транспортный вопрос
Кто чем владеет?
VW Touareg TDI 3,0
MB GLK300
KTM 200 Duke
LR D4 SE
Kia Sportage
служебные
MB G 350 CDI - продается
SsangYong New Actyon
сегодня уже вот так
обновления есть?
quote:Originally posted by Olika:
а мотьки тут есть еще у кого нить?
у мну был, темно-синий.
сейчас HR-V трехдверка
Dodge Caliber 1.8
а у меня Алфа... всмысле Ромео
многа их было, но наверна красный цвет им больше всего.. кхм.. к капоту
фото абзаттна?
quote:а мотьки тут есть еще у кого нить?
Была у бывшей жены бардовая, продали в апреле, кстати за очень хорошие деньги. И звонили много.
У меня Фокус сарай 2,0 литра, мешалка, полный фарш 2005 г осень.
Ну и я отпишусь: ВАЗ-21213 1999 г/в (см. аватарку), для охоты-рыбалки выездов на природу, и Ford Mondeo седан 2009 г/в, для всего остального
Вот.
Красава...
а мотьки тут есть еще у кого нить? небесно перламутровые ? )))
Это я
Поменял коня на типа лошадку! CR-V 2,4л 2007г Пробег 28тыщщ!
В связи с так сказать грядущими запретами в сентябре, на ввоз праворулек!
Пока в япии... Ждёт своего чяса!Ибо не проходная, младше 3х лет.
Будет стоять до июня!
А потом ээээх...
ЗАЗ-968МД белый со знаком Мерседес на капоте, Daewoo Matiz-II 0.8... юзаю второй... на первом езжу в налоговую
Ну и я пожалуй отпишусь:
белая "Волга" ГАЗ 3110 2000 г.в. с 406 мотором
Renault Logan 1,6 2008 г.в. темно-серый. Комплектация Prestige+допы. Таз 21033 1,5, 1980 г.в. бежевый. Комплектация классик
Toyota Land Cruiser Prado 2002г.2,7л 153л\с салон замш. Полный элпакет, автомат,раздатка, полный привод, итд,итп.
Спрашивайте если что кого интересует!
SAAB 9000 2.3turbo(170л.с.)1995г.в. АКПП Темно-Синий с люком.
quote:Originally posted by Grifus:ничего не получил. Продублируйте.
Продублировал
quote:Originally posted by СОКОЛОВ:Отписал приглашение в клуб в РМ
ничего не получил. Продублируйте.
quote:Originally posted by Grifus:+ 1 к хондоводам
сам тоже езжу на цивике 4д.
Отписал приглашение в клуб в РМ
quote:Originally posted by СОКОЛОВ:Буду искренне рад приветствовать тебя у себя в клубе HONDA-LIFE.RU
Приятно познакомиться с коллегой не только по оружейным, но и по другим интересам!!!
[/URL]
+ 1 к хондоводам сам тоже езжу на цивике 4д.
quote:Originally posted by Yep:
она ж без кондиционера
Пожар ликвидирован полным выгоранием объекта... (с)
quote:
она ж без кондиционера
quote:Originally posted by WIHR:
Уважаемый Владимир Александрович! Приглашение принял. Рад встретить HONDAвода на Ганзе.
Действительно душевно рад приветствовать!!!
quote:Буду искренне рад приветствовать тебя у себя в клубе HONDA-LIFE.RU
Приятно познакомиться с коллегой не только по оружейным, но и по другим интересам!!!
Уважаемый Владимир Александрович! Приглашение принял. Рад встретить HONDAвода на Ганзе.
Ну и я внесу скромную лепту...
quote:
Буду искренне рад приветствовать тебя у себя в клубе HONDA-LIFE.RU
Приятно познакомиться с коллегой не только по оружейным, но и по другим интересам!!!
quote:для фана имеются две RC-машинки с нитромоторами- раллийка 1:8 и мини-трагги 1:16.
гыы.. у меня HPI savage x ss, тоже фигею от стоимости деталек
Киа Спортейдж 2006, Land Rover Fr 2 2008
А у меня десятилетняя Ока, доведенная до ума, для поездок по делам, а для фана имеются две RC-машинки с нитромоторами- раллийка 1:8 и мини-трагги 1:16. Вторые две в содержании обходятся в несколько раз дороже Оки- комплект колес на 1:8 стоит 2500, а хватает его, если жечь, на пару часов...
quote:Классный Сивик. А обьем какой?
1.8 (140 л.с.)комплектация Executive GR аппарат супер
quote:Originally posted by WIHR:
Добавлю свой мегагалактический космический корабль с экипажем
[/URL]
forum.guns.ru
Классный Сивик. А обьем какой?
quote:а зачем 2 подменные машины?
ВАЗ 21063 ждал на очереди с 1979 года и подошла очередь в 1990 году , отдал за неё 8 868 рублей и продавать и тогда и тем более теперь просто жалко , выглядит как новая , а по возрасту уже ни чего не стоит , вот так и получилось две подменные машины.
Добавлю свой мегагалактический космический корабль с экипажем
Ну вот к моему Авенсису прибавилось еще такое чудо:
Опель Астра в комплектации SPORT, 2.2 мотор с МКПП ууух ....
Жена полностью пересела на Авенсис =)
quote:Originally posted by Crew:
Сколько максимум багажник? В Кадди 3 куба
На мою семью из 4-х человек в самый раз. Зато я дальше застряну чем Кадди
а зачем 2 подменные машины?
Нексия машина на каждый день , сейчас ей на замену куплен ВАЗ- 2131 , Нексия будет к весне продаваться, ВАЗ - 21213 и ВАЗ- 21063 машины подменные , я езжу на них , когда одна "разгонная " машина продана , а замена не куплена , поэтому не смотря на возраст, пробег у них по 50 000.
В семье трое взрослых - три авто.
1. ТАГАЗ Тагер 3,2л; 220лс - жены
2. ГРЕТ УОЛЛ Сейф - мой
3. КИЯ Пиканто - дочкин.
ЗЫ.Народ, если увидите данные авто заимели проблемы - не проедьте мимо, если можете помочь.
Узнать их можно по наклейке Ганз ру на заднем стекле.
------
Лучше переесть, чем недоспать
quote:почему конструктор? у меня не мало знакомых, кто хвалит
говно редкостное ненавижу свой авто )))
Зачем столько?
А у меня ВАЗ- 21213 (1995 г ) , ВАЗ - 2131 ( 2009 г ) , ВАЗ- 21063 (1990 г ) , ДЭУ НЕКСИЯ ( 2007 г )
бэх 518 е34. это единственная машина, в которой мне хочется держать руль двумя руками - прямо как сиськи любимой женщины
почему конструктор? у меня не мало знакомых, кто хвалит
умя шкода фекация ))) ненавижу этот конструктор
мой пепелац
quote:Originally posted by Oigen:
да) у кадди багажник вне конкуренции =)
да ладно... рено кангу поконкурирует...
да) у кадди багажник вне конкуренции =)
Сколько максимум багажник? В Кадди 3 куба
Вот мой Рэкс-Силверспорт. многа влазит
Личной пока нет (коплю на Гольф
). Езжу на Кадди и девятке.
Первая машинка: кадди 1,4 1997
Привет всем. А у меня пикап. Уже два года владею.
А у меня с зимы такой же, только диски немного другие
у меня калина универсал 1,4л ,2009г
Уже 5 месяцев езжу на Фабии
Гыгы. А наклейка freerace.spb.ru на заднем стекле?
))скоро продаю:
RRC 1982
_3.jpg){kind=logo}
А у меня вот такая машинка есть.
Жужик.
моя
А про служебные нельзя?
Тада только Ваз99, которая временно неездибильна в связи подошедшей текущей заменой расходников и почти пустым бензобаком
Hyundai Elantra XD 1.6 GLS
Фото из салона перед пакупкой:
монопривод?
моя сузуки SX4, очень доволен)))
АКПП, передний привод.
quote:Originally posted by timson101:
А на охоту на чем ездишь?
Так на голде и езжу
Для охоты у меня уазик
quote:И мне чтоли отметиться. Два колеса лучше чем четыре.
А на охоту на чем ездишь?
------
timson
quote:И мне чтоли отметиться. Два колеса лучше чем четыре.
моё...
quote:Originally posted by Barrel:
Которая из двух?
+1
+1 к Еврей: обе хороши
Голдвинг
Красавица...quote:skorik
ЫЫЫыыыы, вот это зачетная телега
И мне чтоли отметиться. Два колеса лучше чем четыре.
В январе взял свою ПЕРВУЮ: Toyota Corolla Fielder,2002,АКП, 1.5 л.,109 л.с. Потихоньку вкладываю в нее (жена со срипом, но понимает): зимняя, летняя резина, литье. Доволен как слон.
Фото еще не успел сделать, но один в один с моей.
quote:Originally posted by sergio22:
У меня тоже радость.
Уже как неделю владею новой машинкой.
Chevrolet Lacetti, бежевый седан, 1.6, Elite.
Доволен аки слон. :-)
а нашей сегодня десять дней стукнуло))
черненький универ))
У меня тоже радость.
Уже как неделю владею новой машинкой.
Chevrolet Lacetti, бежевый седан, 1.6, Elite.
Доволен аки слон. :-)
Фотки пока нет... Вот уже 4 дня владею новенькой Хондой Сивик, седан в максималке, 1,8 л., 140 л.с. серо-золотистого цвета. Сказать объективно по машинке не могу ничего, потому как нахожуть в состоянии неимоверной эйфории... :-)... Ажно лыбу до ушей постоянно растягивает... Когда ж обкатка кончится то?..
quote:Точно!!!Originally posted by Еврей:
обе хороши
quote:Которая из двух?Originally posted by Toblerone:
Моя ласточка!
Моя ласточка !
И вообще, ну нафик - лучче даже сотру - меньше ТУПЫХ вопросов будет!
А при чём тут выпендрёж? десятка, что? Идеальная машина, чтоль? Был бы повод-то для выпендрежа
Сам вижу - что гамно, хотя бывает и хуже! Меня всё за эти деньги - устраивает
quote:Originally posted by Еврей:
а выпендрёжу то...
Почитайте его другие темы ..
quote:Originally posted by YolkinTuzik:Йа ХЕР ЗНАЕТ, как это переводится на "Ваш Русский" и мне, если честно, ДО ЛАМПОЧКИ!
Я обязан ВАМ ПТС переписывать? Какое, вообще, Ваше дело, что в ПТС от МОЕГО АВТОМОБИЛЯ НАПИСАНО?
ты чего взвился то? я тебе по неграмотности спрашиваю что это такое, может ругательство какое, а ты так, ничего ты мне не обязан, просто сказать НЕ ЗНАЮ низя? а выпендрёжу то...
quote:Зачем?
а чтоб понять, есть у тя эти буковки (WrX-StI Spec-II Nur (Type R)) в ПТС или нет, а то я не видел ещё ни разу лад WRX, да и тем более типа R, вот и удивляють, может новый вид с конвеера сощел, а это оказываеться ты машину свою так обозвал, кстати как переводяться на наш русский?
quote:Originally posted by Еврей:
а это как расшифровываеться? можно просто сужие буквы с цифрами из ПТС?
Зачем?
В ПТС 21104 (из обозначения видно - 1,6 - 16кл.)
quote:А вот мой пепелац!
21104 WrX-StI Spec-II Nur (Type R).
а это как расшифровываеться? можно просто сужие буквы с цифрами из ПТС?
------
Ищу работу, образование высшее
Моя машинка
TLC 80 L6 4500cc, бензин, МКПП.
quote:нет ещё, ща на дилерской, чинится, отогнал его на другую дилерскую, они в лёгком офигении, мне перед продажей афтермаркет сигнализацию вкрячили дополнительно, будут всё вырезать, это помимо того что поломалось, просто у меня пробег поджимает, переезжу 18 тыщ миль - денег потеряю, а б/у брать не хочу, пару месяцев буду за обе платить, фигняOriginally posted by Due:
Баранчега уже сдали на крайслеризацию?
Вот мой малыш
Но блин, продаю (не реклама, просто делюсь), так как в феврале приходит новая машина.
Баранчега уже сдали на крайслеризацию?
купил вчера Nissan Frontier 2008 чёрный, 4х4, 6мкпп, 4 двери, длинный кузов
фото
У меня новый Джип Чероки на каждый день и SAAB 9-5 на выезд.
У меня скромненький 123-тий мерседес. Купил под восстановление. Сейчас стоит ждёт
Вот.
Зелёная была. Красная сейчас. Есть ещё служебная Шнива и отцовская шестерка.
.
quote:Originally posted by Gnom S:
Там полно снега.
В горах и на востоке. А так не густо...
В России снега не меньше.
Уже хочу в Канаду. Там полно снега.
Как и всё в этом мире
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы В1:
[Б]Действительно с прицепом гибче. Подцепить можно на всё что потянет. А пикап всё таки имеет неприятные ограничения. [/Б][/QУОТЕ]
Пикап также имеют кучу плюсов.
.
comandor66
Видел Вас в Москве, на пути в Смоленск.
Рад, что все получилось!
quote:Originally posted by Fizick:
Мой мегамобиль:Рвет всех.
forum.guns.ru
Еще один моньяк.
quote:Да это не на каждый день, в основном для поездок загород, в пробках на ней торчать малоприятно.офигеть! Отличный аппарат! ) Но ведь это же не на каждый день? Или... ?
Имею такой аппарат. Не подводит пока.
Была Волга 3102 знатный монстр русского автопрома но увы нам небыло суждено быть вместе вообщем после той аварии я задумался что пора бросить пить, сейчас ВАЗ 2111 пока находиться в состоянии исправления кучи мелких косяков(ЦЗ, стекло подьемники и прочий мелкий ремонт/тюнинг) и не доделок за прежним хозяином, пока в целом очень доволен весьма не плохое пособие по ремонту ВАЗовских изделий и очень радует наличие инжектора.
Действительно с прицепом гибче. Подцепить можно на всё что потянет. А пикап всё таки имеет неприятные ограничения.
quote:Originally posted by Mitka:Игорь, теперь пикап нужен, чтоб возить. Или на прицепе? )
Да зачем пикап нужен ? Я его своим уазиком тягаю на прицепе. Очень удобно. Правда прицеп маленький, но хочу двухосный приобрести и с тентом, чтобы квадрик не был грязный.
Мой мегамобиль:
Рвет всех.
quote:Originally posted by skorik:
Сделал себе подарок к Новому году. Уже обкатал. Ямаха Гризли 700 кубиков.
Игорь, теперь пикап нужен, чтоб возить. Или на прицепе? )
quote:
офигеть! Отличный аппарат! ) Но ведь это же не на каждый день? Или... ?
чайка -супер!
пока тойота-левин 95 года, новая придет в феврале-марте, тогда и похвалюсь..
УАЗ-31622-070 с 2004г.Пробег75000км
Аутбек 02 года, в степях Калмыкии
в декабре 07.
Сделал себе подарок к Новому году. Уже обкатал. Ямаха Гризли 700 кубиков. Полный привод, блокировки диференциалов. Планирую приобрести еще гусеницы и снегохода не нужно.
Всех с Новым Годом !!!
Сейчас ВАЗ-21214 "Нива".
Чайка - зачот!
У меня тойота-платц 2000 года, мелкий такой седан (естественно, правый руль ), о нём рассказывать особо нечего - обычная такая машинка. До него ездил на тойоте-королле 1990 года - её щас мой дядько добивает
Крутой "членовоз".)
У меня 'ЧАЙКА' газ-14. 1985г. V-8. 220 л/с. 5.53лит. два четырехкамерных карбюратора, расх-20\100км аи-95. АКПП. ГУР. Дублированные тормоза, с тремя усилителями. Длина 6114см. Шир 2020см. вес2600кг.
Нашел фото своего
2003 год.
Ему 1 год.
Помыл на даче и немного полирнул
quote:Originally posted by Bylbash:
Спасибо, рассмешил!!!)
%))
На самом деле все банально просто... Дешево и сердито!
Лифт кузова - самый распространенный способ ввиду своей простоты и относительно малой цены.
Изначально был оторван кузов 1160руб комплект бодилифта, установил за 3 часа на подьемнике. А после уже куплена подвеска 36000руб.
quote:Для того чтоб колеса поставить побольше размером.
Спасибо, рассмешил!!!)
Шучу.
Это я понимаю, но в чём проблема была воткнуть лифт побольше???
Я у себя на Патроле с 3 лифтом если подрежу арки спокойно могу ставить 35.Сейчас стоят 33мт и места с запасом и 32ат.
quote:Originally posted by Bylbash:
А зачем ставил проставку между рамой и кузовом???
Для того чтоб колеса поставить побольше размером. В данном месте присутствует еще такая фига как урезание арок крыла и наращивания оных на 3см в стороны опять же для большого колеса.
Есть еще вариант поставить больше подвеску, но там тогда много "проблем" возникает.
Сахалин, сбрось эти фото в тему "Для чего Ниссан Патрол?"
Пусть непонятливые посмотрят!)
А зачем ставил проставку между рамой и кузовом???
Mitsubishi Outlander, 2.4 , АКПП, с сентября 2005 года,
в н.в. пробег 26 500 км.
Фоток такого плана много т.к. болею я этим делом. Вот Старая фотка был у меня Ленд Краузер 1994г.
Немного Гламурного Экстрима.
На Охоту.
Соревнования 2.
На соревнованиях спустя год.
Каким он был.
Для Охоты и Покатушек имею авто Японского производства Правый руль: Ниссан Сафари. 1990г. Коробка. 4Wd. Дизель 4,2литра. Задняя жесткая блокировка. Подвеска Tadg dog 2 дюйма. Проставки рама кузов 2дюйма. Колёса Кравлер 35й. Лебедка 4,5тонны. Люк, богажник и т.п.
А!Вот еще: Салон полностью перетянут в цвет хаки!
Хочу еще покрасить в хаки, но жалко денег 50 тыщь просят...
Не много фото.
Hyundai Accent MT1, 2007 г.в.
Классный аппарат!
Паджеро Спорт 2005 г. 3л. механика
Паджеро Спорт 2007 г. 3л. АКПП.
Toyota LC Prado. 3.0 TD, АКПП, 1999.
На фотке не мой, но 1:1
А, вот и мой новый пепелац
.
Обновился
А вот и мой новый Паджик, на охотах еще не был так как езжу второй месяц:
Паджеро Вагон 4, 3.2 Di-D АКПП, Ультимейт.
А вот этот на охотах бывал, но после ДТП пришлось продавать и брать новую машину. 
воть - обновился маленько
Автомат, правда, на мой вкус, немного задумчивый при кик-дауне. Но, если очень хочется, в "ручном" режиме можно притопить побыстрее.
quote:Originally posted by Bylbash:
Вот поэтому и интересует.Игорь Владимирович,делай тему!
Есть ! Понял ! Выполняю !
Вот поэтому и интересует.Игорь Владимирович,делай тему!
quote:Интересует эта машина,поэтому интересно будет почитать отзывы владельцев.
У меня жена 2 года отъездила - ни единой неисправности, даже лампочку ни одну не поменяла. Пуляет хорошо, дорогу держит замечательно. Хорошая машинка, рекомендую.
quote:Originally posted by skorik:
Действительно, пока на обкатке сильно не даю газу. Один, два раза попробовал - резвая. Теперь до 3 тысяч буду раскатывать потихоньку.
Так может тему новую залуди.Интересует эта машина,поэтому интересно будет почитать отзывы владельцев.
Раньше Гранд Чероки 1994г.
Сейчас Гранд 1999г.
quote:Originally posted by skorik:
Действительно, пока на обкатке сильно не даю газу. Один, два раза попробовал - резвая. Теперь до 3 тысяч буду раскатывать потихоньку.
И это правильно.))))
quote:Originally posted by vsedostalo:
А до скольки крутит?Хотя ты еще наверное на обкатке.
Действительно, пока на обкатке сильно не даю газу. Один, два раза попробовал - резвая. Теперь до 3 тысяч буду раскатывать потихоньку.
Хорош
1Иду в сторону минимизации)) Задолбали пробки!!
quote:Originally posted by skorik:
У нас тоже очень угоняемая марка. Сразу когда взял, поставил сигналку хорошую, мультилок на коробку. И стараюсь без присмотра не оставлять.
Мотор 190 коней. Крутит резво.
А до скольки крутит?Хотя ты еще наверное на обкатке.
Ляля ...
Поздравляю... У Хонда самые лучшие моторы... Аккорд пестня... Тоже хотел такую же, но чего то Камри одолела.. У нас тоже очень угоняемая марка. Сразу когда взял, поставил сигналку хорошую, мультилок на коробку. И стараюсь без присмотра не оставлять.
Мотор 190 коней. Крутит резво.
quote:А 33 это наверное комплектация Тайп S у вас стоит.
