Авиация
Реактивные двигатели которые можно изготовить в домашней мастерской!
Вот наткнулся на просторах инета http://homebuilt.narod.ru/jet_helicopter.htm
Это чё такой новый способ развода? Там же всего за 900 руб. предлагают чертежи автомобиля Lotus Super 7, самолёта ZODIAC CH640 за 4000 руб., квадроцикла за 1300 руб. и т.д.
Это пульсирующие
двигателя U-образной схемы
Спасибо, да же не слышал о таком, очень интересно http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%F3%C2%D0%C4
quote:Originally posted by Migmag80:
Это пульсирующие
двигателя U-образной схемы
Совершенно понятно, что это не ТРД, ибо лопатки компрессора и турбины мало того, что самому не изготовить, так для турбины ещё и материалы не достать...
в ЦИАМ-е всё можно достать ))) и лопатки и материалы ) тока нахрена ?
делать трд интересно конечно ) но резонансный то проще
quote:Originally posted by kad:
ибо лопатки компрессора и турбины мало того, что самому не изготовить, так для турбины ещё и материалы не достать...
Так ведь делают, достают.
Немцы нормальные ТРД делали с лопатками турбины из нержавеющей трубки, а вам уберматериалов захотелось
В 60-е такие моторы были в авиакружках. И чертеж его у меня в какой-то книге по авиамоделизму был.
Книга техническое творчество-1956г, есть в инете в электронном виде, и в других книгах тоже есть такие чертежи.Зачем платить деньги за то, что есть бесплатно в инете? забейте в гугле:- модели пульсирующих реактивных двигателей, и получите ссылки на эти книги.
Смысла только нет их делать - очень шумные. Если за городом испытывать, может и пройдет, а в городе при попытке включить даже самую маломощную модель пуврд, будете иметь неприятности с милицией..
Скачать можно сдесь http://knigi.tr200.net/v.php?id=258025
Но двигатели эти чисто модельные. Для малой авиации не годяться. Масштабируются ПуВРД плохо. Клапанники без токарного (хотя бы) станка сделать невозможно. Ресурс у них до обгорания клапанов ничтожен. Бесклапанников же которые в малой авиации использовались как раз из-за вечного ресурса и возможости сделать без станков в книге Бородина вообще нет. Что касается милиции то это сильно преувеличено. Работа ПуВРД в центре города Москвы, и даже прямо в подьезде дома..
агрессивного интереса ни у кого не вызывает, и не противоречит букве закона ни в коей мере. Нет у милиции на двигатели никаких полномочий... . Разве что ночью.. И звук не столь впечатляющ как пишут. Есть вообще любители рева двигателей. Более того, сейчас на Западе на мототехнику ставят динамики...для увеличения звука.. Ну да. Знакомый, с опытом использования в босоногом советском детстве, отмечал небольшую (относительно грохота) тягу и частый облом одного из лепестков клапана. После чего от тяги оставались одни воспоминания.
quote:отмечал небольшую (относительно грохота) тягу
. А что за величина "небольшая относительно грохоту"?
Первые ТРД (при несравнимой сложности изготовления) имели еще более небольшую весовую удельную тягу... .
А что до клапанов то они и не нужны после изобретения бесклапанников.
Откуда ему помнить-то? Просто грохотал он - ОГОГО! Как настоящий. А модель самолета разбегалась так себе.
Речь идет о КОНКРЕТНОЙ марке модельного двигателя. И недостатки - именно этой модели модельного ПВРД.
Про модельные ТРД вообще не слышал.
quote:модельного ПВРД.
Модельных ПВРД вообще не существует и не существовало.
Речь идет о ПуВРД.
quote:Про модельные ТРД вообще не слышал.
Я кстати говорил про первые ТРД для боевых самолетов, а вовсе не про модельные.
А насчет модельных...отстали от жизни. На Западе они применяются уж лет ...30. Моделей много десятков. Если уже не сотня.
Их делают все кому не лень, даже китайцы....
В России по сию пору ни одной модели модельных ТРД нет.
quote:А модель самолета разбегалась так себе.
Это когда ПуВРД не умеют делать...
http://www.youtube.com/watch?v=qmbnzCV4vUc
http://www.youtube.com/watch?v=1e-Ar7gb4tQ
http://www.youtube.com/watch?v=HyKOcEvZvII&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=WymNgZXLsRs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=O3V5qbVbNLM&feature=related
quote:Originally posted by SRL:
Модельных ПВРД вообще не существует и не существовало.Речь идет о ПуВРД.
Точно, описался.
quote:Originally posted by SRL:
Я кстати говорил про первые ТРД для боевых самолетов, а вовсе не про модельные.
Я понял. Просто приведенные мной воспоминания знакомого - именно про модельный ПуВРД.
quote:Originally posted by SRL:
А насчет модельных...отстали от жизни. На Западе они применяются уж лет ...30. Моделей много десятков. Если уже не сотня.Их делают все кому не лень, даже китайцы.... В России по сию пору ни одной модели модельных ТРД нет.
Я как раз лет 20 к авиамоделизму никакого отношения не имею. А в России ЕМНИП прекратили и выпуск поршневых модельных моторчиков. Хотя у нас в городе "Станция Юных техников" до сих пор жива, вроде. Тьфу-тьфу-тьфу.
quote:А в России ЕМНИП прекратили
Да вроде как еще нет. http://mds-engines.ru/rus/index.shtml
Правда двигатели эти настолько незамысловатые по сравнению с Западными модельными среди которых и многорядные и звезды... что..
Короче интереса не представляют. Все опытные моделисты кажись летают на иностранных. Даже на кетайских поршневиках.
А вообще ПуВРД потихоньку обретает вторую жизнь. В виде ПДД. Они теоретически круче даже самих ТРД, практически как ГПВРД.
А реально применябтся на некоторых наших БПЛА и летающих мишениях. Т.ю. вполне работоспособны и дешевле и технологичнее всех остальных авиа двигателей. Но за все надо платить. Да шум, да прожорливы...но...действительно их можно изготовить в домашней матсерской о чем и шла речь.
quote:Originally posted by SRL:
Правда двигатели эти настолько незамысловатые по сравнению с Западными модельными среди которых и многорядные и звезды... что..Короче интереса не представляют.
Ну, двигатели всякие нужны, всякие важны.
quote:Originally posted by SRL:
Все опытные моделисты кажись летают на иностранных.
Прежде чем стать опытным, приходиться быть новичком...
В любом случае выпуск мотрчиков меня радует.
quote:Originally posted by SRL:Да вроде как еще нет. http://mds-engines.ru/rus/index.shtml
Правда двигатели эти настолько незамысловатые по сравнению с Западными модельными среди которых и многорядные и звезды... что..
Короче интереса не представляют. Все опытные моделисты кажись летают на иностранных. Даже на кетайских поршневиках.
Опытные моделисты (мирового класса) делают двигатели САМИ.. 
Для этого в аэроклубах (в частности у нас в Новосибе) есть (было в мое время) необходимое оборудование, литьевая машина для литья картера, токарные, фрезерные, шлифовальные станки, печки для ТО и т.п...
В разных классах авиамоделизма используются разные по характеристикам двигатели, в "воздушном бое" одни, у "скоростников" другие.. При кажущейся, на первый взгляд, простоте в этих моторчиках очень много нюансов...
quote:Originally posted by Мирон:
Про модельные ТРД вообще не слышал.
quote:Опытные моделисты (мирового класса) делают двигатели САМИ..
Я в курсе.. И про характеристики в курсе..
Все же по теме. Конкурентов у ПуВРД как "реактивных двигателей для изготовления в домашней мастерской" тем не менее нет.
На Западе в гаражах делают ПуВРД с тягой в сотни кг. Т.е. можно сделать в гараже двигатель для реактивого самолета полного размера... Дозвукового.
quote:если не считать ныне покойного норвела, который обеспечивал малокубатурными моторами всю америку...Originally posted by SRL:. Все опытные моделисты кажись летают на иностранных..
quote:ныне покойного норвела, который обеспечивал
А Кокс не обеспечивал "малокубатурными моторами всю америку".....
Уточняю.... . Иностранные двигатели употребляют все опытные моделисты России. Те что не умеют сами делать двигатели...которые на Западе опытные моделисты делают с 1914 г, если память не изменяет..
И делать модельные (хотел сказать все... ) двигатели в России нынче просто глупо. Все равно за США с керамикой, с современными покрытиями, электроникой, топлвами и современной же точностью не угнаться... Паровоз ушел, а мы остались...
quote:нет. повторю, среди малокубатурных лучше норвела в мире не делал никто и ценник на них был отнюдь не демпинговый. недаром KAVAN сидел на них плотно..А Кокс не обеспечивал "малокубатурными моторами всю америку".....
увы, он умер по внерыночным причинам..
quote:нет. повторю, среди малокубатурных лучше норвела в мире не делал никто
Чего ж не делать то. Завод немца Конрада Лоренца исторически имел высочайшую культур-мультур производства. Немцы все таки.
Чего ж не сделать микромоторчик для моделей предприятияю Авиапрома СССР.
Постарались и сделали. Авиапром это не "автомобильная промышленность России". Сам работал знаю. Бапки другие. Военпреды с наганами у затылка. По рукам криворуким били. Привычка. Делать хорошо. Но это пройдет. Уже...прошло. Наганов то нет вот уся культур-мультур и кончилась.
Что касается продаж Кокс и норвел даже сравнивать не стоит. Кокс произвел за свою историю более десятка миллионов двигателей. А норвел сколько сделал на коленке "доработать напильником"?
Но даже не это интересно. Интересно, а чем отметился в конструкции двигателей для моделей авиапром СССР?
Андерсона, Ардена, Бродбека, Брауна , Коли, Кокса, Ли, Маккоя, Огава, Фокса, Гарафали, Олссона знаю.
Норвела не знаю.
quote:он умер по внерыночным причинам
А по каким?
quote:Originally posted by SRL:
А по каким?
Физиологическим, наверное.
quote:А по каким?
недвижимость.
quote:за историю.Кокс произвел за свою историю
quote:Физиологическим, наверное.
Точно. Его сожрали. Без соли.
quote:недвижимость.
И кто в этом виноват? Наверное бездуховные США?
quote:за историю.
Судьба. У кого-то есть история. А у кого-то...ее нет.
Историю ведь делают люди.
quote:скорее доллар как таковой..И кто в этом виноват? Наверное бездуховные США?
quote:
quote:скорее доллар как таковой..
Отлично сказано. Ведь все настоящие беды человечества начались с 1794 г.
До введения в мировую денежую систему доллара США человечество ведь и не знало что такое недвижимость, движимость, грабеж, спекуляция, бандитизьм, воровство, убийства, изнасилования.
quote:До введения в мировую денежую систему доллара США человечество ведь и не знало что такое недвижимость, движимость, грабеж, спекуляция, бандитизьм, воровство, убийства, изнасилования.
по крайней мере, до 1913года человечество знало цену деньгам...
Изделия пиндосских самодельщиков поклоняющихся сатанинским долларам.
http://www.youtube.com/watch?v=9DRUrXuYKpA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=z8Q9oAPrvZo
http://www.youtube.com/watch?v=jTsQxwWcqJI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=2HC6LRYy-Cg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=suNnOnvJPq4&feature=related
quote:по крайней мере, до 1913года человечество знало цену деньгам...
Да. Прошло всего три года и они стали не нужны на 1/6 суши. С этого момента человечество пошло вразнос.
"Партия торжественно провозглашает: нынешнее поколение советских людей будет жить при коммунизме".
"Мы достигли таких высот, откуда зримо видны сияющие вершины коммунизма".
Отчетный доклад ЦК КПСС, XXI съезд партии.
quote:Изделия пиндосских самодельщиков поклоняющихся сатанинским долларам
а трд слабо?
www.culibin.net
quote:а трд слабо?
Им слабо? Им НИЧЕГО не слабо. Уже примерно 1000 пиндосских самодельщиков сделали ТРД на турбонагнетателях. Фильмов на ютубе как грязи. Просто наберите в гугле "homemade turbjjet".
А вот в России кажись никто вообще не сделал.
Наверное долларов не хватает. Или чего-то еще... необъяснимого.
Долларов или...?
quote:кажись?кажись никто вообще не сделал
))))
креститься надо...
quote:креститься надо...
В студию. И не забудьте поставить дату. А я затем популярно разъясню что "наше" сделано на 20 лет позже... "ихнего" и в ОДЫН экземпляр...
Впрочем даже одын сделавший это у нас заслуживает памятника (у нас).
quote:Originally posted by paradox:
а трд слабо?
paradox, вы чудо
На том сайте никто не занимается ТРД
quote:кто б сомневалси...А я затем популярно разъясню
))))
quote:На том сайте никто не занимается ТРД
"Он" вероятно имел ввиду что ОДЫН ТРД на турбоагнетателе у нас некто сделал. Я даже когда-то видел видео.... К сожалению он был одын.. . Больше никто не выдюжил.. , даже я... (впрочем только от едостатка времени). Но надежды еще есть...
А "кулибин-сайт" как я понял "умер за никомуненадобностью".. Что то никак не развивается у нас "дело Иван Петровича"..
"Ему" вероятно невдомек, что набрав в гугле "Hybrid Rocket engine" увидишь ИХ.. гибриды, набрав "Ram jet" увидишь ИХ рамджеты.. , и вот так...набирая УСЕ по аглицкому языку проклятой пиндосни много чего в жизни...увидишь...
quote:Originally posted by SRL:
Я даже когда-то видел видео....
Я даже когда-то давал вам ссылку на его чертежи
quote:Ему" вероятно невдомек
куда сиволапому....
))))
продолжайте меня просвещать...
))))
quote:Я даже когда-то давал вам ссылку на его чертежи
Не сомневаюсь. Забыл. Сколько уж воды утекло..
Мой тубокмпрессор так и лежит (подшипики у него говно оказались), а новый недосуг купить. Однако вполне вероятно этим летом что либо нового сварганю. Чуть с большими делами разгребусь. Мне повезло, рядом с новой работой большое поле, и две заправки, на которых есть ВСЕ и газы и жидкости, вплоть до карасина. Теперь найдется и сварка, и станки. Еще есть порох в пороховницах..
quote:продолжайте меня просвещать...
А вы разве по двигателям? Я думал что по двигателям на этом сайте knkd, а вы больше по ...дереву..
quote:куда там сиволапому...А вы разве по двигателям?
продолжайте...
))))
quote:Originally posted by SRL:
рядом с новой работой большое поле, и две заправки, на которых есть ВСЕ и газы и жидкости, вплоть до карасина.
А пожарная часть там есть?
quote:А пожарная часть там есть?
Удивительно...но и это есть.
quote:Originally posted by SRL:
Удивительно...но и это есть.
Это радует
SRL, кажется paradox делает из себя как будто он что-то знает, но нам не скажет
quote:кажется paradox делает из себя как будто он что-то зн
да ничего я не знаю..
внимаю гуру со священным трепетом про продвинутый запад и отсталую россию в области моделизма...
quote:SRL, кажется paradox делает из себя как будто он что-то знает, но нам не скажет
Да я знаю что "он" изобрел новый росийский двигатель. Если фашист Курт Шреклинг свой первый компрессор сделал из простого немецкого дерева и усилил его углеволокном.... то "он" сделал целиком деревяный двигатель (даже КС деревяные в форме чикатулок с дырочками). Принцип усиления заключается в том, что палисандровое дерево со всех сторон укрепляется вырезанными двуглавыми ореликами (армирующе-жароупрочняющие элементы которые и в огне не горят и в воде не тонут). Ореликов много. Примерно 1000 штучек. В одной лапке ц них зажат бакс символизирующий парадоксальую силу, а в другой лапке полосатый жезлик ГИБДД симовлизирующий оновременно и бакс, и имперскую державу и принцип "предъяявите паспорт, здесь ходить запрещено".
Тонкая ирония и искромётный йумор не спасут вас от действительности, paradox
quote:Тонкая ирония
хде? я раскрыл уши..
и весь превратился в слух...
ваша реальность переворачивапет весь мой скудный разум....
quote:и отсталую россию в области моделизма
А что ВСЕ радиуправление, ВСЕ серийные рулевые машинки, все типы двигателей вплоть до модельных турбопропов, изобретены и сделаны в России? (Россия кстати пишется с большой буквы хотя-бы ради приличия, о чем я неоднократно вам намекал).
Вы мне не хотите кстати поведать ГДЕ развился авиамоделизм? Как впрочем и ВСЕ... Случайно не в селе Большие Пупки?
Материалы в студию.
Кстати парадокс..
Чего зря время тянуть? Какие то партизанские методы "завязать войнушку" при помощи шитого белыми нитками "моделизьма". Вы же желаете перейти на мою личность . И я об этом знаю... Так переходите сразу, не томите.. quote:А что ВСЕ радиуправление, ВСЕ серийные рулевые машинки, все типы двигателей вплоть до модельных турбопропов, изобретены и сделаны в России?
нет, конечно..
продолжайте, я вам благодарен инесказанно..
quote:она для меня священна и недосягаема.Вы же желаете перейти на мою личность
даже ваши посты- и то истина не подлежащая сомнению..
quote:Вы мне не хотите кстати поведать ГДЕ развился авиамоделизм?
Я? где мне, ничтожному...
quote:она для меня священна и недосягаема.
даже ваши посты- и то истина не подлежащая сомнению..
Хорошо что вы это поимаете.
quote:КУ!Хорошо что вы это поимаете.
F-18 тот что SRL показал на первой странице просто баловство по сравнению с этим:
http://www.youtube.com/watch?v=SDiyHDUbfUc
quote:Originally posted by SeRgek:
F-18 тот что SRL показал на первой странице просто баловство по сравнению с этим:
http://www.youtube.com/watch?v=SDiyHDUbfUc
Как писАл SRL в какой-то теме..: "мы един в двух лицах.."
На самом деле мы разные люди и живем в разных городах...
Ну вертолет с турбинкой и что..? Не скорости, не маневренности, не адреналина зрителям... А сложность в изделии понимают далеко не все..
Смотрите "великого и ужасного" Алана Забо..
quote:Originally posted by SR-71:
Будьте внимательнее...
ты ба... точно, какая разница сути то не меняет)))
quote:Originally posted by SeRgek:
ты ба... точно, какая разница сути то не меняет)))
Просто SRLа здесь в "клонах" часто обвиняют.. Может и вы так подумали..?
нет
там просто цитирование было его или следующий пост его, а пост с видео длинный в монитор не умещался вот и вышла такая загогулина
А ЭТО...
http://www.youtube.com/watch?v=Mn4RezmEpqM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=jbOQ_gJNvjo&feature=related
Это http://www.youtube.com/watch?v=KmKdA6L_MWk
Это http://www.youtube.com/watch?v=fbITzCI2AU0
О даже рухнул потом как настоящий...со взрывом. Причина сложности управления 8-ю турбинами (взаимонаводки).
Это http://www.youtube.com/watch?v=c5FjTcctkC4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=52CVrcCydig&feature=related
И еще..примерно два мульеона...моделей.
Это http://www.youtube.com/watch?v=Jw5OWalC4-4&feature=related
quote:продвинутый запад и отсталую россию в области моделизма...
