.Затупил одну цепь (пилил доски с налипшим цементом), заточил в сервисе , заодно купил еще парочку цепей ( недорогие, 280 руб).

quote:мне не по карману
А подкопить?
quote:Originally posted by НовиЧОКс:
Понятно. Чампионовцев пока чет не видно
Штили и хусгварны конечно хороши, но цены от 6тыр идут, мне не по карману.
Моя Хуксварна 137 у нас стоит всего 5500 руб.
quote:Originally posted by alex1:
Знакомые есть с частными домами,топяься углем и дровами.
На зиму говорят надо пару машин дров,а это кубов 10-12.
А это максимум 10 часов работы бензопиле.
Сомневаюсь что ктото из выступившись всю зиму топиться дровами,а отсюда следует что у народа бензопилы работают 2-3 моточаса в год.А при такой наработке ресурса пил хватит даже правнукам.
И о чем тогда спорить если самому дешовому Поулану с 14 дюймовой шиной на перепил бревна требуеться 20 секунд??
Продавали бы пилы за тыщу рублей я б купил за тыщу,но зараза-самая дешовая 4100 /Поулан/я ее и взял.Цепь посадил когда выпиливал машину из колеи.
ИМХО-для бытовых нужд и 14 дюймов многовато,полагаю хватилобы и 10-12.
Все-таки хочется 16" ибо есть толстые бревнышки
Партнеры (все и во всех магазах) при детальном рассмотрении выглядят неважнецки ( заусенцы на пластике, кривоватые швы от литьевых форм и т.д.)По уверениям продавцов ломаются почаще других, но причина в их массовости продаж + с запчастями никаких проблем. Штили смотрел, выглядят поаккуратнее, но цена на 30% больше. Я просто не готов потратить 6,5-7 тыр на это дело. В принципе даже если и будет у нее ресурс ок 200-300 моточасов этого для меня выше крыши, гораздо актуальнее например старение пластика, поломка стартера и т.п. Смотря на ее составные детали понимаешь, что ломаться там особо нечему, однако нельзя исключить поломку крепления чего-нибудь и т.д.
Возьму, наверное, всеже бобра : http://www.rumag.ru/product/?id=41955
Вот такое: http://www.gardencut.co.uk/product_details.asp?pid=2367

Проблема со Stihl ее вес. Если тажеловато, то возьмите Echo, у меня их две, отличные машины, хоть и не такие крепкие как Stihl.

------
www.7-62.ru
у штиля есть 192 модель с небольшим весом... скоро буду тестить ее с 3614 бобром... из уже выяснившихся фиговостей - для них нужно разное масло в бензин и приходится держать два комплекта канистр под бензин :/ ...
Нагрузка на него не очень... Так, кубов 8 дров за сезон, ну там по саду старые деревья попилить, на стройке брусы резал, на перекрытия и крышу. Раза 2 в году, после очередной бури, кидаю в багажник, чтоб попилить упавшие на дорогу деревья. При покупке сразу надо брать 2 напильника для цепи и по шаблону для каждого напильника. Более точную заточку можно сделать в сервисе на станке... Полет нормальный...quote:Originally posted by НовиЧОКс:
Я вот только не понял одно : у меня стоит обкаточная цепь с редким зубом , када мона поставить нормальную, а то в магазе ничего не сказали толком. Моточасов 2 отпахала, режет хорошо, но вот неосведомленность сия в этом вапросе мне спать спокойно мешает.
Я понимаю, то что я щас скажу это дикий атавизм, но тем не менее... А что говорит инструкция? 
P.S. Я-бы заменил тогда, когда зубы на цепи кончились... 
Была еще купленная года два назад за 45 тыс рублей Stihl880, объемом 125 кубов, шина была наверно сантиметров 70 или 80, жуткая машина, примерно 9 лошадей мощью. Насколько понимаю самая мощная в мире пила. Весила почти как Дружба, может на пару кило меньше.
Как сучкорез не катит, ее преррогатива бревна примерно от 50 см и толще, притом мерзлая и твердая древесина.
quote:Originally posted by Nafigvajag:
Я понимаю, то что я щас скажу это дикий атавизм, но тем не менее... А что говорит инструкция?
P.S. Я-бы заменил тогда, когда зубы на цепи кончились...
Зря ты так обо мне думаешь 
я прежде зделать др-др-др пилой ее 2 раза читал, причем от и до, можно сказать как художественную литературу. Так вот, там сказано, что де установленна на вашу пилу цепь повышенной безопасности, которая к тому же создает мин. нагрузку на двигатель.
Да вобщем то я и не парюсь особо по этому поводу, пока пилит 
quote:Так вот, там сказано, что де установленна на вашу пилу цепь повышенной безопасности, которая к тому же создает мин. нагрузку на двигатель.
Так это не на время обкатки. Это тип цепи такой. Что-б кто нить, дюже усердный, двигун не перегрел.
Касаемо того, что я о тебе думаю... Ну извините, пошутил я так, не хотел обидеть... Вроде и смайл поставил... 
quote:Имею старую Дружбу 82 года..Тоже зверь, но
Ага... Верхней кромкой подпили зависшее бревно снизу, Дружбой-то... Кааак пнет!
Побегал я в юности месяц по лесу с "Дружбой"... Не, это конечно легче, чем руками, но... Через месяц лесник нас пожалел, и одолжил Хусварну... Мы за неделю налопатили больше, чем с Дружбой за месяц...
quote:Дружба это атавизм... Неудобно, громоздко, вонюче, текуче....
Дык, о том и речь... 
quote:Originally posted by Nafigvajag:
Ага... Верхней кромкой подпили зависшее бревно снизу, Дружбой-то... Кааак пнет!
![]()
Побегал я в юности месяц по лесу с "Дружбой"... Не, это конечно легче, чем руками, но... Через месяц лесник нас пожалел, и одолжил Хусварну... Мы за неделю налопатили больше, чем с Дружбой за месяц...
Не совсем так. Во-первых надо ставить импортную цепь, при пяти лошадях пилит быстрее Хускварны БЫТОВОЙ( пропрофессиональную не говорю)
У Дружбы и Урала есть одно преимущество, которого нет у обычных импортных пил:
Дружбой(Уралом) удобно распускать вдоль ббревна, либо не наклоняясь спиливать дерево в снегу. Других преимуществ нет никаких, обрезать сучки ей невозможно, то есть можно, но это пустая трата бензина,
этим пилам чтоб пилить надо упираться во что-то, либо как я говорил- валка, то есть это ВАЛОЧНАЯ пила и не более того, которую можно с определенными трудностями использовать для других целей.
Бытовым Партнером или Штилем употеете вдоль пилить бревно, да и пила гикнется, а это чудо совейской техники будет работать.
Опять же это дешевая альтернатива, ибо иностранные пилы, позволяющие сутками над ними издеваться стоят никак не менее 20 тысяч рублей.
Зависшее бревно снизу пинает любую пилу. Шина у всех одинаковая
quote:Originally posted by NoNamed:
Да не ... Ну ребят..... , при всем уважении к вам - Дружба это атавизм... Неудобно, громоздко, вонюче, текуче....
Атавизьм..Но пилит неплохо.
Опять же, ставлю задачу. Распилить пять 6-тиметровых бревен вдоль на брус. Бытовой сучкорез умрет
quote:Зависшее бревно снизу пинает любую пилу. Шина у всех одинаковая

quote:то есть это ВАЛОЧНАЯ пила и не более того,
quote:Бытовым Партнером или Штилем употеете вдоль пилить бревно,

quote:Распилить пять 6-тиметровых бревен вдоль на брус. Бытовой сучкорез умрет

Главное что с Поуланом и тому подобными, хрен потом можно найти шину,цепь и тома подобное.
У хускварны мжно ставить и мелкостружечные, низковибрационные и скоростные цепи(отличаются типами и комплектностью зубов в цепи).
Насчет обкатки, внимательно прочитать инструкцию, купить в том же магазине масло, верочный!!! 92(а лучше 95) и если есть тахометр вообще можно отжечь 2 бачка самому. а далее принцип- один бачок- 20-30 минут отдыха. Сейчас там идут цилиндры из никель-алюминия....перегреф опасен....
quote:Originally posted by Nafigvajag:
Не мрет, сцуко, пилит... Может он не знал??? Правда бревен на брусы не пилил, а вот садовую мебель из бревен - приходилось...
Попробуйте без перерыва. Мебель- это деццкий сад
Предлагаю распилить бытовым Штилем два бревна даметром 30-40 см и длиной 6 метров превратив его в полубрус без перерыва. Сдохнет, поверьте! Точнее быстрее расплавится корпус.
Насчет скорости цепи не уверен, в импортных бензопилах другое передаточное число редуктора
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Атавизьм..Но пилит неплохо.
Опять же, ставлю задачу. Распилить пять 6-тиметровых бревен вдоль на брус. Бытовой сучкорез умрет
Сан-Саныч, спору нет. Мой McCulloch подохнет на втором часе пиления не то что вдоль,а поперек бревна.Однако он и стоит 4500 рублей! Пойду и куплю новый.Только чтото мне подсказывает, что мне не придется распускать бревна в длину никогда.
Однако и цепи есть со специальной заточкой для пиления вдоль волокон, для пиления по грязному дереву, мерзлому.
Да и элемент эстетизьма таки важен. А монстр типа Дружбы, ну чтото глаз не радует 
Вот сижу теперь и репу чешу ... Подарили мне, по моей-же наводке, бензо триммер HomeLite F 3045, с разъемной штангой. Видел как такое чудо вместо мотора для лодки присобачивают. А также как бензо дрель пользуют, как рыхлитель для грядок... А потянет ли он.... А внешне такой полупрофессиональный, красивый...
quote:Originally posted by NoNamed:
Элемент самоуспокоения тоже важен. Иногда действительно кондовые вещи работают и работают, а всякие элегантно-дамские - дохнут...Вот сижу теперь и репу чешу ... Подарили мне, по моей-же наводке, бензо триммер HomeLite F 3045, с разъемной штангой. Видел как такое чудо вместо мотора для лодки присобачивают. А также как бензо дрель пользуют, как рыхлитель для грядок... А потянет ли он.... А внешне такой полупрофессиональный, красивый...
Триммер или кусторез?кусторез крече и лучше, триммер- только проволочкой травку бить..
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Попробуйте без перерыва. Мебель- это деццкий сад
Предлагаю распилить бытовым Штилем два бревна даметром 30-40 см и длиной 6 метров превратив его в полубрус без перерыва. Сдохнет, поверьте! Точнее быстрее расплавится корпус.
Штиль 180 с очень плохой но наточенной цепью.
Температура около 0.
Дерево кедр, длина 4 метра.
За пару часов мной сделано 5 пропилов вдоль без перерыва.
quote:Originally posted by LapinS:
Триммер или кусторез?кусторез крече и лучше, триммер- только проволочкой травку бить..
Вообщено в комплекте и трехлопастной нож и катушка с леской.
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Хоумлайт это только бытовая техника
Сан-Саныч, а производитель заявляет, что это серия полупрофессионального садового инструмента. Вот : http://www.homelite.ru/prod/brushcutters/f3045.html
Ну не знаю, поработаем, посмотрим.

Это произошло так быстро , что среагировать не успел. Апосля чего пошла пылевитая стружка. Заточил круглым напильничком и все тип-топ 
есче обратил внимание, что стоящий на входе поролоновый фильтр не справляется со своей задачей, т.к. перед карбураторной заслонкой скопилось кое какое кол-во очень-очень мелкой пыли. Придется распотрошить автомобильный и из него сваять, а то для движка это не есть гуд.
quote:Originally posted by NoNamed:
Сан-Саныч, а производитель заявляет, что это серия полупрофессионального садового инструмента. Вот : http://www.homelite.ru/prod/brushcutters/f3045.html
Ну не знаю, поработаем, посмотрим.
Хоумлайт интересна с точки зрения цены, например у них бензопилы стоят столько, сколько 1/3 Хускварны такого же объема
Но они только бытовой инструмент. Может хороший бытовой, поэтому пытаются дать название "полупроф"
Вы можете проконсультироваться в серьезном магазине техники, там точно скажут
Дружба вот тоже профессиональная пила, но это не делает ее удобней Хоумлайта, просто долговечней.
quote:Originally posted by НовиЧОКс:есче обратил внимание, что стоящий на входе поролоновый фильтр не справляется со своей задачей, т.к. перед карбураторной заслонкой скопилось кое какое кол-во очень-очень мелкой пыли. Придется распотрошить автомобильный и из него сваять, а то для движка это не есть гуд.
НовиЧОКс, а поролоновый фильтр надо слегка смазать маслом . И все будет тип-топ.
quote:Originally posted by НовиЧОКс:
каждый раз вырезать новый и мазать? поролон не стоек к действию гсм.
Автомобильная гормошка имхо рулит, тем более если ей окружность силиконом сделать, чтобы нигде подсоса воздуха не было.
Ниче, стоит такой фильтр три года у меня в пиле. Кстати сам производитель рекомендует делать такую операцию. Моется поролон в воде с мылом, сушим, смазываем слегка маслицем и снова в работу.



quote:NoNamed:
... дочери из пня сделал в деревню мини кресло. Работал только пилой...
Не останавливайтесь на достигнутом!
Берите пример: (на выставке подсмотрел вчера)
quote:Сан-Саныч:
...
Бытовым Партнером или Штилем употеете вдоль пилить бревно, да и пила гикнется, а это чудо совейской техники будет работать.
...
quote:Не останавливайтесь на достигнутом! Берите пример: (на выставке подсмотрел вчера)
И к такому придем 
quote:Originally posted by Tola:
Зачем потеть? Станочек есть! И Штиль на нем пашет очень даже!...
Ну да, конечно я потащу станок такой на дачу...Даже не смешно..и прятать чтоп не сперли...
quote:
А шо, есть триммеры 4тактные? Фигасе...открытие в технике..
Не знал 
Любительская пила рассчитана, производителем, не более одного часа работы в день.
__________
Да не пила рассчитана, рассчитана на определенное кол-во моточасов, плюс есть т.н. срок службы изделия, например 3 года. То есть если по часу в день, итого 1000 часов, если пилить по 2-3 часа в день, просто умрет через год, но это не значит что нельзя пилить столько
1000 часов это и есть предельный срок бытовой серии, даже в основном часов 500 будет, а 2000 это уже удел 660 или 880 Штиля
Единственнный момент. Если Хоумлайтом пилить 3 часа подряд он реально сгорит, расплавится корпус и т.п., то есть бытовой пилой нельзя ДОЛГО работать, нужны перерывы, но это не значит что отпилил час в день и свободен
__________
Плюс соблюдение правил обкатки, смешивания бензина, использование рекомендованной и заточенной цепи, и т.п. Тогда будет ходить.
__________
Судя по этому утверждению, для проф инструмента это все не нужно?

__________
Не маловажный момент- нельзя замешивать бензин с маслом 'впрок'.
__________
Можно. Ничего не случится
__________
Обе марки можно считать равнозначными. Отличаться только политикой производителя. В частности Штиль неудобен, для Д.Востока, отсутствием складов зап.частей и сервисных центров. В это отношении Хускварна впереди, хоть и несколько дороже чем Штиль. Для профессионалов Х. делает валочные пилы 'с рогами', Ш. таких не делает.
__________
Он не для профессионалов делает, а только ДЛЯ РУССКОГО РЫНКА, для людей, привыкших к компоновке Дружбы и Урала. Весь мир пилит и валит обычными пилами
__________
Тем не мение, если выбирать себе пилу (любительскую) от этих производителе, тогда Штиль. Х. любительские делает не очень. 132, 137, 142 друзьям не посоветую, так же и 272 Химкинской сборки.
__________
В магазине видел химкинские. Странно, мужчина выбирал из 5 штук, ни одна не держала обороты ХХ
__________
Третьего поколения пилы Х. пошли опять хорошие. А еще лучше купите себе Олео Мак любительскую.
__________
Купите 660-й Штиль..Вечная штука. Правда денег стоит немерено
__________
quote:Originally posted by Сан-Саныч:__________
Неверный подход. Профессиональная лучше во всем, специализации никакой, отличается тока мощностью и ресурсом, хотя есть достаточно мощные бытовые пилы типа Хоумлайта, где 45 кубов при цене в треть Хускварны
Надо изучать вопрос материала цилиндра, поршня и коленвала
То что тяжелее..Так ненамного, а при их компоновке что 4 что 6 кг разницы нет,__________[/B]
__________
1.материал никель-алюминий-внутри цилиндра, а основное типа алюминиевых сплавов
2.На проф. поставить можно хоть метровую шину- она вам нужна?
3.притом что многие даже не задумываются и не спрашивают о типах цепей и зачем лить масло на шину,проф, это проф...
Да не пила рассчитана, рассчитана на определенное кол-во моточасов, плюс есть т.н. срок службы изделия, например 3 года. То есть если по часу в день, итого 1000 часов, если пилить по 2-3 часа в день, просто умрет через год, но это не значит что нельзя пилить столько Единственнный момент. Если Хоумлайтом пилить 3 часа подряд он реально сгорит, расплавится корпус и т.п., то есть бытовой пилой нельзя ДОЛГО работать, нужны перерывы, но это не значит что отпилил час в день и свободен__________
__________ quote:
1000 часов это и есть предельный срок бытовой серии, даже в основном часов 500 будет, а 2000 это уже удел 660 или 880 Штиля
__________
1. не правильно-аналогия с принтером можно откатать 2000листо в день а можно в неделю, так и здесь 1 час в день это Партнер,
2. если очень хочется то можнопилить и весь день - только правило 1бачок-1час
__________ Не маловажный момент- нельзя замешивать бензин с маслом 'впрок'. quote:
__________
Можно. Ничего не случится__________
__________
!!!! а вот это прямая диверсия!!! Сказано нельзя!
__________ quote:
Обе марки можно считать равнозначными. Отличаться только политикой производителя. В частности Штиль неудобен, для Д.Востока, отсутствием складов зап.частей и сервисных центров. В это отношении Хускварна впереди, хоть и несколько дороже чем Штиль. Для профессионалов Х. делает валочные пилы 'с рогами', Ш. таких не делает.
__________
Он не для профессионалов делает, а только ДЛЯ РУССКОГО РЫНКА, для людей, привыкших к компоновке Дружбы и Урала. Весь мир пилит и валит обычными пилами__________
не понял что - за рога"- те 3 зуба что сбоку от шины?так это вроде одна из примочек безопасности...
Три зуба- это не сколько безопасность, сколько упор при продольной распилке бревен, а также обеспечение удобства при работе с мощной пилой,
ибо зубья ставятся только на пилы выше среднего по мощности в основном
Мешать масло впрок можно, нихрена не будет.
Если бензин нормальный, смесь может лежать и год и два.
И нифига не случиться.С точки зрения химии ничего не меняется. Пока никто не смог доказать обратного. Не все в интструкциях верно, точнее равносильно "пользуйтесь аккумуляторами панасоник для вашего плеера панасоник"
Причем тут принтер? Моторесурс бытовой пилы от силы часов 700, их нереально откатать СРАЗУ, потому что у нее хотя бы для начала случится перегрев и расплавится корпус, а вот проф пилу МОЖНО. Она рассчитана на длительный срок непрерывной работы зараз, и при этом имеет больший ресурс ВООБЩЕ.
То что большинство при покупке не спрашивают нужно ли масло, какая шина, продольная распиловка или поперечная-их проблемы.
Большинство понимает пользу проф инструмента когда случается какая то необходимость, а имеющаяся бытовая не катит.
Возьмите Штиль мелкий и распилите бревно вдоль. Сгорит нафиг. С перерывами- укатаете свои 700 часов. ПРоф пила будет пилить без перерыва, особенно самые мощные модели , по 8-10 часов в день, чего бытовая не сможет в принципе
quote:Сан-Саныч:
А шо, есть триммеры 4тактные? Фигасе...открытие в технике..
Не знал...
А не надо чваниться.
Давно уже есть и Шиндайва и MTD 4-х тактные. Правда у Шиндайвы хитрый мотор, он масло вместе с бензином кушает, а у MTD всё классически - клапана и раздельная система смазки.
Масло с бензином? Это случаем не 2т с впрыском масла? Но для газонокосилки впрыск нереален..если жрет масло с бензином, какой же он четырехтактный?
quote:Originally posted by Tola:
Бензин с маслон не рекомендуют мешать заранее, поскольку во время хранения этой смеси у бензина могут испариться более легкие фракции и качество смеси ухудшится.
Это ежу понятно, как испарится из герметичной канистры?
Я пробовал заводить на бензине..внимание!!! который с войны остался.
Все нормально..а тут говорят про какие то два дня....
quote:!!!! а вот это прямая диверсия!!! Сказано нельзя!

quote:Originally posted by Tola:
В любых положениях он конечно не работает, а мне и не надо для кошения травы любые.
А..ну вот в этом и был вопрос...
Другое дело что для триммера наверно вертикально косить и не надо
quote:Originally posted by NoNamed:
Позволю себе вмешаться в спор монстров от мотоинструмента
Вот если честно, у меня в конце сезона всегда остается 300-500 граимм топливной смеси для пилы. Ну и что, выливать чтоль?
По весне, на майские, всегда на рыбалку беру пилу и этот остаток .
Пила не хрюкает и переваривает смесь , которая всю зиму стоит на холодной лоджии в обычной бутылке из-под водки с крышкой на винте.
Так что я на стороне Сан-Саныча - нихрена с топливом не случается. А бодяжить каждый раз по поллитра... Да ну нафиг, время дороже.
Завтра буду первый раз заводить свою новую косу Хомелайт F3045 на топливе, которое приготовил 1- го мая.
Спасибо за монстра
. Но вот в чем ньюанс- вы уверены какой у вас бензин? Про масло понятно- брать только фирменное в спецмагазинах.....а с бензином напряженка- 72 берем, сыпем химию-вот вам 92, 93, а если химия подороже то и 95 получить можно, как все эти "феноло-бензоло" будет взаимодействовать -неизвестно. производитель предупреждает о перекристализации масла, и для сервиса книжечки выпускает интересные с цветными картинками-"как объяснить клиенту что он лопух и ремонт на гарантийный" 
2 Сан-Саныч
По принтеру- есть ресурс карьриджа, есть принтера. В мануалах так и пишут- 50 000 листов в год, но не более 200 страниц в день. Партнер расчитан на попилить дрова к баньке-сауне, расчистить сад, то есть на час работы в ден. Больше- 1 бачок сжег-час отдыха, при цене пилы в 300дол, цилиндр с поршнем затянут 140дол.
мое мнение....
quote:NoNamed:
...
Вот если честно, у меня в конце сезона всегда остается 300-500 граимм топливной смеси для пилы. Ну и что, выливать чтоль?
...
Так что я на стороне Сан-Саныча - нихрена с топливом не случается. А бодяжить каждый раз по поллитра... Да ну нафиг, время дороже.
...
В принципе всю эту технику импортную можно заправлять и 76 бензином (АИ-80) и будет работать! Но не долго! 
Может поэтому н не рекомендуют топливо долго хранить - как бы октановое число не понизилось из-за испарения легких фракций...
quote:Но вот в чем ньюанс- вы уверены какой у вас бензин?
Ну как сказать - уверен я или нет? Тот 92-й бензин, что лью себе в 21099, тот же и лью в пилу. Заправляюсь когда на Тат-нефти, когда на Юкосе (это все в Москве). Думаю, что бензин вполне нормальный.Машина едет хорошо. Свечки красным налетом не покрываются, как при езде на 95-м, где присадок хренова туча.

quote:Это не мои слова.

При всем при том никогда ничего не сливал со своей техники,а ездить на моцикле начал тридцать лет назад,три сезона в баке зимует бензин с маслом в тримере и бензопиле.
Масло отмериваю медицинским шприцем на 20 мм -это при 1/40 0,8 литра,а литра бензина хватает на три укоса тримером по часу работы.И литра же хватает на пару куб дров-а это на всю зиму ездить через неделю на дачу.
Партнер-на час работы в день попилить дрова для бани....
Час работы это куб дров 20-25 см чурбаками.Для стандартных чурок по 40 см это уже куба два.Для деревенского дома на зиму надо кубов 10,то есть 5 часов работы безопилы В ГОД!!!
Че пилим то каждый день по часу? професиональные лесорубы?
Давно это было. Помню только ректификационную колонну и больше ничего. То чть при испарении остается меньше легколетучих фракций точно, остается керосиноподобные.
Любовь к проф инструменту...Ну это личное. Люблю вечные вещи.
Фонари маглайт, зажигалки зиппо и перфоратор Hilti 
quote:Сан-Саныч:
Ну да, конечно я потащу станок такой на дачу...
Рассматривалась пила за небольшие деньги, профессиональная все-таки не дешевая. Специализация -имелись в виду те же 'рога'.
Материал поршня, вала:.. Про это и говорю, Х. на любительские ставит подшипники на вал в пластиковой обойме, а на проф. в стальной. В этом отношении проф. однозначно впереди, по надежности.
'Про рога' Действительно с ними делают для России, но Штиля даже в прайсе с рогами нет.
Пилить можно столько, сколько сможете. Про один час написал для того, чтоб было ясно различие в назначении пил. У Вас развернуто боле полно.
Обкатка, рабочая смесь, точеная цепь:., для проф. необходимы даже в большей степени. Но я писал о любительской пиле, а проф. в этом контексте не упоминал.
Небольшая сноска. При наличии у предприятия в работе 5 и более пил, рекомендуется иметь специализированного механика, именно по пилам.
Производитель Хузкваны не рекомендует смешивать масло и бензин впрок. Масло от Х. имеет животную добавку и распадается при длительном контакте с бензином. В нашей мастерской бывают пилы, которые постояли длительное время (межсезонье) заправленные. Покрытие на иголках 'сьедено', от этого нестабильные обороты, нет ХХ и т.д.
272 пилу делали в России и для России, делали более трех лет. Линия не обновлялась, оборудование просто износилось, за последний год нареканий, от пользователей к качеству пилы, очень много.
С уважением
quote:Originally posted by Tola:
Дык его прямо в лес можно на багажнике легкового автомобиля увезти, собрать и вывезти уже готовый пиломатериал.
Мне очень нравится!
Епрст!!!Офигеть!... Это-ж где так свободно во дворе распиловку ведут?
У меня на Онежской, молодые мамы с колясками, разорвали бы на лоскуты такого пильщика в пять минут 
quote:NoNamed:
Епрст!!!Офигеть!... Это-ж где так свободно во дворе распиловку ведут?
![]()
У меня на Онежской, молодые мамы с колясками, разорвали бы на лоскуты такого пильщика в пять минут
Дмитрий!
Успокойтесь!
Это всероссийская выставка "Город 21 века" 
Молодые мамаши могут отдыхать! 
quote:Это всероссийская выставка "Город 21 века"
Ну , так это совсем другое дело !!! 
А то я долго искал место в Москве, где обкатать свою новую косу. Потом плюнул, уежал к родителям в Протвино и на дачу. Правда соседи по даче тоже были не сильно рады 
quote:Звук конечно не особо радует, но когда обкашиваешь обочины, пустырь за участком
Вот это мне больше всего и нужно от бензо косы.
А на участке я по утру в охотку девятым номером помахать люблю 
quote:Originally posted by NoNamed:
Вот еще вопрос к знатокам :
Для моего McCulloch-a (пилы) производитель рекомендует свечу Champion RCJ7Y ... Замучился искать! А есть ли аналоги этой свечки у других производителей?
Столкнулся с похожей ситуацией.На моей пиле такая же свеча стоит.Зашел в магазин торгуещем инструментом,попросил свечу на партнер 350(маркировку свечи я забыл),мне продавец говорит:Выкрути из пилы свечу, приноси подберем.Я его спрашиваю,а вы выкрутить из пилы не можете,которая у них в магазине стоит.У продавца зарплата наверное большая ,свечу мне подбирать не стал.Короче купил на рынке,правда не чемпион,а орегон.На даче ввернул,завелась с "пол тычка".
quote:Короче купил на рынке,правда не чемпион,а орегон
Похоже, что все к этому и идет...
.Накрылся масляный насос.После снятия обнаружена подъеденая шестерня.Сегодня купил новый,поменял- все фунциклирует.

взял бобра 3614 мелкого, решил направить его на верную смерть на распиле бревна ок 2.8 метра по оси на пару полудосок - он выжил... потом заправил бак и еще одно - опять выжил... диаметр бревен был ок 15..18 см...
quote:Originally posted by М Пол:
Цепи на раз-два ремонтируются, если порвали или сильно зуб повредили (99% - кто цепи продаёт, тот их и клепает из бухт). Сдерут рублей 30-50. Столько же за заточку.
Да вроде пилит. и целая... да и в запасе есть
Просто обидно... две недели как пилу купил 
quote:Originally posted by max07:
цепи ж поправляют приложеным напильником часто - почти после каждого выжженого бака или чаще чтобы пилилось нормально... а вот точат редко - раза два всего т.к. металла тама мало...
К моей Хуксварне напильник не прилагался 
В рекламке написано:
"Несмотря на многочисленные попытки конкурентов перенести сборку бензопил в Россию, мы пока отказываемся это делать ввиду невозможности обеспечить стабильное качество, небольшие пилы собираются на заводах США и Бразилии, мощные пилы исключительно в Германии"
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
У Хускварны какой то топорный дизайн, острые углы, квадратные формы..Дизайнеры явно отдыхали
Угу, а вам прям ручки с белой кожи подавай 
quote:Originally posted by alpar:
Заходил вчера в службу сервиса одной фирмы, торгующей электроинструментом и бензопилами, и увидел дикую картину. Все заставлено гарантийными Хускварнами, большей частью 100-й серии. Мастера ругаются, говорят сезон только начался, а их уже завалили этим дерьмом. Причины в основном две - летят подшипники и поршня.
Думаю, тем, кто хочет купить Хускварну, стоит задуматься.
Я думаю они ругались исключительно из-за того, что ремонт гарантийныйи денег с клиента не вышибешь... а если бы за деньги, то приняли бы под белы рученьки...
quote:Originally posted by ayf:
Угу, а вам прям ручки с белой кожи подавай
Ну у Штиля то все с этим нормально
quote:Originally posted by GRIG-43:
Вчера обкатал свою Хускварну 137е,все замечательно,но слухи о том что масло цепи подтекает оправдались.Было залито М8, на бачек бензина ушло 2бачка масла,и все днище в масле. Попробую трансмиссионку.
DrLupus-а вы какое заливали?
Я сразу в магазине взял ее родное масло. Проверю, подтекает или нет. Хотя она у меня сейчас лежит на полке и под ней масла нет.

quote:Originally posted by GRIG-43:
Вчера обкатал свою Хускварну 137е,все замечательно,но слухи о том что масло цепи подтекает оправдались.Было залито М8, на бачек бензина ушло 2бачка масла,и все днище в масле. Попробую трансмиссионку.
DrLupus-а вы какое заливали?
Трансмиссонку лить нельзя ни в коем случае - с гарантии снимут. Прочитайте руководство к пиле, изготовитель при отсутствии в продаже специального масла для смазки цепи советует применять только моторные масла. Если масло подтекает - в гарантийку.
Да, не зря говорят, что Хукскварны не те пошли 
quote:Originally posted by М Пол:
Наоборот, совсем тупой.
З.Ы. Если удастся наточить так, как Вы подумали - с меня пузырь
![]()
Дык вот я и о том же..Я честно говоря неправильно наточил цепочку, не было образца. Притом точил не на шине а сняв, что есть ИМХО ошибка.
Наточил под 45 градусов... Пилит.
Купил Штилевскую цепь для Дружбы, пилит хорошо, но большой разницы не заметил в скорости пиления.
Заметил уже недостатки дружбы.
Смазка цепи как то странно идет.
Забивается похоже отверстие маслонасоса, периодически приходится прочищщать его.....Канавка шины забивается прессованными опилками
quote:Originally posted by М Пол:
Про цепное масло, Вы ошибаетесь. Нужно, как раз трансмиссионное (разумеется, если Вы сознательно экономите и не хотите тратиться на фирменное). Штиль, вообще, говорит: если (например, на морозе) удалось затолкать масло в бачок (хотя бы, порезав на куски), дальше пила всё сделает сама: бачок с цепным маслом подогревается движком.
В руководстве по эксплуатации моей пилы написано только моторное. Я не сам это выдумал.
quote:Originally posted by DrLupus:
[B]
Впереди поход на Селигер на пару недель. Вот от он и покажет как пила будет жить. Позже к моей Хускварне подъедет туда же Партнер, но он уже полудохлый. Партнер дохнуть стал очень быстро. B]
Причина "полудохлости" Партнера может быть банальной. Верней, причин может быть всего две. Если пила во время работы теряет мощность, прежде чем крутить регулировочные винты карбюратора, надо сначала проверить воздушный фильтр и глушитель. Фильтр может забиться грязью, его надо либо промыть, либо поменять. В глушителе скапливается нагар и забиваются выпускные отверстия для вывода выхлопных газов, у Партнера они очень маленькие.
Другое дело что расход бензина на ней аж 4-5 литров в час 
quote:Originally posted by alpar:
Трансмиссонку лить нельзя ни в коем случае - с гарантии снимут. Прочитайте руководство к пиле, изготовитель при отсутствии в продаже специального масла для смазки цепи советует применять только моторные масла. Если масло подтекает - в гарантийку.
Да, не зря говорят, что Хукскварны не те пошли
У нас в Питере есть магазин на Скобелевском проспекте.
При мне мужчина пытался купить Хускварну, все модели собранные в России. Ни одна не держала холостые обороты, они или гуляли, или пила глохла.
Я конечно понимаю, что отвертка и максимум 2 винта подкрутить,
но вражеская техника так работать не должна
Кручение винтов карбюратора на Дружбе делаю постоянно в зависимости от температуры на улице, или когда хочу погонять ее на керосине (кстати тоже работает, и даже на соляре), правда надо запустить и прогреть на бензине сначала
quote:У нас в Питере есть магазин на Скобелевском проспекте.
При мне мужчина пытался купить Хускварну, все модели собранные в России. Ни одна не держала холостые обороты, они или гуляли, или пила глохла.

quote:Originally posted by Генцель:
значит фуфел какойто пихают в этом магазине, у меня пила всегда работала как часики...я даже не знаю про какие болтики вы там говорите
Нашли чем гордиться, свою пилу надо знать. Так что учите матчасть 
quote:Originally posted by Генцель:
значит фуфел какойто пихают в этом магазине, у меня пила всегда работала как часики...я даже не знаю про какие болтики вы там говорите
Читаем внимательно : "собранные в России"
К чему бессмысленные реплики не по делу?
Ваша пила в России собрана? Нет? Ну так к чему тогда такие комментарии?


quote:Originally posted by RomikR:
Приветствую.Приобрел пилу Poulan 295 Pro c шиной 20"Сначала был доволен,нареканий никаких.Но теперь испытываю нервозность и растройство от купленного девайсика.Дело в том,что не могу купить цепь (хотябы) для этой пилы.В паспорте написанно , что используется Oregon 33SL,шаг 0.325,толщина ведущего звена 1.3 мм. Такой не встречаю Теперь не знаю что делать.Познания мои скудны в этом вопросе

quote:Originally posted by М Пол:
Элементарно. Орегон - просто название фирмы.
Ключевые слова 0.325" или 8,25 мм и 1,3 мм. Так же, надо знать, сколько звеньев (считать все, например, 72 или 78) или длину шины (но, не у всех продавцов есть каталоги). Если с этими параметрами не найдёте по рынкам-магазинам (что невероятно), вышлю. Ганзовец ганзовцу не поможет, кто ганзовцу поможет? :о)


quote:Originally posted by alpar:
А что, тяжело зайти в магазин, где пилу покупали, или в ближайший, торгующий бензопилами? Помимо бензопил там и цепи продаются. Назовите марку пилы, вам для нее цепь подберут без вопросов.