Тайп-С 31 000,Тайп-С Спешал Эдишен-31 500,Экзекьютив-34 000.Но уводят их очень хорошо.
да
Чё там с мотором?Тот же 190?
Тоже ходил заглядывался на нее.
У нас она сильно угоняемая,поэтому выбор пал на не криминальное авто,полный привод и клиренс побольше.Поскольку у тебя есть говнолиновый монстр,то такой папелац в самый раз.Сделана она и правда очень добротно.Поздравляю.
quote:Originally posted by Bylbash:
У нас примерно 33.Как автомат??? Там такая хорошая 6-тиступенчатая мешалка бывает.
Так я ж и говорю для города взял, чтобы в пробках было удобно. А 33 это наверное комплектация Тайп S у вас стоит.
У нас примерно 33.Как автомат??? Там такая хорошая 6-тиступенчатая мешалка бывает.
Конечно же автомат, комлектация экзекутив в салоне 40 убитых енотов. У вас наверное дешевле будет.
quote:Originally posted by skorik:
Взял себе маленького коника для города.
Аккорд 2,4 экзекутив. Езжу не нарадуюсь, динамичная, сбитая, маневренная машинка. То что надо в городе, да и на трассе ведет себя уверенно. Попробовал 200 идет и еще запас хода есть.
Ну где ты этих хохлов догонишь Такую лялю отхватил!!! ЗАВИДУЮ ВСЕМИ ЗАВИСТЯМИ СРАЗУ!!! Поздравляю!!! Хорошая машинка. Ручка или автомат? И сколько они у вас $$$ ?
Renault Scenic II
Поздравляю!!!Стильная машина !!!!
С уважением yukon
Поздравляю, он из япов в данном классе самый собраный и качественный.
Взял себе маленького коника для города.
Аккорд 2,4 экзекутив. Езжу не нарадуюсь, динамичная, сбитая, маневренная машинка. То что надо в городе, да и на трассе ведет себя уверенно. Попробовал 200 идет и еще запас хода есть.
Спасибо за информацию.
Очень было интересно почитать,почти статья по теме с подробным сравнительным анализом.Думаю что врятли-бы сумел найти для себя ответ в других источниках учитывая оценку непосредственно пользователя.
Ещё раз спасибо.
P.S.
Вообще Рэм мне всегда нравился,так сказать несбывшаяся мечта,но к сожалению в моём случае невозможно всё обьять.
quote:Originally posted by Yep:
Катер таскать?
катера у меня нет, иногда машины таскаю под которые прицепы в прокат плохо дают, а брал просто потому что захотелось очень
quote:Originally posted by DIDI:
А какова если не секрет грузоподъёмность прицепа и сколько Рэм может максимально по массе буксировать?Кстати а Каминс как себя зарекомендовал на Рэме?Никогда не сталкивался с американскими дизелями на легковых(или в данном случае полулегковых машинах).
С уважением.
прицеп на 7000фунтов(3175кг) вес прицепа 1200фунтов(544кг) и грузоподъёмность 5800фунтов(2631кг), маловато конечно, но прицепы на 10000фунтов ощутимо дороже, электрические томоза на одной(задней) оси, Рэм может буксировать прицепы полной массой до 10000фунтов(4536кг)
по машине, выбор был из трёх моделей - Форд Ф-250, Додж Рэм 2500 и Шевроле Сильверадо/Джи Эм Си Сиерра 2500, рассматривался только дизель и полный привод, серия 350/3500 особо не рассматривалась и сдвоенные задние колёса не рассматривались совсем
у Форда стоят моторы Интернэйшнл V-8 6,0л, по отзывам довольно сырые с проблемами по электрике + я лично видел лопнувший таймин кавер(передняя крышка двигателя), коробки нормальные, передний мост на 4х4 неразрезной
у Шеви стоят моторы Исудзу V-8 6,6л, моторы очень хорошие но имеют проблемы с инжекторами связанные с использованием нового топлива с низким содержанием серы, коробки 6-ти ступенчатые Аллисон(лучшие в своём классе), передняя подвеска независимая на двойных рычагах с торсионами
у Доджа стоят моторы Камминс 5,9 и 6,7, рядные шестёрки, 5,9 выпускался много лет и считался лучшим дизелем в этом классе, снят с производства в декабре 2006-го года, ставился с 6-ти ступенчатой мкпп(в наличии нет и заказать уже невозможно) и 4-ёх ступенчатой акпп которая была для него откровенно слабой, эти машины ещё есть в продаже и цены на них очень заманчивые, 6,7 начали выпускать с января 2007-го года с 6-ти ступенчатой мкпп и 6-ти ступенчатой акпп Айсин(известный японский производитель) плюс этот двигатель довольно тихий для дизеля, передний мост на 4х4 неразрезной
цены у Форда и Шеви выше чем у Доджа, Додж сейчас даёт скидку в 3500 долларов на все пикапы 2500-й серии плюс та скидка которую получилось выбить из дилера
двигатель очень тихий, запаха при работе нет абсолютно, так-же как и сажи в выхлопе, выхлопная труба чистая изнутри, мощность 350л.с. крутящий момент 650паунд фут(881.28 ньютон метр) на высоте свыше 7000 футов(2133.6метров) довольно прохладным утром заводился очень легко, не требуя предварительного прогрева свечей накаливания и воздуха во впускном коллекторе, мощности на высоте тоже хватало с избытком, на затяжных спусках и при движении с прицепом очень помогает встроенный моторный томоз-ретардер(заслонка в выпускной системе) в машине свободно садятся 5 человек и с некоторой натяжкой шестеро(передний подлокотник превращается в сиденье) есть версия с удлинёной кабиной - мега кэб но она ощутимо дороже и мне не нужна, кузов на моём Додже короткий 6футов и 3дюйма(190.5см) бывает ещё 8футов(244см), садится в машину было не очень удобно, поэтому поставил вчера подножки из полированной нержавейки
расход топлива
по городу 13.6 miles/gallon(US) = 17.29519 liters/100 km
по фривэю 18.8 miles/gallon(US) = 12.511414 liters/100 km
или около того, обкатается чуть меньше будет, ну и тент натяну на кузов, тоже расход чуть упадёт
пы сы скромная машинка на трейлере - 7-ми литровый Меркури Маркиз весьма неслабых габаритов
Красные суппорта ставят на заводе только на турбированных версиях они производства ф-мы Брембо с одноимённым логотипом.На нетурбированных суппорта цвета металик с натписью Порше.В общем перед покупкой пришлось основательно изучить матчасть.
А вот запаски нема,видимо посчитали что датчиков давления воздуха в шинах достаточно,вместо неё на турбо версии в багажник запихали аккумулятор (ещё один под вод. сиденьем)прикрыв декоративным кожухом.
По сему поводу терзают смутные сомнения.
quote:Originally posted by DIDI:
Ну что-вы Уважаемый мы люди бедные,на новый авто денег нема.Автомобиль 2004 года,привезён из США в старушку Европпу.Без номеров пока,так как проходит евросертификацию(короче фары менять надо).В общем пока так катаемся на сертефикацию забивши.
Я так-то понял что не новый, в этом ничего "страшного" нет
, лишь бы не ломался. Я в них профан - там красные суппорта по жизни сразу идут?Однако, порш кайен подержанный - это не просто автомобиль
quote:Originally posted by Yep:
Новый что-ли?
Ну что-Вы Уважаемый мы люди бедные,на новый авто денег нема.Автомобиль 2004 года,привезён из США в старушку Европпу.Без номеров пока,так как проходит евросертификацию(короче фары менять надо).В общем пока так катаемся на сертефикацию забивши.
quote:Originally posted by DIDI:
Только взял,пока ещё да-же номера не повесил.
Новый что-ли?
quote:Originally posted by shmelev:
взял две недели назад Додж Рэм 2500 4х4 с новым 6,7 турбодизелем Камминс и 6акпп, и неделю назад прицеп калифорния кар холер от Эй Зи Текс, пусть будет
[/URL]
forum.guns.ru
А какова если не секрет грузоподъёмность прицепа и сколько Рэм может максимально по массе буксировать?Кстати а Каминс как себя зарекомендовал на Рэме?Никогда не сталкивался с американскими дизелями на легковых(или в данном случае полулегковых машинах).
С уважением.
quote:Originally posted by shmelev:
взял две недели назад Додж Рэм 2500 4х4 с новым 6,7 турбодизелем Камминс и 6акпп, и неделю назад прицеп калифорния кар холер от Эй Зи Текс, пусть будет
[/URL]
forum.guns.ru
Катер таскать?
взял две недели назад Додж Рэм 2500 4х4 с новым 6,7 турбодизелем Камминс и 6акпп, и неделю назад прицеп калифорния кар холер от Эй Зи Текс, пусть будет
Только взял,пока ещё да-же номера не повесил.
любимая
quote:
Была у меня такая, только коротыш Спорт.
quote:Originally posted by -AAD-:
Только непонятно зачем тут её потроха...
Тюннах.
quote:Originally posted by 888:
2 4уМАDAН
Это ОКА?
Хоть я и не 4уМАDAН, но это Ока.
Только непонятно зачем тут её потроха...
Ну, если можно, и я отвемечусь. Транспорта у меня было много, включая уаз 469 77 г.в., разные жигули и даже газ 2410. Сейчас уже почти 8 лет езжу на МВ 124 универсал 1994 г.в. со 104 форсированным 24 клапанным двигателем 2,8 л. 5 ступ. АКПП с ASR и прочими приятностями. Кожа-рожа, все есть, только старый уже, но расстоваться не собираюсь. Это уже не машина, а друг. У жёника опель астра 95 г.в. Тоже подружка - реальный пробег 125 тыс. В одних руках все время ходила.
PS после стольких лет с такими машинами уже и расстоваться не хочется, я понимаю, есть новые и лучшие, а эти - просто друзья.
Фрося
Nissan Maxima QX
2 4уМАDAН
Это ОКА?
и
L200,Нива,УАЗик
quote:У кого 4-Руннер 90-х ? Меня интерисует 3-х литровый бензиновый 1992г. Хотелось бы в отдельную тему, у кого чего ломалось и как лечилось.
у меня был Форик 93г. 3л. Впечатлениия неоднозначные. Брал довольно убитый, по ремонту - вполне пригоден для гаража, но жестянка гниет, как здрасте! По механике - вполне серьезный авто! Из неприятных мелочей отметил бы хреновый задний стеклоподъемник, сама суть которого и придает этой машине один из +.
P.S. Не всегда детали с Сурфа (японский аналог) подходят к 4Runner. Напр. в тормозных суппортах - совершенно другие штуцеры крепления тормозных шлангов.
Недавно стал владельцем вот ентого:
На заднем плане то, что взял вместо патрола.
Газ 31029 1988 года выпуска. Это не опечатка, документы были от 21 Волги. Плавно перетекает из одного мелкого ремонта в другой. Но зато машина большая и железная, есть куда руки приложить. Машина на любителя так сказать. 2 Немо Что изменилось по сравнению со старой 3110, кроме движка и передней подвески?
quote:Originally posted by mdw75:
Дедушки спортивный руль, подиумы в двери не ставят. Да и зеркала не модернизируют.З.Ы.: Только на кой ляд спортивный руль. На классике и так пока рулевой редуктор провернёшь, семь потов прольёшь. А тут ещё радиус баранки уменьшать. Мазохизм. Да и травмоопасен он - ТО не пройдёшь.
честно говоря до этого ездил на шахе с обычным рулем..и не понимал тех кто ставит спортивку..теперь за обычный руль никогда не сяду, спортивный намного информативнее, особенно когда едешь по дороге в режиме слалома, когда баааальшие ямы на дороге в шахматном порядке, а у нас 90% городских дорог в таком состоянии ...и приходится как на ралли..руль влево влево вправо, торможение разгон руль право право лево резко право и тд...мля..
единственный минус: выбивает его посильнее чем обычный, поэтому держать надо нормально...
ТО естеснно прошел...как и почти все.... на ТО кстати 1-ый раз поехал, решил пройти своими силами...все ОКу, но...запороли на руле и стеклах...типа светопропускаемость не удовлетворяет...хотя это БОР с сертификатом соответствия..в котором светопропускаемость указана как раз в пределах нормы...уж не знаю чем они там меряли.... спорить не стал..пришли к консенсусу... а насчет травмоопасности...ТАЗ вообще сам по себе травмоопасен
кстати в дверях стоят не подиумы, а проставки...
quote:Originally posted by Савичев Андрей:
с виду новый!
Неужели "от дедушки"?
Я лично видел вторую модель года 78,еще на штатной резине.
машина не "дедушкина" куплена у хорошего знакомого, машина полностью деланная...хорошая звукоизоляция,полный антикор, пороги двери, каждый стык и дырка все промазано... газовые стойки, практически все из начинки кроме корпуса двигла новое, по кругу поменяны крылья, двери, покрашена, только сделано все руками...с вду даже не заметно что крашенная...резина конечно не штатная , новый амтел... кстати не битая...вообщем мне еще никто не повреил что она 85...как минимум все 03-04 дают
quote:Originally posted by кролик:
[B]У кого 4-Руннер 90-х ? Меня интерисует 3-х литровый бензиновый 1992г. Хотелось бы в отдельную тему, у кого чего ломалось и как лечилось.
B]
У меня Раннер.
Nissan Almera 1.8 2003 Luxury
Lexus GS 3OO 2002
Японки рулят.
А я вот прикупил себе Волгу с двиглом Крайслер.
Фото будет позже, но мне нравиццо!
я
Купил в 20 лет 3-ку 76-го года со спортивным кожаным рулём(из Швеции она была). Крутить, конечно, непросто. Только один раз он мне помог. Выехал осенью на лысой летней резине рано утром в деревню. Полный а/м будущих родственников. Км через 15 повалил снег, скорость сбросил. Меня обогнали 9-ка и 8-ка. Обе через несколько км были в обочине. Потом и меня вдруг сильно повело в сторону. Сколько я зигзагов по дороге выписывал! Уже не особо и надеялся выбраться, но выровнял. Если б был обычный руль, не успел бы.
Дедушки спортивный руль, подиумы в двери не ставят. Да и зеркала не модернизируют.
З.Ы.: Только на кой ляд спортивный руль. На классике и так пока рулевой редуктор провернёшь, семь потов прольёшь. А тут ещё радиус баранки уменьшать. Мазохизм. Да и травмоопасен он - ТО не пройдёшь.
quote:Originally posted by Der Fox:
Итакс разродился на фото, ВАЗ-21051, 1985 г.в., 1200 см3, расточенный, вообщем вот такой пипелац в АААтличнейшем состоянии
с виду новый!
Неужели "от дедушки"?
Я лично видел вторую модель года 78,еще на штатной резине.
Итакс разродился на фото, ВАЗ-21051, 1985 г.в., 1200 см3, расточенный, вообщем вот такой пипелац в АААтличнейшем состоянии
...
Легась 1989г, 1.8 103л.с. монопривод, пробег 151000км. Большой и удобный, дочка любит, всё просит не продавать "машинку со звёздочками". Не знаю, почему... Подвеска неплохая, в повороты входит офигенно. Но характер японских двигателей мне не нравится, тяга неровная: по городу можно ездить, почти на газ не нажимая, но если притопить надо, то крутить приходится, на средних оборотах - фигня. То ли дело у немцев. Куплю таки я себе опять бочку. Душа АУДЬ просит.
У кого 4-Руннер 90-х ? Меня интерисует 3-х литровый бензиновый 1992г. Хотелось бы в отдельную тему, у кого чего ломалось и как лечилось.
Ездил на "Транспортере Т-4" 2001года, 2,5 ТДИ + НИВА 1987г. Проклял Т-4 с его еб-чим электронным ТДИ; за 2 года эксплуатации и пробеге 10 тыс.км. он сожрал 3000 американских рублей, Выручала НИВА - барражировать между СТО.
Теперь решил изменить комплект. Для охоты искал Крузера 80. Но за свои деньги и в приличном состоянии нашел только Руннера.Руннер - для охот и путешествий + что-то маленькое и мощное для города. Пока не выбрал.
Раньше были "москвич 2140", "ВАЗ 2106" "ВАЗ-2104" "Опель Кадетт" "Ауди-100". Самой надежной и дешевой в эксплуатации, до настоящего момента, считаю "Ауди", Может снова возьму Сотку 94-95г.
Дизель на Украине это смерть мотору, потом деньгам. Сволочи - продают печное топливо. Бензин, впрочем, не многим лучше. Сервис и мастеровые еще краше. Топливную на Фольце так и не смогли сделать.
Renault 20TS
Зверь машина
ВАЗ-21099, 2004 г.
УАЗ - "буханка"
ну у меня поскрамнее...
ВАЗ-21051_SL_GTI форсированная "спорт-конфетка", 85 г.в.
ВАЗ-2106 старая ржавая колымага, которую продаю, 85 г.в.
О! Патруль - прям мой! Коллега!
Летом - 220, 5 литров.
Зимой и на охоту - Патрол.
На заднем плане виден РАВ-4 жены (многострадальный).
В гараже исчо стоит машина для души - Audi S8 1998 г.в., но идти фотографировать лень.
Лаги, баги и ф.ки!! Писал, писал - все сбросилось и авторизоваться пришлось заново! Пииииип!
По теме. Пыж 307-й, не СВ, имеет проблемы с электрикой, описанные выше. Это говорят и механики в гараже и представители агентства проката, где я и брал а/м. Не смертельно, но неприятно. И если контакты можно подправить самому, наплевав на инструкцию агента, то с АБС дело сложнее. Раз это был выскочивший разъем, другой - кроме АБС, ушли датчик температуры двигла и аирбэги. Пришлось отвезти аппарат в прокат и поменять. Время, нервы... Так что думайте, считайте, решайте. С наилучшими пожеланиями (честно!).
Не знаю, у моего знакомого уже 2-й Пыж, никогда проблем с электрикой у него не было. У меня еще маленький опыт использования французов.
quote:
Не знаю, как св, но у обычной пятидверки проблемы с электрикой - просто жуть. То фары погаснут - едем на габаритах, то поворотник какой отрубится, то ABS полетит... И в 50-ти % случаев это контакты.
Была ВАЗ 2110, продал.
Теперь Пыж 307 св.
quote:Е21 тоже нормалек, скоро и вовсе раритетом будет. БМВ рулит. И в прямом, и в переносном смысле.
А у меня есть в 34-ом, очень нравится! Особенно с двиглом 3,5 литра.
quote:Originally posted by xytaxis:
36 и 38 кузов самые рульные
Е21 тоже нормалек, скоро и вовсе раритетом будет. БМВ рулит. И в прямом, и в переносном смысле.
БМВ М6 и Бентли ФС дома
Туарег и С4 в СПб
quote:Двигатель 3 ТД 4х цилиндровый и сравнивать его по тнадежности с рядной шестеркой 105 ки бессмысленно
Абсолютно согласен. Тойотовский движок надо сравнивать с такой же шестёркой Ниссан Патрол ТД42. Хотя оба этих двигателя,несмотря на надёжность - прошлый век.
А по поводу цен, не буду спорить, просто, если посмотреть стоимость ТО у дилеров на эти машины, то у Тойоты подороже на 15-20%.
А вопчем, о чём спор? Лично я обожаю всю линейку Круизёров, начиная с ещё 60-ых годов выпуска, не нравится несколько только 100-я с независимой передней подвеской.Таково же отношение и к Патрулям. Только на нынешнем этапе их соперничества, Патруль мне поближе, поудобнее, поскольку остался верен надёжности и кондовости в технике и при этом: АКПП, кожа, климат, аэрбэги и т.д.
П.С. Ещё мечтал о Дефендере - мечта умерла, когда залез в него - тесно, ужос! Левую руку можно только в окне держать, а с моими габаритами (190 рост, 120 вес) там делать нечего, да и Деф уже не тот.
С уважением, Дмитрий.
quote:А если покататься по сухому асфальту на обоих мостах...
А зачем?!!! Неужели трудно сделать одно движение рукой и отключить передок?!
2 ГУРОН на подключенном переднем мосту Патруля можно ехать со скоростью не более 90 км. Двигатель 3 ТД 4х цилиндровый и сравнивать его по тнадежности с рядной шестеркой 105 ки бессмысленно. А на счет запчастей, то пример расходников - маслянный фильтр на 105 ку 30 долларов, на патрол 40. Кроме расходников не приходилось сталкиваться больше с ремонтом, так как авто с ноля.
С ув.
quote:Originally posted by ГУРОН:
подключаемый мост Part Time самая надёжная система
А если покататься по сухому асфальту на обоих мостах...
Теоретически лишнее звено (межосевой дифференциал) снижает надёжность, но кто полностью пунктуально следует инструкции по эксплуатации.