Парад планет... http://www.youtube.com/watch?v=mjzf92N-etI&feature=related
А ЭТО...
http://www.youtube.com/watch?v=Mn4RezmEpqM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=jbOQ_gJNvjo&feature=related
Это http://www.youtube.com/watch?v=KmKdA6L_MWk
Это http://www.youtube.com/watch?v=fbITzCI2AU0
О даже рухнул потом как настоящий...со взрывом. Причина сложности управления 8-ю турбинами (взаимонаводки).
Это http://www.youtube.com/watch?v=c5FjTcctkC4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=52CVrcCydig&feature=related
И еще..примерно два мульеона...моделей.
Это http://www.youtube.com/watch?v=Jw5OWalC4-4&feature=related
quote:продвинутый запад и отсталую россию в области моделизма...
Парад планет... http://www.youtube.com/watch?v=mjzf92N-etI&feature=related
Это Омерика сынок...
quote:Originally posted by SRL:
О даже рухнул потом как настоящий...со взрывом. Причина сложности управления 8-ю турбинами (взаимонаводки).
по-моему причина в том что нех такой погодой летать
quote:по-моему причина в том что нех такой погодой летать
Ветра вроде не было. В смысле грозовые наводки?
quote:конечно...Это Омерика сынок
quote:О даже рухнул потом как настоящий
Не реактивные но...сделанные в домашних мастерских.
http://www.youtube.com/watch?v=mNPYjf1RIko
http://www.youtube.com/watch?v=mutb7KgA9NM
http://www.youtube.com/watch?v=-VI5x2hZNJs&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=ZtBmoUmiHTw&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=dT5JaweAJbw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=0xe1LL1IC7Y&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=0V_2v-ol1EU
quote:http://www.youtube.com/watch?v=0xe1LL1IC7Y&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=0V_2v-ol1EU[/B][/QUOTE]
достойно внимания.
остальное- омерика...SRL 17-04-2011 22:54quote:конечно...Почем палисадр, сандал, квебрахо, аль гарробо, брюлики, стразики, для граждан России?
Наша сила не в плавках...
Это не Омерика сынок..
quote:Он даже рухнул потом как настоящийЗавидки берут?
paradox 17-04-2011 23:02quote:Почем
дорого...quote:Завидки берут?
ваабщетанет..
нормальные модели не падают и не тонут..
но.. омерика...SRL 17-04-2011 23:04quote:остальное- омерикаУвы...
Бросьте все эти..диавольские занятия..
А доллары ненавистные которые вас так тяготят..
knkd 17-04-2011 23:15
Чёрт, SRL, а ведь он прав
У него ни один самолёт не упал...
И труба ПуВРД ниразу не прогорала...
Он вас сделал как котёнкаSRL 17-04-2011 23:23quote:дорого...Да я знаю...
quote:ваабщетанет..От недостатка воображения? Или по той причине что подсознательно вы понимаете что это другой мир...
, что мать природа не даст...
Имхо от неумения "творчески завидовать" попуасы Африки никогда не заживут как булые...
quote:нормальные модели не падают и не тонут..Нормальные это какие? Покажите народу ваши модели...
paradox 17-04-2011 23:35quote:И труба ПуВРД ниразу не прогорала...
даяяваащенезнаючтоэтатакое...quote:Покажите народу ваши модели
оно вам надо?
http://workshop.modelsworld.ru/section14_article46.php
http://www.fsmr.ru/news09.htm
ищите, если что то понимаете..
я то ни в зуб ногой...knkd 17-04-2011 23:39quote:Originally posted by paradox:
даяяваащенезнаючтоэтатакое...
Вот видите SRL, действительно не прогорала!
У него получается гораздо лучше чем у васparadox 17-04-2011 23:39quote:от скудоумия и отсталости...От недостатка воображения?SRL 17-04-2011 23:46quote:Он вас сделал как котёнкаНе сомневаюсь..
quote:оно вам надо?
Надо! Я за то что страна должна знать своих героев.
А покнкретнее нельзя?
Ваша модель которая? И чего в ней есть особенного чего не знал Западный моделизьм до вас? Что вы "председатель" я знаю. Хотелось бы посмотреть творчество председателя.
Чего за аппаратура? Чего за машинки рулевые? Чего за двигатели? Короче все интересно.
Хвастайтесь. Если есть чем хвастаться это не грех,
Я порадуюсь за вас...paradox 17-04-2011 23:49quote:нет, конечно.. вы ж гуру..А покнкретнее нельзя?
quote:Ваша модель которая?
а кто сказал, что там есть моя?
куда мне сиволапому...SRL 18-04-2011 12:02quote:нет, конечно.. вы ж гуру..Нет это вы гуру...
quote:а кто сказал, что там есть моя?Ну я так и понял..
Самого круглого "судна"..paradox 18-04-2011 12:13quote:я так и знал, что понималка у вас на высоте..Ну я так и понял
омерика...SRL 18-04-2011 12:28
Проксоныч, а правда что развитию современного судомодельного спорта Большие Пупки обязаны американскому пендосу Эрнесту Армитажу МаКкану?
А до него в Больших Пупках делала только бымажные кораблики из бумаги изобретенной в древнем Кетае, и плели из лыка?
Не стесняйтесь. Расскажите о пиндосе МакКане, и амерской классификации в судомодельном спорте...
Проксоныч, а почему вы торгуете инструментом проклятых буржуев а не завода ОАО "Красная Синьека"? Че? Херовый инструмент делает "Красная Синька"? Или опять...проблемы с недвижимостью...SRL 18-04-2011 12:31
Прксоныч, а почему слово "хобби" придумано у проклятых пендостанцев а не в Больших Пупках?
Че? Мозга было мало?paradox 18-04-2011 12:34quote:а правда
я откуда знаю?
вы гуру, я лох педальный...quote:я откуда знаю?а почему слово "хобби
вы гуру, я лох педальный...
quote:так я ж барыга и тупица....а почему вы торгуетеSRL 18-04-2011 12:42
Проксоныч, а правда что ВСЕ виды технического спорта (и вообще спорта...
Как вы считаете по каким причиам? В ЧЕМ ДЕЛО????
Я как и вы считаю что все дело в долларе.
В его тлетворной диавольской сущности...
quote:я ж барыга и тупицаЯ не говорил что вы барыга. Иное как честный человек отрицать не стану.
Проксоныч. Кстати. Вот вы стрелять любите. А как вы думаете где изобрели пистоль автоматический? В Больших Пупках? А почему не там? В чем дело???
knkd 18-04-2011 12:42
Опять ушол в себя
Раньше среды осмысленного ответа ждать бесполезноparadox 18-04-2011 12:45quote:такк это я сказал..Я не говорил что вы барыга
quote:дайте подумать....А как вы думаете где изобрели пистоль автоматический?
ударниковый в чехии, курковый в бельгии..
правильно?
quote:так отсталая царская россия...А почему не там?SRL 18-04-2011 12:45
Да я не злой. Просто товарисщ идет не по теме и приходиться отвечать.
Ни одного ведь поста товарисщ в тему "Домашние реактивные двигатели" не написал. Только про доллары какие-то, про недвижимость...paradox 18-04-2011 12:46quote:Ни одного ведь поста товарисщ в тему "Домашние реактивные двигатели" не написал
так мне писать некогда- я летаю...SRL 18-04-2011 12:56quote:дайте подумать....
ударниковый в чехии, курковый в бельгии..
правильно?Коечно нет. Выясяется что и тут у вас заия...поверхостные.
Прискорбно..но... автоматический пистолет был изобретен Уилером и Люсом в 1874 г...увы в проклятом ПЕНДАСТАНЕ (ПИНОДОСТАНЕ) т.е. простыми тупыми пендосами проклятыми.
Так что бросьте вы этот диавольский пиндосийский пистолет автоматический и струляйте из лука калеными стрелами (лук изобрели до пиндосов так что он рассово чист)..
Только из блочного лука не стреляйте!!!!мОжет случиться приступ идиосинкразии!!! Его изобрел американский пендсец Эрл Хойт...
Большие Пупки были заняты мыслительными процессами. Некогда им было думать. Делить было надо...SRL 18-04-2011 12:59quote:Раньше среды осмысленного ответа ждать бесполезноДа и "его" междометия, и рубленные фразы осмысленными ответами трудно считать. А потом еще обижается что я его не уважаю...
paradox 18-04-2011 01:01quote:Уилером и Люсом в 1874 г.
абалдеть...
прям как про попова...SRL 18-04-2011 01:07
Проксоныч, хотел спросить (я ведь не все знаю хоть вы думаете что все).
А почему судомодельные "бои" такие скучые? Стрелять из микропушечек запрещено что ли? Из-за зрителей? Может вам микропушки изобрести стреляющие на строго определенную дистанцию? Элементарно ведь. Будут стрелять кинетическими или разрывными снарядами (птардочками). Хватит может у пиндосов ходить в подмастерьях...SRL 18-04-2011 01:12quote:абалдеть...Вы что А.Б. Жуку не доверяете?
paradox 18-04-2011 01:13quote:а кто вам сказал?А почему судомодельные "бои" такие скучые?
quote:а кто вам сказал?Стрелять из микропушечек запрещено что ли?knkd 18-04-2011 01:15quote:Originally posted by SRL:
трелять из микропушечек запрещено что ли?
Запрещено
В Канаде проводят соревнования со стрельбой на озёрах, пневматикой и даже огнестрелом.
Там же соревнуются полные копии - с паровыми машинами, чёрным порохом...
Но в официальные педерации спорта такое нигде не пропускают, даже у них.
Только частная инициатива, на частной земле с ответсвенностью организаторов.
Потому команд там всего штук десять, за три десятка лет историиparadox 18-04-2011 01:16quote:кто вам сказал?Запрещено
я стрелял на чм....SRL 18-04-2011 01:18
а кто..
а кто...
а кто...Да никто. Посмотрел пиндосийские "судомодельные бои" в пендосийском тырнете. Наших то нет...
Скука. Скукотищщща... Зевоту навевает. С авиамоделями не сравнить вооще.. Самый имхо неинтересный технический спорт.paradox 18-04-2011 01:19quote:Посмотрел пиндосийские "судомодельные бои" в пендосийском тырнете.
"не читайте на завтрак большевистских газет" (с)SRL 18-04-2011 01:23quote:Запрещено
В Канаде проводят соревнования со стрельбой на озёрах, пневматикой и даже огнестрелом.
Там же соревнуются полные копии - с паровыми машинами, чёрным порохом...
Но в официальные педерации спорта такое нигде не пропускают, даже у них.
Только частная инициатива, на частной земле с ответсвенностью организаторов.
Потому команд там всего штук десять, за три десятка лет историиНу я так и понял. А то от проксоныча ответа не добьешься.
В свое время хотел сконстролить для воздушных боев микропулеметик пневмат (на стальных шариках 4,5 мм хотя бы..., ну или 6 мм ) да мне объяснили что проект бессмысленный. Нельзя. Непонятно почему нельзя зрителей посадить в павильон с пластиковыми стенками. Имхо было бы классно наблюдать. Очередь и дорогущща машина идет в пике...SRL 18-04-2011 01:23quote:я стрелял на чм....Ну и хде смотреть???
knkd 18-04-2011 01:26quote:Originally posted by SRL:
В свое время хотел сконстролить для воздушных боев микропулеметик пневмат
Не попадёте
quote:Originally posted by paradox:
я стрелял на чм....
Петардой? Или вы про чм по стрельбе?SRL 18-04-2011 01:28quote:Там же соревнуются полные копии - с паровыми машинами, чёрным порохом...Интересно наши машины на моделях посмотреть. Навереное просто покупают готовые или киты. В России кажись уже вообще не осталось людей знающих как работает паровик..
Приходил ко мне мужик один (как раз из судомодельщиков), ну я его спросил про паровики..чего то невнятное пробормотал...Кажись пару человек только в Москве че-то там слепили. Типо примитивного осциллятора.paradox 18-04-2011 01:28quote:два раза мимо..Петардой? Или вы про чм по стрельбе?
но я лох, вы рассказывайте...paradox 18-04-2011 01:29quote:вживую, сэр..Originally posted by SRL:Ну и хде смотреть???
надо жопу от стула оторвать...paradox 18-04-2011 01:30quote:да, сэр!уже вообще не осталось людей знающих как работает паровик
хи-хи...SRL 18-04-2011 01:31quote:Не попадётеЭто да. Вернее надо бить (зарядов то будет не болше чем в раельных авиапушках, даже менее), ближе подлетать, как раз типо на хвост садиться.
Ограничить скорость, загрубить (замедлить) рулевое. Но зрелищность имхо возрастет. Да хрен его знает. Просто так и проситься пушка на модели.knkd 18-04-2011 01:31quote:Originally posted by paradox:
два раза мимо..
Про-ше! Про-ше!paradox 18-04-2011 01:34quote:да я ж тут не при чем..Про-ше!
гуру спрашивайте...knkd 18-04-2011 01:36quote:Originally posted by SRL:
Это да. Вернее надо бить (зарядов то будет не болше чем в раельных авиапушках, даже менее), ближе подлетать, как раз типо на хвост садиться.
Эт видей много на тытрубе есть. Как не загрубляй, а даже парный полёт у радиоуправляемых выходят не очень.
А вот ленты с хвостов рубят. На управляемых через камеру - зело красиво выходит.
Даже ваши некоторые таким занимаются.paradox 18-04-2011 01:37quote:а даже парный полёт у радиоуправляемых выходят не очень
как тут интересно...knkd 18-04-2011 01:37quote:Originally posted by paradox:
да я ж тут не при чем..
гуру спрашивайте...
SRL, paradox мне отвечать отказывается - попросите вы, пожалуйстаSRL 18-04-2011 01:39quote:вживую, сэр..
надо жопу от стула оторвать...Поведую вам что пиндосы клятые придумали "информационные технологии" как раз для того чтобы НЕ отрывать жопу людей занятых. А пользуются ими "говноличности" для трепа по мобилкам и просмотра порнухи.
У вас что при всем вашем богатстве нет видеокамеры? Ну попросите у друганов. А иначе треп. Сейчас на слово икто не верит.
quote:да, сэр!
хи-хи...Покахите РАБОТУ. А заценить РАБОТУ я могу. Я в отличие от вас могу под стол залезть если не прав, мне не западло.
А так цена вашим "хи" как говорять юристы...НИЧТОЖНА.И хде? И хто?
paradox 18-04-2011 01:41quote:не покаху..Покахите РАБ
я ж лох...paradox 18-04-2011 01:42quote:нацйти только не мохете...А заценить РАБОТУ я могу.paradox 18-04-2011 01:42quote:абалдеть!вам что пиндосы клятые придумали "информационные технологии" как раз для того чтобы НЕ отрывать жопу людей занятыхknkd 18-04-2011 01:44quote:Originally posted by paradox:
абалдеть!
хм. Вы ведь сейчас на форуме сидите, а не носите письма SRL-у на почту
Так что балдейте себе на здоровьеparadox 18-04-2011 01:48quote:а толку? он все равно жопу от стула не оторвет....а не носите письма SRL-у на почтуSRL 18-04-2011 01:48quote:paradox мне отвечать отказывается - попросите вы, пожалуйстаА разве он мне отвечает?
quote:А вот ленты с хвостов рубят. На управляемых через камеру - зело красиво выходит.Если ленты рубят почему нельзя попасть? На сколько болтаются эти ленты? Метров на 5 или больше?
SRL 18-04-2011 01:50quote:он все равно жопу от стула не оторвет....Счас, я все брошу и попрусь в Ленинград.
paradox 18-04-2011 01:54quote:Ленинград
это хде?quote:На сколько болтаются эти ленты?
гуру не знает??knkd 18-04-2011 02:00quote:Originally posted by paradox:
а толку? он все равно жопу от стула не оторвет....
дата регистрации: 2005-10-4
всего писем: 38963
хм.
quote:Originally posted by SRL:
Если ленты рубят почему нельзя попасть?
Они просто виляя друг напротив друга пролетают.
Судя по видео - сколько нибудь достаточного времени в прицеле друг друга не удержат.Тут есть видео и ещё больше ссылок на видео.
Я сейчас флеш-ролики смотреть не могу, потому конкретной ссылки не дам.paradox 18-04-2011 02:06quote:Они просто виляя друг напротив друга пролетают.
канешна...
))))paradox 18-04-2011 02:07quote:канешна... )))сколько нибудь достаточного времени в прицеле друг друга не удержатSRL 18-04-2011 02:07quote:это хде?Это русский город герой. А че? Нова власть вам приказал вы отдали честь и встали во фрунт и как одна птица повторяете? Вы как живете то? По флюгеру? Куды ветер дует? Я родился когда был город Ленинград. Я был в г. Ленинграде. Неоднократно. И мне насрать как его нынче называют. Родился бы я когда был Петербург так бы его и называл, и не стал бы шестерить перед хамлом с их "ленинградом".
quote:гуру не знает??Знал да забыл уж лет двадцать как. И чего? Я ведь гуру то не по хвостам...как вы..
knkd 18-04-2011 02:12
SRL, садитесь на карлсона и бегом к paradox-у пока он тёпленький
paradox 18-04-2011 02:13quote:русский? или савейский?Это русский город герой
quote:прям как Коль...Знал да забыл
знаю, но не скажу...
))))
quote:Вы как живете то? По флюгеру?
естественно..
омерика...SRL 18-04-2011 02:15quote:Судя по видео - сколько нибудь достаточного времени в прицеле друг друга не удержат.Мда.. больно шустры. Если пересчетать их скорость в масшатабах размеров...то получиться что у реальных истребителей поршневиков должна была быть скорость.... в разы превосходящая реальную? Сверхзвук вероятно?
paradox 18-04-2011 02:15quote:как интересна....Если пересчетать их скорость в масшатабахknkd 18-04-2011 02:22quote:Originally posted by SRL:
Если пересчетать их скорость в масшатабах размеров...
Вряд ли.
Это же не скоростники со своими скоростями за полторы сотни.
Нагрузка на крыло у них поменее будет, чем у реальных. Потому они вертлявее заметно.paradox 18-04-2011 02:30quote:а должна быть поболе?Нагрузка на крыло у них поменее будет, чем у реальныхSRL 18-04-2011 02:34quote:русский? или савейский?Вот только не надыть... Я прекрасно знаю что такие как вы шустрые "предприниматели" при СССР в комсомоле прислуживали и в партии состояли, и ваши родители там же состояли. Че нет? Слабо раз в жизни правду сказать? Давно "перекрасились" то в "русские патриоты" из "савейских"?
Небось как партия приказала? В 1991 г?
Не надо из себя "монархиста" делать. Видал я ваше счастливое лицо в советской армии, в символике СССР на голове и дуги...местах, и такое же счастливое лицо при посещении США....
Вы из тех кого я считаю приспособленцами. Вам все равно какая власть. Лишь бы сытое брюхо было. Имхо СССР развалилось именно из-за таких как вы. Я всегда был врагом СССР и КГБ видал вблизи, но пахал на СССР и плавил свои мозги для совецкой авиации и космоса ровно так же как сейчас пашу на Россию. А такие как вы прикидывались "верными соратниками". А в 1991 г, показали свою сущность. Приспособленца.knkd 18-04-2011 02:35quote:Originally posted by paradox:
а должна быть поболе?
Зачем?
