Продукция Grand Power (Словакия)
Т10. Проблема при стрельбе самовзводом.
перемещено из Продукция ООО ПКП АКБС
В результате замены предохранителя на заглушку появился странный эффект. При попытке выстрелить самовзводом курок срывается со спусковой тяги, но не доходит до ударника, а останавливается на предохранительном взводе.
Сначала я грешил на предварительно отполированный УСМ. В итоге было куплено новое шептало, но это не помогло. Такое ощущение, что после срыва курка спусковая тяга проваливается ниже выступа шептала, в результате чего оно остается прижатым к курку. Проблема не исчезла и после установки предохранителя на место.
Проблема плавающая, то возникает, то по непонятным причинам пропадает сама собой.
Самое интересное, что точно такая же история произошла со вторым пистолетом (причем из другой партии). И если на данный момент на первом экземпляре все нормализовалось само по себе, даже притом, что установлено полированное шептало и заглушка, то на втором, к сожалению нет. Ни возврат оригинальных частей, ни чистка не помогла.
Еще одно наблюдение. Если давить на спуск не параллельно оси ствола, а как бы по диагонали в сторону окна для выброса гильз в затворе, то проблема учащается до 100%, а если в противоположную сторону, пропадает совсем.
Вопрос, мог ли я что-нибудь не так собрать? Было ли у кого-нибудь похожее?
Хм, это мы и наблюдали в среду? Я предположил, что ударник не продавливается по причине засорения канала, ибо капсюль был без наколов вообще. А тут вон оно что.
Собственно видео для наглядности http://ru.youtube.com/watch?v=Mn7SLQRZtIA
Не разобрался что-то как тут флеш в сообщения вставлять =/
Причина : слабая , или ослаблена при обратной установке пружина спуска. как она одным концом спуск, так другим спусковую тягу управляет. если она слабая, то тяга неимеет силу харашо зацепится за зубы курка. и вот резултат как у вас....
Ярослав
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Wилкы:
[Б]В результате замены предохранителя на заглушку появился странный эффект. При попытке выстрелить самовзводом курок срывается со спусковой тяги, но не доходит до ударника, а останавливается на предохранительном взводе.
Сначала я грешил на предварительно отполированный УСМ. В итоге было куплено новое шептало, но это не помогло. Такое ощущение, что после срыва курка спусковая тяга проваливается ниже выступа шептала, в результате чего оно остается прижатым к курку. Проблема не исчезла и после установки предохранителя на место.
Проблема плавающая, то возникает, то по непонятным причинам пропадает сама собой.
Самое интересное, что точно такая же история произошла со вторым пистолетом (причем из другой партии). И если на данный момент на первом экземпляре все нормализовалось само по себе, даже притом, что установлено полированное шептало и заглушка, то на втором, к сожалению нет. Ни возврат оригинальных частей, ни чистка не помогла.
Еще одно наблюдение. Если давить на спуск не параллельно оси ствола, а как бы по диагонали в сторону окна для выброса гильз в затворе, то проблема учащается до 100%, а если в противоположную сторону, пропадает совсем.
Вопрос, мог ли я что-нибудь не так собрать? Было ли у кого-нибудь похожее?
[/Б][/QУОТЕ]
quote:Причина : слабая , или ослаблена при обратной установке пружина спуска.
С пружиной спускового крючка вроде ничего не делали, а на втором пистолете ее даже ни разу не снимали.
незнаю, што делали или неделали, но сымптомы показывают на недостаток силы высонут тиагу в зацеп курка....
или из за гряз, или из за ослабленную пружину .....
С пружиной спускового крючка вроде ничего не делали, а на втором пистолете ее даже ни разу не снимали.
[/Б][/QУОТЕ]
Я сразу пытался написать, но форум упрямился и всё стиралось.
Думается всё с тягой как-то, не может оно тереться там где-то?
Мне кажется можно попробовать всё пошевелить, как тут- forummessage/131/31
Разобрал еще раз, снял спусковой крючок, УСМ не разбирал
собрал - заработал.
Странно это все.
На днях понадобилось снять затвор со своего Т10 (который сам излечился вроде). Одеваю обратно, опять самовзвод не работает нормально. Снова одел-снял, заработал.
Короче, не понимаю я логики происходящего.
Может разобщающие выступы тоже участвуют?
forummessage/131/34
forummessage/131/34
в общем, ИМХО- шевелить...
Если кому будет интересно.
Проблему свою я таки решил.
В итоге, действительно оказалось, что пружина спускового крючка у моего Т10 слабее, чем на других. И как результат, при отполированном и смазанном УСМ начинались проблемы с самовзводом. Утяжелять спуск я не захотел. Поэтому в дело пошла бормашина ))).
Да простит меня Ярослав за то, что я решил доработать под себя его конструкцию.
Смысл в том, что так как курок контактирует со спусковой тягой только по краям, я подточил в этих местах спусковую тягу.
Теперь в момент срыва курка середина спусковой тяги находится выше и гарантированно попадает на шептало.
Но при этом срыв курка самовзводом происходит раньше и сила его удара уменьшается. Дабы избежать возможного (хотя я и не уверен на 100%) недонакола капсуля я немного подточил тягу в другом месте.
Теперь она опускается меньше и соответственно срыв курка происходит позднее.
маладец :-)
------
PISTOLERO
Чего
quote:?Originally posted by K100:
маладец :-)
А премию за рацпредложение!?
quote:Originally posted by Wilky:
Смысл в том, что так как курок контактирует со спусковой тягой только по краям, я подточил в этих местах спусковую тягу.
похолости раз 200 и глянь на эту тягу. кажется мне, что не все так радужно...
quote:похолости раз 200 и глянь на эту тягу. кажется мне, что не все так радужно...
Ок, посмотрим.
А что смущает?
.
сейчас некогда написать, но тяга уже стоящая на пистолете и тяга из запчастей- могут немного отличаться своей подгонкой при сборке.
Ну и проверить трение разобщающих выступов тяги о боковые поверхности вкладыша. Эти места могут подтормаживать её подъём вверх. forummessage/131/31
перемещено из Продукция ООО ПКП АКБС