Дело в том, что по специфике своей работы я часто сталкиваюсь с ремонтом внедорожников. Поэтому и взялся утверждать, что Патруль надёжнее 105-ки. Замечу, запчасти на Ниссан в принципе дешевле, чем на Тойоту, так же как и нормо-час ремонта в автосервисе. Дальше: сравнивать Патруль с ТЛК-80 с подобным двигателем можно, но только тоже с 4.2 литра. Дальше: подключаемый мост Purt Time самая надёжная система, пока нчего лучше для именно бездорожья не придумано (на нашем "Козле" замечу то же), тем более, что там не полуавтомат, а автомат. Дальше: 3,0 турбодизель (тот, который 160 л.с.) имеет крутящий момент 385 н/м.кв., что очень дофига, а что до двигателя 4,8 л., так он и был создан для того, чтобы "умыть" 4,7-литровую "Сотку". Да и жрёт он примерно так же, а мосты спереди и сзади никуда не делись.
С уважением.
quote:Originally posted by ГУРОН:
Ну, конечно...
Ниссан Патрол ничем не хуже, да и понадёжней. Не говорю уже о том, что 105-ка пустая, как ведро и вообще теперь запрещена к продаже в России, а значит за запчастями скоро надо будет в Японию ездить.
Ездил на 105, сейчас езжу на Патруле 2005-го модельного года, поэтому знаю, что говорю.
На счет патруля, как обычного внедорожника не спорю, машина не плохая, а на счет надежности, тут вы не правы. Загляните под низ авто и сравните детали 105 ки и патруля, визуально видно у патруля похлипше будут. Да и подключаемый передний мост с полуавтоматами на колесах не лучшее решение для надежности. Пользовал патролом 2 года, с ноля проехал 40 тысяч и сменил на 80 ку 4.2. Если у Вас 2005 год, то 3,0 дизель - слабоват. 4,8 бензин - прожора топлива. А запчасти на патруля на порядок дороже будут чем на 105 ку.
С ув.
quote:Лучшего серийного внедорожника(да ещё за его цену) чем стопятка не существует, да уже и не будет наверно! Поздравляю!
Ну, конечно...
Ниссан Патрол ничем не хуже, да и понадёжней. Не говорю уже о том, что 105-ка пустая, как ведро и вообще теперь запрещена к продаже в России, а значит за запчастями скоро надо будет в Японию ездить.
Ездил на 105, сейчас езжу на Патруле 2005-го модельного года, поэтому знаю, что говорю.
В Мск всегда так звали, задолго до фильма.
------
Да не называли их так. Всегда "Биммер" было.
Да мы в Донбассе народ гостеприимный
Всегда рады новым знакомствам и общению.А в гости приглашаю, на пивко, по крепче и на кабанчика, их хватает
Так как часть кредита выплатишь, милости просим.
Да пока не понятно , кто к кому в гости собирается
Но ... к сожалению ... я видимо нет - у меня же летний сезон начался, самая работа - зелень косить с америкосов Надо ж кредит за "деф" выплачивать
quote:Originally posted by VLAD.NZ:
skorikНу классно тебе
Попьем обязательно, а часом в Киев не собираетесь ? Как я слышал там много друзей осталось.
skorik
Ну классно тебе Будешь теперь проезжать мимо , заезжай в гости - пЫва попьём с рыбой
quote:
Миша спасибо еще раз !
Попытаюсь наполнять, но в меру.
quote:Originally posted by VLAD.NZ:
Скорик ! Торжественно проздравляю
Доброе утро ! Спасибо за поздравление !
Жить не переехал, но это пока Машинка обошлась 58, ну и доработка отдельно. Ставлю вэбасто, бампера, багажник, в общем много чего. Позже покажу.
Мечта сбылась !!!
to skorik
ПОЗДРАВЛЯЮ !!!
УДАЧНОЙ ОХОТЫ И ХОРОШИХ ТРОФЕЕВ В БАГАЖНИК
С УВАЖЕНИЕМ yukon
примерно так
Скорик ! Торжественно проздравляю
Ты туда жить ещё не переселился ? Во сколько вечнозелёных обошелся сей дывовыжный пепелац ?Коллеги ,СРОЧНО нужна инструкция по применению коробки передач ( блокировки, деференциалов, режимов движения, где когда и что применять и т.д. ) на РУССКОМ языке для " дефендера 110" , обьём 2.5, 2006 г.выпуска, турбо дизель.
Моя
Разбавлю немного иномарки. Владею 21099 2001года.
Сузуки НГВ 3д
quote:Originally posted by Alex S:
А,так ты новый взял?Поздравляю.
Спасибо, да решился на 105. Долго выбирал между Дэфом и 105, но выбрал последнее. Покажу ее через недельку. Не узнаете
quote:Originally posted by skorik:
Покажу ка и я свой новый Уазик.
Двигатель 4.2 дизель.
Неразрезные мосты.
3 блокировки диференциалов.
Подогрев топлива.
Ну в общем, все что надо для охоты.
А,так ты новый взял?Поздравляю.
quote:Originally posted by 888:
Если не качественно получается, отдай малярам они заматуют, грунтонут и открасят, цена вопроса 5коп.
Мне привозили "неколхозный" комплект чёрных ноздрей и решёток, промышленный. "Не то" (с). Хозяин-барин
quote:Originally posted by Yak9t:
Пробовал - получается как-то невзрачненько.
Если не качественно получается, отдай малярам они заматуют, грунтонут и открасят, цена вопроса 5коп. ,а если невзрачненько это типа самому не нравится, то хозяин-барин
quote:Originally posted by 888:
При таких чёрных окантовках по стойкам, чёрные ноздри тоже просятся.
Пробовал - получается как-то невзрачненько.
Лучшего серийного внедорожника(да ещё за его цену) чем стопятка не существует, да уже и не будет наверно! Поздравляю!
Да у меня супруга так и говорит. Ты там теперь и жить будешь
quote:Originally posted by skorik:
Покажу ка и я свой новый Уазик.
Двигатель 4.2 дизель.
Неразрезные мосты.
3 блокировки диференциалов.
Подогрев топлива.
Ну в общем, все что надо для охоты.
И для жизни!
Покажу ка и я свой новый Уазик.
Двигатель 4.2 дизель.
Неразрезные мосты.
3 блокировки диференциалов.
Подогрев топлива.
Ну в общем, все что надо для охоты.
quote:Originally posted by Yak9t:
Моя ляля. BMW E38 735 АКПП.
При таких чёрных окантовках по стойкам, чёрные ноздри тоже просятся. ИМХО
quote:Originally posted by Yak9t:
Моя ляля. BMW E38 735 АКПП.
Очень красивый аппарат. Глаз не оторвать.
а у нас что первое на язык попадется из этого, так и называют. 36 и 38 кузов самые рульные
Не знаю - где как, а у нас:
- трёшки - "бэшками"
- пятёрки - "бэхами"
- семёрки - "бумерами"
В Киеве всегда "бимером" звали.
А фильм нормальный, он НАСТОЯЩИЙ без причёсывания.
quote:Originally posted by Alex_F:
Пошему бУмер??? ну пошему??? До этого туповатого фильма - никто так не называл
В Мск всегда так звали, задолго до фильма. А 38 кузов, действительно, самый, самый. Еще трешки хороши, но маловаты.
quote:Originally posted by Alex S:
Хороша.Эта семерка-красавица.Не то что последняя.))))
Придерживаюсь аналогичного мнения. Товарища Криса Бэнгла готов удавить своими руками за то, что он сделал с дизайном БМВ.
quote:Originally posted by VLAD.NZ:
БУМЕР
Пошему бУмер??? ну пошему??? До этого туповатого фильма - никто так не называл
БУМЕР
Хороша.Эта семерка-красавица.Не то что последняя.))))
Моя ляля. BMW E38 735 АКПП.
ТАЗ-21063 лохматого года... да вот я такой, сам не рад
DIDI
Класс ! Люблю Италию, несколько раз там бывал будучи спортсменом, последний раз со сборной в 90-х годах в Риме, Казерте, Помпее... ещё где то , уже не помню. С удовольствием бы прокатился, жаль времени на всё не хватает
Suzuki Intruder VS 1400.
quote:Originally posted by VLAD.NZ:
Ничё себе такая халабудка
Это в Италии между Венецией и Удине старинное поместье 19го века построенное одним английским лордом.В последствии много раз меняло хозяев и перестраивалось.Сейчас владелец банк(видимо очередную ипотеку не погасили).На данный момент это отель.
Мы с женой там провели прекрасный викенд.
Ничё себе такая халабудка
, и это ж где такое "прайвит проперти" ?quote:Originally posted by FORESTER:
А сзади на Бэхе наверное вы?Отьезжаете от своего любимого замка
Вообще-то это гостинница,но от подобного здания я не отказался-бы.
Буммер не мой,кого-то из клиентов.
А сзади на Бэхе наверное вы?Отьезжаете от своего любимого замка
Жена со своим любимым авто.
Р 996Т год 2000
Угу, спасибо.
[QUOTE]Originally posted by VLAD.NZ:
[B]skorik
Сколько новый 110 "дефендер" стоит на Украине ? Вы писали дороже 105 "крузера", какие ценовые ниши этих машин при наличии полной комплектации ?
Влад, новый Дэф в полной комплектании с лебедкой - где то под 65 тыс долларов, а 105. финская версия с подогревом топлива и лебедкой 56-58. Да и на 105 если заказывать запчасти, то максимум 3 дня, а расходники всегда в наличии есть. С Дэфом другая ситуация, заказ запчасией от 2-х до 4-х недель и расходники не всегда в наличии. Впринцыпи только этот фактор меня и смущает, так бы давно на Дэфе остановился. С Вами согласен на счет комфорта - как второй машине нужна только проходимость и надежность. У меня это тоже вторая для охоты.
С ув.
skorik
Сколько новый 110 "дефендер" стоит на Украине ? Вы писали дороже 105 "крузера", какие ценовые ниши этих машин при наличии полной комплектации ?
По поводу резины отчасти согласен. Хотя я внимательно не смотрел, но помнится мне, что никакой особой разницы в резине в тот момент я не заметил, а если к этому добавить , что эти две машины были из одной Компании и везли клиентов - охотников, то я думаю , что и резина у них была наверняка одинаковая.
quote:Originally posted by Aldan:
Не понял. Тогда получается, что машины , которые продаются на рынках, в том числе и во Владивостоке, должны быть дороже чем если привезти через фирму машину, купленную с аукциона. А ведь это не так. Или просто на стоянках продаются машины с плохими оценками и состоянием?И еще где то слышал, что машины-такси, например, на аукционах не продают.
Ха!!!Через фирму!!!Ну-ну,дерзайте!Дешевле чем через часника на заказ не бывает!
Фирма делает накрутку типа 10%! Ну вот и считайте.
Машина (например)продалась на аукционе за 10 тыс!Едем дальше,фирма вам говорит что теперь нужно заплатить аукционный збор!Гдето от 500 до 1000долл!Дальше доставка от 500 до 1000 долл, до Владивостока,дальше растаможка,и доставка до пункта назначения!Теперь считайте что получилось!
А у частника убирайте 10%,аукционный збор,половину стоимости доставки морем до Владивостока!И что у вас получается?
Вот такие вот дела!А если заказывать через частное лицо,а не покупать на рынке у нас,то тоже будет дешевле.
однажды я увидел, как "деф" прошел с 7 пассажирами там, где намертво сел через 5 мин. "крузер" с 4 охотниками, метровой глубины горная каменистая речушка с неслабо несущейся водой и с берегами из мелкого гравия смешанного с жидкой глиной. "Деф" же потом этот "крузер" и вытаскивал. Тот просто врылся в грязь и гравий, так и не смог выехать на берег.
Влад, хочу Вам сказать, что 80 процентов проходимости автомобиля зависит от резины. Возможно у Дэфа стояла резина получше 105.
Приведу пример. Был у меня Гранд чероки 5,2 бензин. Машина г..но, как "холодец" плавает на дороге, один плюс двигатель мощьный. Так я на него поставил покрышки Мишелин с большим протектором. Он из таких сугробов выгребал, что 105 не уступает.
С ув.
quote:Originally posted by 888:
Это ты перегнул на 105(STD & GX) на охоту и рыбалку очень даже ездят их для этого многие и покупают, да их для этого и выпускают фактически, на 100(VX)согласен охотятся редко, но тоже случается!
Ну "многие"-это не про наш регион. А вот "кое кто"- более точно будет.Да и ездить можно по разному на рыбалку
В болото или прокладывать "просеку" по кустарнику, как на УАЗке, на НОВОМ 100 или 105 крузере не каждый ( даже из этих "кое-кто")полезет, если конечно деньги не халявные, а по асфальту до базы, ясен пень можно и на Майбахе доехать.quote:Originally posted by FORESTER:
Знаю!
Машина которая не прошла аукцион с Японии вывезти не возможно!!!
Эти все машины (на стоянках) Все прошли аукцион!
Просто для того чтоб попасть на аукцион много нужно!Вот их и покупают те японци и пакистанци у которых это всё нужное есть!А мы уже у них!
Например свою CR-V по номеру аукционника нашел на сайте статистики продаж на аукционах!Она была куплена 10го октября за 1 млн 450тыс иен!И всё сходится,и пробег и состояние!И я посчитал сколько я переплатил за неё!
Вот такие пироги!
Не понял. Тогда получается, что машины , которые продаются на рынках, в том числе и во Владивостоке, должны быть дороже чем если привезти через фирму машину, купленную с аукциона. А ведь это не так. Или просто на стоянках продаются машины с плохими оценками и состоянием?И еще где то слышал, что машины-такси, например, на аукционах не продают.
quote:Originally posted by Aldan:
Forester, а не подскажешь? Почему одни машины продают на стоянках, а другие на аукционах? Как происходит это разделение?
Знаю!
Машина которая не прошла аукцион с Японии вывезти не возможно!!!
Эти все машины (на стоянках) Все прошли аукцион!
Просто для того чтоб попасть на аукцион много нужно!Вот их и покупают те японци и пакистанци у которых это всё нужное есть!А мы уже у них!
Например свою CR-V по номеру аукционника нашел на сайте статистики продаж на аукционах!Она была куплена 10го октября за 1 млн 450тыс иен!И всё сходится,и пробег и состояние!И я посчитал сколько я переплатил за неё!
Вот такие пироги!
Я о 105 и имел в виду, но все таки сегодня заехал в салон и Дэфа смотрел. Я ошибался, он по дороже 105 будет.
Вооооо :-) 105 вооще ВЕСЧЬ !
quote:Originally posted by skorik:
+ 10 Поддерживаю на все сто! Моя "чаечка" т.е LC 80 отслужила 11 лет. Каждую субботу и воскренье на охоте. И в лесу, и на поле, и даже в болоте была - вылезла. Сейчас присматриваю такую же новую. Как вторая машина она вдвое больше проходит. Естественно при нормальном уходе.
С ув.
Такую же новую вам уже не купить , но 105-ка построена на 80-й платформе, это фактически 80-ка с кузовом от 100-ки! Но даже 80-й Крузак супер авто недаром цены не падают на них и идут впритык к сотым!
quote:Originally posted by VLAD.NZ:
Вот токо НЕ НАДО - нет такого человека, которому бы не нравился новый сотый "крузер" !Могут не нравится "мерседесы", "блайзера", блондинки... ( это я про себя любимого:-), НО "крузер".......
+ 10 Поддерживаю на все сто! Моя "чаечка" т.е LC 80 отслужила 11 лет. Каждую субботу и воскренье на охоте. И в лесу, и на поле, и даже в болоте была - вылезла. Сейчас присматриваю такую же новую. Как вторая машина она вдвое больше проходит. Естественно при нормальном уходе.
С ув.
quote:Originally posted by Aldan:
Блин, хоть бы разочек увидеть в лесу или поле крузера 100 или 105... Нет честно, ну кто покупает у нас в России крузака нового для охоты?
Это ты перегнул на 105(STD & GX) на охоту и рыбалку очень даже ездят их для этого многие и покупают, да их для этого и выпускают фактически, на 100(VX)согласен охотятся редко, но тоже случается!
Вот токо НЕ НАДО - нет такого человека, которому бы не нравился новый сотый "крузер" !
Могут не нравится "мерседесы", "блайзера", блондинки... ( это я про себя любимого:-), НО "крузер".......
quote:Originally posted by Alex_F:
это off но я одного такого знаю, у него одновременно был короткий Таха и Прадо
Честно говоря я тоже одного такого знаю, правда у него пока что Нива для охоты,говорит что устаёт за рулем, но присматривает себе нового Патруля либо Крузера,и купил бы уже, но они ему НЕ СОВСЕМ НРАВЯТСЯ!!!
quote:Originally posted by FORESTER:
Вы бы знали как я её искал!!!Это супер!На всю Тояму одна!Такая навороченная,а в Тояме продается сразу около 10ти тысяч машин!
Forester, а не подскажешь? Почему одни машины продают на стоянках, а другие на аукционах? Как происходит это разделение?
quote:Originally posted by Aldan:
Блин, хоть бы разочек увидеть в лесу или поле крузера 100 или 105... Нет честно, ну кто покупает у нас в России крузака нового для охоты?
это off но я одного такого знаю, у него одновременно был короткий Таха и Прадо , при этом для зимнего города он взял 10ку ибо лучше она.
quote:Originally posted by skorik:
Т.е. - я хотел сказать, что может некоторые характерные недостатки определённых моделей в большей степени зависят от прежних владельцев и их умения пользоваться машинами. Ведь не секрет, что в Россие и на Украине не очень большой процент людей может позволить себе новые машины такого класса, как "крузер" и "ленд - ровер".
Да вот у меня сейчас выбор только из этих 2 х машин. И по цене они у нас одинаковые. У нас в регионе в основном 105 ки для охоты беру , Дэфов мало, практически нет. Не у кого мосмотреть в живую.
[/B][/QUOTE]
Блин, хоть бы разочек увидеть в лесу или поле крузера 100 или 105... Нет честно, ну кто покупает у нас в России крузака нового для охоты?
Т.е. - я хотел сказать, что может некоторые характерные недостатки определённых моделей в большей степени зависят от прежних владельцев и их умения пользоваться машинами. Ведь не секрет, что в Россие и на Украине не очень большой процент людей может позволить себе новые машины такого класса, как "крузер" и "ленд - ровер".[/B][/QUOTE]
Да вот у меня сейчас выбор только из этих 2 х машин. И по цене они у нас одинаковые. У нас в регионе в основном 105 ки для охоты беру , Дэфов мало, практически нет. Не у кого мосмотреть в живую.
Её просто нет ( пока ), да и сомневаюсь, что она мне в наших условиях нужна.
Про комфорт в "дефе" вообще не говорится и не обсуждается, тут и так всё понятно.
Это машина для работы, а для комфортных передвижений я могу позволить себе ещё что нить. Все остальные машины парка ( как прошлые, так и теперяшние ) это "тайоты" разных модификаций.
Я не хочу говорить про проходимость и не хочу хвалить какую либо марку или модель. Скажу только одно - на моё решение взять и попробовать это творение английского машиностроения повлияло в первую очередь - особо жаркие споры вокруг именно модели 110 "длефендера" ( мне захотелось самому воочию убедиться - что оно есть такое ) и второе - однажды я увидел, как "деф" прошел с 7 пассажирами там, где намертво сел через 5 мин. "крузер" с 4 охотниками, метровой глубины горная каменистая речушка с неслабо несущейся водой и с берегами из мелкого гравия смешанного с жидкой глиной. "Деф" же потом этот "крузер" и вытаскивал. Тот просто врылся в грязь и гравий, так и не смог выехать на берег.
Вот когда я это увидел, тогда и сказал себе - что следующей рабочей машиной будет англичанка.
Могу только к этому добавить, что меня очень устраивает наличие 9 мест в машине.
И ещё - все машины парка моей Компании всегда покупались новыми, через соответствующие салоны, и никогда до меня не были ни в чьих руках.
Т.е. - я хотел сказать, что может некоторые характерные недостатки определённых моделей в большей степени зависят от прежних владельцев и их умения пользоваться машинами. Ведь не секрет, что в Россие и на Украине не очень большой процент людей может позволить себе новые машины такого класса, как "крузер" и "ленд - ровер".
quote:Originally posted by VLAD.NZ:
Так под полкой то - ГРОМАДНАЯ колонка стоит ;-)!
Хорошая машина, был у меня несколько лет назад в коллекции, знаю и уважаю. Удачно ездить !
Да это сабвуфер, я его на охоту снимаю. Машина отличная. Сейчас взял проспекты Дэфа как у вас и сравниваю с LC 105. По проходимости по моему одинаковые, а вот комфорт в 105 получше будет. А я не увидел на Дэфе лебедки, или она спрятана внутри ?
Так под полкой то - ГРОМАДНАЯ колонка стоит ;-)!
Хорошая машина, был у меня несколько лет назад в коллекции, знаю и уважаю. Удачно ездить !
quote:Originally posted by VLAD.NZ:
Полка это хорошо, а куда ты всякие другие вещи кладёшь и собак ?