Правда уже успел заметить недостатки, как то течь масла на холостом ходу (оказалось так и должно быть с нерегулируемым насосом),
да и заводится хм...Дружба быстрее заводилась изза наличия подсоса, тут же подсоса нет, и надо дергать раз 5 с полным открытием заслонки, потом при первых чихах ставить половинное положение, заводить так и тока потом работать
Но правда то как она пилит закрывает все недостатки...
Хотя канешна по сравнению с Штилем 880, коим я владел месяца 2 это все деццкие игрушки.
Напилил два багажника девятки дров под крышу, потратил 250 грамм бензина..Зачот...
На Дружбе спалил тогда почти 4 литра бензуса и приходилось даже на новой цепи давить всем весом.
quote:Originally posted by Harpushtak:
А кто какое масло для смазки цепи льет? Которое для двухтактников подходит или там вязкость другая?
Да уж сколько раз терли эту тему... Даже не смешно.
Лейте обычное моторное , что подешевле и не парьтесь вы на тему вязкости масла для цепи. Лично я для себя так делаю: если идет распиловка бревен на дрова , лью М6, если идет распил чистовых досок (например на пол) лью дизельное, самое дешевое масло. Оно более вязкое (на мой взгляд) и меньше брызгает с шины при пИле.
А так, че только не льют , есть клоуны которые подсолнечное пытаются заливать...Ну, у богатых свои причуды 
quote:Originally posted by Harpushtak:
А кто какое масло для смазки цепи льет? Которое для двухтактников подходит или там вязкость другая?
Специальное масло для шин и цепей. Стоит 150 руб за литр,
но
оно совершенно другое.
Моторное масло это или от безысходности или от жадности, прокачивается оно по-другому. Его может придется разбавлять керосином.
Если пилить как на пилораме, наверняка спец масло для шин покажется дорогим, ибо его уходит примерно бачок на одну заправку.
Вы профессиональный доскопил? если пилите дрова тока, покупайте спец масло, оно липкое и хуже слетает с шины чем обычное моторное.
На обычном моторном у меня нижняя часть шины часто сухая, ибо оно все улетает вперед. На спец масле все нормально
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Кстати ректификация и перегонка не одно и тоже?
Неа....
прямая перегонка и прогон через ректификационную колонну - разные вещи... ректификация доблит смесь на рядом кипящие фракции - это грубо говоря. Азеотропы разгоняет!
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Специальное масло для шин и цепей. Стоит 150 руб за литр,
но
оно совершенно другое.
Моторное масло это или от безысходности или от жадности, прокачивается оно по-другому. Его может придется разбавлять керосином.Если пилить как на пилораме, наверняка спец масло для шин покажется дорогим, ибо его уходит примерно бачок на одну заправку.
Вы профессиональный доскопил? если пилите дрова тока, покупайте спец масло, оно липкое и хуже слетает с шины чем обычное моторное.
На обычном моторном у меня нижняя часть шины часто сухая, ибо оно все улетает вперед. На спец масле все нормально
У нас это спецмасло и не продавалось никогда. Все моторным маслом пользуются. На лето рулит масло М8В. Не надо быть таким мнительным. 
А вот зачем ты в бензин двойную дозу двухтактного масла льешь?
.quote:А вот зачем ты в бензин двойную дозу двухтактного масла льешь?
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
понятно, то есть насколько я понял на разных тарелках остаются фракции с разным составом.
Но по сути то все равно выпаривается и конденсируется...
Почти)))) Закон палвова)))) Давление паров)))
У нас это спецмасло и не продавалось никогда. Все моторным маслом пользуются. На лето рулит масло М8В. Не надо быть таким мнительным. 
__________
У меня тока дрова, экономии не получается, а веретенка работает реально хуже, я же неспроста пользую теперь специальное.
Нижняя часть шины сухая, ибо при газовке масло слетает все вперед
с конца звездочки. Думал мерещится и в инете просто втюхивают эту байду, нет, реально все не держится.
Хотя если рассчитать стоимость шины (4 банки масла), то выгоднее брать М8 и жечь шину, все равно выйдет дешевле.
__________
А вот зачем ты в бензин двойную дозу двухтактного масла льешь?
__________
Кашу маслом не испортишь. Не верю я в пропорцию 1:50 или 1:40
К тому ж выкрутил свечу, поглядел на дно поршня. Чистый.
Значит и пусть будет 1:20.
Позвонил в сервис. Замена цилиндра и поршня для 142 Хуски стоит 3600 рублей, коленвал еще наверно 2500, итого пилу ремонтировать невыгодно, она вся стоит 6500.
Итого нехай больше масла, может дольше прослужит
__________
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
[QUOTE]Originally posted by alpar:
[B]Значит и пусть будет 1:20....
Итого нехай больше масла, может дольше прослужит
Так пила-ж при работе поди дымит не по-детски! ?
quote:Originally posted by NoNamed:
Так пила-ж при работе поди дымит не по-детски! ?
Да и плевать, дым то от меня летит вперед, а не как на Дружбе под ноги..
Какой там дым...поллитра в час сгорает на пилке смеси.
Вот када я пилил Дружбой и сгорало 4-5 литров бензина в час..вот это был ДЫМ!!!!
Во-вторых, простой пилы несколько дней в тёплую погоду оч плохо отражается на карбюраторе при таких пропорциях.
__________
А можно поподробнее? Что именнно портится?
Первый раз про такое слышу
__________
В-третьих - нагар на поршне, который ещё и отваливается от поршня и лезет, куда ему не надо.
__________
Пока за 2-3 часа пиления поршень белый, как считаете, если глядеть через свечное отверстие, этого достаточно чтоб определить количество нагара?
__________
И, наконец, совсем не безобидно - нагар в глушителе, который сам по себе может привести к клину, уж во всяком случае, к перегреву, как ни странно.
__________
Тоже не понял...Как нагар в глушителе влияет?
Там такая дыра с палец размером, ни в жисть не зарастет
__________
Потом, не забывайте, что в простых двухтактниках продувка идёт смесью, а не воздухом.
__________
Вроде сделали пилу с продувкой именно воздухом. Но какую то одну модель. Японцы
По идее значит и свое 1:20 будет нормально.
У меня вынужденно Хускварна.
Хотел Штиля, но его не было в супермаркете, поэтому я не смог купить его в 10 вечера, так изначально был настроен именно на Штиля.
Сейчас я оценил, что вот эта мелкая пилка в общем МЕЛКОВАТА, то есть в багажнике на шашлыки возить нормально, кусты выпилить по канаве нормально,
но даже бревна 20 см пилить уже не катит если много.
У меня был месяца три Штиль 880, круче некуда, но я прекрасно помню что щепки были с палец размером, весил он килограмм 10 наверно и шина была штатная по-моему 70 см, а можно и полтора метра было.
Сейчас мацал в магазине Штиль 660, вот этот понравился и по эргономике и вообще.
Может потом куплю такое.
quote:Originally posted by Harpushtak:
А если на гвоздь случайно!? Победит же хрупкий материал, раскрошится?
Тоже смотря какая цепь.
У Хилти есть циркулярные пилы, которые специально заточены для распиловки старой опалубки вместе с прилипшим цементом и гвоздями.
Все дело в волшебных напайках.
ИМХО если иметь такую цепь, то можно забыть о ее точке до первого камня, потом можно просто выбросить.
При таком раскладе цепь будет служить вечно, пока просто физически не растянется или порвется.
С самими зубами ничего не случится, твердосплавные диски практически на древесине НЕ ТУПЯТСЯ годами при работе в промышленном режиме.
. quote:Originally posted by Сан-Саныч:
1200 в Москве...ИМХО цена оправдана сроком службы
Вот поймаешь сразу гвоздь и плакали твои денежки вместе со сроком службы 
Ну это мое мнение, ес-но может отличаться от истины. quote:Originally posted by алхимик:
Нихера!
Вчера говорили с батей, а он на древообработке поработал много....
При быстрых оборотах и плавной подаче - похер гвозди - сколько он их перепилил - знает один бог.
Так что сядет цепка - куплю победитовую!
И сядет победитовая также быстро. Вы, ув. Алхимик , эту твердосплавную цепь то в глаза хоть раз видели ? Судя по заявкам о ее сверхмогуществе - НЕТ! Не предназначена она для пила гвоздей плавной подачей
Как уже говорили , она для пИла мерзлого и загрязненного дерева. Да и страдает не только цепь, но и сцепление пилы...

quote:Originally posted by Talvisota:
Я выбирал между Хускварной 340е и Штилем 230.В руку Хускварна легла,ее и купил.К тому же дешевле обошлась, 9790 рэ, в том числе подарок: 1л масла+цепь.Прикупил еще канистру Хускварновского масла для цепи.Вырабатал пока только 1 бачок.Пока нравиться.Не давно прикупил еще сумку фирменную для хранения пилы с пластиковым поддоном за 630 рэ.
Если можно, то запостите фото сумки.
quote:Originally posted by ayf:
Если можно, то запостите фото сумки.
В такую сумку влезает самая большая пила, на 120 кубов, а эта, бытовая, там как говно в проруби.
Мне жена вчера подарила такую сумку, так вот пилы там мелких аж 2 штуки войдет наверно
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
В такую сумку влезает самая большая пила, на 120 кубов, а эта, бытовая, там как говно в проруби.
Мне жена вчера подарила такую сумку, так вот пилы там мелких аж 2 штуки войдет наверно
В сумку можно положить не только бензопилу, но и канистру с бензином и прочие причиндалы.![]()
![]()
![]()
Рассматривал варианты два дня. Тщательно. Хускварна 55 (самая дешёвая профи среди всех фирм) сегодня отпала - у нас в городе вообще нет официального дилера. Кстати, во многих городах с этим проблема, судя по официальному сайту. Хускварна, короче, отвяла.
Остался Stihl и Makita. У обеих фирм с дилерами и сервисами ОК.
Штиль вроде красивее (это самая первая ошибка новичка - пилы заводят на земле, удерживая рукой и прижимая ногой
). Но у него баки прозрачные и крышки очень легко и просто открываемы - в пол-оборота. Т.е. в Маките труднее контролировать масло и топливо. Топливо ещё ничего, а вот масло по инструкции надо на пенёк брызгать на оборотах, чтобы понять есть ли оно или уже пора подливать. Чтобы не заниматься этой ерундой "по инструкции", надо протереть тщательно пробку и рядом с ней (от опилок и грязи), отвинтить её, и заглянуть внутрь - минус очевидный. Но не смертельно. Также антивибро у Штиля на пружинах, она даже поигрывает, когда её вертишь. А Макита на резиновых сайлентблоках. В моём авто это самая быстро убиваемая деталь - сайлентблок. Но бить пилу об стену не обязательно. 
Линейка полупрофи у Макиты начинается довольно низко по цене - мне показалось это плюсом. У всех остальных это ещё бытовые. Может, это такой маркетинговый ход-обманка. Не знаю.
Также от Штиля отпугнуло то, что на прилавке стояла пила 5500 руб. и следующая - 10500. Т.е. между ними ничего не было 
Короче, разобидевшись на фирму Хускварна и не собираясь переплачивать за другие пилы-профи, решил купить полупрофи, но недорого. Т.е. Макита, из того что есть в наличии. Нацелился не на самую дешевую в низшем сегменте, а подороже, ближе к верхней планке первой трети всей линейки пил. Около 7200, в инете она дешевле. Зато дилер официальный абсолютно - все ссылки на него есть, начиная с .com. И гарантийный бланк с "золотой" тиснёной "пластинкой" - "Makita".
Сразу спросил про масла и обкатку. Макита её не требует, как я ни настаивал (правда, не сильно
). И в инструкции про неё ничего не написано. А масла сразу предложили Addinol. Для топлива на ёмкости нарисованы пила и мотоцикл. Для шины нарисована шестерня с зубчатой рейкой, оно тянется, как и положено. Хотя, у них были и фирменные масла Makita. Сказали, и наклеили наклейку, бодяжить 20 мл на 1 л. Но я буду как по инструкции - 25 мл на 1 л. Фирменное добавляется меньше (20 мл), а специальное фирменное - 10 мл на 1 л. Оно (а может, и обыконвенное родное) стоит около 300 руб. С учётом того, что Addinol стоит около 100 руб - выгоды от фирмЫ никакой, кроме, по инструкции, меньшего нагара и более чистого и экологичного выхлопа. Ещё фирменное для шины саморазлагается (оно Био), поэтому надо сливать перед длительным хранением и проч. - идёт лесом.
Собрали, залили, завели-показали. Оформили документы.
Привёз, прочитал инструкцию. После этого стал заводить - заводится хитро, с манипуляциями кнопками и рычажками. Но всё это можно довести до автоматизма, как при разборке-сборке калаша. Пока не впечатляет холодная заводка двигателя.
Затем взял ветку ок. 8 см в диаметре. Одному жутко неудобно, хотя по инструкции надо всё делать одному, но чтобы рядом в пределах слышимости кто-либо находился (полная чушь). Надо, чтобы напарник аккуратно придерживал объект пиления. Нажал - пила сразу увязла, как ни газуй. Надо пилить нежно, но быстро. Но это узнал потом. А сначала положил на козлы для пиления - ещё более неудобно - пила не тонкая двуручка. Вдобавок выбило шину и слетела цепь. Как оказалось - из-за халатной сборки в магазине и вибрации. Хорошо, что ничего не сломалось. Поставил на место всё и закрутил тщательно. Потом проверял всё время гайку - стояла на месте.
Потом пришёл отец и работа закипела весело. Сложили "нодью" (два полена рядом). Лучше повыше. Поперёк положили эту ветку. На краю полена всё пилится сказочно быстро. И не страшно полено цеплять. Потом пошли в лесок "мусор" городской пилить. Отлично. Нодья подлиннее рулит. Еле на телеге работу увезли. Правда, пилил диаметры максимум 25 см. Дубов-колдунов там не было - их там не выбросили "озеленители". Как полено в две длины шины возьму - отпишусь.
Так что всё замечательно. Но наушников пару с голосовой "дыркой" куплю. Без них после пилы кричать надо. И стрелять в них покатит очень.
Вывод: Штиль сконструирован дружелюбнее к юзеру, как минимум, но Макита дешевле. Работают все пилы наверняка одинаково, тем более с одинаковыми "лошадями".
Кстати, ганза - лучший форум и по бензопилам. Все остальные, специальные и не специальные - отстой полный.
Кстати, во многих городах с этим проблема, судя по официальному сайту. Хускварна, короче, отвяла.
__________
Я бы сказал что чем ближе к Дальнему востоку, тем меньше Штилей и Хускварн а больше Макит и Шиндайв..и наооборот
__________
(это самая первая ошибка новичка - пилы заводят на земле, удерживая рукой и прижимая ногой 
__________
Честно говоря в любой инструкции рекомендовано именно так заводить, вставив ногу в ручку пилы, придавив к земле. Зажимать пилу яйцами и дергать- ..хм..а помните инструкцию к американской пиле- "не тормозите цепь гениталиями"
Видимо один особо умный заводил пилу, зажимая ногами

Дозаводился...
__________
Также антивибро у Штиля на пружинах, она даже поигрывает, когда её вертишь. А Макита на резиновых сайлентблоках. В моём авто это самая быстро убиваемая деталь - сайлентблок. Но бить пилу об стену не обязательно. 
__________
Ошибаетесь. Пружины вылетают в разы!!!! быстрее резиновых сайлентблоков. Например на Партнере пружинные амортизаторы служат в лучшем случае 1 СЕЗОН!
__________
Линейка полупрофи у Макиты начинается довольно низко по цене - мне показалось это плюсом. У всех остальных это ещё бытовые. Может, это такой маркетинговый ход-обманка. Не знаю.
__________
Все позиционируют как хотят, одни скажут проф девайс, вторые бытовой, притом очень много зависит и от конкретного ПРОДАВЦА
__________
А масла сразу предложили Addinol. Для топлива на ёмкости нарисованы пила и мотоцикл.
__________
Вообще мотоциклетные масла пододят только для Дружбы. Ибо обороты у пилы примерно в 2-3 раза выше чем у скутера и мотоцикла и не защищают мотор от задиров
__________
Для шины нарисована шестерня с зубчатой рейкой, оно тянется, как и положено. Хотя, у них были и фирменные масла Makita. Сказали, и наклеили наклейку, бодяжить 20 мл на 1 л. Но я буду как по инструкции - 25 мл на 1 л.
__________
Я лью 50 мл на литр, то есть 1:20. Разобрал пилу- никакого нагара.
Правда я не лью левое мотоциклетное масло, а только красное, Stihl
Если нет нагара от такой концентрации, значит так и буду лить и только это масло
__________
Фирменное добавляется меньше (20 мл), а специальное фирменное - 10 мл на 1 л.
__________
Насчет 10 мл мог только ИДИОТ!!! посоветовать
Даже в лодочных моторах концентрация 1:100 крайне не рекомендуется, хотя если Вы хотите поменять пилку очень быстро, лейте 10 мл!!!
Тому продавцу кто посоветовал 1:100 надо за свой счёт пилы ремонтировать потом.
Не поддавайтесь на это, лейте как положено или даже больше.
Кашу маслом не испортишь.
__________
Оно (а может, и обыконвенное родное) стоит около 300 руб. С учётом того, что Addinol стоит около 100 руб - выгоды от фирмЫ никакой, кроме, по инструкции, меньшего нагара и более чистого и экологичного выхлопа. Ещё фирменное для шины саморазлагается (оно Био), поэтому надо сливать перед длительным хранением и проч. - идёт лесом.
__________
Самое приличное Штилевское масло 1л стоит максимум 250 рублей, притом его никогда не подделывают.
Какой смысл покупать не пойми-что для мососыкла и пилы, если есть специально заточенное штилевское масло, которое не оставляет нагара даже при 1:20???? Попробуйте его и будете довольны.
__________
Привёз, прочитал инструкцию. После этого стал заводить - заводится хитро, с манипуляциями кнопками и рычажками. Но всё это можно довести до автоматизма, как при разборке-сборке калаша. Пока не впечатляет холодная заводка двигателя.
__________
Наверно нет подсоса, надо дергать с закрытой заслонкой, как пыхнет, в половину убавить, завести, переключить в нормальный режим?
Если да, то ничего особенного, такая система на всех САМЫХ ДЕШЕВЫХ пилах, т.н. primer(подсоса) нету
Я привык, на теплой пиле запускается и так.
__________
Вдобавок выбило шину и слетела цепь. Как оказалось - из-за халатной сборки в магазине и вибрации. Хорошо, что ничего не сломалось. Поставил на место всё и закрутил тщательно. Потом проверял всё время гайку - стояла на месте.
__________
Я вот нашел такой момент:
Оптимальное натяжение цепи это когда натянул, поставил пилу на стол, поднимаешь за верхнюю часть цепи до отрыва корпуса пилы от стола. Цепь должна выйти из канавки на 2-4 мм.
Сначала цепь у вас вылетела может потому что
1)Нагрелась и надо было подтянуть
2)Цепь растянулась (так всегда бывает на цепях не-Stihl)/
Штиль цепи предварительно растягивает в отличие от других производителей.
3)Вы не обкатали цепь. Надо было бы ее пару мину погонять вхолостую а потом подтянуть перед работой.
__________
Как полено в две длины шины возьму - отпишусь.
__________
Такие вещи не для бытовой пилы, тут Дружба нужна или приличная пила примерно за косарь долларов.
Иначе просто насилие над каминной пилкой.
__________
Вывод: Штиль сконструирован дружелюбнее к юзеру, как минимум, но Макита дешевле. Работают все пилы наверняка одинаково, тем более с одинаковыми "лошадями".
__________
Насчет Штиля не уверен, но скажите положа руку на сердце, насколько Вам принципиально перплатить денег за прозрачный бензобак и ручку натяжения цепи?
Главное чтоб мотор был попрочнее.
__________
Кстати, ганза - лучший форум и по бензопилам. Все остальные, специальные и не специальные - отстой полный
__________
ИМХО Вы не правы, потому что я , например, ориентируюсь именно на спец форумы и оттуда подчерпнул много полезного, тут же мы в основном делимся впечатлениями, а где , например Вы получите официальный ответ от представительства Хускварны или Штиля именно ВАМ?
Ну не на ганзе же 
А там можно.
В общем удачных распилов....
и ..
купите масла Штиль и не жалейте его. Побольше лейте.
Поршневая дорого стоит!!!
Предполагаю, что масло "ADDINOL SUPER 2T MZ 406" http://www.addinol.ru/catalog.php3?id=48 это "Высококачественное моторное масло STIHL HP Super" www.stihl.ru
Проверить, какого цвета ADDINOL SUPER 2T MZ 406 не могу - наш региональный дилер не возит его. Думаю, оно зелёного цвета. У него класс мощности ISO-L-EGD, как и у STIHL HP Super.
MZ 405 стоит на бензоколонках 170 руб, круглосуточно. 155 руб у дилера Аддинол. 177 руб. у дилера Макиты.
Обе фирмы немецкие, Штиль масла не производит, а фасует. Среди клиентов Аддинол есть немецкая фирма Dolmar GmbH - там делают пилы Макита.
Лить его надо 1:50, механик официального дилера рекомендовал лить его именно так, не больше, не меньше. Был у них вчера - "вдруг" стала пила буксовать. Припёрся с сухим маслобаком и слегка перетянутой цепью.
Механик залил масла, ослабил цепь, завёл, пропилил толстую фанеру - всё ОК.
Спросил у него, сколько можно ей пилить, он сказал "сколько влезет". Отдыхать не обязательно.
Само собой Штиль ничего сам не делает, но можно легко идентифицировать, одно и тоже или нет
По запаху.
Штилевское масло по-моему единственное не воняет противно из масел для бензопил.
Хускварновское, Партнеровское, долмаровское воняют.
Цвет ИМХО не есть точный показатель.
1:50 льют из соображений чтоб отложений в моторе не было, я разобрал мотор после 5-7 часов, он полностью чист, что говорит о том что и 1:20 отлично, и я так и буду делать
Если инетерсно, могу на мыло кинуть спецификации по всем маслам Штиля, там и разберетесь, то оно или не то, или я ошибся, счас копать просто лень
Вопрос. Нафига моторному маслу 220 по Цельсию? Тем более, что НР Супер (то, что есть на сайте Штиля, полусинтетика, зелёное) имеет 93 или 71 град. С.
Они могли опечататься и перепутать градусы F и С в Ультра Хай Перфоманс. Тогда 220 по Фаренгейту и 104 по Цельсию. Вот это ближе к правде.
Почти как у Аддинола - 110 по Цельсию. http://www.addinol.ru/catalog.php3?id=46
"Продукт превышает уровень мощности API TC (TC+), JASO FC, ISO-L-EGD и выполняет требования таких ведущих изготовителей малогабаритных агрегатов как Dolmar, Husquarna, Stihl."
Не вижу смысла для мотора 220 по Цельсию.
www.mobiloil.ru
76 градусов. www.mobiloil.ru
100 градусов http://sap.net.ru/cat?bid=432&lid=443&itid=10046
82 градуса, Husqvarna 242 (Цепные пилы)
Так что намудрили амеры с температурой вспышки Ультра Хай Перфоманс .
Также там вообще не было красного масла, только синее и зелёное. Соответственно нет его данных. Так что не вижу смысла в масле Штиль, если у него самого показатели разные у разных продуктов и они примерно как у конкурентов, которые тоже уверяют, что их масла отлично подходят для Хускварны, Штиля, Долмара.
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Это связано с ускоренным выгоранием масла в цилиндре и задирами.
Температура цилиндра выше или почти 200 градусов и если темп вспышки низка, масло будет преждевременно выгорать и не смазывать.
Смазка цилиндра идет так:
влетает смесь, масло оседает на стенках, бензин выгорает. Если стенки излишне горячи или масло с низкой темп вспышки, то оно выгорает раньше чем по нему проехали кольца поршня..и задир типо
Хорошо поёшь)))
И так сильно отличаются Твсп масел? А зольность?
Для бензопил идет типа малозольное, для лодочных моторов беззольноеХотя насчет выбора самой пилы... Я начинаю в Штиле разочаровываться.
Тема что "Наша пила легче чем Хускварна, потому что зубы сделаны не из стали как у шведов а из пластика для уменьшения веса", меня совершенно не радует.
Вероятно в моделях типа 660 и 880 все нормально, но удивляет большее кол-во пластмассовых деталей в штилевских пилах.
Шведы для России специально делают некоторые детали из металла, тут же поголовное уменьшение веса за счет пластика.
Лично мне это не нравится, даже если оправдано
quote:Originally posted by М Пол:
У Штилёвского температура вспышки 266 по С.
Есть бумажка? Мне Сан-Саныч 6 мегабайт бумажек скинул, но моторного масла с такой высокой Т вспышки там не было.
Вот данные на обыкновенное красное www.stihl.ru
(писали для РФ)
Kinematic viscosity at 100?С 11,8 - 12,8 mm²/s (method DIN 51562)
Вот данные на масло HP Super зелёное www.stihl.ru
(писали для США)
Для РФ и США написано на почти одинаковых жёлто-белых бланках
Даже если выбирать между продуктами Штиль, то я выберу HP Super, т.к. оно лучше красного, судя по рекламе на их сайте. Но на деле я выберу Аддинол 405 http://www.addinol.ru/catalog.php3?id=49 (Т вспышки 110 град. С, вязкость при 100?С 7.5 мм2/с, цена у дилера 155 руб., крышка с контрольным кольцом, очень легко срываемым), т.к. фирма Штиль сама не может нормально описать свои масла, не вешая лапшу на уши ("Как никакое другое, полусинтетическое(кто врёт?) моторное масло STIHL HP Super имеет отличные смазочные свойства и обеспечивает особо чистое сгорание топлива") и не путаясь в данных, публикуя разные параметры в одной стране и совершенно другие в другой (например, точка кипения, которой для США не пишут вообще, во всех маслах для их рынка, вязкость публикуют при разных температурах, хотя для моторных обычно при 100 град. С)
quote:Originally posted by Tola:
У меня (хускв 137) обычно бензин(смесь) и цепное масло (автол лью) достаточно дружненько вместе расходуются. Т.е. заливать приходиться обе ёмкости одновременно.
Так и должно быть. Уменя в Партнере тоже топливо и масло заканчиваются почти одновременно, масла еще чуть-чуть остается, когда бензин полностью расходуется.
В принципе так должно быть у всех бензопил, если масло заканчивается очень быстро, надо нести пилу в ремонт или менять.
quote:Originally posted by Revolution:
Давно работаю с хускварной 142, кроме тяжеленной Дружбы сравнить не с чем,
Вот у нас, коллега , история одинаковая..У меня и Дружба и 142 Хускварна..
Дружба жива, и даже очень..Если очень большое бревно, то пилю ей.
quote:Originally posted by Slider_M:
т.к. фирма Штиль сама не может нормально описать свои масла, не вешая лапшу на уши ("Как никакое другое, полусинтетическое(кто врёт?) моторное масло STIHL HP Super имеет отличные смазочные свойства и обеспечивает особо чистое сгорание топлива") и не путаясь в данных, публикуя разные параметры в одной стране и совершенно другие в другой (например, точка кипения, которой для США не пишут вообще, во всех маслах для их рынка, вязкость публикуют при разных температурах, хотя для моторных обычно при 100 град. С)
Я Вам мягко замечу, что масло Штиль в США и Европе разное!! Даже банки разные, соответсвенно для США его делают в США, для Европы - в Европе. Ничего удивительного что масла разные. Производитель разный, лейбл только один.
Тот же Chevron бывает американский и европейский.
Тара разная, цена разная, качество тоже разное.
quote:Originally posted by Slider_M:
2 All
Народ, а сколько у вас кушает масла цепь?
У меня на 30 минут работы (сама работа пилы 10 мин максимум) и рюмку бензина съела половину бака масла. Правда, мне продали под видом цепного Хавтойл 100 трансмиссионное 80W90. Может, поэтому такой расход.
За время траты бачка бензина обычно расходуется две трети масляного бачка.
Немного не по теме,но у меня на Ниве стоят родные помпа и радиатор при том что десять лет лью замый ,,позорный,, тосол.
После одной из ,,религиозных войн,, по поводу антифризов залил фольгу от шоколадки дзержинским и поставил на батарею-два отопительных сегона отстояла ,фольга без измениний.По пробегу это будет за милион км.

к чему тогда призывать других если самому жалко денег? 


