Домашнее хозяйство
Как храним бензо пилы/шмилы и т.д.
Тапки держим на ногах, варежку, пустопорожне, не разеваем.
кроче тема такая, када я ездил на моцоциклах, мне ездили по ушам, что просто так в холодном гараже их хранить низя, нада чёй то делать, типа "трах-ти би дох-ти би дох", посему вопрос назрел, как храним в межсезонье бензо- пилы/триммеры/косилки и прочую ху.ню?
бензин слить и куйзабить
quote:Originally posted by ya.Rus-36:
бензин слить и куйзабить
Коротко и ясно. Хотя я с бензопилы не сливаю,зимует на даче,до -50 у нас и ничего,работает.
quote:Originally posted by PROTECTOR:
как храним в межсезонье бензо- пилы/триммеры/косилки и прочую ху.ню?
В инструкции про это ничего!?
Насколько помню, даже в моем древнем ИЖ-56 в инструкции было несколько слов про хранение.
Дословно не помню, но типа "выкрутить свечи, плеснуть масло, закрутить свечи."
quote:Originally posted by ehpebitor:
В инструкции про это ничего!?
ну в инструкции банально: все смазать, налить в горшок масла и т.п., помнится рассказы про залегание колец, вот это меня и напрягает, а хранить в квартире уже запарило.
quote:Изначально написано PROTECTOR:
помнится рассказы про залегание колец, вот это меня и напрягает, а хранить в квартире уже запарило.
примените супротек
для мототехники
4 и 2 тактные ДВС
ТРИБОТЕХНИЧЕСКИЙ СОСТАВ "MOTOTEC 2"
Для обработки двухтактных двигателей мопедов,
ТРИБОТЕХНИЧЕСКИЙ СОСТАВ 'MOTOTEC 4'
Для обработки четырехтактных двигателей мотоциклов, снегоходов, квадроциклов и другой мототехники.
quote:Originally posted by PROTECTOR:
ну в инструкции банально: все смазать, налить в горшок масла и т.п.
кстати это в инструкции к совковому культиватору, в инструкциях к косилкам, триммерам и пилам про длительное хранение ни слова.
quote:Originally posted by Бонк:
ТРИБОТЕХНИЧЕСКИЙ СОСТАВ "MOTOTEC 2"
Лохотрон. Развод. Нанотехнологии.
quote:Originally posted by ya.Rus-36:
бензин слить
С триммера никогда не сливаю, что осталось - то осталось, весной добавил и завёл и коси...
Бензопила долго обычно без дела не лежит...
С мотоблока - никогда не сливаю.
С генератора сливать? Нахрен он тогда нужен?
Всё хранится в сухом холодном сарае.
Наивно полагаю, что требование в инструкциях сливать бензин для хранения связано с пожарной безопасностью, а не с техническими особенностями двигателей.
quote:Originally posted by ehpebitor:
даже в моем древнем ИЖ-56 в инструкции было несколько слов про хранение.
Дословно не помню, но типа "выкрутить свечи, плеснуть масло, закрутить свечи."
Хуже точно не будет, у брошенных на годы в сырости двухтактных движков кольца приржавевают к цилиндру, начинается электрохимическая коррозия между алюминием и железом.
За одну зиму нихрена с ними не случится...
quote:Изначально написано Colobosc:
Лохотрон...
Давайте сообща аргументированно выведем их на чистую воду.
А то что-то долго они дурят частников и владельцев компаний, даже крупных. Уже дошли до обработки своими составами двигателей и коробок передач у больших импортных грузовиков, в компаниях, где грузовиков имеется более сотни. Завтра на выставке будут открыто дурить владельцев крупных парков грузовиков.
Полагаю, что если бы это было наивным мошенничеством, то затейникам за такие шутки давно бы кости переломали.
Нас же интересует продление рабочего ресурса личного бензоинструмента, садовой техники за счёт понижения трения в ДВС, незалегания поршневых колец, лёгкий запуск и работа зимой, уменьшение износа пар трения за счёт "намазывания" стёртого металла обратно в приграничный слой, неувеличение зазоров.
Всё уже обсуждено до нас...
http://www.oil-club.ru/forum/t...rotek-suprotec/
quote:Изначально написано Colobosc:
Всё уже обсуждено до нас...
http://www.oil-club.ru/forum/t...rotek-suprotec/
Чего там "обсудили"?
Некий Гурам Немсадзе залил в Опель с пробегом 650 км свежее масло Лукойл SN 5w40 и присадку Супротек Актив.
Пробег с Супротек 1274 км.
Общий пробег на масле 1924 км/80 моточасов.
После чего снова поменял масло,
а анализ отработки за 1274 км пробега
выложил на форуме.
Зачем он это сделал, что хотел показать и доказать - непонятно.
Понятно одно - Гурам совершенно не понимает как работают триботехнические составы вроде Супротека. Там эффект надо смотреть после второй-третьей смены масла, когда наработается слой скольжения. И выводы делать не на 1274 км пробега, а под 100 000 км.