Тогда придётся соблюсти принцип автомодельности (простите я не знаю как по рабоче-крестьянски
Потому должна быть такой как должна, а вертлявость прилагается.Ещё вопросы с подвохом?
paradox 18-04-2011 02:43quote:вы из тех кого я считаю идиотами..Вы из тех кого я считаю приспособленцами
но давайте не отвлекаться от темы, а?paradox 18-04-2011 02:45quote:А в 1991 г, показали свою сущн
в 1991м году мне было тяжело показать свою сущность- я тарелки мыл..
и кто первым перешел на личность?
))))paradox 18-04-2011 02:46quote:ещё????увеличить скорость (=мощность двигателяknkd 18-04-2011 02:47quote:Originally posted by paradox:
но давайте не отвлекаться от темы, а?
quote:
- Папа, а почему трава зелёная?
- А хуй его знает.
- Папа, а почему небо синее?
- А хуй его знает.
...
- Ты спрашуй, не стесняйся, сынок. Ктож кроме папки тебе всё расскажет.
Если ваши реплики с последних страниц собрать в одну кучу - получится иллюстрация к этому анекдотуknkd 18-04-2011 02:49quote:Originally posted by paradox:
ещё????
Уже!!!!paradox 18-04-2011 02:52quote:Если ваши реплики с последних страниц собрать в одну куч
я ж про ваши реплики не говорю..
равно как и про познания в моделизме.. придуманном в омерике...
)))SRL 18-04-2011 02:58quote:и кто первым перешел на личность?Ты конечно. (после прямого оскорбления на вы называть не буду).
Если человек хам, и не видит различия слова "приспособленец" от прямого ругательства "идиот" то о чем с ним говорить? Видать родители с детсва приучили к тому что "приспособленец" ругательство?
quote:в 1991м году мне было тяжело показать свою сущность- я тарелки мыл..Вылетел с комсомолистско-партейной работы на панель?
А я не мыл...Короче ты потерял лицо проксоныч...
knkd 18-04-2011 02:58quote:Originally posted by paradox:
равно как и про познания в моделизме..
Дых просветите, же!
Что имянно? Быть может в радиоуправляемых нагрузка на крыло больше чем у реальных?
Не, ну может Рейнольдс (собака эдакая) ашыбался, или я всё неправильно понял
Светите!paradox 18-04-2011 03:01quote:ку!Ты конечноSRL 18-04-2011 03:04quote:knkdСмотрим. Длина Мессера-классик около 9 м.
Длина модели ну положим метр.
Скорость модели для воздушного боя не менее 130 км/x? в среднем около 200 км/ч (нашел и 300 км/ч).
200 х 9=...1800 км/ч
Даже 130 х 9= 1170 км/ч.Так что похоже я прав. Скорость авиамоделей не сопадает (и сильно) с реальными прототипами в масштабе, но при этом еще и при жуткой маневренности. Оттуда и невозможность какой бы то ни было прицельной стрельбы. Вывод. Надо стрелять дробью...
paradox 18-04-2011 03:04quote:не умел...Originally posted by SRL:А я не мыл...
paradox 18-04-2011 03:04quote:не умел...Originally posted by SRL:А я не мыл...
knkd 18-04-2011 03:09quote:Originally posted by SRL:
нашел и 300 км/ч
Бойцовки?
хм.
quote:Originally posted by SRL:
Вывод. Надо стрелять дробью...
Ну разве утятница
Но модель увеличить придётсяSRL 18-04-2011 03:09quote:ку!Правильно..
paradox 18-04-2011 03:09quote:кто вам сказал такую глупость?Originally posted by SRL:тебя забанили в "Артиллерии"...
SRL 18-04-2011 03:10quote:ку!Правильно приседаешь...
paradox 18-04-2011 03:10quote:кто вам сказал?Originally posted by SRL:тебя забанили в "Артиллерии"...
paradox 18-04-2011 03:13quote:хм.
есть и 760..
у меня лично..
но..
я ж лох....knkd 18-04-2011 03:14quote:Originally posted by paradox:
кто вам сказал такую глупость?
quote:Originally posted by paradox:
кто вам сказал?
quote:Экстраполяция:
кто?
knkd 18-04-2011 03:16quote:Originally posted by paradox:
есть и 760..
Бойцовки?SRL 18-04-2011 03:16quote:кто вам сказал такую глупость?Не забанили? Ну так за "идиота" сразу бы забанили.
Кстати. А чего ты собственно хочешь сказать?
Ведь ни ЕДИНОГО поста по теме.
Сраться пришел?
Давай хоть один...paradox 18-04-2011 03:19quote:Бойцовки?
пилотажка. бойцовки летают в районе ста, больше редко..quote:так я только спрашиваю...я ж вам внимаю..Ведь ни ЕДИНОГО поста по теме.
собираю коллекцию откровений SRL про моделизм.
очень познавательно...paradox 18-04-2011 03:20quote:слушать гения..Сраться пришел?
КУ!paradox 18-04-2011 03:21quote:А ответ то будет?Экстраполяция:knkd 18-04-2011 03:24quote:Originally posted by paradox:
пилотажка. бойцовки летают в районе ста, больше редко..
Спасибо Кэп.
"Хм." это на счёт "модели для воздушного боя" Пост#144
quote:Originally posted by paradox:
пилотажка.
L-29?SRL 18-04-2011 03:24quote:Ну разве утятница
Но модель увеличить придётсяСколько модель утянет веса? Можно поставить например 3-5 зарядку пневматику дробовую. При длине ствола 200 мм кадибром примерно 10-20 мм, будет метать 8-16 грамм дроби. Достаточно чтобы на расстоянии 5-15 м хорошо повредить модель.
Насчет 760 проксонычу веры нет. Смешно просто. На чем он может показать такую скорость??? На резинке от трусов? Максимум на чем нить иностранном. Что для него непидриотично, а значит не засчитывается...
knkd 18-04-2011 03:26quote:Originally posted by SRL:
Можно поставить например 3-5 зарядку пневматику дробовую.
А может не надо?
Ну там не выделываться и поставить лазер.
А при попадании лазера супостат автоматически улетит на базу сдавацца.(это не я придумал естественно
SRL 18-04-2011 03:30quote:Ну там не выделываться и поставить лазер.Да поятно но совершенно не зрелищно. а зрелищно можно сделать если при попадании будут срабатывать пиропатрончики дымово-огненные чтоб заначить выгядело как горит...и тогда на базу.
760 вершков в час. "Они" все меряют в родных природных мерах...
Это примерно по человечески 34 км/ч....
Негусто...SRL 18-04-2011 03:32
Точнее это примерно по человечески 34 ...м/ч....knkd 18-04-2011 03:35quote:Originally posted by SRL:
Да поятно но совершенно не зрелищно. а зрелищно можно сделать если при попадании будут срабатывать пиропатрончики дымово-огненные чтоб заначить выгядело как горит...и тогда на базу.
Ну там где я украл эту идею - оне цветной дым пускали
quote:Originally posted by SRL:
760 вершков в час
Бритва Оккама подсказывает мне что таки L-29-моидSRL 18-04-2011 03:40quote:что таки L-29-моидНе-а. Не могет такого быть. Регилия..
Оно чешское, а чехи враги "им" потому как "пражская весна" и усе такое...
Проксоныч а рассово-вражеских ЛА не летает прынципиально....SRL 18-04-2011 03:49
Интересная "личность" проксоныч. За 6 страниц!!!! НИЧЕГО не сказал...
Как он руководит российским судомодельным спортом???? Ведь там надо что-то...
Старая партейно-секретно-жегловская привычка...
Гвозди бы делать из этих людей...SeRgek 18-04-2011 05:27quote:Originally posted by knkd:
Запрещено
В Канаде проводят соревнования со стрельбой на озёрах, пневматикой и даже огнестрелом.
Там же соревнуются полные копии - с паровыми машинами, чёрным порохом...
Но в официальные педерации спорта такое нигде не пропускают, даже у них.
Только частная инициатива, на частной земле с ответсвенностью организаторов.
Потому команд там всего штук десять, за три десятка лет историиготов сжевать свой галстук, за ссылку на видео ЭТОГО.
SR-71 18-04-2011 08:11
paradox
Пожалуйста, без личных оскорблений и не провоцируйте людей...paradox 18-04-2011 23:14quote:гарпуша....таки L-29-моид
quote:???без личных оскорблений
я и так уже всю спину согнул, поклоны отбивая..
а на личности так и вообще не переходил, в отличии от..
и гуру еще раз "ку".knkd 19-04-2011 12:09Пол-литра760?вдребезгиЭто?
Вы не сильно огорчитесь если я вам не поверю?paradox 19-04-2011 02:10quote:Вы не сильно огорчитесь если я вам не поверю?
нисколечки..
самолет облетан, а ваши познания меня давно не расстраивают...knkd 19-04-2011 02:17quote:Originally posted by paradox:
а ваши познания меня давно не расстраивают...
Ну уж простите... ку!
quote:Originally posted by paradox:
самолет облетан
А как меряли? Это ж цельных 200 метров в секунду...paradox 19-04-2011 02:22quote:бушелем..А как меряли?
намеряли 530..
дальше не хватает радиуса передатчика.
но сосчитать не проблема, могу формулу подбросить..
тяга 16
и кстати, самолет нарисован русским...knkd 19-04-2011 02:25
непонятно.paradox 19-04-2011 02:35quote:ну..непонятно.
я не могу здесь преподавать моделизм в комиксах.
я для этого 10 лет веду кружок и за 10 лет один из ста только что то усваивает...
при соотвествующем образовании и технической базе..
приезжайте, за три-четыре месяца хоть что нибудь растолкую..knkd 19-04-2011 02:41
А видео испытаний на 760 кмч было конечно же утеряно?knkd 19-04-2011 02:47
Я это к тому, что видиы из тытруба такой скорости не показывают.
Может просто у них модель нарисована хуже...
И что ещё странно, на всех их штыревые антеннки с гибким выводом.
Видно необразованные омериканцы не знают о существовании флаттера, а потому развивать такие скоростя боятся.paradox 19-04-2011 02:49quote:А видео испытаний на 760 км
quote:намеряли 530..
я ж вроде внятно написал..
или вы по руски читаете плохо?
приезжайте.
760 покажу- когда самолет купите.
если хотите его оставить и иметь в собственности- покажу 500 примерно максимум...knkd 19-04-2011 02:54quote:Originally posted by paradox:
есть и 760..
у меня лично..
Так у вас лично на 760, или как?
quote:Originally posted by paradox:
покажу 500 примерно максимум...
Уже ближе к истине.
Если скините ещё полсотни и упомянёте что это пиковая, я вам даже поверюknkd 19-04-2011 02:58
Хотя на тытрубе и 147.2(2) м/с не наблюдается.
Понятно что технику берегут, но всё же...SeRgek 19-04-2011 03:20
где видео боя параходов на дымном порохе???!!!!???? АААААААААААА! Я ХОЧУ ЭТО УВИДЕТЬ!SRL 19-04-2011 10:07quote:А видео испытаний на 760 кмч было конечно же утеряно?Неловко даже отвечать...
Шоб значить..принизить наши достижения...на иностраных самолетах..и иостранных же турбинах...http://www.youtube.com/watch?v=HO-5J8Ip-2g
Попуасы осваивают зеркальца и бусы...
quote:тяга 16
и кстати, самолет нарисован русским...Уссац...
Пролетел с "Пирометром-моторен"..
И на чем интересно самолет "нарисован" русскими? На клочке мягкой туалетной бумаге придуманной на Западе?760...
Вся эта многозначительная...
Показать насколько "он" крут и богат...
А че? В некоторых странах..
Где то я это уже слышал...
1900 г. Купец Фрол Кузьмич Толстосумов разбогатевший на торговле ...колониальными..иностранными..Ну да ладно.
Вернемся к теме.
Кроме ПуВРД в домашнй мастерской реально выполнить еще и гибрид. Естественно имея некоторые знания, отличаясь трудолюбием и умением анализировать причины неудач, и соблюдая техику безопасости! Поскольку они иногда взрываются. Причем довольно бойко.http://www.youtube.com/watch?v=m1z2GlxqDac&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=orXGg1YIop0&feature=relatedhttp://www.youtube.com/watch?v=b5-cXoGA6hA
Взрыв домашнего гибрида.http://www.youtube.com/watch?v=4G4mRdmhHz0&feature=related
Очень интересный гибрид с КС из полиметилметакрилата. Прозрачная КС.
http://www.youtube.com/watch?v=hdy2mo7g9ic&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=uDpbFsfOFnk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=NyFpJ7zsUiA
Это частные двигатели пропан-N20 от BonNova.http://www.youtube.com/watch?v=AqDt_RI1c90&feature=related
спирт-N20http://www.youtube.com/watch?v=7UNNmLtUIXI&feature=related
Команда студентов и:школьников, ЖРД.Создание гибридов на N20 к сожалению нынче сопряжено с обычными трудностями (...туда нельзя, сюда нельзя, никуда нельзя, предъявите паспорт здесь вам ходить запрещено..."
Насколько слышал N20 добавлено к списку то ли прекурсоров , то ли к страшных (у попуасов) веществ типа аммиачки....
На этом кажись и накрылись единственые в России частные ракетостроители (писал в "Артиллерии"), сайт их закрыт по крайней мере.P.S. Кстати. В молодости я не чикатулки делал...), а работал с N20 и Н202, с acidum nitricum fumans, так что есть вопросы расскажу о реальной практической (а не длинно инструктажной) технике безопасности при работе с ними (да и с чем угодно почти). сть ряд (немного) правил которые надо знать как "Отче Наш". В реактивном двигателестроении этот вопрос наиважейший.
SR-71 19-04-2011 10:51quote:Originally posted by SRL:
http://www.youtube.com/watch?v=uDpbFsfOFnk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=NyFpJ7zsUiA
Это частные двигатели пропан-N20 от BonNova.Сопла без охлаждения махом раскаляются.., хотя за это время "модельная" ракета с таким двигателем, наверное, уже в стратосфере будет..
SeRgek 19-04-2011 11:06
ну хде маи караблики стуляющие чОрным порохом????!!! ну пожалууустааа!!!...paradox 19-04-2011 11:52quote:диск стоит 180 рублей.Originally posted by SeRgek:
где видео боя параходов на дымном порохе???!!!!???? АААААААААААА! Я ХОЧУ ЭТО УВИДЕТЬ!
рассылается.
по ссылке можете заказать.paradox 19-04-2011 11:57quote:вы думаете, меня это хоть капельку беспокоит?я вам даже поверю
))))
quote:горшок принести, знаток?Уссац
))))
вот уж точно уссаться с грамотеев..
спорящих о вкусе кокосовых орехов (с) (Жванецкий)
продолжайте, очень интересно..SeRgek 19-04-2011 12:09quote:Originally posted by paradox:
по ссылке можете заказать.
что-то я пропустил, а где ссылка?paradox 19-04-2011 12:13quote:что-то я пропустил, а где ссылка?на самом деле- бросьте адрес в личку, вышлю и так...
SRL 19-04-2011 17:58quote:вот уж точно уссаться с грамотеев..
спорящих о вкусе кокосовых орехов (с) (Жванецкий)
продолжайте, очень интересно..Как пожелаете..
Продолжение.
Итак все пояли, что вы используете в "своем" спорте иностраные двигатели. Паровые. ДВС. Турбины. Кавычки в слове "своем" я поставил не зря. Выяснилось и то, что этот спорт изобретен на Западе, а не в Больших Пупках.
Хотелось бы понять отчего вы так довольны своим положением птицы повторящей чужие слова? ВСЕ что вы имеете (даже 760 вершков..
Отчего на ваших многочисленных фото у вас такое довольное собой выражение лица? Как будто именно вы, а не проклинаемые вами "капиталисты" создали все это жизненное великолепие которое вас окружает?
Другой человек на вашем месте не имел самодовольного выражения лица...задумался бы о бессмысленности своего существования...
И еще хотелось бы спросить, вы вообще собираетесь нарисать хотя бы ОДИН пост по данной теме?paradox 19-04-2011 18:09quote:)))придумано, создано, сделано на Западе.
спасибо за еще одну глубокую мысль..knkd 19-04-2011 18:25quote:Originally posted by paradox:
вы думаете, меня это хоть капельку беспокоит?
Много думать вредно, я знаю
То что вы не поленились превозмогать глюки Ганзы ради того чтобы соврать о 760-ти кмч, говорит о том, что вам не всё равноparadox 19-04-2011 19:00quote:я рад за вас..я знаю
с уровнем знаний я уже имел счастие ознакомиться...
quote:что наглядно и продемонстрировано.ради того чтобы соврать
хотите вам тоже диск вышлю? с авиашоу?
но за хамство- только за деньги...
knkd 19-04-2011 19:14quote:Originally posted by paradox:
что наглядно и продемонстрировано.
quote:Originally posted by paradox:
есть и 760..
у меня лично..
но..
Originally posted by paradox:
quote:намеряли 530..
хм...
quote:Originally posted by paradox:
хотите вам тоже диск вышлю? с авиашоу?
Тот что на 760 или тот что на 530?SR-71 19-04-2011 19:20
Чо то не прошло сообщение..
А почему диск обязательно ВЫСЫЛАТЬ..knkd 19-04-2011 19:33quote:Originally posted by SR-71:
А почему диск обязательно ВЫСЫЛАТЬ.. ? Почему нельзя просто показать ролик..? Ведь такая скорость - этож ДОСТИЖЕНИЕ.., им "хвастаться" надо, а не скрывать..
Во всём виноват я
Теперь, пока я не заплачУ (или не заплАчу), мир ничего не увидит
Что я наделал?!paradox 19-04-2011 20:02quote:я могу ыслать ролик с авиаошоу. там идет пилотаж примерно на 350 км\часВедь такая скорость - этож ДОСТИЖЕНИЕ.., им "хвастаться" надо, а не скрывать..
что касается моего самолета,по моему внятно написал- я его облетал и намерял бушелем 530.
рассчетную скорость в 760 проверить можнотолько если с той же скоростью с передатчиком бежать за самолетом.
если кому интересно 500- приезжайте с деньгами (ибо это недаром) и камерой, снимете.
я когда самолет облетывал, ничего не снимал- ибо такой задачи не было- как и рук лишних.
а верить или не верить- абсолютно личное дело каждого.
питерские могут самолет посмотреть и пощщупать.
пока не продан ищщо.
SR-71 19-04-2011 20:15quote:Originally posted by paradox:
я могу ыслать ролик с авиаошоу. там идет пилотаж примерно на 350 км\час
что касается моего самолета,по моему внятно написал- я его облетал и намерял бушелем 530.
рассчетную скорость в 760 проверить можнотолько если с той же скоростью с передатчиком бежать за самолетом.
если кому интересно 500- приезжайте с деньгами (ибо это недаром) и камерой, снимете.
я когда самолет облетывал, ничего не снимал- ибо такой задачи не было- как и рук лишних.
а верить или не верить- абсолютно личное дело каждого.
питерские могут самолет посмотреть и пощщупать.
пока не продан ищщо.Верить не верить..
Когда ДОСТИГЛИ такой скорости неужели нельзя было передатчик "удлинить" по радиусу.. я бы вам с антеннками подсказал.., увлекаюсь в свободное время...
knkd 19-04-2011 20:20quote:Originally posted by paradox:
там идет пилотаж примерно на 350 км\час
Таких роликов - полный тытруб. Да и не нужно - бритва Оккама мирно спит в футлярчике.
quote:Originally posted by paradox:
рассчетную скорость в 760 проверить можнотолько если с той же скоростью с передатчиком бежать за самолетом.