Тебе чего, жалко чтоли? Как раз в болтологии и выясняется что к чему.quote:Originally posted by Talvisota:
Младшие модели Хускварна делает в США.Есть еще заводы в России,Норвегии и Бразилии.
Это все знают
По моему опыту те которые из США (137,142) собраны наименее аккуратно. Пластик ваще ацтой, надо надфилем ровнять.
Шведские самые лучшие. Химкинские ничего так, но иногда надо подстраивать карбюратор


Преимуществ Штиля я не увидел. Никаких.
Дизайн? Это на чей то вкус.
Мне больше нравится квадратное.
Что в Штиле надежней?
Или крепче?
Два кольца? Преимущество спорное. На Хускварнах мощных тоже два кольца.
Нет ни одного пункта который бы однозначно говорил о преимуществе той или иной марки.
Американская линейка Хускварн ничем не отличается от того же Штиль 180. Даже лучше. У нее хоть лучше и прочнее коленвал. ИМХО конечно.
За те бабки, что стоит Хускварна американская, не купить Штиля никакого.
Тот же 180-й Штиль стоит как Хускварна 142, однако он гораздо дохлее чем 142-я.
В дешевом диапазоне Штиль гораздо дороже чем Хускварна, вот начиная со средних моделей выравнивается ценовая диспропорция.
Что есть такого в Штиле что позволяет сделать однозначно выбор в его пользу? Я не нашел.
Я короткое время пользовался аццкой машиной, Штиль МС880. Нормально сделанная. Держал потмо в руках Хускварну 3110. Ничем не хуже.
Чуть тяжелее. Но для меня это плюс, так как не люблю пластмассу.
Husqvarna-137 раб. объем 36.3 см 3, 1.6 кВт, 4.6кг, шина 15" 5800р.
Husqvarna-142 раб. объем 40.2 см 3, 1.9 кВт, 4.6кг, шина 15" 6550р.
Husqvarna-340 раб. объем 40.8 см 3, 2 кВт, 4.7кг, шина 15" 9860р.
Husqvarna-345 раб. объем 45 см 3, 2.2 кВт, 4.7кг, шина 15" 11000р.
А вот теперь смотрим и сравниваем. Однотипные пилы нижнего диапазона.
Хускварна дешевле Штиля почти на 25 процентов!
Ни хрена себе, да? И где тут Штиль дешевле?
Я привел цены самого дешевого питерского магазина.
ПРи одинаковой стоимости у Штиля гораздо меньший объем мотора, что говорит о меньшей мощности и меньшем ресурсе ЗА ОДИНАКОВЫЕ ДЕНЬГИ.
И какой смысл брать Штиль?
Вот если б речь шла про 880-й штиль и 3120 Хускварну, еще б можно было думать..
45000 и 43000. А тут то что?
Может я правда не вижу глубинных мотивов, и поршня у Штиля вечные, и ваще все остальное? Материалы космические...?
Масло у Штиля да, лучше ИМХО по потребительским свойствам, но пилы врядли.
Имеет смысл сравнивать две конкретные модели, но сказать что БРАТЬ ЛУЧШЕ эту марку я бы не стал.
Хотя конечно если например Вы Штилями торгуете.. То тогда да...
Но за хорошую скидку я готов придумать целую теорию почему Штиль лучше 
Камень в огород Макиты - пилы потребляют больше масла, чем Штиль и Хускварна. Только пилы профи у Макиты имеют винт регулировки подачи масла. В моей (341) масло никак не регулируется. Поэтому Макиту если и рассматривать, сравнивая с конкурентами перед покупкой, то только в сегменте профи.
Хотя, это можно рассматривать и определённым плюсом - лучше смазывается цепь и звёздочка шины. Т.е. очень теоретически ресурс больше.
Впрочем заусенцы на пластике не долговечность не влияют
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Шиндайва это по-моему развод просто..
Есть две основные марки, ИМХО они и есть лучшие.
Полностью согласен.Себе купил Хускварну.
quote:Originally posted by Talvisota:
Полностью согласен.Себе купил Хускварну.
Потому что ближе к финнам? 
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Потому что ближе к финнам?
Типа того 
Масла цепного съела на 1 бак бензина 1,5 бака. Много. Но в теории это может и плюс - лучше смазка, меньше трение, больше ресурс. Откручивать крышки бачков трудновато. У Штиля гораздо легче - в пол-оборота. Ещё винт натяжения цепи слишком близко к шине, со стороны глушителя. Вот это точно минус. Думаю, надо юзать обычную отвёртку, а не универсальную отвёртку-ключ.
ЗЫ Сегодня набрал кубик напиленных стволов и веток. Сильно жалел, что у меня не профи с длинной шиной, чтобы нарезать часто толстые стволы, как колбаску. Своей, в два подхода один пропил, не хочется возюкаться долго. Правда, там место удобное, можно и повозиться.

По поводу цену ЦПГ Вы тоже не совсем правы.
Например я беру свою Хускварну 142 е.
Полный капремонт , состоящий из замены цилиндра, поршня и колец стоит 2300 +1100=3400. Это сравните с 6500 ценой новой.
Если же менять и коленвал еще 2 косаря, итого может получиться даже не как новая пила, а дороже новой пилы!!!!
Зато скажу что исполнение пластмассовых деталей на Штиле качественнее.
Но лично я выбрал Хускварну потому что люблю квадратные вещи, плюс цвет понравился. Да и не понравилась политика Штиля продавать только в Штиль-центрах.
Мне приспичило купить пилу в 10 вечера, брал в супермаркете, Штилей там не продавали.
quote:Originally posted by Eldobaz:
Почему выбор только между Стилом и Хускварной? А как же Шиндайва?
Потому что весь мир лесорубов делится на два лагеря..Тех кто пилит Штилем и Хускварной и остальных, кто пилит другим брендом...
Уж простите...но первых подавляющее большинство.
С Шиндайвами будет проблема сервиса и запчастей, сервисов ОЧЕНЬ МАЛО, а на Штиль и Хускварну их как грязи.
Сейчас вот Хитачи выпускать начала бензопилы..Посмотрим что это за девайсы.
Больше шину нет смысла, я после износа штатной поставлю покороче.
нагрузка поменьше на пилу будет
quote:Originally posted by Voennyj:
...В воскресенье купил себе вот такую ...
quote:Originally posted by Егор:
И при всем том, я голосую за Штиль.
В цене Хускварны - примерно 30% плата за бренд.
Основные детали изготавливаются в КНР, а это настораживает и гарантирует не стабильное качество.
Штиль - чисто германский продукт с необычайно низкой ценой и немецким качеством.
Да и обслуживание в штилевских сервисах более дружественное.
На каждой видимой детали моей Хускварны 340 е написано : сделано в Швеции.Я пока не обращался в севисно,но отношение в магазине при севисе доброжелательное.
quote:Originally posted by Егор:
В цене Хускварны - примерно 30% плата за бренд
quote:Originally posted by Егор:
Основные детали изготавливаются в КНР, а это настораживает и гарантирует не стабильное качество.
quote:Originally posted by Егор:
Штиль - чисто германский продукт с необычайно низкой ценой и немецким качеством.
quote:Originally posted by Егор:
Да и обслуживание в штилевских сервисах более дружественное.


Вытащить подсос для заводки ХОЛОДНОГО МОТОРА ДО ОТКАЗА
Вытащил на полную, дернул пока не закашляло.
Как закашляло, даже если и заглохло, вдвигаешь подсос ДО ПОЛОВИНЫ и заводишь еще раз, она сразу заводится на полную, резко нажимаешь на газ, защелка отпускает и пила сбрасывается на нормальный режим.
Если затем прогреть пилу и вытянуть обратно подсос, она начнет кашлять и дымить, ибо ее считай заливает топливом.
Подсос нужен дабы побыстрее насосать бензина изза отсутсвия кнопки подсоса как на старших моделях и обогатить смесь для первого пуска нахолодную.
Если мотор теплый, никаких телодвижений не делать, просто дергать
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
...У меня совершенно противоположный личный опыт
Штиль - семейное германское предприятие и еще никто ( кроме вас разумеется ) не ссылался на низкое качество их пил.
Противоположный опыт сервиса это не только прийти починить пилу.
Мне хватило позвонить в 4!!! сервиса , два в Москве и 2 в Питере и поговорить..Разговаривали весьма нелюбезно, как будто я у них кило крупы одолжил год назад, а сама тема продажи пил Штиль только в штиль-центрах никак не катит, если мне надо купить пилу скажем в 9 вечера.
А Хускварна продается в супермаркетах (бытовые модели конечно)
Кроме того представители Хускварны дают интернет-консулльтации по всему спектру вопросов, а от Штиля такого, увы нет, кроме пальцатых каталогов и топорщенья пальцев.
Вообще же посещение сервис-центра, который занимается обоими брендами, и разговор с мастерами, кто ремонтирует привело к выводу что на бытовых моделях Хускварна однозначно лучше по долгоживучести, например все садово-парковое хозяйство в Питере оснащено именно Хускварнами из-за лучшего качества именно легких бытовых моделей нижнего ценового диапазона.
Например сравнение нижних моделей Штиля и Хускварны говорит о разной прочности цилиндро-поршневой группы, например кованый шатун у любой Хускварны, даже самой дерьмовой как-то 137-я и 142-я модель против штамповки нижних Штилей.
И варианты когда штампованый шатун Штиля просто гнулся от нагрузок зафиксированы и вы их можете в инете найти со фотками, от Хускварны таких ляпов нет просто.
На более высоких моделях все примерно одинаково, однако если внимательно, подчеркиваю ВНИМАТЕЛЬНО почитаете что-либо кроме рекламных проспектов, то обнаружите, например, что многие детали Хускварны металлические, против пластмассовых на Штиле.
Хускварна например на некоторых пилах специально для России заменила пластик на металл и т.п.
От Штиля пока такого не было.
Не думайте что я что-то хочу Вам доказать.
Когда я покупал пилу первую, я хотел именно ШТИЛЯ, потому что он типа немецкий. Я честно изучил, походил, пощщупал, почитал отзывы, и к моему сожалению, подчеркиваю, к МОЕМУ СОЖАЛЕНИЮ, купил Хускварну, потому что на уровне бытовых пил она однозначно ВЫИГРЫВАЕТ по цене, и качеству, притом не по соотношению цена-качество, а по сумме цены и качества, то есть цена НИЖЕ, КАЧЕСТВО ВЫШЕ.
Но я не могу говорить насчет профессиональных пил, я некомпетентен.
Весь мой опыт проф пил был Штиль 880, самая мощная в мире пила, но она у меня была всего месяц и я не могу сравнить ее с такой же Хускварной 3210, которой у меня не было.
Проф пилы Штиль сделаны достаточно хорошо, можно сказать замечательно, но бытовые пилы , увы, не дотягивают ПО ВЫГОДНОСТИ ПОКУПКИ до Хускварны.
Это не говорит что глобально Хускварна лучше, просто видимо изза выгодных курсов доллара к евро , нижняя линейка Хускварны, производимая в США дешевле становится.
Но качество работы обоих брендов совершенно одинаковое, пока еще никто не смог доказать обратного, кроме меряния письками у кого круче да швыряния друг в друга рекламными проспектами
на сайте абсолюта например, который торгует Штилями, есть "типа сравнение" Штиля и Хускварны. http://absolutspb.ru/STIHLMS180_02.html
Все типа логично, только вот забывают сказать что при всех якобы усовершенсвованиях, Штиль 180 имеет штампованный коленвал , который просто не выдерживает нагрузок, которые выдерживают сравниваемые Партнер и Хускварна.
Два или одно кольцо, тоже тема скользкая и никто не доказал как надо чтоб было. ПРитом никто не говорит что Хускварна сознательно ставит одно кольцо только на младшие модели, на старших тоже два кольца.
И считает что одно кольцо меньше изнашивает цилиндр, и проще поменять одно кольцо потом чем выбрасывать горшок с поршнем.
Металлический маслонасос против пластикового у Хускварны.
Ну да, согласен, типа круче, только вот если на авто будут кнопки из золота, приборка из красного дерева и т.п., но при этом мотор не выдержит нагрузок, оно надо?
Какой смысл делать например металлический насос, если его срок службы поболе чем живучесть ЦПГ? Ну и так далее.
Нет, я прекрасно понимаю что лучше металлическое, но когда это в КОМПЛЕКСЕ, а не отдельные малозначимые детали выставляются как глобальное преимущество, которого в общем то нету.
Все очень хитро, сравнивается что угодно, окошко смотреть сколько бензина, длина шнурка и т.п., только вот о самом главном не пишут 
Особенно умилило как считается недостатком наличие отверстия для смазки ведомой звездочки, типа дырка есть, плохо..грязь попадает...
Плакаль...
А смазывать как? Типа в Штиле заложена смазка на весь период эксплуатации?
Так это бред же, там герметичности и сальников нет, наооборот это гораздо хуже ИМХО
смазывать то нечем, кроме масла на шине.
Или вот...Сравниваются 180-й Штиль и 142-я Хускварна.
Типа Штиль легче. А почему? А потому что у него загнаны вверх обороты при небольшом объеме, такие методы позволяют снимать с мотора больше мощности при меньшем весе, но это сильно бьет по долгоживучессти поршня, коленвала и цилиндра.
Ну а сравнение более мощных пил вообще проведено некорректно.
ну а про то что железа на Штиль пожалели, тоже никто не говорит, а как великое достижение говорится что у Штиля корпус из полиамида..А*уеть....огромная прочность...
Интересно, у Хускварны из чего корпус? Да из того же самого.А почему про это не пишут?
Дизайн типа у Штиля лучше... Х.З. Я не знаю, я люблю квадратные формы.
Мне все равно какой дизайн, лишь бы пилило
В общем головой надо думать при выборе, а не тока плакаты глянцевые смотреть
А вот, про дружелюбный сервис - это уже серьёзный аргумент.
Кстати, если в памяти осталось, не помните, что за фирмы московские нахамили (сервисы Штиля)?
После такой темы брать Штиль расхотелось из принципа.
Хотя повторяюсь, изначально я рассматривал ТОЛЬКО ШТИЛЬ, и именно его и хотел взять. Но отказался.
Если буду брать мощную проф пилу, вероятно подумаю над Штилем опять
quote:Originally posted by М Пол:
звёздочка на шине смазывается, просто она это делает без лесоруба, прям, когда пилит :о) ,
Например Хускварна собиралась в суд подавать за эту недобросовестную рекламу, поэтому периодически как доходит до скандала, с сайта эту ботву стирают, а как тишина наступит, опять вываливают
Мне Хускварна бабло не платит чтоб я ее продвигал, но меня до жути бесит когда покупателя пытаются сделать идиотом изза бренда. И ладно бы вели себя достойно, сказав У НАС ЛУЧШЕ. Просто неприлично называть товар конкурента дерьмом, делая точно также и с точно таким же качеством
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
...Мне Хускварна бабло не платит чтоб я ее продвигал...
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
...Например Хускварна собиралась в суд подавать за эту недобросовестную рекламу...
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
...А Хускварна продается в супермаркетах ...
Любые соспоставления не следует делать руководствуясь только тем, что вам не понравилось, что ..."Ну Вы ж не дебил какой Хускварну покупать"....
Мне сдается, что вы спорите из упрямства, т.к. сам же писал:
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
...я хотел именно ШТИЛЯ, потому что он типа немецкий. Я честно изучил, походил, пощщупал, почитал отзывы, и к моему сожалению, подчеркиваю, к МОЕМУ СОЖАЛЕНИЮ, купил Хускварну, потому что на уровне бытовых пил она однозначно ВЫИГРЫВАЕТ по цене, и качеству, притом не по соотношению цена-качество, а по сумме цены и качества, то есть цена НИЖЕ, КАЧЕСТВО ВЫШЕ....
quote:Originally posted by Егор:
то откуда вы знаете, что:quote:
Originally posted by Сан-Саныч:
...Например Хускварна собиралась в суд подавать за эту недобросовестную рекламу...
quote:Originally posted by Егор:
Оспаривать ваше мнение - мнение человка, считающего, что ежелиquote:
Originally posted by Сан-Саныч:
...А Хускварна продается в супермаркетах ...это очень положительно ее характеризует весьма сложно
Бытовые пилы, а в супермаркетах продаются именнно бытовые пилы, это положительный момент. Проф пилы никто в супермаркетах не продает, ни Штиль, ни Хускварна, ни Шиндайва.
Что плохого что я могу купить недорогую пилу в супермаркете?
Это что, архисложный инструмент?
Это расходник!
Любая фирма продавать старается профессиональный инструмент в спец магазинах, а бытовой везде где можно. Например тоже же Блэк и Декер продает проф инструмент DeWalt в соновном в специализированных лабазах, а Black&Decker повсюду. Это грамотно, ибо профи или контуженный любитель вроде меня придет покупать проф оснастку в спец магазине, в обычном лабазе ее никто не купит изза дорогой цены, а вот дешевка должна лежать везде.
И это одно из направлений грамотной политики фирмы.
Я изначально хотел купить Штиля, я это подтверждаю.
Но я реально изучил характеристики и отзывы пользователей, и сделал вывод, что удельная цена лошадиной силы в Штиле стоит дороже, и иногда даже при меньшей надежности. А это уже пирнципиально.
Гонку оборотами для уменьшения веса пилы начал Штиль, я считаю это недостатком, так как это увеличивает удельную мощность, соответсвенно тепловую и механическую нагрузку и уменьшает срок службы поршневой группы.
quote:Originally posted by Егор:
Мне сдается, что вы спорите из упрямства, т.к. сам же писал:
А во-вторых на мощных пилах Штиль и Хускварна по цене сопоставимы, и это сделает возможность брать любую из них, собрав информацию, изучив т.н. взрыв-схемы, переговорив с обеими представительствами и т.п. Это будет серьезный процесс.На низшем уровне пил, Хускварна менее форсирована, имеет больший объем!!! (это очень важно), имеет кованый!!! коленвал, и даже при этом дешевле.
Пункт дешевизны мне не важен в принципе, я взял Хуску именно изза преимуществ в поршневой группе, плюс-минус тыща рублей не решали тему.
Меня поразила невозможность купить бытовой сучкорез в обычном магазине (Штиль), и весьма дерьмовое исполнение коленчатого вала в нижних моделях Штилей.
Это и было решающей причиной взять Хускварну. Только это.
Если бы не дерьмовый коленвал, я бы взял Штиля без вопросов и я на него был настроен изначально.
Если рассммотреть нижнюю линейку, Хускварна имеет только один недостаток.
У нее много винтов, у Штиля все рукоятками снимается, мне чтоб снять крышку, надо три винта вывинтить, на Штиле одну пластиковую затычку покрутить.
Но это все фигня, по сравнению с недостатками Штиля по поршневой группе.
Только это и решило вопрос в общем-то.
quote:Originally posted by Егор:
Нет в нем системных аргументов, а только надерганные факты.
Да, эргономика Штиля, типа там обозначения на корпусе и т.п. вещи бесподобны и удобны, их часто у Хуски нет, но вся прекрасная картина портится экономией на железе и обработке.
Хускварна имеет какие-то регулировки, винтики покрутить без ясных обозначений что они значат, и все такое, быстрое натяжение цепи на нижнгих моделях нету и так далее.
Но...Многие вещи удобны, но необязательны, и каждый выбирает сам, за что платит, за красивый дизайн и эргономику и малый вес, либо за угловатый дизайн и неубиваемую поршневую. Я выбрал второе.
Какждому свое, как говорили старики -фашисты.
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Гонку оборотами для уменьшения веса пилы начал Штиль
Сан-Саныч,
это не совсем так. Высокие обороты 180-го (у немецких моделей этого нет) техники Штиля объясняют американскими требованиями по экологии (выхлопу).
Что же касается продаж, то это верно. Штиль постоянно рассылает списки гипермаркетов, в которые запрещено поставлять продукцию (Метро и т.д, такого же уровня). Такая уж у них политика продаж по всему миру. Видимо, ничего не боятся, раз могут себе такое позволить.
Если уж вас так серьёзно волнуют конструктивные особенности приобретаемого агрегата (а почему бы и нет?), попробуйте спросить в представительстве (или любом сервисе, ориентированном на продвижение Хускварны), в чём преимущество их конструкции и технологии перед Штилём. Пусть они дадут Вам конкретный ответ. То есть, не просто "у нас кованый, а у них штампованный", а, например, так: "у нас кованный, поэтому ресурс в полтора раза больше".
Штилёвские инженеры говорят, что "для упрощения изготовления, мы штампуем коленвалы и считаем, что это не снижает надёжность". Видимо, используют хороший материал и технологии. Более того, даже на такие серьёзные (используемые в проф. деятельности) агрегаты, как бензобур ВТ 121, тоже ставят штампованный коленвал.
Не стоит ставить под сомнение компетентность разработчиков мировых брендов. Они же понимают цену своих ошибок. Вспомните, что творилось года полтора назад со 137-й Хускварной, или в июне прошлого года с 38-й Штилёвской косилкой...
Блин, третий раз дописываю.
Я хотел бы ещё на одну распространенную ошибку обратить внимание. Это, когда берут инструмент, который не предназначен для той работы, которую им собираются делать. Тот же 180-й, обычная "дачная пила", вся "пластмасса" и рассчётные нагрузки - под хобби эксплуатацию, ничего лишнего. Если ей работать, как сучкорезом в лесхозе или дома деревянные на продажу рубить, могут появиться претензии...
quote:Originally posted by М Пол:
Сан-Саныч,
это не совсем так. Высокие обороты 180-го (у немецких моделей этого нет) техники Штиля объясняют американскими требованиями по экологии (выхлопу).
quote:Originally posted by М Пол:
Что же касается продаж, то это верно. Штиль постоянно рассылает списки гипермаркетов, в которые запрещено поставлять продукцию (Метро и т.д, такого же уровня). Такая уж у них политика продаж по всему миру. Видимо, ничего не боятся, раз могут себе такое позволить.
quote:Originally posted by М Пол:
Штилёвские инженеры говорят, что "для упрощения изготовления, мы штампуем коленвалы и считаем, что это не снижает надёжность". Видимо, используют хороший материал и технологии.
quote:Originally posted by М Пол:
Это, когда берут инструмент, который не предназначен для той работы, которую им собираются делать. Тот же 180-й, обычная "дачная пила", вся "пластмасса" и рассчётные нагрузки - под хобби эксплуатацию, ничего лишнего. Если ей работать, как сучкорезом в лесхозе или дома деревянные на продажу рубить, могут появиться претензии...
Вероятно и может быть что мощный Штиль долговечней мощной Хускварны, я тут спорить не буду, я просто не знаю!!!!
Вот это вещь!
Прикол в том что и при концентрации 1:20 дыма нет...Я запустил в помещении. Дыма нет вообще!!!! Тоолько легкий запах.
Как такое может быть - не знаю. Написано малодымное..Но чтоб при 1:20 ваще не было видно дыма- это нонсенс


quote:Originally posted by alex1:
на равных с народом с професиональными пилами
quote:Originally posted by М Пол:
,на лесоповале,продержитесь недолго.
Что-то мне подсказывает, что лесоповалом тут мало кто увлекается. В промышленных масштабах. Да и нахрена такая пила в дому нужна? Для того, чтоб пальцы загнуть?
quote:Originally posted by NoNamed:
Да и нахрена такая пила в дому нужна? Для того, чтоб пальцы загнуть?
Почему бы, нет?
Собствено лесоповал это роняние деревьев-одно дерево,один рез.По моему расход ресурса не очень большой.Пилка дров куда затратнее-на одну лесину несколько десятков резов.
Пока складывал чурки моей пилой поработал человек который с бензопилами с детства-дает такую подачу что пила сбрасывает обороты наполовину.Отсюда полагаю проистекает много чего.
Конечно еслиб стояла родная цепь на 17 резцов фиг бы она сбросила,но родную я посадил когда пилил мерзлые кочки,а в продаже только 25 зубые.
quote:Originally posted by alex1:
Пока складывал чурки моей пилой поработал человек который с бензопилами с детства-дает такую подачу что пила сбрасывает обороты наполовину.Отсюда полагаю проистекает много чего.
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
...Некто Владлен Пополитов, который представитель московского отделения Хускварны в России мне лично сказал. Это достаточно? ...


quote:Originally posted by NoNamed:
...Это из серии - "У кого двустволка круче", а утке ваще-то пофиг , из чего её завалили....
quote:Originally posted by NoNamed:
... вот народ озабочен - у кого железяка круче...
...Хотя... может и дрова жарче горят, если чурки пилить Штилем....
Останетесь целы - невридимы - тогда и посмеетесь.
мона приехать и посчупать ручками.
quote:Originally posted by T-L7:
...Продавцы в голос советовали лидера продаж - Хускварна 137 за 6350.Либо Хускварну 142 за 7150.Наверное завтра пойду приобретать:-)Осталось выбрать между ними...

Домой привез - даже не переоделся толком побежал пробовать
Мама дорогая! Вот это вещь!!!
Дуб старый еще от дедовой постройки, сантиметров 20 -25 в диаметре - на раз-два.
всякую осину, сосну - вообще не замечает даже. В десять минут гору чурбаков нарезал - колоть да колоть!
Отец с горящими глазами весь двор обыскивал - еще бы чего распилить!!!
Что он что я - в телячьем восторге.
Даже когда ружье себе купил - так не радовался.
quote:А как часто тупится цепь?
quote:Сколько времени уходит на заточку?
quote:А еще в магазине сказали, что родная цепь в комплекте обкаточная. Это что такое?
quote:Originally posted by Serjant:
Гм.. ну как бы помягше то...

quote:Originally posted by Mr. Fredd:
...Всякие Поуланы - от 4200. Остальных не смотрел...
quote:Originally posted by alex1:
...
Фразу МОМЕНТ НА ВАЛУ менеджерам от торговли похоже не переварить,отсюда и разговоры про обкаточную.
В принципе может они не так уж и не правы - купив новую машину мы же ее тоже обкатываем - скорость не более 90 км/ч, в гору на нижних передачах и т.д.
А здесь ведь тот же ДВС и так же требует обкатки. Передач и скоростей тут нет и щадящий режим для двигателя - только за счет менее "тяжелой" цепи.
quote:Originally posted by Егор:
Эти самые Поуланы - тот - же Партнер, только иначе окрашены и за меньшие деньги
quote:Originally posted by Егор:
Вы попилите и тем и другим, да например толстенные суки сидя на дереве или например десяток сухостоя для стройки - поймете отличия.Останетесь целы - невридимы - тогда и посмеетесь.
В смысле "целы - невридимы" ? Не совсем логика понятна? За лето приходится пилить много. И дров и как Вы там говорите - сухостоя... И че? И нахрена мне лезть на дерево, чтоб сидя на суку пилить этот же сук? Бред какой-то...
Мой McCulloch пилит и пилит. Со следующего года попробую ее в качестве продольной распиловки.А сломается , куплю новую пилу. Она уже давно свои деньги отработала. И честно отработала , не смотря на общие заверения о том , что это не пила, а хрень...
PS
Вот чисто про оружие не понял... Типа мой ИЖ 27 только для тира пневматического чтоль, в отличие от ... ну например от Авто 5... 
quote:Не купил Штиля- лох позорный

quote:Originally posted by Talvisota:
На заборах,тоже много чего пишут
quote:Originally posted by М Пол:
Всё же, чтоб такую рекламу наваять, нужна определённая уверенность в своём продукте...


Почему-то не пошел стреляться,как владелец Хускварны 
quote:Originally posted by NoNamed:
...И нахрена мне лезть на дерево, чтоб сидя на суку пилить этот же сук?...
quote:Originally posted by NoNamed:
...Бред какой-то...
quote:Originally posted by NoNamed:
...Мой McCulloch пилит и пилит....
...не смотря на общие заверения о том , что это не пила, а хрень..
quote:Originally posted by NoNamed:
...Вот чисто про оружие не понял... Типа мой ИЖ 27 только для тира пневматического чтоль, в отличие от ... ну например от Авто 5...
quote:Originally posted by NoNamed:
...Бред какой-то...
quote:Originally posted by М Пол:
Не могу понять, чем вызваны такие активные нападки на STIHL...
quote:Originally posted by Егор:
Вот доломает Хуксу, купит нормального Штиля и все станет на свои места.
Если я еще раз буду покупать бытовую пилу, я куплю только Хускварну, что я и сделал, сделав подарок папе, купил ему Хускварну 142 опять, покупал кстати днем
Бытовой Штиль пока доверия не заслужил и не заслужит, пока на нем будет делаться копеечная экономия.
Когда буду лесорубом, может и куплю Штиль 880, но не раньше.
Для распилки дров, 180-й Штиль явно проигрывает по живучести и кол-ву металла Хускварновским аналогам той же цены. Только и всего. Речь то про это.
А наличие в супермаркете- это для меня удобство, бытовая пила это не средство зарабатывания на жизнь, поэтому считаю тупостью корпоративной политики продавать их только в специализированных центрах.
Если пила нормально сделана, ее совсем необязательно в магазине заводить, она и так будет работать
Мне например и мелкой на все эти дела хватает. Я половину своего времени в деревне провожу, пользовался и Дружбой(кстати ценителям могу продать 1966 г. работает) и Хускварна 137 была вот теперь Штиль 180-й. Всеми этими пилами, и дрова пилил, и срубы ставил, чего еще надо? quote:Originally posted by Егор:
и все станет на свои места

Пока я еще не видел ни одного нормального объяснения хотя бы какого-то преимущества Штиля..Ну хоть одного...Кроме веса, кой меньше изза экономии металла. Дык по мне это недостаток.
Вы в деревне чтоль все живете? Дрова каждный день пилите? срубы ставите? лес валите? 
__________
Нет, я даже гайки кручу максимум раз в две недели, но ключи у меня Gedore, профессиональней просто некуда. СТоят как 10 обычных
__________
Мне например и мелкой на все эти дела хватает.
__________
Ну а как же понты? 
__________
Я половину своего времени в деревне провожу, пользовался и Дружбой(кстати ценителям могу продать 1966 г. работает)
__________
Спасибо , своя есть 82 года и тоже работает 
__________
и Хускварна 137 была вот теперь Штиль 180-й. Всеми этими пилами, и дрова пилил, и срубы ставил, чего еще надо?
__________
Можно пилить так вжжжж вжжжж вжжжж вжжжж...готово
а можно вжик..готово.
Вот и разница 
__________
Кстати у нас сейчас лесорубы(будь они неладны) в основном Штиля юзают. На делянках цепи да шины от него валяются.
__________
Хорошие щины однако 
__________
Когда я, в лесу работал(начало 90-х) тогда в основном Хускварна была.
__________
Мне кажется что Штили берут в основном нелегальные и частные порубщики, гос закупки идут в основном Хускварной
Все что я видел в лесу на Северо-Западе- только Хускварны
__________

Про нелегалов, такое ощущение, что все кто сейчас пилит лес НЕЛЕГАЛЫ.
Личный опыт ..он не всегда есть сравнение одинаковых условий , одинаковых моделей и одинакового обращения.
Какие модели Вы сравниваете? Что конкретно и насколько прослужило дольше?
Я сромно замечу на старых дружбах ваще смазка цепи не была предусмотрена, там даже в редукторе емкости под масло нет... Однако пилили будь здоров.
quote:Originally posted by DIZZI:
да и смазка цепи и шины у Штиля получше чем у Хускварны
Главное сколько проживет цилиндро-поршневая группа, расходники вроде цепей и шин это фигня по деньгам по сравнению с живучестью ЦПГ
Дружба, это отдельная тема, я Дружбой корни у пней прямо в земле пилил.
ЗЫ Последнее время Дружбой работать почему-то не хочется. Использую ее как помпу, есть соответствующая насадка.
ЗЗЫ Да, не считайте меня противником Хускварны.
Я поклонник Хускварны.
2 Расход масла для смазки цепи у Хускварны вдвое выше, но это не говорит о его эфективности, лишнее мало все равно улетает раньше. Масло текет при хранении пилы.
__________
Таки есть модели с автоматическим насосом, а есть и с неавтоматическим. То есть привод от редуктора или коленвала.
Экономия 50 грамм масла на заправку несущественна, зато сильно упрощает конструкцию.
В бытовых Хускварнах неавтоматический насос, в профессиональных автоматический. В Дружбе тоже автоматический, и шо, отлично работает?
Масло течет, да, но оно течет и на Штилях при резком изменениее например температуры воздуха и соответсвенно давления.
__________
3 Цепи на Хускварне приходилось точить в двое чаще.
вот такие личные наблюдения.
__________
Да ну это просто полная ерунда..Просто ерунда. Цепи точатся в зависимости как часто по земле задеваете или камням, к работе мотора никакого отношения не имеет.
Может Вы например привыкли к хвату Штиля, а хускварну берете по-другому и задеваете землю.
У меня есть цепь штилевская и Хускварновская. Точу одинаково, а вот орегоновская показалась помягче металл, хотя пилит быстрее обоих
__________
Дружба, это отдельная тема, я Дружбой корни у пней прямо в земле пилил.
__________
Еще ей можно помогать падать дереву типа клина использовать, но паровозный дым и вес сводят на нет преимущества..но СИЛА!!
__________
ЗЗЫ Да, не считайте меня противником Хускварны.
__________
Просто если не повезло с какой то моделью, автоматически идет перенос мнения на всю линейку, только и всего.
Да, еще на Хускварне два раза пришлось "погонялку" менять, рвалась.
Поклонник Хускварны и Штиля 
Да, Хускварна льет масла больше, где то 2/3 бачка масла на бак бензина, но я не знаю с какой моделью Штиля Вы сравниваете, может у вас модель с автоматическим насосм и регулируемой подачей
но это еще до "двухсотки".

