Бампер и накладки...

В связи с проишедшими неприятностями Авария... блин решил я обезопасить зад машинки и прикупил такие вот штуки tehnohim.ru были они уже со скотчем войным. В выходные я это дело приляпал и был очень доволен. Но тут оказалось что к резине скотч приклеен не особо - отходит. Ну я суперклеем воспользовался вроде ОК. А вчера к машинке подхожу, блин! Валяется одна резинка и другая висит.. .
Причем скотч остался а резинка отвалилась. Бросил я их в багажник, а теперь вот думаю какой бы скотч лучше прикупить, да и как старый аккуратно снять? Что подскажите уважаемые автомобилисты?

С уважением,
Дмитрий.

Бррр.. мерзость какая... . так уродовать собственную машину.. .

Originally posted by Bonifatich:
Бррр.. мерзость какая... . так уродовать собственную машину...

+1

По Вашему лучше время в ГИБДД терять?

Originally posted by А_Дмитрий:
По Вашему лучше время в ГИБДД терять?

От "касания" которое повредит бампер, эти хреновины не спасут.

Резиновые молдинги и эти штуковинки не на скотч лепят, а клеят с прогревом кузова промышленным феном.

Originally posted by Alexandr13:

От "касания" которое повредит бампер, эти хреновины не спасут.

Вы "касание" на ссылке Авария... блин видели? Я имею ввиду именно такие. У меня задний бампер имеет наверное штук 5 потертостей - я сам на даче столб деревянный "поцеловал", ну и в пробках народ "притиратся" любит, да и эта "авария" ещё...

Originally posted by ASv:
Резиновые молдинги и эти штуковинки не на скотч лепят, а клеят с прогревом кузова промышленным феном.

Фен у меня на даче есть. Вопрос на что КЛЕЯТ?
И на фига тогда продают уже со скотчем прилепленным?

Да потому что лишь бы продать.
Название клея можно узнать на любой СТО в доп. оборудовании, но по-моему всё-равно какой, на металл-резина.

Originally posted by А_Дмитрий:

Вы "касание" на ссылке Авария... блин видели?

неа не поможет

Вопрос на что КЛЕЯТ?
И на фига тогда продают уже со скотчем прилепленным

Тут фишка в том, что на резинках этих дешевый дерьмовый двусторонний скотч. Надо аккуратно смыть его бензином (размягчается, становится похожим на сырую резину), купить нормальный скотч, например фирмы 3М (рулончик с зеленым покрытием), и прилепить на него, предварительно обезжирив обе склеиваемые поверхности. Когда я работал на сервисе, мы на 3М-овский скотч лепили что угодно, включая дверные молдинги на Волгу, которые весят около килограмма (!). И все прекрасно держалось. И никакой промышленный фен тут не нужен. Кстати, такой фен - штука очень мощная, без проблем выдает 500 градусов и запросто может расплавить бампер, с ним аккуратно надо.

Originally posted by Alexandr13:

От "касания" которое повредит бампер, эти хреновины не спасут.

+1

Originally posted by GSR:

Тут фишка в том, что на резинках этих дешевый дерьмовый двусторонний скотч. Надо аккуратно смыть его бензином (размягчается, становится похожим на сырую резину), купить нормальный скотч, например фирмы 3М (рулончик с зеленым покрытием), и прилепить на него, предварительно обезжирив обе склеиваемые поверхности. Когда я работал на сервисе, мы на 3М-овский скотч лепили что угодно, включая дверные молдинги на Волгу, которые весят около килограмма (!). И все прекрасно держалось. И никакой промышленный фен тут не нужен. Кстати, такой фен - штука очень мощная, без проблем выдает 500 градусов и запросто может расплавить бампер, с ним аккуратно надо.

Тык тут тоже с зеленым покрытием был скотч.. . Поищу 3М, спасибо.
И про бензин спасибо что сказали, а то я уж думал, что ацетоном придется.

У меня не проф фен, а так погреть чтобы, производства "ферм", не думаю что смогу им бампер расплавить

Originally posted by Зануда:

+1

Вы это серьёзно? Что от такого повреждения как на ссылке не поможет?
Так нах.. . их вообще продают? И я заметил на многих машинах эти штуки есть.

Originally posted by А_Дмитрий:

Вы это серьёзно? Что от такого повреждения как на ссылке не поможет?
Так нах.. . их вообще продают? И я заметил на многих машинах эти штуки есть.

Наверное мы о разных касаниях говорим.

А продают много каких бесполезных вещей.

Originally posted by Зануда:

Наверное мы о разных касаниях говорим.

А продают много каких бесполезных вещей.

Как это о разных? Вы же почти первый на мою тему об "аварии" откликнулись

Данная накладка спасает только от легкого усилия, типа когда дверью на стоянке ударили.

Вероятность спасения при толчке машиной - крайне мала.
Импульс машины значительно больше.