Так это чисто расчётная скорость?
И никто никогда его на ней не испытывал?
quote:Originally posted by paradox:
я когда самолет облетывал, ничего не снимал
quote:Originally posted by paradox:
я его облетал и намерял бушелем 530.
Можно немного подробнее, пожалуйста?Alexander Pyndos 19-04-2011 20:32quote:намерял бушелемЭта чьо, с ведром обьемом в бушель бегать надо, со скоростью
760 км\ч?paradox 19-04-2011 20:32quote:а как?И никто никогда его на ней не испытывал?
он выйдет из зоны до завершения разгона.
если озадачиться- надо расставить цепь антенн..
а управлять как?
quote:а чего подробнее- ушли метров на 800 удаление, над финским, высота примерно 300, с небольшим снижением заход строго на себя, вывод практически над собой начинали- и меряли радаром.Можно немного подробнее, пожалуйста?Alexander Pyndos 19-04-2011 20:37
Мировой рекорд скорости для R\C авиамоделей - 407.2 км\ч.paradox 19-04-2011 20:37quote:простите..Эта чьо, с ведром обьемом в бушель
самый распространенный спидган ( и недорогой) - это бушель.
вот и привык радар называть бушелем- как копировальную машину все называют ксероксом..Alexander Pyndos 19-04-2011 20:44
Эвон как, а я то думал, бушнелл (башнелл?)...
дык, он максимум 322 км мерит (200миль), если яне ошибаюсь.
А еслим чуть больше - могет и 2-ю космическую показать,
не хер делать..paradox 19-04-2011 20:44quote:угу.Originally posted by Alexander Pyndos:
Мировой рекорд скорости для R\C авиамоделей - 407.2 км\ч.
SR-71 19-04-2011 20:44quote:Originally posted by paradox:
если озадачиться- надо расставить цепь антенн..Это чо такое..?
knkd 19-04-2011 20:47quote:Originally posted by paradox:
а как?
А смысл в этой цифре?
У меня вот был планер-паритель.
14 лет без двух месяцев назад, он у меня дважды развил скорость ~850 кмч (и это не шутка).
Смысл этих двух заявлений аналогичен.
quote:Originally posted by paradox:
а чего подробнее- ушли метров на 800 удаление, над финским, высота примерно 300, с небольшим снижением заход строго на себя, вывод практически над собой начинали- и меряли радаром.
Понятно.
А был ли прибор предварительно тарирован на объекте имеющем сравнимую скорость?paradox 19-04-2011 20:47quote:это фантазия.Это чо такое..?
quote:ну я вам марку радара не гарантирую. я ж написал.дык, он максимум 322 км мерит
до 600 миль в час.knkd 19-04-2011 20:47quote:Originally posted by SR-71:
Это чо такое..?
Базовые станцииparadox 19-04-2011 20:49quote:на подобном- нет.А был ли прибор предварительно тарирован на объекте имеющем сравнимую скорость?
меряли тапочки...
пардон, фср-эко- это порядка 50-60 км\час и обычные модели- не более 200т.
quote:ну, она теоретически достижима.А смысл в этой цифре?Alexander Pyndos 19-04-2011 20:49
на сайте бушнелла он адын - 200 миль\ч.knkd 19-04-2011 20:50quote:Originally posted by paradox:
на подобном- нет.
Понятно.
quote:Originally posted by paradox:
ну, она теоретически достижима.
paradox 19-04-2011 20:53quote:я завтра схожу в магазин,все уточню, хорошо? щас уже закрылись.на сайте бушнелла он адын - 200 миль\ч.SR-71 19-04-2011 20:55quote:Originally posted by knkd:
Базовые станцииТочно..
Т.е. с маленького пультика (типа мобильного телефона) с крошечной антеннкой и ОБЯЗАТЕЛЬНО с камерой (ну там жпс и т.д) управляешь р/у моделями в просторах Земли...paradox 19-04-2011 21:05quote:ну, я себе слабо представляю управление моделью вне зоны видимости без резкого роста капиталовложений.управляешь р/у моделями в просторах Земли
а поскольку игрушка и так недешевая, сии эксперименты не входили в мою программу.
впрочем, если кто готов рискнуть на нормальное пари, дающее шанс в случае победы компенсировать расходы- я пожалуй, соглашусь...Alexander Pyndos 19-04-2011 21:14
Дык, в йенту, ассоциацию ихню двиньте, у них,думаю, есть чем
мерить. Профит будет очевидный. Представляете, какой будет
вой - пиндосы будут грызть коврики с пеной у рта и умолять
о галоперидоле.
SR-71 19-04-2011 21:23
Зачем пари..? почему ОТКРыТОЙ правды нет..? Какие там вложения? В таком самолете одна турбинка около 5тыщ.$ стоит.. А увеличение дальности управления столько не стоит... Я не понимаю другого.. почему нет адекватной реакции на свое (Ваше) достижение...? Или вы как Перельман..?з.ы. Кстати скорость можно было бы оценить и по простому видео пролета над определенном отрезком земли, а мы бы тут посчитали сами...
з.ы.2 Ладно всем пока, у нас первый час ночи... Вы тут сильно не ругайтесь, без меня
paradox 19-04-2011 21:24quote:не будет.Представляете, какой будет
вой - пиндосы будут грызть коврики с пеной у рта и умолять
о галоперидоле.
почитайте поподробнее об упомянутом вами рекорде- и поймите, что мне там делать пока нечего.knkd 19-04-2011 21:37quote:Originally posted by SR-71:
скорость можно было бы оценить и по простому видео пролета над определенном отрезком земли
Нельзя. Перспектива, туды её в качель...
Только пролёт через два створа с хронометрированием. И только в обе строны.Хотя это лишнее.
Цифра уже озвучена. Теперь достаточно узнать - сколько прибор показывает на объекте с известной скоростью.paradox 19-04-2011 21:46quote:кая правда вам нужна? самолет висит в магазине. свидетели полета работают там же.почему ОТКРыТОЙ правды нет..?
хотите полетать?
приходите,полетаем..
quote:я платил 5000 евро..В таком самолете одна турбинка около 5тыщ.$ стоит..SRL 20-04-2011 08:22
Это ж надо так врать Митрофан Силыч...5 тыщ..рублев..
Мировой рекорд скорости 2010 г, для реактивных моделей 552,368 км/ч (по ветру). Турбина АМТ.SRL 20-04-2011 08:53quote:превозмогать глюки Ганзы ради того чтобы соврать о 760-ти кмч,А я верю! В новый мировой (МИРОВЕЙШИЙ!) Я верю в то что наши! люди могут так исхитриться, так собрать избу без гвоздей (гвоздей то сроду...не было ...
Хул... нашим людям подкрутить покрепше пару гаек и оборвать десяток проводков в иностранной турбине тем самым РЕЗКО повысив ее мощь, и ресурс?
Еще и не то делали! Взяли например "Испано-Сюизу" подкрутили, подвинтили и получили аж 1500 л.с! А потом и 2500! Взяли сраный "Нинский Дервент" подкрутили, подвинтили и получили сразу аж 10000 тон тяги..
Короче Парадокс нашего времени как раз в том как из говна (западного) сделать конфетку на 10000 тонн.
quote:спасибо за еще одну глубокую мысль..
Да пользуйтесь..Немного не по теме но все же. О двигателях для судомоделизьмы.
Вот такое от проклятого Запада я видел:
http://www.youtube.com/watch?v=mk6cSgg2q8E&feature=relatedА чем жители Больших Пупков и лично Сил Митрофаныч в двигателизьме судомодельного спорта прославились? Вы ведь кажется тута хвастали своими паровиками..
quote:Ведь такая скорость - этож ДОСТИЖЕНИЕ.., им "хвастаться" надо, а не скрывать..А это потому, что такое же "достижение" как "Братец айфонушка" МТС Глонасс 945...
Теребуньканья как бы много, а реального выхлопа НУЛЬ.SRL 20-04-2011 09:31
Кстати о купчинах.
Раньше были Рябушинские, Морозовы, и пр. умные купчины. Купчиы меценаты и ПАТРИОТЫ. Лишнее (то что сождрать и выпить уже невозможно) вкладывали в русскую науку, производства, искусство.
Нынче купчишка измельчал. Покупает иностранные турбинки за бешенное бабло, самолетики иостранные...
А ведь русский народ талантливый. Только обворованный. А дай ему бабла купеческого, так ведь сделают турбину получше иностранной.
Поэтому чтоб Силычей помнили советую им не тратить бабло на на свои купеческие "удовольствия", а взять и бабло это отдать каким нибудь САНКТ-ПЕТЕРБУРХСКИМ инженерам чтобы те сделали русскую турбину. Не хуже (про лучше молчу) АМТ. Вопрос то говно. Всего то найти хорошего инжеера (ну пару) и немножко станков с некривороуким работягой им в придачу.
И получиться русская ткрбина. Может быть не хуже кетайской...
И может следующее поколение вспомнит Силыча. А так нет.
Помрет Силыч и никто о нем не вспомнит.Alexander Pyndos 20-04-2011 10:56quote:Помрет Силыч и никто о нем не вспомнит.Как! Да при жизни заслужил бьюст на родине героя, как минимум...
За то что "бушель" подкрутили, кувалдой иопнули, и тот сразу
до 600миль\ч мерить начал, вместо 200 по паспорту - во как!
Я плакаль... чуть водкой не подавился...
Хотя, с другой стороны, можно смело утверждать,
что скорость была уж никак не меньше 322 км\ч,
что само по себе не мало.paradox 20-04-2011 14:16
ладно,резвитесь дальше,знатоки. это я всем, кроме вас-quote:поскольку вы в теме- радар сталкер.За то что "бушель" подкрутилиparadox 20-04-2011 16:03quote:еще и шел со снижением..что даже единичный замер мог быть корректным,
и меряли мгновенную скорость, а не на мерной дистанции.
quote:так у меня и магазин соответствующий.Херасе - дешевый. Это профессиональное оборудование
а бушель- бушнель на языке просто- да и продавали их в свое время тоже.SRL 20-04-2011 20:02quote:так у меня и магазин соответствующий.
knkd 20-04-2011 20:04quote:Originally posted by Alexander Pyndos:
Да, сталкеры - от 150 миль, до 800 миль
Доплер или дальномер?SR-71 20-04-2011 20:24
А чо.. нормально.. За скока хочу, за столько и продаю.. закон Рынка.. если спрос есть конечно..Кстати, по изготовлению "русской" модельной турбинки поговорил.. тут у нас...
Как мне сказали "выстрогать" можем хоть что... деньги тока платите..
Изобретать Новое не хотят..почему то не интересно..knkd 20-04-2011 20:39quote:Originally posted by SR-71:
особенно последних лопаток
Не устаю повторять...
Ме-262 летал на движке у которого лопатки турбины были согнуты из нержавеющей(12-18) трубки.
А вам материалов хочетсяSR-71 20-04-2011 20:47
Не устаю повторять...
Ме-262 летал на движке у которого лопатки турбины были согнуты из нержавеющей(12-18) трубки.
А вам материалов хочетсяНе ну если в этой конструкции они пойдут, то цена уменьшается..
На самом деле вопрос в повторении, как не обидноSRL 20-04-2011 20:48quote:Как мне сказали "выстрогать" можем хоть что... деньги тока платите..Да с изготовлением проблем нигде нет. Есть проблемы с изготовлением за ...НОРМАЛЬНУЮ цену. Раньше цена была нормальной когда и продавцу не обидно и покупателю. Нынче не обидно только продавцу...
Мне модель (только модель) криво (безобразно) сделанного паровика обошлась около 40 тыс. руб. В результате пяток запусков по 1 мин и...клин. И самое обидное, что паровик новой конструкции (бесклапанник) работал.... и показал отличные результаты по моменту и оборотам (просто гирю здоровую поднимал на веревке наматывающейся на вал, причем с ходу без набора оборотов, как и золотниковый паровик).
Стоит в мастерской, снова перебранный и смазанный как памятник, но пускать уже не буду, все равно клин неизбежен. Да Вы читали наверное в моей теме... как все было. Более на зарплату криворуким рвачам и хапугам у меня пока нет.
Так что вопрос. А почем? Покажите им компрессор или турбину от размера средненького турбонагнетателя и спросите за сколько они сделают "примерно тоже" только из стали. И все будет ясно.
Я лично уже все поняв про криворуких долбоебов не буду строить ТРД.
Я начал строить ПуВРД-ПДД с тягой около 50 кг. Звуки "му" меня не пугают. Наоборот очень даже нравиться...
quote:Изобретать Новое не хотят.Именно что совершенно новое. Новейшее.
SR-71 20-04-2011 20:49
paradox
У вас "битого" движка такого нет.., чтоб на "запчасти" посмотреть..?SRL 20-04-2011 20:53quote:У вас "битого" движка такого нет.., чтоб на "запчасти" посмотреть..?
knkd 20-04-2011 20:56quote:- У вас на стройке несчастные случаи были?
- Нет.
- Будут!
SRL 20-04-2011 21:06quote:согнуты из нержавеющейСегодня криворукие долбоебы возьмут за расплющенную трубку...
А если сделать под расплющивание штамп да еще профильный, да еще трубку, греть, да набивать...возьмут 100 тыс.
И получиться что дешевле (в десять раз) купить "Титан" той же АМТ..
Собственно в России именно поэтому нихрена и не делается. И уже до танков докатилось. Еще дешевле "Леоперда" но уже..ненамного.
Сегодня узнал цены у "молодых талантливых говен" для презентации изделия в мультфильме (ну изделие вращается в ракурсах, показывается работа (только наружных органов управления), без текста, без музыки.
1 секунда 35$, с музычкой и текстом за кадром 1 сек. 55 $.
Говны. Проще самим сделать.SR-71 20-04-2011 21:20
SRL
У Вас там Масква.. у нас Новосиб.. одни в баксах плавают.. другим жрать не хуй...
Шучу.."Турбопылесос"
knkd 20-04-2011 21:22quote:Originally posted by SRL:
без текста, без музыки. 1 секунда 35$, с музычкой и текстом за кадром 1 сек. 55 $.
Студенты специальности САПР, такие ролики делают на курсовые.
Можно из ближайшого универа припрячьSRL 20-04-2011 21:27quote:Можно из ближайшого универа припрячьВ смысле они возьмут дешевле? И где бы такой университет взять....
quote:Давйте чертежи, у кого есть...У knkd все есть...
SRL 20-04-2011 21:32quote:У Вас там Масква.Криворукие долбоебы (ну не совсем в других вещах но в паровике точно) не в Маскве кстати. В Маскве только долбоебы. У них вообще рук нет.
В Белоруссии делали. Там цены ниже масковских втрое. И все равно дикие и сроки по два месяца деталька. Надоели жопорукие рукожопы и притом рвачи. Сейчас думаем ЧПУ брать.SRL 20-04-2011 21:40
Кстати SR-71 Вам первому новость сообщаю...
Получил частную лицензию (N6 в России). На производство огнестрельного оружия и частей к оружию...Alexander Pyndos 20-04-2011 21:43
quote:Доплер или дальномер?доплер
SR-71 20-04-2011 21:45quote:Originally posted by SRL:
Сейчас думаем ЧПУ брать.Вот на ЧПУ их будут "строгать"..
На самом деле сами понимаете изделие сложное, для "новичков" и частников...
А у knkd чертежОв скорее всего нет... они есть у paradoxa..
SRL 20-04-2011 21:47quote:А у knkd чертежОв скорее всего нет... оУ knkd есть куча ссылок на любые чертежи. А кроме того это его профессия...
SR-71 20-04-2011 21:49quote:Originally posted by SRL:
Кстати SR-71 Вам первому новость сообщаю...
Получил частную лицензию (N6 в России). На производство огнестрельного оружия и частей к оружию...Поздравляю Вас!
Частная лицензия на такое - это круто..Alexander Pyndos 20-04-2011 21:51quote:Вот на ЧПУ их будут "строгать"Ага, там нужно САПРовца (среднего), с рефлексами мехобработчика
(выше среднего).Alexander Pyndos 20-04-2011 21:59quote:они есть у paradoxa.. их (размеры) можно снять и с ЦЕЛОГО мотора...Щас...он вам разберет его и обмериит, а потом догонит и
"сталкером" по кумполу, самым чижолым - за 2.000 е..SR-71 20-04-2011 22:04quote:Originally posted by Alexander Pyndos:
Ага, там нужно САПРовца (среднего), с рефлексами мехобработчика
(выше среднего).Спецы высокого класса по ЧПУ - программы пишут, также легко, как мы с вами материмся..
Varnas 20-04-2011 22:20quote:Кстати SR-71 Вам первому новость сообщаю... Еще даже Варнасу не сообщил.. В своей теме хочу выложить уже сам документ... Завтра должен получить уже саму бумагу...
Получил частную лицензию (N6 в России). На производство огнестрельного оружия и частей к оружию...
Ето что за тайны от меняSRL 20-04-2011 22:21quote:Поздравляю Вас!
Спасибо большое. На "это" ушло фактически 10 лет. Удивительно но и радости большой уже нет. Перегорело.
quote:Спецы высокого класса по ЧПУ - программы пишутДа нет реально никаких "спецов". Примерно 4 месяца назад отдали чертежи в одну крутую московскую фирму по прессформам. Четыре месяца ебали мозги (получив 3/4 оплаты примерно 60 тыс.баков) + 38 тыс. руб. на "доработку чертежей". Договор долбоебы просрочили уже на 2 месяца. На днях выяснилось. Не сделано НИЧЕГО. Т.е. совсем НИЧЕГО. Они просто про нас...забыли... т.е. просто забыли про полученные бапки. Говны с растопыреными пальцами. Уже начался скандал.
Оказалось что эти долбоебы просто пересылают наши чертежи в Кетай НИЧЕГО не дорабатывая.... Просто за пересылку берут 15% от всей суммы. Сейчас мы просто ищем выход на Кетай. И более никогда не будем связываться с нашими "фирмами" долбоебов и рвачей. Учимся сами "дорабатывать" чертежи для литья и конструировать прессформы.SRL 20-04-2011 22:22quote:Ето что за тайны от меня ????Ну прости Дарюс....
Varnas 20-04-2011 23:26
ладно - понимаю и прощаю
Кстати - а почему вам необратитса в Китайское посольство? Уж они то должгы знать какие фирмы у них хотят заработать. И наверника об интересах своих граждан заботитса не мен чем наши страныVarnas 20-04-2011 23:32
Понимаю и прощаю
P.S. 4 попытка ответить...SRL 20-04-2011 23:47quote:ладно - понимаю и прощаю . если серезно - очень рад за тебя .Спасибо Дарюс. Однако это еще не весь "Крестный Путь" в государстве бумажек. За лицензированием следует..сертификация изделия ..., а перед ней еще и медико-биологическая экспертиза. И на любом этапе можно получить пинок под зад. Так что...еще рано радоваться... Надежда одна. На Президента Медведа моего любимого. Сейчас все взяточники на время (по крайней мере) затаили дыхание, а это вероятность победить (точнее проскользнуть между струйками дождя как Микоян...
quote:а почему вам необратитса в Китайское посольство?Отличная мысль!. А это законно?..
8-я попытка ответа.
paradox 21-04-2011 12:16quote:если серьезно- вы русджет спросите, москвичей.Originally posted by SR-71:
paradox
У вас "битого" движка такого нет.., чтоб на "запчасти" посмотреть..?