) заставил все брёвна просмотреть и гвозди повыдёргивать и еще при каждом резе приматривался нет ли железа. Всё равно словил на цепь парочку, ну не видно гвозди без шляпок ... за сучок принимаешь...
. Потом через года два попали пчелы(не знал что в Карелии бывают дикие), набрали бидон меда
. Вот так не знаеш где найдеш где потеряеш 
Это где же вы такое предложение вычитали?
Ну может и не так было написано, но нафига сидеть на дереве то ?
quote:
------
Originally posted by NoNamed:
...Мой McCulloch пилит и пилит....
...не смотря на общие заверения о том , что это не пила, а хрень..
------
Я вас поздравляю с этим достижением.
Не пойму сараказма?
quote:
------
Originally posted by NoNamed:
...Вот чисто про оружие не понял... Типа мой ИЖ 27 только для тира пневматического чтоль, в отличие от ... ну например от Авто 5...
------
Это где же вы такое предложение вычитали?
Мужчина, не придирайтесь к словам. Мыслите поширше и быть может многие Вас поймут с Вашей любовью к марке Стихл....
Может марка и обуенная, но совершенно обыкновенная(на мой неискушенный взгляд) Как я уже говорил, все они пилят одинаково.И хрена с два Вы мне докажите , что моя бытовуха сильно хуже профессиональной Штилевой пилы,если пользоваться пилой в быту. Так что пила ценою в 1000 долларов для понта и чисто повыебы...ццо в домашнем хозяйстве нужна не сильно. Есть определенный коэффициент достаточности.
Хотя по ходу топика видно, что к консенсусу тут хрен придешь...Всяк кулик свое болото хвалит.
Вот столб, который я вырезал своим МакКалошем 325-тым. Думаю, что и любой другой моделью, той-же ценовой категории, работать буду легко и непринужденно. Таких столбиков пока два, для калитки. На следующий год 28 штук дубовых лежат, сохнут.
quote:Originally posted by NoNamed:
Так что пила ценою в 1000 долларов для понта и чисто повыебы...ццо в домашнем хозяйстве нужна не сильно.
За штуку пила в домашнем хозяйстве кстати не так уж круто, это нормальная хорошая пила, вот если бы вы сказала про вернюю планку, типа Stihl 880 или Хускварна 3120 это конечно излишне, они по 9-10 кг весят, а скажем 660-й Штиль вполне приемлем, пила внукам достанется.
Каждый же выбирает сам, кто то покупает китайские фонарики по 30 руб, ломает и покупает новые, а кто-то купит Маглайт и если не потеряет, еще внуки им светить будут.
quote:Originally posted by Mr. Fredd:
Эта...
Я наверно много пропустил...
А вот счас переживаю - Партнер - это ведь не жигуль?![]()
Наверно это Москвич 
quote:Originally posted by Serjant:
Скорее сравнение между Жигулём и Мерседесом...
Вроде оба ездят... а разница очевидна...
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Наверно это Москвич


quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Как например у меня дома вся техника Siemens,
Ну бзик, но реально я переплатил за марку..
Хотя не ломается сволочьЗа штуку пила в домашнем хозяйстве кстати не так уж круто, это нормальная хорошая пила, вот если бы вы сказала про вернюю планку, типа Stihl 880 или Хускварна 3120 это конечно излишне, они по 9-10 кг весят, а скажем 660-й Штиль вполне приемлем, пила внукам достанется.
Сан-Саныч, я собственно не против ничьей позиции относительно предпочтений. Я против нападок, типа "это Г..но , а это ништяк".
С уважением,
Дмитрий.
В случае обнаружения, хотя бы одного слова в посте на "падонкаффском", весь Ваш пост будет стираться, не обращая внимания на его наполнение. Ваше каверкание русского языка раздражает и возмущает посетителей данной ветки форума.
Для Ваших опусов, с блестящим использованием "удаффизмов", используйте выделенный специально для Вас раздел форума Ганз.ру.
С наилучшими и с пониманием, модератор.
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
[QUOTE]Originally posted by DIZZI:
[B].Вы таки хотите сказать что если я сменю свою 142-ю Хускварну 180-м Штилем, что -то изменится? Пилить будет по-другому или еще что?...
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
[QUOTE]Originally posted by DIZZI:
[B]...Пока я еще не видел ни одного нормального объяснения хотя бы какого-то преимущества Штиля..Ну хоть одного...Кроме веса, кой меньше изза экономии металла. Дык по мне это недостаток.

Сан-Саныч, вам прекрасно известно, где вычитать о достоинствах и недостатках бензопил.
Вы там участвовали в обсуждениях и там вам все прояснили ПРОФЕССИОНАЛЫ.
ТУТ их не много и их авторитет вам не указ, посему и переубедить вас в чем либо весьма трудно.
Я лично, зная вас уже несколько лет, ПЕРЕУБЕДИТЬ вас в чем - либо вообще не взялся бы. Дохлое это дело.
Просто я пояснил положение дел.
Нате, смотрите сравнения сделанные В АМЕРИКЕ и покажите мне хоть одно преимущество ШТИЛЯ!!! Пальцем!!!
quote:Originally posted by Егор:
Вы там участвовали в обсуждениях и там вам все прояснили ПРОФЕССИОНАЛЫ.
quote:Originally posted by Егор:
Пилить будет по-другому или еще что?...Это уж наверняка.
Ну тада no comments, даже обсуждать нечего. "наверняка" это как раз слова дилетанта.
PS Посмотрите ссылу. в США сделали, им наплевать какая пила, они и те и другие делают
quote:Originally posted by Billi Boi:
В общем купил себе сегодня Штиль 180....
...Надеюсь что пила принесет мне только удовольствие....
quote:Originally posted by Billi Boi:
В общем купил себе сегодня Штиль 180.
На самом деле хотел купить Макиту, но на рынке знакомые ребята, которые торгуют бензопилами сказали, что народ сейчас берет только Штили. У них уже больше полгода лежат две Хусгварны - никто не берет.
Уж я не думаю, что Штиль чем то лучше, чем Хусгварна - скорее всего просто кто то активно раскручивает все это дело.
Пила мне очень понравилась. Сразу поехал поближе к лесу и около дороги распилил две завалившиеся березы - два прицепа (автомобильных) дров. Надеюсь что пила принесет мне только удовольствие.
С ув.
Не поздравляю. Самая слабая Штилевская пила с очень слабой цилиндро-поршневой группой, штампованым коленвалом, малым объемом горшка и задранными оборотами. Преимущество только одно- небольшой вес.
Для такой пилы крайне опасны насилия, которые легко переживают младшие модели хускварны
Уточню, что берут не Штили, а эту модель Штиля, ибо она несколько дешевле чем Хускварна (рублей на 500), а покупатели никогда не вдаются в тонкости устройства, обычно узнают об этом когда дело табак.
Все остальные модели Штиля практически не покупаются, ибо дорогие, зато в среднем и мощном сегменте пил покупаются больше Хускварны
Человек кто хоть раз изучил взрыв-схему Штиля 180 никогда не купит его.
Я говорил Вам про слабую поршневую, вот и полюбуйтесь на картинку
Вот вам фотка того что бывает с 180 Штилем при нагрузках, которые легко выносит Макита и Хускварна
Всего 3!!!! месяца работы, и вот заключение эксперта по этой пиле:
__________
Штампованый коленвал в сборе от 180.
1. Изогнутый после 3 месяцев профессионального воздействия штампованый коленвал. Во что превратились поршень и цилиндр после удара, думаю говорить не надо.
Если бы вышел из строя кованый шатун, он просто бы обломался и поршень с цилиндром скорее всего остались живы.
__________
Моё: за три месяца работы я не смог ничего сделать с Хускварной 142Е, с ней нихрена не делается, а вот со 180-м Вы видите сами. Разница в цене МИНИМАЛЬНА. 5-7 процентов всего.
Ресурс поршневой выше чем на Штиле на 40-50 процентов.

quote:Originally posted by Сан-Саныч:
...Я говорил Вам про слабую поршневую, вот и полюбуйтесь на картинку
Вот вам фотка того что бывает с 180 Штилем при нагрузках, которые легко выносит Макита и Хускварна
Всего 3!!!! месяца работы, и вот заключение эксперта по этой пиле:
__________
Штампованый коленвал в сборе от 180.
1. Изогнутый после 3 месяцев профессионального воздействия штампованый коленвал. Во что превратились поршень и цилиндр после удара, думаю говорить не надо.
Если бы вышел из строя кованый шатун, он просто бы обломался и поршень с цилиндром скорее всего остались живы.
__________
Моё: за три месяца работы я не смог ничего сделать с Хускварной 142Е, с ней нихрена не делается, а вот со 180-м Вы видите сами. Разница в цене МИНИМАЛЬНА. 5-7 процентов всего.
Ресурс поршневой выше чем на Штиле на 40-50 процентов.
Сан-Саныч, в действительности всё не так, как на самом деле.
Ваш эксперт своим заключением начисто лишает клиента надежды отсудить гарантию, т.к. MS 180 не "профессиональная" пила.
Да и сама профессиональность предполагает лишь то, что ей можно работать более продолжительное рабочее время и у неё больше ресурс за счёт других материалов и комплектующих.
У меня, например, STIHL MS 200, который кстати оч металлический, чуть мощнее 180-го (1,7 кВт), но весит на 100 гр меньше 180-го (3,8 кг). Если я навалюсь на него своей тушей или неправильно набодяжу смесь, результат будет такой же.
Мои знакомые из мастерской, к сожалению, не видели поршневую, но по некоторым признакам (например, побежалости) предполагают, что причина, возможно, в ошибке приготовления смеси.
Сравнение же Вашей пилы с этим бедным Штилём не корректно, так как Вы не знаете, как им работали и что в него лили. Чтобы не быть голословным, предлагаю такой эксперемент. Я берусь убить Вашу HYSQVARNу за полчаса (был бы пьянее, написал бы "за 5 минут"), и, если мне потребуется хоть на секунду больше, я Вам подарю 660-й Штиль или равную по цене Хускварну. Какие там 3 месяца! 
Что же касается разницы в ресурсе в 40-50%...смогут ли спецы из российского представительства (или другие официальные лица) подтвердить это? Или, хотя бы, сказать, что он не меньше, чем у STIHL?
------
В действительности всё не так, как на самом деле
quote:Originally posted by М Пол:
Я берусь убить Вашу HYSQVARNу за полчаса (был бы пьянее, написал бы "за 5 минут"), и, если мне потребуется хоть на секунду больше, я Вам подарю 660-й Штиль или равную по цене Хускварну. Какие там 3 месяца!
Я же не спорю что 142-ю нельзя убить за полчаса, просто более верооятно что она прослужит долше чем 180-й при более интенсивной эксплуатации в бытовом плане
Ну согласитесь сами, что при одинаковом качестве металла, при прочих равных условиях дольше должен прожить мотор БОЛЬШЕГО объема.
по сути я просто говорю что Хускварну 142 почти за теже деньги что 180-й Штиль взять РАЗУМНЕЕ если разница в весе НЕКРИТИЧНА, а ведь Хускварна 142 значительно тяжелее, но в машине не все ли равно?
То что 200-й Штиль лучше 137-й или 142-й базара нет, но он и других денег стоит!Я просто хочу сказать что на самую нижнюю линейку , как то 137-я или 142-я Хускварна аналогов такой же цены у Штиля нет по прочности. 180-й послабее будет по конструкции а у Хускварны просто нет аналога 180-го Штиля.
То есть следующий за 180-м Штилем вариант уже гораздо дороже 142-й Хускварны, хотя и лучше.
Кстати касаясь 660-го. В лабазе тут щщупал его. Понравился эргономически.
Думаю если подарю тестю или папе свою Хускварну то рассмотрю вопрос приобретения более мощной пилы, на кону 660-й Штиль и 395-я Хускварна.
880 и 3120 дороговато выходят, при изменеии объема всего на 20 процентов цена вырастает на 50 процентов, ИМХО неразумно уже.
Если дойду до покупки таки, с удовольствием получу у Вас скидку на Штиля 
у нас 660-й стоит 26 000 рублей.
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Ну согласитесь сами, что при одинаковом качестве металла, при прочих равных условиях дольше должен прожить мотор БОЛЬШЕГО объема.
Не совсем так.
Если быть точным, то, 250-й Штиль прослужит дольше 180-го, 290-й - дольше 250-го...
370-й Партнёр - дольше 350-го Партнёра...
345-я Хускварна - дольше 137-й...
...и т.д...ПРИ ОДИНАКОВЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
А между брендами - кто сколько вложил в качество (точность изготовления деталей, материалы, конструктивные особенности и т.д).
Но, как Вы справедливо заметили, и 660-й Штиль можно сломать. Причём, сломать его можно везде, а вот починить - только там, где есть сервис. Этот фактор гораздо важнее при выборе пилы.
Про скидку - без проблем, и для этого совсем не обязательно ехать в Мск.
Сан-Саныч, в действительности всё не так, как на самом деле.
Вот блин! Уже успели ответить!
Уважаемый Сан Саныч! На сколько мне известно у Вас никогда не было 180 Штиля! Тогда откуда эта фотография?
Я лично верю, что она с убитого Штиля. Но откуда Вы знаете при каких условиях и каких обстоятельствах?
И хотя у меня опыт в отношении бензопил никакой, с известной степенью достоверности ( в пределах арифметической погрешности ) могу утверждать что бытовые Хусгварны и Штили - в общем все одно и то же - чисто вопрос случая.
Просто на спор хотел предложить приехать к Вам в Питер и убить за пять минут Вашу Хусгварну ( я уже знаю как !). Но теперь это не актуально
В общем убедительная просьба!
Тема Хусгварна 137/142 - Штиль 180 достаточно исчерпала себя. Пилы в общем одинаковые. Вопрос в доступности дальнейшего сервиса и вменяемости лица эксплуатирующего.
Хорош обсирать Штиль!
С ув.
P.S. Если моя пила скоро скончается (Штиль 180), и мне в скорейшем бесплатном сервисе откажут, то я постораюсь по возможности так ее обосрать, что Штиль наверно вообще больше покупать не будут. Так что пусть лучше не ломается
.
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
...Изогнутый после 3 месяцев профессионального воздействия штампованый коленвал. Во что превратились поршень и цилиндр после удара, думаю говорить не надо... [/URL]
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
...Если бы вышел из строя кованый шатун, он просто бы обломался и поршень с цилиндром скорее всего остались живы.
Небольшой
OFF
Однажды владельца Штиля спросили, как он оценивает пилу.
Мужи и говорит: Все бы ничего, только вот норму по валке леса выполняю с трудом.
Его спрашивают: А на каких оборотах вы работаете?
Мужик в ответ: Так она что, заводится?
Сан-Саныч для сведения - 180 Штиль вообще - то не пила для пиления деревьев, а идентифицируется изготовителем как КУСТОРЕЗ.
Но 180 Штиль весьма успешно справляется с обязанностями вполне ВЗРОСЛОЙ
пилы.

quote:Originally posted by DIZZI:
алхимик
Дык Хускварна, че с нее взять
С неё? Удовольствие от работы! А ремонтнег обобщал всё! Партнёр, штиль, хускварну!
quote:Originally posted by Billi Boi:
Просто на спор хотел предложить приехать к Вам в Питер и убить за пять минут Вашу Хусгварну
Отчего то владельцы Штилей хотят у всех владельцев Хускварны убить их пилы..
Не от осознания ли неполноценности Штилей?
Шутка конечно, но тенденция-с просматривается...
quote:Originally posted by Billi Boi:
Тема Хусгварна 137/142 - Штиль 180 достаточно исчерпала себя. Пилы в общем одинаковые. Вопрос в доступности дальнейшего сервиса и вменяемости лица эксплуатирующего.
quote:Originally posted by Егор:
Сан-Саныч для сведения - 180 Штиль вообще - то не пила для пиления деревьев, а идентифицируется изготовителем как КУСТОРЕЗ.
Есть пилы для дома, садового хоз-ва и леса, и названия эти варьируются.
Но никогда бензопила не была кусторезом, уж простите великодушно, ерунду сказали.
quote:Originally posted by М Пол:
Кому как. Я, после работы, если предполагается долгое лежание в гараже до следующей поездки, сливаю бензин и завожу пилу, чтобы она остатки топлива выработала (5-10 сек). Ну нравится мне так!
Да ну....потом дергать лишние три раза при следующей заводке чтоб в карб насосало...
quote:Originally posted by Егор:
Однажды владельца Штиля спросили, как он оценивает пилу.
Мужи и говорит: Все бы ничего, только вот норму по валке леса выполняю с трудом.
Его спрашивают: А на каких оборотах вы работаете?
Мужик в ответ: Так она что, заводится?
Это как, считать техническим описанием или анекдотом?
quote:Originally posted by Егор:
А в данном случае, без осмотра весьма трудно предполагать, что там случилось с поршнем и цилиндром.
Может и ничего не произошло.
quote:Originally posted by алхимик:
Началось - тама винтик ржавеет, замена 450 рублей, а сольёшь и нормуль...
Что за бредни????

quote:Originally posted by М Пол:
если предполагается долгое лежание в гараже до следующей поездки


quote:Originally posted by DIZZI:
Штиль не ломался ишо(тьфу-тьфу-тьфу). А Хускварна ломалась.
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Ломается все если постараться.
quote:Originally posted by alpar:
Мужики, не покупайте Хускварны, делают их отвратительно. У нас в городе бензопилами две фирмы торгуют, так гарантийные мастерские завалены сплошь гарантийными Хускварнами. Другие модели попадаются лишь изредка. Сам видел эти завалы - в обоих фирмах приятели работают.
Думаю, что это относится к моделям начального уровня сделаным в США. У меня 340 е сделана в Швеции проблем пока нет никаких.
quote:Originally posted by Talvisota:Думаю, что это относится к моделям начального уровня сделаным в США. У меня 340 е сделана в Швеции проблем пока нет никаких.
В каких США? Эти модели сделаны кривыми ручками в г.Химки Масковской области.
quote:Originally posted by DIZZI:
М Пол
Не посоветуете триммер от штиля? супер мощный не нужен, что-нибудь не дорогое, для небольших работ
Обычные рабочие лошадки - FS-38 и 45. Режут только леской. Отработанные модели. 38-я - наверное, самая массовая, "народная" косилка. С этого года в Россию ввозятся китайской сборки (до этого ввозили из США, кое у кого на складах ещё остались прошлогодние запасы). Качество - по-прежнему, "штилёвское". В Европу и в прошлом году ввозили из Чины, но...нашего брата, это, видимо, напугает.
Из тех, что режут и ножом и леской, самая популярная - FS-55, делают в Германии. Чуть помощнее FS-80 и 85 (различаются только тем, что у одной - гибкий вал, у второй - жёсткий, цена соответственно), оч надёжные модели, выпускаются, по-моему, с 1977 года, тоже в Германии. Дальше - уже для фермеров и профессионалов, на даче преимуществ не почуствуешь.
Уже несколько лет делают модели с двигателлем 4-mix: работают на смеси, но впрыск - через клапана. Значительно ниже уровень шума и меньше выхлоп (в жару это не так уж и не важно). 87, 90 и 130 модели, все собирают в США.
Вот из этого и надо выбирать.
Разве, ещё можно посмотреть комбиситемы KM-55, 85 и 100. Последняя, тоже 4-мiх. Смысл какой: во-первых, они разбираются на 2 части, то есть легко перевозятся в багажнике. Во-вторых, можно докупать насадки, например, пилу (обрезать деревья. К ней же есть и шток-удлинитель), ножницы, культиватор.
Если надумаете брать, можете черкнуть в РМ, найдём магазин в Петрозаводске, чтобы купить по оптовой цене.
------
В действительности всё не так, как на самом деле
quote:Originally posted by М Пол:
Если надумаете брать, можете черкнуть в РМ, найдём магазин в Петрозаводске, чтобы купить по оптовой цене.

quote:Originally posted by М Пол:
Александр, это не так. В России собирают несколько моделей, в том числе - "рогатую" 262-ю.
У пендосов - 137 и 142.
Выходит, Михаил, снова происки врагов. Как раз и завалены мастерские этими моделями. Кстати, вчера вечерком снова зашел в одну, мастера ругаются, за новогодние каникулы работы резко прибавилось - люди от безделья решили попилить дровишек.
quote:Originally posted by Урал 1:
Читал-читал.
Выбирал-выбирал.
Блин, всю голову сломал. Что взять.
Штиль 180 или Хусгварну 142?
Решился на Х, но проблема в том, что неоднократно упоминалось о подтекании масла для смазывания цепи, не хотелось бы поиметь такую проблему (багажник машины и сумка снегохода всегда будут в масле).
Пила будет использоваться на охоте, при пропилке дорог (направлений), кварталок от упавших деревьев, строительстве солоцов, лабазов, заготовке дров для костра. Также в следующем году планирую начать строительство дома - там тоже её буду пользовать в хвост и гриву.
Течет масло на любой пиле, если привод маслонасоса от коленвала!
это у всех почти дешевых пил.
Часто за прочечки масла воспринимается подтекание масла со звездочки и картера, куда оно было накидано во время работы, а это бывает А ВСЕХ ПИЛАХ
Кроме того замечу что Штиль 180 и Хускварна 142 пилы весьма разного плана, Хускварна значительно мощнее, имеет больший объем и менее задранные обороты коленвала, что говорит о ее большей износоустойчивости


шучу 
Кстати, смотайся на проспект мира 184. это совсем рядом с ВДНХ. практически напротив того места где памятник рабочему и колхознице стоит. Там магазин есть инструментальный, его видно.
на пересечении с ул Эзенштейна стоит. Там много всякого для бензопил Шиндайва и прочего, много оснастки для электроинструмента, но что то мене подсказывает, что ключи эти универсальные. (сайт shindaiwa.ru)
quote:Originally posted by DIZZI:
алхимик
Дык Хускварна, че с нее взять
он про Штиль и макиту говорил... которые у него в пользовании
------
новый туалетный утенок не только убивает микробов под ободком унитаза но и приятно пощипывает яйца
Брать любые фирмы кроме Штиля и Хускварны- кот в мешке.
Ну может Макита еще неплоха, остальное малопонятное..
5. Ну, с горем пополам завели, попилили первую яблоньку... слетела цепь. сразу оговорюсь. что перед началом работы цепь установил в положении "не провисает, но вращается свободно". и в дальнейшем было отмечено, что в процессе работы цепь начинает провисать. и если увлечься работой - слетает.
в результате 2 слетов - были деформированы внутренние зубчики цепи (некоторые) но алмазный напильник Лезермана вернул их в строй.
И - вопросы.
1. Если цЭпь вращается в режиме холостого хода. чо не так, чо делать?
2. Вот это вот провисание изначально нормально отрегулированной цепи- это нормуль или как?
3. за 6 часов работы с перекурами по более - менее твердой древесине яблони полтора литра бензосмеси - нормально?
4. за то же время - поллитра масла для цепи - нормально чи многа?
------
- БLRдь, где это Y@бищE?<BR>- Ты это про кого?<BR>- А, вот ты где!<BR>
quote:Originally posted by алхимик:
Саня ты не обижайся, мануал читал хоть?
quote:Originally posted by алхимик:
Она на 3мм должна от шины отходить, если потянуть за неё
------
Однажды бабушка с внуком перепутали таблетки. <BR>Внук заснул на фейс-контроле. <BR>Бабушка связала восьмиметровый носок. <BR>
quote:Originally posted by алхимик:
Это значит, что ты плохо затянул гайки фиксатора натяжения цепи. Их там две штуки.
quote:Originally posted by алхимик:
Усилие какое?

quote:Originally posted by М Пол:
Если жаба душит лить специальное,
------
- БLRдь, где это Y@бищE?<BR>- Ты это про кого?<BR>- А, вот ты где!<BR>
quote:Originally posted by алхимик:
а надо в бак!
quote:Originally posted by Serty65:
Что то почитал я высказывание предыдущего автора о Хускварну 142, и уже засомневался в покупке.



------
"оптимальное соотношение цены и качества", как правило, означает "херня, зато дешево"...
quote:Originally posted by алхимик:
саша, тебе противопоказан инструмент сложнее молотка и отвёртки... Без обид))))
quote:Originally posted by алхимик:
Хм... Я думаю, что со штилем у тебя будет любовь не лучше.
quote:Originally posted by алхимик:
Я вот на выходных и пеньки рубал и доски, и ель подстриг... и дровей...
quote:Originally posted by Serjant:
Ответ на этот вопрос есть выше.
Потрудитесь проштудировать.
Если кратко, что только продавцы не насочиняют, чтоб впарить товар...

quote:Originally posted by Vadimka:
Купил себе Stihl 180
quote:Originally posted by Vadimka:
Made in USA.
------
В действительности всё не так, как на самом деле

Думаю Штиль сдох бы точно также при заправке вашим вариантом смеси. Это от марки пилы мало зависит
), но вот ради интереса почитал, пилы для интерскола делает G.G.P. Italy S.p.a., что по ним пока смог нарыть, это их марки: Stiga, Castelgarden, Mountfield, Alpina, а модель которая у меня (ПБЦ-16/38Л) у них называется Alpina P-391Q. А там фиг его знает, меня вполне устраивает пока 
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Я лью 1:10 вместо 1:50
Над пилой мона измываться скока угодноДумаю Штиль сдох бы точно также при заправке вашим вариантом смеси. Это от марки пилы мало зависит
1 к 10 это круто 
Думаю что достаточно и экономнее все же будет 1 к 35 )))
и пофиг, скорость одинакова вплоть до 1 км/ч, то есть оба случая на Сузуки ДФ6 26-28 км, и разницы нету
Хотя мне гнали что влияет.. НЕ ВЛИЯЕТ

Вот смотрите фото после 5-6 бачков смеси бензина с маслом Chevron TCW3 на 4 тактном моторе Suzuki DF6 в соотношении 1:10!!!!.
Кто скажет что свеча засралась?
Притом мотор ходит в основном максимум на 1/3 газа
Если брать 180й Штиль то его надо сравнивать с 137 Хускварной.
Берите Хускварну 142 и не парьтесь
в бытовом сегменте Хускварны выгодней по цене.
По надежности ОДИНАКОВЫ
Доказательств преимуществ в надежности НЕТ
Вывез первый раз на природу, и не смог сегодня завести.
Всё родное, включая моторное масло и масло для пильной цепи.
Масло мешал с 92-м бензином, соотношение взял не 1:50, а 1:26.
Несколько раз вытянул тросик, чтобы бензин всосался. Потом стал резко дёргать. Характерный звук раскрутки двигателя, но не заводится.
Подождал минут пятнадцать, думал - может "залил свечу"?
Еще пробовал, но так и не смог завести Штиля.
Подскажите, как правильно пускать нового Штиля.
Всё делал, глядя в инструкцию.

Ну, что, никто не поможет новичку?
С мотоблоком у меня таких проблем не было - с первого, второго, ну, c третьего раза заводился моторчик B&S.
quote:Originally posted by Ромбаль-Коше:
Прочитал. Но, не получилось.Ну, что, никто не поможет новичку?
С мотоблоком у меня таких проблем не было - с первого, второго, ну, c третьего раза заводился моторчик B&S.
quote:когда у меня не завелась новая б/пила-повез ее в магазин:заведите!Originally posted by Ромбаль-Коше:
Подскажите, как правильно пускать нового Штиля.
Всё делал, глядя в инструкцию.
...ну,я застеснялся, забрал пилу, и ушел. зали все куда надо-завелась.
quote:Originally posted by Ромбаль-Коше:
Штиль 180-й. Новенький из коробки.Вывез первый раз на природу, и не смог сегодня завести.
Всё родное, включая моторное масло и масло для пильной цепи.
Масло мешал с 92-м бензином, соотношение взял не 1:50, а 1:26.Несколько раз вытянул тросик, чтобы бензин всосался. Потом стал резко дёргать. Характерный звук раскрутки двигателя, но не заводится.
Подождал минут пятнадцать, думал - может "залил свечу"?
Еще пробовал, но так и не смог завести Штиля.
Подскажите, как правильно пускать нового Штиля.
Всё делал, глядя в инструкцию.
Вообще наверно в 180-м штиле нету подсоса, значит придется дергатьпока не насосется полный карбюратор
Итак, сначала выкручиваем свечу и проверяем искру.
Если искра есть, значит Ок.
Вворачиваем , вытаскиваем заслонку в положение холодного пуска и дергаем, пока не начнет чихать, далее убираем подсос в положение пуска теплого и дергаем, как завелось- убираем подсос совсем.
У Вас так в инструкции написано?
ЗЫ "фирменное" масло никак не влияет на пуск пилы
quote:Originally posted by alex1:
По мне Пулан наилучшая пила-дешевая
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Остальное- ужос
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Вообще наверно в 180-м штиле нету подсоса, значит придется дергать пока не насосется полный карбюраторИтак, сначала выкручиваем свечу и проверяем искру.
Если искра есть, значит Ок.
Вворачиваем , вытаскиваем заслонку в положение холодного пуска и дергаем, пока не начнет чихать, далее убираем подсос в положение пуска теплого и дергаем, как завелось- убираем подсос совсем.У Вас так в инструкции написано?
ЗЫ "фирменное" масло никак не влияет на пуск пилы
Первый дельный совет. И как всегда - от Сан-Саныча, спасибо.
Искру проверить - это вывернуть свечу, проводок (со свечой, без?)приблизить к корпусу на 0,5 см и дёрнуть тросик, так?
Вчера не было времени разбираться, сегодня заберу пилу из гаража, посмотрю что со свечой.
И дернуть. Без свечки не рекомендую дергать, я не знаю как устроено зажигание на пиле, но на некоторых лодочных моторах если проверять искру без свечи, просто приближая колпачок к цилиндру и проверяя, прошибет ли пару сантиметров зазора, выгорает зажигание. Например на хондовских моторах.
Итого вот так начинайте.
На Хускварне без подсоса (это такой прозрачный мягкий колпачок сбоку) если карбюратор был пуст, приходится иногда по 20-30 раз дергать пока не насосется топливо в карбюратор
Там где подсос есть, накачал, и заводится с первого рывка. Но это плата за экономию, подсос по моему удорожает на 1000-1500 рублей пилку
------
Сейчас детектор лжи отмоют от крови и он снова будет готов к работе
quote:Originally posted by alex1:
По моему добрая половина людей мудаки-у них постояно ломаються машины, не заводяться пилы. Они не в состоянии выучить алгоритм заводки бензопилы. МУ-ДА-КИ этим все сказано.
quote:Originally posted by alex1:
По моему добрая половина людей мудаки-у них постояно ломаються машины, не заводяться пилы. Они не в состоянии выучить алгоритм заводки бензопилы. МУ-ДА-КИ этим все сказано.
Както в За Рулем была статья про особености дорожного движения и сдачу прав на авто в Англии. Автор статьи дивился тому, что в ,,правилах,, две трети повящено проезду ж/д переездов и тому как и куда надо бежать и каким образом махать флажками и фонарями. При том что поездив несколько месяцев по той Англии автор не увидел ни одного ж/д перезда.
Потом ,наблюдая как сдавала на права одна дама, до него дошло что цель тех запутаных правил отсечь мудаков.
Наша страна пока еще молодая ,когда нибудь и мы помудреем до уровня британцев. Хочешь купить бензопилу-а нука пройди тест на вшивость. Аналогично как в Германии на право забросить удочку.
Это вы о чем/ком? И какое отношение процитированный мною текст имеет к теме топика?
Предупреждение.