Внизу под полкой огромный багажник для вещей, а на счет собаки, то она свободно помещается под ногами впереди пассажирского сидения (оно у меня еще и двойное).
Полка это хорошо, а куда ты всякие другие вещи кладёшь и собак ?
Привет охотникам и всем любителям бездорожья. Вот моя трудяга, Кукурузер 80!!!
Двигло 4,2 дизель, ARB обвес, лифт повески, управляемый с салона фароискатель, навигация, DVD, резина BF Goodrich, лебедка, полка под оружие. В одних руках, постоянно на охоте и идеальное состояние. С ув. Игорь г.Донецк
quote:Originally posted by ppaganell:
Нашёл таки себе црвиху
Вы бы знали как я её искал!!!Это супер!На всю Тояму одна!Такая навороченная,а в Тояме продается сразу около 10ти тысяч машин!
у меня как и полагается по экономико-географическому положению - японка
обычная Camry в SV-40 кузове, с обычным 4S.
Цвет: снежная королева, он же - трехцветный перламутр. Фотки вешать смысла нет - таких машин много, все и так наверняка видели.
Особо плохого ничего сказать не могу, жалею только что взял с 4S - масло подъедает Не сильно, но неприятно.
Говорят у них общая проблема такая.
Ну и как у всех Camry в SV40 - задние пружины слабоваты от рождения (поменял сразу, вместе со стойками)
Нашёл таки себе црвиху
!Привет всем!!!
Купил себе новую игрушку!!!
Любуйтесь!Пока еще в Японии.
Еще вешаю фотку аукционного листа,с пробегом 42900!Практически новая,хоть и 2001год декабрь месяц,но была продана японцу в мае 2002го года!
Была продана на аукционе за миллион пятсот тысяч иен!Что в баксах 12700!
Lf ytz'z nfr ghjcnj cghjcbk ^-)
quote:Originally posted by VLAD.NZ:
Только три , да ? ;-)
а надо больше ?
Только три , да ? ;-)
Интересный раздельчик
отметимся значит
:МВ W215
Паджерик 02
Тайота рав4
0.72 сейчас
Новый сотый "крузер" около 95 000 Н.З., новая "семидесятка" грузовик - 59 000 Н.З., "прадо" - около 80 000 Н.З.
quote:Originally posted by Alex S:
72-Охренеть!!!Цена нового Крузака
Новозеландский грин он в 2 раза дешевле обыкновенного (российского) - точнее надо смотреть курс валют
72-Охренеть!!!Цена нового Крузака
Да всего ничего - пяти тыс. даже не наездил, не могу ничего сказать пока. Хорошо , что мне есть с чем сравнивать - много разных машинок в работе побывало. Первое , что мне очень понравилось, как только я сел за руль - это "уверенность" машины ( есть такой термин у водил ). Мне кажется , что я начинаю понимать, почему несмотря на множество недостатков, эту машину так фанатично любят многие.
Что ещё ? Да мелочи разные - при сильном дожде ночью, утром обнаружил на водительском коврике небольшую лужицу, уплотнители на дверцах снимаются легко руками - надо сажать на клей, про сальник я уже говорил, штатная резина была обыкновенная - пришлось ( по совету хороших и знающих людей :-) мскать по всей стране подходящую, "кенгурятник" пластиковый - чистый декор, от удара не спасёт, богажник высоковат - машина живёт на улице пока, надо перестраивать гараж, внизу - между полом и дверцами есть парочка щелей, но это не из за плохой сборки , а просто так и есть ( надо наклеивать уплотнители из пористой резины ), подголовники есть только на передних двух сидениях, вообще сидушки все неудобные - долго не поездишь, как в трамвае, малый выворот руля... ну и т.д.
Но это всё мелочи. В настоящие говна машину не загонял ( да и нет их у нас особо ), а вот горы, бездорожье, реки, грязь и лёд ( в средней кондиции паршивости ) идёт нормально.
Цена новой машины в полной комплектации с 3-х летней гарантией у нас 72 000 дол. Н.З.
В Питере около 40 стоит 110 Деф!
2 VLAD.NZ А много ещё слабых мест обнаружилось?
Поболее значительно во всей комплектации.
Поздравляю.И стоит наверное 25-30?
Ща начнётся ... :-)
"Дефендер" выпуска 2006 г., с ноля. Турбодизель, 2,5.
Уже поменял резину на реально-внедорожную и ... несильно засопливел сальник заднего моста.
После долгих лет владения различными внедорожниками "тайотами", решил попробовать "ленд-ровер" и лично убедиться в тех спорах, которые вокруг него постоянно ведутся.
На первых же охотах в горах, по рекам , грязи и морозу машина показала себя вполне-вполне, такой небольшой танк. Но , правда , ничего особенного, я по тем же местам и на "хайлаксе" , и на "крузере" нормально проходил.
Считаю большим плюсом постоянный полный привод. Кроме этого 9 мест с водителем и шикарный багажник для дичи. Правда , говорили мне про это ,действительно места всередине маловато :-(, сидения не очень удобные, да и много других разных мелочей, которые особо не растраивают - потому что во первых к этому был готов, а во вторых - руки на месте и соображалка работает.
В машине также напихано : стереосистема, подогрев сидений, ABC, электрические стеклоподьёмники, сигнализация, дисковые тормоза, кондиционер... ну и т.д.
Ну а всё основное - по прежнему осталось старое , военное - рама, мосты, кузов.
СГВ 3 д.
quote:Originally posted by 888:
Кстати, а они уже сколько не выпускаются?
Последние машины были собраны в 2000 году.
У меня 1999 года.Куплена новой в 2004.
Специально выбирал именно 1999г - там панель удобней и расположение запасного колеса снаружи снизу, а позже стали неудобно делать как в 2109.
quote:Originally posted by 888:
Кстати, а они уже сколько не выпускаются?
Русские машины имеют год выпуска равным году продажи первому физику ток что в том году как минимум 1 новый продали.
quote:Originally posted by Зануда:
А сейчас такой, только коричневый.
Кстати, а они уже сколько не выпускаются?
А сейчас такой, только коричневый.
quote:Originally posted by Кубинец:
А фик его знает,вот что пишут:NISSAN SKYLINE купе
Двигатель 2,5л. турбо, АКПП
300 л.с. (в ПТС указано 0 л.с.)
Выхлоп HKS
Спидометр до 300км/ч, (щиток приборов NISMO)
Турботайм
Климат, кондиционер
Магнитола МР3, DVD, TV
Литые диски R18
Влезу в Ваш высокоинтелектульный разговор
У яппов 180 ограничение скорости
А фик его знает,вот что пишут:
NISSAN SKYLINE купе
Двигатель 2,5л. турбо, АКПП
300 л.с. (в ПТС указано 0 л.с.)
Выхлоп HKS
Спидометр до 300км/ч, (щиток приборов NISMO)
Турботайм
Климат, кондиционер
Магнитола МР3, DVD, TV
Литые диски R18
quote:Originally posted by Кубинец:
Быстрая и мощная машина,да и стоит относительно не дорого.
Ну так я вас только поддерживаю, Скай GTS или GTR?
quote:Originally posted by Кубинец:
А кстати зачем вам такая ПУШКА???
Быстрая и мощная машина,да и стоит относительно не дорого.
quote:Originally posted by ViGilant:
говорит мой знакомый мастер, эта машина к ним периодически приезжает, он ее вдет. Всегда мелочи - то масло сменить, то моторчик омывателя, то лампочка в салоне.. сейчас правда коробка накрылась (но заводской брак, вал переломился), так хозяин новую купил.
Ну так в семье не без урода
Берите и пользуйтесь!Если за хорошие деньги!
quote:Originally posted by FORESTER:
А кто-ж вам скажет без проблем или с проблемами?
Или вы думаете он вам скажет машина хорошая только я два раза насос менял-ремонтировал и свечи летят постоянно потому-что они с конденсаторами итд итп...Да?
говорит мой знакомый мастер, эта машина к ним периодически приезжает, он ее вдет. Всегда мелочи - то масло сменить, то моторчик омывателя, то лампочка в салоне.. сейчас правда коробка накрылась (но заводской брак, вал переломился), так хозяин новую купил.
А кстати зачем вам такая ПУШКА???
У нас они только у гонщиков котируются.
quote:Originally posted by Кубинец:
Подскажите кто знает,как с правым рулем?Есть разница? Предлагают "Skyline" праворукий 350л/с,машина зверь,но как с правым рулем быть?
Куда быть?В смысле как быть?
Пол России ездит без проблем!!!
Час-два езды и как на левом!Никакой разницы!Проверено не мной одним!
Не в руле дело,а в прокладке между этим самым рулем и сиденьем!!!
Подскажите кто знает,как с правым рулем?Есть разница? Предлагают "Skyline" праворукий 300л/с,2.5л.машина зверь,но как с правым рулем быть?
quote:Originally posted by ViGilant:
т.е. покупать не рекомендуется? у прошлого хозяина оно вроде без проблем особых ездит..
А кто-ж вам скажет без проблем или с проблемами?
Или вы думаете он вам скажет машина хорошая только я два раза насос менял-ремонтировал и свечи летят постоянно потому-что они с конденсаторами итд итп...Да?
т.е. покупать не рекомендуется? у прошлого хозяина оно вроде без проблем особых ездит..
quote:Originally posted by ViGilant:
как себя ведет? предлагают такую 96-7 года..
Двигатель GDI у нас считается проблемным до 2000года,там бензонасосы недоработаны и ещё много много.Но в 2000году это всё было устранено.
quote:Originally posted by AlexNode:
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 1998
как себя ведет? предлагают такую 96-7 года..
Вот и моя красава
quote:Originally posted by yukon:
не думаю , что супер, но меня устраивает во всех отношениях и дорогах. просто FORD ...
[/URL]
forum.guns.ru
Просто у вас бездорожье правильное и на "Форде" можно проехать
. quote:Originally posted by latifundia:
седаны сосут.
вэн с движком 4л рулит.
Да! И мне пох, сколько стоит бензин! 8-)
выбирайте выражения, особенно при разговоре с незнакомыми людьми!
зы а если пох на бензин, то 4,2 надо как минимум би-турбо! учитесь!
Ну ладно отмечусь и я,эти четыре машины уже проданы,но проездил я на каждой по пол года!Фото на которой сейчас езжу подвешу позже.
quote:Originally posted by nabludatel:
Конечно не в тему,
Yep, а какие в Вашем понятии "нормальные" американцы? И кто такие "мачо"?
Я 13+ лет прожил в США не знаю сленга молодежной тусовки. Но в местности где я живу как минимум 40-50% семей имеют в качестве одного из авто пикап, а второго минивэн. Нормальный набор для семьи с 2мя-3мя детьми и своим домом.
Меня удивляет любовь россиян к самому бестолковому типу кузова - седан. Это при российских дорогоах и дачах и гаражах расположенных в разных местах.
Э-э-э... Лучше ехать на дачу/сдачи, в гараж/мараж и вести все звенящее, пахнущее, хренящее, сцукораздражающеепохмельемучает у себя в салоне, а не где-то там, в заднем бардачке! + зимой/осенью открывать полмашины чтобы всю эту херню погрузить/разгрузить, проморозить-охладить салон/разбудить ребенка/дождь/сырость...
У меня нет собаки, чтобы возить ее в багажном отделении джипа, я не люблю лазить по бездорожью и говнилину - доехать на охоту я могу на а/м друзей. Детские коляски/велосипеды/мотоциклы помещаются в багажнике. Мне нравится быстрая езда по асфальтовому покрытию. Автомобили у меня тонированы и я их часто мою - меня не обламывает отсутствие на седане дворника на заднем стекле(да и аэтодинамика другая)!
Я ответил на Ваш вопрос?!
С Уважением, Василь
Поздравьте, коллеги!!! Купил КИА СОРЕНТО. Как положено - с люком. Почему то хотелось пострелять именно высунувшись из люка. Седня мыл кожаный салон, и усомнился в этой ковбойской манере. А воще кайф. у нас на кавказе турбодизель для человека с ружьем, это не понт))))
quote:Originally posted by nabludatel:
Конечно не в тему,
Yep, а какие в Вашем понятии "нормальные" американцы? И кто такие "мачо"?
Я 13+ лет прожил в США не знаю сленга молодежной тусовки. Но в местности где я живу как минимум 40-50% семей имеют в качестве одного из авто пикап, а второго минивэн. Нормальный набор для семьи с 2мя-3мя детьми и своим домом.
Меня удивляет любовь россиян к самому бестолковому типу кузова - седан. Это при российских дорогоах и дачах и гаражах расположенных в разных местах.
Любовь совеццких граждан к кузову седан, была вызвана глобальным производством данных кузовов в сссре, по статистике большинство любит хечбек, хотя ето тоже наследство зубил и компании.
У меня лично лежит душа к универсалам, хотя хотелось бы авто конюшню ))))
На мотоцикле-это не я
. Хотя, похож!
Mazda 323F 1.5i 1995
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 1998
quote:Originally posted by Yep:
Ну, и чем конкретно доволен? Маленькими задними сиденьями, пикапным кузовом для мусора, расходом топлива? Или таки - "ужасным видом"?
Автомобили типа этого, нормальные американцы называли "машина для мачо"...
Конечно не в тему,
Yep, а какие в Вашем понятии "нормальные" американцы? И кто такие "мачо"?
Я 13+ лет прожил в США не знаю сленга молодежной тусовки. Но в местности где я живу как минимум 40-50% семей имеют в качестве одного из авто пикап, а второго минивэн. Нормальный набор для семьи с 2мя-3мя детьми и своим домом.
Меня удивляет любовь россиян к самому бестолковому типу кузова - седан. Это при российских дорогоах и дачах и гаражах расположенных в разных местах.
quote:
Как цвет называется?
Во! Получилось!
Ребят, ну как суда фото-то поставить?
Вот и Боевая Машина Вована.
quote:
Какой у тебя друг классный..
А у меня раньше Mitsubishi GALANT был... Потом продать пришлось
Холёсий потому что!
Блястит)
Мой новый друг :-))))
Зачетно))))
Гы. Сотка. И камри у жены
Тоётная у нас семья.Рено - по документам Клио по жизни Символ, родился в середине 2001 года в Турции.
Очень резвый для своих 75 лошадей!
Багажник - 510 литров.
------
Хочешь жить - умей вертеться.
теперь Форд фокус и моток Хонда СB-400 SF
А я уже и не мечтаю,о чем мечтал -купил.
quote:Originally posted by Alex S:
Логично
Тут и тема "Кто что имеет", а не "кто о чём мечтает".
Логично
)))) Народ в выборе машины есть два фактора:
- на что денги есть
- что нравиться
и все - все остальное варианты....
т.ч. ......
если бы позволял бюджет былабы авто конюшня
тебе надо чего-то обосрать? на чём сам то ездишь, не-мачо? как я понял, тебе надо чтобы из как можно меньшего количества бензина получалось как можно большее количество чисто рейсерского пердежа из выхлопной трубы. Согласен, моя машина совершенно не такой вариант.
На расход топлива мне пох. Задний диван мне нужен только чтобы что то туда положить, протянув руку с переднего.. типа бутылку с водой или пакет с вещами. Этот пикап в моём понимании - двухместный, хотя третий человек (даже крупный) совершенно спокойно влазит на передий диван, и задний диван тоже вроде как есть. Будет нужна машина для 4х человек - куплю ещё одну, с Mega Cab - там всё ок с местом для задних пассажиров. Я пока что не такси работаю, а собственную жопу вожу + подружку.
Доволен тем, что внутри ни во что не упираюсь... ногами-локтями.. хочу - вылезаю через правую дверь, не мешается ничего. Доволен тем что когда езжу по говёным дорогам, по ямам - не парюсь что от этого что-то развалится. Не боюсь, что при аварии в городе меня сплющит как в консервной банке. Вообще, мне приятно ехать в машине, которая не дёргается, а едет спокойно и не дребезжит на кочках. Также доволен тем, что нет желающих такую машину угнать, так как у нас угоняют только на запчасти, а запчасти такие никому здесь не нужны. Сигналки нет и не надо.
А по поводу кузова... ради кузова и купил, два велосипеда влезают, квадроцикл, в магазине что то если купил большое - в кузов положили прямо на складе и не надо потом ждать доставки. Я ж не в России живу, у меня тут не надо зимой сугробы из кузова выгребать.
Нормальные американцы это кто? воспользуйся гуглом и посмотри, сколько раз эта машина признавалась best truck of the year... это щас все в штатах заорали что бензин дорогой... если столько на него тратить, не останется денег на порносайты.... американцы, бл@ нормальные.. не смеши меня, я полчаса назад с пляжа приехал где таких "нормальных" американцев была целая толпа, на тёлок топлесс глазели с текущими слюнями, один другого жирнее.
Да, и ещё... за те деньги что у нас стоит такая машина в отличном состоянии - в России разве что "Ваз-21-чего-то-там" можно купить. Так что с Поршем или Лексусом её можно не сравнивать. И вообще это пикап, сравнивай с другими пикапами уж тогда. Мне нужен был именно пикап, и вот именно этим пикапом я и доволен.
quote:Originally posted by Rodriguez:
Dodge Ram 1500 1997 года, двигатель V8 5.2 Magnum.Просто маленький танк. Неубиваемая машина. Доволен полностью.
Ну, и чем конкретно доволен? Маленькими задними сиденьями, пикапным кузовом для мусора, расходом топлива? Или таки - "ужасным видом"?
Автомобили типа этого, нормальные американцы называли "машина для мачо"...
Dodge Ram 1500 1997 года, двигатель V8 5.2 Magnum.
Просто маленький танк. Неубиваемая машина. Доволен полностью.
а вот мое...
Honda Civic DX Coupe. 1994. D15B7 1.5L
Фоток на компутере нет.
Перед ней был Pontiac Bonneville 1994. V6, 3.8L
Вот только две. Понтиак покупал когда мне 18 с половиной было. Не плохой такой автомобиль был, проблем не имел, НО бензина кушал многовато. На Цивике проезжаю свыше трёхсот миль на полном бензобаке. Экономия.
Дорогу на Красную поляну в Адлере напоминает.
Горы.... Красота...
вот:
А это мой второй, конь боевой. Покупал новым в 2004 году. Проехал 77000 км. Была только одна поломка на 75000 км, вышел из строя термостат, цена вопроса 230 рублей. Крайне износостойкая машина.
А это мой, сэр породистый.
Вот, прибавление в семейном автопарке: пятидверная NSGV 2.0, AT.
Хундай Акцент 2005 г.
Мицубися Галант 1995г (Е52A) хетчбэк. Мне нравиццо!
Тойота Королла, 2000 г.в., езжу на ней второй год. Небольшой, беспроблемный авто. На следующий год думаю отдать дочери, а себе взять Камри Грацию.
Мой двадцатилетний ветеран! январь 1986 года, V3.5 АКПП
не думаю , что супер, но меня устраивает во всех отношениях и дорогах. просто FORD ...
quote:Originally posted by postmurr:
Цузуки гранд витара 06 года
Пятидверная 2.0? Каковы впечатления? Свою жду со дня на день...
quote:
Надеюсь не дожить до того времени что-бы по Италии так разъезжать.
С уважением.
quote:
Иракская маршрутка чёль?
Крутые вы пацаны.))На феррарях разъезжаете...
Как вам эта Пума?Subaru WRX STI 2002 года.
BMW R850R 2001 год.
Smart 2001 год.
Мицубиши L 200 2.5 TD, вып. апрель 2005г., из "РОЛЬФА"
М-Паджеро 3 3.2 TDI и Цузуки гранд витара 06 года
у меня сейчас форестер турбо 2002г., до этого форестер турбо 98г. ниссан скайлайн 2.5. турбо 34 кузов 98г. у жены, в промежутке между форями кариб 1996г. самая первая тойота королла церес
)Это у нас на стоянке такой веселый заборчик
Ну вы там и раскачали темку!
Нужно Alex S посоветывать машинку отогнать и запостить заборчик!
quote:Originally posted by 888:
Созрел таки вывесить!
Походу заборчик из этой темы выпал forummessage/83/131
Созрел таки вывесить!
А заборчик на заднем плане для контраста? .
2xMAZDA626 GLX2.2.0L
2xBMV 525 cti(1. 2.0i 2>2.8tdi)
Вот моя Ма6кА.
Toyota Sprinter Carib 1.6 4AF-E, AE114, 97 г.в.
Toyota Crown 3.0 2JZ-GE, JZS145, 92 г.в.,
Toyota Emina 2.2 3C-T, CXR20G, 1994 г.в.
БМВ-850.
Была еще 528 E39 -продал, деньги надо было. Но машина классная, будут бапки, куплю снова.
quote:Originally posted by Alex S:
2 888
Этот 2006 модельный год,05 был спереди и сзади другой,и моторы другие.Да,еще нет спойлера сзади,как на фото ,это опция и она дорогущая.