И машина просто оторвет , сорвет эту накладку и оставит след на бампере.

Дверь эта наклейка остановит, а вот машину - нет.

Нравится- используйте, она полезна на стояке Ашана чтобы расталкивать телеги.
Если из машины выходить лень

Мне кажется в наших пробках она тоже будет небесполезной - толкнут сильно, так что сорвет ну что ж это уже серьёзная авария, а тихонько "подполз" и "упёрся" так может и ничего, самортизирует, там ламели не меньше сантиметра
Я никак понять не мог на что её заново клеить. На клей сажать не хотелось - снять без последствий скорее всего не получится.
А вот скотч можно потом так удалить чтобы не видно было?

Я решил, что когда количество критических потертостей на бамперах перевалит за границу моего психологического комфорта - куплю некрашенные бампера и поставлю вместо. Машина серая и бампер примерно такой же, только матовый.

Вообще не понимаю моды на бампера в цвет кузова.. .

А вот скотч можно потом так удалить чтобы не видно было?

Без проблем смоется бензином. Да, вот еще - если на липкую поверхность скотча грязь попадет, ну схватил там или уронил, просто протри пробензиненной тряпкой и все дела.

Вообще не понимаю моды на бампера в цвет кузова.. .

Вот это зря. Крашеный бампер гораздо легче восстановить после ДТП. Его можно даже сшить из кусочков и краска скроет все следы. Естественно, после соответствующей подготовки.

на самом деле.. нафих вам это надо??? эту бню клеить.. ткоа весь вид портит... имхо...в бампер вьедут .. один хрен погнут-поломают... а если поцарапают.. проше подкрасить... аккуратнее выйдет... зато еще денег страховая выплатит.. .

2 Der Fox
Вы смотрели мою тему "Авария.. . блин"? Я на будущее, с такой накладкой в такой ситуацию просто уеду - следов у меня никаких не будет
Да и на черной машине эти черные накладки эти смотрятся не так уж страшно По любому они лучше чем подкрашенные карандашом места потертостей.
А чтобы деньги отстраховой получить.. . нужно времени достаточно много потратить, я это знаю на своём опыте - дверь менял и крыло красил в их сервисе.

ну мб вам виднее... вы ситуацией владеете лучше... приклеить можно либо хорошим двусторонним скотчем, можно суперклеем точно оторвете тока с бампером .. .

есть 2 вещи, которые мне непонятны - это накладки на бампера и чехлы на сиденья
толку от обоих никакого
и вообще, зачем уродовать своё авто???

Originally posted by Der Fox:
ну мб вам виднее... вы ситуацией владеете лучше... приклеить можно либо хорошим двусторонним скотчем, можно суперклеем точно оторвете тока с бампером ...

Отрывать с бампером не хочу категорически - буду на скотч лепить.

Originally posted by VAD [RU]:
есть 2 вещи, которые мне непонятны - это накладки на бампера и чехлы на сиденья
толку от обоих никакого
и вообще, зачем уродовать своё авто???

Чтобы другие не изуродовали

Originally posted by GSR:

Вот это зря. Крашеный бампер гораздо легче восстановить после ДТП. Его можно даже сшить из кусочков и краска скроет все следы. Естественно, после соответствующей подготовки.

Это-то понятно. Единственное, что вызывает сомнение - зачем восстанавливать бампер после ДТП. На мой взгляд, задача бампера - смягчать и распределять удар, ну, насколько это возможно, конечно. Если он свою задачу не выполняет - нафик такой бампер, пусть даже он и выглядит как новый?

Originally posted by VAD [RU]:
есть 2 вещи, которые мне непонятны - это накладки на бампера и чехлы на сиденья
толку от обоих никакого
и вообще, зачем уродовать своё авто???

Чехлы я еще насколько то понимаю но есть еще "майки"

Originally posted by Oruell:

Это-то понятно. Единственное, что вызывает сомнение - зачем восстанавливать бампер после ДТП. На мой взгляд, задача бампера - смягчать и распределять удар, ну, насколько это возможно, конечно. Если он свою задачу не выполняет - нафик такой бампер, пусть даже он и выглядит как новый?

Как это зачем восстанавливать? Практика показывает, что в 70% случаев бампер можно восстановить. Тем более, что сейчас все бамперы, за очень небольшим исключением - это пластиковые обтекатели. И что, каждый раз его менять из-за небольшой деформации-потертости-трещины? Если кошелек позволяет - вперед и с песней! Вон, говорят, некоторые Мерседес новый берут, как в старом пепельница переполнится
А что касается задач бампера - "выполняет-невыполняет", так это вопрос к производителям. А то можно договориться до того, что на новенькой Калине оба бампера - нафиг, ибо от удара Камазом они не спасут, а вместо них вешаем двутавровую балку с рельс величиной и пусть все нас боятся

Утрировать тоже не надо. Калину двутавровая балка не спасет

И не подменяйте плз: в исходном сообщении речь шла о том, что покраской бампера можно скрыть его "заштопанную" сущность. Сломанный бампер меняется по КАСКО, параллели с переполненной пепельницей тут тоже не уместны.

