Нафига столько канализационных люков...

.. . на дорогах Москвы? Ведь в них никто не лазает, почему нельзя их было разместить на газонах/тротуарах?!

Диггеры, отзовитесь!

Как коллектора связные провели так и лежат))) Они еще и несколькоуровневые.. .

на самом деле половина просто не нужны они закрывают полости или же технологические отверстия что были во время строительства бывает такое что люк находиться на высоте 5-6 метров над полом подземного сооружения и самому порой не понятно, а зачем, под многими аварийные входы потому как если затопит то затопит, почти все они проходят непосредственно в сооружении(теплотрасса, кабельный тоннель и тд) и зачастую на газонах места не хватает и во дворах тоже и многие сооружения идут просто под проезжей частью так как она шире и на нее нет такой нагрузки как под фундаментом зданий да под проезжей частью шире, было дело хотел вылезти, перепутал люки и хорошо послушал иначе открыл бы посередине проспекта, вообщем главные причины что это проще дешевле и более удобно для мОнтеров
П.С. Не профессионально но пишу как видел)

По люкам у нас ул.Полянка -рекордсмен..
Это у нас они еще закрыты крышечками , а в других городах слышал их воруют и в чермет здают)))

в Москве тоже таким промышляли или все еще промышляют, но вот только принимают их с неохотой, теперь за них хороших костылей дают посредникам, сам в этом никогда не участвовал, но много о таком слышал, начинают делать теперь такие из полимера, на некоторые "секретки" ставят подобные дискам машин

Не видел столько люков ни в одном городе, как в Оренбурге на Горького.

В основном большое количество люков, связано с тем что они выполняют роль отстойников. Так проще трубы чистить. Для справки колодцы делятся на:
-канализационные
-водопроводные
-ливневые
-ГТС (городская телефонная сеть)

Originally posted by EdGun:

.. . на дорогах Москвы? Ведь в них никто не лазает, почему нельзя их было разместить на газонах/тротуарах?!

не только в Москве, в Сызрани таже хрень все колодцы на дорогах.

ох.. .
через наши гаражи начали тянуть говнотрубу - посреди дороги выкопали колодец (метров 6 в диаметре и 12 метров глубиной) и засовывают секции трубы (метра 2 длиной и 1-1,5 диаметром). потом вроде этот колодец должны сверху закрыть и дорогу восстановить.. . но как-то сцыкотно мне будет там ездить(((

Originally posted by гамлет принц датский:

В основном большое количество люков, связано с тем что они выполняют роль отстойников. Так проще трубы чистить. Для справки колодцы делятся на:
-канализационные
-водопроводные
-ливневые
-ГТС (городская телефонная сеть)

-спецсвязь
-дренажные(возможно тоже что и ливневые)
-газ
-теплосеть
и остальная не малая компания)

Нафига столько канализационных люков.. .

Чтобы ездить было веселее

Ленинский пр-т от пл. Гагарина в область - без люков. За это и люблю

Друг в Минске, 60км/ч на БМВ, ночью налетел на люк аккурат торчащий вертикально в своей дыре.
Очучения говорит не передаваемые, еду говорит, расслабился, на дороге никого и вдруг такой расколбас с прыжками, ударами и подвыподвертами, днище двигателя в хлам, днище машины почти пополам, машина слабо подлежит восстановлению.
Через суд отбили таки деньгиу у города, причём приличные и за моральный ущерб ещё.

ночью налетел на люк аккурат торчащий вертикально в своей дыре.

эт повезло ему. хуже когда крышки вообще нет. вот тогда расколбас с летящими колесами и деталями подвесок. особенно весело когда несколько авто идущие одно за другим влетают в такую засаду. жаль фото не сохранились. но - дорожники появляются очень быстро и ремонтируют оперативно как никогда.

Originally posted by SLMA:

Ленинский пр-т от пл. Гагарина в область - без люков. За это и люблю

на ленинском просто наверно не замечали, там их ой как много и на любой вкус

Мы в Оренбурге как-то ехали по Горького и за считанные метры до машины крышка люка стала раком. Скорее всего от впереди ехавшей машины. Вот уворачивались то.

Originally posted by EdGun:

.. . на дорогах Москвы? Ведь в них никто не лазает, почему нельзя их было разместить на газонах/тротуарах?!Диггеры, отзовитесь!

По существу. Считается, что когда при царском режиме ещё закладывали канализацию, дороги были поуже и люки располагались на тротуарах, когда их (дороги) стали расширять люки и оказались на проезжей части. Не знаю, верна ли эта легенда, но, тем не менее.

А унас около дома штук 15 на десяти квадратных метрах. Когда прохожу мимо, всегда мысль приходит:Зачем их тут столько понатыкали?Они вплотную друг к другу.

Говорят если правой стороной наезжаешь на люк, перед наездом нужно резко вырулить налево. 1 сторона разгружается, проскакиваешь.
кто пробовал?

1 раз чуть на байке не влетел.. . контрруление спасло. Но ужо прыгать приготовился.. .

Originally posted by EdGun:

перед наездом нужно резко вырулить налево. 1 сторона разгружается, проскакиваешь.

возможно, но шаровые могут кончиться быстро или там же

Originally posted by EdGun:
Говорят если правой стороной наезжаешь на люк, перед наездом нужно резко вырулить налево.

Правильно говорят, только выруливать нужно в ту сторону, которой наезжаешь на препятсвие, в твоём примере направо.
Можно перед препятствием резко нажать на педаль тормоза и тотчас её отпустить, тем самым разгрузить всю переднюю ось.

Вот же ж ответ:
unian.net

а изрядное количество люков - для облегчения доступа к источнику.
вот, думается, а как Лужок мыслит с пиковыми нагрузками в эл. сети совладать?
Не иначе, прикажут всем тужиться синхронно, на "раз-два-три! дружно взяли!... " по радио. В его исполнении :/