Я такую знаю 2005 10 месяц! По честному предыдущая морда выглядела по злее, а так она более нейтральной стала что ли! ИМХО
2 888
Этот 2006 модельный год,05 был спереди и сзади другой,и моторы другие.Да,еще нет спойлера сзади,как на фото ,это опция и она дорогущая.
Можно сказать сменил)))
та что справа
У тебя 2005г?
А вот и мой Форька.Фото пока нет,но так качественно я точно не сниму.))))Цвет такой же и пока без тонировки.
Давно уж пора было выложить ...
А вот моя!
Мой выбор-Honda Civic coupe 1.8i.
хороший а/м. Но новый всегда новый.
И правильно,у знакомого такой же .Ему сноса нет,танк.
Владею последние два года, МВ Е320 96г Avangard, вполне удовлетворён!
Пока менять не тороплюсь, слишком большая добивка до следующего!
Авдя не моя.
Dgafar это 16 клапано 1,6 литра? судя по индексу? Я
ВАЗ 21124 перед этой много было других конструкторов.
В семье,где меня приютили, три машины, BMW М6,Туарег и СLS500
------
Зоран классику выдал.Приютили это как ?
Toyota corolla прошлогодняя. седан
Форик правый.
j
А у меня вот какя беда сейчас на оке езжу....
У меня MAZDA 6. Вот в принципе и всё, добавить нечего
P.S. ...это не моя, свою сфоткаю и выложу.
Принимай поздравления, рад за тебя!!!
А прокатиться дашь?
quote:Originally posted by DadDim:
Поздравляю!!!
Понравилась машинка???
Это не машина, это больше... Никогда бы не подумала, что японские жигули вызывают такую бурю положительных эмоций. 
quote:Originally posted by Sandra:
В пятницу забрала из салона черного лансера 1,6
Поздравляю!!! 
Понравилась машинка???
В пятницу забрала из салона черного лансера 1,6
нет
quote:
Да, тяжело Вам передвигаться с такой посадкой...
quote:Originally posted by -AAD-:
2 Sandra:
Игуанка, у меня такая же 21099 была
На мой взгляд самый лучший цвет для 99
2 Sandra:
Игуанка, у меня такая же 21099 была
Это моя
NIVA для поездок на природу по труднопроходимым дорогам.
Вторая для обычного передвижения (слева - KIA)
Моя машинка: полноприводная Mitsubishi Galant 94 года
ВАЗ 2104, Yamaha Virago 750.
ВАЗ 21083 во...
quote:
###Несомненно....та,что на заднем плане.
quote:Originally posted by Alex_F:
Я знаю я знаю - это Грейт волл
Мимо... 
Мицубиси L200...
quote:
Я знаю я знаю - это Грейт волл
А я вчера купил Космич 412, моя первая машина
quote:Originally posted by Grace:
Крузер 100 новый, рестайлинговый, две недели назад пригнал, до этого была такая же сотка 98 года.. Еще на 8 эволюции иногда езжу... Но дело не в этом, написать решил толко по одной причине, есть тут парень один на форуме, Zoran кличут ... Мля, ТАКОЙ крутой... пальцы из монитора выползают... про машины... почитайте в начале темы, Чушь несусветная... MB 560SEC?,бронированный, на капиталке... да его ремонтировать легче новый купить,помойка начала 90 годов, там ремонт ходовой ровно 1 000 000 рублей... SAAB 900 кабрио, та же х...я... Тесть б/у машины не покупает... ПИЗДОБОЛ конченный, про "зубило" с разными моторами вообще молчу... Я выпал из кресла... Я в профессиональном автоспорте с 99 года... Не верьте ему. Он лжет, сука... Я вот пишу сейчас, и бля,.......пинка он под зад заслуживает...
тут переход на личности и мат не приветсвуется, не МР.
А про 560 Вы вообще ничего не знаете. Откуда такие цены? Лучше не позорьтесь.
А что Вы так разозлились?
Да,насчёт суперТАЗов я стебался,признаюсь. Все это давно поняли) Просто Вы новичок.
По теме.
Лексус, Волга и Мерседес МЛ в личном доступе.
и мерин,и туарег - не мои. В семье,где меня приютили, три машины, BMW М6,Туарег и СLS500. У Ди ещё РХ300, но это лично её машина, на временном ввозе.Не одна из них не моя. Я просто пользователь. Ну, как люди летают на самолётах или поездах ездят - они же не их.
Доплняю.
И наш вклад в копилку надежная и очень практичная машина
Крузер 100 новый, рестайлинговый, две недели назад пригнал, до этого была такая же сотка 98 года.. Еще на 8 эволюции иногда езжу... Но дело не в этом, написать решил толко по одной причине, есть тут парень один на форуме, Zoran кличут ... Мля, ТАКОЙ крутой... пальцы из монитора выползают... про машины... почитайте в начале темы, Чушь несусветная... MB 560SEC?,бронированный, на капиталке... да его ремонтировать легче новый купить,помойка начала 90 годов, там ремонт ходовой ровно 1 000 000 рублей... SAAB 900 кабрио, та же х...я... Тесть б/у машины не покупает... ПИЗДОБОЛ конченный, про "зубило" с разными моторами вообще молчу... Я выпал из кресла... Я в профессиональном автоспорте с 99 года... Не верьте ему. Он лжет, сука... Я вот пишу сейчас, и бля,.......пинка он под зад заслуживает...
майа тачека:
Мое пополнение
Не только о машинах речь в топе?
А то мне вот эта лодочка нравицца
У деда жОлтый УАЗ 31512
я только на нём и ездил. Ну песдетс а не машына. Куда хочет, туда едет. Поцарапал 2 раза уже, когда из гаража выезжал, и бампер отогнул раз, выломав кусок деревяхи в косяке ворот дед матерился сильно... И чуть раз в Ниву не въ*бался - ехал по трассе, а там знаков нет главная или не главная, и я не сбавляя газа пересекаю другую трассу, а в 10 метрах справа Нива и через секунду вижу её в зеркале... Бог миловал. Вот такой Коленкор Тойота Хайлюкс пикап 90г
3L, мосты
подогреватель от Номакона
(старая - уже не моя - и новая)
летом казенные ГАЗ-34037- дизеля, сильная доводка...
Toyota 4Runner 3.0 TD (1994 г.в)
Правда хочу продать и взять чтонить посвежее, пока выбор остановился на L200
а я нонче тачанку поменял
блин как я хочу леворукий крузак 80 - ну нету их нормальных дешевле 25 дол. - либо убитый и битый перебитый - либо лохматого года - либо с документами кривыми .
и вообще не падают цены на гелик - там меньше 30 вообще ничего потребного нет.
Это моя шеви - нива:
Мой небольшой автопарк:
Toyota Land Cruiser 80 4,2 TD VX Limited 94 год для охоты, рыбалки и пр.
Toyota Soarer 2,5 TT 93 год - самолет погонять.
Honda Civic Ferio 99 год, жена на работу ездит.
В планах УАЗ-буханку купить, для охоты-рыбалки подготовить, чтоб коллективом ездить
)
Вот мой пони.
Ну, а я под документы своего старого ТЛК-72, оформил ТЛК-80...
А вот моя старушка
Golf II 84 года рождения 
Опель Омега А. 87 год. Семейное прозвище - "крокодилица".
Ну, раз пошла такая пьянка...
Mazda 626
А это мои кони
для рыбалки и для города
А это мой конь.
quote:
скорее не ласточка, а рыбка
quote:Originally posted by BOJARIN:
Можно поинтересоваться, что за диски у вас стоят, они литые или штампованые?
Штамповка, заводская комплектация.
Похвастаюсь и я.
Opel Frontera 1993 года.
Движок С 24 NE
quote:
Можно поинтересоваться, что за диски у вас стоят, они литые или штампованые?
------
ВЫРЕЗАНО ЦЕНЗУРОЙ
Моя ласточка!
Ford Thunderberd 3.8 LX 89г
ГАЗ 3102 чёрная. 1986 года.
КИА - РИО (2002 г.) и Крайслер 300С (почти нулевый, пробег 500 км).
Мазда 626 1995 года
УАЗ 3303 (ТС 17144) 1996 года
Машин было много.Сейчас УАЗ-31622 уже 2 года.Пока доволен.
quote:Originally posted by Sockeye:
Про машины я люблю потрепаться.На этом езжу я в лес и на работу.
А на этом ездит жена и типа семья.
Блин, мечта! Как он в эксплуатации? Мечтаю сам XJ AMC242 4.0 литра, раздатка 242, короче Limited или Country (чоб задний мост самоблокирующийся был) и именно до 97 года, рестайлинг не радует . А главное - точно такого цвета!
Волга ГАЗ3110
MB c180 w202(1998) & Opel Omega sport(1998)
Скоро возьму ваз21213 какого-нибудь "лохматого" г.в. (для охоты)
хз. думаю там много чего не хватает. но на вкус и цвет ...
ГАЗ-3102. (шепотом) гаичи не останавливають...
вот только кондея не хватает летом...
На данный момент
BMW-528 1997г. и Нива "старушка", посещают мысли о Ниссан Сафари.
Сделали мне бумагу.
По счастливой случайности мне пришлось одному человеку настроить антенну спутниковую, а у него какие то свои каналы на нашей таможне (убылинка)....
Короче мне бумага (карточка номерного агрегата) обошлась 10$+ бесплатная настройка тарелки (Для оформления понадобилось записать тип и номер мотора на бумажку и сделать ксерокопию своего загран паспорта). А дальше оформление в ГАИ замены двигателя. Закончил все оформление гдето в конце февраля и после успешно катаюсь.... Уже 20000 на "новом" моторе накатать успел...
Как кстати эпопея с мотором закончилась?
На данный момент
АР 33 Спортвагон 1,8Д 1988
Ауди 100 тип 43 (типа до-сигарная эпоха - окна с форточками)
Сейчас: Subaru leone Station 1987 г.в.
ВАЗ-11113 (ОКА) - 2003 г.в.
ДО: Opel commodore - 1982г.в.
Таврия-1990г.в.
quote:Originally posted by Shanson:
Наклейку сам сделал?
Наклейку я заказывал, помоему в этом разделе ветка была. Вторую наклейку заказывал тут: http://www.nakley-ka.ru/makets.htm Там прямо в правой стороне готовые макеты. Можно сделать любой рисунок. Вобщем там все написано!
quote:Originally posted by ЖуК:
Мой ТАЗик
Наклейку сам сделал?
я тож такую хочу...
------
Нету лучше самоката, чем allroad Ингольдштадта! :-)
Мой ТАЗик
Про машины я люблю потрепаться.
На этом езжу я в лес и на работу.
А на этом ездит жена и типа семья.
quote:Originally posted by wwdz:
Сурф гавно полное, ни вкоем случае не бери. Не буду вдаваться в палемику.
Хочешь брать бери или Паджериу, но не с GDI или DI двигателем, или Прадо, старый с двигателем KZ.
Ну зачем вы так об сурф,это смотря какой,а GDI тоже не плохой,просто за ним правильный уход нужен,а у нас ремонтники говорят еслибы небыло мицубиси мы сидели б без работы.А двигателя KZ ставят и на новые прадо.Просто по роду деятельности сталкиваюсь со всеми авто японской промышленности очень часто.
я вот на чем.
quote:Originally posted by Yep:
О, извини!
Я просто глянул в проФайл - и понял/.... - У ТЕБЯ ЛИЦЕНЗИИ ЗАКОНЧИЛИСЬ
вам хорошо , у вас лицензии , а у меня на руках только сертификат что я нормы безопасности знаю ( нужен только при покупке ) а на оружие ничего , не дают красивую красную книжку , так и живём
О, извини!
Я просто глянул в проФайл - и понял/.... - У ТЕБЯ ЛИЦЕНЗИИ ЗАКОНЧИЛИСЬ
!!!quote:Originally posted by shmelev:
Стволов пять - 1911 комбат командер , ТТ-33 , Смит Вессон 36 , Росси 68 , трёхлинейка , драгунка 1925-го года , так-что уже поровну , плюс с Краун Виком только что расстался , на очереди Камэро и Порш , а стволов больше будет , но попозже
Правда Супра пока не ездит... :-((
Porsche 944 Turbo S, Toyota Supra.
quote:Originally posted by Yep:
Вот именно!
Живя в штатах, просто стыдно
Стволов пять - 1911 комбат командер , ТТ-33 , Смит Вессон 36 , Росси 68 , трёхлинейка , драгунка 1925-го года , так-что уже поровну , плюс с Краун Виком только что расстался , на очереди Камэро и Порш , а стволов больше будет , но попозже
Opel Astra 1.6 2003г. Комплектация "Comfort" (все, кроме кожанного салона)
quote:Originally posted by kerasus:
На самом деле закрасил по знерции. Все равно на машине уже другии номера фотка старая.А вы матёрый сразу в профайл,город ,пробил одним словом.Молодцааа.Прямо не спрячешься
kerasus ГАИшные базы знамениты тем, что из них нет удаления - просто в одной из граф пишется что машина отчуждена.
Вот именно!
Живя в штатах, просто стыдно
иметь так много автомобилей, и так мало стволов... Безобразие !quote:Originally posted by shmelev:
2005 Nissan X-Terra , 1966 Porsche 912 , 1986 Jaguar Vanden Plas , 1995 Ford Crown Victoria , 1995 Chevrolet Camaro , сижу и думаю - нафига их столько
kerasus
Номер закрасить лучше
Закрашивать регион, указывая город в профайле - это интересно
Renault Simbol AU14 два года от роду...Коплю на Megane.
Оцинкованное ведро 1990-го года:"AUDI-80".Жесткая,низкая подвеска,поэтому и гремит.Недавно на автостраде на скорости около 200 км/час я обогнал А6 какого-то "крутого",так он "добавил коксу",и по второй полосе улетел под 240-250...Дорожная романтика.
Такс, ну и я отмечусь.
Сейчас: Форд Мондео 1996 года, бензин 1,6литра, 16-ти клапанный. Удобный, тихий, приятный. Рабочая машина: Опель Астра караван 2000 года, 1,7 турбо дизель. После Мондео - как гробик на колесах... До этого - Ситроен Берлинго Мультиспейс, 1,9 ЕйчДэИ новый, отьездил 3 года, ничего, так, просторная и удобная машина. До него - Опель Кадетт 1,6 дизель, скромный работяга. До Опеля - ВАЗ 21013, верой и правдой, вьехали в зад на восьмом году жизни, она и сгнила после этого.
2005 Nissan X-Terra , 1966 Porsche 912 , 1986 Jaguar Vanden Plas , 1995 Ford Crown Victoria , 1995 Chevrolet Camaro , сижу и думаю - нафига их столько
Ну и я пожалуй выложусь, благо фотка с выходных очень удачная получилась ;-)
Нива 21214 2002 г.в.
Жена inside.
у меня скромный Гольф - 2. Пока.
quote:Originally posted by Борман:
Я сам на данный момент ни чем не владею,две недели назад продал УАЗа,решил по весне брать джипа.Хочу Таету Сурф.
Сурф гавно полное, ни вкоем случае не бери. Не буду вдаваться в палемику.
Хочешь брать бери или Паджериу, но не с GDI или DI двигателем, или Прадо, старый с двигателем KZ.
Ниссан Сафари, немного доведенный ....... до совершенства
Lat.(izvinite)strelok своя тоже хорошо
На прошлой неделе купил Опель Астру караван 1995 года турбодизель за 2200 евро. Опять у меня своя машина... а так хорошо было на служебной
Газ 311022(Волга универсал)два багажника на крышу с моторной лодкой,прицеп с четырехколесником и нам нет преград,хочу взять буханку(тогда будет и машина и дом)
За границу я летаю...
Господин Вхале, а на чем вы за границу ездите?
Гослодин Вхале! А на чем вы тогда за грницу ездите?!
2005 Nissan Altima 3.5 SE
2000 Chevrolet Impala Police
1985 Suzuki 550 L (motorcycle).
Уже месяц обладатель Сузуки Эскудо.. V6 2.0 л, 5-дверей...
Пока доволен..
АРСи: а что это за Газель 7 мест, со сдвоенной кабиной? А может это Соболь?
АРСи буханка вроде 9 мест? может она тогда практичнее?
газель 4*4 7 местная шумная и вибрирующая зато в сугробы влезал аж по дврники(в машине 2 троса и лопата)
ВАЗ-21083
Нива 21213 и Хенде Терракан 2,9 ТД
------
С уважением, Али-Баба
ВАЗ 21093 (своя) - на данный момент жена пользует
Форд Фокус (служебный) - соответственно езжу сам
------
С уважением, Dantist.
Газ-21к (1960)
Газ-31029(1996)
quote:Originally posted by -AAD-:
Что, можно поздравить?
Пока без номеров, так что если в понедельник вернусь живой и малопохмельный то ДА
Вообщем понедельник и я вернулся машинка бегает
quote:Originally posted by Alex_F:
Хендэ Акцент
Что, можно поздравить?
Хендэ Акцент
Ну наконец и я выложу свою конюшню !
Моя лошадка 15-й модели.
Королевская кровь Тойота-Королла
------
Обе живут у меня
А у меня Баргузин 4х4, дизель. Мне нравится, кушает мало, высокий, ползет по бездорожью хорошо, салон большой, места много, единственно шумный.
Неделю назад приобрёл Субару-Легаси 99г. Кайф!
нива 213
VW Passat b3 1991 гв 90 лс
Mercury Grand Marquis GS '95
Были ВАЗ 2107, 21093. Сейчас Golf II.
Ездил по бездорожью на Ниве, Козле, 66, Урал, Крузаке 100.
Самый кайф на Крузере. Понравилась девятина. Высокий дорожный просвет, не жалко поцарапать, стукнуть. При грамотной езде можно залезать довольно далеко в лес. А в болото не полезешь и на Крузере, нафиг надо.
Завод не тот...от того завода сейчас мало что осталось....
а АВТОФРАМОС использует стены корпуса , который строился под производство двигателей ...
Так что это , к сожалению, не тот же завод.....(
quote:Originally posted by Dimmka:
Логан - не Москвич...да я пока со своим Святогором не собираюсь расставаться...))))
Завод то тот же
Логан - не Москвич...да я пока со своим Святогором не собираюсь расставаться...))))
quote:Originally posted by Dimmka:
Спасибо)
Я и не скрываю свою любовь к творениям московского автозавода....особенно если они были собраны руками....)
На Логан в очередь уже записались?
------
Вот такие пирожки с котятами
Спасибо)
Я и не скрываю свою любовь к творениям московского автозавода....особенно если они были собраны руками....)
Вот истиный "Москвич" ,такому постоянству и Лужков позавидует
А за Святогоров с него (мэна в кепке) можно и медать почетного "Москвича" стрясти.
Только чур не дутся
1991-1993 Мосвич АЗЛК 408
1993-1994 Мосвич ИЖ-412
1994-1995 Мосвич Иж-Комби
1994-1995 Мосвич АЗЛК 2140
1995-1996 Мосвич Азлк 2141
1996-1996 Сузуки-Самурай
1996-2001 Газ 24
2000-2002 Мосвич Азлк 214100 Святогор
2001-2002 Ваз 2121 Нива (для жены)
2002- Мосвич Азлк 214123 Святогор
quote:Originally posted by kuk:
Водила на Зиле -"раскайфованый" или гидрача поставил?
НЕ видиш, Гена мужик крепенький
[QUOTE]Originally posted by GAL:
[B].А когда привык к машине (причем не професиональный водила) то чувствую себя на 157,как на жигулях.Да и мужики крепкие,могут покрутить и без гидрача.
"n я так к слову глянув на водителя рулящего одной рукой по берегу
А машина действительно хороша, впрочус как и все подобное-русского автопрома
Купер - это просто, автомобиль, некрасивый, на мой взгляд.
Мне он не нравится. Даже горбатый запор, на мой взгляд, более пропорционален. Но это дело вкуса.
quote:Originally posted by CooperS:
Насчёт практичности - ты зря - Cooper очень практичное авто для города. Очень компактное и экономичное кушает по городу всего десятку 95. Проблем с парковкой вообще нет.
Насчёт тюнинга - За те-же деньги что ты вбухаешь в импрезу я доведу свой мотор до 240-270 коней. При тонне веса я буду смотреть в зеркало на твою импрезу и думать что-же ты так медленно едешь
Единственная возможность попасть на мыс Крильон,дорога-морем (Татарский пролив).Там где медведь я справа..А машина 1972 года выпуска ,само-собой без гидрача.А когда привык к машине (причем не професиональный водила) то чувствую себя на 157,как на жигулях.Да и мужики крепкие,могут покрутить и без гидрача.Мы поставили на него резину от БТР-60.Проходимость (правда субьективно) возросла.Идет ,что по трассе,что по бездорожью 60.
