Искал ответ, но так и не нашел. про подствольники.

добра всем, уважаемые.
искал ответ, но так и не нашел.
почему не используют в качестве подствольного фонаря, фонарь на элементах АА и ААА?
фпоиск ходил, но там только обсуждается, что 123 и 18650 лучше, чем АА, а чем лучше - ХЗ. и дальше уже идет спор, кто круче: 123 или 18650.
просветите, пожалуйста. не дайте помереть дураком.

Уважаемый Александр! Если есть действительно глубокий интерес к источникам питания фонарей и прочим фонарным делам, то правильнее спросить будет на таком форуме, как "Фонаревка". Там собрались фанаты электричества )). Там же я заказал себе подствольник, хендмейд-очень доволен. Работает на 18650.
Как понял я, то на АА и тем более ААА невозможно получить более-менее стабильного и яркого света, с длительным рантаймом и прочими, необходимыми в этом случае, характеристиками фонаря. С уважением.

Originally posted by Комильфо:

Как понял я, то на АА и тем более ААА невозможно получить более-менее стабильного и яркого света, с длительным рантаймом и прочими, необходимыми в этом случае, характеристиками фонаря.

именно, ибо получится вот это: surefire.com
в то время как на литии вот это: surefire.com

Originally posted by -=Александр=-:

почему не используют в качестве подствольного фонаря, фонарь на элементах АА и ААА?

АА и ААА гораздо дешевле и проще достать, чем 18650 или R123. Поэтому некоторые пользователи предпочитают именно их. Конечно, эти элементы питания не столь эффективны, но некоторым важнее компактность и малый вес, чем "100500 люмен" на борту

Ну здесь либо тускло, коротко, но дешево и распространенно, либо дорого, но качественно. Одна 18650 будет светить ярче и дольше, чем несколько АА и тем более ААА. Не спроста мастера по свету не заморачиваются с этими элементами питания.

почему не используют в качестве подствольного фонаря, фонарь на элементах АА и ААА?

на АА и тем более ААА невозможно получить более-менее стабильного и яркого света, с длительным рантаймом и прочими, необходимыми в этом случае, характеристиками фонаря.

АА и ААА гораздо дешевле и проще достать, чем 18650 или R123. Поэтому некоторые пользователи предпочитают именно их. Конечно, эти элементы питания не столь эффективны, но некоторым важнее компактность и малый вес, чем "100500 люмен" на борту

Ну здесь либо тускло, коротко, но дешево и распространенно, либо дорого, но качественно. Одна 18650 будет светить ярче и дольше, чем несколько АА и тем более ААА.

так вот оно чё-ё.. . как, оказывается, всё просто. всем весьма признателен за ответы!

Да, фонарь на двух АА больше 250-300 люмен не выдаст. Сомнительны также его преимущества в размерах: реально меньше - только фонарь на одной АА, но это уже порог ~150 люмен. Этого мало для подствольника.
На двух же АА - габариты будут уже больше, чем на 1х18650.

При этом все качественные кронштейны - под дюймовые фонари. Так что либо фонарь будет проблематично закрепить, либо там будет много металла, "наращивающего" диаметр до дюйма. Пример - старенький Fenix TK20, в котором толщина корпуса была порядка 3 миллиметров живого металла.

Еще один немаловажный момент - морозы. Т.к. много охоты происходит зимой, АА даже при средних морозах типа -20 вымораживаются так, что фонарь просто не включается. Это справедливо и для Ni-Mh аккумуляторов. При этом качественные 18650 вполне вытягивают с -20 (хоть и сильно проседая по емкости), а одноразовые CR123A - от -40.

В общем, ответ - за бессмысленностью этой затеи

Superfonarik.ru:

Еще один немаловажный момент - морозы. Т.к. много охоты происходит зимой, АА даже при средних морозах типа -20 вымораживаются так,

AA и AAA Sanyo Panasonic ENELOOP морозоустойчивее литиевых

Originally posted by -=Александр=-:

фпоиск ходил, но там только обсуждается, что 123 и 18650 лучше, чем АА, а чем лучше - ХЗ. и дальше уже идет спор, кто круче: 123 или 18650.

К уже написанным ответам добавлю о распространённости АА.
На самом деле распространённое мнение о доступности АА - это МИФ.
В крупных городах, да в мирное время - да, есть качественные батарейки и аккумуляторы АА.
Но если отъехать немного от города? Что мы увидим? Дешёвый соляной хлам, который продаётся на Е-бее по доллару за 10 шт.
Этот хлам, будучи вставленный в фонарь, умрёт моментально, испортив Вам охоту.
И потом потечёт, убив электронику фонаря. Или потечёт от отдачи оружия.

Откуда этот миф? От выживальческих настроений. Но умные выживальщики, поняв бесперспективность АА и их поиска после БП першли на нормальное питание.
Тут уже идёт забота о том, где и как подзарядить свой Литий.
Например, как из бортового аккумулятора брошенного авто высосать последнее и залить в свой литий.
Но это - совсем другая история

18650 сегодня, завтра и несколько лет - наше Фсё

Один очень хороший и хорошо знакомый мне товарисч разработал повер-банк на 25 акб 18650.
Любой элемент можно при необходимости извлечь из ПБ и использовать в фонарях.

Напомню, двуногим существам, к которым относится и человек для продолжения жизнедеятельности нужно:
- тепло
- вода
- еда
- свет

Удачи

Originally posted by proba999:

К уже написанным ответам добавлю о распространённости АА.
На самом деле распространённое мнение о доступности АА - это МИФ.
В крупных городах, да в мирное время - да, есть качественные батарейки и аккумуляторы АА.
Но если отъехать немного от города? Что мы увидим? Дешёвый соляной хлам, который продаётся на Е-бее по доллару за 10 шт.
Этот хлам, будучи вставленный в фонарь, умрёт моментально, испортив Вам охоту.
И потом потечёт, убив электронику фонаря. Или потечёт от отдачи оружия.

Вы полностью правы, только не все пользователи это знают и понимают. Поэтому этот миф будет ещё долго существовать.

Originally posted by proba999:

18650 сегодня, завтра и несколько лет - наше Фсё

На них даже автомобили Тесла ездят, настолько это крутой формат

Originally posted by Alfa Blaze:

Вы полностью правы, только не все пользователи это знают и понимают. Поэтому этот миф будет ещё долго существовать.

Теперь посетители этой темы будут знать.
+ я постоянно об этом рассказываю в личных беседах.
+ надеюсь и вы делаете также.
Разве этого мало?