Пилу я купил зимой, в интернет-магазине с доставкой. По зиме докупил к ней запасную свечку, фирменную, японскую, как в мануале, масло красное для бензинчика и масло для цепи, родное, напильник круглый с планкой, ещё одну цепь.
Руки дошли её вывезти на природу и попробовать первый раз - только на этой неделе. На природе и других дел было по горло, а времени мало - ну, убил на возню с пилой полчаса, не завелась, отложил её назад в коробку, занялся другим.
Всегда интереснее подсказки владельцев, кто пользовался и знает глюки и особенности конкретного девайса. М Полу - спасибо, сверился - так и делал. Что-то подобное и хотел прочитать, когда спрашивал.
quote:Originally posted by alex1:
Хочу обратить внимание что я ни на кого конкретно не указываю. Подьем благосостояния дал возможность приобретать технически сложные вещи -это с одной стороны, со второй стороны народ не хочет грузиться техническими ньюансами .
Вот я на что блондинко крашеное, а все равно могу пилу завести и даже дровец слегка напилить. Желательно под присмотром, чтоб вовремя били по башке и не дали отпилить себе ногу. Вообще Хуска - пила удобная, надо постараться, чтобы что-нить сделать не так 


Если хочется городить мотор лодочный, то лучше купить движок от садовой техники и вкорячивать его.
Но реально это такой геморрой что дешевле за 15-16 тыщ купить самый дешевый двухтактный лодочный моторчик на 2 лошадиные силы.
Клодильда с Алхимегом на небольшой лодчонке поедет километров 5-8 в час.
Против течения быстрого само собой не утянуть , но попердеть по тихому озеру и власть покататься на одном стакане бензина вполне нормально
Поверь, я проходил ве эти попытки вкорячить бензопилу Дружба и т.п.
Бессмысленно по деньгам. Но Дружбовский мотор еще хоть как-то можно использовать( большой объем, низкие обороты), а от импортной пилы с их маленькими объемами мотора и бешеными оборотами НЕРЕАЛЬНО
То есть если даже гипотетически сделать это, срок работы мотора будет полминуты газа-потом стоять остывать. Ну такова специфика бензопилы
Хренасе у вас пила ...
Я сразу сказал что дрянь...
А Вы "Засахарилось, засахарилось"
И то что пилите по два куба в год- это не ответ и не оправдание дрянной технике. Либо тупой цепи.
Два куба в год напилить- двуручной хватит
А 20 см бревно за 20 секунд...
Это нонсенс какой-то.
Так не бывает в общем если честно.
Ну я бы поверил если бы Дружбой пилили, там действительно неудобно , надо несколько раз перехватывать пилу...
А нормальной пилой..
Да поперёк..да 20 см бревно.
5-6 секунд.
Максимум.
Теперь то понятно насколько качественная у вас китайская техника...
Если рубанок такого же плана, то не удивлюсь что Вы не боитесь бросать его на зиму на даче. Ничего удивительного. такое точно никому не надо.
Я, например Девольтовский рубанок точно на даче не оставлю, потому что изза него дом разберут, да и честно говоря работать дрянным инструментом, уповая на то что "фирменный ничем не лучше", я не буду.
При относительно ровных руках фирменныем инструментом получается гораздо аккуратнее и лучше.
Хотя на самом деле у большинства людей понятие хорошей работы не есть как у меня, который является перфекционистом и для которого щель между вагонкой в полмиллиметра уже криминал.
Большинству насрать на это, именно для них и существует китайский инструмент
Саныч, пасиб тебе за ответ про мотор 
quote:Originally posted by Ann:
Саныч, пасиб тебе за ответ про мотор
Не за шо...
Кстати, ему чехол на шину/цепь не дали, сказали что нету к этим пилам. Вот идиотизм...
А цепь точить надо. Обратного удара не надо бояться, даже я не боюсь. У Хуски, по крайней мере, есть дуга для защиты от него.
quote:Originally posted by alex1:
Точить цепь считаю излишним-с малость затупленой меньше вероятность обратного удара.
quote:Originally posted by alex1:
Для нужд дачника поработать полтора часа в год бензопилой-какой кошмар.....

quote:Originally posted by alex1:
те что продаються на 14 дюймов в 25 зубьем моей тяжеловаты.
142-я хускварна 15 дюймов переваривает без проблем, опилки фонтаном.

quote:Originally posted by Сан-Саныч:
на Хускварне я за два года ни разу не смог его добиться
Тебе неактуально, актуально для слабых рук. Но все равно если человек не совсем баран, то это нереально. Для меня вот реально, ибо овца
Аж по хребту били, чтоб пилу нормально держала, и ноги себе не отпилила 

) соседу участок лесополосы (у него весь участок 8,5 соток - где то половина в деревьях была), деревья тополь, липа, рябина, ива и др. Тополя были до 70 см. За полтора дня все свалил, очистил от веток, часть на дрова попили, часть на бревна. Пока работает, даже цепь еще не точил
уже наверное свои деньги отработала 
P.S. единственное, может подскажет кто что сделать? в багажнике когда возишь, масло для цепи иногда натекает - не комильфо
Спасибо.
обидно было быСумка не поможет, ибо масло просто в сумку вытечет а машина не пострадает 
или здесь это не важно, фирма мля? )))quote:У нас постоянно пила болтается в багажнике... Чаще всего. Грязи нет. Сумки продаются там же где и пилы, бывают правда нечасто. Удобные.Originally posted by vks:
так моя тож вроде не подтекала, пока не много ее возил, а тут она прокаталась в багажнике недели три (а я туда и не заглядывал), а потом полез ее доставать а там масло на коврике, не много конечно, но не приятно. Хорошо коврик резиновый - вытер и все, а если б в ниссане обидно было бы
А где эти сумки посмотреть можно? В смысле в каких магазинах продаются? И поможет ли она?
quote:Именно этим сумка и поможетOriginally posted by Сан-Саныч:
Сумка не поможет, ибо масло просто в сумку вытечет а машина не пострадает

quote:Originally posted by Ann:
У нас постоянно пила болтается в багажнике... Чаще всего. Грязи нет.
quote:Originally posted by черт:
в ниве нет грязи?странно... у меня в багажнике и бревна ездиют и песок, и ваще туда каждый валит все, что считает нужным(воду тоже проливают)
буду делать пол алюминевый, чтобы веником сметать весь мусор.
А также нужного хламчика от резиновых сапог 36 и 45 размеров до запасных катушек для удочек
Ну и конечно же кучка запчастей 
Но вообще зебнопила иногда и сцуколансере ездит. Нормально всё, красивый синий велюрчик 
quote:млаца!я свою тоже припахиваю, салон памыть, багажник.морщится, но-моет.(у нас весовые категории разные)Originally posted by Ann:
Я там регулярно убираюсь.
quote:Originally posted by черт:
млаца!я свою тоже припахиваю, салон памыть, багажник. морщится, но-моет. (у нас весовые категории разные)


quote:стаканчики... это презервативы, да?прикольно вы их обозвали. баловники.Originally posted by Ann:
Заоджно можно скандал устроить, найдя какие-нить одноразовые стаканчики или еще какой компромат
quote:Originally posted by черт:
стаканчики... это презервативы, да?прикольно вы их обозвали. баловники.

quote:Originally posted by Генцель:
Что за облегченный старт на пиле? Это как в штиле на какой то модели, где трехлетний ребенок сможет ее завести? и как доп. навороты? ведь чем проще тем меньше ремонтаили здесь это не важно, фирма мля? )))
) оценили. Но...вес на 100 гр больше, чем у "обычной", поэтому - только для багажника жыпа, дачи и пр.Для профессионалов, у которых пила весь день в руках - декомпрессионный клапан. Дырка в цилиндре уменьшает компрессию, а когда пила заводится, он автоматически закрывается. Некоторые спецы говорят: если собираешься им пользоваться - бери. Если "на всякий случай", то не стоит: если им не пользоваться, через какое-то время, он "закоксовывается". Правда, каких-либо подтверждений этому нет.
У STIHL вся профессиональная линейка с клапанами. Те же модели, но без клапана - опция.
quote:Лесорубы (которые были в качестве экпертов и подопытных ) оценили. Но...вес на 100 гр больше, чем у "обычной", поэтому - только для багажника жыпа, дачи и пр.
Ну если лесорубы оценили то стоит брать тогда. А сто грамм это мелочь, не для ходовой же охоты пила берется, все равно она всегда возится в машине, лодке и лежит в гараже ))
Спасибо за ответ.
quote:Originally posted by Генцель:
142е меня заинтересовала, хочу прикупить себе, но после уточнения некоторых деталей. Та Хуска что щас у меня - это с отцом на двоих купленная, но что то мне не очень нравится его отношение к технике, лучше я задарю ему её а себе другую возьму ))
Что за облегченный старт на пиле? Это как в штиле на какой то модели, где трехлетний ребенок сможет ее завести? и как доп. навороты? ведь чем проще тем меньше ремонтаили здесь это не важно, фирма мля? )))
насколько я вследствие своей серости понимаю, облегченный пуск это приблуды типа заранее закручивающихся пружин стартера и декомпрессора на цилиндре (на могучих пилах), облегчающих дерганье шмыргалки
Объем 142 Хускварны невелик, потому эти приблуды не нужны.
В 142-й один минус- нед подсоса, потому если карбюратор был пуст после хранения или выработки топлива, то завести ее - надо дергать раз 10-15, пока не насосется туда бензин
В принципе все эти приблуды МУЖИКУ не нужны, ему хватит сил завести.
А если не хватит, то наверно ему не надо бензопилу покупать.
с 142-й не заморачивайтесь. Проще уж некуда, пилка примитивна по сути, и может поэтому достаточно надежна.
Всетаки лучше уж ее чем 180-го Штиля.
А если речь идет про 137-ю Хускварну, то тут вопрос с Штилем 180-м неоднозначен, они ИМХО примерно равны.
Но есть речь идет про 142-ю, то однозначно брать ее.
quote:да?Originally posted by Ann:Дык если б в машине были следы соитий, я бы слова не сказала
quote:пригласи домой, пусть бухают на кухне. и нива в порядке и мужики дома обычно не косячат)Originally posted by Ann:
А так бухают там, судя по всему, многовато, алкоголики мерзкие. А за это луплю нещадно.
мы раз в семерке бухали, ночью,воблу с пивом, 2х2л выпили, третий открыли, но нашел его только утром. в машине месяц пывом воняло.
quote:с 142-й не заморачивайтесь. Проще уж некуда, пилка примитивна по сути, и может поэтому достаточно надежна.
Всетаки лучше уж ее чем 180-го Штиля.
А если речь идет про 137-ю Хускварну, то тут вопрос с Штилем 180-м неоднозначен, они ИМХО примерно равны.
Но есть речь идет про 142-ю, то однозначно брать ее.
У меня сомнений в выборе нет, однозначно 142-ая )) про простоту знаю сам до болтика ее разбирал и собирал.
Просто если с облегченным пуском стоит дороже на копейки то почему бы не взять модную фенечку ))) а пила заводится и так прекрасно, согласен тут я с Вами.
quote:Убью нах за пьянство, это раз. Два - бухают они обычно ближе к твоим краям, а не к моим.Originally posted by черт:
пригласи домой, пусть бухают на кухне. и нива в порядке и мужики дома обычно не косячат
quote:Ага, нам тоже нравиццаOriginally posted by Генцель:
У меня сомнений в выборе нет, однозначно 142-ая )) про простоту знаю сам до болтика ее разбирал и собирал.

quote:Originally posted by М Пол:
Я знаю 2 системы облегчения запуска.
Для пил хобби класса - это то, что Вы упомянули: в стартере установлена пружина и, дёргая 2-3 раза безо всяких усилий за ручку, мы её заводим. А потом эта пружина заводит движок. Думал - блажь, но, когда журналом "Клуб 4Х4" тестировались пилы, STIHL представил именно такую. Лесорубы (которые были в качестве экпертов и подопытных) оценили. Но...вес на 100 гр больше, чем у "обычной", поэтому - только для багажника жыпа, дачи и пр.
Для профессионалов, у которых пила весь день в руках - декомпрессионный клапан. Дырка в цилиндре уменьшает компрессию, а когда пила заводится, он автоматически закрывается. Некоторые спецы говорят: если собираешься им пользоваться - бери. Если "на всякий случай", то не стоит: если им не пользоваться, через какое-то время, он "закоксовывается". Правда, каких-либо подтверждений этому нет.
У STIHL вся профессиональная линейка с клапанами. Те же модели, но без клапана - опция.
Вот ведь. Никогда не знаешь, где столкнешься. Я последний раз сталкивался с декомпрессором году этак в 1992. На древней Иже-Планете-3. Вещь удобная, но если пользоваться. И знаешь для чего и как. А так именно коксуется и все.
А теперь и пилы пошли с этой приблудой.
Т крутить можно, другие- рискованно
Т-регулировка кол-ва оборотов на Холостом ходу
Его и крутите при заведенной пиле.
Ориентир кручения:
максимально допустимые- пила работает но цепь не идет
минимально допустимые- не глохнет не только в нормальном положении но и на боку. Покрутите пилу в разные стороны. Если не глохнет- все Ок
Винт L - качество (обогащение смеси) на холостом ходу
H-на максимальных оборотах
Опасность кручения этих винтов в разрегулировке, которая может вызвать масляное голодание мотора и задиры.
При обеднении смеси автоматически на 2т моторах (а может и на всех, не знаю), повышаются обороты, а кол-во смеси, и соответсвенно масла уменьшается.
То есть теоретически увеличивается экономичность мотора, но ухудшается смазка.
Я не помню, но крутил таки винт Н, обогатил смесь, дымит сильнее но мне спокойнее. Но Вам пока не советую это делать, надо сначала настроить обороты холостого хода.
Разница винтов еще вот какая: обычно винт Т который надо крутить имеет шлиц, а винты L и H имеют специальную форму дабы туда случайно отверткой не залезть а только специальным ключиком
quote:Originally posted by Ann:
Плюс машинка лучше едет, када чистая.

quote:Originally posted by Billi Boi:
Проблема с Штилем 180.
З.Ы. Быстро "скорая помощь" реагирует. Пока писал, уже дали совет. 
------
В действительности всё не так, как на самом деле
. А то я у дочери в компьютере решил кулер процессора сам поменять - в итоге замена "матери" и процессора (а им уже больше трех лет" - еле нашли подобные, да и то подержанные. Так что свои ручки кривые я больше в тонкую технику совать не буду.

quote:Originally posted by М Пол:
смазывать подшипник ведущей звёздочки (кстати, её ресурс = 2 цепи),
В смысле 2 цепи? Их чего - менять надо? Или она когда то может сточиться донельзя?
С ув.
quote:Originally posted by Billi Boi:
В смысле 2 цепи? Их чего - менять надо? Или она когда то может сточиться донельзя? С ув.
Пилим цепью, затупилась, правильно заточили, снова пилим, опять затупилась... и т.д. Через какое-то время доточили режущие зубья до риски на зубе сверху, как у Хускварны и Штиля (или до той длины зуба, которую разрешает производитель цепи).
Цепь выбрасываем, с новой поступаем так же, как с предыдущей. Когда кончим её, звёздочка будет убита, что будет легко заметить по следам, которые в ней проточат цепи.
А поскольку она стоит дешевле 2-х этих цепей, её без сожаления заменяем - расходный материал. Не будем убивать пилу и цепи.
Ставить её - 1 минута для неподготовленного скрипача.
При покупке не забываем проверить - не вытащил ли добрый продавец из неё сепаратор (пластиковая бобинка со стальными иголочками внутри-типа подшипника).
------
В действительности всё не так, как на самом деле
quote:Originally posted by hammers:
Вывод один- в данных бензопилах есть конструктивный недостаток -защита от опилок шестерни маслонасоса
------
В действительности всё не так, как на самом деле

quote:Originally posted by alex1:
Требуеться сухостой для бани и дома, и в лесу он есть . Но можно поиметь проблемы.

quote:Originally posted by alex1:
В лесу все НИЗЯ.
quote:чо и березку сухую низзя??? которая снизу выгорела (когда торф горел) of ее ногой пнешь - вот она и валежник - ибо корни выгорели... тоже низзя???
quote:Originally posted by alex1:
А если немного развернуть вопрос-как пилить без шума? Требуеться сухостой для бани и дома, и в лесу он есть . Но можно поиметь проблемы. Соответствено желательно как можно меньше шума. Есть какие наработки в этом плане ?
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Решается просто. Делается патрубок вместо штатного глушителя пилы, и патрубок опускается в канистру с водой. Звука НЕТ.

Исключение - только вырубка на частных землях.
quote:Originally posted by Диман:
Читайте кодекс (КОАП). Ущерб - это прекращение роста зеленого насаждения. А если роста уже нет, то и ущерба нет.
))quote:Originally posted by ASDER_K:
так и представляю хорошо датого Димана, озвучивающего эту фразу... ))

quote:Originally posted by Ann:
Абшиблась - не КОАП, а административно-процессуальный.
quote:это я помнюOriginally posted by Ann:
Диман кстати долгое рвемя был начальником экологической милиции,
quote:Originally posted by Ann:
и все эти пунктики и методы расчета ущерба знает наихусть и цитирует в любом состоянии
))quote:Originally posted by ASDER_K:
Нету такого кодекса, как административно - процессуальный.... коап - есть.
------
В одном популярном архиваторе есть скин, на котором кнопка "Ад Зип" (add zip, добавить в архив) сделана в форме сердечка с замочком, очень явно стилизованного под женский половой орган. <BR>Долго не мог понять, откуда у автора скина такая ассоциация. <BR>Оказалось - банальная игра слов - похоже, он всего-навсего прочитал с конца название кнопки АдЗип..... <BR>
quote:Ага, а также грибы и всякая плесень. Которая не на пользу здоровым живым деревьям. Для экосистемы это может и правильно, а для именно леса - не очень.Originally posted by alex1:
По телевизору Главный лесничий так обосновывал запрет на сухостой и валежник-они составная часть лесной экосистемы в которой живут всяки жучки-паучки-зверушки.
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Кстати на спирте пила очень неплохо пилит
а на каком спирте? и не грешно ли? я с2н5он не нашел дешевле 100 руб\литр...
Еще можно на изопропиловом. Тоже горит нормально
------
Бабулька торгует цветочками в букетиках у метро. Рядом стоит молодой человек. Видимо кого-то встречает. Бабка:<BR>- Сынок, купи букетик!<BR>- Мне не нужен. <BR>- Ну купи, сынок! Свеженькие цветочки, утром срезала!<BR>- Да, хорошо, спасибо. На фиг он мне сдался?!<BR>- Купи, не пожалеешь - неделю стоять будет!<BR>- ЧТО?! ПРАВДААА?! А ну давай два!!!<BR>
quote:Originally posted by алхимик:
И как там масло растворяется (по себе знаю - куйово)
Для предотвращения соблазна оставляю бензопилу дома .С собой беру ножовку Ермак с кремлевскими зубами, ножовку Матрикс с мелким зубом трехстороней заточки и тефлоновым покрытием и лучковую пилу от Стаера. Первые две пилки куплены недавно по цене в пределах 150 р.
Пилю заранее сваленую сушину ,толстая часть уже увезена ,то что осталось начинаеться диаметром 22см. Первой в деле пробуеться Ермак-1 минута и 45 сек на рез. После перекура в пару минут в дело вступает Матрикс-время замерить не получилось так как начинает подклинивать и распил продолжаем снизу ,то бишь возюкаемся, но по ощущениям пилит на уровне Ермака. Третим резом пробуем лучковую-дрянь какаято и после трети реза убираем ее в сторону. Не нервничая ствол напиливаем по 130 см ,загружаемся и уезжаем.
quote:Originally posted by alex1:
Перефразирую первый пост.... валение деревьев и разделка их бензопилой тяжело влияют на психическое состояние, при том что мускульная сила имееться...
quote:Originally posted by alex1:
цепь точу раз в два года
quote:Originally posted by alex1:
Умеют в Америке делать.


Впрочем, точить цепь настолько часто не лень только перфекционисту Сан-Санычу 
У нашей точится только когда замечаем что пилить стала не так идеально.
Тогда как пилится всё что угодно, и грязные дрова, и земля задевается и т.п.
quote:Originally posted by alex1:
С некоторых пор ответствено отношусь к тому что пилю- б/у доски ,рамы только электролобзиком. Если бревно таскалось при трелевке, то бишь в земле -топориком подтесываю место распила.
quote:Ээээ... а нафига?
quote:Заточка цепи в Москве стоит 80руб. В области точат за 40. Новая цепь, на мою модель - 230 р. Есть цепи по 400 и по 600 р. К ним конечно нужно относится поаккуратнее.
quote:Originally posted by Serjant:
песок. банально песок и грязь.
Ань, разница в том, что острая цепь как острый нож. нож может брить волос а после того ка ким пошоркали по стеклянной доске он тупиться но всётаки режет... но хреново.
quote:Originally posted by Serjant:
точилка для бензопилы стоит 250 ры. заточка цепи длиться 15 минут в ручную и очень неспеша. Смысл платить заточникам четверть цены цепи??
quote:Есть бревно, есть пила, я его пилю. А что мне, кисточкой песок сметать прикажете?
quote:Точится кстати не 15 минут, а подольше. И это дома, на природе по-быстрому подправить вряд ли получится.
quote:Кому-то удобнее точить самому, а кому-то отдать в заточку. Ещё нужно уметь точить, можно сделать криво, тогда будет уводить в сторону
quote:У нас тока дрова и легкие лагерные работы. Но если бревно ехало на фаркопе на троссе по говнам, то все равно его надо пилить и жечь, ибо хочется шулюм кушать и чай пить! Благо нормальная цепь такое переживет. Не надо покупать китайское пластилиновое говно, всего делов.Originally posted by Serjant:
брёвна разные бывают. а от того есть на них песок или нет зависит скорость и качество распила.
на пилении дров на даче это не критично, а на строительстве у большого дяди и по попе налупить могут за такие шутки со срезом... так что и веничком метут и щёткой-смёткой.
quote:Хм. У тебя наверно шина счуть покороче и сталь чуть помягче на цепи. От типа цепи опять же зависит. Хусковская цепь по очучениям твердая оченно.Originally posted by Serjant:
ну я нинаю.. что вы там делаете у мну Партнёр точить получается именно столько времени. Штилеские напильники рулят...
quote:Originally posted by Ann:
Точилку мы в Мерлене брали фирменную, хусковскую, не помню скока стоила но что-то типа 350 рублей.
quote:Originally posted by Serjant:
Простите, а в чём сложность зажать на пиле точилку и шоркать напильником по строго определённой траектории определяемой шаблоном??
quote:Originally posted by Ann:
У нас тока дрова и легкие лагерные работы.
------
У Даны Борисовой вместо зуба мудрости выросла ещё одна cиcька!!<BR>
quote:Originally posted by алхимик:
да да... две ветки и гуру и это на мкаде...
------
Молдавский автолюбитель при виде знака "Кирпич" достает мастерок и целует его. <BR>
quote:Originally posted by алхимик:
тама всё ж по-русски)))
quote:Originally posted by Сибирь:
... такое ощущение что на сайте сидят люди которые отпилили два бревна и мнят себя великими гуру...
Именно так. Большинство форумчан используют пилу несколько раз в год, а такая эксплуатация мал-мала отличается от ежедневного использования с утра до ночи.
Кроме того, у лесоруба или брэка совсем другие требования к пиле, чем у охотника, у которого пила 99 % времени ждёт своего часа в багажнике внедорожника.
Кстати, они общаются на своих форумах и я там ни разу не встречал обсуждение преимущества одних марок пил над другими (в основном перетирается деревообрабатывающая техника).
Вы, кстати, тоже ярко выступили: вы все тут дилетанты, а вот у меня папа живёт в Сибири, поэтому меня слушайте... а в профайле у Вас - Москва
------
В действительности всё не так, как на самом деле
------
В эстонском лифте: <BR>- Вам на какой этаж? <BR>- На 9-ый. <BR>- Белье брать будете?<BR>
------
Он уехал прочь на ночной электричке, ехать не хотел, да зажало яички<BR>
------
Предварительные ласки - это бутылка пива перед бутылкой водки. <BR>
quote:Originally posted by алхимик:
предлагали газель!!! за 6 000 рублей, были посланы, дровеса сами нарезали...
))Если быть точным, то октановое число - не ниже 90.
Если пила с катализатором, то масло - только Штилевское, а бензин неэтилированый.
------
В действительности всё не так, как на самом деле
quote:указать, Stihl 180, масло Husqvarna
quote:набора для заточки Stihl
Слева вверху кликаем по "Знайте как".
Читаем просто, доступно и по-русски про
подготовку к зиме,
как загубить цепь,
про топливную смесь
и т.д.
Рекомендации подходят ко всем пилам. Как и рекомендации других производителей подходят владельцам Штилей.
З.Ы. Про 1:50 и 1:25. Дело не в том, хорошее масло или плохое. Оно вообще, может быть лучше, чем то, которое рекомендует производитель пилы. Просто, если уж обстоятельства вынуждают лить что-то неизвестное, зачем рисковать? Так что, если 2 друга, владельца пил Штиль и Хускварна, случайно перепутают бутылки с маслом, их расходы существенно возрастут.
------
В действительности всё не так, как на самом деле


quote:Originally posted by McCoul:
А кто знает, можно ли где купить оригинальные гайки крышки цепной звездочки на штиль 180й? Про... Потерял обе
Круто попал! Не, теперь новую пилу покупать, наши не подходят (по цвету не гармонируют) 
Да в любом магазине, где Штилями торгуют. Родные, с буртиками, рублей по 25 Вам забарыжат. Если хотите сэкономить рублей по 15 на каждой, пишите в РМ 
------
В действительности всё не так, как на самом деле
М Пол, спасибо. За 30 рублей напрягать не буду. Хоть и кризис, но не до такой же степени. 

quote:Originally posted by alex1:
Если пошерстить Интернет на предмет Хускварн и Штилей ,то можно сделать вывод что у народа с ними сплошной геморой-чего лить, как регулировать ,где сервис и сколько там надо ждать. Ответ кроеться в цене-купят очень дорогую игрушку и носятся с ней как с писаной торбой.
После двух баков точить цепь.... жесть.
Потому что видимо ждут чего то экстраординарного от бытовой пилы. А у нее просто ресурс больше чем у небрендовой китайщины, да и только.
Кстати обычно у тех кто думает что лить- пила работает дольше
После двух баков подправлять цепь стОит. ПОтому что любая цепь тупится. В среднем професиональный вальщик точит цепь, точнее подтачивает 3-4 раза в день, это примерно 1 подточка после 2-3 заправок бензобака. 2-3 заправки бензина это примерно 2 часа пиления.
Ибо хочется пилить а не давить на пилу. Притом момент необходимости заточки виден невооруженным глазом по форме опилок и по силе струи опилок.
Лично я решаю так, если при пилении горизонтальной древесины толщиной в длину шины, струя опилок не бьет по правой ноге так, что штанина трясется и чувствуется даже через резиновый сапог, значит цепь говно и надо подточить.
Пила должна пилить своим весом, то есть кладешь ее на бревно, она должна сама тянуть вперед и вгрызаться, а если приходится даже небольшое усилие делать чтоб ее вдавить, говно цепь.. или пила.
Какой смысл пердеть и жечь бензин если пару раз шоркнул напильником и как новая пилит?
quote:Originally posted by Serjant:
точилка для бензопилы стоит 250 ры. заточка цепи длиться 15 минут в ручную и очень неспеша. Смысл платить заточникам четверть цены цепи??
Я думал над покупкой заточки... Сделал вывод- бессмысленно, достаточно просто напильника. Если приналовчиться, угол соблюдается, да и просто быстрее, тем более что если каждые 2 бачка шоркать, угол будет соблюдаться.. а если запустить цепь, там да, лучше или набор купить или отдать в заточку
quote:Originally posted by алхимик:
ага... или знакомый, который может)))
ссаныч, мы тут с клотильдой на дачу поехали... решили у хохлов на повороте охапку поленьев купить... так те тупо ржали и предлагали газель!!! за 6 000 рублей, были посланы, дровеса сами нарезали...
Слабаки 
Я все воскресенье тырил из леса дрова.
Нашел сдохшие осины и валил их.
Почему то у нас в лесу стали дохнуть осины. Именно они. Березки, сосенки стоят, а эти дохнут.
Значед под нож
Чють не умер пока носил чурбаки в машину.
ПРишлось пилить чурки в 20 см толщиной. больше не поднять было
Диаметр у комля почти 70 см, пилил за два захода.
Сначала делал чурбаки по полметра, но быстро опух такская за 50 метров от дороги, стал резать чаще.
Стрёмно было валить, ибо первые две осины падали совершенно не в ту сторону куда должны были по книжке
Потом придрочилсо...
Падали как надо, оказываеццо не так и сложно.
Спалил 6 литров бензина, 142-я не сдохла.
Правда для таких нагрузок налил масла 1:8 
Никаких проблем.
Моя девятка чуть не померла под таким грузом. Скрипело все...
С 9 утра пилил и возил на участок до темноты в 6 вечера, потом след день колол с тестем дрова, точнее я колол, он возил.
Вечером пилил при фонарике, примотал изолентой к рукоятке 
Вышло кубов 20-25 наверно. Чуть коньки не отбросил
Забили два парника под крышу, каждый парник почти 2,5 метра высотой
Зато теперь буду летом топить в жару.. ИБо дров докуя...
За эти выхи пила себя 4 раза окупила.
Да, у нас грибы еще есть!!!! Набрал на жарёху сыроежек в эти выходные.. Но вот мороз ударил и все, кончились!
quote:Я думал над покупкой заточки...
quote:купят очень дорогую игрушку и носятся с ней как с писаной торбой.
После двух баков точить цепь.... жесть.
Звучит как купил нож ну затупился он и чо? я им и так силой нарежу колбсу и банку открою бритвенная заточка для лохов!
или винтовку чищу раз в 5000 выстрелов, а ну а чо?? стреляет.
много нового узнаешь как обращаться с инструментом

и о заточке, и о чистоте аппарата.

quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Слабаки
Я все воскресенье тырил из леса дрова.

quote:Купи налобник, оченно помогает.Originally posted by Сан-Саныч:
Вечером пилил при фонарике, примотал изолентой к рукоятке
quote:Маладцы. Но в парниках дрова на сохнут... Ну, ты понялOriginally posted by Сан-Саныч:
Вышло кубов 20-25 наверно. Чуть коньки не отбросил
Забили два парника под крышу, каждый парник почти 2,5 метра высотой
Зато теперь буду летом топить в жару.. ИБо дров докуя...
За эти выхи пила себя 4 раза окупила.

quote:Серж, мы тож точим только когда начинает хуже пилить. А фигле раньше-то онанизьмом заниматься?Originally posted by Serjant:
много нового узнаешь как обращаться с инструментом
и о заточке, и о чистоте аппарата.

quote:Originally posted by Сан-Саныч:Слабаки
Я все воскресенье тырил из леса дрова.
Нашел сдохшие осины и валил их.
Почему то у нас в лесу стали дохнуть осины. Именно они. Березки, сосенки стоят, а эти дохнут.
Значед под нож
Чють не умер пока носил чурбаки в машину.
ПРишлось пилить чурки в 20 см толщиной. больше не поднять было
Диаметр у комля почти 70 см, пилил за два захода.
Сначала делал чурбаки по полметра, но быстро опух такская за 50 метров от дороги, стал резать чаще.
Стрёмно было валить, ибо первые две осины падали совершенно не в ту сторону куда должны были по книжкеПотом придрочилсо...
Падали как надо, оказываеццо не так и сложно.
Спалил 6 литров бензина, 142-я не сдохла.
Правда для таких нагрузок налил масла 1:8
Никаких проблем.
Моя девятка чуть не померла под таким грузом. Скрипело все...С 9 утра пилил и возил на участок до темноты в 6 вечера, потом след день колол с тестем дрова, точнее я колол, он возил.
Вечером пилил при фонарике, примотал изолентой к рукояткеВышло кубов 20-25 наверно. Чуть коньки не отбросил
Забили два парника под крышу, каждый парник почти 2,5 метра высотойЗато теперь буду летом топить в жару.. ИБо дров докуя...
За эти выхи пила себя 4 раза окупила.Да, у нас грибы еще есть!!!! Набрал на жарёху сыроежек в эти выходные.. Но вот мороз ударил и все, кончились!
мне стока не нуно)))
quote:Originally posted by alex1:
За 20 с лишним кубов - навалить за день попилить и перевезти на легковой- НЕ ВЕРЮ.