Резюмируя: Я лишь хотел сказать, что некрашеные бампера более функциональны, ибо им пофик потертости и мелкие деформации.

Классная вещь, по кругу всю машину облепите этим, еще не забудьте, котофотики какиенить повесить, на двери, вдруг поцарапаете когда открывать будите, еще не плохо было бы и табличку какую нить привесить, чтоб типо знали.. ну там стрит рейсер какойнить......
Может просто как то научится ездить, чтоб бампера не царапать хотя бы да машину не уродовать всякими ненужными, дешевыми прибамбасами т.д.?

Странная какая проповедь.. . Я ведь не Вам на машину это вешать собрался, так?
А что до езды, то царапанье бампера у машины зависит не только от одного водителя - есть и другие участники движения. А опыт и мастерство приходят со временем потому на дороге и асы и чайники.

Да слава богу, что не мне на машину, зачем мне машина увешанная всякой ерундой, совершенно не нужной причем и похожая на новогоднюю елку.
Есть такая вещь, вот ездят люди много лет и в аварии не попадают, а есть люди тоже ездят.... то им снег на крышу упадет, то люк незакрытый на дороге попадется, то все вокруг наровят поцарапать и подрезать. Вот и получается.. может в консерватории чего надо подправить?

может в консерватории чего надо подправить?
----
Я 7 лет езжу, без аварий.. . тфу три раза.
Брат мой 2 года, уже 4 аварии, из них в 3-х был пассажиром, а в 4-й в него въехал авто отрикошетивший после влетания в оный очередного стритрейсера, тоесть брат просто оказался не в то время не в том месте...
Так что думаю не только в консерватириях дело...

Не в то время не в том месте это бывает конечно, но если оно бывает всевремя, за 2 года 4 аварии)) то надо задуматься тогда. Правда, я без сарказма пишу. Может не надо тогда ему на машинах ездить. Я серьезно.

Ну снег и люк это точно не про меня
А вот поцарапать-подрезать, таки да есть у меня такое опасение-подозрение - недавно я за рулем. Потому и хочу бампер машинки подстраховать
Что касается консерватории.. . Вы сами на первом году вождения какие ощущения испытывали? Вам не казалось что Вас подрезают? И ни разу бампер не поцарапали, не погнули?

Сломанный бампер меняется по КАСКО

У топикстартера есть КАСКО? У меня сложилось впечатление, что нет. Да и машина вроде уже не очень новая.

Я лишь хотел сказать, что некрашеные бампера более функциональны, ибо им пофик потертости и мелкие деформации

Скорее уж пофиг должно быть водителю Вон сколько девяток с потертыми-поцарапанными бамперами ездит - и ничего, главное, чтобы бампер на месте сидел более-менее ровно.

А_Дмитрий. Не, не подрезали и не царапали, я на первом году вождения снес в лобовую восьмерку на гольфе на встречке. С тех пор, тьфу, тьфу стараюсь ездить аккуратно, пока получается. Никто меня не подрезает и не царапает. Ну согласитесь, ну не надо украшать машину всякой ерундой, ну не обезопасите Вы себя этим поверьте. Я понимаю Ваше стремление как то уберечь машину, она наверняка у Вас первая, вот когда будет вторая, пятая, десятая и т.д. вот тогда у Вас это желание ( ее украшать) пройдет. Поверьте это так.Вы даже мыть ее будите два раза, первый раз когда купили, второй когда соберетесь продавать.

Мда.. . А ведь так и переубедить можно

2 GSR
Да есть у меня КАСКО, и машина меньше полугода как из салона (конец апреля).
Про девятки - там потертости не так заметны как на лакированном покрытии.

2 Туранчокс
Незнаю-незнаю.. . я два года без руля был и не помню толком, но щас мне кажется что желающих подрезать-пролезть гораздо больше стало, как и вообще машин.
Да, новая машинка первая - раньше были б/у.

В раздумьях я теперь...
А ведь я ещё хотел по бокам молдинги прилепить - от дверей защищающие

Вот видешь, я не зря тебе про двери то написал ( про катафоты), укрась их молдингами, потом наклеечки разные, то да се.. . потом и табличку стрит райзер и т.д... . Обязательно еще на капот чегонить надо. Тут вот недавно постили тему про тюненгх волги, там с фотками кстати, глянь очень забористо, там с душой.. и молдинги и шмолдинги. Все есть вообщем.

Ладно-ладно... катафоты, это ж надо... я ж не для укашательства, а пользы для.

А так урашають ланосы черного цвета...

Вы к этому стремитесь??? Как правильно надругаццо на Волгой или очередной тюнинх...
Человек наверное тоже берёг машину