ГАЗ-66 ХОРОШ,но ЗИЛ-157 -,по-моемому,
однозначно лучше.
73!
quote:
Хороши-красавцы.Мой товарищ поставил на такой дизель Д-245.20 литров на 100 км любой дороги.
73!
Водила на Зиле -"раскайфованый" или гидрача поставил?
Вот машина!!!
А это случайные попутчики на LC 40
А это на мысе Кузнецова
А ето мая старушечка , служет мне добром.
УАЗ 31519, "белая ночь"
quote:Originally posted by sdd:
Как вам ?
Ну, наконец, мы увидели ТС, а то заинтриговал всех
Как вам ?
Ехат быстрее можно, но не по нашим дорогам. В светофорных гонках я не участвую, но иногда стартануть приятно - какого-нибудь субарика обидеть
CooperS я вообще непонимаю сфетофорные гонки
а выше 180 на таком малыше все равно непоедешь Тогда лучше не брать S а взять обычный Cooper - у него 115 лошадок. А эска для души
CooperS мини это городская машнка
её вполне хватает движка 1,6 л - больше и нетребуется Зачем что ???
Выбрал пятёрку а не трёшку или лошадок на купер добавить хочу ?
CooperS и зачем?
quote:Originally posted by Простой:
Согласен про бэху-треху.
А что касается купера...
Нужна машина для светофорных гонок - за такие баппки можно импрезу так зарядить - купер буднт курить на светофоре.
Купер - это на самом деле, непрактичный, некрасивый, на мой взгляд, атомобиль, стоящий неоправданно дорого.
Трёшка машина неплохая, но пятёрка мне нравится больше. К тому-же из-за такой небольшой разницы в весе этих машин я выберу пятёру из-за большего салона и багажника.
Насчёт практичности - ты зря - Cooper очень практичное авто для города. Очень компактное и экономичное кушает по городу всего десятку 95. Проблем с парковкой вообще нет.
Насчёт тюнинга - За те-же деньги что ты вбухаешь в импрезу я доведу свой мотор до 240-270 коней. При тонне веса я буду смотреть в зеркало на твою импрезу и думать что-же ты так медленно едешь
ОоООООооо!!! SDD, если б я владел такой тачкой с такой пушкой, я бы тут не извинялся.... уважаю.... за скромность!
Изв-сь.С ув.
quote:Originally posted by Alex_F:
Это типа Ауди тт?
Может вот это:
т-90
quote:Originally posted by sdd:
т
Это типа Ауди тт?
т
ваз 21065
ауди 100 (44)
А теперь для охоты и просторы канадские бороздить взял Ниссана
Когда жил в союзе, лучшей и любимой машиной была Лэндкрузер 70, 93 года. Быстрая зараза, даже камера ее не ухватила целиком
Согласен про бэху-треху.
А что касается купера...
Нужна машина для светофорных гонок - за такие баппки можно импрезу так зарядить - купер буднт курить на светофоре.
Купер - это на самом деле, непрактичный, некрасивый, на мой взгляд, атомобиль, стоящий неоправданно дорого.
quote:Originally posted by Alex_F:
Для города (как второй автомобиль) тоже наверное пойдет, хотя я бы предпочел третью беху тогда
quote:Originally posted by Простой:
Да нет, купер - машина для пижонов.
За эти баппки лучше взять обычную бэху.
Для города (как второй автомобиль) тоже наверное пойдет, хотя я бы предпочел третью беху тогда кстати одного знаю который беху компакт именно для города/души себе взял - но он обеспеченный человек может себе позволить.
Да нет, купер - машина для пижонов.
За эти баппки лучше взять обычную бэху.
а я катался уже
ходовые качества классные. но не лежит душа. другое дело гранд. купе блин ... больше волги. да и прикипел я к нему. если для жены только, но она упертая. все клинья под гранда подбивает в безнадежной попытке меня на другую машину пересадить ... а на это я пойтить не могу!!!
Есть немного
Но он стоит того... Можешь приехать к дилерам на тест-драйв - прокатиться и понять почему такая цена. За это денег не берут.
о как. но цена кусачая ...
Искал, ничего от бумера не нашёл... Практически полностью самостоятельная машина, не то, что новые ягуары с кнопками и переключателями от форда - полный отстой
я так понимаю он своих денег стоит. а потом в подробности не в давался но в него много чего от бимера засунули.
Я не знаю создавать новую тему или нет ради такого дела - но что касается покупки купера: Немного за и против...
Плюсы:
Компактный городской автомобиль. Проблем с парковкой нет никаких, езда в пробках - как и без них. С работы до дома на нём доезжаю раза в полтора быстрее чем на BMW
Просторный для своего класса салон - сзади можно сидеть не теоретически а практически.
Мощный и динамичный ( 0-100 за 7 секунд)
Ружьё в багажник не помещается (по длинне)и лежит в салоне
Но для поездок по магазином багажника вполне достаточно.Когда грязный - не бросается в глаза, на него не обращают внимания.
Минусов только два :
Немного болтает машину на высоких скоростях (больше 180 по московским дорогам - страшно)
Ну и наконец главный минус из-за которого этот автомобиль не смогут и не захотят покупать многие : Цена - новый 31900 Евро
старый добрый америкоз.
Понтиак Гранд Ам 1989 год с двиглом 2,5 литра. доволен и менять не собираюсь.
CooperS, сделал бы тему рассказал. как так сподобился на покупку малыша, как и что. именно твое мнение. было бы интересно.
Если их сортировать по годам выпуска :
BMW 540
ВАЗ 2114
BMW 525
Ну и конечно Cooper S - cамый классный автомобиль для города !
Первой машиной была Нива 2121.
Она, как первая любовь - навсегда! Очень любил её. Познал радость полного привода.
Остался ему верен.
Вторая - WV Гольф II 1989 г.в.
Узнал, что такое немецкое качество.
Как только его не убивал. Почему-то считал, что его проходимость должна соответствовать его качеству. На второй день владения узнал, что такое скорость 173 км/ч. Был пойман рыцарями со страхом и упрёком в районе Триумфальной арки. Они что-то говорили, тыкали в лицо прибор с этими заветными цифрами, энергично хотели денег. Я ничего не понимал, только хлопал глазами. В крови адреналин, зрачки по пять рублей, в ушах шум. Был счастлив. Узнав, что такое скорость, начал гонять. Остался ей верен.
Потом - Сузуки самурай.
Жёсткая подвеска, хорошая проходимость. Очень!!! маленький салон. Не для европейцев. Для маленьких японцев!!!
Следующий на очереди - ВАЗ 21093.
Вау!!! Бралась с нуля. За 75 тыс. км. НИ РАЗУ НЕ СЛОМАЛАСЬ!!! Ваабще в ней ничего не делал. А, вспомнил! Гудок поменял. До сих пор не могу понять, чё так наш автопром ругают. Служил на ней в составе славной армии уебанов, которые выныривают непонятно откуда, обгоняют справа на 120 в то время, как весь поток еле 40 едет и исчезают не весть бог куда, делая правый поворот из левого ряда. Как в живых остался... Славная была машина. Была разбита в хлам новым хозяином через три недели. Любила... не перенесла разлуки...
Дальше был брак по расчёту - Форд Скорпио 2.0 1987. Пузовоз.
Спокойная, широкая, комфортная, надёжная. Не доставляла головной боли. Ездила и всё. До сих пор ездит. При встрече дружески похлопываю её по крыше.
Дальше - УРА!!! Снова НИВА 21213!!! С нуля. 68 тыс. км. Без проблем. Старая любовь вернулась и не разочаровала своими возможностями.
С позиции прожитых лет начинаешь анализировать и хорошо понимать, чем ты за эти возможности расплачиваешься.
- Много жрёт
- Сильно шумит
- маленький багажник
- Быстро не едет по трассе. 400 вёрст до столь любимой грязи, конечно, преодолеваешь на энтузиазме. Обратно - б.ять, х.ёво.
- Сиденья неудобны для длительных поездок.
Сейчас её продаю, так как Её Величество Фортуна послала 12 модель жигулей.
Плюсы:
- Экономична
- Резва, когда "крутишь"
- Пока не ломалась. 30 тыс км
Минусы:
- Обыкновенный автомобиль
Nissan Skyline, 1996 г. в.
Как настоящая японская машина, естественно с правым рулем.
Классно смотрится!
А это как и положено моя на последней охоте!
С Новым годом всех!
MB G 230 W 460 Cabrio.
Subaru Legacy 2.2
Дык я потому и смеялся и так скажем нелестно отозвался о посадке Тенанчика
quote:Originally posted by kuk:
Мортеры на Терранчике меняй
Ничего не нужно менять, это фотомонтаж, причем, довольно грубый. Вот масштабы и не выровнены.
Кстати, и HUNTER (вместо номера) с ошибкой. Липа, короче.
quote:
Мортеры на Терранчике меняй бо если членом достаешь до капота - факт менять нужно
!
А у меня Nissan-Terrano
opel omega & jeep grand cherokee
Купили Scion xB недавно. Прикольная машинка.
этой осенью решился на "праворульную". Хонда-Орхия 4х4 97г.
Теперь желею что раньше сомневался + "буханка" 96г.
VW Passat 1.9l TDI Highline, 2003 год, 160 ЛС
Доброго времени суток,Gerbert.У меня он уже 12 лет (в свое время брался новым),как говорится прирос душой.Есть конечно недостатки(нет ГУРа,коробка 4х ступенчатая),а так машиной очень доволен.За 12 лет старый(родной)кузов згнил,благо у нас во Владивостоке можно преобрести зап.части,по недорогой
,вот я и переставил кузов целиком от японца (LJ-71),зато сейчас полностью суперовый. Тойота-Л.К. LJ-72.
Audi S4 4.2 1993г. и GMC Typhoon 4.3T 1992
21099
Форд Фокус 2004г.
КрАЗ(1980г.в.,дизель ЯМЗ,на ходу,остатки СА с Крыма).ЗИЛ-157,Mazda RX-3.
Хочу БРДМ...
Двери разные. Из водительской просто задом вываливаюсь прям как водолаз с лодки. Пассажирская широкая калитка.
Пользовал то я немного только 5 местку
а со скамеечками только со стороны видел.Хорошая машина - жаль мало их осталось в приличном состоянии.
quote:Originally posted by Alex_F:
А сзади разве не дверь должна быть при скамейках вдоль бортов? да и переднии помоему одинаковые на 5 и 8ми местных - тех что я видел
Дверка сзади может быть только самодел, потому как выпускались газики только тентованные.А вы видели скорее всего с металлическим кузовом.
Ну разные они сильно(дверки).В водительскую еле пролазил.Вылазить можно только задом.
Tverhunt дорого времени суток
а двери (переднии) одинаковые?Alexu F
Простой 69-й со скамейками. Сзади откидной борт. Передние сидения откидные (у меня стоят водительские с Камаза подпружиненые).
Мотор ЗМЗ 402(родной все выработал)Мосты меняные раза 3-4, остальное все родное.
Газ-69 1970 г.в. на очень хорошем ходу.
Нива 2131.
А сзади разве не дверь должна быть при скамейках вдоль бортов? да и переднии помоему одинаковые на 5 и 8ми местных - тех что я видел
2 дверки, пассажирская больше водительской.Сзади борт как на пятиместном, только без запаски,хотя у меня был борт от 5-местного, и сбоку- сзади водительской дверки - 2-я запаска.В салоне позади водительской и пассажирской сидушек располагаются 2 "скамейки".
Aldan 8ми местный всмысле с 3мя дверями?
Был ГАЗ-69, восьмиместный. Сейчас Нива 21213, по городу веселее стало ездить.Зато в лесу через кустарник теперь не лезу - жалко машинку.А вообще Нива нравится, но если бы не был охотником - не взял бы.
"...точно, обманули
этим sales person'ам пальца в рот не клади ...."
А, по-барабану. Точно, проверил - 1200 примерно - на мнение о машине не повлияло никак, даже если было бы 2 т...
quote:Originally posted by Alex_F:
Alex9x19 правильнее говорить "обманули"
точно, обманули
этим sales person'ам пальца в рот не клади
Alex9x19 правильнее говорить "обманули"
quote:Originally posted by Саныч:
"...Сам - Mazda Protege (вторая купленная Мазда - машинка с характером - на 750 кг сухого веса двигатель 2 литра и 130 лошадей).
750 кг?
Вас на#бали, на самом деле 1200 кг
БМВ 524td 1986 г.в.
Сейчас на капиталке в гараже
Ковыряемся потихоньку
"...Сейчас - Honda Pilot EX.
До - Honda CRV
До - Mazda Protege
До - Dodge Spirit
До - Felicia (1,6L)..."
Сейчас уже обновился:
Жена - Honda Pilot EX
Дочь в школу - Montero Sport (против Пилота - отстой)
Сам - Mazda Protege (вторая купленная Мазда - машинка с характером - на 750 кг сухого веса двигатель 2 литра и 130 лошадей).
Увлекшись охотой, пересел с седана Опель Омега на джипастый Мицубиси Монтеро Спорт. Попав в обильный снегопад, который прошел в эти выходные в Москве, понял что выбор сделал правильный
Боча
Хонда Аккорд 2.4 универсал
Практичный,мощный автомобиль, только дорожный просвет маловат и свесы большие
Уаз буханка , и пятёрка ваз.
quote:Originally posted by Alex_F:
Сивутя а ты говорил битая со всех сторон и стекла на скотче держатся
Ну дык.. фотка ж ещё несколько месячной давности.
Да и она у меня не то чтобы прям БИТАЯ, так... царапины, потёртости, сколы, а они если и видны так только на чистой помытой машине. А под слоем грязи...
quote:Originally posted by Vovanoid:
Правда, один в один Porsche Cayenne?
Ну дык... в боковое зеркало в условиях плохой видимости оооочень похоже (со включенными фарами).
Правда, один в один Porsche Cayenne?
Вова в моей "бибике"...
quote:Originally posted by Vovanoid:
Я даже в ней понтово фотографировался
Angly, выложи, пожалуйста, фотку своей бибики, чтоб все оценили потрясающее сходство с поршеджипом!
Попробую...
quote:Originally posted by Alex_F:
Сивутя а ты говорил битая со всех сторон и стекла на скотче держатся
Фотошоп форевер! Или предпродажная подготовка... Что, кстати, почти одно и то же
quote:Originally posted by Angly:
Nissan micra 1.4 Luxury, 2004 г.в. 88 "лошадок":
Я даже в ней понтово фотографировался
А Сивутя даже перепутал эту модель с... Porsche Cayenne!
Angly, выложи, пожалуйста, фотку своей бибики, чтоб все оценили потрясающее сходство с поршеджипом!
Сивутя а ты говорил битая со всех сторон и стекла на скотче держатся
, а она еще ничего.Хм... как это я пропустил эту тему...
21140, цвет Рапсодия, 2003 г.в.
Nissan micra 1.4 Luxury, 2004 г.в. 88 "лошадок":
Досталась она мне в возрасте 7 лет в 94-м году. Проездил на ней 8 месяцев. Постоянные мелкие, но в то время не очень дешёвые проблемы. Закончилась совместная жизнь смертью АКПП.
Чем не угодила?
Мицубиси RVR с правым рулём. последние 4 года езжу на "японцах", меняю максимум раз в год. Пока доволен. Лучшая, чем владел-Тойота -Чейзер, худшая-Мазда626 (прошу простить Владельцев, мнение субъективно)
Альфа Ромео 164 3.0 1997
Мегапепелац!
Не фоткал пока, закончу легкий тюнинХ, выложу.
До нее - в обратном порядке:
ГАЗ-3102
ТАЗ-21099
Москвич-2140.
Хонда капа, 2000 год, 98 кабыл.
Woody неспорь с Зораном
quote:Originally posted by ZORAN:
Ооо,до чего народ приставучий ,какой биг фут???235/65R16 !!!???,ты где такие биг-футы видел,а? В Лилипутии?
Зоран, да ты в натуре м@дило!!! Ты купи себе этот балон - 235/65-16. И поставь рядом с 09. Вопросов не останется. Тебе болгаркой полмашины срезали "на тюнинговых фирмах"? И потом, профиль колес немного не гоночный. Не находишь?
Из-за руля не вылазил лет 10.
Разные были машинки-наши и не очень. В основном служебные и "временно свои" - гонял из Европы.
Недавно взял эту.
ниссан патфайндер
ВАЗ-21103
Mazda 626 2.0 GLX benzin 1986-87
Разбитую летом Хонду продал ,получил страховку и купил опять Хонду .
Понравилась мне эта машина ,особенно то,что я практически не пострадал после той аварии .
Безопасная машина,надёжная и экономичная.
2109....Зубила руллз
Решил поднять тему, а то не все новые владельцы авто тут отметились.
Две трети россиян (65%) не имеют автомобилей, а иномарки есть только у 6% участников опроса. 28% россиян пользуются автомобилями отечественного производства. Об этом свидетельствуют данные исследования фонда "Общественное мнение", передает "Интерфакс".
Как показывают результаты исследования социологов, доля обладателей иностранных автомобилей в 2,5 раза выше среди жителей Северо-Западного и Дальневосточного федеральных округов (по 15%).
Сами водят машину 28% респондентов (среди мужчин - 50%, среди женщин - 8%). При этом 17% сказали, что им часто приходится сидеть за рулем автомобиля, а 11% говорят, что это происходит редко.
Отвечая на вопрос социологов, только 8% опрошенных (или 28% от всех автомобилистов) заявили, что никогда не нарушают правила дорожного движения, 19% (или 66% от всех водителей) сознались, что иногда это делают. При этом только 2% участников опроса (9% от всех водителей) сказали, что это бывает часто, остальные же говорят, что нарушают правила редко.
А я недавно себе купил свлй первый автомобиль
ВАЗ 21043!!!
Доволен по самые помидоры!!!
ВАЗ 2105
Toyota Avalon 2000
Toyota MR2 2001
Toyota Tacoma SR5 2004
Suzuki Swift 1995
В России был мерин 300Е,1989г.в.,W124 движок рядная шестёрка 3200,АКПП.Чёрный металлик,кожа,дерево,кондиционер,люк,электрика-всё,что можно было.Чуть не плакал,когда продавал.
Сейчас,в Чехии-Шкода Октавия,1,8Т,2002 г.в.,4Х4,тюниг двигателя и турбины,АКПП,кожа,автомат,климат контроль,все заводские навороты.Диски на 19" немецкие,роспись,усиление кузова.Брал новой,тюниговал тут.На гарантии ещё,классная тачка.
а у нас 20 лет была копейка...недавно
купили тойоту спринтер марино 97гв...
пробег 64тыс.км. на текущий момент... я вообще к машинам равнодушен был, а тут губа выпячивается- такая красоточка....давай сразу вникать что да как...копейка останется за грузовую лошадку...а маринка сугубо городская машина...любой ухаб чуствуется...
салон малость тесноват...над головой сантиметра 2-3...думаю привыкну...
есть теперь стимул учиться на права...
Жена на Хонде Цивик 99 года
Я, в зависимости от погоды и настроения, на Кия Соренто 2003г или Хонда Шадоу мото 750 кубиков.
Huyndai Sonata 2001 год. Я жадный
хотя машины люблю.Но деньги на них не трачу.Хотя вроде как теоретичесски могу.Парадокс.Сейчас - Honda Pilot EX.
До - Honda CRV
До - Mazda Protege
До - Dodge Spirit
До - Felicia (1,6L)
quote:Originally posted by Alsi:
Originally posted by Alsi:
[b]На данный момент -Альфа Ромео Арна с 1,5л бохер-ом 1983.
Талбот Солара 1,6л 1981 - надо голову снимать - перегрета капитально была...
Опель Аскона 1,6л 1982 - мотор сам 1989года...
Талбот был успешно продан в состоянии "как есть" за 300 рублей...
А Опель вчера продал аж за 5000 РУР в местном эквиваленте. Продал московским студентам - приехавшим на каникулы (короче - тележка для удочек им нужна была)
Dodge Dakota 4X4,черный,2001.175 ЛС,V6
с МКП,подключением передка с межосевй блокировкой и пониженной.Ощчущение,что едешь на ГАЗ 53.
Было бы интересно прокатится по грязи,но где ее взять?По снегу идет как по сухому.А также возит стройматериалы на ремонт дома.....
Жена ездит на СААБ 9-3,2004.
Начинал с ВАЗ-21013,постигал на ней науку вождения и ремонта.Далее была TOYOTA CARIB 92г.,поражала своей проходимостью для такой машины.Сейчас Mitsubishi RVR Sport Gear 95г. МКП.
Ну, много чем... Ауди Олроад - одна из.
Ну а я убежденный двухколесник. Текущий девайс - Yamaha XV 535 Virago Custom
С папенькой скинулись и купили Мазду 3. Ему, естественно
А мне, значица, совсем отошла наша боева 2105
------
C уважением,
Митя
А у меня Хенде Акцент Тазгаз 2003 г.