они за год не одну турбину бьют..
а русский нарисовал не турбину- а сам самолет для граупнера.
и не только для него.
SRL 21-04-2011 12:28
Мировой рекорд скорости 2010 г.http://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=50473
Двигатель Олимпус 23,5 кг. тяги.
Как старались западные дебилы... не понимающие ничего...в моделях и двигателях которые они же и придумали...
А вот наши гении моторов и плаеров (гвозди бы делать из этих людей не было б в мире крепче говздей...
SRL 21-04-2011 12:42
Русджет выдающаяся команда пионэров. Подвижники. Рисковые парни. Смело покорили северный полюс и замахнулись на Южый.
Бороться и искать! Найти и не сдаваццо!....Если говорить о клубе и его истории, то надо вернуться немного назад, когда я летал классический пилотаж на моделях с поршневыми моторами. В те времена я периодически натыкался на видео попыток запуска моделей с реактивными двигателями энтузиастами. Зрелище это было не для слабонервных. 4 человека, один пилот, один с баллоном со сжатым воздухом, один с огнетушителем, и еще один с газом для розжига. Как правило, три четверти таких попыток заканчивалось неудачами, зачастую пожарами. После просмотра подобных видео интерес к реактивным моделям оставался чисто академическим, если не сказать, праздным. Но в 2001 году произошло то, что стало поворотным моментом не только в моих модельных пристрастиях, но и стало отправной точкой в истории клуба, поскольку именно это знаменательное событие предопределило его создание в будущем.
Будучи в командировке во Франции, я привычно зашел в модельный магазин поинтересоваться новинками, может прикупить чего по случаю. Каково же было мое удивление, когда я открыл каталог Граупнер и увидел там описание модельной турбины, как законченного решения для установки на модель.....Лежал 40 лет...и три годика... Илюха Муромцев на печке. А в это время неугомонные иностранцы с огнетушителями воевали против турбин.
И вот когда! иностранцы ВСЕ победили встал поехал Илюшенька...в командировку до самого городу Парижу.. и анды расправил могутные руки-крылья... анды да взопрело красно-солнышко по белу светушку...обул старик Ромуальдыч свои портяночки кондовые, посконные, да домотканные взял в руки готовую (от Граупнер) дубинушку, в смысле турбинушку и как анды... да и установил новый рекорд скорости...
Всех супостатов победил. И порвал поганого Граунера как Тузик грелушку...paradox 21-04-2011 12:56quote:в принципе- если хотите, приезжайте и меряйте сами, не проблема. бесплатно.он вам разберет его и обмериит
только...
верните целым или купите- не в обиду...SRL 21-04-2011 01:03
А правда что русский богатырь Илюша Муромец основатель "русджета"
ведущий менеджер "Лукойла" заместитель начальника Главного управления поставок и продаж? Соратник лукойловцев которые давят на дорогах российских гражданок?http://www.emba-uams.ru/ours/story/list75.html
То то я смотрю, что когда я пупок надрывал зарабатывая двусторонние грыжи, гнойные гаймориты (сваривая картеры машин лежа на спине на морозе в 20 Цельсия, рвал мениски) некоторые шастали по городу Парижу ...в "командировках".
Ну чеж. Илюха подкинет двигательков ломаных для развлечения по пять тыщ баксов штучка. Ему это раз плюнуть.
А че он сам не снимет размеры и не сделает русскую турбину? Ему ведь раз плюнуть завод купить. Не делает. Умный видать.
paradox 21-04-2011 01:11quote:А правда
вам ближе- зайдите, спросите.
я не в курсе.Varnas 21-04-2011 02:00quote:За лицензированием следует..сертификация изделия ..., а перед ней еще и медико-биологическая экспертиза.
ну да - у вас же даже гвозди сертифицирует...
quote:А это законно?.. Типа не пришьют ли "игнорирование отечественного производителя" (а точнее бездаря, бездельника и рвача) ...
А почему должны? Вы ведь собираетесь игнорировать не производителя, а посредника тунеядца. Да и разве у вас действует закон, который обязывает выбирать только отечественного производителя? тем боле такова тормоза.SRL 21-04-2011 08:46quote:вам ближе- зайдите, спросите.Не хочу. Я представитель инженерного корпуса России (т.е. высшего сословия) и притом гражданин (в том смысле какой придавали этому слову древние греки и римляне) и мне западло (Заратустра не велит) "заходить" к всякому ворью и бездарям , которое по недоразумению назваются у нас "бизнесмэнами" и "элитой". Пускай эти говны собачачья когда приспичит сами ко мне на прием записываются.
SR-71 21-04-2011 11:50quote:Originally posted by SRL:
Да нет реально никаких "спецов". Примерно 4 месяца назад отдали чертежи в одну крутую московскую фирму по прессформам. Четыре месяца ебали мозги (получив 3/4 оплаты примерно 60 тыс.баков) + 38 тыс. руб. на "доработку чертежей". Договор долбоебы просрочили уже на 2 месяца. На днях выяснилось. Не сделано НИЧЕГО. Т.е. совсем НИЧЕГО. Они просто про нас...забыли... т.е. просто забыли про полученные бапки. Говны с растопыреными пальцами. Уже начался скандал.
Оказалось что эти долбоебы просто пересылают наши чертежи в Кетай НИЧЕГО не дорабатывая.... Просто за пересылку берут 15% от всей суммы. Сейчас мы просто ищем выход на Кетай. И более никогда не будем связываться с нашими "фирмами" долбоебов и рвачей. Учимся сами "дорабатывать" чертежи для литья и конструировать прессформы.Не.., я то на заводы (оборонные
quote:Originally posted by paradox:
если серьезно- вы русджет спросите, москвичей.
они за год не одну турбину бьют..
а русский нарисовал не турбину- а сам самолет для граупнера.
и не только для него.
Посмотрел их сайт. Вы говорите они за год не одну турбину бьют, а кто ремонтирует их, сами или изготовителю высылают, или они разбиваются так, что не ремонтопригодны..?Если подходить сУрьезно, то чертежей конечно же мало, надо и саму турбину покупать (и не одну), чтобы смотреть что, как и почему.. и только потом "копировать" (клонировать)
quote:Originally posted by SRL:
А че он сам не снимет размеры и не сделает русскую турбину? Ему ведь раз плюнуть завод купить. Не делает. Умный видать.
Может лень ему..paradox 21-04-2011 11:52quote:кустарь-одиночка без мотора... )))Я представитель инженерного корпуса Россииparadox 21-04-2011 11:55quote:я чесслово, не в курсе.а кто ремонтирует их, сами или изготовителю высылают, или они разбиваются так, что не ремонтопригодны..?
но в принципе как правило, там чинить нечегоAlexander Pyndos 21-04-2011 12:01quote:кустарь-одиночка без мотора...Это я - просто "кустарь-одиночка", а Юрий - "Заслуженный кустарь-одиночка".
SR-71 21-04-2011 12:14
paradox
В вашем самолете какая-то из этих: http://www.jetcat.de/jetcatturbinen/strahlturbinen.htmparadox 21-04-2011 12:17quote:P160 SX ..В вашем самолете какая-то из этих
только по моему, по вашей ссылке новее уже.SR-71 21-04-2011 12:19
Там по ссылке у самой маленькой турбинки мах. скорость вращения 245.000/мин охренеть..paradox 21-04-2011 12:23
а там керамические подшипники стоят.SRL 21-04-2011 13:14quote:кустарь-одиночка без мотора...Силыч читал "12 стульев"...
Да я и спорить не буду...
А кто у Силычей то не кустари одиночки?
А!! Я знаю хто. У их не кустари те кто работают в госструктурах приближенных к государю-амператору...
Не кустари одиночки для программированных СССР роботов это "заслуженные академики" осененые правительственными наградами и грамотками от ЦК КаКаПысПыс.
Прожив до седых яиц Силыч так и не допетрил, что ВСЕ что летает и плавает в его хобби (иностранное слово..
Эх Силыч, Силыч... ведь ему уже много лет...Когда придет последний час..
Я жизнь свою возьму в дорогу..
И оказавшись за чертой..
ее на суд представлю Богу..(SRL, избранное)
И что же Силыч представит на суд Богу?...
Он что то написал полезного для увеличения знаний? Нет.
Нарисовал картины? Нет.
Сочинил стихи?
Изобрел что то? Нет.
Сделал руками хоть что-то неизвестного до него? Нет.
Вдохновлял людей хоть на что-то полезное? Нет.
Произвел для простых людей, а не элитной шлаетени хоть что-то необходимое для жизни? Нет.
Участвовал хоть в одной выставке промышленного оборудования которое произвел сам по своим изобретениям и завоевал приз. Нет.
Построил сам дом, и бревен срубленных самим? Нет.
Посадил ну хоть десяток деревьев? Нет.
И еще 20 пунктов, лениво перечислять. На все ответ один: НЕТ, НУЛЬ, (О).А чем отметился в жизни? Шлепнул короеда? Или скока штук нашлепал? Так это заслуга небольшая. Даже нигр может сделать короеда. На это надо не более 5 мин.
Силычу нечего представить на суд Богу... Он нищий...paradox 21-04-2011 13:16quote:похвальная самоуверенность.Нет.
признак неграмотности,правда- но нестрашно,продолжайте, я вас уже коллекционирую..SRL 21-04-2011 13:16quote:керамические подшипникиНу спец...: Горжусь...
Уже дотягивает до инженерного корпуса Впопуа-Новая гвинея...paradox 21-04-2011 13:18quote:Нет.
похвальная самоуверенность..
признак безграмотности и неинформированности,правда.
но это не важно,продолжайте, я вас коллекционирую ..knkd 21-04-2011 18:51quote:вывод практически над собой начинали- и меряли ...
После начала вывода меряли?
quote:Originally posted by Alexander Pyndos:
доплер
Понятно. Знач брешет стабильно, но немного.
+-50 кмч это уже вряд ли.Почему же другие пользователи такими скоростями не хвалятся?
paradox 21-04-2011 19:25quote:меряли на всем пути до вывода, естестенно..После начала вывода меряли?knkd 21-04-2011 19:40
А какая была минимальная дистанция? (+-10 м)
И какие размах/длина самолёта?Alexander Pyndos 21-04-2011 20:24quote:Почему же другие пользователи такими скоростями не хвалятся?Не нашел в сети воще замеров чего-либо подобного подобным.
paradox 21-04-2011 20:35quote:гарпуша почти квадратный, примерно метр восемьдесять, минимальная дистанция до самолета метров 50, но в какой точке замер был точно...И какие размах/длина самолёта?knkd 21-04-2011 20:39quote:Originally posted by paradox:
минимальная дистанция до самолета метров 50
Он при этом был на небольшой высоте и снижался?
quote:Originally posted by Alexander Pyndos:
Не нашел в сети воще замеров чего-либо подобного подобным.
Ну так обычно по пролёту базы меряют.
Дикие люди, ничего не понимают в рыбалке...paradox 21-04-2011 20:49quote:почему? я ж написал- с удаления метров 800 и высоты примерно 300- все на глазок- пошел со снижением на разгон точно на нас и прошел над нами примерно на 50 метрах, может ниже..Он при этом был на небольшой высоте и снижался?
сразу за нами начал вывод, метров 200 наверно понадобилось..knkd 21-04-2011 20:54quote:Originally posted by paradox:
прошел над нами примерно на 50 метрах, может ниже
А названная скорость была показана непосредственно прибором или пересчитывалась по углу?paradox 21-04-2011 21:00quote:естественно, прибором.была показана непосредственно прибором
я ж не рекорды ставил- а облетывал ТОВАР и удовлетворял свое любопытство...knkd 21-04-2011 21:03
Тоесть реальная скорость должна быть ещё больше...
И не придерёшься ведь
Вот если бы прибор был дальномерным... эх...paradox 21-04-2011 21:57quote:я не исключаю какую- то ошибку, если вам уж интересно покопаться до миллиметра.Тоесть реальная скорость должна быть ещё больше
такое с судомоделями иногда случается- меряешь, скорость 53-55-54-52 и вдруг- бац- 63! и опять 55 сразу..
при этом внешне идет вроде ровно.
нам интересен был порядок скоростей.
но опять же визуально- разгон можно было продолжать..
только при скорости даже 500 через 5-6 секунд был риск потерять птичку,особенно учитывая,что тогда мы летали еще на 40 мгц- 2.4 не было..knkd 21-04-2011 22:35quote:Originally posted by paradox:
и вдруг- бац- 63! и опять 55 сразу..
Для этого я и спрашивал о высоте
На малой - луч (неважно радио или лазер), может отразиться дважды (а то и трижды), от объекта и от поверхности земли/воды.
Доплер непомехоустойчив и осреднит пришедшие частоты.
На скорости 50 можно легко получить от 50-ти до ~150 в пИке.
Но на 50 м... такой радар в руках не удержать.
quote:Originally posted by paradox:
я не исключаю какую- то ошибку
Ну вот не кажется мне реальной данная цифирь, ну простите
Не та модель, хреновое размещение воздухозаборника.Да и ворвались вы в обсуждение радиобойцов излишне пафосно
Alexander Pyndos 21-04-2011 23:01
Эти сталкеры показывают две скорости, в промежутке от
захвата до потери объекта
- максимальную , большой цыфирью внизу
- минимальную, малой вверху
2Paradox
Мож вспомните?paradox 22-04-2011 01:02quote:Ну вот не кажется мне реальной данная цифирь
так я приглашаю в гости проверить...
если уж я с форума коробочки по 8 тыр баксов под честное слово в америку отправлял- так и тут не кину..quote:завтра посмотрю.2Paradox
Мож вспомните?
вы вечно после закрытия озадачиваете.
а что конкретно и как было 6 лет назад, я буду теперь всю ночь вспоминать--отредактировано модератором--
SRL 22-04-2011 03:34
По теме.Есть еще один тип реактивных двигателей которые можно изготовить в домашней мастерской.
Как и другие типы двигателей эти двигатели созданы в США и развивались там же:http://www.youtube.com/watch?v=457DSAxuwBY
http://www.youtube.com/watch?v=1qaJmlAhkD4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=0cICAkCCiDk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=gH3ZDYB6JWQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=1UjDQCqAcDE&feature=relatedSeRgek 22-04-2011 05:55
и нафига тут модератора поставили?SeRgek 22-04-2011 06:01quote:Originally posted by SRL:
Cилыч...
Суперлицезия России..да не перцы вы, как что-то произведёте серийно так станете... был на спортивном тоже один комрад и собирался он производить много более безобидные штуки... и так и ничего и не произвёл ибо забодали.
SR-71 22-04-2011 07:39quote:Originally posted by SeRgek:
и нафига тут модератора поставили?Мне что вообще не спать и круглосуточно дежурить здесь..?
Уважаемые участники ещё раз всех прошу без личных оскорблений и провокаций..
Посты подредактировал, не по теме и с руганью удалил 45 постов!
Varnas 22-04-2011 11:20quote:и нафига тут модератора поставили?
модератор просто пока нехочет быть обвиненный в комдексе новичка. но когда ему ето надоест - он будет боле жосткимSR-71 22-04-2011 12:36quote:Originally posted by Varnas:
модератор просто пока нехочет быть обвиненный в комдексе новичка. но когда ему ето надоест - он будет боле жосткимУ нас разница по времени с Москвой и Питером 3 часа, когда у них глубокий вечер, у нас глубокая ночь..
SeRgek 22-04-2011 13:03
я начал читать ЭТО где-то с 1:00 по Владивостоку, это у всех Вас ещё белый день.paradox 22-04-2011 13:11
во извинение за флуд..
http://www.rcdesign.ru/articles/avia/jets_intro
тут все очень подробноknkd 22-04-2011 18:21quote:Originally posted by paradox:
тут все очень подробно
Акордеон, к тому же старыйSR-71 22-04-2011 18:39quote:Originally posted by SeRgek:
я начал читать ЭТО где-то с 1:00 по Владивостоку, это у всех Вас ещё белый день.SeRgek
Вы в этой теме по ТЕМЕ не написали НИЧЕГО...
А что делать мне я и сам знаю и ненадо, пожалуйста, УКАЗЫВАТЬ мне тыкая на "красный треугольник"...
С пониманием..SeRgek 22-04-2011 19:07quote:Originally posted by SR-71:
А что делать мне я и сам знаю и ненадо, пожалуйста, УКАЗЫВАТЬ мне тыкая на "красный треугольник"...
я имею право это делать, красный треугольник там для того что бы тыкать (можно, конечно, обсудить этот вопрос в "модерировании", может владелец ресурса выскажет иное мнение), тыкал я его, имея на то все основания.кроме того, я думаю, это действие должно быть анонимным (это тоже можно обсудить в "модерировании")
quote:Originally posted by SR-71:
Вы в этой теме по ТЕМЕ не написали НИЧЕГО...
и что?
а должен?зы. и не надо на меня кричать.
SR-71 22-04-2011 19:41quote:Originally posted by SeRgek:
я имею право это делать, красный треугольник там для того что бы тыкать (можно, конечно, обсудить этот вопрос в "модерировании", может владелец ресурса выскажет иное мнение), тыкал я его, имея на то все основания.
кроме того, я думаю, это действие должно быть анонимным (это тоже можно обсудить в "модерировании")Обсуждайте..., можете и Роману написать..
quote:Originally posted by SeRgek:
и что?
а должен?
зы. и не надо на меня кричать.Вы ведете себя ХУЖЕ, чем те на кого жаловались..
SRL 22-04-2011 19:57quote:SR-71У меня в теме появился первый строитель ГРД в России. Антон Фастенков.
Я уже перед ним извинился за то что немного погорячился..SeRgek 22-04-2011 19:58quote:Originally posted by SR-71:
Вы ведете себя ХУЖЕ, чем те на кого жаловались..
возможно
и где же?
можно ссылочку, на хоть одну тему на Ганзе где я обсуждалличность участника, его бизнес, род занятий, жизненные успехи более чем в двух постах?
или хоть один случай когда я неспровоцировано кому-то нагрубил? я вообще за всё время посылал тут тока двух чудаков на букву "м", ну может трёх.
quote:Originally posted by SR-71:
Обсуждайте..., можете и Роману написать..
а зачем? Вы то уже поняли, что неправы.SR-71 22-04-2011 20:16quote:Originally posted by SRL:У меня в теме появился первый строитель ГРД в России. Антон Фастенков.
Я уже перед ним извинился за то что немного погорячился..А почему спрашиваете..? пусть пишут все кто хочет...
А теперь вот уже и ко мне притензии пошли...
SRL 22-04-2011 20:18quote:Вы то уже поняли, что неправы.
Читайте тему внимательно. Товарисча натянули...
Модератор его предупредил но он не унялся.
Модератор прав.SRL 22-04-2011 20:28quote:А почему спрашиваете..?А потому, что не знаю чего отчебучят "эти"...
quote:А теперь вот уже и ко мне притензии пошли...А положите на эти "претензии". Правила сайта пусть читают. Которые неграмотные.
Действия модератора по правилам НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ.SR-71 22-04-2011 20:32quote:Originally posted by SeRgek:
а зачем? Вы то уже поняли, что неправы.Неправы ВЫ.., влезли с жалобой (на пустом месте) в тему, в которой от ВАС ничего нет!!, да ещё в таком тоне и здесь, и "там"...
