Велосипедное

Обязательно к прочтению перед покупкой бюджетного велосипеда birota.ru

Б/у варианты не рассматриваете? Мне кажется, можно что-нибудь лучше Stels`a подобрать, года 2011 в хорошем состоянии.

Originally posted by Altz:

Нормальный велосипед, у меня почти такой-же "Стелс" (не помню уже точно номер модели, но то ли семисотый, то ли шестисотый)

Сегодня с утра посмотрел - у меня тоже 610-ый.

Только модель прошлого года, вот такой:
http://www.velo-line.ru/product_12.html

БУ не хочу однозначно, ну его нафиг

Покатаешься на современных, свой "Салют" вспомнишь как шедевр велотехники

Вот это верно. Только добавить: "на современных тысяч до 15"

Саша, не мучай себя стелсом. Купи хотя-бы бюджетную мириду или автор-в разы лучше будет. Про стелс забудь сражу как страшный сон... .

Originally posted by Alex^ander:

Купи хотя-бы бюджетную мириду или автор-в разы лучше будет.

Соглашусь.
velodrive.ru
Ждать когда будут следующие. Или посмотреть завалявшиеся модели 11-12 годов.

А по поводу стелса, ну не знаю, вот самый простой, прогулочный, взять можно, но брать у стелса что-то сложное за копейки я бы не рискнул.

Originally posted by F10py:

quote:Originally posted by Alex^ander:

Купи хотя-бы бюджетную мириду или автор-в разы лучше будет.
Соглашусь.

А чем эти производители будут лучше В РАЗЫ?
Расскажите пожалуйста, это действительно интересно.

Осенью могу продать Scott 2011г, горный велег с крыльями и светодиодными фонариками. Фото щас кину. Цена 10т.р., покупал за 24 + 5 фонарики ))).

На фотке собственно велег, кейс от Т12 и экшен камера в комплект не входят))).

А чем эти производители будут лучше В РАЗЫ?Расскажите пожалуйста, это действительно интересно.

Вам, я погляжу, все интересно, клавиатура походу состоит из одних вопросительных знаков, поиском пользоваться не пробовали?

Покатаешься на современных, свой "Салют" вспомнишь как шедевр велотехники. Надежен как топор.

согласен

Вот это верно. Только добавить: "на современных тысяч до 15"

согласен

Про стелс забудь сражу как страшный сон....

согласен

ремонт велика выходит в стоимость велика, есть такой опыт...

нормальный велик от 16тр

Стелс это жесть) не, по парку покататься - сезон проживет, если изначально без косяков. Но.. . потом оно начинает сыпаться. Сыпаться оно начинает внезапно, но с завидной постоянностью. Представим хотя бы то, что дешевые дисковые тормоза - порой придется настраивать КАЖДЫЙ раз перед поездкой. Колеса - тоже скорее всего "расползутся" и начнут восьмерить (дешевые спицы вытягиваются, а про протяжку колес после сборки велосипеда из коробки - продавцы не слышали).
Короче, велосипеды низкой ценовой категории - это всегда конструктор и лотерея. И да - велосипед купленный б/у из хороших рук (читай: у велосипедиста со стажем) - это реально лучше и надежнее чем новый за те же деньги. Потому как - доведенный до ума.

Тоже хотел купить обычный дорожный велик - белорусский Аист с 3-х скоростной планетаркой, но судя по всему, от былого советского качества не осталось и следа http://otzovik.com/review_393991.html

Originally posted by maksway:

Вам, я погляжу, все интересно, клавиатура походу состоит из одних вопросительных знаков, поиском пользоваться не пробовали?

Про клавиатуру - отличная шутка, надо будет запомнить.

Человек выше пишет про разницу В РАЗЫ. Это звучит очень.. . Ну спорно, скажем так. Вы вот разницу способны уловить в дешевых моделях велосипедов (которые по сути ОДИНАКОВОЕ КИТАЙСКОЕ МАССОВОЕ производство), но чтоб была В РАЗЫ? Я вот такой разницы не знаю. И хотел спросить у вело-гуру-знатоков ("у тех, кто в теме" (С)) как же это так происходит...

Originally posted by Altz:

но чтоб была В РАЗЫ?

Смотрите сами, если катать по выходным в парке, то берите что угодно, если велосипед покупается на долгое и частое использование, то советовал бы взять что-нибудь более серьезное.

Отмечусь, тема то же архиинтересна, ищу на др себе велик...
инет лопачу, но инфа лишней не бывает и камрадам ганзовцам доверия намного больше чем остальному инету, по этому хочется чтоб ответили именно здесь! Мнение ганзовцев будет определяющим...

С уважением.

. Вы вот разницу способны уловить в дешевых моделях велосипедов (которые по сути ОДИНАКОВОЕ КИТАЙСКОЕ МАССОВОЕ производство), но чтоб была В РАЗЫ?

Если сравнить Стелс и брендовые кЕтайские велосипеды, то да, хлебнул овна, поменял все, кроме рамы и колес.. . вот Вам и опыт. Причем меняли "шимано" на "шимано"... . и разница оказывается есть! По моему мнению это как раз попадает под определение "в разы". Как вывод: дешевле купить нормальный велик.

Originally posted by Скиф 3000:

Отмечусь, тема то же архиинтересна, ищу на др себе велик...
инет лопачу, но инфа лишней не бывает и камрадам ганзовцам доверия намного больше чем остальному инету, по этому хочется чтоб ответили именно здесь! Мнение ганзовцев будет определяющим...
С уважением.

Так расскажите, что хотите и сколько готовы на это потратить.

