Что за задержка на новой Сайге 5.45 030?

quote:

Изначально написано Landgraf:

Дату поста N18, на который отвечали, посмотрите.

Вам что за печаль?
И да,напоминаю Вам , что мы с Вами прекратили всякое общение уже продолжительное время на зад.
И возобновлять его в предь я его не планирую.

quote:

Изначально написано гильза73:

что сие значит??...

Дату поста N18, на который отвечали, посмотрите.

quote:

Изначально написано Landgraf:
гильза73 - археолог детектед

что сие значит??
И да! Чем обязана моя скромная персона вниманию с Вашей стороны?

Вроде бы мы с Вами прекратили всякое общение уже продолжительное время на зад.

гильза73 - археолог детектед

quote:

Изначально написано Wolodik:
В результате само прошло. За три тренировки "подвисаний" штук 10 было, выстрелов через 500 видимо просто притёрлось. С новья всё нормально было, потом снимал-ставил УСМ - после этого стала подвисать.
Носил в мастерскую в темпгане - дятлы они там. Ни здесь ничего вразумительного не сказали (типа, так и должно быть!), ни с сайгой-9 не помогли.

Подвисание затворной рамы на скуле курка. Причина возникновения проста:двух осевая схема УСМ. Детализация проблемы может выглядить следующим образом: 1е слишком высокий фигурный вырез на спусковом крючке, 2е не верно выбран угол на задней скуле курка. Самый простой способ "лечения", подбор других элементов УСМ.

В результате само прошло. За три тренировки "подвисаний" штук 10 было, выстрелов через 500 видимо просто притёрлось. С новья всё нормально было, потом снимал-ставил УСМ - после этого стала подвисать.
Носил в мастерскую в темпгане - дятлы они там. Ни здесь ничего вразумительного не сказали (типа, так и должно быть!), ни с сайгой-9 не помогли.

Вечер добрый! Уважаемый автор, скажите, чем у Вас все закончилось, что делали?
На моей сайге 030, но только без ЗЗ. Только с коробки достал, и на тебе, с первого выстрела такая же ситуация, и так повторяется через каждые 2-3 выстрела.

У меня на ВПО-136 похожая фигня. При стрельбе, правда, ни разу не проявлялась, а вот когда для интереса выжал спуск при отведенной назад раме, то получилась импровизированная ЗЗ . Однозначно, рама на курке подвисает. На моей же Сайге-5,45, что интересно, такого эффекта нет .

Вот всё думал, почему на разных моделях одной системы, разных производителей - всё по-разному. Вот по этому вопросу для размышления фото и видео.

На Вепре всё ништяк.
https://www.youtube.com/watch?v=EKmT7KLsHb0
Попробуйте так на Сайге 030.

quote:

Originally posted by sas7777:

тащи другую, благо выбор есть.

Брал по паспортной кучности, понимаю что в жизни цифры будут другие, но все же 82 как-то больше греют душу чем 100+, а так я видел такой эффект когда на 136й воткнул спуск от АКМ, все дело в этой удерживающей курок цапфе, либо она не подогнана либо ее размеры гуляют, курок находится выше чем надо при взводе. Думаю так у всех должно быть, Сайги на удивление одинаковые, может в последующих выпусках этому вопросу уделят внимание.

Так то вещь чудная, если бы не переводчик огня с дурацкой полкой, то вообще была бы полная гармония.(в личке предлагали обмен на стоковую от 030, но увидев что у меня - отказались, кому это действительно надо поставит кастомную от спортсменов, тех кто стреляет, а не от КК)

да, не вопрос, нормально будет работать после небольшой доводки- это же калашоид, но всегда странно слышать когда люди уже в магазе видят какие то косяки, но "продолжают жрать кактус", а не говорят- тащи другую, благо выбор есть.

quote:

Originally posted by sas7777:

Зы- и накуя ты ее взял такую если она в магазине уже подвисала?

Не придал этому значения, это просто отобранная кем-то была Сайга, с хорошей паспортной кучей, ровная, цена низкая, да и зависание я это увидел первый раз когда друг взял подергать, а лицензия уже была заполнена. Да и все это лечится, я думаю так на всех.