Я вам повторяю., я сам знаю что мне делать.. А если сомневаюсь, то всегда спрашиваю (учусь) у Знающих людей...! "Учиться, учиться и учться.." "поговорку" эту люблю...
з.ы. Вам предупреждение!
С пониманием.SeRgek 22-04-2011 20:57quote:Originally posted by SRL:
Действия модератора по правилам НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ.
а правил ТУТ нет.quote:Originally posted by SR-71:
Неправы ВЫ.., влезли с жалобой (на пустом месте) в тему, в которой от ВАС ничего нет!!, да ещё в таком тоне и здесь, и "там"...
аррригинально, ДВЕ страницы отборных помоев пусть даже на трижды уличённого во лжи - это жалоба на пустом месте? или может быть по предмету жалобы Вами не было предпринято никаких действий? а если всё-таки предприняты, то тогда почему она на пустом месте?
единственное в чё меня можно упрекнуть это в тоне, ну уж звиняйте, мне просто было дико интересно сколько это будет продолжаться, потому как за некоторые обороты СРЛ'а даже я, человек крайне мягкий, уже бы однозначно бил морду. ТАКОЙ мерзости в ЭТОМ разделе при полном отсутствии "власти" не позволял себе на моей памяти НИКТО даже в самых горячих схватках между "патриотами" и "космополитами". Причём я и парадокс стоим по разные стороны этой "баррикады". И не только здесь. Максимум что Я себе здесь позволял это несколько раз послать герра Котовска на три буквы (он не даст мне соврать, правда он до сих пор не понял из-за чего это произошло
quote:Originally posted by SR-71:
в которой от ВАС ничего нет!!
и что? я её читаю, этого более чем достаточно.зы. я так понимаю, что ссылочки на моё ещё более худшее поведение я не дождусь, ведь так?
SR-71 22-04-2011 21:24quote:Originally posted by SeRgek:
единственное в чё меня можно упрекнуть это в тоне, ну уж звиняйте, мне просто было дико интересно сколько это будет продолжаться
quote:Originally posted by SeRgek:
зы. я так понимаю, что ссылочки на моё ещё более худшее поведение я не дождусь, ведь так?Как раз это не единственное.., это САМОЕ ХУДШЕЕ ваше поведение...
Извинения за тон принимаю...
А если вам было интересно БЫЛО в этой теме сколько ЭТО будет продолжаться, то и НАДО было вам оппонировать участникам.., а не мне жалобу делать..
Вобщем вам второе предупреждение!
Третье будет БАН...
С пониманием...SR-71 22-04-2011 21:35
Как не хотел.., но ПРАВИЛА общения придется написать...SRL 22-04-2011 21:43quote:а правил ТУТ нет.А их "тут" и не бывает. Лениво прочесть общие правила форума?
quote:Максимум что Я себе здесь позволял это несколько раз послать герра Котовска на три буквыВам сильно повезло что котовск за такие "обороты" не набил морду тому кто в чужом глазу соринку замечает, а в своем бревна не приметил..
Varnas 22-04-2011 23:58
quote:Как не хотел.., но ПРАВИЛА общения придется написать...
Что думаеш forummessage/42/797 ?SR-71 23-04-2011 07:15quote:Да вполне. Я на выходных тоже о правилах подумаю в РМе спишемся потом.
Varnas 23-04-2011 14:15
Ок. Буду наверно в понеделник у компа или вечером воскресения.SRL 24-04-2011 15:42
Желающим получить чертежи микротурбин обращаться сюда:Сайт существует не менее 5 лет. Однако странность (а точнее закономерность..
knkd 24-04-2011 16:32quote:Originally posted by SRL:
за 5 лет не смог создать ни ОДНОЙ действующей
Но как же? Ну вот же их успехи -
quote:ЭКСПЕРИМЕНТ (ОСТАНАВЛИВАЕМ СЧЕТЧИК ВОДЫ)
ПОДРОБНЕЙШАЯ ИНСТРУКЦИЯ
Шреклинг сосёт.SRL 24-04-2011 18:02
quote:Но как же? Ну вот же их успехи - Шреклинг сосёт.Простите не заметил...
Да это серьезные успехи в мировом микротурбиностроении!
Фперед! К еще более дальнейшим успехам!paradox 26-04-2011 22:19quote:это да.Причём я и парадокс стоим по разные стороны этой "баррикады".
но Вы ж адекватный человек.
а срл я просто оставляю в покое. пусть резвится от "бессилия своего бестрашия".paradox 26-04-2011 22:22quote:да он же рассыпется..уже бы однозначно бил морду.
спасибо на добром слове, а срл пусть дальше упивается " бессилием своего бесстрашия"SRL 27-04-2011 13:44quote:срл я просто оставляю в покое.Заметно как ты меня в покое оставляешь...
...Три дня я гналась за вами, чтобы сказать вам, как вы мне безразличны...
quote:да он же рассыпется..Ты что проверял...
Ты кстати очень плохо выглядишь для своего возраста...
Советую обратиться к врачам..SRL 27-04-2011 13:56quote:Причём я и парадокс стоим по разные стороны этой "баррикады".это да.
но Вы ж адекватный человек.А чего за баррикада то? Серости? Ни с той ни с другой стороны ни солнца и тьмы? Да ты Проксоныч прямо "рэволюсьионер"...
Возьми с полки пирожок....SRL 27-04-2011 14:06
Проксоныч. Один вопрос по теме....Что ты можешь сказать по теме?
Ты что построил хоть один реактивный двигатель в домашней мастерской?
Если построил с нетерпением жду его презентации.
А если нет ты НУЛЬ (О) ...в реактивных двигателях построенных в домашней мастерской.....
И тогда зачем ты тут????SRL 27-04-2011 14:24
Уважаемый модератор. Я ознакомился с правилам раздела, и извиняюсь за свое нехорошее поведение. Однако оно вызвано очередной провокацией участника под ником "НУЛЬ" (дырка от бублика).SRL 27-04-2011 15:46
Есть предложение.
Ввести в правила раздела требования чтобы участники писали по теме хотя бы через пост. Хоть для приличия по теме.
Это снизит нагрузку на сервер и уберет громадное количество мудрствований разных мутных барыг имеющих весьма далекое отношение к строительству реактивных двигателей в домашних мастерских (и заводских цехах).
Для любителей бумажных самолетиков можно ввести подраздельчик "Модельки и двигательки". Но запретить им царапонить о модельках сделанных из иностранных комплектующих.
Это (запрет "иностранных конструкций из коробки для малолетних дебилов") дело Богоугодное и угодное для развития технического творчества конкретно России, а не спонсирование иностранных производителей.
Модельки по моей иысли должны быть сделаны из отечественных материалов, комплектующих, из отечественных электронных компонентов, иметь отечественные двигатели (лучше сделанные своими руками) и покрыты и покрашены отечественными лаками, красками и т.п. Вот это будет вполне по гражданской позиции. А когда в темах о самодельные двигателях теребунькают какие то мутные купчишки, реальные строители самодельных двигателей вынуждены писать не о двигателях, а разбирать психические комплексы барыг.
Так никакого дела имхо не получиться.SR-71 27-04-2011 18:18quote:Originally posted by SRL:
Есть предложение.
Ввести в правила раздела требования чтобы участники писали по теме хотя бы через пост. Хоть для приличия по теме.Ув. SRL Ваша тема "Конструирование артиллерии и всего ...менее важного." гораздо шире по обхвату (и это правильно, на мой взгляд).., чем эта в своей сути... пусть пишут здесь другие тоже, как знают, могут и хотят.. Со временем "грязь" отфильтруем... Вдруг новая идейка проскочет...
Приветствуются чертежи, схемы, описание опыта эксплуатации..
з.ы. Главное не ругаться..,а правила РАЗДЕЛА пока пусть будут так, как есть..
Просто paradox их видимо не прочитал ещё..!!!SRL 27-04-2011 19:21quote:Приветствуются чертежи, схемы, описание опыта эксплуатации..Будут чертежи..
SRL 29-04-2011 22:44
Довольно редко создаваемый самодельщиками даже на Западе ПВРД.
Видно наличие тяги.
SR-71 30-04-2011 06:56quote:Originally posted by SRL:
Довольно редко создаваемый самодельщиками даже на Западе ПВРД.
Видно наличие тяги.
Ну не такие уж это и самодельшики..SRL 30-04-2011 14:17quote:Интересно какая скорость потока от "вентилятора" на входе..Да небольшая. Имхо это дозвуковой ПВРД. Самодельщики западные такие тоже делают, просто кадра не нашел. Но видел. По размерности кстати типичный двигатель для реактивного вертолета. Типа Хиллера.
http://www.facebook.com/video/video.php?v=1039908847724
Кстати интересно ночью он летает. Легко спутать с ..летающей тарелкой кстати.
У нас тоже делали в древние 1960-е годы когда еще не все были жопорукими рукожопами и дебилами. По описаниям было довольно много реактивных самодельных вертолетов (того-же Болдырева например), и всяческих коллективов МАИ и Пр.. Но кинохроники почему-то нет. Т.е. нет ни единого фильма о полете нашего реактивного вертолета. Если есть любопытно взглянуть.SR-71 30-04-2011 15:18
Ненужен "реактивный" вертолет сейчас...(на мой взгляд) с движками на лопастях... КПД низкий у него...Надо ГТД заниматься...
У нас кто-нить делает керамические подшипники для таких страшных оборотов..?
Varnas 30-04-2011 20:17quote:Довольно редко создаваемый самодельщиками даже на Западе ПВРД.
Видно наличие тяги.
Какая принципиальная схема?Varnas 30-04-2011 20:28quote:Довольно редко создаваемый самодельщиками даже на Западе ПВРД.
Видно наличие тяги.
А какая принципиальная схема?SRL 01-05-2011 22:52quote:А какая принципиальная схема?Дык самая простая. Корпус больне-менее по классике прикинутый, форсунки, турболизатор-стабилизатор свечка, и ...усе...
Главное в таких устройствах добиться бессрывного горения на больших скоростях поступающего воздуха при наименьшей гидравлике стабилизатора. Достигается фактически опытным путем (если новый типоразмер, либо новые внутренние обводы КС).Varnas 01-05-2011 23:29
Будет время - надо будет копнуть ету темку...SRL 01-05-2011 23:59quote:Будет время - надо будет копнуть ету темку...Копни конечно. Да смысла особого не вижу. Куды ПВРД применять? Для хорошего кпд скорость его должна быть сильно за 500 км/ч, а лучше за сверхзвук. С места тяги в отличие от ТРД или ПуВРД вообще никакой т.е. нуль. Шум от него сравним с ПуВРД, горючку на доступных скоростях для малой авиации жрет даже более чем ПуВД. Интересно но практического применения ..практически же..
Varnas 02-05-2011 12:39
как сказать. Разгон малого самолета от ТРД - дале на ПВРД. раз частные реактивные самолеты уже дано неновость, почемув будущем небыть частным сверхзвуковым самолетам?SRL 02-05-2011 01:13quote:почемув будущем небыть частным сверхзвуковым самолетам?Почему не быть. Быть конечно. Только для частного сверхзвука не нужен ПВРД. Он нужен для большого "военного" свехзвука. Для коммерческого (частного) даже у ТРД большой запас по "сверхзвуковости". Но все это не относиться к двигателям "в домашней мастерской".
В домашней мастерской могут быть изготовлены как долгоработающие это ПВРД (но ЛА для них в домашней мастерской исключены), ПуВРД (достаточно совершенные) и примитивные ТРД (эффективные ТРД в домашней мастерской это нонсенс). Гибридные ракетные только как "недолгоработающие". Смысла для самодельной реактивной авиации в них никакого. ПуВРД это униакальный двигатель. Для альтернативной истории даже. Самолеты с ПуВРД могли бы летать ЗАДОЛГО до создания даже самых примитивных ДВС для ЛА типа братьев Райт. Причем СРАЗУ на скоростях к которым авиа-ДВС приблизились только в конце своего развития..SeRgek 02-05-2011 07:53quote:Originally posted by SRL:
Самолеты с ПуВРД могли бы летать ЗАДОЛГО до создания даже самых примитивных ДВС для ЛА типа братьев Райт. Причем СРАЗУ на скоростях к которым авиа-ДВС приблизились только в конце своего развития..
интересно, а на основании чего бы их рассчитывали и к чему цепляли?knkd 02-05-2011 11:35quote:Originally posted by SRL:
Самолеты с ПуВРД могли бы летать ЗАДОЛГО до создания даже самых примитивных ДВС для ЛА типа братьев Райт.
Помнится у немцев был проект ПВРД на кусковом угле
Так можно же было точно так реализовать ПуПРДVarnas 02-05-2011 13:58quote:Почему не быть. Быть конечно. Только для частного сверхзвука не нужен ПВРД. Он нужен для большого "военного" свехзвука. Для коммерческого (частного) даже у ТРД большой запас по "сверхзвуковости". Но все это не относиться к двигателям "в домашней мастерской".
В домашней мастерской могут быть изготовлены как долгоработающие это ПВРД (но ЛА для них в домашней мастерской исключены), ПуВРД (достаточно совершенные) и примитивные ТРД
ну так примитвный ТРД + ПВРД. Дешевле небывает... Лиш бы взлететь.
quote:Самолеты с ПуВРД могли бы летать ЗАДОЛГО до создания даже самых примитивных ДВС для ЛА типа братьев Райт. Причем СРАЗУ на скоростях к которым авиа-ДВС приблизились только в конце своего развития..
Вроде первый ПуВРД был в 1913 запатентован - прообраз фау 1. А насчет скоростей... - етажерка на куски рассыпнетса.
quote:Помнится у немцев был проект ПВРД на кусковом угле
на угольной пыли. Липиш проектировал самолет под такой двигатель. Да и в 70 годах американцы были создавшие газотурбинный автомобиль на угольной пыли. Причем уголь там так мелко ищмелчалась что сошла бы вместо дымовой завесы.SRL 02-05-2011 14:21quote:интересно, а на основании чего бы их рассчитывали и к чему цепляли?Кого "рассчитывали" молодой человек? ПуВРД?
Вы вероятно считаете что пионерные двигатели сначала "рассчитывают", а уж потом делают?
quote:и к чему цепляли?А ко всему к чему нипопадя..
Или хоть к самолету Максима.
Или например Лилиенталя планерам. Они бы тоже полетели не просто "поджав ноги", а вполне реально. Да много чего бы полетело. И если бы хоть что-то реально полетело причем "шибко" то человечество и успехов в аэродинамике получило бы значительно раньше чем получило.
А вы что считаете что история безальтернативна?
"Что тупо вырублено топором то нельзя изменить пером?"knkd 02-05-2011 14:21quote:Originally posted by Varnas:
ну так примитвный ТРД + ПВРД
Примитивный ТРД за выход на сверхзвук потребует столько топлива, что затея станет бессмысленной.
quote:Originally posted by Varnas:
на угольной пыли.
Неа. Был прожэкт на угле загружаемом в камеру.SRL 02-05-2011 14:31quote:Вроде первый ПуВРД был в 1913 запатентованЭто конечно так. Но я же про альтернативную историю. ПуВРД МОГ БЫ БЫТЬ реально изготовлен (т.е. изготовлен при имеющихся технологиях и топливах)..примерно за 100 лет до 1913 г....и даже ранее..еще на сотню лет.
Это я к тому что древние римляне вполне могли бы (при существующих технологиях) изготовить фонограф и мы могли бы услышать голос...Цезаря.
Есть некоторые сравнительно современные еще устройства (ряд устройств используемых по сию пору) которые люди могли бы ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ изготовить ОЧЕНЬ давно за сотни лет до того как их реально изобрели и сделали. И ПуВРД одно из таких устройств. Из чего следует что "знать бы КАК" и возможно мы могли бы уже сейчас иметь и нуль-двигатель, и машину времени, и суперисточник энергии и т.п.
quote:Неа. Был прожэкт на угле загружаемом в камеру.Газифицировать в полете хотели сволочи фошисты?
knkd 02-05-2011 14:36quote:Originally posted by SRL:
Газифицировать в полете хотели сволочи фошисты?
Зачем гизифицировать? Просто камера сильно расширялась и уголь горел в медленном потоке.
quote:Originally posted by SRL:
Это я к тому что древние римляне вполне могли бы (при существующих технологиях) изготовить фонограф
Сначала им пришлось бы изготовить нормальный токарный станок...SRL 02-05-2011 14:53quote:Зачем гизифицировать? Просто камера сильно расширялась и уголь горел в медленном потоке.А картинко е?
quote:Сначала им пришлось бы изготовить нормальный токарный станок...Антикитерский механизм.
knkd 02-05-2011 15:27quote:Originally posted by SRL:
А картинко е?
Это ж прожект
quote:Originally posted by SRL:
Антикитерский механизм.
...детали которого вырублены из меди.
А токарный станок?Varnas 02-05-2011 15:48quote:Примитивный ТРД за выход на сверхзвук потребует столько топлива, что затея станет бессмысленной.
А что - прямоточник толькона сверхзвуке тягу создает? Да и скорость набирать можно и пикированием - тогда ТРД вобще должен тока до 400-500 разгонять...
quote:Неа. Был прожэкт на угле загружаемом в камеру.
Значит были два проекта - на угольной пыли и угольной шашке.
quote:Есть некоторые сравнительно современные еще устройства (ряд устройств используемых по сию пору) которые люди могли бы ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ изготовить ОЧЕНЬ давно за сотни лет до того как их реально изобрели и сделали.
Практически всю стрелковку современную можно было легко изготовить в конце 19 века.
Паровой, илиДВС тоже можно было бы в 15-16 веке изготовить.
quote:Газифицировать в полете хотели сволочи фошисты?
Шоб газифицировать - надо иметь поток воздуха. Лишний.knkd 02-05-2011 15:56quote:Originally posted by Varnas:
А что - прямоточник толькона сверхзвуке тягу создает?
Достаточную для преодоления трансзвука? Да.
Потому как сверхзвуковой ПВРД и дозвуковой имеют совершенно разную конструкцию.
И сверхзвуковой на дозвуке тяги практически не создаёт.SRL 02-05-2011 16:44quote:...детали которого вырублены из меди.
А токарный станок?
И все оси к шестерням? сколько там их 40? или почти 80? запямятовал...
Они что не могли вручную сделать диск с валом в 2 см, или просто выпрямит вал (для валика) длиной 10 см? Протяжку проволоки то они прекрасно уже тогда знали. И мы вроде не о качестсве хай-фай говорим. Голос они записать могли. Это имхо факт. Если бы знали зачем нужно сделать валик.
Я ведь ремонтировал граммофоны дешевых фирм "русский размер" (фонограф не довелось) и видел какое там качество...
quote:и угольной шашке.Сумлеваюсь что шашка. Скорее это должна быть корзина именно с кусковым углем, чтобы поверхность горения была достаточной.
SRL 02-05-2011 16:53
Вал кстати они могли легко отлить...knkd 02-05-2011 17:05quote:Originally posted by SRL:
И все оси к шестерням? сколько там их 40? или почти 80?
А кто сказал что они ровные?
quote:Originally posted by SRL:
Если бы знали зачем нужно сделать валик.
Чтоб прийти к этому - нужно было с чего-то начинать.
quote:Originally posted by SRL:
И червяк
Винт-гайку!SRL 02-05-2011 17:14quote:илиДВС тоже можно было бы в 15-16 веке изготовить.Это вряд ли...
