выбор прицепа

братцы,а какой прицеп посоветуете для 2121 для охоты/рыбалки? иногда и говны и буераки? что бы не развалился и не сгнил лет за пять хотя бы.. . тент или пластиковая крышка? я вообще не в теме

Лав 81012.
Их делают в Питере.
Он большой - размер кузова 3.3х1.3метра а полная масса 700кг.
Свыше 750 надо на права ВЕ сдавать.
Если что могу дать погонять на пару дней для примерки.
Про мелкие прицепы не знаю не пользую.
Для говен и буераков наверное этот будет неудобен по соображениям геометрической проходимости.

спасибо за предложение,но откажусь от « погонять» - лучше купить и раз****ть свою вещь,чем чужую)) и 3.3 метра это перегиб,наверное.. .

Я из за лодки 4.5 метра.
Переднюю и заднюю стенки откинул подвязал и лодку затащил.
На дачу всякое возить удобно.
Не для леса конечно.

В том году искал для хоззадач. Те что подешевле хлипкие какие то, те что попрочней дорогие.. . Взял у коллеги КМЗ девяностых годов выпуска. Самосвал с двойными бортами и тентом за пятнашку, с доками. В паре с нивой вообще как для неё сделан.

Вот такой

Originally posted by AlexKa:

Взял у коллеги КМЗ девяностых годов выпуска. Самосвал с двойными бортами и тентом за пятнашку, с доками

Адекватный коллега. Я себе искал прицеп, так все как за новый заряжали, а то и дороже, мотивируя тем, что "Это же еще советское качество".
В итоге пришлось брать новый, не самосвал, зато при желании длинномер возить можно, дышло выдвижное.

Нормальный дядька, что есть то есть. Я случайно, в разговоре, обмолвился о том что прицеп хочу купить он и предложил. Сговорились за 15. Были небольшие проблемы с электрикой. Когда показывал фото прицеп был с одинарными бортами и без тента, приехал смотреть/забирать оказался с двойными и тентом. В ПТСке двойные борта указаны. Удлинитель дышла к этому прицепа идёт но бывший владелец его не нашёл. Но это мелочь.

AlexKa:
В том году искал для хоззадач. Те что подешевле хлипкие какие то, те что попрочней дорогие.. . Взял у коллеги КМЗ девяностых годов выпуска. Самосвал с двойными бортами и тентом за пятнашку, с доками. В паре с нивой вообще как для неё сделан.

Вот такой

и я такой хочу!!!))

и я такой хочу!!!))

ищите на авито. Только берите с удлинителем дышла, дышло надо усилить, чтобы не изгибалось под нагрузкой
У меня такой прицеп был, сделал для него съемную раму из труб под перевозку ПВХ лодки длиной 4,2 метра с 30-м Вихрем.
Шмурдяк в прицеп, лодку сверху на раму, притянул ремнями с трещетками, и только вьет.

А существуют прицепы,которые не надо регистрировать?

zubrilov:

Адекватный коллега. Я себе искал прицеп, так все как за новый заряжали, а то и дороже, мотивируя тем, что "Это же еще советское качество".
В итоге пришлось брать новый, не самосвал, зато при желании длинномер возить можно, дышло выдвижное.

Плюсану,
то же в итоге новый взял

Originally posted by Сан-Саныч:
А существуют прицепы,которые не надо регистрировать?

Конечно) их на Авито очень много)

на Авито без док-ов 7-8тр ржавое говно, такое не рассматриваю, более-менее приличное 25тр, так лучше новый взять.

BECJIO:

и я такой хочу!!!))

Так я к тому и написал что посмотрев предлагаемое в магазах решил поискать бэу. На авитах проскакивали и адекватные предложения. Цены мониторил, так что бы быть в курсе. Мне просто повезло, подвернулся случайно этот и ждал весны чтоб его забрать.

BECJIO:
на Авито без док-ов 7-8тр ржавое говно, такое не рассматриваю, более-менее приличное 25тр, так лучше новый взять.

В том году цена более менее крепкого нового прицепа начиналась от 40 тысяч.

Originally posted by AlexKa:
В том году цена более менее крепкого нового прицепа начиналась от 40 тысяч.

+1
Брали под 5 мотиков, искали б/у, но в итоге плюнули и взяли новый.
На вторичке ушатанные по цене новых.

js:

Конечно) их на Авито очень много)

так а если гайцы такое тормознут?

а по надёжности конструкции ЛАВ впереди планеты всей или есть покрепче?

Сан-Саныч:

так а если гайцы такое тормознут?

