Пропитка охотничьих лыж

В этой теме хотелось бы обсудить пропитки охотничьих лыж, чем лучше пропитывать и в каких условиях. А так же хотелось бы услышать опыт из личного применения охотников, льняного масла и смолы для лыж, что оказалось на практике лучше.

Была когда то большая тема ,там много чего Помогите подобрать охотничьи лыжи

Ещё вот тема Лыжи или снегоступы. Что предпочесть? Может после прочтения и лыжи выкините

а чем не пропитывай,по жесткой оттепели все равно лучше пластика и камусных полосок ничего нет.

цитата:

onemen:
Была когда то большая тема ,там много чего Помогите подобрать охотничьи лыжи

там нет сравнения про пропитку и смоления лыж ..

Когда был маленьким и в другой стране, занимался в секции беговых лыж. Когда только начал, тоже заморочился, купил пропитку, горелку, пропитал. Тренер сказал типа "не заморачивайся, лучше тренируйся старательнее". После деревяшки пропитывались по ходу тренировок, новая пара мазалась на сухую, после тренировки смазка штатно снималась посредством горелки. Когда лыжи стирались в утиль, они были отлично пропитаны смесью впитавшихся мазей. Т.к. сезон тренировок заканчивался в очень теплую для снега погоду могу сказать следующее - если надеетесь, что пропитка деревянных лыж избавит от прилипания мокрого снега - не надейтесь. И скользить без соответствующей смазки не будет. Хотите вечно без смазки - лыжи с пластиковым скользяком или старинный колхоз с покрытием скользяка смесью эпоксидки с графитом. Видел у знакомого шикарное рукоблудие на тему эпоксидки, там через равные промежутки натуральный камус был внедрен в поверхность скользяка. Как-то так
з.ы. а смолить можно хоть свечкой обычной, стеариновой

Уже отписывался по собственному опыту: голицы смолю обильно (с паяльной лампой) продажной лыжной смолой, натираю на любую погоду свечкой. Не липнет. Если чо, свечка с собой. А чтоб отдачи не было, нейлоновые "ремни противоскольжения" к креплениям - и вокруг лыжи. Не камус, конечно, но эффективно и просто.

цитата:

Originally posted by vovast:

нейлоновые "ремни противоскольжения"

А это что еще такое?

Vic22, не думаю, что я первый придумал, но пользую давно, и на ганзе уже не раз рекламовал. Берете ремень (толстый шнур) нейлоновый, делаете удавку, с ее помощью цепляете к ремню крепления, пропускаете под лыжу (можно дважды обернуть), привязываете простым узлом к ремню крепления с другой стороны. Ходьбе не мешает, отдачу минимизирует. Когда нужды нет, отвязываете, и ремень мирно волочится рядом с лыжей.

цитата:

vovast:
Vic22, не думаю, что я первый придумал, но пользую давно, и на ганзе уже не раз рекламовал. Берете ремень (толстый шнур) нейлоновый, делаете удавку, с ее помощью цепляете к ремню крепления, пропускаете под лыжу (можно дважды обернуть), привязываете простым узлом к ремню крепления с другой стороны. Ходьбе не мешает, отдачу минимизирует. Когда нужды нет, отвязываете, и ремень мирно волочится рядом с лыжей.

вот бы фото посмотреть ?

vovast, спасибо за идею, попробую!

Vic22, не за что.

маузер2000, да там фоткать-то нечего. Берете нейлоновый ремень (не уже 2,5 см и погрубее, а можно просто шнур, но не сильно тонкий. Можно и не нейлон, но, допустим, брезентовый мокнуть-мерзнуть будет), на ём делаете глухую петлю. Продеваете ее сбоку за основной (передний) ремень лыжных креплений и суете в нее другой конец нейлонового ремня. Т.е., таким образом нейлоновый ремень с одной стороны прикреплен к ремню креплений. Потом свободный конец нейлонового ремня суете под лыжу (а можно обернуть вокруг лыжи пару раз), пропускаете под скользящей поверхностью, затем привязываете, затянув, с другой стороны лыжи - с другого бока к ремню креплений (простым узлом, за счет шероховатости будет нормально держать). Всё! На биатлон не советую, а так сильно скорость (особенно по рыхлому) не тормозит - ведь когда нога идет вперед, эта часть лыжи (под передом грузовой площадки)менее нагружена. Отдачу точно минимизирует, проверено. И при этом можно в любую погоду пользовать для натирки свечку, что, в свою очередь, минимизирует налипание. Если же отдачи нет, простой узел можно развязать, и нейлоновый ремень остается прикрепленным удавкой с одной стороны лыжи (лучше с внешней)- вообще не мешает. Примерно так. Есть у меня мысля попробовать использовать эту же штуку для временного закрепления пятки при спуске (собственно, надо-то добавить сзади, под пяткой, какое-то колечко, чтоб ремень туда продевать), но пока не додумал, как удобнее сделать. Да и безопаснее для ног с одним передним ремнем креплений (т.е., "мягкие крепления" в чистом виде), хотя, конечно, в ущерб управляемости лыж.

Смотря какой охотой заниматься и в какой местности

uttagi, давний разговор. Кто ж спорит - в некоторых случАях ступы гораздее. Но здесь-то тема о пропитке голиц! А уж заодно спросили ребята - я ответил, как от отдачи предохраняюсь. Опять-таки, речь только о голицах.

Извиняюсь ,не о том подумал.
Спасибо.
Андрей

цитата:

vovast:
Vic22, не за что.

маузер2000, да там фоткать-то нечего. Берете нейлоновый ремень (не уже 2,5 см и погрубее, а можно просто шнур, но не сильно тонкий. Можно и не нейлон, но, допустим, брезентовый мокнуть-мерзнуть будет), на ём делаете глухую петлю. Продеваете ее сбоку за основной (передний) ремень лыжных креплений и суете в нее другой конец нейлонового ремня. Т.е., таким образом нейлоновый ремень с одной стороны прикреплен к ремню креплений. Потом свободный конец нейлонового ремня суете под лыжу (а можно обернуть вокруг лыжи пару раз), пропускаете под скользящей поверхностью, затем привязываете, затянув, с другой стороны лыжи - с другого бока к ремню креплений (простым узлом, за счет шероховатости будет нормально держать). Всё! На биатлон не советую, а так сильно скорость (особенно по рыхлому) не тормозит - ведь когда нога идет вперед, эта часть лыжи (под передом грузовой площадки)менее нагружена. Отдачу точно минимизирует, проверено. И при этом можно в любую погоду пользовать для натирки свечку, что, в свою очередь, минимизирует налипание. Если же отдачи нет, простой узел можно развязать, и нейлоновый ремень остается прикрепленным удавкой с одной стороны лыжи (лучше с внешней)- вообще не мешает. Примерно так. Есть у меня мысля попробовать использовать эту же штуку для временного закрепления пятки при спуске (собственно, надо-то добавить сзади, под пяткой, какое-то колечко, чтоб ремень туда продевать), но пока не додумал, как удобнее сделать. Да и безопаснее для ног с одним передним ремнем креплений (т.е., "мягкие крепления" в чистом виде), хотя, конечно, в ущерб управляемости лыж.

Спасибо

На здоровье!