Пока папина Субару Легаси 1998г.
Планирую что нить взять в ближайшее время..хотелось бы импрезу года 99..но финансы поют романсы
quote:Originally posted by Сивутя:
не было тут флейма :P
Alex_F
А что тогда было? Колись давай!
Subaru Forester 1998г
У меня Галлопер-2 турбодизель 2.5 л. , до этого было иного разных - из интересных - Альфа-Ромео - 164 - 3л бензин - 24 кл. на ручке
Ауди 80 серебристая
Mitsubishi Carisma, 2002, чёрный.
Ford Scorpio, 1991, темно-синий (тесть на нем ездит).
Пыжик 206, 2003, красный (для жены из Финки едет)
21074
цвет - "петергоф"
quote:Originally posted by Сивутя:
тут был флейм
Alex_F
?А что за флэйм ?
Ваз 21093. Цвет - вишня.
Сейчас: Опель Астра G
Начиная с 1993 года были: Ваз2105, Ваз2106, Ваз21099(2шт.), Ваз 21102(2шт), Дэу-нексия.
не было тут флейма :P
Alex_F
Originally posted by Alsi:
На данный момент -
Альфа Ромео Арна с 1,5л бохер-ом 1983.
Талбот Солара 1,6л 1981 - надо голову снимать - перегрета капитально была...
Опель Аскона 1,6л 1982 - мотор сам 1989года...
Талбот был успешно продан в состоянии "как есть" за 300 рублей...
Па-здра-вля-ю!
quote:Originally posted by Сивутя:
Что, можно поздравить с обновкой?
Ну можно и так сказать
quote:Originally posted by Alex_F:
ВАЗ 21103
Что, можно поздравить с обновкой?
ВАЗ 21103
quote:Или МахновкаOriginally posted by dikiy:
Бандеровка. И руль посередине. Не нужно спорить правый или левый
Термины АКПП и КПП ГОСТом были заменены на АКП и КП еще в середине восьмидесятых.
Прошу прощения не выдержал.
На сей момент Москвич 2140, в процессе реанимации и глубокого тюнинга....
quote:Originally posted by TR:
[b]vlad.safari
Laborant
Луаз-967М (ТПР) - Транспортер переднего края.
[/B]
Бандеровка. И руль посередине. Не нужно спорить правый или левый
На работе: УАЗ 3159(БАРС)
Дома: Тойота - Виста, 1992 гр, 4WD fulltime, АКПП, диффлок, бензин 119 лс.
Второй, в гараже, сдохший, Ниссан-Караван
4WD, Дизель 2.7 л,
Ну а пребывало и японок штук 5-6, и два немца....
Но яплонцы лучше.
Я про навороты в своих машинах(зеркала, стеклоподьемники и тд) не пишу. Не в них дело....
А вот на охоту пока ездить не на чем
quote:Originally posted by Борман:
Для начала можно начать и с ознакомления с автопарком участников.Mitsubishi Lancer 1600GSR - мотор 4G32, два кабюратора Soleх(по 1-му на 2 цилиндра), дисковые тормоза на всех колесах, коробка ручная 5-ти ступенчатая с повышающей 5-й передачей, привод задний, регулируемая по высоте рулевая колонка, руль левый(машина начинала свою жизнь в Германии, поэтому всегда падаю со смеху видя на дороге ВАЗ с правым рулем - надо же японских машин с нормальным рулем всем хватает, а ВАЗов нет) - да, блин умели делать вещи в Японии еще в 1980г.(мой пробег - 90т.км, общий - да хрен его знает - одометр только на 100т. км)
Раньше имел ИЖ-412, правда слегка доведенный - торпеда 2140, передние сиденья - 2109, КПП - ГАЗ-24, правда 4-х ступенчатая, до 5-ти ступенчатой машина не дожила, была продана за вдвое большие деньги чем куплена, хотя и с большим сожалением - на ИЖМАШе всегда умели и умеют делать достойные вещи.
Другое "приобретение" - АЗЛК-2141 -"Бандерлог", правильного года выпуска(1993) - прожил у меня 6мес. и 10т.км и был продан и забыт как страшный сон...
quote:Originally posted by Laborant:
Нет, это самоделка была, "Муравей" называется... (если) найду фотки и ТТХ, то вставлю. Автор машины - Э.Молчанов
Нашел...
***
"Муравей" выполнен по рисункам художника Э. Молчанова, идея которого мне очень понравилась. Работа художника - первый этап. Второй этап - выбор агрегатов. И наконец, конструирование и изготовление.
Шасси автомобиля состоит из отдельных узлов: переднего подрамника с органами управления, переднего моста, рамы и заднего моста, к которому крепится рама силового агрегата. Такая конструкция облегчила изготовление шасси. К раме, связывающей передний и задний мосты, приварен каркас кузова; объемная конструкция из стального уголка 25х25х3. Каркас обшит 6-миллиметровой фанерой, которая крепится потайными винтами М5. Резьба для винтов нарезана в стальных уголках каркаса. В итоге получился несущий кузов. Фанера оклеена тканью на казеиновом клее. Основой ветровой рамы служит труба 20 мм, выгнутая в виде буквы 'П' и изогнутая по контуру стекла. Переднее стекло взято от автомобиля 'Москвич-407'. Нижняя часть ветровой рамы сделана из листовой стали толщиной 0,8 мм.
Приборный щиток из стального листа закреплен на рулевой колонке. На нем установлены контрольные приборы: центральный переключатель света, замок зажигания, переключатель указателя поворотов и т. д. Из листового металла сделана крышка моторного отсека и поддон, закрывающий двигатель снизу. Багажники - под передними и задними сиденьями.
Передний мост - от мотоколяски - оборудован тормозами. Для заднего моста также использован передний мост СМЗ. К рйчагам его подвески вместо шкворней крепятся переделанные ступицы задней подвески мотоколяски. В связи с увеличением колен задних колес полуоси удлинены. Для крепления рамы силового агрегата, сделанной из труб, к балкам заднего моста приварены кронштейны. Мотор, дифференциал и задний мост - это единый узел, который прн необходимости легко отделяется от машины. Дифференциал от CM3 с незначительными доделками. Двигатель 'Ява-350', вместо генератора установлен диностартер ДС-1 от мотороллера 'Тула'. Для этого сделан переходный валик, имеющий внутренний конус под выход вала двигателя и наружный под диностартер. На переходной валик напрессован подшипник. которым частично разгружает коренной подшипник кривошипа. К диностартеру крепится крыльчатка обдува и кулачок прерывателя. Прерыватель от двигателя 'Ява-350' крепится к кожуху обдува двигателя, сделанному нз стального листа. Несмотря на
напряженный режим работы двигателя, система обдува показала себя удовлетворительно. 'Муравей', рассчитанный на четырех человек, неплохо показал себя на дорогах с различным покрытием. Машина хорошо 'стоит' на дороге, достаточно динамична и с полной нагрузкой развивает ско- рость 70 км/час.
Москва
О. Ивченко, конструктор
[edited by Laborant]
quote:Originally posted by SLAYER:
Исчо не созрел.[/B]
------
Великий педагог Макаренко писал ,что доверие очень сильный воспитательный метод .
Люди ,когда им должность доверяют сильно меняются.
Предлагаю,например,начало второй страницы топика(это так,навскидку почитать) про стритфайтера Зорана.
Эдак дождетесь, что он вам про раллийно подготовленный каток асфальто-укладочный начнет втирать, на котором всех мог "сделать".
Не конечно в этой рубрике у Зорана к моему удивлению много трезвого бывает, но в основном попахивает не жженой резиной,а спаленым сцеплением еще от него.
Исчо не созрел.
Зоран ,
с такой энергией , массой свободного времени и колоссальными знаниями по автомобилям ,
надо тебе Зоран делом заниматься т.е. модерировать транспортный вопрос,
а не сказки про борьбу с гопниками писать .
Я за тебя буду хлопотать .
[edited by Злодей]
quote:Originally posted by ZORAN:
Конечно,хотел бы.Да ктож меня возьмёт?
А действительно,взялся бы за модераторство,а то здесь уже народу много ходит,пора и за порядком приглядывать.
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Алех_Ф:
[Б]
Ниссан Примера не такая уж большая машина, Цитроен Ц3 вобщем то несовсем маленькая. Зачем две таких? Если несекрет конечно.[/Б][/QУОТЕ]
Ниссан дали на работе, машин меньше размером не било тогда. Как говоритсиа, даренному кониу в зуби не смотриат. Больше всего нравитсиа мне в неи камера заднего обзора, когда заднуу скорость вклучаешь- такого иа ешио не видел. Но скоро заберут и дадут что-нибудь поменьше.
А почему конечно ?
Я ,например ,категорически не хочу.
Какая цель то ,зачем тебе это ,время девать некуда или жажда власти ?
Конечно,хотел бы.Да ктож меня возьмёт?
quote:Originally posted by ZORAN:
Намёки,всё намёки...
------
Никаких намёков .
Всё буквально.
Скажи честно ,хотел бы стать модератором ?
Намёки,всё намёки...
quote:Originally posted by ZORAN:
Здесь нет модератора,а надо бы завести...
------
Ты не думал о том ,чтобы стать модератором ?
Здесь нет модератора,а надо бы завести...
Да дебила одного закрыть.
quote:Originally posted by Рыбак:
Может пора модератору принять меры?
------
Зачем?
Может пора модератору принять меры?
[QUOTE]Originally posted by Рыбак:
[B]
Водитель видимо.
------
А может пассажир ?
quote:Originally posted by Alex_F:
Nissan Primera не такая уж большая машина, Citroen C3 вобщем то несовсем маленькая. Зачем две таких? Если несекрет конечно.
Водитель видимо.
quote:Originally posted by A:
Nissan Primera, 2003. Citroen C3, 2003.
Nissan Primera не такая уж большая машина, Citroen C3 вобщем то несовсем маленькая. Зачем две таких? Если несекрет конечно.
Nissan Primera, 2003. Citroen C3, 2003.
У меня Москвич-2141 Святогор, кстати ручной сборки. У жены ВАЗ-21093i, но она почти не ездит. Приходится мне ездить на двух машинах попеременно, хотя девятка мне не нравится - слишком тесно.
2 года назад
А-а........ Тоды ясно. Но все одно здорово!
quote:Originally posted by Larsen:
... А помните, старый фильм про раллистов, там Леонов в главной роли и молодой Янковский. Так вот там жена героя Леонова с детьми рассекает на таком аппарате, по-моему.
Нет, это самоделка была, "Муравей" называется... (если) найду фотки и ТТХ, то вставлю. Автор машины - Э.Молчанов
Да, аппарат этот - ВЕЩЬ. У меня квадрацикл, Ямашка, не новый, пятисотка. Я его на прицепе притаскиваю к месту и дальше по лесу рассекаю на нем. Так вот в прошлом году, на псковщине, я уже в болоте загорал, а дедок на таком прошуршал "будто мимо стоящего". Кстати, этот "пипелац" довольно сносно перемещается по шоссе, ну уж ни как ни хуже старого УАЗа. А помните, старый фильм про раллистов, там Леонов в главной роли и молодой Янковский. Так вот там жена героя Леонова с детьми рассекает на таком аппарате, по-моему.
Alex_F
О дизельном варианте я и не слыхал
Какой подвернулся, такой и достался, т.е. воздушное охлажждние, стандарт для 967
2TR для германии делались с дизелем
, какой покупаете?vlad.safari
Laborant
Луаз-967М (ТПК) - Транспортер переднего края.
Народ, по эксплуатации ничего пока сказать не могу, процесс покупки не завершен. Фотки делал на осмотре.
Пока можете заглянуть сюда - http://www.ujuja.narod.ru/photo2.html
В данном случае машина 1985 года, пробег около 3000 км, т.е. почти новая. Все ее неисправности относятся исключительно к области небрежнего хранения.
Понтон целый, плавать буду обязательно
С регистрацией в Питере проблем не предвидится, машинка с номерами и на учете.
Почему именно эта?
Да потому, что вообще машина мне не нужна - по городу лично мне удобнее передвигаться на метро, маршрутках и частниках, а перемещаюсь я очень редко. Так что выбрал именно лесо-болотную машину, практически неубиваемую.
Мысль о колесах возникла достаточно давно, но, по каким-то внутренним причинам, ни Нива, ни Буханка, ни козел, ни уаз не вызывали таких чувств, какие вызвал ТПК.
Увидел и попал, понял, что это именно то, что давно хотел.
Вот и все.
[edited by TR]
Л200 с даблкабом?А пенал есть?Тады придёться и автономку ставить в кузов...
До 1993 ездил на 2106 - здоровское было время, и машинка класная. Прошла 180 тыщ до продажи, в мотор по серьезному ни разу не лазил. В 1993 купил Паджеро 1991 года выпуска ( второго ), дизель 2.5, пятидверный. Проехал на нем за 12 лет почти 600 тысяч верст. Много одно время приходилось мотаться в Финку из Питера, минимум дважды в неделю. Ездил на нем три раза на юг, в Геленджик. Ездил на охоту на Урал и в Сибирь. Весной этого года продал родного. Расставался - только не плакал. Весну и лето делили с супругой ее Субару-Легаси. Две недели назад купил себе для охоты\рыбалки Митсубиси Л200, дизельный естественно. Назвал ( как то сразу прилипло ) Дашкой. Обкатываю.
По поводу мороза - конечно, машинку надо готовить к зиме. Но... В моем Паджарике стояло 2 аккумулятора ( сеть на 12 вольт ), поставил туда Вебасто ( прогрев двигателя и салона, автономный ) и подогреваемый сепаратор. Проблем с пуском никогда не знал, даже зимой на Беломорье. У Дашки тоже от рождения две "батарейки" и плюс подогрев топливного фильтра. Однако, Вебасто и сепаратор все одно поставлю. Не хочется машинешку мучать. Плюс, попробую что-нибуть намудрить с отоплением кузовка.
А матушка моя летом разьезжает на Королле, 2002 года издания.
3110
2109
и... ЗАЗ 968М
Сейчас у меня небольшой парк грузовиков.
Регулярно работаю водителем сам. Всегда на мерсе.
По своим делам перемещаюсь на бусике "мерседес - 709Д".
В качестве хобби работаю техничкой на мероприятиях клуба "авто-ретро". Моя машина стояла по центру их площадки на выставке "Автоэкзотика - 2003". Еще работаю судьей, техничкой или эвакуатором на любительских ралли. Ни разу не видел там машину, которую описывал Зоран. Может он будет так любезен и укажет на каких именно ралли он ездил. Поспрашиваю у СБ-шников (на крупных гонках встречаются СБ-шники всех команд) когда, где и насколько красиво он "убирался". А не убираться на такой машине невозможно
Можно еще выложить фотографии "раллийной 9-ки" и некоторых других машин. Номера не проблема - фотошоп позволяет многое. 2TR. 1.Вот это телега
2.А по городу ездишь? 3.А плаваешь на ней? Кстати, номера нормально получил? А то в ЗР писали, что в Москве такие не регистрируют.
quote:Originally posted by TR:
А вот моя 967М (фото с процесса покупки). На гансовский Kettenrad денег не хватает, понимаешь...
Хм, что це за агрегат? Очень похож на Илтис, но не он. Можно поподробнее?
А вот моя 967М (фото с процесса покупки). На гансовский Kettenrad денег не хватает, понимаешь...
[edited by TR]
Точно,я часто зеркала ломал,не жалко
Вот я и думаю ,что когда холоднее-25 лучше на чужой машине ехать (на такси ,например).
А своя пусть лучше постоит .
Резинки ,пластик и железо в такой мороз хрупкими и ломкими становятся .
Как бы вы машины к морозам не готовили, а все равно парафин в дизельном топливе осядет на фильтре и кирдык. И разжижитель непоможет.
И с бензином тож может неприятность произойти, водичка в нашем бензине встречается, вот она и замерзнуть может где.
Всякое бывает.
Но безусловно у подготовленной к зиме машины неожиданостей неприятных будет меньше
И у машин,которые не для эмиратов делались тропических.
У нас -50 не бывает,а при -30 я думаю заведу.
Про масла и фильтры,ьак я всегда в машины денег в бухтваю не меряно,причем не в музыку и наклейки.В ниве например у меня на зиму синтетика была везе и в двигателе и в мостах и в коробке,и в раздатке.Всегда заводился,в любой мороз.Я машины эксплуатирую по полной,и люблю быть увереным ,что ходовая и движек меня не подведут,а кузовом занимаюсь только перед продажей.
А на Опелях панель наоборот - от жары трескается.
У меня Хонда в прошлую нововогоднюю ночь
(а если помните в Питере было -30 ,а в области -32) завелась легко и без проблем .
Но лучше б не завелась,не полезно для машинки в такой мороз ездить...
Пластиковая обивка торпеды ,обычно мягкая ,была как стекло в тот день из-за мороза и от легкого удара шётки(!)легко треснула .
Ерунда ,конечно ,не очень и заметно,а вот резинки в подвеске ,наверное потрескались изрядно.
quote:Originally posted by ZORAN:
Ни фига подобного!У нас был Лескус LХ470,это тот же Круизер100,и электроники там не меньше уж точно,а заводился всегда в любые морозы.В Петрозаводске при - 30 под окном без проблем
Разговор был про -50, при такой температуре навороченый электроникой бензиновый сотый крузер работать отказался, читай внимательней плиз.
Ни фига подобного!У нас был Лескус LХ470,это тот же Круизер100,и электроники там не меньше уж точно,а заводился всегда в любые морозы.В Петрозаводске при - 30 под окном без проблем,и ещё десятку сына хозяев,у которых мы гостили,я им полчаса по двору на "галстуке" таскал,пока она затарахтела,вот
quote:Originally posted by Alex_F:
vlad.safari я думаю если владельцы бензиновых подготовились к зиме они бы тоже заводились, только не посчитали нужным готовится (я крутой на бензине ), свои жигули в -27 как следует остывшую тоже завел легко - хотя особо неготовился.
Дык и я про тоже, ясно что машину нужно готовить как к зиме, так и к лету и будет вам счастье :-).
Хотя пример про сотый крузак несколько из другой оперы, электроники там всякой больно много и он принципиально отказывается работать в таких условиях. Мораль сей басни такова: в наших условиях чем проще машина, тем лучше. Недаром же есть пословица: лучшая запчасть это та, которой нет
vlad.safari я думаю если владельцы бензиновых подготовились к зиме они бы тоже заводились, только не посчитали нужным готовится (я крутой на бензине
), свои жигули в -27 как следует остывшую тоже завел легко - хотя особо неготовился. quote:Originally posted by Горняк:
Просто вопрос - а как Ваш дизель ведет себя при низких температурах, на нашей салярке к тому же? Я бывал в Ваших краях зимой, не тропики далеко.
Писал уже где-то про морозы и дизеля, в свободном вроде, лень искать.
После 3 зим езды на дизелях ответственно заявляю, нормально подготовленый к морозам дизель заводится без дополнительного подогрева ВСЕГДА!!! Мой личный рекорд: 2 дня стояния на улице в -40,-47, завелся с полпинка. Так же были примеры когда рядом со мной новенькие бензиновые Тойоты утаскивали в теплый бокс, а я заводился и ездил без проблем, готовить просто машину надо.
Скажу даже больше, общался с человеком из Норильска, у него такое же авто, ездит в -50, бензиновый сотый крузер его друга в такую погоду вообще отказывается работать.
Не с кем не пытаюсь спорить, Сафарик отличная машина, ездил на таком какое-то время.
Просто вопрос - а как Ваш дизель ведет себя при низких температурах, на нашей салярке к тому же? Я бывал в Ваших краях зимой, не тропики далеко.
quote:Originally posted by Горняк:
Если можно поподробнее о недостатках бензиновых джипов. У меня всего четыре джипа было и только первый дизельный, что-то больше не хочется.
Эээ, уважаемый, я же со своей колокольни сужу, а для меня жип это средство передвижения по очень жесткому бездорожью, поэтому и выбирал и строил своего исходя из этого.
А на счет недостатков бизинок, если хотите могу и сказать, хотя все это уже аксиомы и большинству давно известны:
1. Тяга на низах отсутствует(Аlex F сказал уже).
2. Водобоязнь (дизель спокойно работает под водой при наличии шноркеля).
3. Высокий расход топлива.
Посмотрев на себя в зеркало, еще раз убедился что я все таки не ежик
quote:Originally posted by Горняк:
Если можно поподробнее о недостатках бензиновых джипов. У меня всего четыре джипа было и только первый дизельный, что-то больше не хочется.
Выдача момента дизеля почти с холостого хода, турбированный бензиновый с 3000 об / мин.
