Guns.ru Talks
PCP
Насчет электроклапана для ПСП

тема закрыта

вход | зарегистрироваться | поиск | картинки | календарь | поиск оружия, магазинов | фотоконкурсы | Аукцион

Насчет электроклапана для ПСП

Metanol
P.M.
16-9-2004 02:16 Metanol
Никто не пробовал клапана от метановых топливных систем, у них рабочее давление 200атм, максимальное около 250атм, хотя наверняка выдержит и 300атм, там довольно прочная конструкция

Проходное сечение 5-6мм,быстродействие хрен его знает, но щелкает быстро,это надо проверять, кому интересно попробуйте

Вот фотки клапана
click for enlarge
click for enlarge

starshoй
P.M.
16-9-2004 04:36 starshoй
А производитель, а модель?
А сколько стоит? Так коллега идеи не кидают, ты хоть ТЗ в кратце набросай
Metanol
P.M.
16-9-2004 11:03 Metanol
Originally posted by starshoй:
А производитель, а модель?
А сколько стоит? Так коллега идеи не кидают, ты хоть ТЗ в кратце набросай

Итальянский он,название EMM7240, стоит 900р, он для метановых автомобильных систем,производитель скорее всего Elpigaz, у них в представительстве брал

Не в производителе дело, их делают как минимум 5 фирм

Я сам их применяю для других целей (для управления подачей жидкой закиси азота) но может и для винтовки пригодится

starshoй
P.M.
17-9-2004 06:36 starshoй
спецификация на него есть?
Alex_SS
P.M.
17-9-2004 16:19 Alex_SS
Originally posted by Metanol:
Итальянский он,название EMM7240, стоит 900р, он для метановых автомобильных систем,производитель скорее всего Elpigaz

Докладываю по сути вопроса.
Да, электроклапан, да - для метана.
НО: все оборудование газовых систем работает ПОСЛЕ редуктора ! Т.е. там НИКАК не может быть 200атм. Я специально ездил смотреть на все это и общаться с теми кто ставит.
В Киеве это например: http://www.autogas.com.ua

Так вот - у них и форсунки есть только работают они совсем не на том давлении что нам нужно. ... и про фирму Elpigaz они как-то не очень отзываются...

Так что - порожняк-с очередной...

...зато баллоны у метановых знатные - 300атм рабочее, обьем 22л минимальный носить вот только тяжело будет.. .

Metanol
P.M.
17-9-2004 20:32 Metanol
Originally posted by Alex_SS:

Докладываю по сути вопроса.
Да, электроклапан, да - для метана.
НО: все оборудование газовых систем работает ПОСЛЕ редуктора ! Т.е. там НИКАК не может быть 200атм. Я специально ездил смотреть на все это и общаться с теми кто ставит.
В Киеве это например: http://www.autogas.com.ua

Так вот - у них и форсунки есть только работают они совсем не на том давлении что нам нужно. ... и про фирму Elpigaz они как-то не очень отзываются...

Так что - порожняк-с очередной...

...зато баллоны у метановых знатные - 300атм рабочее, обьем 22л минимальный носить вот только тяжело будет...


Не вводи по незнанию людей в заблуждение, этот кран магистральный он стоит сразу за баллонами,есть такиеже но только они вворачиваются сразу в баллон,это метановые

Пропановые тоже магистральные, через них идет жидкий газ из баллона,в них еще фильтр есть для очистки

После редукторов клапана не ставят

В общем не надо ерунду писать, пропановый клапан макс 30атм, метановый 240атм

Ты свою же ссылочку прочитай внимательно прежде чем так безапелляционно утверждать http://www.autogas.com.ua/?pid=343 там на картиночке все написано что ЭМК стоит в магистрали высокого давления до редуктора
Смешно однако

Так что порожнячок-с не у меня-с

Devastate
P.M.
17-9-2004 20:58 Devastate
Ждем тестирования? Или самому придется
Metanol
P.M.
17-9-2004 21:10 Metanol
Originally posted by Devastate:
Ждем тестирования? Или самому придется

Лучше сам, я винтовками не занимаюсь, я эти клапаны по прямому назначению использую, просто подкинул идейку,может получится что из этого, надо просто проверить скорость открывания клапана под полным давлением, без давления очень быстро

Alex_SS
P.M.
20-9-2004 10:27 Alex_SS
Originally posted by Metanol:
Ты свою же ссылочку прочитай внимательно прежде чем так безапелляционно утверждать http://www.autogas.com.ua/?pid=343 там на картиночке все написано что ЭМК стоит в магистрали высокого давления до редуктора
Смешно однако
Так что порожнячок-с не у меня-с

Ну так давай вместе прочитаем:
==

[... ] применен ЭМК газа с "дифференциальным запорным элементом открывающим проходное сечение для газа в два приема. В начальный момент после включения срабатывает выравнивающий (верхний) клапан, который открывает сечение Ф 1... 1.2 мм. Газ по этому сечению из полости до клапана с давлением 0,8.. . 1,2 МПа перетекаег в трубопровод и редуктор низкого давления, находящиеся после клапана, заполняя их. После выравнивания давления за клапаном и до клапана открывается основное сечение Ф 6 мм. ЭМК газа считается сработавшим. С момента подачи напряжения на катушку до полного открытия клапана нужна выдержка по времени S... 8 с. При этом утечка или расход газа из редуктора недопустимы, т.к. клапан полностью не откроется из-за разности давлений до и после ЭМК.
[... ]
==

Ключевые слова: "до полного открытия - ... 8сек" и "полностью не откроется".
Так что насчет "порожняков-с" 0 не принимается - кроме того я лично со спецами общался.