в общем есть три лидирующих бренда, cube kross merida взять любой почти гарантировано не прогадаешь.
а у меня Trek 3700 мне нравиться, лёгкий, надёжный, дешёвый (11т.р), наголову выше стелсов и форвардов. они все скрипят, оси ломаются, колёса восьмёрками, тяжелющие.. я их приписываю к разряду ашан-байков

Originally posted by маслоу:

Вообщем хотелось бы услышать мнения касательно велосипедов, моего выбора и (или) ссылок на альтернативные варианты.

PS
Велик нужен для катаний, а не для понтов, так что супер трупер мне не нужен

На веломании смотрели обсуждения?
Определитесь, для какого катания нужен велик, местность, виды катания, требования к скорстям.

Originally posted by aleksandrsd:

Trek 3700 мне нравиться, лёгкий, надёжный, дешёвый (11т.р), наголову выше стелсов и форвардов

+1. Трек хорош, сыну в прошлом году покупал, не нарадуется.

cube

неплох, но переоценен. за те же деньги можно взять вел с оборудованием повыше уровнем)

Originally posted by 2Vic:

На веломании смотрели обсуждения?

И там все сводится к банальному 28" гибрид или 26" МТВ и холиварят по более чем диановоды вс варяводы в лучшие времена.

А шли бы вы все на.. . Велопитер В раздел "ВелоТехно". Даже можете не регистрироваться - с зимы тем про выбор всевозможных велосов было дофига, каждый должен найти что-то своё Там наиболее разносторонне представлены различные мнения, Веломания какая-то не совсем такая, что-то не то.
Может в "барахолке" ещё какой приличный вел появится.
Кстати уже 29" в моде

в общем есть три лидирующих бренда, cube kross merida

А "Кона"?

Originally posted by моховая борода:

А "Кона"?

не знаю, не слышал чтобы её кому то советовали, или не запомнил.
вот интересная статистика на главной странице http://velo-forum.ru/

От души рекомендую велосипеды от американской фирмы GT. Например GT Avalanche 3.0 trial-sport.ru Отличная легкая, жесткая и прочная рама, хорошее навесное оборудование, дисковые тормоза. Сам на таком катаю,а супруге купил GT Avalanche 2.0.

Да чего вы на стелс набросились? Для обычного городского велика для покататься сойдет. У меня такой уже третий сезон, ничего критического не случилось)
- Поменял только вибрейки на нормальные, а то стоковые быстро теряли регулировку,
- поменял крылья, т.к. езжу в любую погоду, а эти "спортивные" крылья в городе это понты) вся грязь летит в ноги и на спину и
- поменял зубастые покрышки на полуслики, т.к. катаюсь в основном по городу. Ну переклюк передний помирает потихоньку))

Если посмотреть при покупке внимательно, то все закономерно) На стелсе стоит самая простая навеска, а покупая велик подороже, получаете навеску покруче, вот и вся разница.

Лично я езжу на Кубе cls ltd pro 2012. Велик более чем шикарный, но менять хочу только по одной причине-хочу хардтеил на 29 колесах(если буду продавать-то за 19-20 в июле), тоже кубовый.
При том рассматривал велик как из бюджетных, но качественных. Немец всеже. Но мне ездить.
кто кататься- есть шимана из разряда для стелса, а есть нормальная шимано что ставится на ВЕЛОСИПЕДЫ. а не на херню с колесами. Никто не задумывались почему веломагазины не беруться ремонтировать стелсы и прочий ашан?

почему веломагазины не беруться ремонтировать стелсы и прочий ашан?

Нифига. В некоторых мастерских есть отдельный специальный прайс на океевские и подобные дроческопы Этож регулярный доход, ибо что с ним не делай, всё-равно через непродолжительное время надо это делать снова...
И что это я тебя на твоём модном Кубе на велооткрытии не заметил???

Внесу, и я свою, так сказать лепту)
Внимательно прочел обсуждение, и хочу, немного дополнить.
В мире автомобилей, существуют и Феррари, и Ламборджини, и Лотусы с Майбахами. Но: для массового и не очень, потребителя, зачастую, выбирается Мерседес. Именно, по совокупности качеств, в кои входит, помимо престижности, техническая составляющая.
В веломире, ситуация схожая. На почетном месте Мерседеса- Трек. И дело, не в победах, Тур де Франс и пожизненной гарантии на раму. Купив его, Вы обретете Друга. Велосипед надежнейший, да и при необходимости, Вы его всегда продадите.
PS: Хотелось бы добавить, про упомянутый бренд Cube; в его ателье 9 дизайнеров и 1 инженер; и в Европе, это как Стелс в России.

Originally posted by Саша Удав:

И что это я тебя на твоём модном Кубе на велооткрытии не заметил???

По тому что я на нем сейчас только езжу, а не катаюсь=) Кататься буду ночью как-нибудь. уже запланировал.

Originally posted by GoodMagicMan:

PS: Хотелось бы добавить, про упомянутый бренд Cube; в его ателье 9 дизайнеров и 1 инженер; и в Европе, это как Стелс в России.

Ну пардон, это как сравнивать жигули с тем же мерсом

Originally posted by Diman823:
От души рекомендую велосипеды от американской фирмы GT. Например GT Avalanche 3.0 trial-sport.ru Отличная легкая, жесткая и прочная рама, хорошее навесное оборудование, дисковые тормоза. Сам на таком катаю,а супруге купил GT Avalanche 2.0.

ТС еще не рассказал, где и как он хочет кататься. Если в городе, то маунтинбайк не нужен.

ТС взгрустнул и купил "Каму"

Originally posted by GoodMagicMan:
Внесу, и я свою, так сказать лепту)
Трек.
Купив его, Вы обретете Друга.. . и при необходимости, Вы его всегда продадите.

Вы обретете Друга.. . и при необходимости, Вы его всегда продадите.

Друзей продавать - это плохо