Хотя почему... с кпд в 0,2 % наверное можно...
А ПуВРД можно было сделать ровно с тем же кпд что и сейчас...SRL 02-05-2011 17:20quote:А кто сказал что они ровные?А какова степень "ровности" для фонографа...
quote:Винт-гайку!А спираль отлить по форме с помощью веревки?
SRL 02-05-2011 17:23
Кстати они могли и магнитофон сделать не хуже первого датского...
Всего два (КРИВЫХ) валика с перематывающейся железной проволокой. БЕЗ шестеренок, червяков и пр. синхронизаторов. Могу сконструировать "римский магнитофон"..knkd 02-05-2011 17:33quote:Originally posted by SRL:
А спираль отлить по форме с помощью веревки?
В фонографе ж не червяк, а винт-гайка?
quote:Originally posted by SRL:
А какова степень "ровности" для фонографа... ?
Такая чтоб шум от вихляний был не больше голоса
quote:Originally posted by SRL:
При диаметре диска в метр даже изменения скорости не почувствуется в краткой речи: "Братья и сестры! Римляне! За Рим! За отечество! За отцов и матерей отомстим германским захватчикам!"
А грузчиками в агит-бригаду брать из провинившихся легионеров
quote:Originally posted by SRL:
Могу сконструировать "римский магнитофон"..
Начните с динамикаSRL 02-05-2011 18:16quote:В фонографе ж не червяк,А что было раньше винт или червяк?
Винт это червяк с мелкой червивостью...
quote:Такая чтоб шум от вихляний был не больше голосаДумаю этого можно было достигнуть. Мы настолько привыкли к технике что как то не представляем себе...
quote:А грузчиками в агит-бригаду брать из провинившихся легионеровТочнее крутильщиками дисков и валиков...
quote:Начните с динамикаПленные скифославяне вытянут мне золотой проволоки (они же мастера по финифти) для обмотки. Шелк для изоляции мне доставят из Китая, драгоценный белый даммар доставят из Индии, и златокудрые дщери галловы нежными руками покроют им обмотки. Мембрану сделаем из пузыря рыбы-скат, и магнитопровод из лучшего испанского железа. Впрочем можно сделать и проще. А дюжие легионеры будут мерно крутить ...повинуюсь мерным ударам военного двустороннего тимпана...
И Цезарь проорет: "Граждане и гражданки! Отстоим наш Рим от орд германских захватчиков! Добьем германского зверя в его лесной берлоге!"А помните "Янки при дворе короля Артура"...? Моя любимая вещь. Всегда мечтал перенестись на какую нибудь планету или измерение к полной впопуасне чтобы построить им за свою жизнь порядочную цивилизацию. Если конечно сразу не сожрут с голодухи..
knkd 02-05-2011 20:19quote:Originally posted by SRL:
Таскать мой "Цезарь-аппарат" могли бы и десяток пленных варваров ...
Сломают ведь, чурки неумытыеVarnas 02-05-2011 21:59quote:Это вряд ли... Хотя и токарные станки уже были...
Хотя почему... с кпд в 0,2 % наверное можно...
ну ну - часы тода уже делали. Про оружейные стволы уже неговорю.
quote:Любой оружейник-латник мог бы склепать ПуВРД с тягой хоть как у ФАУ.... в деревенской кузне. Топливо спирт..чистый..6) или скипидар подогретый.. Уверен усе бы получилось.. И запустить его мехами...
И получил бы высокотемпературный факел для удобной плавки и сварки метала.SRL 02-05-2011 22:28quote:Сломают ведь, чурки неумытыеЭто смотря откуда рабы....
quote:Про оружейные стволы уже неговорю.Хм...ствол 15-го века это не пара цилиндр-поршень еще...
quote:И получил бы высокотемпературный факел для удобной плавки и сварки метала.Ну можно конечно о не слишком то удобно. Спирт некалориен и дорог, скипидар покалорийней будет но тоже говно, и дорог. Надо на нефть переходить было бы... Пришлось бы учить попуасов скаважины бурить..да ректификацию хоть наладить пусть примитивную. И еще регенератор поставить. Ну тогда может и можно было бы хорошую горелку безнаддувную из ПуВРД сделать.
Кстати не удивлюсь если узнаю что арабы хорошие алхимики знали бензино-каросин. Не могли они его не знать. Так что имхо можно было и готовым бензином разжиться в средневековье. Только надо было знать как он на арабском зовется.Varnas 02-05-2011 23:42quote:Хм...ствол 15-го века это не пара цилиндр-поршень еще... Ну можно было асбестом конечно уплотнить, да только вылетит асбест этот через 5 ми работы ДВС. Лучше уж паровик. Но котлы тогда говенные были. Точнее железо говенное.
Бронзовое литье неплохо было освоенно. И чего сложного - на токарном станке гипсовую и глинянную форму обточит и лей изделие.
quote:Кстати не удивлюсь если узнаю что арабы хорошие алхимики знали бензино-каросин. Не могли они его не знать. Так что имхо можно было и готовым бензином разжиться в средневековье.
Удивлюсь если незнали. Алхими чего тока дистилировать и перегонять непробовали. А уж битум и нефть еще римляни применяли.SRL 03-05-2011 12:00
Ну, а раз был бензин то вооще никаких проблем не было сделать реактивный самолет до...братьев Райт..Varnas 03-05-2011 01:45
Юрий - кто когда то сказал - нельзя изобрести паровой двигвтель раньше епохи паровова двигателяSeRgek 03-05-2011 05:00quote:Кого "рассчитывали" молодой человек? ПуВРД?я неправильно выразился: что бы изобрести ПуВРД надо знать об определённых эффектах, о которых узнали фактически только в процессе освоения 5-го океана.
quote:Originally posted by SRL:
Но котлы тогда говенные были. Точнее железо говенное.
дык можно этот как его без котла который....SRL 03-05-2011 09:40quote:что бы изобрести ПуВРД надо знать об определённых эффектах, о которых узнали фактически только в процессе освоения 5-го океана.Нет. К освоению океанов ПуВРД никак не относился. Его принцип придумали для устроения генератора газа для турбин. Турбин электростанций.
SeRgek 03-05-2011 11:09quote:Originally posted by SRL:
К освоению океанов ПуВРД никак не относился.
и шо прямо там таки ничего от аэродинамики нет?SRL 03-05-2011 19:09quote:и шо прямо там таки ничего от аэродинамики нет?От аэродинамики в общем смысле почти ничего нет разве что наружная форма, обтекатель входа. Далее термодинамика, газодинамика и акустика. ПуВРД это фактически термоаккустический двигатель. Хотя и на сей счет нет единого мнения. Одна из редких вещей которая при примитивном устройстве плохо поддается расчетам. В "Артилерии" при обсуждении года два назал изложено подробнее.
paradox 04-05-2011 02:42quote:Ода из редких вещей которая при примитивном устройстве плохо поддается расчетам
КУ!!SRL 04-05-2011 10:51quote:КУ!!Метко в отношении бессмысленных для России 21-го века "производств" высказался в N17/1590 (3 мая 2011 г. главный редактор "Аргументов и фактов" Н. Зятьков, стр.4, "Родная экономика":
"Мы не можем сами себя прокормить, ни обуть, ни одеть. Мы живем не в каменном веке-поэтому нужно производить что-то на более высоком интеллектуальном уровне! Не только ШКАТУЛКИ РАСПИСЫВАТЬ, а...."
(далее по тексту)Извините проксоныч, эта статья появилась случайно не в результате посещения корреспондентами АиФ вашего "производства"?
SRL 04-05-2011 11:32
Надеюсь, топикстартер и модератор меня извинит если я выскажусь немного (впрочем очень недалеко от темы) моем видении экономики нашей страны.
Я считаю, что самодельщик в мастерской делающий реактивный двигатель стоит как в полезности для экономики России, будущего России, так и по интеллектуальному уровню развития НЕИЗМЕРИМО выше разных изготовителей "хохломы" и прочих деревянных калабашек наподобие каменновековых "статуэток острова Пасхи".
И тем более выше торговцев иностранными штучками которые по сути есть вообще ПРЕДАТЕЛИ страны поскольку в результате их "деятельности" развивается не собственное производство, а производство Германии, США, Китая и всего прочего.
Мое личное мнение состоит в том, что в России необходимо законодательно ЗАПРЕТИТЬ "производства" не удовлетворяющие критерии инновационности 21-го века. Т.е. не разрешать производить лопаты, шкатулки, и ведра.
Это говно нам прекрасно поставят попуасы из слаборазвитых стран которые более ничего не умеют делать. Так и делают высокоразвитые страны. Что лучше для российской экономики? Произвести вагон современной электроники или вагон сраных шкатулок (которые "производили" и 500 лет назад)?
Ответ очевиден.
Кто умней и полезней для общества 21-го века? Самодельщик пытающийся самостоятельно воспроизвести продукт высоких технологий(современный тип реактивного двигателя)или продавец иностранных штучек-дрючек или производитель деревянного говна?
Ответ очевиден. Все современные частные космические фирмы США вышли из...гаражей, из "самодельщиков", и упорно идут к частной космической технике. И придут что очевидно. И именно потому ютуб полон конструкциями двигателей иностранных самодельщиков.
А что в России? А в России некоторые "производители шкатулок" могут выложить на ютуб фильмец: "Посещение с заумным видом производство ...германской фирмы...Проксон".
И это все?
Я понимаю, что у нас демократия, что каждый волен выразить свое мнеие даже в бессвязных "Ку" и "фи". Но все же есть некие неписаные правила согласно которым свинопасы не имеют Божеского права рассуждать о искусстве, а торговцы о реактивных двигателях.
Интересно было бы если бы директор Елисеевского магазина вдруг влез бы в диспут о двигателях специалистов Глушко.
Они что? Слушали бы "ку" и "фи" торговца селедкой?SRL 04-05-2011 11:42
quote:КУ!!Будьте любезны представить в студию хотя бы один связный труд о расчете клаппанных ПуВРД (кроме детской книжки Бородина) и что еще любопытней бесклапанных ПуВРД, или "многорезонансных" например двигателя Глухарева или Лафореста.
С нетерпением жду.paradox 05-05-2011 02:33quote:слуг в 1917 отменили...Будьте любезны
quote:ку!А что в России?
quote:по неписанным правилам вас давно пора пристрелить...же есть некие неписаные правила
но вы ж живете..paradox 05-05-2011 02:33quote:слуг в 1917 отменили...Будьте любезны
quote:ку!А что в России?
quote:по неписанным правилам вас давно пора пристрелить...же есть некие неписаные правила
но вы ж живете..SeRgek 05-05-2011 05:28quote:Originally posted by SRL:
Кто умней и полезней для общества 21-го века? Самодельщик пытающийся самостоятельно воспроизвести продукт высоких технологий(современный тип реактивного двигателя)или продавец иностранных штучек-дрючек или производитель деревянного говна?
имо, в лучшем случае "для общества 21-го века" меж ними нет разницы.
я уж не говорю о том какие это в жёппу "высокие технологии" точнее "высокие технологии 21-го века".
полноразмерный двигатель всё-равно самодельщику уже не сделать, а модельный это те же шкатулки, величина того же порядка - абсолютно бесполезная вещь.SRL 05-05-2011 09:10quote:по неписанным правилам вас давно пора пристрелить...Я сохраню этот пост товарисч Шушпанов. Тебе стоит пожелать мне крепкого здоровья.
SeRgek 05-05-2011 09:38quote:Originally posted by SRL:
Я сохраню этот пост товарисч Шушпанов. Тебе стоит пожелать мне крепкого здоровья.
ржунимагу... каг дети, ей-богуVarnas 05-05-2011 12:26quote:по неписанным правилам вас давно пора пристрелить...
но вы ж живете..
по неписанным правилам вас давно пора забанить нвечно...
но вы ж пишете...SR-71 05-05-2011 13:17
paradox
Вам бан 1 месяц за "ку", за "пристрелить", а также за провокацию на ругань! Предупреждения на вас не действуют..
С пониманием.SRL 05-05-2011 23:21
.quote:какие это в жёппу "высокие технологии" точнее "высокие технологии 21-го века".
полноразмерный двигатель всё-равно самодельщику уже не сделать, а модельный это те же шкатулки, величина того же порядка - абсолютно бесполезная вещь.Что значит "полноразмерный двигатель"? Некоторые замахнулись на воздушно-реактивный двигатель той "размерности" которую еще не делали самодедьщики в России, а другие наши ребята замахулись на сам...космос. И двигатель у них вполне себе "размерный". Все же как они пищут достигнута тяга в 180 кг. Это уже не шутки. Космос ... пока звучить несколько выспренно...но чем черт не шутит. Главное что все эти люди психи в прекрасном смысле слова. В темноте зажигают свои маленькие свечки. Без психов ничего невозможно. Фон Браун был псих, и Цандер с Королевым и Охайн и Уиттл.
Хрен его знает. Может и получиться у ребят. Ждем конца апреля. В любом случае удачи им. Приятно что еще не вся молодежь пляшет и поет.
SRL 24-06-2011 20:20
Датские любители все же запустили свою ракету.http://www.youtube.com/watch?v=GmGmymAWI4E
Результаты конечно пока не слишком впечатляющие но для 1,6 тонного девайса в 9 м длины. для первого раза совсем неплохо.
С таким старанием они вероятно все же добъются своего.Эфариарх 05-07-2011 08:09
Интересно как тут устроена система нагнетания воздуха? Принудительное нагнетание компрессором или инерционно за счет разгона стартовыми двигателями?SRL 05-07-2011 19:59
Это французская схема типа "Снекма", а точнее двигатель Портера.
Ее используют в частности наши летающие мишени E95M и БЛА Т90-11 (9М61).
Нагнетание осуществляется за счет атмосферного давления. Это не прямоточная схема. Поэтому никаких стартовых двигателей не нужно. Двигатель запускается в статике. Компресора тоже не нужно ( поставить его конечно можно, но незачем).neil 05-07-2011 20:05quote:Originally posted by SRL:
Это французская схема типа "Снекма", а точнее двигатель Портера. Ее используют в частности наши летающие мишени E95M и БЛА Т90-11 (9М61).Нагнетание осуществляется за счет атмосферного давления. Это не прямоточная схема. Поэтому никаких стартовых двигателей не нужно. Двигатель запускается в статике. Компресора тоже не нужно ( поставить его конечно можно, но незачем).
и как это чудо работает?Сопротивлением меньшего сечения? Знач не надо клапанов? Орригинаально...
SRL 05-07-2011 20:51quote:и как это чудо работает?
Сопротивлением меньшего сечения? Знач не надо клапанов?Не надо клапанов конечно. Это "бесклапанная схема" (их много но принципа всего два. Либо "аэродинамический клапан", либо обращение входа в сторону противоположною направлению движения (в частности рассматриваемый двигатель).
Вообще все ПуВРД (и клапанные и бесклапаые) работают при заполнения камеры сгорания последующим зарядом топливно-воздушной смеси при разряжении в камере сгорания образующемся в результате инерционного движения в резонансной трубе продуктов горения предыдущего топливно-воздушного заряда.
И такие двигатели можно делать в домашней мастерской. Даже без станков и своарки.Эфариарх 06-07-2011 08:34
SRL спасибо.
Подскажете какое примерно у этих двигателей соотношение тяги (кгс) к собственной массе?
Были ли попытки создания двухконтурных с воздушным охлаждением?
SRL 06-07-2011 09:40quote:Подскажете какое примерно у этих двигателей соотношение тяги (кгс) к собственной массе?
Были ли попытки создания двухконтурных с воздушным охлаждением?Довольно сложный вопрос. Обычно 3-4. В продвинутых до 10 (не уступает ТРД). В бесклапанниках меньше чем в клапанниках. Но не всегда. В продвигутых бесклапанниках(типа Глухарева) не менее клапаников.
В статике и динамике тяга клапанников отличаются в 1,5 раз примерно, а вот в бесклапанники типа Глухарева гораздо больше.
А реально в ПуВРД важна настройка. Умеете настраивать получите ОЧЕНЬ хорошие характеристики по сравению с "усредненным" (в.т.ч. и по расходу топлива), не умеете получите полное Г. Термоакустика это почти акустика..SRL 06-07-2011 09:42
Двухконтурников не было по причине разницы принципов ПуВРД и ТРД..
Были (и есть) эжекторные системы. Некоторое подобие многоконтурности.Эфариарх 06-07-2011 10:42
По логике двухконтурность должна улучшить охлаждение и изолировать горячие стенки двигателя от конструкции планера. На мой взгляд двухконтурность должна быть полезна.Эфариарх 06-07-2011 10:47quote:Originally posted by SRL:Довольно сложный вопрос. Обычно 3-4. В продвинутых до 10 (не уступает ТРД). В бесклапанниках меньше чем в клапанниках. Но не всегда. В продвигутых бесклапанниках(типа Глухарева) не менее клапаников.
В статике и динамике тяга клапанников отличаются в 1,5 раз примерно, а вот в бесклапанники типа Глухарева гораздо больше.
А реально в ПуВРД важна настройка. Умеете настраивать получите ОЧЕНЬ хорошие характеристики по сравению с "усредненным" (в.т.ч. и по расходу топлива), не умеете получите полное Г. Термоакустика это почти акустика..Грубо говоря 10 килограммовый ПуВРД может давать тягу в 30-40кгс?
Какое горючее лучше подходит: бензин, керосин, газ?SRL 06-07-2011 20:35
quote:На мой взгляд двухконтурность должна быть полезна.И каким образом Вы можете реализовать двухконтурность в двигателе не имеющем избыточной мощности турбины и и возможности иметь компресор изкого давления второго контура?
quote:Грубо говоря 10 килограммовый ПуВРД может давать тягу в 30-40кгс?Да, может даже бесклапанник.
Например Глухаревский G8-2-80 весом в 9,5 кг, имел статику в 37 кг, а динамику при 320 км. ч. фактически вдвое большую, то есть за 70 кг.G8-2-80
quote:Какое горючее лучше подходит: бензин, керосин, газ?Да все подходит, но в ПуВРД лучше применять низкокипящие топлива. Керосин в нем работать может (есть пара практических конструкций, обычно с перегревателем) но обычно его избегают. Бензин короче или газ, бутан или пропан или смеси. ПуВРД давления "pulse jet pressure" работают только на пропане по самому принципу работы, либо нужен наддув баков или топливный насос с давлением не менее 16 атм.
knkd 06-07-2011 20:58quote:Originally posted by SRL:
И каким образом Вы можете реализовать двухконтурность в двигателе не имеющем
Ыжэхторъ!SRL 06-07-2011 22:05quote:Ыжэхторъ!см. posted 6-7-2011 09:42
Не видели а ютубе кстати гибрил ПуВРД сработающий на турбину?
knkd 06-07-2011 22:14quote:Originally posted by SRL:
Не видели а ютубе кстати гибрил ПуВРД сработающий на турбину?
Это угроза?
Боюсь даже представить...
quote:Originally posted by SRL:
см. posted 6-7-2011 09:42
Точно
Но почему же подобие?