У меня новая машина тупила 7-8 тыс.км, смена масла по инструкции - на 15 000 км, стала легко бегать около 20 000 км. Это естественный процесс прикатки.
В данной теме мы говорим не об автомобилях, а о мото-технике, о садовой технике, ресурс движков которой меньше - всего около 3000 моточасов. Для редкого эпизодического использования присадка Супротек - то, что нужно. С супротеком движки продолжали работать на остатках масла, практически сухие - без фатальных последствий для двигателя. Без супротека давно бы заклинили.
Ничё не сливаю - наплевать!
Всё работает- как часы уже лет 8.
Пилой зимой пользуюсь раза3-4-5 - дрова пильнуть, осинок лосям вальнуть и т.д.Триммер с осени до весны- с полным баком.
Развод.
Шину снимаю, пакую в чехол пластиковый. Цепь снимаю и в пакетик полиэтиленовый пакую. С пилы всё сливаю и пакую в коробку. Всего и делов-то.
У меня пила 3000 руб стоит, поэтому храню ее на бархате, в хьюмидоре. Пока работает.
Кстати набор ручных пил несколько дороже. 
quote:Originally posted by ag111:
У меня пила 3000 руб стоит
Правильный подход к хранению таких, можно сказать, бесценных вещей!
Бархат непременно алый, допустима неброская отделка жемчугом.
Необходимо также добавить, что помещать инструмент на хранение необходимо в присутствии приглашённого специалиста, после проведения комплексного обслуживания в авторизованном сервисном центре.
Проведение анализа слитых жидкостей и их последующую утилизацию нужно проводить, заключив договор со специализированной организацией.
Пользование инструментом в следующем сезоне начинать только при условии прохождения курсов повышения квалификации.
quote:Originally posted by Colobosc:
Originally posted by Бонк:ТРИБОТЕХНИЧЕСКИЙ СОСТАВ "MOTOTEC 2"
Лохотрон. Развод. Нанотехнологии.
Жалкое подобие ХАДО.
ХАДО, если оригинал, действительно работает, лично вскрывал движки после обработки. Ресурс реально увеличивает за счет покрытия трущихся поверхностей в масляной системе.Более десяти лет обрабатываю все моторы в своих машинах, их за это время было около двадцати.
Я в бензин малой техники всегда немного касторки добавляю, 2Т, 4Т, какая разница ...
quote:Originally posted by ag111:
немного касторки
Кстати, интересный подход, помнится, раньше были двигатели для моделей, работали на смеси эфир-керосин-касторка, держали 20000 об\мин.
понято господа дорогие, короче сольюсь и по наставление совко-техники, маслица по капушке в горшочек добавлю, ссыкотно маненько, на даче ваще ссыкотно остовлять, хоть дом и обходят за 50 метров "всякие" но один хрен не оставляю, а в квартире запарило всё это валятся, хочу на балкон поселить в зимнее время, смущает постоянные скачи тэпэратуры.
quote:Изначально написано Colobosc:
Кстати, интересный подход, помнится, раньше были двигатели для моделей, работали на смеси эфир-керосин-касторка, держали 20000 об\мин.
Раньше - это Блерио, Нестеров, Жуковский и прочие корифеи. 
Кстати, Т-34 на касторке ездил как в дизеле, так и в трансмиссии. Потом уж МС-20 пошло.
quote:Изначально написано ARUBA-NAME:
Жалкое подобие ХАДО.
ХАДО, если оригинал...
Раскройте мне глаза на правду. Без иронии.
Только не на примере автомобилей.
А на примере малой бензотехники.
Например, бензогенераторы. Стоят без дела, дожидаясь того самого аварийного случая, когда отключат свет, чтобы поработать считанные часы в году. Полгода не заводили, дёрг... а генератор и не заводится...
Вот для таких случаев супротек, хадо - прокомментируйте.
quote:а генератор и не заводится...
Старые люди говорили: "если не заводится, значит, или нечего поджечь, или нечем поджечь."
quote:А на примере малой бензотехники.
Например, бензогенераторы. Стоят без дела, дожидаясь того самого аварийного случая, когда отключат свет, чтобы поработать считанные часы в году. Полгода не заводили, дёрг... а генератор и не заводится...
Сталкивался, на сотовых подстанциях стоят дизели для включения во время обесточки, особенно в труднодоступных районах. Так вот как беда нагрянуля генераторы ессно не завелись. Но это дизеля. Вот у меня стоит крот с китайским двиглом на даче. Год не заводил, весной приехал - дерг дерг - хрен! Завел баллончиком быстрого старта. Тут же. А на следующий год с третьего рывка завелся. Потому что топливо свежее залил.
quote:Originally posted by Бонк:Раскройте мне глаза на правду. Без иронии.
В сети полно инфы про Хадо и Супротек, я привел пример из своего личного опыта, а вы уж думаю сами не глупый человек и разберетесь что к чему по составам.
quote:Изначально написано Бонк:
Раскройте мне глаза на правду. Без иронии.Только не на примере автомобилей.
