующей оттепели - это фактически западня для "каюра "

А катушки под подбородком

Originally posted by DastarD:

Владимир, могу подсобить в приобретении. Их есть несколько видов. От 20 см до 45, по-моему. Оптимально - 35, ИМХО

Антон,и еще один момент - как и из чего на этих расширителях сделана "режущая часть" - стальной "киль".
Сейчас у финнов есть варианты аж с двумя такими режущими кромками.

Originally posted by Larsen:

Антон,и еще один момент - как и из чего на этих расширителях сделана "режущая часть" - стальной "киль".
Сейчас у финнов есть варианты аж с двумя такими режущими кромками.

Сергей, есть разные. И такие, и сякие )))
Мне больше нравится "классика", хотя, честно скажу, с двумя кромками не пробовал.. .

Originally posted by Tvohotaves:
Антон, спасибо за предложение. Я тебе позвоню. У меня ( помнишь? ) стоят расширители. Просто хотел пошире попробовать. Думаю, что в моих условиях они не хуже (лучше) будут (еще и переметенные дороги с глубокими колеями в лесу).

Перед звонком померяй ширину своих. Я в магаз уже позвонил - узнал все.

Принято .

Originally posted by Tvohotaves:
Антон, у меня 26 (27(?))см. Измерял рулеткой. Может, изначально чуть больше были. Сейчас довольно сильно подзавернуты.

Это стандартные оригинальные накладки. "Подзавернуты" они с рождения.
Сейчас есть в наличии 30 см. Поеду завтра - примерю к лыже и сфоткаю - сюда выложу.

Originally posted by Tvohotaves:

Антон, у меня 26 (27(?))см. Измерял рулеткой. Может, изначально чуть больше были. Сейчас довольно сильно подзавернуты.

Это стандартные оригинальные накладки - 25см. "подзавернуты" они с рождения. Сейчас в наличии еще есть 30 см. Завтра поедpes_i_k

На Буран не расширители нужны,а уголок или полоса ,приваренная снизу на лыжу.

Originally posted by серый:
А на буран широкие расширители есть?

Есть

Originally posted by Иван Н:
Купил себе вот такой снегоход. Гусеница 380мм спорт-турист думал что на охоту можно с сыном гонять, но не тут-то было: по укатанному идет до 100км/ч, неплохо по пухляку где поле, а как заехал в лес пиши-пропало, через каждые 10 метров валиться на бок и закапывается, измучился, а всего 100 метров от дороги отьехал, 2,5 часа обратно тащил его с лопатой.
Подскажите, будет лучше если поставить лебедку и расширители лыж, или продавать и брать утилитарник.

Не торопитесь продавать. Несколько вопросов: это первый ваш снегоход? Сколько сезонов опыт вождения снегоходов? И вдвоем, даже с детенышем , это совсем не одному. Очень много значит как ведет себя пассажир. Расширители немного ухудшат управляемость но улучшат устойчивость

Я присоединюсь в Карибу.
Вы УЖЕ купили ЭТО. Так наберите опыт ИМЕННО НА НЕМ.
Во первых - оставьте пассажира дома. Поверьте, честно, снежик - МАШИНА ОДНОМЕСТНАЯ. Что бы не было написано в бумагах....

Originally posted by Иван Н:
Купил себе вот такой снегоход. Гусеница 380мм спорт-турист думал что на охоту можно с сыном гонять, но не тут-то было: по укатанному идет до 100км/ч, неплохо по пухляку где поле, а как заехал в лес пиши-пропало, через каждые 10 метров валиться на бок и закапывается, измучился, а всего 100 метров от дороги отьехал, 2,5 часа обратно тащил его с лопатой.
Подскажите, будет лучше если поставить лебедку и расширители лыж, или продавать и брать утилитарник.

Эта зима очень сложная для начинающего снегоходчика в Ц.О. Я бы не стал торопиться с продажей.

Originally posted by серый:

нтон так с расширителем на лыжу бурана он так же нагребает в пухляке по фару или ведет себя иначе?Какой на буран идет самый широкий?

Смысл расширителя для бурана- что лыжня промятая перед ним. А так да, лучше идёт с расширеной лыжей. Направляющие обязательно, по накатанке иначе х.. . вырулишь.

Запастюсь, ганза из последних тем выбросила

Originally posted by серый:

нтон так с расширителем на лыжу бурана он так же нагребает в пухляке по фару или ведет себя иначе?Какой на буран идет самый широкий?

Сергей, у меня нет опыта использования таких расширителей. ОНи есть разные по качеству (толстый пластик и не очень): market-skis.ru
На snowmobile.ru говорят, что самое главное - снег не налипает на лыжу. Думаю, что для моих задач сильно широкую будет плохо - сломаю ее быстро, а управляемость должна быть хуже с ней.. . Хотя - ХЗ, не пробовал.

Originally posted by Tvohotaves:
Антон. Мне хочется посмотреть, как будут себя вести широкие накладки (40-45?).
А прибавлять по 5см, думаю, смысла нет (или кучу расширителей можно набрать вплоть до самых широких). ИМХО.

Самые широкие, которые видел на BRP 35 см: market-skis.ru нижние. Они, конечно же, не родные, и официальный дилер крайне неодобрительно относиться к ним.
Я на таких ездил (не на своем снегоходе, а так - прокатиться). Мне не понравилось вообще. Рулится УЖАСНО. Думаю, что на севере (леса почти нет) при пухляке только будет выигрыш. ИМХО

Как сказали друзья, я в снежную крупу залез, туда ни солнце не ветер в достаточном колличестве не проникают чтоб наст образовывался, конечно этот и может следующий сезон поезжу навыки получу, я всего 3 раз за рулем. Скооперируюсь с другими снегоходчиками, попробую на утилитарнике проехать.

Originally posted by Иван Н:
Купил себе вот такой снегоход. Гусеница 380мм спорт-турист думал что на охоту можно с сыном гонять, но не тут-то было: по укатанному идет до 100км/ч, неплохо по пухляку где поле, а как заехал в лес пиши-пропало, через каждые 10 метров валиться на бок и закапывается, измучился, а всего 100 метров от дороги отьехал, 2,5 часа обратно тащил его с лопатой.
Подскажите, будет лучше если поставить лебедку и расширители лыж, или продавать и брать утилитарник.

Снегоход для накатанных дорог, кататься только на равнине, гусеница узкая и короткая траншеи роет на "РАЗ". ИМХО не лучший вариант для набирания снегоходного опыта, если ездить одному и в целяк.Я бы рекомендовал продать и купить что нибудь подходяшее.

гусеница узкая и короткая траншеи роет на "РАЗ"

И с этим ничего сделать невозможно.
Никаким опытом вождения это не перекрыть ... , нарту потащит только по асфальту , постоянная угроза из лесу (при п ремене погоды ) вернуться налегке ... , даже по своему следу.

Originally posted by Иван Н:

Купил себе вот такой снегоход

Покатайся, по твёрдому, в пухляк заедь, покопай и поймёшь . Надо он тебе!

Накладки сами по себе ничего не дают, потому что зарыться можно по разному- можно мордой повиснуть и гусянкой закопаться, а можно банально на бок завалиться и закопаться. Больше зависит от прокладки, в первом случае скорость потерял, во втором не откренил вовремя.