Aliluya
P.M.
20-9-2004 14:34 Aliluya
Хорошо, а если этот клапан "проапгрейдить"? Вдруг да и подойдет?
В-общем, нужен следственный эксперимент: купить и разобрать.
Metanol
P.M.
20-9-2004 17:23 Metanol
Originally posted by Alex_SS:

Ну так давай вместе прочитаем:
==

[... ] применен ЭМК газа с "дифференциальным запорным элементом открывающим проходное сечение для газа в два приема. В начальный момент после включения срабатывает выравнивающий (верхний) клапан, который открывает сечение Ф 1... 1.2 мм. Газ по этому сечению из полости до клапана с давлением 0,8.. . 1,2 МПа перетекаег в трубопровод и редуктор низкого давления, находящиеся после клапана, заполняя их. После выравнивания давления за клапаном и до клапана открывается основное сечение Ф 6 мм. ЭМК газа считается сработавшим. С момента подачи напряжения на катушку до полного открытия клапана нужна выдержка по времени S... 8 с. При этом утечка или расход газа из редуктора недопустимы, т.к. клапан полностью не откроется из-за разности давлений до и после ЭМК.
[... ]
==

Ключевые слова: "до полного открытия - ... 8сек" и "полностью не откроется".
Так что насчет "порожняков-с" 0 не принимается - кроме того я лично со спецами общался.

Ну во первых кое кто писал что все клапана стоят после редуктора, и давление там меньше атмосферы, не буду пальцем показывать,мой клапан срабатывает сразу на полное сечение, я это лично наблюдал,он у меня управляет жидкой закисью под 50-70атм,и никаких срабатываний в 2 этапа у меня нет, сразу полностью

vesin
P.M.
20-9-2004 19:05 vesin
Ну так и чего с испытаниями?
Подходит, али не подходит?
Metanol
P.M.
20-9-2004 19:38 Metanol
Originally posted by vesin:
Ну так и чего с испытаниями?
Подходит, али не подходит?

Я не могу его проверить на 200-250атм, нет возможности, на 50-70 отлично работает, срабатывает сразу

Aliluya
P.M.
20-9-2004 19:52 Aliluya
Originally posted by Metanol:

Я не могу его проверить на 200-250атм, нет возможности, на 50-70 отлично работает, срабатывает сразу

А что значит "сразу"? Можно ли определить время срабатывания клапана в миллисекундах (с какой частотой он открывается-закрывается в автомобиле)?

Metanol
P.M.
20-9-2004 23:58 Metanol
Originally posted by Aliluya:

А что значит "сразу"? Можно ли определить время срабатывания клапана в миллисекундах (с какой частотой он открывается-закрывается в автомобиле)?

Он же магистральный, он не щелкает часто, он просто вместо крана на баллоне стоит, включил зажигание от открылся

Да и как померять время открытия,быстро я имел ввиду он здорово щелкает газом когда открываешь в атмосферу

Aliluya
P.M.
21-9-2004 00:17 Aliluya
Originally posted by Metanol:

Он же магистральный, он не щелкает часто, он просто вместо крана на баллоне стоит, включил зажигание от открылся

Тогда переформулирую вопрос:
1. На том клапане, который Вы описали, какое питающее напряжение и потребляемый ток?
2. Вы его запитываете постоянным напряжением или импульсным?
3. Есть ли на него паспорт с описанием конструкции?

Metanol
P.M.
21-9-2004 02:15 Metanol
Originally posted by Aliluya:

Тогда переформулирую вопрос:
1. На том клапане, который Вы описали, какое питающее напряжение и потребляемый ток?
2. Вы его запитываете постоянным напряжением или импульсным?
3. Есть ли на него паспорт с описанием конструкции?


Паспорта в комплекте не было
Питание постоянный ток, 12в, 0.9а

Aliluya
P.M.
21-9-2004 23:38 Aliluya
Originally posted by Metanol:

Паспорта в комплекте не было
Питание постоянный ток, 12в, 0.9а

Спасибо. Буду в тех краях, заскочу. Они штучно продают или только оптом, не знаете?

Metanol
P.M.
22-9-2004 11:58 Metanol
Originally posted by Aliluya:

Спасибо. Буду в тех краях, заскочу. Они штучно продают или только оптом, не знаете?

Да штучно, единственное метановые не всегда бывают, редко их устанавливают

pffafer
P.M.
24-9-2004 01:47 pffafer
Это малость не по теме, но после такого pskovinfo.ru
хочется спросить: электроклапан- это хорошо, а зачем винтовке воздух?..

И ещё в форуме нашёл: eurasiatimes.org
Kirdyk
P.M.
27-9-2004 15:14 Kirdyk
Originally posted by Metanol:

Паспорта в комплекте не было
Питание постоянный ток, 12в, 0.9а

Если еще не поздно спросить:
А конструкция клапана прямоточная или с изгибами (можно ли при открытом клапане, грубо говоря, просунуть насквозь него вязальную спицу)?
Судя по фотографии, вроде как нет, но все же хотелось бы услышать из первых рук/уст.
И какова высота и форма (под прямым углом/ под углом альфа, где альфа равно ... ) изгиба, буде он есть?

Metanol
P.M.
27-9-2004 17:32 Metanol
Originally posted by Kirdyk:

Если еще не поздно спросить:
А конструкция клапана прямоточная или с изгибами (можно ли при открытом клапане, грубо говоря, просунуть насквозь него вязальную спицу)?
Судя по фотографии, вроде как нет, но все же хотелось бы услышать из первых рук/уст.
И какова высота и форма (под прямым углом/ под углом альфа, где альфа равно ... ) изгиба, буде он есть?

Нет не прямой, угол примерно 90гр, а вот остальное не видно

Guns.ru Talks
PCP
Насчет электроклапана для ПСП
© 1997-2025 GUNS.RU Рекламодателям