А на примере малой бензотехники.
Например, бензогенераторы. Стоят без дела, дожидаясь того самого аварийного случая, когда отключат свет, чтобы поработать считанные часы в году. Полгода не заводили, дёрг... а генератор и не заводится...Вот для таких случаев супротек, хадо - прокомментируйте.
В таком случае берешь баллончик для быстрого старта - и в воздухан ему . А как заведется - в бензин чеплажку очистителя топливных систем . И забыть до следующего раза
quote:Изначально написано ARUBA-NAME:ХАДО, если оригинал.
На некоторых специализированных автомобильных форумах только за упоминание ХАДОсти бан выдают на месяц. И правильно.
quote:Изначально написано хренов:
На некоторых специализированных автомобильных форумах только за упоминание ХАДОсти бан выдают на месяц. И правильно.
Мало . Надо на год .
Залил я как-то эту х…ню - и задымил мой Сафарь как подбитый мессершмит …
Кстати если движок с хранения не заводится, наливаем чуть бензина через свечу и идем обедать. Приходим, дергаем.
У меня пила два года лежала в гараже . Дергаю - не заводится . Залил бензин - завелась
Сливаю бензин и выработываю остатки в карбюраторе. Рекомендация торговца-ремонтника, мотивирует вероятностью разбавления бензина плохим маслом, которое при хранении превращается в хрензнаетчто. Частенько приносят на ремонт после хранения.
quote:Изначально написано shepot:
Сливаю бензин и выработываю остатки в карбюраторе. Рекомендация торговца-ремонтника, мотивирует вероятностью разбавления бензина плохим маслом, которое при хранении превращается в хрензнаетчто. Частенько приносят на ремонт после хранения.
А-а-а . У меня еще ямаховского запас . С лодочных двухтаткных времен .
quote:Изначально написано ag111:
У меня пила 3000 руб стоит, поэтому храню ее на бархате, в хьюмидоре. Пока работает.
лучше всего хранить в специальном ящике для часов. он сам качается чтобы часы заводились.
а в пиле будет масло перемешиваться
quote:Изначально написано Бонк:
как работают триботехнические составы вроде Супротека. Там эффект надо смотреть после второй-третьей смены масла, когда наработается слой скольжения. И выводы делать не на 1274 км пробега, а под 100 000 км.В данной теме мы говорим не об автомобилях, а о мото-технике, о садовой технике, ресурс движков которой меньше - всего около 3000 моточасов. Для редкого эпизодического использования присадка Супротек - то, что нужно.
я один вижу в данном тексте некое противоречие?
quote:Изначально написано Yep:лучше всего хранить в специальном ящике для часов. он сам качается чтобы часы заводились.
а в пиле будет масло перемешиваться
Голова …
quote:Originally posted by Strelezz:
Голова :
я вообще очень изобретательный и находчивый.
quote:Originally posted by хренов:
На некоторых специализированных автомобильных форумах только за упоминание ХАДОсти бан выдают на месяц.
От того и выдают, что бабос от Супротека имеют, а ХАДО в хохляндии производится, от этого тоже своеобразное отношение.
quote:Изначально написано PROTECTOR:
понято господа дорогие, короче сольюсь и по наставление совко-техники, маслица по капушке в горшочек добавлю, ссыкотно маненько, на даче ваще ссыкотно остовлять, хоть дом и обходят за 50 метров "всякие" но один хрен не оставляю, а в квартире запарило всё это валятся, хочу на балкон поселить в зимнее время, смущает постоянные скачи тэпэратуры.
Один тример у меня постояно живет в металлическом контейнере на *огороде* года два или три. Бензин не сливаю, ничего не делаю-покосил и забросил на место-ноупроблем.
Другой живет в деревянном сарае на даче-в аналогичном режиме. Бензопила там же обитает. На чердаке обитает киловаттный инвертор/ Хамер/-там вообще чудовищные перепады температуры-ноупроблем-вытащил, один раз дернул и тарахтит.
А все потому что я покупаю китай ... в вашем лабазе есть чего подешевле?- есть -заверните, беру....
Гараж в 5 минутах ходьбы от дома ,но неудобно в нем мелочевку хранить-собрался на даче поработать-а ОНО в гараже....
Мотокосу, бензопилу и газонокосилку на зиму заправляю бензином под горловину и все. В таком виде зимуют в холодном гараже, уже много лет.
quote:Изначально написано PROTECTOR:
межсезонье бензо- пилы/триммеры/косилки и прочую ху.ню?
Да вродь в мануалах написано, не?
quote:Originally posted by Прохожий:
заправляю бензином под горловину и все. В таком виде зимуют в холодном гараже, уже много лет.
А я наоборот с пустыми бачками. Дело в том, что срок хранения бензо-масляной смеси-месяц вроде, не помню уже. А зима у нас больше длится.
quote:Originally posted by tref7:
срок хранения бензо-масляной смеси-месяц вроде
В зависимости от освещения солнечным светом. Оставь где по ярче и по теплее, так и через неделю разложится, а убери в погреб на холодок, так и полгода простоит. Я по цвету ориентируюсь. Пользую синее хускварновское масло для двухтактников, бенз с ним когда портится из светло синего жёлтым становится.
quote:Originally posted by tref7:
Да вродь в мануалах написано, не?