Вышло по наколотым дровам вал вдоль участка 30 м длиной и почти по пояс и даже выше. Но столько оказалось када накололи. Пока было ненаколото а в чурках, казалося гораздо меньше.
То есь конечно самой древесины не 20 кубов, но наколотых дров именно столько. Объем сильно увеличился после расколки их.
Плюс колоть то надо вдвоем.
Один машет колуном, второй ставит чурбаны. Иначе длиннее раза в три получается. Одному мне поколоть одну ездку- минут 30-40, и спина потом болит, ибо тюк, бросил топор, поднял расколотое, ставлю на пень, еще раз тюк, опять топор в сторону, подобрать, поставить, опять тюк....
А если вдвооем, то тюк, тюк, тюк...
очень быстро выходит.
Реально вдвоем работать выходит быстрее даже не в два раза, а наверно в 4.
Пока валим сушнину, один смотрит и как только шевельнулась, сразу толкает в бок чтоб успел отскочить. А одному валить долго если большое дерево, стремаешься постоянно, когда делаешь окончательный рез, уже часто даже не смотрю как пилю, пила жужжит, чего то там режет, а глаза наверх, смотрю за макушкой дерева.
Заметил что предельная дистанция от дерева до дороги- 30 метров.
Далее- просто очень много времени тратится на таскание чурок.
Плюс устаешь сильно.
А когда близко, то можно съэкономить время на таскание- мона пилить по 40-50 см чурки. Тогда при коле их легче складывать в поленницу, да и места меньше занимают.
Но когда дерево далеко- иногда пилю по 20 см колобашки, иначе сил нету переть до машины. В печке все сгорит, правда нихрена неудобно складывать эти кубики в поленницу
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Хочу купить специальную швеццкую или американскую палку с крючком для распилки.
Она как-то хитро подсовывается под ствол, потом рычагом дерево приподнимается и при распилке не задеваем землю.
Саныч, найди на барахолке деревенский ухват для чугунков и привари его к домкрату. 


quote:Originally posted by alex1:
За 20 с лишним кубов - навалить за день попилить и перевезти на легковой- НЕ ВЕРЮ.
------
ПЛАН Путина - сохранить у власти КЛАН Путина!<BR>
quote:Originally posted by Ann:
Сцылку дай пжлст. Мож и нам это срочно надо
У нас тоже на следующий сезон дрова не заготовлены. Всё пинаю благоверного взять у моего папеньки прицеп и устроить зачистку санитарную
ань а религия подложить другой чурбак под бревно не позволяет))) ну цапнула и куй бы с ней, пока стакан залудил, перекур - точилкой и подправил..
quote:Originally posted by Урал 1:
20 кубов - это лесовоз Урал
за день на легковой... :-)
Обычно меньше, кубов 15-17. 20 кубов, если в хлыстах. В кузов двухосного самосвала МАЗ влезает 2,5 куба дров. Данные абсолютно точные, я сам работаю на таком предприятии.
Выводы делайте сами.
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Так 2,5 куба дров или чурок?
Возить в чурках а потом колоть- выходит что возишь дров раза в три больше.
Стульчиков. Это обрезки досок длиной до метра. Сечение обычно от 50х100 до 63х175.
Смотрим. Timberjack
Вот эта фиговина упрощает работу раза в два. И цепь не тупится.
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
http://www.hud-son.com/hand_tools_access.htmСмотрим. Timberjack
Вот эта фиговина упрощает работу раза в два. И цепь не тупится.
Спасиба животное 
Ух скока там приблуд забавных 
quote:Originally posted by Ann:
Ух скока там приблуд забавных
Ага, у Тимберджека приблуд полно. Можно сразу валочно-пакетирующую машину купить...
А пилить доски в лесу.. я не уверен что они после этого коробиться не будут, а кроме того это наверно настолько долго и муторно, что ну нафиг.
Уж проще ИМХО приобрести что-то вроде ленточной пилы и пилить на участке
но тогда надо как-то тащить бревно, мне лично не на чем.
Кроме того доски надо из нормального дерева пилить, а не мертвого
А я только мертвые пилю, живые жалко, да и противозаконно.
А кому нужны доски из гнилой осины? А никому

У нас возле дачи с березками-осинами туговато, всё больше елок и сосенок. А ими топить печку не айс
Ладно, попробуем найти березок. После летне-осенних ураганов, полно поваленных березок вдоль дорог валяется...
А если тащить бревна на участок- я бы в жисть не взял бы мини пилораму на бензопиле.
Это глупость
Много древесины переводится на опилки из-за толщины цепи (ведь пилить вдоль могут только самые мощные пилы), плюс вонищща, много бензина, да и пиле нагрузки большие. лучще взять скромную ленточную пилу или что-то подобное и пилить ей.
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Доски то из сухого, но весь попс то переносной пилорамы- пришел в лес и напилил готовых досок и вывез.А если тащить бревна на участок- я бы в жисть не взял бы мини пилораму на бензопиле.
Это глупость
Много древесины переводится на опилки из-за толщины цепи (ведь пилить вдоль могут только самые мощные пилы), плюс вонищща, много бензина, да и пиле нагрузки большие. лучще взять скромную ленточную пилу или что-то подобное и пилить ей.
Обычно на даче небольщие вещи распускаются циркуляркой. Благо она у нас большая. Обычная, электрическая.
------
Если бы спорт был действительно полезен, то на каждом турнике висело бы по пять евреев... <BR>
quote:Originally posted by алхимик:
хех, аньк - а видела в леруа мерлене бензопилу для работы одной рукой, с балансиром?
Это что, для тех, кто уже обычной пилой себе руку отпилил? 
quote:Originally posted by alpar:
Это что, для тех, кто уже обычной пилой себе руку отпилил?
Да это не новинка. У STIHL это модели MS 192T и MS 200Т.
Просто пила управляется одной рукой (нет задней ручки). Например, закупает московская озеленительная контора.
Второй рукой можно держаться или удерживать отпиливаемое.
По-моему, вполне логична в багажнике жыпа. Не для дров на зиму.
На вот этой картинке она справа в бревно воткнута.
forummisc/images?us
------
В действительности всё не так, как на самом деле
quote:Originally posted by Ann:Обычно на даче небольщие вещи распускаются циркуляркой. Благо она у нас большая. Обычная, электрическая.
Чтоб распилить бревно на доски, диск нужен почти метровый 
Именно поэтому применяют ленточные пилы, сделать пилу метр длиной проще чем диск
Ручная циркулярочка- это досочку подрезать, но ей бревно на доски не распустить.
quote:Originally posted by М Пол:
Второй рукой можно держаться или удерживать отпиливаемое.
По-моему, вполне логична в багажнике жыпа. Не для дров на зиму.
quote:Дык на это никто и не претендует... Там диск 400 мм, так что только весьма тонкие бревнышки может пилить.Originally posted by Сан-Саныч:
Чтоб распилить бревно на доски, диск нужен почти метровый
Именно поэтому применяют ленточные пилы, сделать пилу метр длиной проще чем диск
Ручная циркулярочка- это досочку подрезать, но ей бревно на доски не распустить.

Или уж потребовать себе сварочный аппарат и маску... Хочу скамейки и столик на дачку, но непонятно что лучше и проще, сварные с дощатым верхом или цельнобуратиновые?
Да и овобще скорее всего шиш мне с маслом а не лавочка... В этом сезоне просила-просила отвезти меня в мерлен за брусом, дык хренушки... хрензнаеткуда все выходные просрали...
quote:Originally posted by М Пол:Да это не новинка. У STIHL это модели MS 192T и MS 200Т.
Просто пила управляется одной рукой (нет задней ручки). Например, закупает московская озеленительная контора.
Второй рукой можно держаться или удерживать отпиливаемое.
По-моему, вполне логична в багажнике жыпа. Не для дров на зиму.
На вот этой картинке она справа в бревно воткнута.
forummisc/images?us
да там какой-то непонят дешёвый... но заценил...
------
В действительности всё не так, как на самом деле
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Х.З. Лично я стремаюсь одной рукой пилить. Это уж ИМХО профи надо быть
Зачем такая пила в багажнике? ИМХО в багажник надо брать стандартную начальную пилу типа Штиль 180 и Хускварна 137/142, снимать с них шины и класть в сумку чтоб мало места занимала.
ой мама... а мне лень шину снимать...
я кстате и 142 одной рукой пилил но стрёмно(((
а малыш такой для быстрой нарезки - самое то!
142 как никак посерьёзнее машина.
Или вот в саду яблони обрезать - на стремянку залез - одной рукой пилишь второй держишься...
quote:Originally posted by Ann:
Дык на это никто и не претендует... Там диск 400 мм, так что только весьма тонкие бревнышки может пилить.
Производство досок не интересует, пока что.
Интересует производство бруса, вероятно... для всяких садовых штучек... Но лпять же пока ничего не понятно.
Мечт у меня полный мешок, а вот с реализацией меня вечно обламывают
Мей би будет полезно присмотреть направляющие для бензопилы...Или уж потребовать себе сварочный аппарат и маску... Хочу скамейки и столик на дачку, но непонятно что лучше и проще, сварные с дощатым верхом или цельнобуратиновые?
Да и овобще скорее всего шиш мне с маслом а не лавочка... В этом сезоне просила-просила отвезти меня в мерлен за брусом, дык хренушки... хрензнаеткуда все выходные просрали...
Ну бляха-муха...
Поехали.
В гараже сварка есть,
цех древообработки под боком... те на сколько жоп скамья нужна????
quote:Originally posted by алхимик:
Или вот в саду яблони обрезать - на стремянку залез - одной рукой пилишь второй держишься...
quote:Много чего есть, а лавочки нету.Originally posted by алхимик:
Ну бляха-муха...
Поехали.
В гараже сварка есть,
цех древообработки под боком...
quote:В идеале беседка четырехугольная примерно 3х3 и туда лавки и стоилик (это отдельно) и лавка к крыльцу жопы на четыре (моих) плюс крыльцо переделать плюс парник разобрать и снести плюс альпийская горка вокруг моих можжевельничков и рядом.Originally posted by алхимик:
те на сколько жоп скамья нужна????
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Х.З. Лично я стремаюсь одной рукой пилить. Это уж ИМХО профи надо быть
Зачем такая пила в багажнике? ИМХО в багажник надо брать стандартную начальную пилу типа Штиль 180 и Хускварна 137/142, снимать с них шины и класть в сумку чтоб мало места занимала.
Саныч, так это ж для понтов. Сказано ведь в багажник жыыпа. Сейчас обычные пилы есть у всех, а "однорукие" мало у кого.
quote:Originally posted by alpar:
Сейчас обычные пилы есть у всех, а "однорукие" мало у кого.

quote:Originally posted by Ann:
Зато "одноруких" можно купить сразу две
Эх, вот если бы по цене одной обычной...
quote:Originally posted by alpar:
Эх, вот если бы по цене одной обычной...


quote:Originally posted by алхимик:
ты индульгенцию выбей, и план-схему наресуй...


Либо я сама всё сделаю и пусть меня не трогают 
------
Сколько оттенков черного вы различаете? По сведениям из различных источников, <BR>японцев с раннего детства учат различать до 24 оттенков черного. В зрелом <BR>возрасте они уже могут различать до 200 оттенков. Подозреваю, что у каждого <BR>оттенка есть своё название... ну, например, по аналогии с <цветом бедра <BR>испуганной нимфы> вполне может быть оттенок <цвет щеки взволнованного <BR>негра>...<P>Это я к тому, что, разбирая позавчера большое количество выстиранных черных <BR>носков по парам, я ощущал себя японцем, постигающим Дао черных оттенков!<BR>
quote:Originally posted by Сан-Саныч:Слабаки
Я все воскресенье тырил из леса дрова.Вышло кубов 20-25 наверно. Чуть коньки не отбросил
Забили два парника под крышу, каждый парник почти 2,5 метра высотойЗато теперь буду летом топить в жару.. ИБо дров докуя...
За эти выхи пила себя 4 раза окупила.Да, у нас грибы еще есть!!!! Набрал на жарёху сыроежек в эти выходные.. Но вот мороз ударил и все, кончились!
Фиг Вас знает! Может я хилый какой? Три дня подряд заготавливал дрова. Возил на прицепе. За 1 раз брал где то 0,6 - 0,7 куба (примерно 500кг). Каждая ходка занимала примерно 1,5 часа - до леса 500 метров, нарезать прицеп кругляка, нагрузить, доехать до дачи 500м, выгрузить. В день ( с 11 до 15 часов ) получалось сделать три ходки. За три дня привез где то 6 - 7 кубов. Часть уже поколол, часть в кругляке затащил под навес.
За один день перетаскать на своем горбу 20 - 30 тонн (10/15 х 2 раза - загрузить в машину, разгрузить) - НЕ ВЕРЮ !!! Это практически вагон в одиночку разгрузить!
Сан-Саныч! Уменьши немного
С ув.
У меня вон теща один раз растаскала Камаз песка по участку ЗА НОЧЬ!!! Чтоб освободить дорогу.
Похудела килограмм на 5-6 и потом неделю лежала.
А тут два здоровых мужика...
Замечу что ОДНОМУ ездить , резать и грузить выходит минимум в 4!!! раза медленнее чем вдвоем. Ибо соновное время уходит на таскание до машины а не на распиловку. А в два жала получается очень быстро
quote:Originally posted by alex1:
Куб сухой ели 550 кг,сосна малость тяжелее. В лесу нет совсем СУХИХ сосновых и прочих хвойных. Перед тем как помереть их гложет грибок, в частности синюшность, а древесина пораженая синевой тянет влагу. То бишь состояние древесины чтото среднее между сухими дровами из поленицы и свежесрубленой.
У меня лежит пара досок 50мм,они были с синюшностью, в дело пустить -ну нафиг, на дрова жалко, так и лежат. Интересно наблюдать-чуть дождь они напитались. При том что нормальные доски особо от дождя не страдают и мигом обсыхают.
У меня как и у Билли 500 м до леса, беру по 0,3 куба в Шниву, на ходку уходит час- полтора. Больше ходки в день не делаю.
Иногда попадаеться ровный длиный ствол, так что кубатуру что веру за раз просчитал с аптекарской точностью. Чо хотел сказать -да весят они...
срааазу видно - лесниг)))
а когда короед сжирает дерево, оно сухое и звонкое и горит как порох и таскать легко...
quote:Originally posted by Пилюля:
даже не знаю с чего начать
если по сабжу то хускварна рулит
если про то чем меряются Билли и СанСаныч
у меня слов нет
уголовка ведь в таких масштабах а вы тут перья распушили
вот вас молодой таварисч командир и вздрюкнет
вот я фигею - в оружии все лапоньки а как дошло до леса ...
вобщем как потомственный лесоустроитель - вшоке ..
Ну так для этого еще поймать надо!
Лично я в этом году "заготовительный " сезон уже закончил - так что эта сторона вопроса меня уже больше не волнует.
Более того! И я, и видимо Сан Саныч (да скорее всего и все остальные) строевой лес, да и вообще товарную древесину не трогаем. Сан Саныч пилил сухостой (он вообще никому даром не нужен), я подбирал по опушке "остатки урагана". Прочитал я ст. 260 УК - тяжеловато будет ее применить. Одна поездка у меня или Сан Саныча - максимум 0,6 куба - а для статьи надо ущерба на 10 т.р. набрать. Так что никакие мы не преступники.
С ув.
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
У меня вон теща один раз растаскала Камаз песка по участку ЗА НОЧЬ!!! Чтоб освободить дорогу.
Похудела килограмм на 5-6 и потом неделю лежала.
quote:Originally posted by Billi Boi:
Ну так для этого еще поймать надо!
------
Суровые реалии холостяцкой жизни - хожу по квартире, ищу носки как будто грибы - найду, не найду, где они водятся да и какие можно собирать, а какие нет...
------
Как классно ночью залезть под плотное лёгкое одеяло, под которым не жарко, укутаться с ног до головы, слышать, как комары жужжат над твоим телом в тщетных попытках доступиться до него и засыпать со сладкой мыслью: "А Х"Й ВАМ"!<BR>
quote:Originally posted by алхимик:
есть и заваленные берёзы... которые на стройку пустить можно
quote:Originally posted by ASDER_K:
Вов, стройка из березы - само по себе грех...
quote:Originally posted by Ann:
Софсем-софсем? И даже какой-нить дровяник или садовую лавочку?
quote:ага. говно, а не стройматериал. ведет от влажности шибко и гниет шибко хорошо...
quote:Originally posted by Sib SV:
А ежели кору снять?
quote:Originally posted by ASDER_K:
доски березовые - тока на опалубку. даже без коры.
quote:Originally posted by Ann:
А ежели промаслить ну или всякие даниш ойлы намазюкать?
а мы - про дерево. не подходит береза для строительства.
Папенька обещал выделить прицепчик
А потом всё это на дачку, напилять да сушиться до лета положить 
quote:Originally posted by Sib SV:
Березовым полкАм в бане около 10 лет. Хоть бы хны! Никакой пропитки (ессно).
quote:Originally posted by Ann:
Дык на полы и полкИ в бане завсегда советовали осину али березу, если я всё верно понимаю. Впрочем, из зачастую делают легко заменяемыми, по крайней мере полы.
У меня в парилке пол из листвяка. А поверх лежит решетка (слани) из березы, по ней и ходим. А стены и потолок из осины. Жаль в то время кедровой вагонки не было...
------
девочка хочет вирта<P>Плох@я Девочk@ <BR>Возбуждает тебя голая девушка?<P>Xolod<BR>конечно<P>Плох@я Девочk@ <BR>Как поживает твой самый лучший дружок?<P>Xolod<BR>Василич то... нормально поживает... машину себе купил недавно а что?<BR>
quote:Originally posted by алхимик:
Хех... просто асдир - ты лашара, ранее, вот, кстати, на заводе, близ гаражей, сушили берёзу в камерах, остаточная влага 9-10%, делали паркет и доски, сам клал полы из берёзы - не вело ничего, а вот если сырое привезут - всё.... всё скручивает...
quote:Originally posted by ASDER_K:
ваван, речь шла про строительные матириалы. а не про отделочные... разницу асиливаешь?
а мебель и березки тоже хороша... тока из досок березовых никогда ничо строить не буду и другим не советую.
Брус тоже был
quote:Originally posted by alex1:
Апп-березового бурелома на дрова небывает. Фишка в том что у березы кора плотная и не дает стволу сохнуть, то бишь дерево упало ,сылое, не сохнет и превращаеться в труху. В этом плане осина само то-упало, кора осыпалась ,дерево высыхает и аж звенит.
quote:Originally posted by алхимик:
Брус тоже был

Не говоря уже о таких видах березы, как карелка. Паркет из нее чудо как хорош!
quote:Originally posted by Ann:
Саш, скажем так - для каждого случая оптимальна своя древесина. Где-то дуб, где-то сосна, где-то береза. А где-то и палисандр промасленный
но я- то про березу каг стройматериал. если угодно - в виде досок и бруса.
quote:Originally posted by ASDER_K:
да и доски бывают. а толку - то... не рекомендую из них строить. не веришь - побеседуй с плотником каким - нить...
Хех... у меня батя на этом производстве лет 10 проработал...
Чо мне спрашивать?
quote:Originally posted by алхимик:
Хех... у меня батя на этом производстве лет 10 проработал...
Чо мне спрашивать?
quote:Originally posted by Пезо:
Попытаюсь вернуть в русло темы: у нас появились в продаже бензопилы Хитачи, правда всего 4 модели. Интересно кто нибудь пользовался, какие отзывы. Собираюсь докупить, что нибудь к электропиле и своему Уралу. Урал конечно пила неплохая, но хочется чего нибудь полегче и покомпактней. Или не заморачиваться, купить Хускварну? По электроинструменту Хитачи, имею лобзик и дрель, отзывы положительные.
Хитачи отстой - нет настоящего финского качества.
quote:Originally posted by Пезо:
Алхимик, я чего то не понял, причем Хитачи и финское качество.
Видать, патамушто там нет финского качества 
quote:Originally posted by алхимик:Хитачи отстой - нет настоящего финского качества.
+100!
quote:Хитачи отстой - нет настоящего финского качества.
. Долго читал самые разные форумы, и наконец-то купил. Чесно сказать муки выбора были тяжелыми. Но слава богу в магазине вспомнил Марк Твена: "Я не на столько богат, чтобы покупать дешевые вещи", а также утверждение с форума: "цена забудится, а вещь останется", и решил взять по максимуму, на что деньги были. Купил Husqvarna 353. Дебильные продавцы сказали, что она из пластика. Благо я подумал, что шведы знали куда можно пластик ставить. Приехав домой, и открутив крышку шины, к своей неописУемой радости увидел на внутренней стороне значек Mg, в кружке из стрелок и недокрашеный металл. Вся пила сделана из магниевого сплава (лучше может быть только титан, но сильно дороже
). Пластик только на ручке, и на крышках воздухозаборника и карбюратора. Но какой пластик. Набрав его название в поиске узнал, что это поликапроамид, армированый стекловолокном (вроде того, что сейчас на армейское оружие ставят).
.К стати о компетентности продавцов. При покупке предложили завести. Продавец сняв крышку, шину и цепь, залил топливо и завел пилу. Позже в инструкции прочитал: " ни в коем случае не заводить пилу со снятой крышкой цепи, шиной и цепью, Вы можете получить сцеплением в зубы" (цитата вольная
)
Те-же продавцы на вопрос о Штилях сказали, что болше их магазин не закупает, т.к. их СЦ заявил о непригодности к ремонту. На вопрос о Хускварне ответили, что с ней проблем ни в ремонте, ни с запчастями нет, гробят только по собственной глупости( работа с невыключенным тормозом и т.п.).
На выходных попробую в деле, но как же они далеко эти выходные
.
З.Ы. Хотел занести в профайл, вот только никак не могу решить, к какому виду оружия её причислить 
------
- Здравствуйте, а можно девочку в синхронное плавание записать?<BR>- Конечно, у нас как раз одна утонула!<BR>
quote:Originally posted by alex1:
Ресурс четырехтактных движков всяких мотоблоков и прочих бензогенераторов часов 500.
Для любителя - по самые уши 
quote:Originally posted by ASDER_K:
тема... поскольку у мя увели... хуску... 142ю... встал вопрос.
какой штиль брать? для дома - для семьи.
Если Штиль - то 180й. Относительно недорогой и компактный. Тока щщас китайцы их тоже стали собирать, поэтому поаккуратней.
quote:Originally posted by adsuper:
Народ, если кто пользуется ECHO CS 3050 или владеет информацией ,статистикой по её эксплуатаций, ремонту ,прошу выложить на сайте .Пила первая, очень не хочется набивать шишки ,сообщения по теме " Cоветуем бензопилу" прочитаны, взято на вооружение очень много ценной информ. На данный момент только пилу обкатал. СПАСИБО.
Когда покупал свою "ECHO CS 2600 ES", советовался и с поставщиками (есть хорошие знакомые, можно доверять), и со спецами в сервис-центре (к ним тоже часто обращаюсь, когда сдаю казенные Штили и Хуску на профилактику и ремонт). За год торговли "Эхами" не было ни одного обращения по поводу неисправности или ремонта. Поэтому слабых мест пока не выявлено. Хотя, думаю, это неплохой показатель, т.к. продан не один десяток.
------
Предварительные ласки - это бутылка пива перед бутылкой водки. <BR>
quote:Originally posted by алхимик:
Консервация бензопилы...
раскроем тему?
Не консервирую - стоит с заправленными ёмкостями...
Пила как юный пионер - "Всегда готов!"
------
Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. А еще лучше пощупать. <BR>И совсем уж отлично - трахнуть!<BR>
quote:Originally posted by Geher:
пошел и купил...
Oleo-Mac 941 CX-16. 1,8 КВт. объем-39 см3.
------
Человеческое тело содержит 72 км нервов. Мотка нервов хватит, чтобы электрифицировать большую деревню. <BR>
------
Вчера на чемпионате мира по легкой атлетике был установлен новый мировой<BR>рекорд в метании молота. Два зрителя ранено, пять обосрались. <BR>Погибших нет. <BR>
quote:..угу... она, родимая..http://yandex.ru/yandsearch?rpt=rad&text=Oleo-Mac%20941%20CX-16

quote:http://rutube.ru/tracks/920920.html?v=965fe6c45a9442c5b581501595a32c97
quote:периодически проварить цепь в горячем масле
quote:Originally posted by VEKTOR500:
Речь не о том, что бы кипятить час при таких температурах, а лишь о возможности как следует заполнить как следует горячим маслом зазоры в осях звеньев, не более того. Никого не принуждаю так поступать, но насчёт повышения ресурса цепи наблюдение такое у меня такое было. Я это не сам придумал, в сети полно таких рекомендаций. Вот, для примера
http://www.bike-repair.ru/Chain.htm
http://www.realbiker.ru/Tools_SawChainFAQ.shtml
и т.д
На велосипедах - да, кипятили, там автосмазки не было. Скорость вращения звездочек у бензопилы несколько выше, чем у "велика". Масло из звеньев просто мгновенно вылетит. Выходит - смысла нет.
------
- Золушка, сейчас сделаю карету из тыквы, а из крыс - кучеров, поедешь на бал во дворец, с принцем знакомиться!<BR>Золушка:<BR>- Не хочу на бал! К черту эти мужики! Наколдуй мне лучше миллион доларов... <BR>- Золушка, я не колдунья... Я Фея!!!<BR>- Ну тогда нафеячь мне миллион долларов!...<BR>- А нафея тебе так много??..<BR>
а ты мну не заливай про низкотемпературный отпуск. двоечник.
учи мат часть, а коль стисняисся у Клотильды поинтерисуйся. ну или открой яндекс и напиши "низкотемпературный отпуск"quote:Originally posted by Serjant:
я тебе не рассказываю про получение плавиковой кислоты,а ты мну не заливай про низкотемпературный отпуск. двоечник.
учи мат часть, а коль стисняисся у Клотильды поинтерисуйся. ну или открой яндекс и напиши "низкотемпературный отпуск"
и читай..
лана. вот, просвещайся:
НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫЙ ОТПУСК (низкий отпуск) ведут при температуре 120- 250.C . Цель Н.о. - снижение внутренних напряжений при сохранении высокой твердости. Применяют, в основном, для инструмента из углеродистых и низколегированных сталей и деталей после поверхностной закалки, цементации и нитроцементации.
общий смысл операции пожетвовав немного твердрстью, пару тройку роквеллов, но зато вязкость возрастает зело. вощем для тех, кто не понял, убираем хрупкость металла.
тут продолжение что такое отпуск металла и накой он нужен. http://www.metal02.ru/?q=/otpusk
Не, ну раз начал выё... то уж до конца)))
по-моему - это гон! Просто гон, любителей ХО))) которые чёрти чего начитались...
1. Марка стали цепи, штил хускварна
2. Что ТОЧНО с ней будет при кипячении в минеральном масле... - оно опять же разным бывает...
3. Как долго надо кипятить, чтобы отпустить именно эту сталь?
4. При длительном пилении цепь греется, причём ощутимо - это тоже отпуск?
5. Ну и наконец - документальные данные, подтверждающие отпуск при кипячении цепи в минеральном машинном масле...
)))
quote:Заточки? Или звень расшатались?
Звенья, конечно.При чём тут заточка?
Ещё раз могу повторить, что речь шла о помещении цепи в банку с горячим маслом на короткое время, а не на часы - какой смысл надолго. Мне вообще то показалось, что даже на максимальной подаче масла на цепь оно в основном идёт на смазку паза шины и боковины цепи. Поэтому пролить горячим маслом зазоры - кроме пользы ничего, на мой взгляд. Не нравится рецепт - да ради бога, не пользуйтесь.
------
Пассивная инсектофилия:<BR>- За#б@ли эти комары. <P>Активная инсектофилия:<BR>- Еб@л я этих комаров. <BR>
------
Скандал в Средиземном море. Монсерат Кабалье двое суток удирала от китобойного судна.
quote:Originally posted by алхимик:
по-моему - это гон! Просто гон, любителей ХО))) которые чёрти чего начитались...
------
-А что это у нас Граф Дракула ничего не сосет
quote:но не при кипячении в масле пару минут

Сержант повеселил
Низкотемпературный отпуск, па-быстрому, гыгы 
quote:Низкотемпературный отпуск, па-быстрому

quote:Originally posted by Serjant:
я так думаю хромированная инструменталка.
quote:Originally posted by Serjant:
ага, знаю я этих умельцев. пол дня будут варить в масле, и потом врать что украдено с секретного заводу, опять спецназ бе без снаряги остался.

Знаешь, один наш добрый знакомый, нигадяй и падлец Лёня ГФО, мажет некоторые свои и чужие железки маслом и обжигает. Потом железка не ржавеет, даже 65Г. Шаман, аднака. Отпуска не замечено.

------
- Оказывается правильно салат из овощей делать по-принципу мужского достоинства : на один огурец - два помидора. <BR>- Да?? А если помидоры мааааленькие, а огурец вооот такой, здоровый?<BR>- Слышь, Сань, а жена тебя уважает!!
quote:Originally posted by Serjant:
не путай низкотемпературный отпуск(повышаем вязкость) с высоким отпуском(мона шоркать напильником) и банальным воронением.
Суть разные вещи.

и не умеете пользоваться топором.
quote:Originally posted by Пезо:
Что по теме народ не хочет общаться, наверное тема надоела.Ради интереса, кто нибудь в теме: Хускварна Химки, то есть совместное предприятие живое или нет и что там делают. И еще действительно ли цепное масло Штиль там или Хускварна лучше смазывают чем например трансмиссионное (по моему реклама).
quote:Originally posted by wolf5002:
Как проще установить поршень в цилиндр, есть ли разница "каким боком стоит поршень" и нужно ли что после сборки регулровать? Просто замена всей поршневой ,а старая по недосмотру выброшена.
) Так что, на словах.1. Прикручиваем к цилиндру фланец карбюратора.
2. "Центруем" поршень с кольцом, чтобы замок кольца был в сторону карбюратора.
3. И поршень с кольцом и цилиндр смазываем маслом.
4. Вставляем.
5. "Низ" цилиндра, перед установкой на картер, промазываем силиконовым автомобильным термогерметиком
(им же и фланец из п.1 надо бы).
Вроде, всё.
------
В действительности всё не так, как на самом деле
quote:Originally posted by тропинка:
Читал я читал, и записался в "Сан-Саныча последователи".
Купил HUSQVARNA 142 за 8600.
На даче потестю - сфотаю.
Да и на нашем стрельбище ну столько сушняка![]()
Палить не перепелить...
саныч был после меня)))
Вот цены выросли!!!
Я брал с комплектом масел за 5800....
два года назад...
Я горд за себя. Такие ряды собой пополнил. 
quote:Вот цены выросли!!!
И это было не самое дорогое предложение.
С запасной цепью, 2 тубами орегона-для цепи, 1 для бенза - почти десятка вышла.
Ладно, попилим, посмотрим.
------
Давайте выпьем за то, чтоб мужчина не при каких обстоятельствах не просил у ясеня!<BR>

Еще деффачка.
Зубки.
Объем работы.
"Хмм... сказали суровые сибирские мужики." (С)
Гафно вопрос...
quote:Originally posted by wolf5002:
Ну вот собрал Партнёра 350 (заменил поршневую поставил от 371),то ка чёто не заводится зараза ,искра есть, мокнет но не схватывает, можа чё напутал присборке ,так вроде нечему всё сошлось один к одному, можа кто в курсе помогите!
От 371-го дорого. Логичнее ставить от Профера. И дешевле и 2 кольца и сносное качество.
Маховик и модуль зажигания нельзя поставить не правильно.
Поэтому, если нигде не сосёт и ЦПГ установили без косяков, пробуем настроить карбюратор:
- закручиваем оба винта,
-винт L откручиваем на 2 полных и 1/4 оборота,
- винт Н откручиваем на 1 полный и 3/4 оборота.
------
В действительности всё не так, как на самом деле

------
В действительности всё не так, как на самом деле

quote:Originally posted by М Пол:
В понедельник подвешу взрыв-схему.
о - это будет очень полезно для понимания чего там унутре... 
У меня Штиль-180. вроде и ничего, но, честно говоря, на вязе соседском, он у меня подсел капитально. Мало того, что вяз - дерево ещё то, так ещё вонь от сока вяза (пилил летом).
Теперь уже задумался на перспективу для лесного хутора (там заготовка леса нужна для собственных нужд - избы перекладывать, выделяют делянку) что-то получше и повыносливее.
Вопрос - какой Штиль профи нужен для большого объёма вала, раскряжёвки и потом рубленные дома строить в количестве 5 штук +сараи-коровники?
С учётом того, что в округе нет магазинов? совсем нет. Что взять с собой и что заказать из зап-частей? сами мы автомобили-мотоциклы ремонтирували
думается, что бензопила несколько попроще 
А где поискать схему разборки с указаниями что там унутре? не разбирать же сначала, чтобы срисовать детальку для поиска в рем-комплект. 
------
ты лучше голодай, чем что попало ешь... и лучше будь один, чем вместе с кем попало...
сегодня же среда.. ты обещал взрыв-схему на Штиль выложить1------
ты лучше голодай, чем что попало ешь... и лучше будь один, чем вместе с кем попало...
quote:

quote:Originally posted by андрэ:
поздравте - приобрел и опробовал эхо3050 чето доволен-легчайшая удобная компактная, вроде японская. вобчем как раз для романтика-браконьера.
Отличный выбор! "ЭХО" действительно Японские. Сам использую модель 2600. Очень радует, особенно легким запуском.![]()
![]()
Бывает..------
STALKER EXSTRIM
опять сверх доволен...
а подробного описания нет? особенно как их использовать...
quote:У Макиты при мощности 1,7 кВт есть автоматическая регулировка подачи масла. У Хуски при отсутствии оной есть мощность 1,9 кВт. На чем остановиться?
quote:Originally posted by Boore:
дабы на текло струей в состоянии покоя, я полагаю.
quote:Originally posted by Ann:
А оно разве так течет?
так, сопливит... поставь пилу после работы на лист газеты - увидишь... но это крохи...
На праздниках обкатаю, благо есть на чем.quote:Originally posted by Serjant:
устройство маслонасоса примитивнейшее
quote:Стоит ли ожидать проблем и стоит ли переходить на свежие дешевые автомасла?
Можно ли использовать для приготовления топливной смеси для бензопилы масло автомобильное СИНТЕТИКУ?
quote:Originally posted by Mr. Fredd:
У меня каждый год примерно со стакан масла остается после смены масла в движке, выбросить жалко, а машина пока новая вроде масло не жрет.Можно ли использовать для приготовления топливной смеси для бензопилы масло автомобильное СИНТЕТИКУ?
quote:Можно ли использовать для приготовления топливной смеси для бензопилы масло автомобильное СИНТЕТИКУ?
Когда не было двухтактного масла, я лил обычное. Только больше. Но пила была старая, не жалко было. Работала нормально, дымила сильно (из-за большого количества масла). Было это году так в 98. Пилил почти так всё лето. Пила жива до сих пор. Mcculloch мексиканской сборки. Потом стал лить двухтактное. Его особенность в том, что оно образует меньше нагара и лучше смешивается с бензином.
пилил так, потом купил новый карбюратор, поставил его все, работает на холостых на ура! quote:всех она не набирает обороты пока не прогреется
------
В действительности всё не так, как на самом деле
quote:Originally posted by М Пол:
Реально, даёт некоторую экономию топлива и менее вонючую атмосферу вокруг пильщика
Лишь бы тут так не напороться!!! А то сервиса у меня рядом и даже не рядом нигде немаquote:Originally posted by Щепа:
попроще?
quote:Originally posted by alex1:
С меня пример никто не хочет взять
quote:дураков нет брать китайское говно
На счет спец масел для смазки цепи и добавления в бензин не заморачивался. Вот только сейчас почитав форум чегой то призадумался, особенно о спец. масле для смазки цепи, т.к. оно более экологически безопасно.Все. Цепь кормлю любым маслом, регулярно чищу фильтр. В общем грех жаловаться.
Сломать можно любую пилу. Зато починить не всякую.
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Из приведенного списка реально стоит брать только первые две, то есть Хускварну и Штиль.
С остальным х.з. как осуществляется сервис.
А я в пару обеспечила хускварновские топорики, для них делает Ватерлинг, очень хорошие. Жаль колун их не потянула, штаеровский купили.quote:Чисто формально, там один и тот же сервис-центр и зачастую одинаковые запчасти. Я так думаю что имя это конечно имя, но на@бка на более раскрученном бренде все равно имеет место быть. Особенно в бытовом (ни разу не профи) классе.Originally posted by Сан-Саныч:
Партнер ничего, но это более "бытовая" пила. Но тоже покатит.
Но я бы всетаки отдал предпочтения двум основным маркам.
Ибо это "имя"
quote:Чисто формально, там один и тот же сервис-центр и зачастую одинаковые запчасти. Я так думаю что имя это конечно имя, но на@бка на более раскрученном бренде все равно имеет место быть. Особенно в бытовом (ни разу не профи) классе.
quote:Originally posted by Nekromanger:
для того чтоб понять разницу между партнером и хускварной надо часика три поработать и тем и тем поверте мне что там совершенно разные конструкции да и пилят по разному, свой партнер я подарил другу когда взял хускварну 365 а к вопросу сервис центра так ведь авторизованный автосервис на Варшавке делает и Форд и Ровер это ведь не говорит о одинаковом качестве машин!
Да и напиленное тоже надо перетаскать.
quote:Угу, а одинаковые запчасти тоже ни о чем не говорятOriginally posted by Nekromanger:
к вопросу сервис центра так ведь авторизованный автосервис на Варшавке делает и Форд и Ровер это ведь не говорит о одинаковом качестве машин!