Это как раз классическая двухконтурность - уменьшение скорости отбрасываемого потока, за счёт увеличения массы.SRL 06-07-2011 23:06quote:Это как раз классическая двухконтурность - уменьшение скорости отбрасываемого потока, за счёт увеличения массы.Можно и так сказать, но к сожалению для ПуВРД это работает фактически только в статике. При сколь нибудь существенной скорости (даже для ПуВРД) эффект увеличения тяги (а значит и уменьшеие расхода топлива на единицу тяги) увы..исчезает. Доказано. Хотя и пытались (с перепугу от найденного для статики! эффекта) ставить эжекторы на ПуВРД ЛА.
SRL 06-07-2011 23:07quote:Это угроза?
Боюсь даже представить...Так видели? Али нет?
knkd 06-07-2011 23:14quote:Originally posted by SRL:
Али нет?
Нет.SRL 06-07-2011 23:20
Бл.. вот лежало тут..
Я ссылку давно давал в "Конструировании".
Почему удалили непонятно... Делал то ли китаец то ли кореец (по наружносте)
Два ПуВРД "китайской схемы" работали на турбину (судя по всему половинка турбонагнетателя без компрессора. Бойко довольно крутилось как ни странно. Он пассатижами здоровыми пытался вал удерживать.Эфариарх 07-07-2011 08:42quote:И каким образом Вы можете реализовать двухконтурность в двигателе не имеющем избыточной мощности турбины и и возможности иметь компресор изкого давления второго контура?
Примерно так.
Охлаждение посредством одноцилиндрового двигателя от авиомодели мощностью около 4л.с. (думаю должно хватить)
Установка ПуВРД вместо 4 цилиндрового поршневого, позволит сэкономить примерно 50кг массы, поэтому 1,5килограмовый двигатель ради охлаждения будет вовсе не в тягость.
Избавление от толкающего винта позволит также уменьшить растояние между хвостовыми балками.neil 07-07-2011 09:45quote:Originally posted by Эфариарх:
Примерно так.Почти что Капрони-Кампини
http://warbirdsforum.com/showthread.php?t=1697
Был ещё толще Пузан,забыл как называется
Эфариарх 07-07-2011 10:09quote:Originally posted by neil:
[B]
Почти что Капрони-Кампини
Вот теперь похож
neil 07-07-2011 10:30quote:Originally posted by Эфариарх:
Вот теперь похож
Теперь даНашел того Пузана,но до компрессора он не дорос..
www.ipmsdeutschland.de
Stipa-CaproniЭфариарх 07-07-2011 11:06quote:Originally posted by neil:
[B]
Нашел того Пузана,но до компрессора он не дорос..Отличный пузан
neil 07-07-2011 11:11quote:Originally posted by Эфариарх:
Отличный пузан Он летал?конечно!
http://www.youtube.com/watch?v=xYqr2h_xQRk
SRL 07-07-2011 11:43quote:Почти что Капрони-КампиниНо Капрони-Кампини не первый..
Эфариарх 07-07-2011 11:56
Достаточно ли этот "пузан" был устойчив? Здается мне скорость крена у него была запредельная.SRL 07-07-2011 12:48
Итак ПуВРД не нуждается в двухконткрности для охлаждения, поскольку достаточно скоростного потока воздуха для охлаждения двигателя.
Задача охлаждения планера при встройке в него двигателя может возникнуть при долгих перегазовках без полета. Но такие задачии проще решать наземным вентилятором (наемным оборудованием).
Нортроп.
А можно делать и так:
neil 07-07-2011 13:07quote:Originally posted by SRL:
Но Капрони-Кампини не первый..где-то уже видел этот силует,но по конструкции не знаю нифига
quote:Originally posted by Эфариарх:
Достаточно ли этот "пузан" был устойчив? Здается мне скорость крена у него была запредельная.ну этот Пузан -это чистая экстраваганция от итальянцев.
Посмотрел на торчащие головы пилотов,представил капотировани и поплохело..
Эфариарх 07-07-2011 13:47
А если кабину утопить в фюзеляже?
SRL 11-07-2011 22:18
http://www.lenta.ru/news/2011/03/31/pulse/Т.е. хотят сделать PDE для беспилотика. Вероятно ударного поскольку PDE слишком шумный для разведчика. Этот беспилотник подлетит планируя либо на вспомогательном двигателе, затем резко наберет скорость проведет атаку и также быстро смоется.
Сделаем ли мы такой двигатель?
Однозначно нет.neil 11-07-2011 22:25quote:Originally posted by SRL:
Сделаем ли мы такой двигатель? Однозначно нет.__________
Пульсирующий воздушно реактивный двигатель был изобретен в конце XIX века шведским инженером Мартином Вибергом. Новая силовая установка получила свое развитие во время Второй мировой войны и серийно использовалась на немецких крылатых ракетах Фау-1. На эти ракеты устанавливался двигатель Argus As-014 производства компании Argus-Werken. Силовая установка уступала по своим характеристикам уже имеющимся в то время авиационным двигателям, но была дешева и проста в производстве.
__________
неужели всё так плохо?
neil 11-07-2011 22:27quote:Originally posted by Эфариарх:
А если кабину утопить в фюзеляже?Тогда получится Пульсирующий МиГ-15
SRL 11-07-2011 22:40
В первом квартале 2011 г, завершены стендовые испытания двигателя М135 для мишеней.ЗАО "ЭНИКС" (Казань) успешно завершены стендовые испытания пульсирующего воздушно-реактивного двигателя (ПуВРД) М135, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор по направлению Ильдар Якупов.
"ПуВРД М135 разработан фирмой "ЭНИКС" и устанавливается на мишенях Е-95М комплекса Е-95", - уточнил он.
И.Якупов уточнил, что стендовые испытания М135 проведены только сейчас, несмотря на то, что двигатель выпускается с конца 90-х годов, и с 2000 года началось боевое применение М135 на мишенях.
По его словам, ЭНИКС постоянно работает над повышением характеристик М135.
"Стендовые испытания прошел усовершенствованный двигатель с повышенной тягой с 15 кг до 18 кг", - уточнил главный конструктор.
По его сведениям, завершение госиспытаний М135, включая летные испытания, можно ожидать в конце текущего года.
По данным собеседника, предприятие продолжает работу над созданием новых двигателей для мишеней. "На "ЭНИКС" создан двигатель тягой 45 кг для мишени Е-08, почти в два раза более крупной, чем Е-95М", - уточнил И.Якупов.
По его мнению, стоимость пульсирующего двигателя более чем на порядок ниже стоимости ТРД.
"Особенностью продукции "ЭНИКС" является тот факт, что больше в стране нет таких разработок, тем более - серийных", - подчеркнул собеседник.
Новейший Е-08 (2011 г).
SRL 11-07-2011 22:44quote:неужели всё так плохо? (Да уж не хорошо...
Ума разработчиков хватило только а то чтобы "раздвоить" двигун, ну улучшили газообмен на 5%..
Но в гараже сделать можно..
Испытания М-135
SRL 13-07-2011 01:48
Любимый фильм:http://www.youtube.com/watch?v=u3GeP87fMtY
Вертолет Глухарева с одним ПуВРД Глухарева тягой всего в 5 кг.
SRL 13-07-2011 23:25
Малая авиация с ПуВРД.
Эфариарх 14-07-2011 07:17quote:Originally posted by SRL:
Малая авиация с ПуВРД.Интересно сколько весит этот аппарат, сколько тяги дает его ПуВРД и какая у него в итоге скорость?
SRL 14-07-2011 12:12quote:сколько весит этот аппарат, сколько тягиКакой аппарат то?
Эфариарх 14-07-2011 13:24
Самый верхний, с двумя килями.SRL 14-07-2011 17:49
Судя по размерам там стоят два двигатедя G-2-80/
Cоответствено общая тяга около 70 кг.
Эквивалент мощности 40 л.с. взлетная и 80 л.с. при скорости 300-320 км.ч.
Соответственно взлетный вес самолета может соответствовать для аналогичного поршневика с 40 сильным движком.neil 17-07-2011 12:22quote:Originally posted by SRL:
Судя по размерам там стоят два двигатедя G-2-80/Cоответствено общая тяга около 70 кг.Эквивалент мощности 40 л.с. взлетная и 80 л.с. при скорости 300-320 км.ч.Соответственно взлетный вес самолета может соответствовать для аналогичного поршневика с 40 сильным движком.Клас! А сравнительный расход какой?
ПУВРД надёжны?
SRL 17-07-2011 13:13quote:Клас! А сравнительный расход какой?У настроенных ПуВРД (или например лучших конструкций 1950-х) 1,38 кг /Н х ч. Т.е. примерно вдвое больше чем у одноконтурного ТРД.
(Сразу говорю knkd чтоб не напрягался поскольку не я это мерил..
Кроме того расход топлива у ПуВРД (также как и у ТРД) зависит от размеров. Чем болше размер тем меньше расход. Но еще и от скорости полета. Чем больше (до предело ПуВРД) скорость тем меньше расход.
quote:ПУВРД надёжны?Вот тут могу точно сказать что бесклапанные ПуВРД СВЕРХНАДЕЖНЫ поскольку в процессе работы пропускают через себя птиц, ведра воды, любой мусор вроде табуреток) без каких дибо поврежедений и сбоев в работе...
Есть кадры издевательств над ПуВРД который в секунды просасывает через себя всю воду из канавы рядом с которой расположен его всасывающий патрубок.Единственый видимый недостаток ПуВРД (поскольку большой расход гоючки при некаждодневных полетах окупается остальными преимуществами (ценой (на порядок менбшей чем ТРД) и надежностью) это шум.
Хотя по собственному опыту могу сказать что к шуму не только быстро привыкаешь но и он становиться...приятным...
Шум бесклапанного ПуВРД с диаметром КС 80-90 мм в центре Москвы (3 км от Кремля) не привлекает внимания прохожих идущих в ....20 м от работающего двигателя.neil 17-07-2011 13:38
Нифигасебе.. Интересная штука.А тягу как регулировать? Или эти самолётики взлетают вот так?
http://www.youtube.com/watch?v=vHLYoKIsLuQ
SRL 17-07-2011 14:12quote:http://www.youtube.com/watch?v=vHLYoKIsLuQЭто не PDE. Ошибка. Просто "быстрый" РДТТ насколько вижу.
Тяга регулируется расходом топлива. Причем в достаточных для практического использования пределах хотя пишут что тяга ПуВРД регулируется в очень узких пределах. Это относиться к клапанным ПуВРД по моему мнению. Во всяком случае у меня лично регулируются в "широких пределах". Я писал об этом специально в своей теме.
Вообще считаю, что для бюджетной малой авиации и особенно самодельной для "полетать" ПуВРД весьма подходит. При оснащении же ЛА двумя ПуВРД (на всякий случай) проблемы "с двигателем" просто исключены.neil 17-07-2011 15:42
там вроде как пишут Пульсирующий.А где можно почитать вашу тему?
И из чего их делаете? Как я понял по тому как на видео они раскаляются =
надо из нержавейки? Т.е. имея доступ к трубам из нержавейки и сварке с аргоном,
и при наличии чертежей,их можно сделать самому?
SRL 17-07-2011 17:31quote:где можно почитать вашу тему?
forummessage/42/180
quote:надо из нержавейки? Т.е. имея доступ к трубам из нержавейки и сварке с аргоном,
и при наличии чертежей,их можно сделать самому?Совершенно верно.
Можно и из углеродистой стали делать но долго такие двигатели не работают по причине прогара и их надо перетяжелять.
Короче из нержавеки и аргоном.neil 21-07-2011 20:28quote:ох нифигасе тема! И там где-то в дебрях её будет ПУВРД?
quote:Originally posted by SRL:
Совершенно верно. Можно и из углеродистой стали делать но долго такие двигатели не работают по причине прогара и их надо перетяжелять.Короче из нержавеки и аргоном.
Интересно.А как скоростной напор влияет на тягу ПУВРД?Jinn07 21-07-2011 22:00quote:Cоответствено общая тяга около 70 кг.
Эквивалент мощности 40 л.с. взлетная
Э-э... У меня Ротакс 532-й имел 64 л.с., и давал в статике 183 кг тяги.SRL 21-07-2011 22:32quote:Ротакс 532Помниться..
А два ПуВРД если есть сварка по материалам обойдется ну.. баксов в....50..
Вот именно что в статике давал..
А в Динамике что давал?
А вот два ПуВРД дают в динамике уже вдвое болше...
Итак цена, надежность, ресурс все за ПуВРД...
Недостатки я уже описывал.
ПуВРД могут разогать самолет (если его сделать конечно ради смеха...Jinn07 21-07-2011 22:46quote:А в Динамике что давал?
А я его сильно не разгонял.
quote:а что может Ротакс?
А к Ротаксу можно приделать компрессор, к компрессору трубу с форсункой и свечой, и тоже зажигать на уровне Боингов.SRL 21-07-2011 23:24quote:можно приделать компрессор
knkd 22-07-2011 12:05quote:Originally posted by Jinn07:
к Ротаксу можно приделать компрессор, к компрессору трубу с форсункой и свечой,
Правильной дорогой идёте, товарищ!Alexander Pyndos 22-07-2011 12:11quote:к Ротаксу можно приделать компрессор
Тогда уж к МеМЗу - чем не РотаксJinn07 22-07-2011 12:26quote:Без винта тяга получиться ничтожна
Ну и пусть.
Приклею лейбл - "Наномотор. Сделано на кухне".
quote:Правильной дорогой идёте, товарищ!
Вот! Вот уже есть и положительная экспертиза зарубежного специалиста!
А там, глядишь и финансиование подтянется, и лабораторию в Сколково выделят...knkd 22-07-2011 12:39
Ишь чего надо - раболаторию!
Нет шоп просто взять деньги, так надо ещё организаторам нервы помотатьJinn07 22-07-2011 12:49quote:Нет шоп просто взять деньги
Что? Разово?
Да я на моторе с компрессором...
Да с лабораторией...
Да в год по кило тяги прибавки..."Просто взять..."
Мелко мыслите, товарищь!
Древними мыслите категориями.
Наномышление! Вот наши горизонты!(Поет в угаре патриотизма) Сла-а-ався атечество, на-ано-осво-обо-одное...
SRL 26-11-2011 18:53
АХРЕНЕТЬ КАДРЫ!Щвейцарец и реактивные самолеты.
SR-71 26-11-2011 19:47
А где то были же здесь эти инсинуации... Чувак "молоток" он там турбинки приделал, эти, которые уч. парадокс "рекламировал"...
Тока чо он на них с земли то не взлетает..?SRL 26-11-2011 20:01
Вообще то у двигателей (тем более 4 шт.) которые он использует тяги имхо хватит для вззлета с откидного шасси (тележки оставляемой на взлетке).
Но крылья должны быть больше. Я бы подумал над телескопическим крылом.
К сожалению запас каросина потраченный при взлете не позволит хорошо полетать...
Поэтому необходимо делать взлетный запас горючки на самой тележке, либо тележка должна быть с мотором для разгонв либо катапультой некой.
Короче усложняется система.. Но теоретически можно уже сейчас.SR-71 26-11-2011 20:24
Да летают уже и вертикально на этих JETах.. Юрий у тебя в твоей теме ролик есть. ДЖЕТМЕН там летающий..
А здесь нюанс ФДРУГОМ он садится на землю на парашюте!!!SRL 26-11-2011 20:50quote:Да летают уже и вертикально на этих JETах..Нет. Никогда не видал. На модедельных ТРД вертикально не летают. Среди моих роликов есть только кадры где пытаются испытвать вертикальный взлет на модельных ТРД и только на привязи. Взлетететь то можно но сожрется вся горючка на вздлете уже.
Джетмены вертикальные это только перикисные реактивные ранцы.SR-71 26-11-2011 20:56
Я сам этот ролик у тебя в теме разместил.. Сейчас найду.SR-71 26-11-2011 21:03quote:Originally posted by SRL:
Джетмены вертикальные это только перикисные реактивные ранцы.Я про это говорил:
Да, согласен, это не те "движки"..
И был где то ещё ролик, где один ВИНГСЮТовиц к ногам турбинки модельные "привязал" и пролетел там, чо-то дофига, пока горючка не кончилась..
SRL 26-11-2011 21:27quote:где один ВИНГСЮТовиц к ногам турбинки модельные "привязал"В смысле взлетел вертикально?
Интересно посмотреть. Что за движки.SR-71 26-11-2011 21:35quote:Originally posted by SRL:
В смысле взлетел вертикально?
Интересно посмотреть. Что за движки.Нет.. не вертикально..
Также как этот, с самолета спрыгнул сЦука..С "вертикальным взлетом".. это да, пока не те моторчики..
SRL 26-11-2011 22:40
У Ива Росси 4 джеткэта стоят. Общая тяга до 94,5 кг. Теоретически можно взлететь вертикально. Если человек 50-60 кг весит + крыло, движки, каросин.SR-71 26-11-2011 22:52quote:Originally posted by SRL:
У Ива Росси 4 джеткэта стоят. Общая тяга до 94,5 кг. Теоретически можно взлететь вертикально. Если человек 50-60 кг весит + крыло, движки, каросин.Можно.., если осторожно..
SRL 26-11-2011 23:02quote:по пятьтыщевро..Я думаю за свои шоу он получает гораздо поболе...
А микроТРД в Росии никто так и не разработал как не пыжились. Кетай давно делает, все в США и Европе делают, а мы (авиационная держава) сделать не в состоянии. Кроме как пизде... мы вообще ничего не в состоянии сделать. Причем задача настолько уже отброче...что не могут сделать это только полные дауны. Было б время побольше и оборудование сам бы сделал. Хотя у меня и так дел хватат...
Особенно грустно осознавать наше в жоп...отставание даже в элементарных (уже) на сегодня микроджетах зная что амерский марсоход весом аж в тонну сегодня взял курс на Марс.SR-71 26-11-2011 23:44
Юрий, извини если чо не так, патента на двигатель не видел..
Но поздравляю все равно, дело же не в БУМАЖКЕ..По поводу турбин..
Да могут сделать.., только ПНУТЬ надо..
А кому это надо..?Показал бы тебе лазерный модуль, который мне сделали на заводе для экспериментов.. Правда все на НЕРУССКИХ станках, и не из РУССКИХ комплектующих...
Там одна резьба на оптике с такой точностью сделана, что.. УВАУ..SRL 27-11-2011 12:05quote:Но поздравляю все равно, дело же не в БУМАЖКЕ..Спасибо. Конечно дело не в бумажке. Тем более что я давно не патентовладелец тех вещей которых я автор. Я даже сейчас за патенты не плачу, платят те кто будет патентовладельцами. Я только автором остаюсь. На память. Что либо сам делать (свое собственное производство) уже никогда не буду.
quote:Да могут сделать.., только ПНУТЬ надо.. И сильно.. ВЖОПУ
А кому это надо..?Нет Илья. Увы. Все имхо УЖЕ кончилось. Некому УЖЕ даже сделать то что в мире давно известно. Вышел наш срок. А всякие ПАК-ФА имхо просто судороги. На эти судороги вбиваются такие деньги за которые при СССР сделали бы черта в ступе. Потому что были еще ЛЮДИ. Да несвободные, да забитыми чушью мозгами но...ЛЮДИ. А сегодня имхо не осталось ЛЮДЕЙ. И бабло конечно не победит..зло. Этногенез однако... исчерпание пассионарности полное. Как грил Высоцкий: "Настоящих буйных мало..вот и нету вожаков".. Один Жирик только остался...
Авиация
Реактивные двигатели которые можно изготовить в домашней мастерской!