не
quote:Originally posted by tref7:
Дело в том, что срок хранения бензо-масляной смеси-месяц
во всех магазинах и сервисах так же говорят,а вот в описалове к кулитиватору крот с нашим пихлом, написано 90дней, но и масло там наше применяется.
quote:Originally posted by tref7:А я наоборот с пустыми бачками. Дело в том, что срок хранения бензо-масляной смеси-месяц вроде, не помню уже. А зима у нас больше длится.
quote:Originally posted by tref7:
Да вродь в мануалах написано, не?
У Oleo-Mac написано.
https://docs.google.com/file/d...it?pref=2&pli=1
Страницы 55, 67.
quote:ARUBA-NAME
22-8-2016 10:59
ХАДО,... работает, ...Более десяти лет обрабатываю все моторы в своих машинах, их за это время было около двадцати.
не ну а что может человек покупает копейки , насрут в одну наркоманы раз в пол года если не выдыхается он другую берет , так за 10 лет двадцадка и набежала
понятно что пиз..ж но прикольная реклама хадо , на самом деле я тоже что то подобное давно заливал чудо состав атомиум не знаю был толк или нет но то что хужее не стало это точно quote:Originally posted by СергейК76:
не ну а что может человек покупает копейки
По себе всех ровнять не стоит
quote:Написано. К моему Штилю МС 180 точно есть . Завтра процитирую. Или послезавтра.Originally posted by PROTECTOR:
не
А не, никуа, сегодня.
Хранение мотоустройства
При перерывах в работе более чем 3 месяца
Топливный бак опорожнить на хорошо проветриваемом месте и очистить
Карбюратор оставить работать до полного израсходования топлива, в противном случае может произойти
склеивание мембран в карбюраторе
Снять пильную цепь и направляющую шину, очистить и нанести распылением защитное масло
Мотоустройство тщательно очистить, особенно ребра цилиндра и воздушный фильтр
При примене6нии экологического масла для смазки цепей (например, STIHL BioPlus) заполнить
полностью масляный бак
Устройство хранить в сухом и безопасном месте. Предохранить от пользования неправомочными лицами
(например, детьми).
Никак не храню. После использования чищу от опилок, ослабляю цепь, сую в полиэтиленовый мешок. После этого, в любое время, достаточно настроить натяжение цепи, заправить маслом и зебином, и все происходит. Иногда, если работаю много, точу цепь, перед откладыванием на хранение, шоб было готово к использованию. Все. Как-то так...
quote:Originally posted by tref7:
Дело в том, что срок хранения бензо-масляной смеси-месяц вроде, не помню уже
три дня
..три дня...три недели...три месяца..
До разделения на бензин и масло смесь под названием НЕФТЬ десятки миллионов лет хранилась и не испортилась. А тут ее ингридиенты смешали и им пришел кирдык-прокисли....
quote:Originally posted by tref7:
Карбюратор оставить работать до полного израсходования топлива
А в инструкциях к старым советским двухтактным мотоциклам как раз, помнится, не рекомендовалась работа двигателя на остатках топлива в карбюраторе, ибо наступало обеднение рабочей смеси и, как следствие, недостаточная смазка пары поршень-цилиндр, что приводило к форсированному износу. Может, карбюраторы были другие, хрен знает...
quote:Originally posted by ag111:
Кстати если движок с хранения не заводится, наливаем чуть бензина через свечу и идем обедать. Приходим, дергаем.
Способ отлично работает.
А есть бензопилы со впрыском?
аккумом и электростартером.
Если вращать электромотор, он вырабатывает ток.
Если долго крутить бензиновый мотор, будет ли он давать бензин, если да, то какой?
Хотелось бы получать высокооктановый. Какой двигатель лучше использовать, двух- или четырёхтактный?
quote:Originally posted by PROTECTOR:
аккумом и электростартером
А тожжж
quote:Изначально написано ARUBA-NAME:
По себе всех ровнять не стоит
я как раз не ровняю так как беру новые тачки и они хватают мне примерно на 5 лет , я завидую так как так спиз...ть не сумею да и смысла нет
quote:Изначально написано Генералисимус Сталин:
три дня
сталин лучше про баб уж повествуй интереснее намного и правдоподобнее
quote:Изначально написано Yep:
А есть бензопилы со впрыском?
есть это так называемые м троник там карб не регулируется это называется сплит он запоминает последнюю работу и приспосабливается к атмосфере
quote:Изначально написано СергейК76:есть это так называемые м троник там карб не регулируется это называется сплит он запоминает последнюю работу и приспосабливается к атмосфере
это хорошо или плохо?
а на хуа оно надо? зачем усложнять простую, надежную конструкцию?