quote:Я тут имела возмодность сравнить хускварны разные, одна полупрофи 142 другая какая-то помельче любительская. Небо и земля!
quote:А 3 часа не отрывась нельзя работать пилой.

quote:Несправделиво говорить например что "Партнер - дерьмо".
на моем через неделю умерла катушка что искру дает можно было поставить родной партнер за 850р. с гарантированным повторным выходом из строя или штил за 1630р. так что может партнер "хорошая" пила на один раз, главное чтоб она хоть этот раз до конца доработала а там лотерея 50/50 зачем рисковать?quote:Ну тут как повезет, да и непонятно что вы ей делали неделю. У нашей семейки пока что опыт общения с партнером (особенно с американскими моделями) скорее положительный. Но все прекрасно понимают, что Хуска хороша именно тем, что сжирает за сезон минимум бутылку масла и работает соответственно много. А Партнер именно папин, покупался для незначительных задач - где уже лень махать ножовкой, но еще не назрела необходимость серьезной бензопилы.Originally posted by Nekromanger:
как сказать на моем через неделю умерла катушка что искру дает можно было поставить родной партнер за 850р. с гарантированным повторным выходом из строя или штил за 1630р. так что может партнер "хорошая" пила на один раз, главное чтоб она хоть этот раз до конца доработала а там лотерея 50/50 зачем рисковать?
quote:Ну тут как повезет, да и непонятно что вы ей делали неделю.
вязаquote:Originally posted by Nekromanger:
партнер напоминает наши машины - на новой пиле для нормальной работы пришлось поменять:
катушку, свечу, наточить цепь (с последующей заменой) стоит ли игра свеч? ведь скупой платит дважды: приобретая китай и ремонтируя его, а потом за нормальную пилу.был спилен (не до конца - сгорела катушка) вяз вдоль дороги и ей же разделан. неделя ушла на замену катушки и дальнейшее расчленение вяза
Действительно не повезло. У нас у товарисча тож попался невезучий Партнер. Я не знаю что он им делает, но постоянно тупая цепь у пилы. Наверное на земле часто пилит. Хуска такое терпит, относительно долго, а вот младшая марка дохнет моментально.quote:Понятно Действительно не повезло. У нас у товарисча тож попался невезучий Партнер.
нет, в СССР так цветные в прямом смысле этого слова телевизоры выпускали: сведение цветов - один показывает в синей гамме другой в красной 


Кстати вопрос: что точно надо приобрести, чтобы из Хуски 142 сделать кусторез? Новую шину и цепь специальную - достаточно?
quote:Кстати вопрос: что точно надо приобрести, чтобы из Хуски 142 сделать кусторез? Новую шину и цепь специальную - достаточно?

quote:Originally posted by Ann:
[BКстати вопрос: что точно надо приобрести, чтобы из Хуски 142 сделать кусторез? Новую шину и цепь специальную - достаточно?[/B]
) и ужасного вида кустов.------
В действительности всё не так, как на самом деле
Но в этом году они опять разрослись сильно. Хочется вот автоматизировать труд. Ну либо опять прдется работать ручками.quote:Originally posted by G333G333:
Приветствую! Вопрос к М ПОЛу
что можете сказать О Штиле MS 250 Знаю карбюратор китай..
А как все остальные комплектующие и надёжность?
Беру для пилки дров для дома, с запасом мощности. Благодарю!
Для Ваших целей - вполне.
Хотя, если только для дров, я бы посоветовал MS 290 (кстати, самая популярная модель в США, там 180-й не особо - янки, одно слово). Но, его в походы таскать хлопотнее.
Про карбюратор. На эту пилу могут ставиться карбюраторы японских заводов ZAMA и WALBRO. Когда инженеров STIHL перестало устраивать качество этих карбюраторов, компания просто взяла и купила в конце 2008 года 2 завода ZAMA, в Японии (Хэчимантай) и Китае (или Гонконге, кому как нравится (Шэньчжэнь)). Что-то там подправили (
) и качество карбюраторов стало удовлетворять.
------
В действительности всё не так, как на самом деле
quote:Originally posted by primal:
Озадачился выбором одноручной пилы (сучкореза)...Реально - Echo 2600...Штили - неоправданно дорого...
------
В действительности всё не так, как на самом деле
quote:Originally posted by М Пол:
Самая компактная, такая "игрушечка" - Echo, да и бренд достойный, мощность 0,91 кВт. STIHL MS 192 T дороже на 20% и мощнее на 43% (1,3 кВт). STIHL MS 200 T ещё дороже и мощнее, но это уже профессиональная пила.
К сожалению, Вы не написале в профайле, где живетё, но, традиционно: Если STIHL устраивает, помогу купить по дилерской цене.
quote:Вот и пиарю сам свою контору (www.stihl.ru
На кону два монстра, 880-й Штиль и 3120я Хускварна
Почему такое? А х.з... Ну бум считать пискомеряние. Типа моя пела больше.
Обеих могу купить по дилерской цене, МПол любезно обещал если решусь взять 880-го или 660-го, а некий высокопоставленый манагер из Химок обещал продать по дилерской цене 3120-ю Хускварну.
Правда она подороже значительно чем Штиль, видать политес.. такой у них.
Зато 404 и 3/8 цепи можно
Но что-то не отвечал давно он на мои письма, видать или надоели, либо уволился.. Это печальнее
Но пока я не убил 142-ю..Брать монстра пока рано.

Хотя по идее Олеомак хвалят.
А что там у него с сервисом?

quote:Originally posted by Сан-Саныч:
у макиты зачотные электропилы. Мне понравились
Эргономика класс просто
quote:Originally posted by graver:
Не верю Макитам, лобзиками профессиональными на работе пользуюсь, макиты хватает максимум на год, Бош 120 дорабатываю уже 3года. Мне притаскивали бензопилу 2года изредка использовали в саду- с явным подсосом воздуха, по впечатлениям Китай, хотя вполне рабочий, запчастей к ней не было.
quote:Originally posted by primal:
Лобзики у Макиты наиболее удачные в ценовом диапазоне 1-2 тыр.,
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Бывают лобзики за 1-2 тыр? По моему даже китайских таких нету ноу-нейм
quote:Originally posted by primal:
до Мафеля с Фестулом.

Мне хватает Девольта за 8 тыр за глаза 
Его я брал не потому что классный (потом так и оказалось) а потому что пёрло от дизайна. Взял. очень доволен
Тем более что даже на мастерсити никто не смог доказать преимущества того же мафела перед девольтом. Больше балабольства.
quote:Originally posted by primal:
Если убрать маятник
quote:Originally posted by primal:
ограничиться 400Вт мощности

quote:Лобзики у Макиты наиболее удачные в ценовом диапазоне 1-2 тыр.,
quote:Метабо (кстати отличные лобзики, но непопулярные совсем).
quote:Есть сомнения в качестве Долмара?
quote:Бывают лобзики за 1-2 тыр?
quote:1-2тыр самый востребованный сектор.
quote:вот он и есть, простейший лобзик.
впрочем завязываем с лобзарями.
в лесу от них толку всё равно нет. как и при распиловке дров...

quote:Originally posted by Serjant:
и нихрена он не пилит толще фанеры 12-ки... что характерно.впрочем завязываем с лобзарями.
в лесу от них толку всё равно нет. как и при распиловке дров...
Вот именно, завязываем. Хотя я от своих слов не отказываюсь - и про Макиту и про Метабо. Добавлю также, что многое решают пилки 
quote:А в чём проблема-то?
quote:Originally posted by Пезо:
Купите к пиле 2 запасных цепи и меняйте их периодически согласно инструкции.
quote:Originally posted by М Пол:
NE,
я не официальный представитель STIHL, а барыга (ООО СВСервис http://www.inservic.ru/new/ и тоже 2-й год реконструируем, сами не знаем, что хотим).
На сегодняшний день самый информативный русский сайт - питерского Абсолюта.
Просто, когда я лет 5-6 назад подключился к интернету, стартовой страницей у меня сразу стала Ганза. И, с тех пор, мы с коллегой Инсервом лезем и пристаём ко всем ганзрушникам, типа, можем помочь.Кстати, поскольку ремонтировать приходится всё, что ни попадя, если поступят заявки, могу вывешивать "ремонт пилы в картинках". Как самому заменить поршневую (на популярных марках) и т.д. Не все же ганзовцы живут в каменных джунглях вблизи сервисов.
"Фирменных" магазинов STIHL нет ни в Москве, ни в Питере, ни в Штутгарте. Есть хорошие и не очень
, после чего цепь выкинул, а в запасе Миша еще две положил, и масло Штилевское, и напильничек - все в кассу!quote:Originally posted by Сибирский Волк:
В этом мне и помог Михаил (Inserv).
quote:Originally posted by ASDER_K:
где искать?

Михаил, спасибо! Цепь еще поправлю, а со шлангом я сам лох - надо было на сервис катить резче и грубее.. Ну да ладно, дело прошлое 
"Ацетон официально считается высокооктановой добавкой к бензину. Таких высокооктановых добавок много, наиболее популярный это МЕТИЛТРЕТБУТИЛОВЫЙ ЭФИР - МТБЭ, он просто дешевле АЦЕТОНА. Одна из технологий получения бензина такова - Сначала нефть разгоняют на фракции по температурам кипения которые прописаны в ГОСТах, для каждого вида топлива свои диапазоны температур. Выделяют бензиновую фракцию, остальные фракции опустим, это прямогонный бензин с низким октановым числом около 76. Далее для повышения октанового числа проводят каталитический реформинг этого прямогона, при котором в бензине увеличивается содержание ароматических углеводородов а именно БЕНЗОЛ, ТОЛУОЛ, КСИЛОЛ, они повышают октан. После реформинга октановое число становится около 92-93. А далее, для того, чтобы ещё выше поднять октан, к 92-му бензину добавляют как высокооктановые ДОБАВКИ так и повышающие октан ПРИСАДКИ. А именно - высокооктановые ДОБАВКИ МЕТИЛТРЕТБУТИЛОВЫЙ ЭФИР - пахнет полынью или АЦЕТОН их добавляют много. "
quote:Originally posted by Михаил 2:
"Ацетон официально считается высокооктановой добавкой к бензину. Таких высокооктановых добавок много, наиболее популярный это МЕТИЛТРЕТБУТИЛОВЫЙ ЭФИР - МТБЭ, он просто дешевле АЦЕТОНА. Одна из технологий получения бензина такова - Сначала нефть разгоняют на фракции по температурам кипения которые прописаны в ГОСТах, для каждого вида топлива свои диапазоны температур. Выделяют бензиновую фракцию, остальные фракции опустим, это прямогонный бензин с низким октановым числом около 76. Далее для повышения октанового числа проводят каталитический реформинг этого прямогона, при котором в бензине увеличивается содержание ароматических углеводородов а именно БЕНЗОЛ, ТОЛУОЛ, КСИЛОЛ, они повышают октан. После реформинга октановое число становится около 92-93. А далее, для того, чтобы ещё выше поднять октан, к 92-му бензину добавляют как высокооктановые ДОБАВКИ так и повышающие октан ПРИСАДКИ. А именно - высокооктановые ДОБАВКИ МЕТИЛТРЕТБУТИЛОВЫЙ ЭФИР - пахнет полынью или АЦЕТОН их добавляют много. "
Миш, чета-ты много букофф написал - ничО не понять;-))
Так я бензин лил обычный с заправок тот же, что и в машину - либо Лукойл, либо Сибнефть, на них более-менее нормальный бензин. Лью всегда и во все только 92-й.
Я и сам не понял с этим шлангом, надо было разобрать и самому глянуть - только и делов-то! А я решил по умному сделать;-)))
Сам виноват! Но это же мелочи, на которые не стоит обращать и внимания-то!
quote:Originally posted by Михаил 2:
Сереж, ну ты хоть что-то написал бы, я же и подсказать что-то смог, а уж запчасти и просто выслал, не вопрос, списали бы по гарантии как-то. Я с МПолом постараюсь выяснить, кто у Вас в регионе импортер, поговорим с ним насчет обслуживания клиентов. Результат сообщу непременно.
quote:Originally posted by switch_on:
Внимательно изучив матчасть бензопил, мой выбор пал на ECHO (SHINDAIWA) или MAKITA (DOLMAR). Брэнды STILL и HUSQVARNA с повестки дня для меня сняты, т.к. при изучении конструкции последних заметил тотальную экономию на всем, и где в продукции у первых двух брэндов - ECHO (SHINDAIWA) и MAKITA (DOLMAR) - высокопрочная кованая или литая термоупрочненая сталь, шлифовка с хорошей чистотой поверхности и т.д., то у STILL и HUSQVARNA повсюду штамповка, пластик и даже резина...
НО! В моём Краснодаре, по праву называющемся Южной столицей (мой родной город реально огромный стал, и всё строиться ещё, и каждое утро на въезд в город пробки уже почти Московские, ибо по числу автомобилей мы уже сразу после Москвы, а по числу жителей неофиц. посчитаных только Москве и Питеру уступаем, но в плане и автосервиса, и оружейки по всем направлениям, и вообще по части продажи любой современной брэндовой техники Краснодар уступает значительно тому же Ростову-на-Дону, Ставрополю, Волгограду и др. ближайшим крупным городам, а мне хочеться всенепременно покупать гарантийные брэндовые вещи дома), есть только сервис HUSQVARNA. И с представленным ассортиментом ECHO (SHINDAIWA) и MAKITA (DOLMAR) напряг, пилы в основном представлены в магазинах "всё для ремонта" типа CASTORAMA или LERUA MERLEN, или в мелких магазинах инструментов, часто вообще без каких-либо гарантий, как на рынке почти... Вот и думаю куда крестьянину податься...
ЗЫ: может я не прав в своем выборе, но судя по форуму mastercity по настоящему качественные любительские бензопилы остались только у ECHO и MAKITA, в частности модели ECHO CS-4200ES и MAKITA DCS401-40 причем первая при одинаковой цене (в Краснодаре обе стоят в среднем по 12 тыс. руб. кстати) выглядит более предпочтительно. Я прав? Или нет?
Забавно, но действительно, бензопилы Макита делает завод Долмар в Германии, причем точно такие же пилы из пластмассы другого (оранжевого) цвета производит под своей маркой. Это относится по крайней мере к категории любительских пил, говорю только о них. Режущая гарнитура Орегон, до Штиля ресурсом недотягивает. Качество изготовления неплохое, но чем-то выдающимся не блещет, в отношении конструкции-тоже. Качество получше Поулана, Партнера и прочих Хоумлайтов, но со Штилем сравнивать просто глупо. Эхо производит неплохие пилы, но опять же, им до Штиля далеко. Как не пытались эти бренды раскрутиться в России, но за последние 15-17 лет данная бензотехника не составляет никакой серьезной конкуренции Штилю. Сравнивать корректно, разумеется, пилы только в своем классе. Насчет "где в продукции у первых двух брэндов - ECHO (SHINDAIWA) и MAKITA (DOLMAR) - высокопрочная кованая или литая термоупрочненая сталь, шлифовка с хорошей чистотой поверхности и т.д." Ну и в каком месте там "высокопрочная кованая или литая термоупрочненая сталь" а у Штиля "штамповка"? Вы уж давайте конкретно, например:Все Бензопилы Штиль имеют два поршневых кольца, это расточительно, вот Долмар и Эхо ставят по одному кольцу, и представьте себе, работает! Вопрос только сколько, без изменения компрессии... У Штиля чашка сцепления с ведущей звездочкой стоят внутрь корпуса пилы и закрывают маслонасос, Долмар и Эхо ставят наружу, как Партнер, Поулан и т.д. Это проще наверное. Правда трава и любой волокнистый материал наматываются на коленвал и выводят из строя маслонасос, ну так не пилите деревья с мхом и травой, и срубы с паклей. У Штиля ведомая звездочка на шине не требует отдельной ручной смазки, вот такая конструкция... Про что еще сказать, ну про подвеску двигателя на пружинах, которые лопаются в самый неподходящий момент. У Штиля сайлент-блоки, ничего не лопается. Ну и т.д.
Замечу, что "Мерседес" и "Вольво" могут иметь больше пластмассовых деталей, а "Великая Стена" больше железных, это ведь вопрос только технологии, нужно смотреть, чем работают профессиональные лесорубы в леспромхозах, или по телевизору соревнования хотя бы неплохо посмотреть. В мастерских по ремонту бензотехники тоже много интересного можно узнать и увидеть. Вопрос с сервисом, наличием запчастей и расходников и их стоимость-это тоже важно...
Хотя- "каждый выбирает для себя..."
Макита и Эхо неплохие пилы, ИМХО "твердые середняки", вот только сравнивать с другими их надо как-то более конкретно и корректно.
:-)

У Штиля вообще абзац - до насоса не доберешься, сам насос неразборный - корпус метал, червяк пластиковый (!), насос полностью неремонтопригоден
(

quote:Originally posted by Serjant:
с такими заморочками вам идеально подойдёт пила системы "тяни-толкай", она же "дружба"![]()
![]()
Не, не так - она всегда было "дружба-2"

quote:Originally posted by switch_on:
Насчет конструкции бензопил, исполнения и где именно Эха и Макита лучше качеством, чем Штиль и Хускварна (все ниже сказаное справедливо для моделей полупрофи - до 12 тыс. руб.):
1. Двигатель - у Эхо великолепные Ямаховские длиноходные движки, даже в младших моделях ресурс 2000 часов в номинале, у Макиты легендарные движки Долмар, магнивый картер, гильза цилиндра - металокерамика, 4 клапана на цилиндр и 4-х канальная продувка оного - в общем эти движки на голову лучше по всем характиристикам (момент, надежность, тепловой режим, удобство обслуживания, конструкция и исполнение импульсного канала) короткоходных Штиля и Хускварны. В движках Эхо и Макиты коленвал и шатун - кованые, с верхним съемным открытым подшипником, посадочные все полированы, а у Эхо есть принудительная подача смазки в верхний подшипник шатуна, а также у Эхо облегченный поршень с окнами в юбке и тоже шлифованный. Хускварна - кованый только коленвал, шатун - штамповка без допобработки, у Штиля коленвал литье с обработкой, шатун - штамповка без допобработки! Закрытые несъемные подшипники, привалочные не полированы и вообще до них не доберешься, ибо подшипники несьемные... и закрытые к тому же, гавкнуться от перегрева если увлечься работой
2. Маслоносос - у Макиты и Эхо полностью металлические, внешние, легко снимаются для чистки и профилактики, у Эхо еще и полностью регулируется расход! У Хуски - пластик корпус, шестерня плунжера тоже пластик, червяк метал, но в принципе легко снимается, но не ремонтопригоден, только замена! И еще беда с ними - нерегулируемый, и сделаны так что масло просто теряют зря, в смысле течет оно рекой, да еще и стружка летит прямо на насос, и попадает унутрьУ Штиля вообще абзац - до насоса не доберешься, сам насос неразборный - корпус метал, червяк пластиковый (!), насос полностью неремонтопригоден
(
3. Карбюратор - у Эхо и Макита великолепный японский Walbro, быстрая регулировка качества смеси, полностью разбирается для чистки и профилактики, качественная конструкция импульсного канала, только метал, металхомуты и резиновый шланг. Ручного насоса подкачки нет, да и не нужен - есть система быстрого запуска, причем реально работает (заводил Эхо и Макита - у Эхо старт даже холодного с полпинка, Макита стартует не так уверенно, да и до устойчивой работы прогрев нужен минуту, Хускварну завел с 9-го дерга, Штиль с 7-го). У Хуски и Штиля нерементопригодные китайцы Zama (у Хуски причем продвинутей - есть ручной насос, быстрая регулировка качества смеси, у Штиля ни ручного насоса, ни регулировок, только х.х. можно подвигать), конструкция импулсьного канала состоят из пластиковых коробочек, просто вставляемых в отверстия карба и движка, герметизация под большим вопросом, думаю на ура сосет неочишенный воздух, и кстати - через так называемый воздушный фильтр, представляющий собой кусок нейлона на рамке у Хуски, и кусок войлока и Штиля, даже не плотно сидящий в рамке! У Макита конструкция воздушного фильтра коробчатая, правильная, с герметизацией, и у Эхо вообще автомобильный воздушник в миниатюре, кто видел тот наверняка удивился качеству исполнения - на 5+
ЗЫ: насчет Орегоновской шины - не стоит путать качественно изготовленную шину типа Орегон на Макитах и Эхах и ту жуть что ставят на китайские Бобрики, как небо и земля... Согласен у Штиля классная шина, но и по опыту эксплуатации (разузнал много чего, например в Новороссийском ленсничестве пилы только Эхо закупают в последниии годы, и хвалят прочность и надежность шины) родные Эховские и Макитовские шины служат не меньше Штиля, а вот Хускварну раньше разбивают, ибо забывают смазывать роликовые подшипы на самой шине, сами они не смазываются от маслонасоса, их нужн закапывать маслом перед пиленеим через отверстия в шине! Тогда прослужат долго.
ЗЫ2: не могу определиться между пилками - у Эхо 4200 куча достоинств но шина .325 причем у младшей менее мощной модели 3500 шина 3\8. У Макиты 401-40 нужная мне шина 3\8, но нет конструкторских "ресурсных" фишек как у Эхо, разве что движок не хуже ямаховского, да и вес радует - 4 кг против 4,4 у Эхо 4200. В общем что мне выбрать, подскажите с учетом следующего соображения - хочу вместе с пилой купить сразу кучу запчастей по методу Кошастого, чтобы вопросы с ремонтом решать только своими силами (как я упомянул сервис в Краснодаре по Эхо и Макитам по большому счету отсутствует - так называемые дилеры лыко даже по телефону не вяжут, посешение одной Краснодарской шараги, указаные как местный дилер Макита, оставило крайне негативные впечатления, после телефоного разговора типа с местным дилером Эхо отбило желание даже посетить и этот "дилера"), подскажите на какую модель можно купить всеми возможными способами наибольший ассортимент запчастей, а уж если бы по ценам списком по модели кто-бы сориентировал, был бы очень благодарен.
Вот теж нате, ну да ладно, дождь на улице и время есть свободное, так что повеселимся :-) Я последние 15 лет на жизнь зарабатываю продажей инструмента, в том числе и бензотехники, так что немного в теме вопроса. Чтобы не быть голословным заранее оговорюсь, что после выходных подготовлю и представлю статью с фотографиями этих пил и предметным сравнением, а то получается как в том анекдоте про Чапаева и игру в карты. Ну да начнем, пожалуй. Для начала насчет "полупрофи" . Есть пилы категории "Хобби",легкие пилы для ухода за дачным участком, "Профессиональные", для лесного хозяйства(работы в длительном непрерывном режиме) и так называемые "Фермерские"- мощные универсальные пилы, отличающиеся от проф. некоторыми элементами конструкции, снижающими стоимость, но мощнее "Хобби" и имеющими усиленную режущую гарнитуру. Видимо Вы их имели ввиду? До 12 тыр. в розничной торговле пожалуй будет только "Хобби"... Так что нужно определить, какие модели пил будем сравнивать? Поехали дальше:
-"ресурс 2000 часов"-откуда данные, ссылку плиз. Ресурс может быть и выше, но откуда данные?
-"у Макиты легендарные движки Долмар, магнивый картер, гильза цилиндра - металокерамика"... ссылку плиз, откуда взяли данные."металокерамика"это я так понимаю прессовано методом порошковой металлургии? В чем фишка кроме цены? Про "Легендарные"-это чем же? Обычные нормальные движки, никаких чудес :-)
Вот завод-
http://www.dolmar.com/productcatalog/
Ну и где оно? Хороший завод, нормальные пилы, но "движки на голову лучше"-КАК-то голословно...
-"4 клапана на цилиндр"-это Вы о какой пиле говорите? Поясните какая модель, плиз.
-" и 4-х канальная продувка оного" - я предполагаю, что Вы знаете, что это такое и зачем. Но на всякий случай поясню для несведущих, что это вариант конструкции цилиндра двухтактного двигателя имеющего 4 вертикальных канала, и позволяющий между выхлопом и свежей топливной смесью из карбюратора "вставить" порцию воздуха, из-за чего уменьшается расход топлива, чище выхлоп и т.д. Вот только технология эта вполне обычная, у Штиля применяется более 10 лет (были модели 018,023,025- стали 180,230,250 и т.д).
-"У Штиля вообще абзац - до насоса не доберешься, сам насос неразборный - корпус метал, червяк пластиковый (!), насос полностью неремонтопригоден
("...... Забавно, но до насоса Штиля добраться легче, чем у других пил. Насчет пластикового червяка-это мягко говоря не совсем так... Даже на самой простой пиле...
http://absolutspb.ru/STIHLMS180_07.html
-"у Штиля ни ручного насоса".... Есть вариант исполнения,
фото внизу прилеплю.
-Длинный спитч насчет коленвалов и шатунов Вы видимо от кого-то услышали? Ну да на эту тему лучше на следующей неделе, с фотографиями... То же отношу и к прочим "потрохам", но замечу, что корректно сравнение пил в своем классе. Например пока для разминки можно почитать
http://absolutspb.ru/STIHLMS180_02.html![]()
) Упор на простоту юзверения для юзера - это не мое, мне можно и посложнее, но из металла а не пластмассы. Думаю Вы прекрасно разбираетесь в бензопилах, но Вы заинтересование лицо, Вам нужно двигать штиль
Без обид 
Я например езжу на Мерседесе, и если двигатели для Мерседесов собирают в Португалии а саму машину в Испании, я не считаю ее ни "Сеатом" ни Испанской машиной :-)

quote:Originally posted by Serjant:
чот я сумлеваюсь что можно найти цепную пилу с шириной реза меньше чем 7-8 мм...
по моему это конструктивно малореально.
да фиг с шириной, какие бывают маленькой и узкой шиной? с ручной эл. пилой намаялся с боков вырезать косоугольные пазы в брусе. Пропилы слишком длинные от диска с двух сторон получаются.
может есть что электрическое, необязательно бензиновое
ну и вот такая малышня
Бензопила Stihl MS 192 T 12"
специально разработана для резьбы по дереву бензопилой.
из достоинств вес малый и шина устанавливается какаето хитрая, жутко узкая .
Бензопила Stihl MS 192 T 12"
У штиля вот такая моделька есть:
MS 192 C-E Carving http://absolutspb.ru/item232.html
"Лёгкая и удобная бензопила STIHL массой 3,3 кг. С очень низкими вибрацией и отдачей благодаря специально разработанной режущей гарнитуре Carving. Маленькая вершина шины просто создана для очень точного выпиливания крошечных радиусов и филигранных контуров. Отлично подходит для требовательных резчиков, специалистов по уходу за деревьями и фруктовым садом".
Масса 3,3 кг
Масса на единицу мощности 2,5 кг/кВт
Мощность 1,3/1,8 кВт/л.с.
Пильная цепь Oilomatic шаг/тип 1/4" Rapid Micro Spezial
Рабочий объем 30,1 см³
Длина реза 25см или 30см
Кстати, похвалюсь! Недавно стал обладатем 250-го Штиля! Огромное за это спасибо двум Михаилам (Михаил 2 и М Пол), посодействовавшим мне в приобретении этого великолепного аппарата (заблаговременный подарок мне от семьи на НГ и ДР
) с прямо-таки подарочной скидкой! Спасбо вам, ребята, еще раз!
мелкий штиль тоже посмотрю.
quote:Originally posted by switch_on:
Нужна качественная бензипила полупрофи, которую хочу купить одну и на всю жизнь, обслуживая и ремонтируя самостоятельно,
Ремонт всю жизнь проблематичен, запчасти не выпускаются вечно, посему ИМХО не совсем логично ждать что запчасть можно будет и через 20 лет купить, дешевле будет выбросить три полупрофи
Полупрофи на всю жизнь не подойдет, слабовата она для этого
Какие у Вас задачи? Может со всем этим справится хобби-класс?
У меня Хус 142е..Сложно представить на что ее не хватит в хозяйстве
quote:Originally posted by Serty65:
Подскажите что за хрень с моей дружбой, покупаю русскую свечу с 14 номером по калильному числу ниже нет в магазе, ставлю на дружбу, завожу все работает, спаливаю бака 2-3 и писец приходится менять свечу. И еще заметил когда бы я ее не выкрутил она все время либо вся черная либо черная да еще и мокрая. Что посоветуете?
------
В действительности всё не так, как на самом деле
quote:Originally posted by Serty65:
она все время либо вся черная либо черная да еще и мокрая.