В деревне нет гайцов. А за пределы деревни лучше не выезжать)

Искал прицеп, месяц наверно.
В итоге купил https://pricepcentr.ru/
Привезли в разобранном виде, собрал сам за день.
Зарегистрировал через сайт гоуслуг со скидкой.
Итого 26000 за новый прицеп с гос. номером.
ЗЫ. Брал комплектацию "без колёс", ибо на даче у детей валялись пара.

Титан?

BECJIO:
братцы,а какой прицеп посоветуете для 2121 для охоты/рыбалки? иногда и говны и буераки? что бы не развалился и не сгнил лет за пять хотя бы.. . тент или пластиковая крышка? я вообще не в теме

А если рассмотреть вариант смены авто на пикап, типа уаз-пикап или уаз карго?) Для поездок в лес на охоты/рыбалки всяко лучше чем прицеп.

BECJIO:
а по надёжности конструкции ЛАВ впереди планеты всей или есть покрепче?

Я когда выбирал прицеп, взял МЗСА

Originally posted by BECJIO:

Титан?

ТИТАН 1713-03 Ц

Но он маленький! 1700 х 1300
Мне панелевоз даром не нужен. А этого хватит на мои нужды выше крыши.
И судя по конструкции, убивать там нечего.
Про "сдуру и ойх пополам" не говорю.

Но он маленький! 1700 х 1300
Мне панелевоз даром не нужен. А этого хватит на мои нужды выше крыши.
И судя по конструкции, убивать там нечего.
Про "сдуру и ойх пополам" не говорю.

Прицеп - это для умеренной проселочной дороги.
К сожалению. На даже минимальном бездорожье прицеп - реальная головная боль...
Проверено не один раз.

Надо взять больше вещей - доработай багажник на крышу. Но.. . так как у нас страна воинствующих идиотов - придется вносить изменения
Поэтому совет за пикап уместен.
Или.. . усе равно ведь в лес один не ездишь? Вторая машина у второго участника.

вот вы фантазёры нужен прицеп! в принципе,всё понял,спасибо откликнувшимся

TaTrIsT:

ТИТАН 1713-03 Ц

а давно он у Вас? читал негативные отзывы, гниёт,типа,очень быстро.

Originally posted by BECJIO:

а давно он у Вас?

У нас он месяц.
Да, металл не рельса. Поэтому сразу обработал антикором

Originally posted by Larsen:

Прицеп - это для умеренной проселочной дороги

На Кольский(Рыбачий, Средний, Немецкий) ездил с арендным прицепом. Без проблем. Теперь буду ездить со своим.
Но багажник на крышу никогда. У меня свои тараканы на сей счёт.

BECJIO:
а по надёжности конструкции ЛАВ впереди планеты всей или есть покрепче?

самые крепкие эстонцы respo
потом лав и Саранск.
МСЗА мне показался фольгой все ИМХО

respo.ru самый маленький 56000... . хм.. .

О чем я выше и писал. Более менее крепкий прицеп стоит весьма не дёшево. В том году самый простенький прицеп мне попался за 29 тысяч. Какой конторы уже не помню. Но борта совсем из фольги были сейчас и общая конструкция тоже. Аналогичный же по габаритам но покрепче стоил уже за сорок.

BECJIO:
respo.ru самый маленький 56000... . хм...

При этом он за 56 тышш без тента/крышки, без подставки/опорного колёса.

Мы брали Саранск 3,5 самосвал со всеми приколюхами, под 80
А в респо как то напихали столько (с дуру ) что другой бы погиб, и по габаритам, за ним двухсотика не видно

3-4 раза в год в лес прокатиться хватит и маленького Титана за 30-35тр .. . лет на 5 точно, а потом за 15тр продать и опять новый купить. я так думаю.. . на крыше у меня Тhule и маркиза, а ещё собутыльник,ещё лабрадор, две лодки - это из крупного, и по мелочи : палатки,раскладушки,стулья,стол,спальники,газ.баллон,плитка,посуда,бензопила,еда и запивка,одежда,топор,лопата.. . и многое другое очень нужное нужен прицеп и точка!!!

а запаска,подкатное колесо и всякие допы нужны ?

Originally posted by BECJIO:

а запаска,подкатное колесо и всякие допы нужны ?

Запаска в обязаловку, если на дальняк переть. Колесо умирает махом, и практически не заметно. Когда увидел уже поздно.
Опорное на любителя, я запаску вертикально приделаю, вместо опорника будет.

Опорное колесо нужно в том случае, когда прицеп не маленький, и не очень охота (или здоровье не позволяет) для его перекатывания по территории надрываться и поднимать дышло