вот еще вопрос: какое масло лить в пилу для смазки цепи, вроде после обкатки мона моторное, а какое?
quote:Изначально написано Yep:это хорошо или плохо?
в принципе это на данный момент высшее что есть в пилах, но учитывая наше говнявое топливо хрен знает , я взял себе м троник не жалею но у меня возможность есть такая давал знакомым тоже очень понравилось в принципе скоро наверное это будет обюыденностью
quote:Изначально написано PROTECTOR:
а на хуа оно надо? зачем усложнять простую, надежную конструкцию?
наверное вам надо об этом спросить немцев , и что по выашему простая и надежная конструкция
quote:Originally posted by PROTECTOR:
вот еще вопрос: какое масло лить в пилу для смазки цепи, вроде после обкатки мона моторное, а какое?
моторное не желательно , так как все современные моторные масла они текучие и попадая на поворт шины как правило выплескиваются зазря не попадая в зону пиления , отсюда получается сильоне трение и повышение температуры шины и цепи у шины идет развал(заусенцы по карям) цепи тянуться , поэтому нужно лить адгезионнную присадку , можно также использовать трансмиссионные масла которые тоже густые и хорошо липнут, современные движки не обкатываются берте и работаете главное просто все использовать по уму исходя из рекомендаций инструкции
карб, подсос, дрыг рука и понеслось, просто не втыкаю нах это надо, это дорого, с нашим топливом и ценами на з/ч........ мне тут в соседней теме все мозги прожужжали, что совковое пихло на культиваторе крот- зло, ан перепахиваю и радуюсь, все отлично.
quote:Originally posted by СергейК76:моторное не желательно
понято, ну тада, с учетом того, что первой банки масла мне хватило на 5 лет, пойду разорюсь на специальное.
quote:Изначально написано PROTECTOR:
карб, подсос, дрыг рука и понеслось, просто не втыкаю нах это надо, это дорого, с нашим топливом и ценами на з/ч........ мне тут в соседней теме все мозги прожужжали, что совковое пихло на культиваторе крот- зло, ан перепахиваю и радуюсь, все отлично.
как показывает жизнь современный карб при современном(российском) топливе жилец не долговременный , идти вперед нужно это для того чтоб обеспечить комфорт заботиться об экологии , экономить деньги , про цены это скорее миф , многое зависит от пользователя , самый страшный континген этоо те которые как им кажеться во всем разбираются и все знают , таких мне лично по кайфу развести как сахарок в стакане , а есть те кто просто по незнанию или какой то небрежости что то сотворили с агрегатом не нарочно таким понятно что выгоднее помочь объяснить ошибки и устранить косяки по минимуму, раз радуетесь , радуйтесь я лично сегодня радрвалося викингом , здоровый сосед херачил невой весь в поту а у меня дочка тоже делала на немце , а так все с виду одинаково
quote:Originally posted by PROTECTOR:
понято, ну тада, с учетом того, что первой банки масла мне хватило на 5 лет, пойду разорюсь на специальное.
) ну это ваще дело я думаю не пожалеете, только возьмите какого то хорошего бренда оно стоит то 1 лит 290 руб а 5 литров 950 срока годности не имеет , разлагается в почве и хорошо смазывает все там где надо
да лан, цепное масло 300 р?
quote:Изначально написано PROTECTOR:
да лан, цепное масло 300 р?
а у вас по сколько
К примеру: http://www.vseinstrumenti.ru/r...bar_chain_lube/ 99руб. Для бедных. Неэкологичное страшно.
http://leroymerlin.ru/catalogu...rialy/10955548/ 562руб. Для богатых.
На любой вкус.
На втором можно ещё и картошку жарить. На основе рапсового масла.
Но есть риск, что маусы сгрызут бензопилу на хранении.
Уже не первый год храню 2 бензопилы и 1 лодочный мотор (тоже 2х-тактник).
Сливать бензин смысла нет вообще, если вы не на много лет консервируете, когда он может весь испариться.
Лучше просушить от воды, оставить все с полным баком и в масле. Замотать полиэтиленом, и не беспокоиться.
quote:Originally posted by СергейК76:
сталин лучше про баб уж повествуй интереснее намного и правдоподобнее
Ну Вам можно и про баб если поможет Но бензин разведенный с маслом живет ТРИ ДНЯ потом женским половым органом может накрытся поршневая пилы И не я это придумал а в сервесе пил Хукскварна посоветовали
quote:Изначально написано Генералисимус Сталин:
Ну Вам можно и про баб если поможет Но бензин разведенный с маслом живет ТРИ ДНЯ потом женским половым органом может накрытся поршневая пилы И не я это придумал а в сервесе пил Хукскварна посоветовали
А что они еще советовали ?
Они обычно рекомендуют не заводить её вообще. а для работы брать STIHL MS 180
Давненько назад я купил себе хуску 142-ую, на первом же дереве слетело стопорное кольцо поршневого пальца, вся поршневая под замену, ремонтировал по гарантии, так мастер сервисного центра сказал, что сейчас это чуть ли не основная причина ремонта.