посмотри у тебя на затворной раме снизу будут царапины и краска сдернута- вот там и полируй, в особенности переднюю часть (ну или у макса спроси), на курке- аналогично, скруглить немного у него верхний край, чтобы затворная рама не цеплялась-клинила за него при движении вперед.
вот на фотке чьей то видно как заполировано (так сильно не надо, полируй, ставь и пробуй, когда перестанет подвисать- заканчивай, все в процессе стрельбы притрется со временем.
Зы- и накуя ты ее взял такую если она в магазине уже подвисала?

quote:

Originally posted by sas7777:

Если на карабасе ничего нет

Неделю назад купил, ничего не менял пока, в магазине она конкретно зависала в заднем положении, сейчас вроде притерлась, уже не зависает но если отвести раму назад чувствуется что цепляет, однако пружине хватает мощи вернуть раму вперед, надо все таки полирнуть курок.

Судя по тому что владелец с Максом Фроловым-у него еще вероятно стоит облегченная рама, газблок или шток закручен. Это же спортсменыыыыы . Если оружие не в стоке-это может из за этого быть . Хозяин карабаса-признвайся , че там у тебя неродного стоит . Вероятно просто нештатная работа мультука из за излишнего хотения мягкости в работе? Еще обратил внимание что при установке пружины от рпк витой более легкий ход затворной рамы получается в отличии от оригинальной.
Если на карабасе ничего нет (в чем я очень сильно сомневаюсь), то присоединяюсь к мнению Поручика на счет полировки наклепа на курке да и вообще полировки-скругления снизу-спереди направляющей взвода затворной рамы и усм.

курок надо чуть закруглить/шлифануть дремелем в той части, куда тычет рама своим "брюхом" во время возврата обратно. помогает.

Когда свою покупал тоже такой эффект наблюдал, раза три-четыре подвисло, на мой удивленный вопрос WTF продавец сказал что там штатная АЗЗ (facepalm). Как домой привез - прекратилось.

PS: ТС, не хотите переводчиками огня случайно поменяться? У меня с полочкой.

пружина зз не соскочила? у меня такое раз было аккурат по этой причине. в итоге вовсе снял зз, ибо не нужна, а сборку усм затягивает.

Пожалуйста, напишите мне пожалуйста в личным сообщением ваш номер телефона - приеду, посмотрю.

Это Макс про мою сайгу написал - фотка на его телефоне была. Изыскания в домашних условиях позволили повторить проблему - да, упирается в курок. Если отвести рукоятку рамы до упора, нажать и удерживать спуск, то при отпускании рамы она застревает, и держит пока не отпустишь спуск и не передёрнешь затвор.
Вопрос, что-то сломалось или я умудрился собрать не так - я менял переводчик огня и соответственно снимал УСМ. Визуально всё в порядке, и уже пару раз это делал без последствий..

UPD: ощущение что рама недодавливает курок - если прижимать раму вниз рукой, за рукоятку например, то всё штатно работает.

Макс, я не сталкивался с таким. Да, больше всего похоже на "подвисание" рамы на курке.

quote:

Изначально написано MaxFrolov:
Настрел Сайги 545 030 (с сухарём) менее 1000 выстрелов.
На недавней тренировке стабильно стала вылезать очень странная задержка.
Затвор фиксировался в заднем положении и вперёд не двигался.
Задержка устранялась подачей затвора чуть назад и отпусканием.

Заметных причин "застревания" затвора в заднем положении не обнаружено.
Затворная задержка была с пристрастием рассмотрена, но нет, не она.

У кого нибудь было такое?
Что это может быть?

Уважаемый MaxFrolov!

На наших "сайгах" ранее с такой задержкой сталкиваться не приходилось.
Приходилось сталкиваться с аналогичной проблемой на АК американского производства, там проблема была в курке.

Посмотрите наклёп на курке во взведённом состоянии. Также проблема может быть в затворной задержке - соскочила или сломалась пружина.

Напишите мне пожалуйста в личку ваш номер телефона - приеду, посмотрю на следующей неделе.

Настрел Сайги 545 030 (с сухарём) менее 1000 выстрелов.
На недавней тренировке стабильно стала вылезать очень странная задержка.
Затвор фиксировался в заднем положении и вперёд не двигался.
Задержка устранялась подачей затвора чуть назад и отпусканием.

Заметных причин "застревания" затвора в заднем положении не обнаружено.
Затворная задержка была с пристрастием рассмотрена, но нет, не она.

У кого нибудь было такое?
Что это может быть?