Что позволяеет трогаться на дизеле без лишних пробуксовок. - любой ёжик поидеи знает
quote:Originally posted by vlad.safari:
Хорошая движка, не спорю, но не приемлю я бензиновые жипы, есть у них очень серьезные недостатки которых лишены дизеля, хотя если только по городу и иногда на рыбалку-охоту выезжать по очень средненькому бездорожью то пойдет. Имху ясенно
Если можно поподробнее о недостатках бензиновых джипов. У меня всего четыре джипа было и только первый дизельный, что-то больше не хочется.
quote:Originally posted by Горняк:
Конечно лучше бензинку, на сурфы ставят 5VZ, как у меня на прадике - отличный движка.
Хорошая движка, не спорю, но не приемлю я бензиновые жипы, есть у них очень серьезные недостатки которых лишены дизеля, хотя если только по городу и иногда на рыбалку-охоту выезжать по очень средненькому бездорожью то пойдет. Имху ясенно
В наших краях на 4 раннерах в основном 3х литровые бензиновые. Ниразу дизель невстречал.
Конечно лучше бензинку, на сурфы ставят 5VZ, как у меня на прадике - отличный движка.
quote:Originally posted by Борман:
Сурф хочу года 93-95(на большее не хватает)максимум если поднатужиться то 96.Двигптель KZ, 3 литровый дизель.
1KZ-TE - вещь, надежный, ресурсный агрегат. Но и ухода требует, Эфи соляры нашей не любит, а турбине масло вовремя менять надо и дешевого не лить. Редкость у нас такие движки, знакомый крузера прадика с таким двиглом разбил, щас ищет замену такого же и не может найти, а сурфа с КЗ я вообще всего одного видел.
quote:Originally posted by vlad.safari:
У меня Ниссан Сафари, дизель 4,2 литра. Вообщем что-то типа уазика только собраного по уму
2Борман. Сурфа какого хотите? Год, двигатель? Поездил я на таком 2 года и отказался с легкой душой, комфортен конечно, слов нет, но не стоит брать дизеля серии L, больно гиморные движки, лучше уж бизинку.
Сафари...Завидую белой завистью.
Сурф хочу года 93-95(на большее не хватает)максимум если поднатужиться то 96.Двигптель KZ, 3 литровый дизель.
Поговорил с владельцами-говорят машина особых проблем не доставляет.Да и не так ее жалко по лесам гонять.Мне конечно больше нравится LC 80.Но на мой взгляд цена явно завышена у нас он пустой 95 года стоит около 20т енотов.
У меня Ниссан Сафари, дизель 4,2 литра. Вообщем что-то типа уазика только собраного по уму
2Борман. Сурфа какого хотите? Год, двигатель? Поездил я на таком 2 года и отказался с легкой душой, комфортен конечно, слов нет, но не стоит брать дизеля серии L, больно гиморные движки, лучше уж бизинку.
Ну,если бронированный и с 7-метровым кожанным салоном,то почему бы и нет
quote:Originally posted by ZORAN:
Сегодня будет разговор с тестем по моему транспортному вопросу...
Что тоже захотел "M-2141 он же пепелац"
Сегодня будет разговор с тестем по моему транспортному вопросу...
C недавних пор M-2141 он же пепелац.
MBZ ML-320 сейчас, до этого 2-Хонды "Ассоrd", 2 Мазды-626,Ниссан, Датсун ну и ВАЗ-2105, первая тачка была.
[edited by Патрульный]
УАЗ 514. УАЗ это меня второй и уже точно знаю, что последний. Технических проблем - выше крыши, при всех регулировках жрет топливо, как реактивный самолет, а передвигается со скоростью среднего танка. Мало приспособлен для дальних дорог - а я сейчас вынужден ездить на охоту за 800 км. Правда, оживает, когда кончается асфальт. Еще хорошо, что большой и крепкий. Когда-то начинал с "Нивы". У нее, конечно, свои заморочки, но при первой возможности вернусь к ней опять. Тем более, что в данный момент мой симбирский удод нагло сдох, ломая все мои планы, и не знаю, сумею ли я его оживить на этот раз. В общем, машина для любителей технического творчества с хорошей матбазой, живущих близко к природе.
А у меня......
Значит 4 года была тружениа 2102. продал за огромные для нее деньги.
Потом 2,5 года Опель Кадет 1,3. перевел на газ-бензин. Тоже продал за хорошие деньги.
Сейчас корейский Ланос. Движок 1,5 л. Инжектор. Газ-бензин (трахаюсь с ним - утсановка с Кадета моего, но там ела 7,7 л на 100 км а тут 10!!!!).
Инфинити FХ45
Ооо,до чего народ приставучий
,какой биг фут???235/65R16 !!!???,ты где такие биг-футы видел,а? В Лилипутии?quote:Originally posted by ZORAN:
... Она же на 30 см выше,чем стандартная,и колёса ого го какие-,да и не годиться она для нормальной езды по асфальту-там углы установки колёс совершенно специфические,да и многое другое.
Биг-фут , так их много ездит, Зоран учись врать, а то как то неубедительно выходит.
Она же с учёта уже снята,то есть "эксплуатация вне дорог общего пользования".Номера старые есть,но это до первой проверки.Она же на 30 см выше,чем стандартная,и колёса ого го какие-,да и не годиться она для нормальной езды по асфальту-там углы установки колёс совершенно специфические,да и многое другое.
quote:Originally posted by ZORAN:
Бул\дет ралли какое с любителями-посмотришь.Может быть...
АБЫДНА
quote:Originally posted by Alex_F:
Зорана мама из дома очень редко отпускает, так что вряд ли получится
Ну как я и говорил
Бул\дет ралли какое с любителями-посмотришь.Может быть...
quote:Originally posted by jaguar:
Ну уговорил. А может её и посмотреть можно?
Машину твою я имею в виду.
Зорана мама из дома очень редко отпускает, так что вряд ли получится
quote:Originally posted by ZORAN:
За 50000$ подготовленную до такого уровня WRX не купишь.к тому же сразу стока у меня не было.Ставил всё постепенно.На тюнинговых фирмах.
Ну уговорил. А может её и посмотреть можно?
Машину твою я имею в виду.
Была BMW 520 в 34 кузове,сейчас Сузуки Витара.Очень удобна на охоте,но Ниве по проходимости уступает
quote:Originally posted by Alex_F:
Люди надеются на подушки, абс, и прочую хрень и бьютсяP.S. На машине которая б.у. я бы на подушку не расчитавал, если не сам пригнал почти наверняка битая и без пиропатрона. Если больше 3 лет машине тоже уже может несработать, а о том чтобы перезаряжали в России я не слышал
Господа, я не знаю как у вас на западе, но во Владивостоке эйрбэги на БУшных японках срабатывают всегда, знаю лично людей которым эта штука спасла жизнь, видел хлам от их машин, впечатляет.
У меня был любимый деревянный руль, который я переставлял из машины в машину, но в последней стоял руль с эйрбэгом, на деревянный менять не стал...
За 50000$ подготовленную до такого уровня WRX не купишь.к тому же сразу стока у меня не было.Ставил всё постепенно.На тюнинговых фирмах.
quote:Originally posted by ZORAN:
__________
Наверное,тебе этого не понять...я люблю мчаться по разбитому просёлку под 110 и знать,что так и надо...что подвеска и рулевое управление моего а/м на это и расчитаны.Что двигатель не обожрёться пылью,кстати,он от Хонды,188 л/с на атмосфере+около50турбо(не работает)+50-60 при окислителе(до 7 секунд),вобщем,это ШТУЧКА.Моё автосамовыражение.А иномарка у меня и так есть.
Я тебя могу понять. Я сам люблю быструю езду. Но за сумму которую ты указал судя по объявлениям в журнале "Автоспорт" можно купить подготовленную для гонок или ралли машину например SUBARU WRX. Эти машины для того и задумывались, а переделка серийных это для любителей повозиться с машинами самому.
Было у меня столкновение с "Нивой",я уже писал об этом.В "Ниве"-2 взрослых трупа и один детский,я был на мамином "Лексусе"LХ470,отделался лёгким испугом,мог бы уехать своим ходом.Скорость была около 100,на Московской Славянке,"Нива" поворачивала навстречу в Пушкин,я шёл в Тосно.Уходить на встречку не стал,ударил в торможении всем носом по правой передней части "Нивы",думаю,сбросил до 80-70
Вот так.В плановых ТО написано несколько иначе, к сожалению под руками сейчас нет
Alex_F
аирбэг можно только заменить, но никогда его не перезаряжают. стоит от 300 и выше. Машина может быть и 10 летней и подушка нормально сработает при лобовом ударе,( тогда ставились только фронтальные и то даже одна, на водителя ) если с сенсорами все в порядке. Проверить состояние можно и не составит труда если обратиться к диллеру, а также возможно сделать визуальный осмотр как самой платформы так и сенсоров
Люди надеются на подушки, абс, и прочую хрень и бьются
.P.S. На машине которая б.у. я бы на подушку не расчитавал, если не сам пригнал почти наверняка битая и без пиропатрона. Если больше 3 лет машине тоже уже может несработать, а о том чтобы перезаряжали в России я не слышал
Кстати к выше сказанному, Весной наблюдал картину как нивка сошлась лоб в лоб к мерседесом я не очень в них разбираюсь поэтому какая модель у него была не определил. так у нивы повреждений почти небыло по сравнению с мерсом и у водителя тоже. нива уехала сама мерс увозили на спасе. Последний ехал по встречной полосе. Да и по отзывам, весьма неплохо она в авариях себя ведет. Высоко сидишь далеко глядишь
quote:Originally posted by ZORAN:
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n19/niva/1.htmВсё ещё хочешь?
В погоне за новым, модным и типа безопасным, вы как-то подзабыли, что ваши предки ездили вполне успешно, на не новом, не модном и совсем не безопасным по сегодняшним меркам автомобилям и ничего, нормально ездили... понимаете о чем я говорю?
Хотя бы каркас поставь,и запаску вынь
Все еще хочу! Если бы финансовые возможности позволяли то я купил бы LendRover Freelander, но это в будущем. А пока хочу нивку для постоянной езды, а УАЗ для участия во внедорожных соревнованиях.
Вначале ездил на копейке года 3, потом пол года на 3-х дверной ниве, теперь на пятидверной, правда сейчас отдал родителям, живут в частном доме им нужнее. Хочу взять опять трехдверную, но пока нет денег.
Мое Имхо: лучшая компоновка автомобиля (для меня) - пятидверный бензиновый джип.
Было два таких Паджерика, сейчас Крузер Прадо 3,4 л. Очень доволен, особенно на охоте, там удобно раскладываются задние сидения
Не подумайте, что гну пальцы, у нас то джапония рядом, со всеми вытекающими (цены, сервис, наличие з/ч).
quote:Originally posted by Nazgul:
гм... 67 лиртов на 1200 км... гм...
5 литров нв 100 км... гм... гложут меня смутные сомнения...
Ну пусть гложут. Мне приходится часто мотаться далеко. Вот чего получается. Еду в Клайпеду, например. Общее расстояние 1230 километров. Так. Зправляюсь я километров за 30 до Клайпеды, выезжаю из Москвы с полным баком. Вот так. А компьтер показывает обычно еще на 50-40 километров. Вот так.
[edited by Rojkov Artem]
гм... 67 лиртов на 1200 км... гм...
5 литров нв 100 км... гм... гложут меня смутные сомнения...
Одного бака. сколько там я не знаю, но литров 65-67 должно быть
Ну раз турбо дизель, то солярки, конечно. Только вот уточню
- солярку в грузовики льют, а в легковые автомобили - дизельное топливо [edited by Rojkov Artem]
По трассе на 130-140 на 1200 км хватает, а по городу на 800. Экономично?
------
Эээээ, хватает чего? Солярки? Какого количества?
quote:Originally posted by Nazgul:
А разве турбо- может быть экономичным?
Ну, конечно, что для тебя считать экономичным... По трассе на 130-140 на 1200 км хватает, а по городу на 800. Экономично?
quote:Originally posted by Rojkov Artem:
У меня для ежедневных разъездов Пассат 1,9 турбодизель на 130 лошадок. Экономично и силенок есть
А разве турбо- может быть экономичным?
У меня для ежедневных разъездов Пассат 1,9 турбодизель на 130 лошадок. Экономично и силенок есть
В основном Русские и не очень свежие иномарки, да и вообще как то мало машин
Вот уже постил в безграничном короткостволе: forum.guns.ru
Несмотря на внешнии вид, этот трандулет требует владельца которому не влом покопаться под капотом
[edited by Dmitrius]
На данный момент -
Альфа Ромео Арна с 1,5л бохер-ом 1983.
Талбот Солара 1,6л 1981 - надо голову снимать - перегрета капитально была...
Опель Аскона 1,6л 1982 - мотор сам 1989года...
А чего только до етого не было... И М20 (1956) и М-2140-С.Л. и Газ-2410 и Датсун 1981 и БМВ 520 Автоматик - из самых первых пятерок - аж 1973 года...
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
T34: Запорожец, а почему у тебя жопа на роже?
Жопер: Заткнись, у самого ХУ* на лбу
T34: Запорожец, а почему у тебя жопа на роже?
Жопер: Заткнись, у самого ХУ* на лбу
Т-34. На ходу. Недавно, правда угробил движок в стритрайсинге: на светофоре отказали тормоза, смел две Паджеры, два Форда, два Опеля, ну и по мелочи там.. пару девяток, пару Лексусов, два Запора. Ни хрена, отодвинул всех пушкой и дальше попилил. А про страховку у меня и не спрашивали..
Тактико-технические характеристики
среднего танка Т-34 обр. 1942 года
Масса в снаряженном состоянии: 28500 кг
Длина: 6680 мм
Ширина: 3000 мм
Высота: 2450 мм
Клиренс: 400 мм
Бронирование:
Лоб корпуса/угол наклона: 47 мм/30?
Башня/угол наклона: 65 мм/60-70?
Борт/угол наклона: 47 мм/50?
Корма/угол наклона: 47 мм/45?
Крыша: 20 мм
Днище: 21 мм
Вооружение: 76,2-мм пушка Ф-34 обр. 1942г, два 7,62-мм пулемета ДТ
Скорость полного оборота башни: примерно 14-16 сек
Углы вертикального наведения : -5? ; +29?
Боекомплект: 77 выстрела,
3906 патронов
Двигатель:
В-2, 12-цилиндровый, 4-тактный, V-образный дизель, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя: 500 л.с. при 1800 об/мин
Количество передач: 5 вперед, 1 назад
Емкость топливного бака: 420 л. (+140 л. - доп. баки)
Расход топлива по шоссе на 100 км.: 150 л.
Скорость по шоссе:
55 км/ч.
Скоростьпо пересеченной местности:
38 км/ч.
Запас хода по шоссе:
465
[edited by felixD]
quote:Originally posted by Alex_F:
Зоран если предположить
Заранее извеняюсь перед дебилами.
__________
16-клапанник,каюсь,мой грех.Опелевскую двушку я брал с разборки,так что не моя вина в том,что чере 2000 она стуканула.И х*р с ней-почти даром досталась.А вот с хондышом я ещё погляжу.Вроде ничего ещё,на зиму мне его хватит,на снег/лед мне много не надо,а там видно будет.Турбина,на нём,б*я буду,сама сдохла.
Зоран если предположить что это правда, то убить 4 (четыре) двигателя на 16 т.к, надо быть полным дебилом
------
Почему?
Достаточно иметь специфическую манеру езды. Как-то: газ в пол, тормоз в пол.
Я так двигло своему Запору угробил, пока не успокоился и не перестал на светофорах с иномарками соревнаваться... на Запоре.
ВАЗ-21312 (газ/бензин)
Зоран если предположить
что это правда, то убить 4 (четыре) двигателя на 16 т.к, надо быть полным дебилом. Заранее извеняюсь перед дебилами.
Машина не раз переделывалась.Где это видано,чтоб на стритрейсер из зубила ставили несущую раму и такую резину,и сдвойки в стояки,как у меня?
Тот 16-клапенник давно сгорел.Потом был движок от опеля,2.0,та же фигня.Щас вот этот,уже турбина накрылась,впрочем,он с разборки,так что я не в претензии.чинить,наверное,не буду,весной поглядим,как там с движками на разборках будет...
[edited by ZORAN]
Post1
РРТ было заплачено 11800$-установили форсированный до 130 л/с 16-клапанник,усиленные опоры двигателя,самоблокирующийся передний дифференциал,6 ступенчатую КПП с укороченными зодами
Post2
Что двигатель не обожрёться пылью,кстати,он от Хонды,188 л/с на атмосфере+около50турбо(не работает)+50-60 при окислителе(до 7 секунд),
Вы уж батенька определитесь. Или хватит пиздеть как Троцкий. А светофорные гонки называються стритрэйсингом. Вам ли как обладателю стритфайтера такого не знать. И кстати для подвески стритфайтера ездить по пересеченке - смэрть. Во как влияет просмотр фильма 'Форсаж' на неокрепшую кору детского головного мозга.
quote:Originally posted by jaguar:
Не слишком ли круто? А на фига такая 99-ая если за эти деньги можно классную спортивную иномарку купить? Фигня какая-то нездоровая.
__________
Наверное,тебе этого не понять...я люблю мчаться по разбитому просёлку под 110 и знать,что так и надо...что подвеска и рулевое управление моего а/м на это и расчитаны.Что двигатель не обожрёться пылью,кстати,он от Хонды,188 л/с на атмосфере+около50турбо(не работает)+50-60 при окислителе(до 7 секунд),вобщем,это ШТУЧКА.Моё автосамовыражение.А иномарка у меня и так есть.
На данный момент основной транспорт пара армейских ботинок. А так сначала была копейка купленная в складчину с братом. Кстати моя ровесница. Потом Fiat Chinqucenta (ближайший родственник Оки). За последующие два года Ford Scorpio и BMW 520. О последней остались самые теплые воспоминания. Одна из первых выпусков 1990 года с двигателем M90. Самолично на ней устанавливал сигнализацию стеклоподьем. Менял всю акустику. Тут блин разошелся на полную. По концовке стало страшно самому. Цена акустики и цена автомобиля стали сопоставимы. Сейчас на ней ездит отец. Очень доволен особенно джазом.
три года как я не езжу на 4 колесах. Полгода как не езжу на двух. После того как отдал бате машину оседлал ямаху ТТ. После Ямы был Sudzuki Bandit. Последний был продан уже после переезда в Москву. Вот теперь чешу репу. Что после зимы взять толи KTM Duke то ли :.. Fiat Chinqucenta. История движется по спирали:jaguar я в "свободном общении" уже дал совет все, что говорит этот Эл.Ветерок дели на 100, и тогда останется только 450 баксов неплохо за 5 лет (только музыка в 200 должна была обойтись)
Не слишком ли круто? А на фига такая 99-ая если за эти деньги можно классную спортивную иномарку купить? Фигня какая-то нездоровая.
Сейчас я могу пользоваться машинами тестя.Подаренный им бронированный МВ560SEС сейчас в капиталке,меня пока возят на Пежо607,но тесть,видимо,скоро купит мне что-то новое.Пока иногда катаюсь на Форде Экскурсанте,так что берегитесь-я тормозить не люблю
.У жены-Лексус RХ300,новый,и Сааб 900 кабриолет.У тёщи-МВ 55АМG(тоже иногда беру покататься)и служебный Вольво S80.На чём ездит тесть-не скажу,военная тайна .Что хочу себе,не знаю,-в принципе,меня мой мерс устраивал...На новый броневик ведь тесть не даст же,а б/у машины он не покупает.quote:Originally posted by ZORAN:
Было очень много машин,пока отец жив был,он часто их покупал...
А пальцы-то, пальцы....
И здесь этот "электро..... Ветерок" как его ктото назвал.
Москвич 2141. (Если кого интересует, то отдам почти даром. Находу.)
ВАЗ 2104.
В связи с передачей четверки в безраздельное пользование жене, думаю весной взять чего-нибудь новенькое. Либо Ежика 2126 либо Волгу 3110.
[edited by Nazgul]
Opel Vectra 2.0 1990g.
Gaz/benzin. Problemi i s gazom i s benzinom
Hacju mers G300 !!!!
Mongoose Switchack Pro.
__________
4 wheels bad, 2 wheels good. . . .
последние 15 лет - "Волга". сначала ГАЗ-24, теперь пять лет ГАЗ-3110.Планы- взять что-нибудь полноприводное, а то зимой вытаскивать из снежной каши или переметенной дороги Волгу сложно - вожу все время с собой ручную лебедку, без нее вообще хана.
М-ч 23352, как развалится (надеюсь к весне), буду выбирать Датсун, или Хай-Люкс
ВАЗ 21102 цвет папирус
[edited by Alex_F]
2109
Toyota Mark II
Я сам на данный момент ни чем не владею,две недели назад продал УАЗа,решил по весне брать джипа.Хочу Таету Сурф.
Для начала можно начать и с ознакомления с автопарком участников.