Я либо ничего не делаю, либо вырабатываю до конца бензин, что бы не разъедал РТИ.
Не вижу смысла заморачиваться при консервации на зиму. Вот если на несколько лет оставлять, там можно провести ряд мероприятий.
quote:Originally posted by Генералисимус Сталин:
с маслом живет ТРИ ДНЯ
такого бреда я еще не слышал
quote:Изначально написано PROTECTOR:
такого бреда я еще не слышал
Так и есть . Потом дохнет и разлагается .
После 12 часов третьего дня бензин превращается в воду . Масло - в тину . А бензопила в страшную русалку .
Иногда в крокодила …
quote:Изначально написано Генералисимус Сталин:
Ну Вам можно и про баб если поможет Но бензин разведенный с маслом живет ТРИ ДНЯ потом женским половым органом может накрытся поршневая пилы И не я это придумал а в сервесе пил Хукскварна посоветовали
) не ходи больше в это сервис, ходи а публичнй дом там хоть все по уму обслужат а еще лучще пожалуйся на них горячую линию аусть им вклеят чтоб наролд не вводили в заблуждение
quote:Изначально написано Strelezz:Так и есть . Потом дохнет и разлагается .
После 12 часов третьего дня бензин превращается в воду . Масло - в тину . А бензопила в страшную русалку .Иногда в крокодила :
ну это тогда надо еще каких то волшебных грибов покупать
quote:Originally posted by СергейК76:
ну это тогда надо еще каких то волшебных грибов покупать
мне кажется, генералиссимус всё-таки веществами не брезгует
в машине кстати тоже нельзя бензин хранить, а то двигатель заклинит!
quote:Изначально написано Yep:
мне кажется, генералиссимус всё-таки веществами не брезгует
в машине кстати тоже нельзя бензин хранить, а то двигатель заклинит!
где то вы и правы, если свыше месяца не ездиете то да , нам на обучении сказали что окисление бензина происходит через примерно мес , лень фото вставлять что происходит с теми карбами а которых на зиму оставлось топливо при чем с вроде бы неплохих брендов газпром роснефть тнк и как я понял нам еще везет где то в прибалктике вообще машины заправляют чем то типа ацетонов
quote:Originally posted by Yep:
в машине кстати тоже нельзя бензин хранить, а то двигатель заклинит!
Не, можно. Три дня нормально хранится.
quote:Изначально написано Pavel_A:
Не, можно. Три дня нормально хранится.
Блин , на легковушке пару недель не ездил . Теперь сливать ...
quote:Изначально написано Strelezz:Блин , на легковушке пару недель не ездил . Теперь сливать ...
не утрируйте вы так , ездийте и не парьтесь
quote:Originally posted by Strelezz:
Теперь сливать ...
Обязательно! Я всегда так делаю, мне на АЗС сказали.
Меняю каждые три дня не только бензин, но и масло, тосол, тормозную жидкость и воздух в шинах.
quote:Originally posted by Strelezz:
Блин , на легковушке пару недель не ездил . Теперь сливать ...
Конечно, а то машина в тыкву превратится.
quote:Originally posted by Colobosc:
Обязательно! Я всегда так делаю, мне на АЗС сказали.
Меняю каждые три дня не только бензин, но и масло, тосол, тормозную жидкость и воздух в шинах.
И не вздумайте лить на землю и старый воздух в атмосферу выпускать. Всё должно быть утилизировано. Вам повезло, у нас на утилизацию сейчас скидки. Особенно на бензин и на воздух.
quote:Originally posted by Pavel_A:
у нас на утилизацию сейчас скидки.
Сколько мне вам нужно заплатить, чтобы вы приняли у меня 50 литров старого трёхдневного непригодного бензина?
Два Штиля 180.
Не сливаю.
Всё работает лет 15-16 уж как.
quote:Originally posted by Colobosc:
Сколько мне вам нужно заплатить, чтобы вы приняли у меня 50 литров старого трёхдневного непригодного бензина?
не ведись на предложения от неизвестно кого - я приму на утилизацию бесплатно, и ещё подкачаю шины азотом! у него срок хранения 3 месяца!
смех смехом, а "она" к верху мехом, у меня газел на газу, ну и как то плеснул бензака на 1000р, скок месяцев он там бултыхался х.з., но по итогу на бензаке стали пальцы звенеть, спец выкатал остатки, залил свежака и опа- пропало.
другой случай, стоял в гараже мутный чирик, лет 4 стоял, ну короче надо его куда пнем под сраку отправлять бо задрал стоять, поставил аккум, крутит на не чих не пых, послушал насос не качает, разодрал проводку переплясовал, потом обратно, ключиком "ОП" и оно так вполне себе бодренько всем 5.2 литрами заурчало и поехало.
quote:Originally posted by СергейК76:
ходи а публичнй дом там хоть все по уму обслужат
тебя и в публичный дом не пустят не говоря о нормальном сервисе
quote:Originally posted by Yep:
в машине кстати тоже нельзя бензин хранить, а то двигатель заклинит!
