АКМ с коротким ходом газового поршня и ДТК

Здравствуйте уважаемые форумчане! У меня 2 вопроса к Вам.
1) Можно ли с минимальными станочными работами переделать АКМ под короткий ход газового поршня? Идея заключается в уменьшении импульса отдачи при незначительном снижении надежности.
2) Самый эффективный ДТК для АКМ вместо штатного. Встречал в интернете ДТК-1Л, ДТК-1, ДТК-2, ДТК-05 и много других моделей разных производителей. Какой самый эффективный?

Журнал "Калашников" номер 2 за 2010год. kalashnikov.ru попытки Самого М.Т. приспособить автомат под короткий ход поршня.

Сам по себе АК переделать и получить профит сложно.У него пружина в трубке,на которой поршень.Если ее отрезать,чтобы получить короткую затворную раму,надо новую и более напряженную пружину,а если оставить,не будет профита.Отрезать только поршень и сделать,чтобы он двигался на 5 мм - несложно,но нет смысла.
П.С. Сайга 12 калибра так и работает.

Можно попробовать установить в АКМ вот такую систему. Разумеется затворная рама - без газового штока.

Слишком длинная хреновина сверху ствола, погнется. А про кородкий ход- СВД. Сделана на основа АК, но с разобщением поршня и затворной рамы.

Усё украдено до нас .

У чехов на ВЗ 58 реализован короткий ход поршня. Вместо газовой трубки выполнена съемная накладка . В муфту вставляется подпружиненый поршень .
На Калаше такое сделать - как два пальца . Если не делают - значит никому не надо .

А вот китайцы такое сделали . На ручнике

Прототип АК изначально имел раздельный двигатель,но потом перешли к единому для увеличения надежности,так как условия конкурса были очень жесткие.Чем больше масса затворной рамы,тем лучше она переносит загрязнения, более легкая и быстрая - хуже.Соединив шток с затворной рамой,увеличили массу подвижной системы.Профит от раздельного двигателя - короткая затворная рама,которая меньше болтается в стороны.Но у АК мощный двигатель ,потому толстый шток поршня, его масса при раздельном двигателе и той же массе затворной рамы ,что рама + шток,пропадет зря.Дополнительный плюс - длинная возвратная пружина в трубке.

Сайга 410 например К.
Отдельно поршень в камере и затвор с толкателем. Сколько лет уже этой конструкции? И газовый регулятор номинально присутствует.
Материально:
Замена газовой камеры с поршнем и возможно установка адаптационной втулки.

цитата:

но потом перешли к единому для увеличения надежности

мтк стремился уменьшить количество деталей и увеличить их размер для удобства неполной разборки
все для крестьян, все для рабочих

цитата:

все для крестьян, все для рабочих

В кои-то веки - золотые слова!

А как же Малимон с Монетчиковым, просто так звездят?

цитата:

Журнал "Калашников" номер 2 за 2010год. http://www.kalashnikov.ru/uplo... 7bf/018_022.pdf попытки Самого М.Т. приспособить автомат под короткий ход поршня.

ИМХО весьма спорное решение ставить газоотбор из ствола так близко к патроннику, и это у карабина, т.е. более "длиннорукого" оружия чем рядовой АК??

цитата:

Originally posted by Ximere:

ИМХО весьма спорное решение ставить газоотбор из ствола так близко к патроннику, и это у карабина, т.е. более "длиннорукого" оружия чем рядовой АК??

Предположу, что для отталкивания затворной рамы необходимо больше энергии и поэтому сдвинули газоотвод ближе к патроннику, где выше давление пороховых газов.

давления на "конце ствола" дохрена
время рабочего хода малО

"Можно ли с минимальными станочными работами переделать АКМ под короткий ход газового поршня? Идея заключается в уменьшении импульса отдачи при незначительном снижении надежности."(С)

Можно.
Микро Галиль называется.
Шток поршня выкинули нах, поршень вкручен прямо вместо него. Затворная рама попилена как АПС. Установлен резиновый буфер.
А самый лучший ДТК, на АН-94. Только его подраздуть придется.

а какой там понт от ракушки
сколько размышлял, ни к чему не пришел
а искать лень

Да так, для отвода глаз...
Действительно, что за понт от ДТК, если он весь не попилен вдоль и поперек?.. LOL

цитата:

Originally posted by Strelezz:

А вот китайцы такое сделали . На ручнике

На каком?

цитата:

А самый лучший ДТК, на АН-94

Но на таком конструктиве (две вихревые камеры в линию) допустима меткая стрельба только одиночными, не так ли? ИМХО при автоогне в вихревых цилиндрах скопиться излишнее кол-во "вращающегося" газа и оне станут сбивать пулю с траектории..

А Никонов, бедолага сирый, и не догадывался... LOL

цитата:

А Никонов, бедолага сирый

У АН94 штатный(!) режим работы, под который все и творилось - "двоечки"

Ну да.
При темпе 1500 (или сколько там?), возмущения от "эавихрений" существенно меньше чем при 600... LOL
Не будем лезть в дебри газодинамики. Попробуйте, для начала, хотя бы как-то ознакомиться, с хотя бы наиболее распространенными системами.
А то, от таких "изябретателей", у сотрудников патентных бюро, волосы на пятках уже седые.

цитата:

хотя бы наиболее распространенными системами.

Не продемонстрируете ли свою образованность и не зачитаете ли лекцию не этот счет? Коль откажитесь - будем считать вас таким же как мы "изябретателем"

Арифмометрам, с тетрогидронаддувом, и положено "считать".LOL

цитата:

Арифмометрам, с тетрогидронаддувом, и положено "считать".LOL

Вы бредите? "Гениальность и помешательство близки" (С)