сильно рекомендовали ECHO 3700 в магазине "220Вольт", - однако есть подозрение, что это связано с выгодой продавцам - с них им больше навара идёт, наверное 
quote:Штиль 211 С-BE купить

данке шон, камраден
скоро будем пытать жужжалку.quote:Originally posted by Serjant:
Мпола потреси с пристрастием.
на тему?
посоветует где в Питере скидку получить или отсоветует от покупки Штиля?
М Пол,
заранее признателен за полезную инфу
правда, я вот уже подумываю и за Stihl MS 192 T , так как мне бы что полегче, вековые сосны вряд-ли буду валить....
quote:
спасибо, ознакомился... был бы в москве - сразу бы купил по дилерским ценам!
quote:Originally posted by М Пол:
Но вот про то, что в Россию ввозили модификацию C-BE, я не слышал.
у нас - в Питере - продаётся. вот здесь вот: http://benzomir.ru/catalogue/1/benzopily/8/stihl_ms 211 c -_be.html
по 10 350 руб.
вроде, официальный дилер stihl
quote:Originally posted by М Пол:
Как это попытался несколько лет назад сделать, например, Oleo-Mac. Рядом с которым, кстати сказать, они и рядом не стояли.
quote:Originally posted by М Пол:
А то: карбюраторы у STIHL - китайские ZAMA
Михаил, ZAMA у штиля бывают, вроде, не только китайские, но и иппонские.
"Stihl купил две Zama из трех
31 декабря 2008 года была завершена сделка по приобретению группой компаний STIHL японского производителя карбюраторов Zama (а точнее компании Zama Japan KK and Zama Corporation,Ltd., Hong Kong). Коментируя сделку председатель правления Stihl Бертрам Кандзиора сказал: "Покупая Zama мы хотим гарантировать поставки одного из ключевых компонентов нашей продукции, а так же входим в новый сегмент бизнеса с потенциалом роста."
Первоначально о сделке было объявлено 19 ноября 2007 года, однако в начале 2008 года немецкое антимонопольное ведомство заблокировало сделку и поставило условие что бы USA Zama,Inc и Zama Japan KK были проданы независимым покупателям и составили конкуренцию в области разработки и поставки карбюраторов. В результате, 31 декабря 2008 года, USA Zama,Inc была продана японским компаниям Siix Corporation и Iida Denki Kogyo Co.,Ltd занимающимся производством систем зажигания, комплектующих для авто и мототехники, электроники и пр.
Одновременно с продажей USA Zama,Inc была завершена покупка группой компаний Stihl компаний Zama Japan KK and Zama Corporation,Ltd., Hong Kong. Окончательное одобрение со стороны немецкого антимонопольного ведомства состоялось 13 января 2009 года.
В приобретенных Stihl компаниях занято порядка 2100 человек, работающих на заводах расположеных в Японии (г. Зама и г. Хачимантай) и Китае (Гон-Конг и г.Шэньчжэнь).
Сумма сделки не разглашается.
Дата: 28.01.2009"
источник
http://pr.motopila.ru/?news=144
quote:Originally posted by Serjant:
потому что окресные леса под питером завалены буреломом.
quote:Originally posted by Serjant:
пилить на дрова этот лес самому чревато получить по голове от всяких ментов, лесников и прочих не очень умных охотящихся за халявой.. поэтому проще подъехать ночью, попилить стволы поваленные и свалить.
quote:Originally posted by Пезо:
на дрова пилить нормальные деревья это не правильно
еще пока не пилил
но агрегат - чувствую - зачОтный 
quote:Originally posted by Serjant:
я во тоже прикупил 211
211-C или просто 211?
я вот тоже до начала сокодвижения хочу попасть
вроде как на примете есть кое-что....
правда, сначала (обкатка) все равно приедтся попилить что-нить... полегче, чем сувель...
помогать мну не нать 
quote:сначала (обкатка)
quote:полегче, чем сувель...
буквами по бумаге написано, что "не эксплуатируйте с высокой частотой вращения вплоть до третьей заправки топливного бака"
может, и баян, но вот человек, который точно умеет бензопилить!
quote:обкатка нужна, да и всё
и про то, что максимальная мощность развивается к 10ой или какой заправке, - типа, пртираются детали? разве не обкатка? 
"Совершенно новое (прямо с завода) устройство вплоть до третьей заправки топливного бака не эксплуатировать без нагрузки на высоких оборотах, с тем чтобы во время приработки не возникали дополнительные нагрузки". (Инструкция по эксплуатации STIHL MS 200, стр. 28)
Как видно, производитель разрешает вынуть новую пилу из коробки, упереть в дерево и - жми до отказа. Если это считается обкаткой, то да, требуется такая обкатка.
Следующий абзац в этой же инструкции - про притерание деталий и достижение заявленной мощности после 5-15 заправок - это объяснение, чтоб не засудили, никаких ограничений и особенностей эксплуатации в этот период не прописано.
А если "обкаткой" считать сжигание нескольких бачков на ХХ, с перегазовкой через какие-то интервалы времени, то лучше потраченные на пилу деньги было бы с друзьями прогулять.
------
В действительности всё не так, как на самом деле
quote:Originally posted by М Пол:
с тем чтобы во время приработки не возникали дополнительные нагрузки
"приработка" разве не равно "обкатка"?
и, когда обкатывается автомобиль, - он разве 1500 км на кОзлах стоит и в воздухе колесами крутит?
никто не говорит, что обкатка - это просто спалить 2 бачка на ХХ... обкатка - это более мягкая эксплуатация инструмента, без возможности полной нагрузки...
а все это было в контексте спиливания большой сувели... и, такое спиливание, вряд-ли можно назвать "эксплуатацией без нагрузки на высоких оборотах"...
quote:и, когда обкатывается автомобиль
особой разницы между пилением сырого ствола и сырого нароста нет и не будет. древесина плотность не меняет. а направление волокон для режущего инструмента вещь послядняя... качество среза никого не инстреисует..
а сырая берёза пилиться на ура...
quote:Originally posted by Serjant:
обкатка почемуто была только в советском союзе.. видимо так собирали что надо притирать...
буржуины этим почемуто не занимаются. .просто сел и поехал...
не правда
за все автомобили не скажу, но те новые японцы, которыеми я владел, из современных, (2007-2006 год выпуска), - в инструкции сказано, что первые 1500 км -
- всегда прогревать перед началом движения не менее 30 секунд,
- избегать повышенных оборотов, особенно продолжительное время
- заменить масло (ТО-0, так называемое, но это необзательно, с гарантии не снимут, если не сделаешь) - я менял, после покупки автомобиля за 1+ млн сэкономить 2000 рублей на замену масла - как-то неправильно, на мой взгляд...
с лодочными моторами - та-же фигня, только еще более жОсткая - обкатка расписана чуть ли не по минутам в первые 20 часов сколько каких оборотов нужно держать.... + ессно, замена масла в "ноге"...
quote:Originally posted by Serjant:
направление волокон для режущего инструмента вещь послядняя
опа
чего-то мне всегда казалось, что нагрузка (усилия) при пилении вдоль - выше, чем поперек.... вроде как прочность древесины при растяжении поперек в 20 раз меньше, чем вдоль... соответсвенно, пилить поперек - проще, чем вдоль... если я ничего не путаю ,конечно....
quote:чего-то мне всегда казалось
quote:Originally posted by Serjant:
шаманские пляски с бубном... из советского союза...
япония никогда не была в советском союзе
за исключением курил и сахалина
а поди-ж ты - в инструкциях на японские движки (это то, что я сам видел, думаю, что на многие другие - то-же самое) чОтко и ясно прописано - что есть период обкатки... более того, на некоторые авто японские (хонда, например) вроде как рекомендуют на первой 1000 км не включать АКПП в режим "ручного" переключения передач
интересно, к чему-бы это?
quote:Originally posted by Serjant:
в сувели нет четкого направления волокон.
везде по разному.
в среднем выйдет монопенисуально...
но все равно это не пиление поперек... нагрузка больше... или ты читаешь, что нет разницы как пилить - вдоль или поперек? и "усилия" на пиление одинаковые и в том и другом случае?
quote:все равно это не пиление поперек...
я боюсь представить что будет если тебе в лапы попадёт электроинструмент.. тоже "обкатывать" будешь? 
quote:Originally posted by Serjant:
я боюсь представить что будет если тебе в лапы попадёт электроинструмент.. тоже "обкатывать" будешь?
буду следовать инструкции и собственному разумению сути вещей
quote:Originally posted by Serjant:
во второй раз скажу что я их тоже пишу.
интересно.... где ты пишешь неправду - когда пишешь инструкцию о том, что нужна обкатка или когда пишешь, что обкатка не нужна? 
quote:где ты пишешь неправду
quote:собственному разумению сути вещей
цитата из инструкции к бензопиле: "не эксплуатируйте с высокой частотой вращения вплоть до третьей заправки топливного бака"?
это для чего написано?
могу полностью абзац привести:
"во время приработки подвижные детали должны притереться друг к другу" -
quote:Originally posted by Serjant:
притирка деталей есть обязанность слесаря-сборщика.
интересно, мне в комплект со штилевской бензопилой забыли слесаря-сборщика "завернуть"?
надо понимать, какая технология производства, какие при этом поверхности получаются, кто как и чем их "притирает"... тогда и не будет вопросов "а нужна ли обкатка"?
если мы хотим получить нормально работающий инструмент, который будет работать не один сезон и не один год - то нужна нормальная "обкатка"... "притирка"... эксплуатация на меньших оборотах некоторое время...
quote:получить нормально работающий инструмент
quote:то нужна нормальная "обкатка"...
quote:Originally posted by Пезо:
Как сувель пилить разницы нет, там же все переплетено, а вот интересно, при пилении вдоль и поперек волокон нагрузка на пилу разная или нет.
считаю, что разная... поперек легче пилится... при прочих равных...
но про сувель я говорил к тому, что "все перплетено" - это не поперечный рез
все таки нагрузка больше на пилу...
а тохатсу движки?
дык, чего тогда в инструкции к лодочному японскому мотору:
Время обкатки 1-10 мин.
Уровень газа Холостой ход
Время обкатки 10 мин. -2 ч.
Уровень газа Менее чем 1/2 полного газа
обороты Примерно 3000 об/мин
Время обкатки 2-3 ч. Менее чем 3/4 полного газа
Возможна подача полного газа на 1 мин. каждые 10 мин.
Время обкатки 3-10 ч. 3/4 полного газа
Примерно 4000 об/мин. Возможна подача полного газа на 2 мин. каждые 10 мин
тоже советское прошлое у тохатсу?
quote:Originally posted by Serjant:
совок. махровый.
пофигизм. обычный.
кстати, с таким вот подходом слесаря-дяди-васи и делают у нас "технику", не соблюдая техрегламент и не читая инструкции 
а Вы тоже считаете, что "не эксплуатируйте с высокой частотой вращения вплоть до третьей заправки топливного бака" - просто блажЬ производителя?
quote:А к какой пиле эта инструкция?
quote:Совершенно новое (прямо с завода) устройство вплоть до третьей заправки топливного бака не эксплуатировать без нагрузки на высоких оборотах, с тем чтобы во время приработки не возникали дополнительные нагрузки".
quote:Originally posted by Serty65:
примочки типа легкого старта
ага, они самые 

quote:Originally posted by Nemez_SSA:
Блин, парни, читаю про ШТИЛЬ и в очередной раз понимаю, что у меня проблемы с кармой. Мой Штиль 180 (не китай, однозначно) живёт своей жизнью: заводится когда ему вздумается, утрахал в усмерть. Можно час скакать вокруг него и так не завести, а можно дернуть раз и работает как проклятый. Полностью непредсказуемый завод. Последний раз реально от злости чуть кувалдой не разбил, товарищь оттянул. Вроде есть бензопила в хозяйстве, а вроде и нет. Искра лошадиная, выходит барахлит карбюратор, но я не в курсах как его регулировать, а показать тому кто в теме некому. Вообщем, беда.
------
В действительности всё не так, как на самом деле
quote:присутсвует какая то "рывковость" и жесткость.
,но их выпускают только под проф модели, видел в 1996г на 72кубовой
Проще самому сделать, съёмную- нужна-то она не часто 
quote:Originally posted by Serty65:
И пришлют вам из США тот же самый китай. В самом китае тоже вещи продаются от возможности и жадности покупателя , вот тебе дешевле но (го..о), а вот подороже, то что у нас в магазинах продается, а вот дорогая у нас в магазинах такие баснословные деньги стоят (продавцы говорят что мол вещь фирменная).Зять когда морячил так из штатов постоянно привозил вещи и на всех (сделано в китае).
Тот китай, что в сша официально продается, получше местных подделок.
quote:Originally posted by Udavilov:
Озабочен покупкой бензопилы. После похода на базары и магазины (в Казахстане). . .
Покопался в интернете (секунд 40), первое что нашел:
АЛМАТЫСТРОЙИНСТРУМЕНТ ТОО
Адрес: 480014, г.Алматы, Республика Казахстан, Рыскулова пр, 82А
Описание: Инструменты для профессионалов и любителей фирм BOSCH,
STIHL, STANLEY
Телефон: (3272) 942387
(3272) 942712
Может попробовать с ними связаться. Или погуглить и еще кого поискать, кто в Казахстане нормальным инструментом торгует. А то платить за пересыл из Штатов 50 - 100% от стоимости пилы как то не алё.
quote:Originally posted by Udavilov:
Алматы от меня 3500 км.
Да, далековато 
quote:Предлагают Хускварну372хз-20 в состоянии новое за 350$, гарантия 2 года, чек. Что то душа не спокойна, на что обратить внимание, боюсь убитое заполучить или кантрофакт китайский.
quote:Originally posted by ЮрЮрыч:
Почитайте сначала это http://www.motopila.ru/fake/?id=171 Мне такую предлагали за 4-ре т.р.

quote:Originally posted by 60_Kg:
Сам литров 50 бензы ей спалил

quote:Originally posted by десант:
опробовал штиль 211 в деле после обкатки
))quote:Originally posted by десант:
для комеля березы (где то полметра) слабоват движек.

------
Мужская скромность - это, когда у тебя чешется, а ты засовываешь руки в карман и делаешь вид, что ищешь ключи...
quote:Originally posted by алхимик:
по стружке.
quote:Originally posted by алхимик:
Я пальчиком каждый зубик иногда щупаю, чуть что - сразу на напильник.

quote:Originally posted by ASDER_K:каг?
quote:Originally posted by ASDER_K:у меня 3 цепи. как все затупяцо - поеду точить
quote:Originally posted by алхимик:у богатых свои причуды)
quote:Originally posted by алхимик:
Столик сегодня забрать?
quote:Originally posted by алхимик:
мона нах его не забирать?
З.Ы.
quote:и взять то не у кого, калошу купили
))quote:Originally posted by P-Alex:
я пилу приподнимаю слегка за цепь в середины шины... направляющие зубцы там где держимся за цепь должны почти выйти из шины...
quote:Originally posted by Сгиня:Мы один раз чистым заправили для Зиппы ))
------
Сельское хозяйство Латвии - это силос, смелос,ловкос
------
С точки зрения начальства мозг подчиненного сродни женщине: для того, чтобы в нем что то родилось, его нужно вые@ать!<BR>
quote:конгресс бензопильщиков России?)))
Бои на бензопилах 
quote:Originally posted by алхимик:
саня - в леруа мерлен, заточка для цепи, плоский и два круглых напильника + кондуктор. Всё просто расписано. 300 с чем то рупчиков.
quote:Originally posted by Сгиня:
Ну типа того, заготовка дров для мангала на времяБои на бензопилах
Предложи анне)
крепиться на шину и напильником, движением от себя затачивается зуб. так точат одну сторону. потом переставляют на другую и точат вторую половину зубьев.
Лански рядом не валялась по надёжности направляющих

------
Я разгадал основной секрет народного целителя Г. Малахова, все его рецепты начинаются примерно так:<BR>- возьмем поллитра.... <BR>



quote:Originally posted by SONY:
Интересно, а почему всю тему Хускварна в основном представлена 142-й моделью, а о 240-й ни слова?..
ага) вот спиздиют у меня 142 или попросят подарить - куплю 235)
а так я брал её менее чем за 6000 р с маслами...
пашет итить её)
quote:Originally posted by Serjant:
...так точат одну сторону. потом переставляют на другую и точат вторую половину зубьев...
Мегаудобная весчь.
quote:Originally posted by Serjant:
дешево и сердито потому что
Так в том-то и дело, что цена одна.
Как я понял, 240-я - это модель на смену 142-й.
quote:Originally posted by Gluk:
У 240-й двигло задушено эко нормами, глушак на полпилы :-)))
В обзорах заявляют, что наоборот: движок имеет больший крутящий момент, чем предыдущий...
quote:Originally posted by SONY:
движок имеет больший крутящий момент, чем предыдущий...
quote:Originally posted by Toxa8023:
Назначение пилы - брать на природу для заготовки дров.
P.S Привез тут с Питера батин Урал перебрать, потягал его с дома в машину гараж. Вот это жесть. ;-) Как попэн 27 лет в лесу с ним "плясал" не пойму...
quote:Originally posted by Дядюшка ПУ:
В лес рекомендую штиль192,однорукая пилка, габаритом меньше 180 но по очучению мощи в ней поболее чем в 180 единственный минус-цена.
------
- У меня случай в деревне был... <BR>- Короче!<BR>- Дочке три года. <BR>

quote:Originally posted by Gluk:
На низких оборотах вроде. Когда брал свою в магазе, с манагером потрещал по поводу 240, пила новая отзывов пока нету, первопроходцем становиться не хотелось :-)
Да вот это и удивляет: не уж-то ВООБЩЕ НИ КТО не захотел стать первопроходцем?.. А то отзывов и в правду вообще абсолютно никаких.
quote:Originally posted by rodzin:
[b]
бери за 1700р(60$!!)
Я такую же взял как бэкап в багажник. А вдруг что по пути отпилить надо будет или разделать придется[/B]
так еще лежат наверно, говорили что полно их
пару выходных несильно активного пользования пила прожила достойно, заводиться что холодная что горячая без проблем
по мощности конечно далеко не урал-электрон(раньше только им пилить пробовал), но и по весу не сравнить
quote:Originally posted by NORD:
так еще лежат наверно, говорили что полно их
пару выходных несильно активного пользования пила прожила достойно, заводиться что холодная что горячая без проблем
по мощности конечно далеко не урал-электрон(раньше только им пилить пробовал), но и по весу не сравнить
quote:Где брали?
На красносельской таких нету...
quote:Originally posted by Ohot_nik:
Где брали?
На красносельской таких нету...
Дня четыре назад были в леруа в красногорске, тоже взял в качестве запасной) стоила 1950 руб если не ошибаюсь
quote:на пиле написанно "progarden бензиновая цепная пила ас310114-38 импортер леруа мерлен восток"
Это же копия mcculloch fr 3214 образца 97 года.
В инструкции написано использовать масло стандартов Jaso FC или Iso EGD.
В магазине, где брал, Макитовского масла не было, предложили Хускварна, а там стандарт Jaso FB и Iso EGB, немного пониже Макитовского стандарта.
Можно таким маслом пользоваться, или лучше купить то, что соответствует?
quote:для двигателя пользуй любое фирменное масло для двухтактных движков.
Просто разные стандарты качества масел, как и для автомобиля, Макитовское масло классом выше, чем Хускварновское, я и опасаюсь, как бы чего не вышло.
quote:для двигателя пользуй любое фирменное масло для двухтактных движков.
Просто разные стандарты качества масел, как и для автомобиля, Макитовское масло классом выше, чем Хускварновское, я и опасаюсь, как бы чего не вышло.
quote:для цепи любое трансмиссионное (в автолавках любое на выбор)
quote:Макитовское масло классом выше,
quote:как бы чего не вышло.
quote:Оно вонючее, потом почва и дрова плохо пахнут,


quote:тут надо или моторное(
quote:или специальное "био".
Знаешь сколько жизнь шины ?
2 цепи, до полного износа.
потом начинают лезть всякие гадости, что проще выкинуть шину и купить новую.
quote:народ ваще отстоенную отработку пользует и не жужу
Потом, дым выхлопа развеялся и всё, а трансмиссионка долго ещё потом пахнет...
Классификация JASO масел для 2-х тактных двигателей
Огромный опыт по эксплуатации и производству двухтактных и четырехтактных двигателей для мотоциклов накоплен в Японии, поэтому стандарты-спецификации Японской Организации Автомобильных Стандартов - JASO приобретают все более широкое признание. JASO разработала 4 новых метода стендовых испытаний для определения качества моторного масла. Предусмотрены следующие классы-уровни качества 2T масел:
JASO FA - для двухтактных двигателей мотоциклов и других машин (масла предназначены для применения в развивающихся странах).
JASO FB - для двухтактных двигателей мотоциклов и других машин (минимальные требования для применения в Японии).
JASO FС - для двухтактных двигателей мотоциклов и других машин, бездымное моторное масло (основное масло для применения в Японии).
JASO FD - для двухтактных двигателей мотоциклов и других машин, бездымное моторное масло с улучшенными характеристиками по чистоте двигателя в сравнении с FC (наивысшие требования к 2-тактным маслам в Японии).
Как видно, FC и FB несколько разные масла.
quote:Можно и вотку по 40 рублей пить, но надо ли?


quote:Оно вонючее, потом почва и дрова плохо пахнут,

если такой замороченный на экологии (и с бензопилой
):: бугага
)
)
лей Штилевское.. как надоесть выкидывать 2-3 цены масла, так глядишь замену искать станешь
так это.. выше есть что покупать..

quote:а вы на шину только для шин льете , и оно нифига не трансмисионное ?а трансмиссионка долго ещё потом пахнет...
quote:а что у нас в японии с разработками в лесо полосах ?в Японии
quote:а что у нас в японии с разработками в лесо полосах ?
quote:Originally posted by NE:
1. Про пропорцию никто не спорит. Вопрос про класс масла.
2. Бензопилы не для этого предназначены, на Ютубе показано, как пилят продольно, но с помощью самодельных устройств.
ну расскажи про класс масла... особенно если оно одно и тоже...
2. Предназначены, есть цепи, есть кондукторы, на выставках регулярно это показывают
В магазине, где брал, Макитовского масла не было, предложили Хускварна, а там стандарт Jaso FB и Iso EGB, немного пониже Макитовского стандарта.
Можно таким маслом пользоваться, или лучше купить то, что соответствует?"
пост 1184.
quote:от это самое главное, еще когда на моцыке рассекал то зимой тоже с пол тыка заводился, чуть перельешь и абзацлил в пропорциях
quote:Originally posted by NE:
Купил бл... Других слов нет.
quote:Купил бл... Других слов нет. Что-то со сцеплением, пилу невозможно завести
quote:Originally posted by DuckHunter:
при этом демонстрировались гарантийный талон (от марта 2010)
quote:Originally posted by DuckHunter:
модель 5020
Может 5200? http://www.motopila.ru/fake/?id=151
а сейчас думаю: может, стоило взять?
Нахрена Вам эта дрочка?

quote:Originally posted by DuckHunter:
Коллеги, сегодня лицо бичевского вида пыталось впарить мне типа Хускварну, сначала за 7, в конце за 3 с половиной штуки, при этом демонстрировались гарантийный талон (от марта 2010) и кассовый чек на 12780 рублей.
Осмотр выявил: серийного номера нет нигде, модель 5020 (!) и название Husqvama. Начитанный сей ветки, я продавца и товар послал, а сейчас думаю: может, стоило взять?
Похожие лица буквально атакуют водителей на стоянке возле Леруа в
Красногорске, пила по виду подделка, ходит их несколько человек, значит, процесс "впаривания" поставлен на поток. При мне предлагали нескольким людям - вроде все отказались)))
quote:Originally posted by Ультс:
Похожие лица буквально атакуют водителей на стоянке возле Леруа в
Красногорске
quote:Originally posted by Boore:
У нас таким говном цыгане торгуют с рук
quote:Originally posted by Gluk:
Ну правильно, до этого были "телефоны" Нокиа N95 :-)))
В обмен предлагал АК 74 или штык, долго ржали с напарником

quote:Originally posted by Gluk:
Регулировка хх,
quote:Originally posted by Gluk:
где то на сантим
quote:Originally posted by algol:
купил Макиту DSC4610. Опробовал и доволен как слон . У кого есть такая? Посоветуйте чё нить умное.
quote:паулан был тяговитей
Купите китайца хуксварну - Папа сторговался за 2500. На пару лет интенсивного домашнего использования хватит. Поймете что вам от пилы нужно. И купите нормальную пилу.
Я если буду брать, то исходя из следующих требований:
1.корпус побольше металла. Особенно в месте крепления "зубов"
2.шина и двигатель поприличнее фирма.
3. Попробую тайгу нашу, хотя... скорее всего она китайская.
quote:Originally posted by naugrim2020:
1.корпус побольше металла. Особенно в месте крепления "зубов"
2.шина и двигатель поприличнее фирма.
3. Попробую тайгу нашу, хотя... скорее всего она китайская.
quote:Originally posted by чёрт:
дружба...
quote:Originally posted by чёрт:
очень легка и удобна

А профессиональные пилы помойму имеют лишь декоративный кожух из пластика. А несущие части - металл. Много таких попадалось. Партнер точно.
quote:Originally posted by naugrim2020:
Купите китайца хуксварну - Папа сторговался за 2500

quote:Originally posted by naugrim2020:
На пару лет интенсивного домашнего использования хватит
quote:Originally posted by naugrim2020:
1.корпус побольше металла. Особенно в месте крепления "зубов"
Однако зачастую не выдерживают даже единичной пилки дров. Сразу в помойку.
quote:Originally posted by naugrim2020:
2.шина и двигатель поприличнее фирма.
quote:Originally posted by naugrim2020:
3. Попробую тайгу нашу, хотя... скорее всего она китайская.
quote:Originally posted by naugrim2020:
А профессиональные пилы помойму имеют лишь декоративный кожух из пластика. А несущие части - металл. Много таких попадалось.
quote:Originally posted by naugrim2020:
Много таких попадалось. Партнер точно.
quote:Originally posted by po4emu4ka:
б ЮФП ЪБ РЙМЩ РТПДБАФ ОБ УФПСОЛБИ ПЛПМП МЕТХБ НЕТМЕО? вПНЦЕЧБФПЗП ЧЙДБ МАДЙ РПДИПДСФ Й РТЕДМБЗБАФ РЙМХ ЛХРЙФШ. оЙЛФП ОЕ РТЙГЕОЙЧБМУС? рПОСФОП ЮФП ЗПЧОП, ОП ОБУЛПМШЛП?
перевожу пост почемучки:
А что за пилы продают на стоянках около леруа мерлен?
Бомжеватого вида люди подходят и предлагают пилу купить.
Никто не приценивался? Понятно что говно, но насколько?
quote:Originally posted by Сан-Саныч:
Партнер- убогая бытовая пила
справедливости ради стоит сказать, что сорверменный партнер действительно не самая лучшая пила. однако у нас в семье есть пила партнер производства года 95 или даже старше (отец привозил из финляндии) в россии такого тогда вообще не продавали. модель пилы - партнер 316. это модель того периода, когда фирма делала, в том числе, профессиональные пилы. эта пила жива до сих пор. мы ей перепилили столько ЛЕСА, что не каждая хускварна видит за всю свою жизнь. пилили, в том числе, деревья диаметр которых не позволял свалить их обпилива по кругу- длина шины не перекрывала диаметр. сейчас у пилы плавают холостые. нужно отрегулировать, поэтому старушка лежит в гараже. взамен ей был куплен какой-то сорвеменный партнер причем большей кубатуры.
современный партнер - безусловно, не так хорош. несмотря на гораздо больший объем, пилит хуже. хотя тоже им напилили очень много.

С маслом, для двигателя, проще - любое для двухтактника, кроме того который на водяном охлаждении, так в инструкции написано. А вот для цепи пишут только, что ни - ни отработку, а какое вместо их фирменного не пишут, змеи.
Я б купил, фирменное, но в нашей дыре его нету, так какое посоветуете, шоб струмент долго ходил?
quote:[B][/B]
quote:Originally posted by ZERK:
Пилой доволен
quote:Originally posted by clockmaker:
так какое посоветуете, шоб струмент долго ходил?
quote:Originally posted by ZERK:
Партнер 351 имею 12 лет, бытовой, лес в больших обьемах конечно не заготавливал, но ежегодно кубов 6-7 распиливал, плюс стройка. Пилой доволен, как бытовой, лес пилить надо все же помощнее, но зато всегда в машине, небольшая, удобная. Штиль180 ей уступает
У меня такой-же Партнер. Уже 10 лет пашет. Для дров ставлю штилевскую цепь с крупным зубом. Менял только пружины подвески и воздушный фильтр. Для смазки цепи обычно лью масло М8В, а также остатки масел из канистр после замены масла в двигателях автомобилей. Как-то даже синтетику Мобил-1 заливал (поллитра все равно некуда девать было), но никакой разницы не заметил.
quote:Originally posted by Serjant:
лей любое чистое трансмиссионное масло от любого авто.
цепь будет в полном шоколаде
У меня в паспорте пилы написано, что для смазки цепи использовать только моторные масла, трансмиссионные и прочие использовать запрещено. Это даже жирным выделено.
quote:меня в паспорте пилы написано, что для смазки цепи использовать только моторные масла, трансмиссионные и прочие использовать запрещено. Это даже жирным выделено
quote:Originally posted by ZERK:
И еще определенной фирмы, бизнес.
Нет, просто написано только моторные масла, и запрет на прочие. Никакой конкретной фирмы и марки.
quote:Originally posted by braker:
Манагеры закатывали глаза и говорили, что это Ве-ещ!!!
Поехал сегодня попилить мало - мало, новой Хускварной 240е, а она не пилит.
Перед этим, за несколько дней, пробовал пилить и ни каких проблем не было, как зверь дерево грызла.
А сегодня запустил, газ даю, а цепь с такой натугой вращается как будто её что то держит. Мотор заводится на раз и работает как часики. Сразу за тормоз схватился, нет, отпущен. Масло насос тоже хорошо качает - цепь аж залита на шинке. Шоб сказал шо масло замерзло, так на улице +5, масло трансмисионное ТАД 17И. Пила вроде не сильно засрана, после предыдущей пробы опилки и пыль с маслом вычистил.
Из того, что нащупал и сразу увидел, греется и аж дымит, из за чего сразу и выключил, сцепление. Под крышкой, закрывающей крепление и натяжение цепи есть круглая чашка с грузиками стянутыми соединенной в кольцо пружиной. Это и есть, насколько я понимаю, сцепление?
Где собака порылась?
Выручайте!!!
Наверное таки в масле дело было. Но как оно туда попало???
И ещё одна непонятка меня расстроила - там два болта торчат на один из них, ближний к сцеплению, накручивается пластмассовая хрень, прижимающая крышку сцепления и фиксируящая шинку А второй просто торчит и не даёт шинке вращаться вокруг первого. Так вот этот второй не фиксируется ни какой гайкой и сейчас, когда я надавил на него крышкой, он просто провалился в сторону глушителя.
Это так и должно быть? Стрёмно как то
quote:Originally posted by alpar:У меня в паспорте пилы написано, что для смазки цепи использовать только моторные масла, трансмиссионные и прочие использовать запрещено. Это даже жирным выделено.
quote:Originally posted by clockmaker:
Наверное таки в масле дело было. Но как оно туда попало???


quote:надо было брать Штиль
Предполагаю что это мягко выразились
Но что сделано...quote:Originally posted by алхимик:
на морозе завелась с 5 рывка

quote:карб сухой - не заведёшьOriginally posted by DIZZI:
оцтой штиль с 3го заводится

quote:Originally posted by DIZZI:
ну если сухой то и в жару не заведешь
пока топлива не нагонишь
так вот штиль нагонит быстрее 
При обкатке (написано в инструкции) необходимо масло заливать для смазки цепи или нет? Всё делаю по инструкции, а там это не прописано.quote:Originally posted by DIZZI:
ты када собираешься приехать? в апреле на выхи буш?
quote:По обкатке кстати что там написано?
quote:Originally posted by xant-1966:
Отработать 2 бака на холостых, уже сделано.
quote:Originally posted by xant-1966:
А масло,...гонит
quote:Вообще-то раньше Хускварна не рекомендовала обкатку на холостых и полных оборотах.
quote:Обрадовалипосле обкатки на холостых, движке приходил пипец......

quote:Понятно. Я почему то думал, что там насос включается только когда цепь движеться.Если для смазки цепи, дык его и должно гнать
quote:Originally posted by xant-1966:
Завёл, минут 10 поработает, сделаю перегазовку, и дальше работает.
quote:Originally posted by xant-1966:
Я почему то думал, что там насос включается только когда цепь движеться
У меня даже после пилки еще какое то время масло по "инерции" выделяется.
quote:Вязкостью масла можно регулировать сопливость
quote:Какой же тогда на 240е, если регулируется тогда как. В инструкции нет упоминания про это.(Хуска 142), масл. насос нерегулируемый (фикссированный поток)
quote:Originally posted by xant-1966:
Поподробней,...это к тому что чем можно заменить родное без ухудшения характеристик работы насоса.
quote:Originally posted by xant-1966:
Какой же тогда на 240е
quote:Originally posted by xant-1966:
чем можно заменить родное

quote:И сколько она уже в работе, и как вообще.Зимой лью обычное минеральное моторное масло М8, летом трансмиссионка ТАД17
quote:Ясно. А меня уверяли что Швеция делает,...объе...ли значит. Ироды.Нерегулируемый
quote:Originally posted by xant-1966:
И сколько она уже в работе, и как вообще.
quote:Originally posted by xant-1966:
Ясно. А меня уверяли что Швеция делает,...объе...ли значит. Ироды
quote:У нас 300р за бутылёк, не так уж и цена.Останавливает тока цена)))
quote:Да я это про изготовителя, меня уверяли что швеция, а оказываецо США.. Ну да фиг с ней, уже куплена.Не понял.
quote:Originally posted by xant-1966:
У нас 300р за бутылёк, не так уж и цена.
quote:Это литр, скока щас М8 стоит? Рублей 200 пять литров?

quote:Originally posted by xant-1966:
но если она взята для того "что бы было"
quote:Originally posted by xant-1966:
то по мне уж лучше родное лить.

quote:Originally posted by xant-1966:
quote:НерегулируемыйЯсно. А меня уверяли что Швеция делает,...объе...ли значит. Ироды.
quote:И чем это плохо? Тем что Вы никогда не прощёлкаете, как это можно в регулируемой, и не спалите шинку?
на горячую заводится без проблем. Триммер штилевский заводится всегда и при любых условиях с первого раза. Мож есть особенность какая?quote:пила "схватывает", перевожу рычажок на одну позицию выше, дергаю и все писец, не заводится, свечу заливает.
quote:Originally posted by Serjant:
прочти интрукцию ещё раз. я её родимую каждую вкесну штудирую...
небось в зимнем режиме рычаг на карбе стоит.
Фига -се!
Надо то же инструкцию прочитать. В первый раз слышу про зимний режим. А у меня зимой и в летнем нормально заводится.
С ув.
quote:Originally posted by Billi Boi:
Фига -се!
Надо то же инструкцию прочитать. В первый раз слышу про зимний режим. А у меня зимой и в летнем нормально заводится.
С ув.
Тож первый раз слышу, в выходные поищу заветный рычажок. Спасибо.
quote:Originally posted by Snowball:
quote:Originally posted by Billi Boi:
Фига -се!
Надо то же инструкцию прочитать. В первый раз слышу про зимний режим. А у меня зимой и в летнем нормально заводится.
С ув.
Тож первый раз слышу, в выходные поищу заветный рычажок. Спасибо.
Не нашел там никакого рычажка. Можно подробнее?

quote:Originally posted by Пенсионер со стажем:
заслонку закрою
quote:Вот и мы намечали баню строить, а дров перепилили хрен знает сколько(цепей семь наверно уже совсем "истёрли",шину для боле-равных пропилов надо-бы заменить, да "холостые" подрегулировать).Работа в саду на даче,бревнышки,строительство бани в будущем
quote:Хотел посоветовать {ОЛЕО-МАК - 936}
Этой модели уже нет в продаже,есть 937, 1.6Квт 2.2 л.с. за 7900 в нашем уральском регионе.Хуска 236 -7500,штиль 180-7600р.
quote:Originally posted by Аверий:
Купил эту hinachi за 12 штук,