если Вы идиот то это навсегда в машине топливо не важно дизель или бензин хранится отдельно от масла а масло для пилы совсем иное чем для автомобильного двигаьеля
quote:Originally posted by Генералисимус Сталин:
если Вы идиот то это навсегда в машине топливо не важно дизель или бензин хранится отдельно от масла а масло для пилы совсем иное чем для автомобильного двигаьеля
идиот это тот, кто в школе плохо учился, или его при помощи ЕГЭ искалечили: нефтяники тратят колоссальное количество сил и энергии, чтобы разделить смесь углеводородов на бензин, дизель, мазут, масло...
подобное растворяется в подобном - это эмпирическое правило из седьмого кажется класса советской школы. растворяется, Карл!
чтобы теперь разделить бензин и масло, опять нужны усилия, почти как у нефтепереработчиков!
учи матчасть, пришелец из страны невыученных уроков! и передавай привет жертвам ЭГЭ из сервиса по пилам.
почитал - пишут что три месяца, т.е. сезон можно хранить без проблем.
но говорят есть экологичное быстроразлагаемое масло, которое можно чуть не на хлеб намазывать короче говоря, чем дороже масло, тем ХУЖЕ хранится, отакот!
всего пицот рублей литр http://uglich.nix.ru/autocatal...-1l_164967.html
короче как увидите масло за пицот - бегите оттуда, и ваша пила будет жить долго и счастливо!
Может у кого есть ссылка на модельный ряд Макиты ? Древний ?
На моей старушке коленвал лопнул , под сцеплением . Новый аднако надо
Берешь вал, идешь в ближайший центр бензотехники. Они закажут оригинал или подберут аналог. Оригинал возможно будет стоить как новая пила.
quote:Изначально написано хренов:
Берешь вал, идешь в ближайший центр бензотехники. Они закажут оригинал или подберут аналог. Оригинал возможно будет стоить как новая пила.
Смотрел на японском ебее - от 7 до 10 баксофф за штуку . Их всего три вида . Даже если взять все три - обойдется баксофф в 60 с доставкой .
Наверное так и сделаю
quote:Originally posted by Генералисимус Сталин:
топливо не важно дизель или бензин хранится отдельно от масла а масло для пилы совсем иное чем для автомобильного двигаьеля
Ну в теории и топливо теряет свойства, но на практике хранится годами, даже в баке автомобиля. Бензин с маслом тоже хранится годами.
Если это смущает, то не храните дольше сезона. За сезон с топливной смесью ничего не случается обычно.
quote:Изначально написано Генералисимус Сталин:
тебя и в публичный дом не пустят не говоря о нормальном сервисе
на публичный дом у меня денюх нету и я еще молодой мне за так дают, а в сервис мне ходить не надо мне достаточно по камере смотреть как там дела идут пока я байки страперов
quote:Изначально написано Strelezz:
Может у кого есть ссылка на модельный ряд Макиты ? Древний ?
На моей старушке коленвал лопнул , под сцеплением . Новый аднако надо
на преображенке ихнее представительство и сервис сгоняйте туда помогут и там одним коленвалом не отделаетесь по уму по кругу надо поменять подшипники сальники ну и другое все глянуть
quote:Изначально написано Pavel_A:
Бензин с маслом тоже хранится годами.
я вот всё думаю, что производители впаривают под хитрым названием "биоразлагаемое", неужто какое-нибудь рапсовое? а по пицот должно быть уже оливковое...
quote:Originally posted by Yep:
я вот всё думаю, что производители впаривают под хитрым названием "биоразлагаемое", неужто какое-нибудь рапсовое? а по пицот должно быть уже оливковое...
Может быть это переход к другому виду топлива - подготовка к исчерпанию запасов нефти. Сейчас изготавливают масла/топливо из растительных (возобновляемых) ресурсов и продают под видом экологическичистого (а иначе какой дурак его купит), а на самом деле это отладка технологий и производства топлива будущего. Когда кончится нефть они будут на коне. Да и говорят, что Рокфеллеры в ГМО вложились. Может быть будут топливо из геномодифицированных растений делать.
Сейчас растительное масло в качестве ГСМ - это как холодильник не содержащий фреон. Предлагают переплатить якобы за чистоту атмосферы, но для чего это нужно конкретному пользователю не понятно. Получается, что один тратит свои деньги , что бы оставить после себя меньше срача, а вокруг тысячи людей усиленно засерают окружающую среду.
quote:Originally posted by Pavel_A:
Предлагают переплатить якобы за чистоту атмосферы, но для чего это нужно конкретному пользователю не понятно.
бы безусловно правы срать нужно везде во всем и всем, у нас же всего много воды леса земли углеводородов и прочего, можно даже в дом вывели соседкие выхлопные газы от говнявого топлива из сраного допотопного двигателя и чтоб желательно дети им дышали
quote:Originally posted by Pavel_A:
Получается, что один тратит свои деньги , что бы оставить после себя меньше срача, а вокруг тысячи людей усиленно засерают окружающую среду.
тут все верно хочешь что то поменять можно смело начинать с себя и точно тогда относительно все будет хорошо, а что до всех это ихние дела свою же голову им не приставить
quote:Originally posted by Pavel_A:
Сейчас изготавливают масла/топливо из растительных (возобновляемых) ресурсов и продают под видом экологическичистого
кстати, все эти проекты на поверку оказались убыточными
Из китайской мототехники я не советую сливать бензин на зиму. Резиновые уплотнители топливного бака ссыхаются, бензин склонен подтекать, пока снова не набухнут...
Карбюраторные мембранки тоже лучше себя чувствуют постоянно в бензине, а не в режиме "высохли-намокли".
Я на зиму бензин не сливаю. Оставляю чутка. Весной подливаю свежий, со свежим маслицем - прямо в старый.
quote:Originally posted by СергейК76:
бы безусловно правы срать нужно везде во всем и всем,
Вы исказили смысл. На экостиль должно что-то мотивировать. А переплата в несколько раз только демотивирует.
quote:Originally posted by СергейК76:
хочешь что то поменять можно смело начинать с себя
Так и знал, что это кто-то скажет.
quote:Originally posted by Yep:
все эти проекты на поверку оказались убыточными
Естественно убыточные при такой цене на нефть.
quote:Originally posted by Pavel_A:
Вы исказили смысл. На экостиль должно что-то мотивировать. А переплата в несколько раз только демотивирует.
я написал так как вас понял , как раз их это и мотивируект это же масло не россиского розлива , они бережно относяться к природе потому как ее у них не как у нас
quote:Originally posted by RTDS:
Из китайской мототехники я не советую сливать бензин на зиму. Резиновые уплотнители топливного бака ссыхаются, бензин склонен подтекать, пока снова не набухнут...
Карбюраторные мембранки тоже лучше себя чувствуют постоянно в бензине, а не в режиме "высохли-намокли".
Верный подход.
В инструкции от мотоблока лифан(сибиряк), и бензопилы энергомаш, написано, что на зиму нужно выкрутить свечу залить чайную ложку моторного масла, для бензопилы написано двухтактного, вкрутить свечу обратно, весной промыть, и высушить, 4 год так делаю с бензотехникой, полет нормальный.
Про слив бензина ничего не написано.
Например, на субаровских (Robin-Subaru) карбюраторных одно-двухцилиндровых движках, если на зиму не слить безин, то на следующий год, без чистки карба в ультразвуковой ванне его на номинальную мощность не вывести. У Бриггса и Хонды и китайских клонов Хонды такого нет.
quote:Originally posted by Nafigvajag:
У Бриггса и Хонды и китайских клонов Хонды такого нет.
есть и еще как , поверьте, не поверите придеться таки фото выложить а проще на ватсап могу отослать
quote:Изначально написано СергейК76:
есть и еще как , поверьте, не поверите придеться таки фото выложить а проще на ватсап могу отослать
Черт его знает, у меня не случалось. А продано их, ууууу...
А так, чож не поверить, верю, жисть - она такая... Разнообразная.
Мне по ху...уу..й ваше мнение...я сливал топливо с пилы и сливать буду копейки стоит литр бензина и ложка масла в противовес замене поршневой на пиле
quote:Originally posted by Yep:
я вот всё думаю, что производители впаривают под хитрым названием "биоразлагаемое", неужто какое-нибудь рапсовое? а по пицот должно быть уже оливковое...
а Вы еще попробуйте в свою пилу залить клиторное масло........
quote:Originally posted by Генералисимус Сталин:
клиторное масло
делись рецептом, а то че милф традиционно пользовать , можно же выгоду извлекать материальную еще окромя физической
quote:Изначально написано Генералисимус Сталин:
а Вы еще попробуйте в свою пилу залить клиторное масло........
теперь я понимаю, почему ты химию не проходил - тебя после третьего класса в спецшколу для умственно отсталых отправили? дело в том, что мы друг дружку как раз в третьем так подъябывали, типа иди попроси у учительницы стакан менструации.
quote:Originally posted by Yep:
типа иди попроси у учительницы стакан менструации.
нормальные у вас такие шалости были в 10 лет , или вы раз 10 оставались на второй год
Не у каждого есть такой дар: говорить о пиле, а думать о пи...
Модераторы, уберите этого клоуна-недоумка, который даже слово "генералиссимус" пишет с ошибкой... Превращает раздел в дебилизм, уровня "МР"...
quote:Изначально написано СергейК76:
нормальные у вас такие шалости были в 10 лет , или вы раз 10 оставались на второй год
обычные, для этого возраста - кто-то ещё не знал, что это такое.
quote:Изначально написано Yep:обычные, для этого возраста - кто-то ещё не знал, что это такое.
ну таки да
Экологичное (биоразлагаемое) цепное масло для бензопилы удобно использовать на даче, дабы потом опилки со спокойной душой сыпать в малину или в компост а не выбрасывать. Уже несколько лет такое покупаю...